倒虹吸混凝土施工

1、倒虹吸混凝土施工方案1概述1.1工程概況興隆河倒虹吸位于引江濟(jì)漢渠64+246樁號(hào)處，為1級(jí)建筑物。設(shè)計(jì)流量Q=80ms，上游設(shè)計(jì)洪水位EL30.68m,下游水位EL30.40m（即天然水位）。建筑物 總長417m共分：進(jìn)口段、管道段（斜管段上、下游各 5節(jié)與平管段19節(jié)）、 出口段三個(gè)部分。其中，進(jìn)口段（含閘室 13n）長47m出口段（含閘室10m） 長40m,管身段（4孑L,單孔寬X高=3.5 X 4.5m）水平投影長 330m管節(jié)長 9.94m11.98m,水平段管頂埋置于渠下1.42m。1.2主要工程量倒虹吸主要工程量見表1-1。表1-1主要工程量表部位項(xiàng)目名稱單位工程量備注興隆河 倒

2、虹吸C10混凝土墊層3 m802C25混凝土箱涵3 m14277C25混凝土（閘室底板）m436C25混凝土（閘墩）3 m773C25混凝土（擋土墻）m1126C25混凝土（胸墻）3 m49C25混凝土（沉砂池，消力池）3 m304C30混凝土（啟閉臺(tái)、板梁等）3 m149C30混凝土（排架、柱）m43銅片止水m1971鋼筋t12892主要施工方法根據(jù)興隆河倒虹吸平面布置圖（修）引-技-倒（興?。?水工-01設(shè)計(jì)修 改圖將興隆河倒虹吸位置向引江濟(jì)漢渠道下游偏移11m右岸為興隆河堤道路，左側(cè)與導(dǎo)流明渠較近，只在左側(cè) 23.68m高程布置一條施工道路，為了保證興隆 河堤道路不破壞、上游航道臨時(shí)鋼橋

3、導(dǎo)致多次設(shè)計(jì)修改， 影響了施工進(jìn)度。為了 加快施工進(jìn)度，興隆河倒虹吸混凝土主要車載式混凝土泵車入倉，汽車吊或溜槽作為補(bǔ)充；底板混凝土采用組合鋼模板 （或三合板）立模，涵洞段采用滿堂式腳手架或鋼模臺(tái)車為模架，外鋪組合鋼模板。3施工布置混凝土拌制混凝土主要利用拌和系統(tǒng)布置的一座 HZ75-2F1500拌和樓拌制?；炷吝\(yùn)輸?shù)缆钒韬拖到y(tǒng)施工主干道施工次干道施工部位?；炷寥雮}手段興隆河倒虹吸混凝土主要采用 6mi攪拌車+車載式混凝土泵車入倉；底板、 閘室及其他部位采用10t自卸車+ 50t吊車入倉或溜槽入倉。具體布置見附圖-1:高石碑倒虹吸混凝土施工機(jī)械平面布置圖、附圖-2: 高石碑倒虹吸混凝土施工

4、分層圖。4高石碑倒虹吸混凝土施工4.1分段分層興隆河倒虹吸由進(jìn)口漸變段（兼沉砂池段）、出口整體U槽式閘室段及管道 段三部分組成。管身按設(shè)計(jì)分縫長度分段澆筑。1、墊層混凝土按部位為3倉；2、30根墊梁，每根為1倉，共30倉；3、每個(gè)澆筑段底板（含倒角及以上20cm墻體）混凝土為第一澆筑層；每 節(jié)涵管墻體（高3.1m，每節(jié)5個(gè)墻體，無分縫）為混凝土第二澆筑層；每個(gè)澆 筑段頂板（含倒角及以下20cm墻體）混凝土為第三澆筑層。管身分為29段，每 段3個(gè)澆筑層，共計(jì)87個(gè)倉位。4、進(jìn)、出口段混凝土分底板、墻體、頂板各1倉，啟閉機(jī)排架分2倉，進(jìn)出口段閘室共計(jì)10個(gè)倉位。5、進(jìn)口段砂石墊層1倉、護(hù)底5倉、預(yù)

