波形護欄施工方案全解(共11頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上宜賓市機場遷建項目村道還建工程波形梁護欄專項施工方案宜賓市蜀益建筑有限責任公司目 錄 波形梁護欄專項施工方案一、編制依據(jù)宜賓市機場遷建項目村道還建工程公路兩階段施工圖設(shè)計第一分冊、第二分冊； 國家及有關(guān)部委頒發(fā)的所有現(xiàn)行技術(shù)標準和規(guī)范：公路自然區(qū)劃標準JTJ 00386；公路工程技術(shù)標準JTG B012014；公路路線設(shè)計規(guī)范JTJ D202006；公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D302004；公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；公路排水設(shè)計規(guī)范JTG/T D33-2012；公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTG D40-2011；公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG

2、F302003；公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則JTG/T F302014；公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000； 實施性施工組織設(shè)計； 我單位施工類似工程的相關(guān)經(jīng)驗及現(xiàn)場實際情況。二、工程概況路線全長4.75277Km，主要工程量：路基挖方83929m3，路基填方44529m3，路基換填4691.6m3，C25砼圬工35.3m3，C15小石子砼圬工434.62m3，M7.5漿砌片石圬工1872.45m3，路面21787.78m2，棄土場2 處，新增公路用地81.46畝，涵洞192.58 m/16道，平面交叉14處，路面標線1496.7m2，B級波形護欄724m，單柱式交通標志36塊

3、。三、編制原則認真貫徹業(yè)主的指示、指令和要求。嚴格遵守招標文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、標準。堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。3.1、充分理解并本合同段交通安全設(shè)施工程施工承包合同的有關(guān)規(guī)定和原則；3.2、以施工設(shè)計圖為主導，經(jīng)過合理比選，制定的施工組織方案、技術(shù)、工藝、措施等切實可行；3.3、施工設(shè)備、人員及技術(shù)配置盡量合理，并留有一定的貯存量；3.4、施工工藝與設(shè)計要求相符，并達到完備、先進、可行；3.5、施工工序、進度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計等盡量達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效；3.6、施工組織設(shè)計中做到設(shè)備配套、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新；3.7、堅持施工過程中嚴格管理的原

4、則，嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令。五、施工方案：1、嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。2、總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。3、施工隊設(shè)置打樁隊一組，安裝隊一組，測量隊一組，運輸隊一組，共15人，擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。（1）施工方法立柱制作、安裝。采用

5、打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以校正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時，回填料應采用良好的相同材料，并分層夯實（每層厚不得超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀

6、土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。考慮到護欄結(jié)構(gòu)對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度位置，標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根，位置檢查，間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測，橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直度方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。嚴格按設(shè)計文件要求選購材料，所有鋼板（管）按設(shè)計文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)驗

7、收方可加工。鋼材按設(shè)計文件尺寸進行切割，型材用氣割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。焊條必須選用設(shè)計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到要求，焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。將焊好的結(jié)構(gòu)進行酸洗處理，必須洗干凈，以確保除銹的徹底性。將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。支柱須砼基礎(chǔ)強度達到設(shè)計75%以上時方可安裝。支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調(diào)整好方向和垂直度，最后擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。

8、防阻塊、波形梁、端頭的安裝。在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定托架（防阻塊）上，路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。端頭

9、梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同，分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。（2）注意事項：立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除，立柱放樣應以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整；立柱安裝應與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)，立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋入的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。設(shè)置于路側(cè)的波

10、形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜過早擰緊。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內(nèi)掉入雜物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）準確就位。護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應出現(xiàn)裂縫。防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應平直，毛刺必須清除。焊接應光滑平整，焊縫位置應位于一無螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。（3）波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下：測量放線 打樁 調(diào)整校驗 安裝波形梁 調(diào)整線型

11、自檢 檢查驗收護欄施工初期，應先做好放線工作，以確保鋼板的位置公差在允許范圍，然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調(diào)整，保證波形梁線形良好，符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進行自檢和清理現(xiàn)場工作，準備交工驗收。六、安全保證措施1、安全管理制度措施工程施工過程中嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例，建立健全各級安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責任制度”、“安全教育培訓制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級審批制度”、“安全協(xié)議制度”“安全獎罰制度”和“干部包保責任制”等。做到以制度強化施工安全管理，以措施保障施工安全。（1）加強領(lǐng)導，健全組織項目部成立安全領(lǐng)導小組，設(shè)專職安全員，班組設(shè)

