運輸專業(yè)風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施

1、運 輸 專 業(yè) 風(fēng) 險 預(yù) 控隨著礦井采掘機械化程度的提高，監(jiān)控、監(jiān)測系統(tǒng)的進一步完善，目前采掘工作、頂板管理以及地測防治、通風(fēng)滅火等專業(yè)的安全性在礦 山工作中有了明顯的提高和改善。 而運輸系統(tǒng)因為移動性和不可預(yù)測性 強、在工作過程中人員密集等原因，存在著安全風(fēng)險的可能性較大，綜 觀這幾年的事故案例，運輸專業(yè)發(fā)生人身傷害事故的可能性有所上升， 因而正確分析、評估運輸系統(tǒng)中存在的安全隱患， 并針對性的開展工作， 就會有效降低運輸系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性。根據(jù)運輸方式的不同，運輸專業(yè)分為以下幾個系統(tǒng)： 即軌道運輸系 統(tǒng)、膠帶運輸系統(tǒng)、刮板機運輸系統(tǒng)、地面機動車運輸系統(tǒng)四個方面。因為各個運輸系統(tǒng)的操作方

2、式以及工作環(huán)境的不同，對從業(yè)人員的要求也不盡相同，風(fēng)險來源也不一樣，因而對各個系統(tǒng)在工作在的隱患甄別 分析，理清思路，防患于未然，進一步提升運輸專業(yè)的安全性、 可靠性。第一部分：運輸專業(yè)從業(yè)人員的基本要求一、凡運輸專業(yè)的從業(yè)人員都必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗；二、凡運輸專業(yè)的從業(yè)人員都必須了解所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理及工作方式；三、凡運輸專業(yè)的從業(yè)人員都必須會操作、會維護、能排除所操作設(shè)備的簡單故障；四、凡運輸專業(yè)的從業(yè)人員都必須熟悉熟練掌握運輸設(shè)備的完好標(biāo) 準(zhǔn)，檢修、檢查標(biāo)準(zhǔn)以及集團、礦對運輸專業(yè)的管理規(guī)定和 設(shè)備的使用條件。五、凡運輸專業(yè)的從業(yè)人員都必須熟悉本工種的操作

3、規(guī)程。第二部分：運輸專業(yè)分險預(yù)控。、軌道運輸風(fēng)險預(yù)控管理對象運輸副隊長管理責(zé)任人行政隊長監(jiān)管部門機運部安檢部監(jiān)管人員安檢員機運部管理人員工作任務(wù)日常工作編號GDYS-1所需工具礦燈預(yù)控三、刮板輸送機風(fēng)險預(yù)控 四、地面運輸風(fēng)險預(yù)控目錄二軌道運輸風(fēng)險預(yù)控 1運輸副隊長風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施所需個人 防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴管理標(biāo)準(zhǔn)1、負責(zé)運輸設(shè)備的日常管理；2、經(jīng)常對本隊職工進行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工使用管理設(shè)備 的技能，不允許沒有操作證的職工獨立操作設(shè)備；3、認真執(zhí)行設(shè)備管理方面的管理制度，落實機電設(shè)備的質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)化和設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)要求；4、監(jiān)督職工按設(shè)備操作規(guī)程操作，要

4、做到定人、定機，并建立 健全設(shè)備包機制度。5、每天對使用的設(shè)備進行巡查，督促維護設(shè)備的人員定期對設(shè) 備進行保養(yǎng)、定期清洗；6、參加設(shè)備事故分析活動，教育本隊職工吸取事故教訓(xùn)，并負 責(zé)制定和落實防范措施；7、參加設(shè)備普查和驗收工作。8、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 、以身作則，做到不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀(jì)律， 同時要積極的巡查、監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和制止職工的“三違”行為， 將隱患消火在助芽狀態(tài)；2、做到任何一項設(shè)備檢修工作事前有措施，事后有驗收，檢修過程中肩監(jiān)督，消除事故隱患；3、建立健全各類設(shè)備的運行和檢修臺帳，對設(shè)備的運行情況和 檢修情況做到心中有數(shù)。理措施管理對象跟班副隊長

5、管理責(zé)任人行政隊長監(jiān)管部門機運部安檢部監(jiān)管人員安檢員機運部管理人員工作任務(wù)負責(zé)當(dāng)班的安全生產(chǎn)編號GDYS-2所需工具礦燈所需個人 防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴管理標(biāo)準(zhǔn)1、認真組織好班前會；(1)、在班前會前要認真做好職工的身心隱患排查工作，及時了 解職工的思想動態(tài)和工作狀態(tài)，杜絕職工帶病上崗或帶情緒上崗，從 源頭上堵塞安全生產(chǎn)漏洞；(2)要明確每一名職工的工作崗位和工作任務(wù)， 并對這些工作任 務(wù)在完成過程中有可能出現(xiàn)的危險源和隱患進行詳細的分析，并提出 解決方案，確保在工作中不出任何意外。2、認真了解每個崗位的交接班情況， 對個班的工作結(jié)果要進 行分析檢查，對出現(xiàn)的問題要及

6、時進行解決，防止將隱患帶入下一班；3、對當(dāng)班的每個工作崗位進行巡查， 對重要崗位和重要時段要進 行重點盯防，確保當(dāng)班職工在工作過程中做到注意力集中，防止出現(xiàn) 脫崗、漏崗現(xiàn)象；4、當(dāng)班的工作完成以后，要對當(dāng)班工作人員進行清點，對當(dāng)班工 作做到心中啟數(shù)。5、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、以身作則，做到不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀(jì)律， 同時要積極的巡查、監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和制止職工的“三違”行為，將 隱患消火在萌芽狀態(tài)；2、嚴格按照“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)組織 好生產(chǎn)，保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)當(dāng)班的安全、文明生產(chǎn)。3運輸班長風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象班長管理責(zé)任人帶班隊長