5、制塊護(hù)坡1倉、封邊鎖腳砼1倉、翼 墻左右岸各6倉；共計(jì)20倉。6、出口段砂石墊層1倉、護(hù)底5倉、預(yù)制塊護(hù)坡1倉、封邊鎖腳砼1倉、翼 墻左右岸各6倉；共計(jì)20倉。4.2縫面處理土質(zhì)基面按設(shè)計(jì)要求整平，驗(yàn)收合格后進(jìn)行墊層混凝土澆筑。施工縫采用人工鑿毛清洗或用低壓水沖毛；結(jié)構(gòu)縫清除表面雜物，割除余 留金屬件，用高壓水沖洗干凈。遇蜂窩麻面鑿除表面薄弱層，用壓力水沖洗干凈，晾干后用預(yù)縮砂漿填補(bǔ) 密實(shí)，并搓平表面。4.3模板工程底板外側(cè)采用散裝鋼模，拉條加固，過流面采用鋼管做樣架控制。閘墩墻 體、翼墻及兩側(cè)空腔（薄壁結(jié)構(gòu)）采用P3015 P6015 P9015組合鋼模板立模， 對(duì)拉方式加固；閘墩墩頭及胸墻

6、等異型結(jié)構(gòu)采用特制鋼模；門槽一期混凝土采 用木模板，二期混凝土采用散裝鋼模。涵洞內(nèi)模采用滿堂腳手架或鋼模臺(tái)車為 模架，外鋪散裝鋼模；外模采用組合鋼模，拉條固定；封端模板因受止水帶的 影響采用定制鋼模板，拉條固定。啟閉機(jī)房樓板采用滿堂紅鋼管排架支撐，上 鋪鋼模板作底模。模板強(qiáng)度、剛度及平整度滿足設(shè)計(jì)要求；支撐牢靠穩(wěn)定，不漏漿；安裝時(shí) 檢查標(biāo)高及軸線，確保安裝精在設(shè)計(jì)允許偏差范圍內(nèi)。模板拆除后及時(shí)修理， 清除固結(jié)的灰漿等臟物，并涂刷脫模劑。4.4鋼筋工程鋼筋制作鋼筋由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)文件和施工要求進(jìn)行 鋼筋加工配料設(shè)計(jì)，并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配 料

7、單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì) 量要求后才能出廠運(yùn)于現(xiàn)場(chǎng)施工。鋼筋安裝由施工隊(duì)?wèi){鋼筋配料單到鋼筋加工廠辦理領(lǐng)料手續(xù)，由人工按照設(shè)計(jì)和規(guī) 范要求以及工序安排進(jìn)行綁扎或焊接連接。加工成型的鋼筋運(yùn)輸一般使用平板汽車，鋼筋長度小于3m時(shí)可用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)按配料規(guī)格分類裝車，按直線在下、彎折在上，粗筋在下、細(xì)筋在 上的原則裝車，不宜過多，嚴(yán)防受壓變形；卸車時(shí)仍按不同規(guī)格分類吊卸，使 用自卸車運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁用自卸方式傾倒鋼筋；（1）、安裝前的準(zhǔn)備工作：熟悉施工圖紙，核對(duì)鋼筋加工配料單和料牌；編 制鋼筋安裝順序?yàn)椋悍艠觿澗€，排筋綁扎，墊撐和預(yù)留保護(hù)層，檢查校正鋼筋 位置、

8、尺寸以及固定預(yù)埋件等；做好機(jī)具、材料的準(zhǔn)備：綁扎前，應(yīng)準(zhǔn)備好常 用的綁扎工具，包括鋼筋鉤、吊線垂球、水平尺和鋼卷尺、綁扎安裝用的鐵 絲、墊保護(hù)層用的水泥砂漿墊塊、撬桿、綁扎架等；（2）、將鋼筋按先后安裝的順序，在施工現(xiàn)場(chǎng)清理點(diǎn)數(shù)；現(xiàn)場(chǎng)操作人員按 鋼筋配料單校對(duì)鋼筋編號(hào)、數(shù)量、規(guī)格及尺寸，作好安裝準(zhǔn)備工作；（3）、放線：依據(jù)測(cè)量點(diǎn)和施工圖中鋼筋位置放出鋼筋實(shí)際位置線和高 程，定出縱向和水平鋼筋的位置，放線可用已有鋼筋或模板劃線，也可在混凝 土面上劃線；（4）、按照放線結(jié)果，選擇合適的幾組鋼筋作為樣架鋼筋，先把樣架鋼筋 綁扎好并校對(duì)無誤后固定，樣架應(yīng)滿足所有鋼筋綁扎后不易變形和穩(wěn)定性要 求；（5）

