龍門吊機(jī)抗風(fēng)、渡汛及防雷措施

1、FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE編號：SM-ZD-79950龍門吊機(jī)抗風(fēng)、渡汛及防雷措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：本文檔下載后可任意修改龍門吊機(jī)抗風(fēng)、渡汛及防雷措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，

2、明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容。第1條：成立防風(fēng)、渡汛、防雷措施管理小組：組長：張保民副組長：班紀(jì)濤董慶安組員：左光壘侯海軍趙文圣吊機(jī)司機(jī)辦公室設(shè)在調(diào)度室：調(diào)度主任左光壘負(fù)責(zé)日常管理第2條：小組成員職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)防大風(fēng)、臺風(fēng)抗汛工作中的指揮、 組織和協(xié)調(diào)等工作。(2)落實(shí)防大風(fēng)、臺風(fēng)抗汛工作的資源配置工作。(3)服從地方政府和海事部門對防大風(fēng)、防臺工作的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。(4)、收聽氣象預(yù)報(bào)，負(fù)責(zé)臺風(fēng)期間的臺風(fēng)預(yù)報(bào)、臺風(fēng)警報(bào)、臺風(fēng)緊急警報(bào)、臺風(fēng)警報(bào)解除等階段的工作指令的傳達(dá)。(5)、在進(jìn)

3、入臺風(fēng)季節(jié)，負(fù)責(zé)組織對龍門吊機(jī)防大風(fēng)、 臺風(fēng)工作的檢查。負(fù)責(zé)在緊急情況下對外聯(lián)系工作。(6)、負(fù)責(zé)與各作業(yè)隊(duì)之間的調(diào)度指揮、聯(lián)絡(luò)工作。第3條：按設(shè)計(jì)要求在吊機(jī)的大梁頂上安裝風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于六級時(shí)報(bào)警，停止起重作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到九級時(shí)，警報(bào)器報(bào)警，警報(bào)大風(fēng)來臨。型號為：LFM o第4條：在吊機(jī)大梁上安裝避雷針，使用前測量接地電阻，要求W 10 Q。使用過程中電工經(jīng)常檢查吊機(jī)的接地電阻， 確保接地良好。第4條：吊機(jī)工作狀態(tài)風(fēng)力W 5級，當(dāng)風(fēng)力大于5級時(shí) 停止作業(yè)，當(dāng)?shù)鯔C(jī)長時(shí)間不走行大車時(shí)應(yīng)拉好纜風(fēng)繩，風(fēng)力 大于9級時(shí)，走行小車夾軌器與軌道夾緊， 同時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩。第5條：吊起機(jī)使用完畢，龍門吊機(jī)負(fù)責(zé)、使用人員配合將起重機(jī)停放在指定的位置，上好夾軌卡，拉好防風(fēng)纜繩。第6條：吊機(jī)停放點(diǎn)設(shè)在主橋兩墩之間，在13#、14#、15#、16#墩身上埋設(shè)吊機(jī)預(yù)埋件，臺風(fēng)來臨之前將吊機(jī)固定 在墩上。第7條：得到險(xiǎn)情后，在暴風(fēng)雨來臨前，防臺抗汛小組第4頁/總4頁精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE對龍門吊機(jī)的防風(fēng)、防雷措施進(jìn)行全面檢查，使吊機(jī)停放在指定位置處于防風(fēng)、抗汛的臨戰(zhàn)狀態(tài)。第8條：臺風(fēng)過后，及時(shí)組織人員對吊機(jī)的設(shè)備、電纜、