(完整)#路基工程土方路基分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)

1、(完整)#路基工程土方路基分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)第一章第二章第三章 2021年12月20日 星期一 多云 第四章 文檔名稱：(完整)#路基工程土方路基分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)第五章第六章第七章第八章第九章第十章第十一章第十二章 文檔作者：凱帆第十三章 創(chuàng)作時(shí)間：2021.12.2s026 / 26第十四章 編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)k9+000k10+000土方路基工程施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)下列資料編制： 根據(jù)業(yè)主提供國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安段公路工程項(xiàng)目（路基及結(jié)構(gòu)物土建工程）tj2合同段設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料及施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）、并結(jié)合

2、樂雅高速公路合同文件、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范及項(xiàng)目管理等要求，認(rèn)真貫徹領(lǐng)會(huì)業(yè)主意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙及招、投標(biāo)文件和補(bǔ)遺書，結(jié)合本施工單位施工機(jī)具狀況、施工習(xí)慣及技術(shù)水平，綜合考慮各種因素編制。 根據(jù)業(yè)主要求，對(duì)各種材料、運(yùn)輸條件、勞動(dòng)力來源，進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，在保證質(zhì)量的前提下，力求降低工程成本而編制。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因地制宜擬定施工方案，針對(duì)地質(zhì)、水文、氣候因素條件對(duì)工程的影響和準(zhǔn)備采取的相應(yīng)措施而編制。1.2 編制原則本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，以業(yè)主提供的招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范，用先進(jìn)的施工技術(shù)，以機(jī)械化施工為主，運(yùn)用項(xiàng)目法施工管理模式，制定切實(shí)可行的施工方案，以質(zhì)

3、量管理為中心，以科學(xué)管理為手段，科學(xué)管理、嚴(yán)謹(jǐn)施工，爭創(chuàng)精品工程。1.3 參考書目國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線樂山至雅安公路tj2合同段設(shè)計(jì)施工圖公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80-1-2004)(jtgf80-1-2004)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f10-2006）各相關(guān)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)第十五章 工程概況2.1 工程概述2.1.1 工程范圍本分部工程包括k9+000k10+000段范圍內(nèi)的土方路基工程2.1.2 設(shè)計(jì)概況 路基橫斷面布置概述全路段整體式路基寬度24.50m，分離式路基寬度為12.25m。 整體式路基整體式路基寬度24.50m，其中中央分隔帶2.0m、左側(cè)路緣帶2&#

4、215;0.5m、行車道4×3.75m、硬路肩2×2.5m、土路肩2×0.75m。中央分隔帶兩側(cè)設(shè)置平緣石，分隔帶內(nèi)設(shè)置排水設(shè)施，填土種植綠化，種植灌木防止夜間行車眩光。通訊管道埋設(shè)于中央分隔帶內(nèi)。 分離式路基分離式路基寬度12.25m，其中左側(cè)硬路肩0.75m、行車道2×3.75m、右側(cè)硬路肩2.5m、土路肩2×0.75m 。通訊管道埋設(shè)于左側(cè)路肩外的邊坡內(nèi)。工程數(shù)量k9+000k10+000段工程數(shù)量如下表所示：k9+000k10+000段土方路基工程數(shù)量表2.2 地質(zhì)水文條件2.2.1 工程地質(zhì)條件 k8+940k9+758 路線穿越臨江

5、河及沿臨江河i級(jí)階地布展，地表為坡洪積粘土，厚1.22.3m；下部為卵石土，厚約10m，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)夾關(guān)組泥質(zhì)砂巖，313°5°； k9+758k10+140 路線穿越斜坡及山脊，地表基巖零星出露初，覆蓋層分部不均勻，山坡段低液限粘土厚約0.41.5m，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)灌口組下段粉質(zhì)泥巖，330°5°；2.2.2 氣象與水文條件樂山氣候溫暖，屬于中亞熱帶濕潤氣候，樂山市多年平均氣溫17.2，最高氣溫38.1，最低氣溫-4.3；多年平均降雨量1384.8mm，雨量多集中在59月，占年降雨量78.5%；年均相對(duì)濕度81%，年均蒸發(fā)量617.1mm