9、、鋼筋綁扎安裝完畢之后，必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真檢查鋼筋的型號(hào)、直 徑、根數(shù)、間距等是否正確，特別要檢查鋼筋的位置是否正確，然后檢查鋼筋 的搭接長度與接頭位置是否符合有關(guān)規(guī)定，鋼筋綁扎有無松動(dòng)、變形，表面是 否清潔，有無鐵銹、油污等；如發(fā)現(xiàn)有任何不符合要求的，必須及時(shí)糾正和修 理復(fù)原；鋼筋的連接現(xiàn)場(chǎng)豎向或斜向鋼筋的焊接，采用手工電弧焊；受力鋼筋接頭的位置應(yīng)相 互錯(cuò)開；搭接電弧焊主要用于是 1032mn直徑的熱軋鋼筋；一般以選用雙面焊 為宜；搭接焊為鋼筋直徑的5d；焊縫寬度應(yīng)為鋼筋直徑的 0.7倍，且不小于是 10mm搭接焊接頭的兩根搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上；搭接焊時(shí)，鋼筋 端部應(yīng)預(yù)彎，預(yù)彎的角

10、度應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一直線上；為了防止過熱， 應(yīng)對(duì)幾個(gè)接頭輪流施焊；對(duì)于II、山 級(jí)鋼的焊接接頭，應(yīng)采用同兩端往中間 施焊的焊接順序。為滿足混凝土高強(qiáng)度施工需要，施工中直徑大于或等于16的鋼筋連接，采用鋼筋直螺紋套筒連接工藝，提高鋼筋安裝速度。為了加快混凝土配倉施工進(jìn)度，豎向鋼筋可以采用鋼筋電渣壓力焊接工 藝，加快鋼筋安裝速度。4.5預(yù)埋件銅片止水加工廠按設(shè)計(jì)要求的尺寸制作銅片壓制模具，將符合要求的銅片放入模具 內(nèi)壓制成型，并進(jìn)行退火處理?，F(xiàn)場(chǎng)人工按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行安裝，止水銅 片搭接及接頭采用連續(xù)雙面銅焊，搭接長度不小于2cm,咬接或搭接必須雙面焊接，不得鉚接。焊接接頭表面應(yīng)光滑、無砂

11、眼或裂紋，不滲水。止水片接頭 處的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于母材強(qiáng)度的75%止水銅片安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，其鼻子中心線與接縫中心線的允許偏差為土5mm定位后應(yīng)在鼻子空腔內(nèi)填滿SR填料。所有采用止水銅片的沉降縫、伸縮縫、均采用瀝青杉板封縫。澆筑混凝土之 前調(diào)整支撐就位，混凝土澆筑時(shí)設(shè)專人值班，以保證止水位置準(zhǔn)確。填縫材料填縫材料為瀝青泡沫板和聚乙烯泡沫板。填縫材料在加工廠加工成型，運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)安裝。安裝前將縫面清理干凈，縫面合格后涂刷熱瀝青粘貼泡沫板。(3) 預(yù)埋件門槽一期混凝土澆筑前，在二期混凝土預(yù)留槽木模板上打孔埋設(shè)插筋，插 筋安裝后用電焊固定并妥善保護(hù)；其它預(yù)埋件在混凝土澆筑前預(yù)先放出的控制 點(diǎn)埋設(shè)，并加

12、固牢固。澆筑過程中，注意對(duì)各種埋件進(jìn)行保護(hù)，混凝土下料和 振搗時(shí)，避開埋件，防止碰撞埋件變形。4.6混凝土澆筑墊層混凝土澆筑墊層混凝土在拌和系統(tǒng)集中拌制，自卸汽車直接入倉，人工按設(shè)計(jì)厚度攤 鋪和平倉，平板振搗器振搗密實(shí)后，人工用木槎收平。箱涵及閘室混凝土澆筑箱涵混凝土在拌和系統(tǒng)集中拌制，6m攪拌車水平運(yùn)輸，車載式混凝土泵車 或溜槽入倉。箱涵混凝土分層對(duì)稱下料，其他部位混凝土分層平鋪下料，分層 下料厚度控制在4050cm之間；混凝土用© 80型插入式或© 50mr軟軸振搗器振 搗密實(shí)。在澆筑當(dāng)中，盡量將混凝土搗實(shí)至可能的最大密實(shí)度，每一位置的振搗時(shí) 間以混凝土不再顯著下沉、不

13、出現(xiàn)氣泡并泛漿為準(zhǔn)，同時(shí)避免振搗過度。倉面振搗按順序進(jìn)行，以免造成漏振。對(duì)于鋼筋較密集部位采取人工平倉并加強(qiáng)振 搗，防止漏振。振搗器距模板的垂直距離不小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動(dòng)鋼筋、止水及預(yù)埋件。澆筑的第一坯混凝土以及在兩罐混凝土卸料后的 接觸處須加強(qiáng)振搗。管底過流面用鋼管樣架控制，配長刮尺刮平后收面，抹面機(jī)或人工配合抹 面機(jī)收光表面。人工做面在混凝土終凝前進(jìn)行，先持木抹大致抹平表面，然后 持鐵抹子壓抹2遍后收光。4.7混凝土溫控措施夏季為了降低混凝土出機(jī)口和混凝土澆筑過程溫度，須采取必要的溫控措施：在凈料堆場(chǎng)上部、配料機(jī)上部搭設(shè)遮陽棚，將上料膠帶機(jī)進(jìn)行圭寸閉，可 避免骨料受陽光暴

