淺談變壓器的滲漏

1、淺談變壓器的滲漏變壓器的滲漏是變壓器故障的常見問題， 特別是一些運行年限已久 的變壓器更為普遍， 輕者污染設備外表影響美觀， 重者威脅設備安全 運行甚至人員生命，變壓器的滲漏包括進出空氣 （ 正常經吸濕器進入 的空氣除外 ） 和滲漏油。造成滲漏的原因主要有兩個方面：一方面是 在變壓器設計及制造工藝過程中潛伏下來的； 另一方面是由于變壓器 的安裝和維護不當引起的。1 進出空氣進出空氣是一種看不見的滲漏形式。 例如套管頭部、 儲油柜的隔 膜、安全氣道的玻璃、 焊縫砂眼以及鋼材夾砂等部位的進出空氣都是 看不見的。多年來，電力系統(tǒng)的主要惡性事故大多是繞組的燒傷事故 和因變壓器低壓出口短路對器身的嚴重損

2、壞。 其中因匝絕緣降低造成 繞組燒傷事故， 大都在正常的工作電壓下發(fā)生， 這種事故多是由于滲 漏及進入潮濕空氣造成繞組絕緣受潮引起的。 國內曾發(fā)生的一起沿紙 板樹枝狀爬電事故， 是由于紙板受潮引起的， 主要原因是安全氣道玻 璃處有滲漏。 近年來，新出廠的大型變壓器采用了壓力釋放閥保護裝 置，取代了安全氣道。所以，阻止空氣與變壓器內部絕緣的接觸非常 重要，尤其是套管頭部、儲油柜隔膜以及安全氣道玻璃處。在變壓器 安裝和大修過程中應保證其質量， 在變壓器年檢預防試驗和防污清掃 工作中應對其認真檢查維護， 焊縫砂眼和密封不嚴問題也應列入。 應 當強調的是， 焊縫砂眼和法蘭密封不嚴不僅表現(xiàn)為滲漏油， 還

3、出現(xiàn)空 氣侵入變壓器的滲漏情況。 空氣中的水分和氧氣等會慢慢地通過滲漏 油部位滲透到本體內， 就是說變壓器內部和外部的隔離被破壞， 既有 滲漏油，又有空氣的侵入。 當然這種情況下空氣的侵入肯定是較微弱 的，但是應注意長期累積對變壓器內絕緣的損害。2滲漏油的分類變壓器的滲漏油可分為內漏和外漏兩種， 而外漏又可分為焊縫滲 漏和密封面滲漏兩種(1) 內漏。內漏最普遍的就是充油套管中的油以及有載調壓裝置 切換開關油室的油向變壓器本體滲漏。 充油套管正常油位高于變壓器 本體油位， 若套管廠部密封部位密封不嚴， 在油壓差作用下會造成套 管無油現(xiàn)象，影響設備安全運行。一般將套管吊出，并緊固其下部相 應密封部

4、位即可消除這種情況。若發(fā)現(xiàn)膠墊老化，失去彈性應更換。 以前曾發(fā)現(xiàn)一臺變壓器相套管出現(xiàn)過無油面現(xiàn)象，正常巡視時，其外表無油跡，確定為 向變壓器本體滲漏，處理時將套管吊出，經用白土測試，發(fā)現(xiàn)套管下 部油塞處滲油，緊固油塞后，再用白土測試已無滲油現(xiàn)象。將套管就 位，并補油至正常油面，事后經多次巡視，效果良好。(2) 外漏。外漏分為焊縫滲漏和密封面滲漏兩種：焊縫滲漏。焊縫滲漏是由于鋼板焊接部位存在砂眼所造成的。變壓器油箱上部發(fā)現(xiàn)滲漏時， 只要排出少量的油即可焊接處理； 油箱 下部發(fā)現(xiàn)滲漏時， 由于吊心放油浪費大而且受現(xiàn)場條件限制時， 可采 用帶油補焊的方法， 帶油補焊應在漏油不顯著的情況下進行。 比如

5、南 門電排站放油閥與變壓器本體相焊接的部位存在焊縫砂眼， 此焊縫在 變壓器運行時肉眼看不到， 油通過焊縫砂眼滲向外部。 處理時先用鋼 絲刷清理，再用干凈水沖洗，最后用凈布反復清擦，找到滲漏點的準 確位置時，在滲漏部位用濕肥皂反復涂擦， 達到止漏的目的后進行補 焊?，F(xiàn)場處理后滲漏油現(xiàn)象消失，未影響變壓器的正常運行。如果漏 油較大時，應采用抽真空排油法造成負壓后焊接， 負壓的真空不宜過 高，以內外壓力相等為宜，避免焊接時吸人鐵水。帶油補焊一般禁止使用氣焊。焊接選用較細的焊條如 422、 425 焊條為宜。 補焊時應將施焊部位的油跡消除干凈， 最好用堿水沖洗再 擦干。施焊過程中要注意防止穿透和著火， 施焊部分必須在油面以上。 施焊時采用斷續(xù)、快速點焊，燃弧時間應控制在 10-20s 之內，絕對 不允許長時間連續(xù)焊接。 補焊滲漏油較嚴重的氣隙時， 可先用鐵線等 堵塞或鉚后再施焊，在靠近密封橡膠墊圈其它易損部件附近施焊時， 應采取冷卻和保護措施及防火處理。密封面滲漏。密封面滲漏情況比較復雜，要具體問題具體分析 在現(xiàn)場可以先簡單緊緊螺栓， 但在變壓器大修或安裝過程中應把防止 密封面滲漏作為一項重要工作。3 結束語關于密封面的滲漏以上只總結了常見的幾點， 實際上造成滲漏的 原因還有很多，比