6、。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)，靜風(fēng)率38%，最大風(fēng)速16.7m/s。工程區(qū)地表水屬于青衣江水系，主要為大氣降水和冰雪融水補(bǔ)給；地下水主要以第四系松散巖類孔隙水和碎屑巖類裂隙孔隙水為主，通過室內(nèi)試驗(yàn)，地表水、地下水對(duì)混凝土無腐蝕性。2.3 施工方案概述施工按先挖方后填方的施工順序進(jìn)行。土方開挖時(shí)以挖掘機(jī)為主，配備推土機(jī)、自卸運(yùn)輸車、裝載機(jī)等機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。路基填筑時(shí)以推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸運(yùn)輸車、平地機(jī)、羊足碾壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)等施工機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。第十六章 施工組織3.1準(zhǔn)備情況3.1.1 施工用水沿途村鎮(zhèn)有自來水可供生活所用；沿線艾灣河臨近主線道路，工程用水就近取用3.1.2 施工用電 k9+000

7、k10+000路段供電線路齊備，已就近從沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所搭接電力專用線，并已自備2臺(tái)250kw發(fā)電機(jī)防止停電影響必須連續(xù)作業(yè)的工程。3.1.3 施工便道k9+000k10+000段施工機(jī)械、材料從樂九公路運(yùn)至蘇稽鎮(zhèn)龍灘尾村五組，利用原有村道進(jìn)入主線。機(jī)械、人員、材料可以通過便道進(jìn)場。3.2 施工人員、設(shè)備計(jì)劃 本計(jì)劃以白班8小時(shí)工作制為編制基礎(chǔ)，計(jì)劃中機(jī)械人員均已就位。k9+000k10+000路基工程（土方路基）施工人員計(jì)劃表序號(hào)工 種人員安排工作內(nèi)容1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人全面管理2現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1人現(xiàn)場技術(shù)管理3測量人員2人測量放樣4試驗(yàn)人員2人試驗(yàn)檢測5安全人員2人安全管理7機(jī)械操作人員8人中型

8、機(jī)械操作8機(jī)械指揮人員8人機(jī)械作業(yè)指揮9普工40人10機(jī)修工2人施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)11電工2人施工現(xiàn)場用電的安裝與維修k9+000k10+000路基工程（土方路基）施工設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注1裝載機(jī)zl50臺(tái)22挖掘機(jī)sk220臺(tái)23自卸汽車cq3253tmg8 m3臺(tái)84振動(dòng)壓路機(jī)xs202j臺(tái)25蛙式夯土機(jī)臺(tái)66平地機(jī)臺(tái)17推土機(jī)d160型臺(tái)18柴油發(fā)電機(jī)120kva臺(tái)19手風(fēng)鉆yt-24臺(tái)3010空壓機(jī)3m3臺(tái)211空壓機(jī)12m3臺(tái)112高壓水泵11kw個(gè)613高壓水泵7.5kw個(gè)914電鉆2.5kw臺(tái)915全站儀kolida-4420臺(tái)116水準(zhǔn)儀bolf

9、-ac332-1臺(tái)13.3 施工進(jìn)度計(jì)劃k8+180k9+000段土方工程計(jì)劃2010年5月1日開始動(dòng)工，20011年1月31日完工。第十七章 施工方案4.1 清表工程開工前，首先復(fù)測路線中心樁及地面標(biāo)高，確定現(xiàn)場工作界線，繪制原地面路基橫斷面圖，報(bào)請監(jiān)理工程師審核同意后，開始人工配合推土機(jī)及挖掘機(jī)進(jìn)行場地清理拆除。首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確立開挖線或坡腳線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測出取土場橫斷面面積，對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核;然后對(duì)取土場進(jìn)行清表，清表采用小型推土機(jī)配合挖掘機(jī)、及人工結(jié)合的方式進(jìn)行，將橫坡大于1:5的地段按要求做成臺(tái)階，根據(jù)具體情況每隔一定距離開挖橫向排水溝，溝深5ocm，將路基水引入縱

