發(fā)動(dòng)機(jī)制及零部件造相關(guān)上市公司

1、發(fā)動(dòng)機(jī)制及零部件造相關(guān)上市公司（二）柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)制造1 江淮動(dòng)力（ 000816）：公司是我國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和中國(guó)八大內(nèi)燃機(jī)企業(yè)之一，形成了具有自主版權(quán)和 江動(dòng)特色的節(jié)能單缸機(jī)、輕型多缸機(jī)、通用汽油機(jī)、小馬力單缸機(jī)和拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組 等六大系列、400多個(gè)品種的優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都有代表品種通過(guò)美國(guó) EPA 、 CARB 認(rèn)證。2 云內(nèi)動(dòng)力（ 000903）：公司是我國(guó)多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的首家上市公司，也是國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立的輕型商 用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國(guó)際先進(jìn)水平 的乘用車(chē)柴油機(jī)達(dá)到歐川標(biāo)準(zhǔn)并具有歐W、 歐V潛力，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)轎車(chē)用柴油

2、機(jī)的空白。 公司目前具有年產(chǎn) 20萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和 3 萬(wàn)輛載貨汽車(chē)的生產(chǎn)能力。 在下游載貨汽車(chē)市場(chǎng)占 有率約 10%，在中輕卡領(lǐng)域市場(chǎng)占有率 15%左右。同時(shí)公司還擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)保 節(jié)能型 D16TCI 、 D19TCI 電控、高壓共軌轎車(chē)柴油機(jī)。3 蘇常柴 A （ 000570）：公司是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)較大的生產(chǎn)中小功率柴油機(jī)的廠家，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居行業(yè)前 列。公司的小型柴油機(jī)品種齊全、功率覆蓋面廣、知名度較高，主導(dǎo)產(chǎn)品具有自主知識(shí) 產(chǎn)權(quán)。公司注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新，在主打的單缸機(jī)產(chǎn)品上，在積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)，注重對(duì)海外市場(chǎng)的拓展。 同時(shí)，公司還不斷拓展適合大中馬力拖拉機(jī)、 收割機(jī)、

3、皮卡、輕卡等需求的多缸機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售。4 東安動(dòng)力（ 600178）：公司是國(guó)內(nèi)最大的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、 變速箱、零部件及相關(guān)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)銷(xiāo)售及售后服務(wù)，主導(dǎo)產(chǎn)品是小排量汽車(chē)發(fā)動(dòng) 機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)排量都在 2 升以下）。公司開(kāi)發(fā)的十幾種具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量 長(zhǎng)期位居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首。作為國(guó)家重點(diǎn)扶持的 512 家大型國(guó)有企業(yè)，公司是我國(guó)最大 的微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)基地之一，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，具有獨(dú)立的發(fā)動(dòng) 機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。5 濰柴動(dòng)力（ 000338）：公司是我國(guó)大功率高速柴油機(jī)的主要制造商之一，主要向國(guó)內(nèi)貨車(chē)和工程機(jī)械制造 商供應(yīng)產(chǎn)品

4、，柴油機(jī)主要為重型汽車(chē)、工程機(jī)械、船舶、大型客車(chē)和發(fā)電機(jī)組等最終產(chǎn) 品配套，并將配套市場(chǎng)由單一的重型汽車(chē)拓展到工程機(jī)械、大型客車(chē)、船舶、發(fā)電機(jī)組 等多個(gè)領(lǐng)域。6 上柴股份（ 600841）：公司以生產(chǎn)柴油機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，由工程機(jī)械市場(chǎng)為主逐步向車(chē)用市場(chǎng)和工程機(jī)械市 場(chǎng)發(fā)展。同時(shí)，公司作為汽車(chē)和工程機(jī)械行業(yè)的配套生產(chǎn)商，有望受益于國(guó)家出臺(tái)的汽 車(chē)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。另外，上海汽車(chē)成為控股股東后，公司成為上汽動(dòng) 力基地，與上海汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互補(bǔ)，形成協(xié)同效應(yīng)。公司在保持工程機(jī)械主要?jiǎng)恿?yīng) 商地位的同時(shí)，在車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域，將依靠上汽集團(tuán)在整車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，成為上海 汽車(chē)的柴油機(jī)配套企業(yè)，同