7、監(jiān)管部門機運部安檢部監(jiān)管人員安檢員機運部管理人員工作任務(wù)負責(zé)當(dāng)班的安全生產(chǎn)編號GDYS-3所需工具礦燈所需個人 防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴管理標(biāo)準(zhǔn)1 .接班后，班長會同人車工、電機車司機、信號工對設(shè)備進行 檢查，只有符合煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求方可使用；2 .班長接班后必須先檢查巷道的安全狀況和工作區(qū)域的文明生 產(chǎn)；3 .班長定期不定期對各崗位工進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除人的 不安全行為、物的不安全狀況和環(huán)境的不安全因素。4 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .帶班隊長、安檢員、機運部分管人員進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè) 備不完好對崗位工進行處理；2 .運輸管理人員每天檢查

8、巷道的安全狀況。4(1)電機車司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象電機車司機管理責(zé)任人運輸隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)車輛運送人員編 號GDYS-4所需工具礦燈所需個人防 護安全帽、自救器、工作服管理標(biāo)準(zhǔn)1 .工作前認真檢查機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，有一項 不合格禁止運行；2 .開車前必須要求乘車人員關(guān)上車門或掛上防護鏈；3 運行前，仔細檢查人體及所攜帶的工具和零件是否露出車外；4 .電機車司機必須按信號發(fā)車，信號不滿嚴禁啟動；5 .電車司機在機車運行時要精神集中，前后了望，人車行駛速度嚴禁超 過4m/s,運行時司機身體嚴禁探出車外；6 .電機停二車后，司機應(yīng)搬緊車閘

9、，取下扳手，但不得關(guān)閉車燈；7 .行駛到巷道交叉點、轉(zhuǎn)彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，都必 須鳴號減速，并做到“一慢、二看、三通過”；8 .電機車的制動距離/、得超過20米。9 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .安檢員、司機負責(zé)檢查車輛狀況和乘車人員的乘坐情況；2 .加強對司機的規(guī)程貫徹，機車行駛時精神集中，嚴禁超速；3分管副隊長、班長、安檢員經(jīng)常檢查司機的工作；4.安檢員、分管副隊長、班長經(jīng)常檢查所用的電車狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時 解決。4(2)電機車司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象電機車司機管理責(zé)任人運輸隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)車輛運送貨物編 號GDYS-5所需工

10、具礦燈所需個人防 護安全帽、自救器、工作服管理標(biāo)準(zhǔn)1 .工作前認真檢查機車的閘、警鈴、燈、鎖鏈連接裝置防暴性能、撒沙 裝置，有一項/、合格禁止運行；2 .運行前，仔細檢查被拉的車輛，保證運行安全物料車運行前，必須由 電車司機檢查裝載情況，嚴禁超高、超寬、超長、超重；3 .電機車司機必須按信號發(fā)車，信號不下青嚴禁啟動；4 .電車司機在機車運行時要精神集中，前后了望，人車行駛速度嚴禁超 過5m/s,運行時司機身體嚴禁探出車外；5 .電機停二車后，司機應(yīng)搬緊車閘，取下扳手，但不得關(guān)閉車燈。6 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .超圖、超寬、超長、超重的車輛嚴禁運行；2 .安檢員、司機負責(zé)檢查車

11、輛裝載狀況；3 .加強對司機的規(guī)程貫徹，機車行駛時精神集中，嚴禁超速；4 .分管副隊長、班長、安檢員經(jīng)常檢查司機的工作；5 .安檢員、分管副隊長、班長經(jīng)常檢查所用的電車狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時 解決。”5人車工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象人車工管理責(zé)任人運輸隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)運送人員編 號GDYS-6所需工具礦燈所需個人防 護安全帽、自救器、工作服管理標(biāo)準(zhǔn)1 .人車運行前要檢查鉤頭和閉鎖，確保鉤頭完好、閉鎖完好；2 .人車運行前，必須認真檢查好人車信號，監(jiān)督保證人車正常運行；3 .人車運行前認真檢查人車的完好，每班必須做一次手動落閘試驗，確 認完好后方可行車；4 .人車正式

12、運行前必須先試運行一次空車，以確保線路暢通無障礙；5 .人車運行前信號工檢查掛好防護鏈；6 .人車運行時信號把鉤工耍手持信號坐在坐車運行方向的第T的第 一排座位上，嚴禁后其它人員在此座位上同坐；7 .人車運行前必須將平道閉鎖卡瓦抬起；8 .人車運行時跟車工要精神集中，發(fā)現(xiàn)緊急情況立即打停點停二車。9 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .加強信號把鉤工的責(zé)任心教育；2 .安檢員、機運部分管人員、運輸隊隊長嚴格監(jiān)管信號使用情況，杜絕 無信號絞車；3 .人車日檢人員每天必須對人車進行檢查/、準(zhǔn)漏檢；4 .其它人員禁止和信號工坐在一起；5 .信號把鉤工在運行人車前必須檢查一遍平道閉鎖的位置，確認

13、卡瓦抬 起再行車；6 .主管技術(shù)負責(zé)對人車原理性能的培訓(xùn)；7 .安檢員、機運部分管人員、運輸隊隊長負責(zé)監(jiān)督人車運行的工作。6(1)主提升機司機工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象主提升機司機管理責(zé)任人機電隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)啟動主提升機編 號GDYS-7所需工具所需個人絕緣手套、絕緣靴、工作服防護1、主提升司機按信號開車，信號不清、發(fā)現(xiàn)有人或其它 障礙物影響運行時，不準(zhǔn)開車；2、主提升司機啟動主提升時，主提升司機必須和信號工 配合好，信號一致后，方可啟動主提升；3、主提升司機啟動主提升前必須檢查確認主提升控制開 關(guān)、操縱按鈕、 電機、電鈴?fù)旰?，信號聲光兼?zhèn)?、清晰、?zhǔn) 確可靠后

14、，發(fā)出警報，方可啟動主提升；管理標(biāo)準(zhǔn)4、主提升啟動前必須檢查各連接部件是否齊全、緊固， 防護罩牢固可靠；各種保護裝置及電氣閉鎖、必須完整無損、 靈敏可靠；制動系統(tǒng)、閘瓦、閘路表面清潔無油污，動作靈活 可靠；檢查各儀器、儀表指示是否準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)是否靈敏； 鋼絲繩排列整齊不咬繩；5、主提升司機操作高壓開關(guān)柜時應(yīng)穿戴耐壓等級不低于 35KV的絕緣手套和絕緣鞋進行操作，一人操作，一人監(jiān)護；6、嚴格按照送電方式進行操作，先送高壓側(cè)，后送低壓 側(cè)；7、主提升機司機接到信號后，首先確定信號，確定提升 方向，并根據(jù)深度指示器顯示的位置，操作工作閘，按標(biāo)準(zhǔn)進 行操作。啟動液壓站或制動液壓泵，設(shè)備液壓系統(tǒng)正常工