10、向排水溝，排到路基外。經(jīng)過2-3個(gè)自然日晾曬后，再用推土機(jī)清除表土，并集中堆放于工程師指定的地點(diǎn)，用于路基竣工后邊坡種植草皮。對(duì)于機(jī)械作業(yè)不徹底的地方（包括樹根及腐質(zhì)土)或清除表土后含水量仍較大的局部地方用挖機(jī)結(jié)合人工挖除，用汽車運(yùn)到路基外駐地工程師指定處堆放并用指定材料進(jìn)行換填，最后將表面按填筑要求進(jìn)行整平與壓實(shí)。壓實(shí)后仍不合要求的，再重新進(jìn)行換填直至達(dá)到要求為止(以試驗(yàn)檢測為準(zhǔn))。4.2 挖方路基對(duì)于半填半挖路基，在挖方側(cè)寬度不足一幅行車道時(shí)，將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車道內(nèi)土基底均勻性。土方開挖時(shí)將依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求自上而下進(jìn)行，施工過程中配以小型松動(dòng)爆破

11、，在貼近路塹設(shè)計(jì)坡面時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況采用人工清理的方法進(jìn)行施工。確保坡面開挖質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定。場地清理工作挖除的非適用材料將用汽車運(yùn)至棄渣場廢棄。具體施工工藝流程如圖4.1所示：圖4.1 挖方路基施工工藝流程圖4.2.1 土質(zhì)路塹開挖 開挖方法鑒于本合同段土方工程量大，且調(diào)運(yùn)距離超過推土機(jī)推土的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，同時(shí)為了保證得到粒徑符合要求的路堤填料，故開挖普通土、硬土?xí)r均采用機(jī)械化進(jìn)行開挖。具體施工流程為：推土機(jī)推土與積土裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。為了保證工程進(jìn)度，選用功率240kw或以上的推土機(jī)、裝斗容量3m3的裝載機(jī)和載重8t以上的自卸汽車。 施工質(zhì)量控制土質(zhì)路塹開挖過程中，為保證工程質(zhì)量，施工過程

12、中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工，并從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量：a 開挖時(shí)自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖、不掏洞取土、不進(jìn)行爆破開挖；b 開挖過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí)，若需修改邊坡坡度和施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可；c 路塹路床土方為不符合填料要求時(shí)，將其徹底挖除并換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì)；d 挖方土為各種工程性質(zhì)不同的土夾層時(shí)，盡可能分別開挖并分批次用于路堤填筑，保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致，符合分層填筑的施工技術(shù)規(guī)范要求；e 所開挖的土質(zhì)適宜種植植物時(shí)，將運(yùn)到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)并妥善管理，以便今后作為邊坡植物防護(hù)的種植土；f 做好施工排水設(shè)施，保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于施

13、工作業(yè)、保證路堤填料含水量符合要求；g 配合人工修整路塹邊坡。4.3 填方路基施工方案4.3.1 填方路基施工施工工藝流程具體施工工藝如圖4.3所示：圖4.3 路基填筑施工工藝流程圖4.3.2 路基填筑 填料選擇 首先對(duì)路基填筑材料即取土場土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度(cbr )試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。施工過程中將在涵洞、通道、橋梁臺(tái)背填土位置順路線方向各留出技術(shù)規(guī)范要求且不少于5m的長度待結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)、臺(tái)身等完成后再回填。選擇透水性材料進(jìn)行回填。 填料攤鋪 清表后的填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放