14、曬，避免骨料升溫。同時(shí)可以保證骨料含水率不受雨水影 響。成品料場(chǎng)的骨料，堆高一般不宜太低，并應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備；必要時(shí)對(duì)骨料 噴水霧(砂子除外)降溫等。(2) 混凝土拌合采用井水拌制(水溫 22C)；(3) 合理安排生產(chǎn)，使混凝土拌和避開高溫時(shí)段。(4) 為降低砼在運(yùn)輸過程中的溫度回升，施工中加強(qiáng)管理，加快砼的入倉速度，以減少運(yùn)輸過程中的溫度回升，高溫季節(jié)應(yīng)采取以下措施：(5) 加強(qiáng)管理，合理安排運(yùn)輸車輛數(shù)量，盡量避免砼運(yùn)輸過程中等車卸料現(xiàn) 象，縮短運(yùn)輸時(shí)間并減少砼倒運(yùn)次數(shù)。(6) 在高溫季節(jié)砼入倉后及時(shí)平倉，及時(shí)振搗，縮短砼坯間暴露時(shí)間。(7) 減少混凝土的水化熱溫升的措施。在滿足混凝土的各項(xiàng)設(shè)

15、計(jì)指標(biāo)的前提下， 應(yīng)采用加大骨料粒徑、改善骨料級(jí) 配、摻用摻合料、外加劑和降低混凝土坍落度等綜合措施，合理地減少單位水泥 用量，可以降低水化熱量。4.8混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑收倉618h后，開始對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面 濕潤。模板拆除后，對(duì)墻面和頂板下底面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)， 平面采取灑水加覆蓋 養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于設(shè)計(jì)要求?；炷琉B(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。5施工進(jìn)度倒虹吸混凝土方量總計(jì)為17128m3，鋼筋制安1280t。據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃施工期 為2012年3月15日至2012年9月30日，工作日為49天，平均每5日一倉， 其中單倉澆筑方量最大為底板243m3 o混凝土拌合樓最大生產(chǎn)

16、功率為75mVh ,混凝土運(yùn)輸車擬配3臺(tái)，車載式混凝 土泵車月入倉強(qiáng)度900010000用，考慮到其他工作面的影響，另再增加一臺(tái)50t 汽車吊配2吊罐垂直運(yùn)輸作為備用手段，可滿足其入倉強(qiáng)度的需要。(1) 2012年3月10日一2012年3月31日，倒虹吸墊層混凝土(進(jìn)口段、管道 段、出口段3倉)澆筑；(2) 2012年3月10日一2012年4月20日，倒虹吸墊梁30根(30倉)澆筑；(3) 2012年3月10日一2012年6月15日，倒虹吸管道段底板29節(jié)(1#箱涵 29#箱涵，29倉)澆筑；(4) 2012年6月15日一2012年6月30日，倒虹吸進(jìn)、出口底板(2倉)澆筑；(5) 2012年

17、7月1日一2012年7月30日，倒虹吸進(jìn)、出口側(cè)墻(2倉)澆筑；(6) 2012年5月1日一2012年7月30日，倒虹吸管道段側(cè)墻(1#箱涵29#箱 涵，3.1m，29倉)澆筑；(7) 2012年8月1日一2012年8月20日，倒虹吸進(jìn)、出口段頂板(2倉)澆 筑；(8) 2012年5月15日一2012年9月15日，倒虹吸管道段頂板(1#箱涵29# 箱涵，29倉)澆筑；(9) 2012年8月21日一2012年9月20日，倒虹吸C30啟閉機(jī)排架、柱砼6主要施工機(jī)械設(shè)備配置6.1施工機(jī)械配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置見表6-1 o表6-1混凝土施工設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊50T臺(tái)