15、作， 電壓表、電流表指示準(zhǔn)確，后備保護裝置運行正常，監(jiān)測準(zhǔn)確；8、操作工作閘時，嚴格按照現(xiàn)場實際進行作業(yè)；9、操作主令控制器時，主提升機司機，應(yīng)精力集中，必須嚴 格按照信號提升方向進行操作；10、操作工作閘至松開位置，將主合控制器推至第一步， 開始啟動，按規(guī)定均勻加速，使設(shè)備達到正常運轉(zhuǎn)速度。設(shè)備運 轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)注意觀察儀器、儀表、深度指示器指針位置、保 護裝置等是否顯示正常、準(zhǔn)確。11、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。1、機電隊每月對主提升司機進行一次主提升操作規(guī)程的 培訓(xùn)；2、班前會由機電技術(shù)員組織，對主提升機司機進行崗前 風(fēng)險辯識，使其充分認識作業(yè)中存在的風(fēng)險，加強自保意識；3、由帶班隊長負責(zé)

16、監(jiān)督主提升司機的作業(yè)行為；管理措施4、安檢員、機電專檢人員不定期負責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)主 提升司機開機前，未對主提升機進行檢查，對責(zé)任人進行相應(yīng) 的處罰；5、帶班隊長監(jiān)督檢查主提升司機，發(fā)出啟動設(shè)備前是否 接收到開車信號，每發(fā)現(xiàn)一次未接收到開車信號啟動主提升， 對主提升司機進行相應(yīng)的處罰6(2)主提升機停機主提升機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象主提升機司機管理責(zé)任人機電隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)主提升機停機編 號GDYS-8所需工具所需個人防 護絕緣手套、絕緣靴、工作服管理標(biāo)準(zhǔn)1、傾斜井巷上下端應(yīng)有足夠的過卷、過放品喃，嚴格按照計算值，調(diào)整好后備保護、深度指示器位置標(biāo)識，主提升

17、機司機在運輸設(shè)備到達減 速位置時，應(yīng)操作主令控制器依次減速。將主令控制器推(拉)至“0”位，用工作閘施閘制動，準(zhǔn)確停車；2、主提升機司機在運行中出現(xiàn)事故停二車，停二車后應(yīng)立即上報礦調(diào)度室 或有關(guān)部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行記 錄；3、運行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因查 清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)礦調(diào)度室或肩 關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行，將提升容器降至終點位 置，完成本鉤提升行程后，再停不繼續(xù)處理；4、因電源停二車時，將主令控制器手把放至“0”位，工作閘手柄置于施閘位置；5、過卷停二車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口

18、信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填 寫運行記錄；6、在設(shè)備檢查及處理事故期間，司機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升 機房，檢修需要動車時，應(yīng)專人指揮。7、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、機電隊每月對主提升司機進一次主提升操作規(guī)程的培訓(xùn)；2、班前會由隊長或書記組織，對主提升機司機進行崗前風(fēng)險辯識，使 其充分認識作業(yè)中存在的風(fēng)險，加強自保意識；3、由帶班隊長負責(zé)監(jiān)督主提升司機的作業(yè)行為；4、安檢員、機電專檢人員負責(zé)監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)主提升司機停機前，未按 操作規(guī)程進行操作，對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰；7(1)架空乘人器啟動司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施)管理

19、對象架空乘人器司機管理責(zé)任人運轉(zhuǎn)隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)架空乘人器啟動編 號GDYS-9所需工具礦燈所需個人防 護工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩管理標(biāo)準(zhǔn)1、按正常順序接通電源，然后檢查制動器、電動機及減速機等設(shè) 備運轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護設(shè)施及信號系統(tǒng)是否安全可靠；2、接到開車信號，先發(fā)出警示信號，確認無誤后，再按啟動按鈕； 架空乘人裝置啟動運行后，先空轉(zhuǎn)一圈，方可乘人，不得帶人啟動；3、架空乘人器運轉(zhuǎn)期間必須檢查各部緊固件及聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全、無 松動；各發(fā)熱部件的溫度不超限，滑動軸承不大于 65C,滾動軸承不大 于75C,電動機、減速器不大于規(guī)定溫度；、電動機、

20、減速器運轉(zhuǎn)正常， 無異狀、異響和異震；驅(qū)動輪、尾輪轉(zhuǎn)動靈活，無異?，F(xiàn)象，襯墊完好， 齊全；電動液壓制動裝置動作正常，無異?，F(xiàn)象；鋼絲繩及純頭、乘人 裝置運轉(zhuǎn)良好，聯(lián)結(jié)牢固、安全、完好；托繩輪運轉(zhuǎn)靈活、無卡阻現(xiàn)象， 齊全、完好；機尾配重或拉緊裝置及保險純、配重純、跑道聯(lián)接良好， 齊全、可靠；照明、信號及安全保護裝置齊全、靈敏、可靠。管理措施1、機電隊每月對礦井維修工進彳L次操作規(guī)程的培訓(xùn)；2、班前會由隊長或書記組織，對礦井維修工進行崗前風(fēng)險辯識， 使其充分認識作業(yè)中存在的風(fēng)險，加強自保意識；3、安檢員、機電專檢人員負責(zé)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未按正常程序進行 操作，未按規(guī)定檢查，操作程序F確，保護裝置不完