14、樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬50cm。所填土按松鋪30cm控制，根據(jù)汽車拖斗容量大至計(jì)算出每堆土倒卸間距，并用石灰作出記號(hào)，派專人指揮倒車 。盲溝設(shè)置對(duì)于填方段基底存在常年積水的路基，將采用機(jī)械或人工進(jìn)行挖溝，回填符合規(guī)范要求的碎石、片石并夯實(shí)。 填筑過程中的機(jī)械組合及質(zhì)量控制: a當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時(shí)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)。先用推土機(jī)(160型)推平，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下(由試驗(yàn)人員抽檢)，再用壓路機(jī)(yz18型)靜壓一遍后用推土機(jī)(160型)整平，再yz18壓路機(jī)振動(dòng)碾壓四遍后，試驗(yàn)人員開始用灌沙法跟

15、蹤檢測壓實(shí)度，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，最后再用壓路機(jī)(yz18型)靜壓一遍收光。b在原地面橫坡大于1:5的路段，按設(shè)計(jì)文件規(guī)定將原地面開挖成臺(tái)階并壓實(shí)后，再分層填筑路基(且臺(tái)階寬度大于等于3米,24%的反坡)，以保證路基不沿原地面產(chǎn)生滑動(dòng)而影響其整體穩(wěn)定性。c控制填料含水量填料含水量是影響路基壓實(shí)度的關(guān)鍵因素，施工過程將嚴(yán)格控制填料含水量，使其接近最佳含水量。填料攤平后，按規(guī)定方法檢測土的含水量，符合要求后方進(jìn)行碾壓，否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。通常情況下，剛開挖的原狀土接近最佳含水量，因此運(yùn)到現(xiàn)場后及時(shí)攤平碾壓。d原地面及零填翻挖段的處理這種工程措施主要是針對(duì)原地面松土較厚、路堤填土較薄和原地面有雜物的路段。

16、路基范圍內(nèi)的雜草、灌木草根與樹根等，全部用推土機(jī)推除，同時(shí)配以人工清除，然后進(jìn)行填前碾壓。對(duì)零填翻挖段用推土機(jī)將原地面松土推挖到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到規(guī)定壓實(shí)度，然后再將堆積的原地面土攤平并碾壓密實(shí)。對(duì)于原地面土層較薄的路段，先用推土機(jī)將地面整平，再用凸輪振動(dòng)拖輾和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。e盲溝設(shè)置對(duì)于填方段基底存在常年積水的路基，將采用機(jī)械或人工進(jìn)行挖溝，回填符合規(guī)范要求的碎石、片石并夯實(shí)。f填方邊坡檢查施工過程中隨時(shí)檢查路堤幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，避免出現(xiàn)填缺、超填等現(xiàn)象。g不同工程性質(zhì)的土分別填筑在路堤的同一地段或同一層位，不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑，同種材料的填筑層累

17、計(jì)總厚度不小于50cm，避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其它形式的病害。施工結(jié)束在路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且路基壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，開始用人工配合挖掘機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行整修，確保路基幾何尺寸、坡率符合設(shè)計(jì)，并達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (jtgf80-1-2004)的要求后，在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，該段路基填方結(jié)束。 場地清理完畢后重新恢復(fù)路線中心樁并補(bǔ)測地面標(biāo)高，繪制新的路基橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師審核，然后在現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳樁。4.4 施工排水方案溝槽開挖必須做好場內(nèi)排水工作，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，嚴(yán)禁浸泡溝槽，影響邊坡穩(wěn)定。施工時(shí)正處于雨季降水期，溝槽排水及路面積水采用明排。排水溝布置在道路中線以東13

18、米處，斷面大小為500*500cm。第五章 雨季施工方案k8+180k9+000段施工期間為7月，正好是當(dāng)?shù)赜昙?，所以施工前已?jīng)好下列準(zhǔn)備工作：a 對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；b 修好施工便道并保證晴雨暢通；c住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。d 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；e 貯備足夠的工程材料和生活物資。f進(jìn)入雨季施工要注意天氣預(yù)報(bào)和天氣變化，提前做好防范措施，大雨過后做好現(xiàn)場檢查，減少雨后損失。g雨季前做好現(xiàn)場地面的排泄不系統(tǒng)，準(zhǔn)