5、時(shí)以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車(chē)系列車(chē)用動(dòng)力平臺(tái)，為更多 的整車(chē)廠商提供各類(lèi)產(chǎn)品。在車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域，公司將重點(diǎn)形成與上海汽車(chē)商用車(chē)發(fā)展 相協(xié)調(diào)的研發(fā)能力，以形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車(chē)系列動(dòng)力平臺(tái)為目標(biāo)，打造成為 上海汽車(chē)商用車(chē)的動(dòng)力基地。7 全柴動(dòng)力（ 600218）：公司依靠突出的技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)持續(xù)快速發(fā)展，形成了以車(chē)用、農(nóng)用、工程機(jī)械用 為主的三大系列 100 多個(gè)品種的產(chǎn)品體系，并成為國(guó)內(nèi)機(jī)械龍頭之一。全柴動(dòng)力在中小 缸徑柴油機(jī)行業(yè)中地位顯赫， 公司年產(chǎn)柴油機(jī) 30 多萬(wàn)臺(tái)，包括農(nóng)用柴油機(jī)、汽車(chē)柴油機(jī)， 以及相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品有 6 大系列 100余個(gè)品種，功率覆蓋 2-90馬力，符

6、合國(guó) 家排放標(biāo)準(zhǔn)的歐U、歐川多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)推出市場(chǎng)后大受歡迎。全國(guó)車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)15家主要企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo) 203萬(wàn)臺(tái)，其中年產(chǎn)銷(xiāo)量在 10萬(wàn)臺(tái)以上的 5 家，5-10萬(wàn)臺(tái)的 10家。公司 產(chǎn)、銷(xiāo)量在中小缸徑柴油機(jī)行業(yè)位居前列。在輕卡行業(yè)排名前 10位的汽車(chē)企業(yè)，與公司 配套的就有 5家。8 宗申動(dòng)力（ 001696）：國(guó)內(nèi)知名的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)二輪摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和三輪摩托發(fā) 動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)良好，受益于國(guó)家摩托車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策以及對(duì)農(nóng)機(jī)具的扶持政策影響，未來(lái)四 年國(guó)家將給農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)車(chē)價(jià) 13%的補(bǔ)貼，拉動(dòng)了農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)摩托車(chē)整車(chē)的需求，對(duì) 公司主營(yíng)產(chǎn)品未來(lái)四年的發(fā)展提供了有力的政策支持。比亞

7、喬系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為公司目前 重點(diǎn)培育的高尖端產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)兩年來(lái)對(duì)先進(jìn)技術(shù)和管理模式的不斷學(xué)習(xí)、吸收并加以改進(jìn)，產(chǎn)品品質(zhì)得到了宗申比亞喬公司、意大利比亞喬公司和廣大國(guó)內(nèi)外用戶的充分肯定, 有關(guān)生產(chǎn)工藝和技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（二）發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件制造1 天潤(rùn)曲軸（ 002283）：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸公司是一家集研制、 開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售曲軸產(chǎn)品為主的企業(yè)。 產(chǎn)品涵蓋輕型、 中型和重型載貨汽車(chē)和轎車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、 市場(chǎng)占有率最高、 業(yè)務(wù)流程最完整的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸專(zhuān)業(yè)化研發(fā)及生產(chǎn)基地之一， 設(shè) 有國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)曲軸研發(fā)技術(shù)中心。2 威孚高科（ 000581）：汽 （柴）油發(fā)動(dòng)機(jī)

8、噴油泵與噴油嘴威孚高科是以汽 （柴 ）油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵與噴油嘴為主營(yíng)的汽車(chē)配件類(lèi)公司，其 產(chǎn)品是汽車(chē)最核心的部件， 可視為汽車(chē)行業(yè)“上游的上游”。 因此，得益于整個(gè) 汽車(chē)行業(yè)的高度繁榮， 該公司也進(jìn)入大幅增長(zhǎng)的景氣周期。 尤其是， 在今年第一 季度“去庫(kù)存”完畢后， 公司已進(jìn)入跳躍式增長(zhǎng)的軌道。 該公司的另外一大特點(diǎn) 是，汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高也促使著該公司產(chǎn)品的不斷升級(jí)， 也促成公司產(chǎn)品 始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位和極高的市場(chǎng)占有率， 同時(shí)形成了持續(xù)性的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。3 ST宇航（000738）:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造公司形成了摩托車(chē)、汽車(chē)零部件制造、航空產(chǎn)品加工、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等四大產(chǎn)業(yè)。 目前，航空發(fā)動(dòng)