21、好，要對作業(yè)的 礦井維修工進行處罰；7(2)架空乘人器司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象架空乘人器司機管理責(zé)任人運轉(zhuǎn)隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)運送人員編 號GDYS-10所需工具礦燈所需個人防 護工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩管理標(biāo)準(zhǔn)1、架空乘人器司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格 證；2、架空乘人器司機必須熟悉架空乘人器的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理 和各種保護及正常檢查、試驗方法，熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，會按照完好標(biāo) 準(zhǔn)進行日常的維護和保養(yǎng)；3、按規(guī)定檢查架空乘人器保護是否靈敏可靠、鋼絲繩斷絲是否超 過規(guī)定、機械運轉(zhuǎn)是否靈活，各潤滑點潤滑效果是否正常、制動裝置、 連接裝

22、置、張緊裝置是否可靠、信號、通訊是否暢通；4、按規(guī)定對齒輪或減速箱等潤滑點加注合格的潤滑油，且油位符 合規(guī)定；5、必須按照規(guī)定的運行時間和信號指令開車，開車前必須發(fā)出開 車信號；6、嚴禁甩掉保護或在機械設(shè)施潤滑不好、油位不正確、設(shè)備失爆、 松純等情況下運行；7、架空乘人裝置運行期間嚴禁離開崗位。在無人乘坐情況下暫時 離開崗位時，必須切斷電機電源，并將電源開關(guān)打在閉鎖位置；8、嚴禁反方向開車，嚴禁超重乘車；9、嚴禁反向或斜向等不正確姿勢乘坐，人員上下時不得擁擠或爭 搶，要遵守管理制度和服從有關(guān)人員的管理；10、嚴禁攜帶易燃、易爆物品的人員與其他人員同時乘坐；11、架空乘人器司機在操作時，按正常順

23、序接通電源，試驗電器 保護、制動裝置是否可靠；12、接到開機信號，先鳴笛（或警鈴）警示，確認無誤后，再按 啟動按鈕；13、架空乘人裝置啟動運行后，先空轉(zhuǎn)一圈，方可乘人，應(yīng)盡量避免帶人啟動；14、嚴禁用手抓鋼絲繩或托繩輪、存在影響安全行車的隱患時不 得開車；15、上下人員的地點必須有醒目的標(biāo)志。1、運轉(zhuǎn)隊定期對架空乘人器司機進行操作規(guī)程培訓(xùn)及現(xiàn)場操作培 訓(xùn)；2、 跟班隊干不定期進行監(jiān)督檢查，每發(fā)現(xiàn)一次未按要求進行操 作，對架空乘人器司機進行相應(yīng)的處罰。8信號把鉤工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象信號把鉤工管理責(zé)任人運輸隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)運送物料編號GDYS-11所需工具礦燈

24、所需個人防安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護管理標(biāo)準(zhǔn)1 .作業(yè)前，把鉤工要認真檢查 30米內(nèi)的大純；2 .鉤頭及礦車連接，檢查信號靈敏，小絞車必須完好后方可作業(yè)；3 .在底彎摘掛鏈時，身體和頭嚴禁探入兩車間，應(yīng)側(cè)著身體伸手進行 工作；4 .提升前，把鉤工必須認真檢查車輛的裝載情況，嚴禁超高超寬；5 .提放車前必須檢查掛車數(shù)，嚴格按規(guī)定數(shù)掛車，嚴禁超掛車；6 .發(fā)信號時必須清晰準(zhǔn)確，同時看好車輛附近沒有人員；7 .起車時要打慢點，司機要慢起車，把鉤，要目接目送到車，發(fā)現(xiàn)問 題及時打停點處理；8 .把鉤工認真負責(zé)，慢點接車，保證安全。9、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .運輸隊

25、隊長、安檢員、機運部專檢人員負責(zé)監(jiān)督斜巷運輸工作，保 證作業(yè)安全；2 .加強對信號把鉤工的責(zé)任心教育；3 .加強對把鉤工的自保教育，牢固樹立安全第一的思想。9信號維修工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象信號維修工管理責(zé)任人運輸隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)運送物料編號GDYS-12所需工具礦燈所需個人防 護工作服、安全帽、絕緣手套、絕緣靴、防塵口罩、護目鏡、耳塞管理標(biāo)準(zhǔn)1、檢修工應(yīng)該熟知提升系統(tǒng)的信號2、檢修人員必須按工作規(guī)定穿戴工作服和防護用品等；3、檢修工必須執(zhí)行本崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范；4、檢修信號時，禁止帶電作業(yè)，必須遵循驗電、放電、裝設(shè)短路地線的順序進行工作；5、修理后達/、到

26、防爆要求的電氣設(shè)備嚴禁入井；6、檢修使用的零配件必須合格；7、檢修后的信號應(yīng)符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。8、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、運輸隊定期對信號檢修工進行操作規(guī)程培訓(xùn)及現(xiàn)場操作培訓(xùn)：2、機電管理人員日常檢查，發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè)，及時糾正；3、安檢部、機電檢查人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè)，對 礦井維修工進行處罰；4.安檢部、機運專業(yè)檢查人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)未清理工作現(xiàn)場， 對作業(yè)的檢修工進行處罰。10乘車人員風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象乘車人員管理責(zé)任人人車司機監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)車輛接送人員編號GDYS-13所需工具礦燈所需個人防護安全帽、自救

27、器、管理標(biāo)準(zhǔn)1 .聽從司機及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護 鏈；2 .人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外；3 .列車行駛和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立；4 .嚴禁在機車上或任何兩車箱之間搭乘；5 .嚴禁超員乘車；6 .車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停;車信號；7 .嚴禁扒車、跳車和坐M車；8 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .每半年對乘車人員進行一次安全乘車知識培訓(xùn)；2 .人車工開車前必須檢查防護鏈?zhǔn)欠駫旌茫瑱z查運送人員是否坐 穩(wěn)，攜帶的工具和零件是否露出車外，開車前必須吹哨示意；3 .乘車人員相互監(jiān)督，在列車行駛和尚未停穩(wěn)時嚴禁上、卜車和在 車內(nèi)站立;4 .人