19、備水泵及時(shí)將工作面內(nèi)集水坑內(nèi)的雨水抽干，在路基兩側(cè)每間隔50m（局部可加密到20m）設(shè)置一道臨時(shí)匯水槽至路基外排泄水溝，與路基真筑同步進(jìn)行。確保在雨季路基上的水從匯水槽中排出，避免雨水沖刷沖刷邊坡。h雨期施工中，要經(jīng)常檢查和及時(shí)維修加固臨時(shí)爬梯、人行腳手板，確保架板穩(wěn)固，防滑措施有效。i 雨季砌筑施工前，要檢測各種砌塊的含水率，砂漿隨拌隨用，受雨沖刷而失漿的砂漿，重新加灰攪拌后才能使用。剛砌成的砌體若經(jīng)雨水沖刷，砂漿不膠結(jié)料流失，拆除重砌。每日收工時(shí)妥善覆蓋砌體表面。j 雨季施工盡量減少現(xiàn)場使用水泥等材料存放量，砂子、碎石分在堆存放場搭設(shè)防雨棚，杜絕鋼筋淋雨。k現(xiàn)場固定的機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)雨棚，用

20、電的機(jī)械設(shè)備要做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。l在雨期施工前，對(duì)現(xiàn)場所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時(shí)糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、防淹、防雷等措施，施工期間要有專人定期檢查、定期維護(hù)，預(yù)防觸電事故的發(fā)生。m雨季施工期間，加強(qiáng)基坑地表的沉降、邊坡側(cè)移等方面的監(jiān)測，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取處理措施。n臺(tái)風(fēng)季節(jié)該及時(shí)和有關(guān)部門取得聯(lián)系，做好防臺(tái)風(fēng)的安全和其它各項(xiàng)措施，注意保護(hù)人員、機(jī)械、材料的完好，在臺(tái)風(fēng)過后及時(shí)恢復(fù)施工，最大限度的減少損失。第六章 工程質(zhì)量保證措施6.1 質(zhì)量總體目標(biāo)各項(xiàng)目的總體、分部分項(xiàng)工程的合格品率100%，優(yōu)良率達(dá)到

21、96%以上，力爭98%以上；分部工程優(yōu)良率98%以上，力爭100%；單位工程優(yōu)良率100%，總體評(píng)價(jià)為優(yōu)良。無重大人身傷亡事故。實(shí)施并保證質(zhì)量管理體系的適宜性、充分性、有效性，并使其不斷改進(jìn)。6.2工程質(zhì)量保證體系6.3 建立質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)為確保本工程達(dá)到全優(yōu)工程，我公司將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量的原則”，實(shí)行“三級(jí)檢驗(yàn)”制度（自檢、互檢、專檢）。6.4 質(zhì)量檢查程序6.4.1分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

22、，專職質(zhì)量員核定，驗(yàn)收后，由質(zhì)檢處填寫“報(bào)監(jiān)理通知單”，請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。6.4.2 分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定：分部工程質(zhì)量評(píng)定在分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定的基礎(chǔ)上，由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分部工程質(zhì)量評(píng)定表，專職質(zhì)量員核定。其中基礎(chǔ)、主體部分工程質(zhì)量應(yīng)由上級(jí)質(zhì)量管理部門組織核定。6.4.3 單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定：單位工程質(zhì)量評(píng)定，在分部工程質(zhì)量評(píng)定的基礎(chǔ)上，由集團(tuán)公司總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行。并將有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料送監(jiān)理工程師，審查認(rèn)可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站。6.5 質(zhì)量保證措施6.5.1建立質(zhì)量保證體系1思想保證：通過全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員