12、兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全員具體負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高全員安全意識重點進行五個方面的教育培訓，即：主人翁責任感和“安全第一、預防為主”的教育；安全基本知識和技能的培訓；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的培訓；文明施工的教育；開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。（3）建立安全崗位責任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人，重要工序施工必須認真落實逐級承包責任制。抓好

13、現(xiàn)場管理，嚴格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工，保證獎罰制度的落實。（4）做好安全技術(shù)交底工作每一工程開工前，做出詳細的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。做好安全技術(shù)作業(yè)指導書和安全技術(shù)交底工作。（5）嚴格按安全制度施工堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防交通事故等措施的落實。2、安全管理組織措施建立項目部和施工班組三級組織體系，嚴格運行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。3、施工機械作業(yè)安全措施所有施工設(shè)備和機具使用時均必須由專職人員負責進行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓考核取

14、得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。4、用電作業(yè)安全措施現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，不得亂拖亂拉。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m。配電箱、開關(guān)箱：使用標準電線，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。5、支架施工安全措施登高作業(yè)人員(架子工)必須經(jīng)過安全技術(shù)并通過考核，持證上崗。高處作業(yè)人員不得患有高血壓、心臟病、

15、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證，非架子工不得單獨進行作業(yè)。 腳手架搭設(shè)前應清除障礙物、平整場地無雜物，基底堅實，基礎(chǔ)驗收合格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應對桿、扣件及其配件進行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴禁在架子上打鬧、休息，嚴禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時精力集中，團結(jié)合作，互相呼應，統(tǒng)一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件。 腳手架要結(jié)合

16、進度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定的構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明。風力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)。風、雨后應對架子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進行處理，經(jīng)驗收合格后方可使用。當腳手架下有車輛、行人通行時，必須設(shè)安全防護設(shè)施。腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉結(jié)，拉結(jié)點之間的水平距離不得大于6m，垂直距離不得大于4m。嚴禁腳手架吊運重物，不得將模板支架、纜風繩等固定在腳手架上。嚴禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動、斜歪桿件變形、有探頭板及存在其他不安全因素的架子。6、高空作業(yè)安全措

17、施2米以上高度作業(yè)時，應安裝防護設(shè)施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網(wǎng)。用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量標準，進入現(xiàn)場的每一個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規(guī)定佩戴。高空工作平臺應在平臺四周設(shè)置護欄，保證連結(jié)牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設(shè)備。防護網(wǎng)應有擋住人員墜落的強度。在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業(yè)。高空作業(yè)的下方要有明顯的警告標志，避免在其下有低空作業(yè)。如果工作不得不在此危險區(qū)域內(nèi)進行，只允許重要工作及主要人員進入。七、 環(huán)境保護的主要措施1、生活環(huán)境保護措施工地定期進行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動，生活區(qū)應有加蓋的污水桶或垃圾箱

18、。廁所衛(wèi)生設(shè)專人管理，每天清洗，保持整潔。廁所內(nèi)定期噴灑藥物消毒，并做好記錄。2、生態(tài)保護措施除征地范圍內(nèi)的耕地占用，不得侵占現(xiàn)有耕地，施工完畢后，能復耕的復耕，能造地的造地。在施工期間要愛護、保護好現(xiàn)有水資源，一般情況下不得改變現(xiàn)有水資源的流向、流量，維護現(xiàn)有平衡狀態(tài)。3、水土保持措施 （1）保護植被，做好水土保持：施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞，若因施工需要，植被受影響，應采取永久有效措施及時植樹、種草、種樹木，對植被進行恢復。因工程施工改變了原匯水狀態(tài)，自然排水變成了集中排水，施工中按設(shè)計及時進行排水系統(tǒng)施工，防止水土流失。正式工程施工完成后，根據(jù)環(huán)保及設(shè)計要求，要對所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時設(shè)施所占用地進行復耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾。（2）做好環(huán)保擋護工程、防止水土流失：施工活動中，注意保護地面植被，盡量減少施工區(qū)占地面積，加強棄土的管理，嚴禁亂堆亂棄；采取臨時擋護工程，防止水土流失。八、文明施工管理措施堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工作業(yè)環(huán)境安全可靠，現(xiàn)場材料管理有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。1、