28、車工清點清楚人數(shù)，嚴禁超員乘車；5 .乘車人員要保持清醒和安靜，車輛掉道時，立即向司機發(fā)出停不 心。11小絞車司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象小絞車司機管理責(zé)任人跟班隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)運送物料編號GDYS-14所需工具礦燈所需個人防 護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、管理標(biāo)準(zhǔn)1 .小絞車司機在操作JD型絞車時，嚴禁穿大衣；2 .小絞車司機在操作前必須嚴格檢查信號是否靈敏可靠，壓杠和地腳螺栓是否松動，小絞車各部件是否完好，否則，禁止開車；3 .小絞車司機操作要精力集中，嚴格按信號規(guī)定開車，起車要緩慢。4 .小絞車司機在絞車運行時，認真觀察絞車的運行情況，聽絞

29、車聲 音是否正常，出現(xiàn)異常情況，立即停車處理；5 .小絞車司機放車時必須給電運行，嚴禁放飛車；6 .在傾斜井巷內(nèi)停車，小絞車司機不準(zhǔn)離開工作閘，并將閘把壓緊。7 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .小絞車司機在操作小絞車時必須穿工作服，工作服衣口、領(lǐng)口、袖口要扎緊；2 .帶班隊長、安檢員進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)小絞車司機穿戴不符合要 求，責(zé)令整改，并對司機進行處罰；3 .加強對JD小絞車司機的管理，嚴格按規(guī)程作業(yè)；4 .在斜巷內(nèi)停車工作閘/、許用鐵線等捆綁，司機離開閘把；5 .加強對小絞車司機的培訓(xùn)教育，認真學(xué)習(xí)崗位責(zé)任制；6 .安檢員、跟班隊長監(jiān)管小絞車司機的工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。12架

30、空乘人器維修鉗工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象礦井維修鉗工管理責(zé)任人跟班隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)架空乘人器檢修編號GDYS-15所需工具扳手、螺絲刀、手錘、吊鏈、專用捆綁鏈、便攜式瓦檢儀、礦燈所需個人防 護安全帽、防砸靴、防塵口罩、自救器、工作服管理標(biāo)準(zhǔn)1、作業(yè)前檢修人員必須按工作規(guī)定穿戴工作服和防護用品等；工作 前要認真清點、檢查施工中所使用的材料、備件、工具。安全用具必須完 好、可靠；2、施工前，工作負責(zé)人要向全體工作人員宣讀工作安全技術(shù)措施， 講,青工作內(nèi)容、工作程序和有關(guān)注意事項；3、電動機、聯(lián)軸器、減速器安裝的主軸同心度不大于0.5mm;彈性聯(lián)軸器安裝間隙為軸長的千分

31、之一，徑向振擺為制動輪徑的萬分之五；制動 南瓦與閘輪的間隙應(yīng)小于2mm制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)大于 60%驅(qū)動輪 縱橫梁中心線偏差不大于1mm中心標(biāo)圖土 1mm水平度為直徑的0.15%, 純槽中心與鋼絲繩的中心偏移為鋼絲繩直徑的 1/10;在設(shè)計轉(zhuǎn)速卜，減速 器在額定工況下連續(xù)運轉(zhuǎn)，溫度不超過規(guī)定值。迂回輪縱橫梁中心線偏差 不大于1mm，中心標(biāo)圖± 1mm水平度為直徑的 0.15%,純槽中心與鋼絲 純的中心偏移為鋼絲繩直徑的1/10 ;兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度不大于 1/1000,兩中心線不平行度為 0.5/1000 ,兩中心線的高度差為± 3mm;3 重錘安裝應(yīng)按設(shè)計值進

32、行安裝，重錘塊應(yīng)交錯排列組裝；4、安裝后，同側(cè)的托繩輪和壓繩輪，全線輪槽應(yīng)在同一線上，其偏 差/、大于5mm;女裝后同側(cè)的托繩輪和壓繩輪，全線輪槽頂向圖度不應(yīng)大 于 5mm;5、鋼絲繩的編接長度為純徑的1000倍，安全系數(shù)不得小于6,編接 后的接頭為/、艾徑接頭；6、鋼絲繩安裝后應(yīng)空轉(zhuǎn) 4小時，以消除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力，使其扭力 基本平衡后，才方長安裝固定抱索器和吊椅。7、安裝固定抱索器時，必須使用專用扭矩扳手；抱索器自鎖在鋼絲 純上后，不允許產(chǎn)生任何情況下的滑動。管理措施1、機電隊定期對礦井維修工進一次操作規(guī)程的培訓(xùn)；2、機電管理人員日常檢查，發(fā)現(xiàn)任何違反規(guī)程作業(yè)的地方，立即重 新作業(yè)；3、安檢

33、員、機電專檢人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)安裝達不到完好標(biāo)準(zhǔn)要 求者，對礦井維修工進行處罰；4、安檢員、機電專檢人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)安裝地點防掉落措施不 落實，對礦井維修工進行處罰。13單軌吊維修鉗工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象礦井維修鉗工管理責(zé)任人跟班隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)單軌吊的拆、按編號GDYS-16所需工具活扳手、礦燈所需個人防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護目鏡管理標(biāo)準(zhǔn)1 .維修鉗工有兩人或兩人以一起搬運單軌吊時，應(yīng)由一人指揮，以 保證步伐今及同時提起及放下物體；2 .維修鉗、得使用螺絲扣損壞的錨桿起吊單軌吊；3 .維修鉗工必須檢查單軌吊接口的連接情況，必

34、須使接口對好，接口 縫隙不得大于10mm單軌吊連接必須平整。管理措施1 .技術(shù)員每月對作業(yè)規(guī)程進行培訓(xùn)，重點加強多人作業(yè)相關(guān)知識的培 訓(xùn)，提高具員工的互保意識；2 .帶班隊長負責(zé)日常監(jiān)督維修鉗工的作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)其未按照要求作 業(yè)時，必須立即停止作業(yè)，并重新進行不少于 8小時的培訓(xùn)；3 .帶班隊長負責(zé)監(jiān)督維修鉗工安裝單軌吊，是否使用不合格的錨桿， 每發(fā)現(xiàn)一次使用/、合格的錨桿時，對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰，因吊 掛不合格錨桿造成單軌吊掉落時，對責(zé)任人進行追查；4 .機電副隊長負責(zé)監(jiān)督單軌吊的吊掛質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)單軌吊連接不平整、 接口縫隙超過規(guī)定時，必須及時要求責(zé)任人整改，因吊掛的單軌吊 不合格，造成小車