23、全過程質(zhì)量意識(shí)，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)。2組織保證：經(jīng)理部、工程處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由一名副總工程師專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。3技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。4創(chuàng)優(yōu)保證：制定優(yōu)質(zhì)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開展qc活動(dòng)，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專檢）。5工程施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路工程施工監(jiān)理辦法，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。6經(jīng)濟(jì)

24、責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。6.5.2質(zhì)量責(zé)任制實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。1建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。2明確每個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)效益。各項(xiàng)工作、生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。3職能部門工作人員，明確個(gè)人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。6.5.3工序管理1工程過程的每道工序，事先擬定好質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和控制辦法，認(rèn)真實(shí)施。2工程的關(guān)鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設(shè)置質(zhì)量點(diǎn)，強(qiáng)化管理。

25、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，精心擬定施工組織設(shè)計(jì)中各工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；組織qc攻關(guān)小組對(duì)技術(shù)難關(guān)實(shí)行qc攻關(guān)：以監(jiān)理工程師為中心，制定嚴(yán)格的自檢、專檢制定和工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度辦法，執(zhí)行過硬。第七章 工程安全保證措施7.1建立、健全安全保證體系7.1.1思想保證：通過對(duì)安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹立全員的安全意識(shí)，明確安全責(zé)任重于泰山。7.1.2組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級(jí)管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制度。7.1.3技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相應(yīng)的管理辦法和措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對(duì)施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“安

26、全人人有責(zé)，安全時(shí)時(shí)注意”的意識(shí)，嚴(yán)格安全設(shè)計(jì)的布置、配戴。7.1.4經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在安全設(shè)計(jì)和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。7.1.5嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。7.1.6經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎(jiǎng)懲分明。在承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。7.2安全承包責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各作業(yè)班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。7.2.1建立、健全安全承包責(zé)任制，堅(jiān)持“三不防過”原則。7.2.2簽訂安全承包合同。7.2.3認(rèn)真執(zhí)行安全承包責(zé)任制，明確每位職工的責(zé)任、具體任務(wù)、權(quán)力以及經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工

27、作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。7.2.4明確各職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突發(fā)事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過程中。7.3安全檢查程序管理7.3.1各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效，可行。7.3.2安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。7.3.3各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設(shè)施，條件不符合要求時(shí)不允許開工。設(shè)施不規(guī)范必須返工達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才許開工。7.3.4實(shí)行專取安全人員跟班檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和麻痹。7.4

28、安全技術(shù)措施 綜合工程實(shí)際情況，制定土石方作業(yè)、爆破工程的作業(yè)、施工機(jī)電安全等安全技術(shù)措施。7.4.1土方工程安全方案土方工程施工作業(yè)的環(huán)境條件一般都比較差，常受地理環(huán)境和復(fù)雜多變的氣象、水文因素的干擾。由于作業(yè)面大，投入的各類施工機(jī)械也多，稍有不慎即會(huì)釀發(fā)坍塌、高處墜落，觸電等安全事故。 因此加強(qiáng)與落實(shí)土方工程施工過程中的安全技術(shù)管理顯得非常重要。一、人工開挖土方必須遵守有關(guān)規(guī)定：1作業(yè)人員應(yīng)具備基本的身體素質(zhì);視聽感覺好，耳聰目明；思維反應(yīng)快，動(dòng)作敏捷；2開挖作業(yè)過程中，作業(yè)人員相互間必須保持足夠的安全距離。前后作業(yè)，兩人間距不小于3m；左右作業(yè)，兩人間距不小于2m；3開挖必須堅(jiān)持自上而下

