汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)測(cè)試習(xí)題答案

1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系 統(tǒng)的認(rèn)識(shí)測(cè)試習(xí)題 答案博世發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)測(cè)試題答案一、填空題1.傳感器、動(dòng)力控制模塊、執(zhí)行器2,直流電壓信號(hào)、交流電壓信號(hào)、頻率調(diào)制信號(hào)、脈寬調(diào)制信號(hào)、串行數(shù)據(jù)信號(hào)3 .高內(nèi)阻（大于10MQ）的數(shù)字萬用表4 .外部電路、電源電路、搭鐵電路5.11V二、判斷題VVXVX三、選擇題DADDA氧傳感器電路檢修測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障，保證發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到排放法規(guī)的要求。2 .排放監(jiān)測(cè)功能加強(qiáng)，通用性好，信息量大。3 .閃爍4 .點(diǎn)亮5 .動(dòng)力系統(tǒng)二、判斷題VVXXV三、選擇題ADAAC發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .進(jìn)氣門前方，0.2MPa

2、0.3MPa,排氣上止點(diǎn)前70左右2 .各缸噴射時(shí)刻不可能最佳，造成各缸的混合氣形成不均勻。3 .燃油箱、燃油泵、輸油管（供油管和回油管）、燃油濾清器、 燃油壓力調(diào)節(jié)器、脈動(dòng)緩沖器、燃油導(dǎo)軌以及噴油器等4 .降低5 .噴油脈寬二、判斷題XVVXX三、選擇題CAADA發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)檢修測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .渦輪泵2 .供油管、回油管、燃油蒸汽管3 .降低4 .當(dāng)燃油管路因?yàn)樽枞麎毫^高時(shí)安全閥打開，防止油管破裂或 燃油泵損壞。5 .單向閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后密封油路，防止燃油倒流，使 燃油管路中保持一定的保持壓力，以便發(fā)動(dòng)機(jī)下次起動(dòng)（特別是 熱起動(dòng)）更加容易。XVXXX三、選擇題AC

3、DCB進(jìn)氣流量傳感器電路檢修測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .熱線式進(jìn)氣流量傳感器、熱膜式進(jìn)氣流量傳感器、卡門渦流式 進(jìn)氣流量傳感器2 .熱線式進(jìn)氣流量傳感器、熱膜式進(jìn)氣流量傳感器、葉片式進(jìn)氣 流量傳感器3 .卡門渦流光電式進(jìn)氣流量傳感器、卡門渦流超聲波式進(jìn)氣流量 傳感器4 .空氣濾清器和節(jié)氣門之間的進(jìn)氣管道上5 .熱線式進(jìn)氣流量傳感器、頻率增大二、判斷題XVXVX三、選擇題CDBCA進(jìn)氣壓力傳感器電路檢修測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .電容式、表面彈性波式2 .壓敏電阻式、真空膜盒式3 .進(jìn)氣流量傳感器4 .節(jié)氣門下游的進(jìn)氣管道上5 .電容式，頻率增大二、判斷題XXXXV三、選擇題BAAAD節(jié)氣門位置傳感器電路檢修測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .節(jié)氣門拉線對(duì)面的節(jié)氣門體上2 .電位計(jì)式、霍爾式3 .提高工作的可靠性4 .怠速觸點(diǎn)、全負(fù)荷觸點(diǎn)5 .線性電位計(jì)式、增大二、判斷題XVXVV三、選擇題ABABD溫度傳感器電路檢修測(cè)試習(xí)題答案一、填空題1 .負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻2 .缸蓋、缸體的水套上或出水口處。檢測(cè)冷卻液溫度3 .進(jìn)氣管道上。檢測(cè)進(jìn)氣溫度4 .廢氣再循環(huán)管道中