35、卡阻，對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。14電機車維修工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象礦井維修電工管理責(zé)任人運輸隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)電機車維修編號GDYS-17所需工具萬用表、電筆、螺絲刀、扳手、鉗子所需個人防 護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴管理標(biāo)準(zhǔn)1、檢修工應(yīng)該熟知電機車的工作原理；2、檢修人員必須按工作規(guī)定穿戴工作服和防護用品等；3、檢修、搬遷機電設(shè)備時，禁止帶電作業(yè)，必須遵循驗電、放電、 裝設(shè)短路地線的順序進行工作；4、修理后達不到防爆要求的電氣設(shè)備嚴禁入井；5、檢修使用的零配件必須合格；6、同一控制系統(tǒng)有多人同時工作時，必須注意互相之間影響和相互 之間的安全

36、，凡因停送電影響他人安全的地點/、得同時作業(yè)；7、電動機檢修完畢后，通知驗收部門對檢修后的電動機進行驗收， 驗收應(yīng)符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。8、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、運輸隊定期對電機檢修工進行操作規(guī)程培訓(xùn)及現(xiàn)場操作培訓(xùn)：2、機電管理人員日常檢查，發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè)，及時糾正；3、安檢部、機電檢查人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè)對礦 井維修工進行處罰；5.安檢部、機電檢查人員不定期檢查，發(fā)現(xiàn)未清理工作現(xiàn)場，對作 業(yè)的檢修工進行處罰。15主提升機維修電工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象礦井維修電工管理責(zé)任人機電隊隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)主提升機維修編號GD

37、YS-18所需工具萬用表、電筆、螺絲刀、扳手、鉗子所需個人防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護目鏡管理標(biāo)準(zhǔn)1、檢修電器設(shè)備前礦井維修電工必須持證上崗；2、礦井維修電工在檢修電器設(shè)備前，應(yīng)準(zhǔn)備萬用表、電筆、螺絲刀、扳手等，檢查并確保萬用表各檔位符合所估測量程， 檔位旋鈕靈活， 指針旋轉(zhuǎn)靈敏，萬用電表干凈；螺絲刀刀口無破損，手柄無破損，刀桿 平直；扳手手柄完好，無破損，無變形，干凈；電筆，本體無破損，顯示正常，絕緣良好；鉗子；鉗口無破損，鉗柄絕緣性良好；3、檢修人員應(yīng)熟悉所管設(shè)備的工作原理及工作特性；4、檢修人員應(yīng)具備f的鉗工知識，并有f的識圖能力，提高 個人的技術(shù)素 質(zhì)，從而保證

38、設(shè)備檢修質(zhì)量；5、礦井維修電工在作業(yè)前，必須先停電，停電后立即掛“有人工 作，禁止合閘”警示牌；6、礦井維修電工在停電作業(yè)前應(yīng)確認按鈕的開、停功能后，方可 操作；7、礦井維修電工在停電操作時應(yīng)一人操作，一人監(jiān)督；8、多人合作搬動較重設(shè)備時應(yīng)抓穩(wěn)、扶牢，并指定專人統(tǒng)一指揮；9、礦井維修電工送電前必須先確認開關(guān)標(biāo)識正確方可操作；10、礦井維修電工在檢修電器設(shè)備時應(yīng)對工作認真負責(zé)， 精力集中， 嚴禁打鬧。11、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、機電隊每月對礦井維修工進一次相關(guān)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2、礦井維修工每月檢查一次工具的完好性，對不完好的工具及時 更換；3、礦井維修工在停電作業(yè)前首先檢查電器設(shè)

39、備開、關(guān)按鈕的顏色 和文字標(biāo)識的清晰性；4、跟班隊干對礦井維修工進行不定期監(jiān)督檢查，每發(fā)現(xiàn)一次操作 不當(dāng)，對其進行處罰。16主提升機維修鉗工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對 象礦井維修鉗工管理責(zé)任人機電隊隊長監(jiān)管部 門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任 務(wù)主提升機維修編號GDYS-19所需工 具礦燈、搬手、鐵錘、榔頭、刮刀、手鋸弓個人防 護管理標(biāo) 準(zhǔn)安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護目鏡1 .維修人員對所負責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備進行巡回檢查和日常維護;2 .按時對所規(guī)定的日周月檢內(nèi)容進行維護檢修，不得漏檢、漏項；3 .拆下的機件要放在指定的位置，不得有礙作業(yè)和通行，物件放置要穩(wěn)妥；4 .拆卸設(shè)備必須

40、按預(yù)定的順序進行，對有相對固定位置或?qū)μ柸胱?的零部件，拆卸前做好標(biāo)記；5 .拆卸較大的零部件時，必須采取可靠的防止下落和下滑的措施；6 .拆卸有彈性、偏重或易滾動的機件時，應(yīng)有安全防護措施；7 .拆裝機件時，不準(zhǔn)用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料做錘擊或頂壓墊;8 .在檢修時需要打開機蓋，箱蓋和換油時，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水；9 .在裝配滾動軸承時，又無條件進行軸承預(yù)熱處理時，應(yīng)優(yōu)先采用 頂壓裝配，也可用軟金屬襯墊進行錘擊；10 .在對設(shè)備進行換油或加油時，油脂的牌號、用途和質(zhì)量應(yīng)符合 規(guī)定，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作；11 .對檢修后的設(shè)備，要全面的驗收，需盤車的設(shè)備，必須做

41、盤車 試驗，檢查設(shè)備的傳動情況；12 .設(shè)備檢修后的試運轉(zhuǎn)工作，應(yīng)由工程負責(zé)人統(tǒng)一指揮，由司機 操作的，在主要部位應(yīng)設(shè)專人進行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；13 .禁止擅自拆卸成套設(shè)備的零部件去裝配其他機械；14 .傳遞工具、工件時，必須等對方接托后，送件人方可松手；遠 距離傳遞必須拴好吊繩、禁止拋擲。高空或井筒作業(yè)時工具應(yīng)栓好 保險繩，防止墜落；15 各種安全裝置，檢測儀表和警戒標(biāo)志，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)允許，不 準(zhǔn)隨意拆除和改動；16 .檢修后應(yīng)將工具、材料、換下的零部件等進行清點核對。對設(shè) 備內(nèi)部進行全面檢查，不得把無關(guān)的零件，工具等物品遺留在機腔 內(nèi)，在試運轉(zhuǎn)前應(yīng)由專人復(fù)查一次；17 .檢修中被臨