29、順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖孔底腳讓上間土方，自行坍塌的操作方法作業(yè)。二、在靠近建筑物，設(shè)備基礎(chǔ)，電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。 靠近設(shè)備基礎(chǔ)挖土?xí)r：必須視挖深和載荷進(jìn)況個(gè)別設(shè)計(jì)，對(duì)抗壁進(jìn)行支撐加固。對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)作防水浸泡的排水截流措施。 靠近腳手架附近挖土?xí)r，應(yīng)對(duì)腳手架局部提前加固加強(qiáng)。 靠近電桿挖土?xí)r，對(duì)不能取消的拉線地壟及桿身應(yīng)留出土臺(tái)保護(hù)。土臺(tái)及坡面防護(hù)。三、在高陡邊坡處施工應(yīng)采取防墜落、防飛石打擊和預(yù)防坍塌等安全措施。發(fā)現(xiàn)坡頂及坡面上有松東的土、石塊必須及時(shí)清除。 在坡面上作業(yè)必須佩戴安全繩。 開挖與裝運(yùn)作業(yè)在時(shí)間安排上應(yīng)相互錯(cuò)改，嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)

30、，亦不能在坡腳處休息和存放機(jī)具物料。 棄土下方和滾石危及范圍內(nèi)的道路或可能有人接進(jìn)的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志和專人警戒，作業(yè)過程中坡下嚴(yán)禁通行。四、在不良地質(zhì)地段開挖作業(yè)必須遵守相關(guān)規(guī)定。 滑坡地段開挖作業(yè)，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁拉槽開挖，棄土不能堆放在主滑區(qū)內(nèi)。 在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清除危石和設(shè)置攔截措施后方可開挖。在不良地質(zhì)地段施工，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全警戒和險(xiǎn)情觀察了望。五、施工中遇有危及安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將人機(jī)撤至安全地點(diǎn)，待險(xiǎn)情排除后方可繼續(xù)施工。六、施工機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)有明顯的安全警告標(biāo)志，并派專人指揮。七、機(jī)械在邊坡、溝坎進(jìn)旁及坡地上作業(yè)時(shí)，應(yīng)

31、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)防傾翻。常用機(jī)械安全作業(yè)規(guī)定機(jī)械名稱在坡、坎處作業(yè)安全規(guī)定挖掘機(jī)履帶必須壓在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，距工作面域或溝坎邊沿距離1.01.5m推土機(jī)送土?xí)r嚴(yán)禁刀片超處邊坡、溝坎邊沿；橫坡作業(yè)時(shí)坡度10°，縱坡作業(yè)時(shí)坡度30°轉(zhuǎn)載機(jī)縱坡作業(yè)時(shí)坡度25°，橫作業(yè)時(shí)坡度60°，嚴(yán)禁在15°的橫坡上行駛。壓路機(jī)在新鎮(zhèn)路基上作業(yè)時(shí)，應(yīng)由中間向兩側(cè)碾壓，距路基邊沿0.5m，在傍山道路上作業(yè)時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓，距路基邊沿1.0m。自卸式汽車嚴(yán)禁在坡道上橫向傾卸物料，在向基坑或陡坎下方卸料時(shí)，必須與坑，坎邊沿保持1m的安全距離。八、配合作業(yè)時(shí)，

32、必須交替、協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)禁在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)人機(jī)同時(shí)作業(yè)。7.4.2 施工用電安全措施（1） 施工用主要電力線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。（2） 施工照明一般采用220v電壓，但在其它危險(xiǎn)、潮濕和需要使用手持照明燈具的場所，均采用36v安全電壓。（3） 施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和操作規(guī)程，并按施工組織要求進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。臨時(shí)用電容量在50kw以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，確定電源進(jìn)線、總配電箱、分配電箱的位置和線路走向，進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，選擇變壓器容量和導(dǎo)線截面，繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統(tǒng)

33、圖，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。（4）所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識(shí)明顯，確保安全。（5） 生活區(qū)嚴(yán)禁私拉、亂接電線，燒電爐。（6）必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。第八章 工期保證措施本工程施工工期為9個(gè)月，計(jì)劃2010年5月1日開工，2011年1月31日完工。我公司將堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針來保證該工程的工期。8.1保證工期的組織機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。8.2工期保證措施“時(shí)間就是效益，工期就是信譽(yù)”，為使本項(xiàng)目能按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，擬采

