營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

1、營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程一、行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安 全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識(shí)實(shí) 施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān) 管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn) 車輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。二、按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定 位裝置GPS系統(tǒng)（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功 能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端， 并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車輛運(yùn) 行時(shí)在線。三、通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行實(shí)時(shí)全程監(jiān) 控，及時(shí)發(fā)送重特大道

2、路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道 路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。四、GPS限速設(shè)置實(shí)行分段限速。五、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲 勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS監(jiān)控員要通過(guò) 監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行 處理。六、監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況 異常時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)向上 級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修 并監(jiān)督維修過(guò)程。七、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS 監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與公司安全科或公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展科取得 聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行 或

3、擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為，要給予 警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門(mén)責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo) 要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。八、凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或 交通堵塞等造成道路通行不暢車車輛滯留，夜間22點(diǎn)至次 日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛的車 輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見(jiàn)性措施，通過(guò) GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話：一是要及時(shí)提醒、提示駕駛 員夜間行車的危險(xiǎn)性；二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期 間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；三是告 誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息，防止發(fā) 生安全事故；四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到站時(shí) 間要電話通告相關(guān)車站，以便車站作出班次調(diào)整或安排其他 駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；五是要做好相關(guān)記錄，并向部 門(mén)負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。九、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái) 不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中心報(bào)告， 1/1營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程并與省運(yùn)管局GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí)處理，同 時(shí)通過(guò)電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。十、 值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫(xiě)GPS 監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日?qǐng)?bào)表，值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù) 核，復(fù)核無(wú)誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。十一、嚴(yán)格施行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。