42、時拆除或甩掉的安全保護裝置，應(yīng)指定專人進行恢 復(fù)，并確保動作可靠。18 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。1、機電隊每月對礦井維修鉗工進行一次相關(guān)操作規(guī)程的培訓(xùn)；2、礦井維修鉗工每月檢查一次工具的完好性，對不完好的工具及時更換；3、礦井維修鉗工在停電作業(yè)時要有專職人員進行操作；4、跟班隊干對礦井維修鉗工進行不定期監(jiān)督檢查，每發(fā)現(xiàn)一次操 作不當(dāng)，對其進行處罰。17軌道工風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象軌道上管理責(zé)任人跟班隊長監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)臨時軌道的拆、按編號GDYS-20所需工具活扳手、礦燈所需個人防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護目鏡管理標(biāo)準(zhǔn)1 .軌道上拆卸軌道

43、時，依次拆卸接頭螺栓、夾板，確認將一根軌道的 連接件均拆卸掉后，方可搬運軌道；2 .兩人或兩人以上的軌道上一起搬運重物時，應(yīng)由一人指揮，以保證 步伐今及同時提起及放下物體；3 .每節(jié)車上存放的單軌數(shù)量和裝車高度不得超過措施的規(guī)定；4 .軌道工必須確保軌道平整，并定期巡視，并做好檢查記錄，按檢查、 檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)；5 .軌道上調(diào)整軌道距離皮帶或小絞車不小于 600mm6 .軌道工必須將搬運軌道產(chǎn)生的廢料清理干凈，不得進入煤中。7 .執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1 .運輸隊副隊長負責(zé)抽查員工拆卸軌道程序， 發(fā)現(xiàn)其未按照規(guī)定作業(yè)， 必須立即糾正；2 .搬運

44、過程中帶班隊長指定專人指揮，人員之間分工明確；3 .帶班隊長負責(zé)監(jiān)督軌道工裝運軌道是否按照規(guī)定作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次 裝運軌道的數(shù)量不符合規(guī)定時，必須要求其立即整改，并對責(zé)任人 進行相應(yīng)的處罰；4 .機電技術(shù)員不定期調(diào)查軌道接頭間隙、上下和左右偏差，并做好記 錄；5 .帶班隊長負責(zé)檢查軌道工是否將軌道連接平整，發(fā)現(xiàn)軌道連接存在 問題，必須要求其立即整改，并對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰；6 .調(diào)度室管理人員、帶班隊長負責(zé)監(jiān)督軌道工是否將現(xiàn)場雜物清理 干凈，發(fā)現(xiàn)其未清理，必須要求其立即整改，并對責(zé)任人進行相應(yīng) 的處罰。18主提升鋼絲繩檢查員風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象鋼絲繩檢查員管理責(zé)任人機運部部長監(jiān)管部安

45、檢部監(jiān)管人員安檢員工作任務(wù)檢查鋼絲繩編號GDYS-21所需工具扳手、螺絲刀、鋼絲鉗、游標(biāo)卡尺個人防護工作服、膠靴1、對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料，保管超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行 1次檢驗，合格后方可使用；2、提升鋼絲繩的檢驗必須使用符合條件的設(shè)備和方法進行，檢驗周期符合要求：升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗1次，懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗一次，升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢 管理標(biāo)驗1次；準(zhǔn)3、鋼絲繩嚴重磨損：在任何位置實測鋼絲繩直徑，尺寸已不到原直徑的90%必須更換；4、鋼絲繩嚴

46、重銹蝕：柔性降低，表面明顯粗糙。在銹蝕部位實測鋼絲繩直徑，尺寸已不到原公稱直徑的 93%;。5、因打結(jié)、扭曲、擠壓造成的鋼絲繩畸變、壓破、：占損壞，或鋼絲繩壓扁超過原公稱直徑的20% ;6、插接處嚴重受擠壓、磨損，金屬套管損壞（如裂紋、嚴重變形、腐蝕）或直徑縮小到原公稱直徑的95% ;7、專為升降物料用的鋼絲繩各種股捻鋼絲繩在 1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總面積之比，達到10%,必須更換。架空乘人器裝置用 的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總面積之比， 達到25% , 必須更換。8、執(zhí)行本崗位安全生廣責(zé)任制。管理措施1、在使用鋼絲繩前必須按照要求仔細檢查鋼絲繩的使用情況，當(dāng)鋼絲繩不符合標(biāo)準(zhǔn)

47、時，必須立即更換；2、包機人必須定期檢查鋼絲繩的完好情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩質(zhì)量達不到 要求，必須立即更換；3、鋼絲繩（包括吊裝用鋼絲繩）斷絲、磨損超限時嚴禁使用，違者對 機電技術(shù)員和機電副隊長進行相應(yīng)的處罰；4、按檢驗周期對鋼絲繩進行檢驗；5、新繩懸掛前的檢驗必須對鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗，在用繩的定期檢驗：可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲 2種試驗，不合 格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到 25%時，該鋼絲繩必須更 換，以合格鋼絲繩拉斷力總和為準(zhǔn)算出安全系數(shù)，如低于煤礦安 全規(guī)程第401條的規(guī)定時必須更換。20電機車架空線風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象小絞車管理責(zé)任人小絞車司機監(jiān)管部門安檢部監(jiān)