9、機(jī)零部件加工、 汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器、 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造等 業(yè)務(wù)已逐步形成規(guī)模。公司逐步打造具有技術(shù)領(lǐng)先的汽車(chē)零部件制造基地，到 2010年，力爭(zhēng)使公司的汽車(chē)配件達(dá)到 3億元以上的產(chǎn)值規(guī)模； 公司在汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS）領(lǐng)域處于國(guó)產(chǎn)品牌領(lǐng)先地位。公司將強(qiáng)化 EPS產(chǎn)品的低成本優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)適用車(chē)型快速鋪開(kāi)，形成較大的市場(chǎng)占有率，逐步培育品牌知名度。同時(shí)公司將開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，盡快進(jìn)入中高檔車(chē)型市場(chǎng)，以合理的定價(jià)贏取利潤(rùn)。4 濱州活塞（ 600960）：內(nèi)燃機(jī)活塞公司是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)活塞設(shè)計(jì)、 開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)， 在國(guó)內(nèi)載重車(chē)環(huán)?；钊?市場(chǎng)擁有主導(dǎo)地位； 公司擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)惟一的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心

10、和企業(yè)博士 后工作站；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、新材料研制應(yīng)用、活塞生產(chǎn)制造等核心技術(shù)領(lǐng)域， 公司目前已經(jīng)達(dá)到了與國(guó)際先進(jìn)水平同步。 公司是一家以內(nèi)燃機(jī)活塞作為主導(dǎo)產(chǎn) 品的上市公司，國(guó)內(nèi)主機(jī)市場(chǎng)占有率超過(guò) 50%，載重車(chē)活塞主機(jī)市場(chǎng)占有率在 60%左右，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率在 25%以上，特別是為符合歐洲排放 II 號(hào)及 以上標(biāo)準(zhǔn)的高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)配套活塞，達(dá)到 40%以上市場(chǎng)占用率。5 禾嘉股份（ 600093）：各型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸公司通過(guò)資產(chǎn)置換置入中汽成都配件有限公司 90%股權(quán)而進(jìn)進(jìn)入汽車(chē)配件 制造行業(yè)，該公司的凸輪軸的設(shè)計(jì)、檢測(cè)、生產(chǎn)規(guī)模等方面居全國(guó)首位，年生產(chǎn) 能力達(dá) 100萬(wàn)支，累計(jì)生

11、產(chǎn)各型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸 380 余種；該公司 06 年實(shí)現(xiàn) 凈利潤(rùn)243萬(wàn)元。07年7月與SGM簽訂意向協(xié)議書(shū)，SGM將GENIII項(xiàng)目100% 的凸輪軸機(jī)加工業(yè)務(wù)定點(diǎn)給成都汽配獨(dú)家生產(chǎn)，08年 6月開(kāi)始批量生產(chǎn)，至 9月最大采購(gòu)量為每日 2400支，協(xié)議有效期為七年，目前雙方已進(jìn)入項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階6 寧波華翔（ 002048）：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附件公司主要從事汽車(chē)零部件和大板方艙式專(zhuān)用改裝車(chē)的開(kāi)發(fā)、 生產(chǎn)、銷(xiāo)售，產(chǎn) 品包括汽車(chē)內(nèi)外飾件、汽車(chē)底盤(pán)附件、汽車(chē)電器及空調(diào)配件、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)附件、 汽車(chē)消聲器等，主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)附件系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電器及空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)外 飾件系統(tǒng)等。此外，公司近日審議通過(guò) 關(guān)于對(duì)控股

12、子公司“寧波米勒”增資的 議案。寧波米勒模具制造有限公司主要從事汽車(chē)注塑模具的開(kāi)發(fā)和制造， 目前 除承擔(dān)公司各子公司的模具研發(fā)和生產(chǎn)外，正努力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)。7 銀河動(dòng)力（ 000519）：內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零配件 -缸套、活塞公司是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零配件 -缸套、活塞重要的生產(chǎn)基地?；緲?gòu)架了以 缸套、活塞制造業(yè)為經(jīng)營(yíng)主體， 以長(zhǎng)沙力元新材料公司和湖南華天鋁業(yè)公司為投 資核心的新的公司產(chǎn)業(yè)格局。公司瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品，將與美國(guó)通用等大企業(yè)合作， 進(jìn)入國(guó)外主機(jī)市場(chǎng)公司。 重點(diǎn)關(guān)注的小轎車(chē)柴油化項(xiàng)目， 已經(jīng)為重型車(chē)大型旅行 車(chē)坦克等軍用車(chē)提供配套產(chǎn)品， 與濰柴杭發(fā)康明斯等國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成了良好 的客戶關(guān)系。在高端農(nóng)機(jī)市場(chǎng)也占有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)一拖的主要供應(yīng)商。8 西儀股份（ 002265）：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿公司在