34、取下列措施：1指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位為加快本合同的實(shí)施，成立強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可到位行使職能。2施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已經(jīng)選定，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。首批機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。3施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理相關(guān)手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的積極支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，

35、落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)情況變化，進(jìn)行統(tǒng)籌安排。5實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制根據(jù)項(xiàng)目全過程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點(diǎn)，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。6強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，使施工作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7切實(shí)加強(qiáng)船舶、機(jī)械設(shè)備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保船舶、機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 對(duì)主要工序儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械。8根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第九章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施9.1文明施工保證措施一、建立文明施工管理組織機(jī)構(gòu)（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工

36、為副組長，各施工隊(duì)長為成員、綜合部為主管部門的現(xiàn)場文明施工管理機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目文明施工的管理。 （2）強(qiáng)規(guī)范化管理，統(tǒng)一設(shè)置“五牌一圖”，“五牌”即施工告示牌、安全生產(chǎn)告示牌，項(xiàng)目經(jīng)理部銘牌、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)受監(jiān)牌、施工管理人員胸牌；“一圖”即施工總平面布置圖。（3）提高全員的質(zhì)量意識(shí)，自覺執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，創(chuàng)建一流的工程，留下時(shí)代精品。二、工地出入管理制度（1）嚴(yán)格按照國家、地方當(dāng)局和有關(guān)部門的規(guī)定，申請和取得進(jìn)入現(xiàn)場施工的必須證件，監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí)將出示這些證件。（2）為了預(yù)防傳播疾病，必須做好登記，以便于追查。（3）項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部的主要領(lǐng)導(dǎo)出入要爭得業(yè)主的同意，否則不能離開工

37、地。（4）工程技術(shù)人員的調(diào)出必須爭得監(jiān)理辦和指揮部的同意。三、現(xiàn)場管理措施（1）工程材料按施工平面圖定位，分類堆放整齊，在材料堆放前場地應(yīng)進(jìn)行清理、整平、硬化、圍砌。（2）施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè)合理，并根據(jù)不同的階段進(jìn)行布置和調(diào)整。（3）施工機(jī)具、器具有專人管理，施工機(jī)具按規(guī)定位置停放整齊，各類物品堆放整齊，有收、發(fā)、存管理制度。施工現(xiàn)場的建筑垃圾要?dú)w類，及時(shí)清理。（4）運(yùn)料車注意防止材料灑落。四、文明施工保證措施（1）施工抗擾民措施：施工組織安排時(shí)，盡量減少夜間施工，充分利用白天有效時(shí)間以減少夜間施工對(duì)周圍居民的影響。（2）加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)段部位施工的監(jiān)控，如車輛運(yùn)輸揚(yáng)塵，夜間施工噪音等。做到全面管理，重點(diǎn)監(jiān)控。（3） 根據(jù)工程施工的實(shí)際需要，盡量減少不必要的占地，便道修建及臨時(shí)設(shè)施、輔助項(xiàng)目的施工，減少施工擾民范圍。（4）筑路材料及土、石灰等的堆放盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)及河流、水庫等水域，必要時(shí)進(jìn)行遮蓋。（5）水泥將采用袋裝或罐裝運(yùn)輸，石灰盡量袋裝運(yùn)輸，做不到時(shí)將用帆布進(jìn)行遮蓋。（6）石灰、土和砂等材料在運(yùn)輸途中將采取措施防止沿途撒漏，并用帆布進(jìn)行遮蓋以防揚(yáng)塵，及使車輛所經(jīng)過地區(qū)的大氣不受污染。（7）對(duì)施工中攤鋪、碾壓、堆放、拌合或篩分砂礫、石灰等場所，將適時(shí)灑水，以減少粉塵污染。（8）在離施工場地200m內(nèi)有