48、管人員安檢員編號GDYS-22管理標(biāo)準(zhǔn)1 .絞布的滾筒尢裂紋、破損或變形，固定螺栓和油塞不圖出滾筒表面；2 .絞布的鋼絲繩在滾筒上固定牢靠、無打結(jié)，名立卡不少于兩道；3 .絞二車的閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，施閘后閘把位置不超過水平 位。4 .執(zhí)行本崗位安全生廣責(zé)任制。管理措施1 .使用單位機電副隊長每個月負責(zé)組織人員對絞布的完好進行詳細的 檢查，對于存在的問題必須立即組織人員整改；2 .操作絞軍前，絞車司機必須對絞二車的完好情況進行直觀的檢查，對 于存在的安全隱患，必須立即組織人員整改。管理對象電機車架空線管理責(zé)任人電車維修工監(jiān)管部門安檢部監(jiān)管人員安檢員編號GDYS-23管理標(biāo)準(zhǔn)自軌面算起，

49、電機車架空線的懸掛圖度也符合卜列要求：1、在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸?shù)澜徊娴牡胤讲恍∮?米，在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米；2、在景帝車場內(nèi)，從井底到到乘車場不小于 2.2米；3、在地面或H業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2米。4、執(zhí)行本崗位安全生廣責(zé)任制。管理措施1、電車維修工每天要對架線高度進一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理； 2、分管副隊長、機電專檢人員負責(zé)監(jiān)督檢查架線高度，發(fā)現(xiàn)有不合格 的，及時安排維修工進行處理。二膠帶運輸機風(fēng)險預(yù)控1機電副隊長風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象機電副隊長管理責(zé)任人行政隊長監(jiān)管部門機運部安檢部監(jiān)管人員安檢員機運部管理人員工作任務(wù)日常工作編號

50、JDYS-1所需工具礦燈、手錘、驗電筆、螺絲刀、12寸板手等所需個人 防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護目鏡管理標(biāo)準(zhǔn)1、負責(zé)機電設(shè)備的日常管理；2、經(jīng)常對本對職工進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工使用管理設(shè)備的技 能，不允許沒有操作證的職工獨立操作設(shè)備；3、認真執(zhí)行設(shè)備管理方面的管理制度，按照機電設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 要求和設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)；4、遵守設(shè)備操作規(guī)程，要做到定人、定機，并建立健全設(shè)備包機制 度；5、每天對使用的設(shè)備進行巡查，督促維護設(shè)備的人員定期對設(shè)備進 行保養(yǎng)、定期清洗；6、參加設(shè)備事故分析活動，教育本隊職工吸取事故教訓(xùn)，并負責(zé)制 定和落實防范措施；7、參加設(shè)備普查和驗收工作

51、。8、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、以身作則，做到不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀(jì)律，同 時要積極的巡查、檢查，及時發(fā)現(xiàn)和制止職工的“三違”行為，將 隱患消火在萌芽狀態(tài)；2、做到任何一項設(shè)備檢修工作事前后措施，事后有驗收，檢修過程 中肩監(jiān)督，消除事故隱患；3、建立建全各類設(shè)備的運行和檢修臺帳，對設(shè)備的運行情況和檢修 情況做到心中有數(shù)。2跟班副隊長風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理對象跟班副隊長管理責(zé)任人行政隊長監(jiān)管部門機運部安檢部監(jiān)管人員安檢員機運部管理人 員工作任務(wù)負責(zé)當(dāng)班的安全生產(chǎn)編號JDYS-2所需工具礦燈、手錘、驗電筆、螺絲刀、12寸板手等所需個人 防護安全帽、防塵口罩、自救器、手

52、套、工作服、水靴、護目鏡管理標(biāo)準(zhǔn)1、認真組織好班前會；(1)、在班前會前要認真做好職工的身心隱患排查工作，及 時了解職工的思想動態(tài)和工作狀態(tài)， 杜絕職工帶病上崗或帶情緒上 崗，從源頭上堵塞安全生產(chǎn)漏洞；(2)要明確每一名職工的工作崗位和工作任務(wù)，并對這些工 作任務(wù)在完成過程中有可能出現(xiàn)的危險源和隱患進行詳細的分析， 并提出解決方案，確保在工作中不出任何意外。2、認真了解每個崗位的交接班情況，對個班的工作結(jié)果要進 行分析檢查，對出現(xiàn)的問題要及時進行解決，防止將隱患帶入一下 班；3、對當(dāng)班的每個工作崗位進行巡查，對重要崗位和重要時段要進 行重點盯防，確保當(dāng)班職工在工作過程中做到注意力集中， 防止出

53、 現(xiàn)脫崗、漏崗現(xiàn)象；4、當(dāng)班的工作完成以后，要對當(dāng)班工作人員進行清點，對當(dāng)班工 作做到心中啟數(shù)。5、執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。管理措施1、以身作則，做到不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動紀(jì)律， 同時要積極的巡查、檢查，及時發(fā)現(xiàn)和制止職工的“三違”行為， 將隱患消火在萌芽狀態(tài)；2、嚴格按照“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)組織 好生產(chǎn)，保重工程質(zhì)量，實現(xiàn)當(dāng)班的安全、文明生產(chǎn)。3強力膠帶輸送機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施管理 對象膠帶輸送機司機管理責(zé)任人跟班隊長監(jiān)管 部門安監(jiān)部機運部監(jiān)管人員安檢員、機運部管理人員工作 任務(wù)操作強力膠帶輸送機編號JDYS-3所需 工具礦燈、螺絲刀、尖嘴鉗、克絲

54、鉗、活扳手、丙六角扳手、電工刀所需 個人 防護安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、水靴、護目鏡管理 標(biāo)準(zhǔn)1、在啟動膠帶輸送機前檢查完好，并做到：檢查托輾轉(zhuǎn)動是否靈活， 若有損壞，及時更換，皮帶扣有無損壞，皮帶張緊是否適度；檢查各部 軸承、減速器的潤滑情況，要及時注油；緊固螺栓是否松動，拉線開關(guān)、 跑偏開關(guān)等其他皮帶各種保護裝置是否動作可靠，嚴禁甩掉保護；皮帶機制動器裝置是否有效；檢查安全設(shè)施是否有限；檢查消防器材是否完 好、有效；檢查信號系統(tǒng)是否可靠、暢通、清晰；檢查膠帶機各部清掃 器是否后效；檢查溜槽是否松動；護煤皮是否損壞；2、在啟動前觀察開關(guān)是否閉鎖，膠帶上及周圍是否有檢修人員和異物；3、起機時必須發(fā)出起車信號