18、12車載式混凝土泵車臺(tái)13混凝土泵機(jī)3HBT60( 60m/h )臺(tái)1備用4自卸汽車10t輛25混凝土攪拌運(yùn)輸車八 36m輛46平板汽車8t輛17臥罐2.0 m 3個(gè)18電焊機(jī)BX1-500臺(tái)89硬軸振搗器ZDN80個(gè)若干10軟管振搗器ZN50套若干11平板振搗器臺(tái)412抹面機(jī)臺(tái)413鋼管m若干14模板M26.2施工人員配置表6-2主要施工作業(yè)人員配置一覽表鋼 筋 工木工澆筑工架子工電 焊 工拌和工司機(jī)機(jī)械工電工普工管理人員合計(jì)2012年1季度20301515108126415121477質(zhì)量保證措施為保證混凝土施工質(zhì)量，在混凝土施工過程中，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)混 凝土生產(chǎn)的原材料、配合比及倉

19、面作業(yè)等各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、全過程的質(zhì) 量控制，不斷提高混凝土生產(chǎn)質(zhì)量水平。鋼筋、止水片鋼筋、止水片等結(jié)構(gòu)材料，必須有廠家或有關(guān)方面提供的出廠證明和試驗(yàn) 報(bào)告，并按招標(biāo)文件和規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行抽檢。鋼筋、止水片等材料進(jìn)場(chǎng)后，堆 放在有通風(fēng)防潮的倉庫內(nèi)。混凝土澆筑倉面準(zhǔn)備作業(yè)質(zhì)量控制 測(cè)量放樣采用先進(jìn)的測(cè)量方法和測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量放樣，以減少系統(tǒng)誤差和出錯(cuò)的 機(jī)會(huì)。所有測(cè)量數(shù)據(jù)，都必須通過室內(nèi)作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算互相校核，施工放樣過 程中，嚴(yán)格按照施工測(cè)量控制程序進(jìn)行操作。 鋼筋施工鋼筋加工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和加工放樣單進(jìn)行加工，加工后的鋼筋應(yīng) 做好標(biāo)記，并碼放整齊，防止混雜。鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接，必須按

20、設(shè)計(jì)圖紙及 測(cè)量放樣點(diǎn)進(jìn)行施工，鋼筋接頭采用先進(jìn)的接頭方式，先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接頭試驗(yàn)， 獲取的接頭參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，用于現(xiàn)場(chǎng)施工。所有操作工人須進(jìn)行技 術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，提高鋼筋施工質(zhì)量。 模板施工做好模板的設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工條件和建筑物特性，采用牢固可靠、施 工快速、成型質(zhì)量好的模板。各種模板出廠前應(yīng)嚴(yán)格檢查，按招標(biāo)文件和規(guī)范的要求對(duì)模板的尺寸、表 面平整度、表面光潔度進(jìn)行檢查，模板安裝時(shí)，必須要測(cè)放足夠精度的控制 點(diǎn)，以控制模板安裝質(zhì)量。 預(yù)埋件施工混凝土施工中的止水片、金屬結(jié)構(gòu)安裝埋件等，在埋設(shè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查和 核定，并做好標(biāo)記和記錄，預(yù)埋件埋設(shè)時(shí)，應(yīng)加固牢靠，并加以保護(hù)，混凝土

21、澆筑過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理工程師審批過的施工措施，防止?jié)仓^程 中，移動(dòng)和損壞預(yù)埋件。 倉面清理混凝土澆筑前，應(yīng)使用壓力水將縫面沖洗干凈，并排干積水，縫面上的浮 漿、污染物，應(yīng)使用合適的方法進(jìn)行清理，不得對(duì)混凝土內(nèi)部造成損傷，壓力 水的水壓及沖毛時(shí)間應(yīng)根據(jù)季節(jié)和混凝土標(biāo)號(hào)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整?；炷翝仓^程中的質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行倉面工藝設(shè)計(jì)規(guī)定，倉面澆筑工藝，施工設(shè)備資源、溫控資源、 人力資源配置、混凝土澆筑順序圖、設(shè)計(jì)的標(biāo)號(hào)、厚度、次序、方向、分層、 開收倉時(shí)間等進(jìn)行全面的倉面設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開倉澆筑混凝 土。施工過程中，不得隨意變動(dòng)經(jīng)批準(zhǔn)的倉面設(shè)計(jì)。 混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用保溫效果較好的料罐車運(yùn)輸，并做好施工組織管理，加快 混凝土入倉速度，夏季高溫季節(jié)，做好車輛的防曬保溫和沖洗降溫，減少混凝 土運(yùn)輸途中的溫度回升。 混凝土入倉鋪料混凝土下料時(shí)均勻鋪料，預(yù)埋件附近、鋼筋密集部位使用人工撮料，以防 止骨料堆積。 混凝土振搗混凝土澆筑時(shí)，根據(jù)混凝土級(jí)配、結(jié)構(gòu)部位分別配用手持式硬軸振搗