道路水穩(wěn)基層施工專(zhuān)項(xiàng)方案

1、目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1道路工程施工2一、道路工程概況2二、填方區(qū)標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石施工31 施工工藝流程32施工放樣43 混合料的攪拌44 運(yùn)輸45攤鋪與整型46 配合機(jī)械施工人員57 碾壓68接縫的處理79成品保護(hù)及養(yǎng)生7一、編制依據(jù)1）、青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司室外管網(wǎng)及道路工程招標(biāo)文件；2)、工程施工合同條款；3)、已收到的施工藍(lán)圖；4)、合同中規(guī)定及國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；5)、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；6)、公司現(xiàn)行有效的質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理手冊(cè)、程序文件、管理規(guī)定；7)、業(yè)主提供的其它資料；8)、本公司承擔(dān)類(lèi)似工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)； 1、本施工組織設(shè)計(jì)確保合同中的工期、質(zhì)量和安全等要

2、求的實(shí)現(xiàn)。2、本施工組織設(shè)計(jì)符合GB/T 19001-2000質(zhì)量管理體系要求、GB/T 28001-2001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范、GB/T 24001-2004環(huán)境管理體系要求及使用指南、公司現(xiàn)行有效的質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理手冊(cè)及程序文件和管理規(guī)定的相關(guān)要求。3、本施工組織設(shè)計(jì)符合相關(guān)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。二、編制原則以國(guó)家有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)編制大綱為參考，同時(shí)結(jié)合我單位質(zhì)量保證體系、環(huán)境保證體系、職業(yè)健康安全保證體系和我單位人、財(cái)、物、環(huán)、機(jī)等固有特點(diǎn)而制訂。施工中須以本施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，結(jié)合施工實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充細(xì)化，局部須變更的內(nèi)容則須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理書(shū)面認(rèn)可后方可組織實(shí)施。

3、施工組織設(shè)計(jì)編制并遵循以下三個(gè)原則，即一是符合性原則；二是先進(jìn)性原則；三是經(jīng)濟(jì)原則。符合性原則符合性原則包括兩層含義，首先是要求整個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的編制要符合業(yè)主招標(biāo)文件的要求，按照業(yè)主的要約目標(biāo)、要求來(lái)編制施工組織設(shè)計(jì)，響應(yīng)招標(biāo)文件；其次是符合基建施工的程序和客觀規(guī)律及青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司船舶制造項(xiàng)目船體車(chē)間地基處理工程的特點(diǎn)要求。先進(jìn)性原則先進(jìn)性原則是要求在符合性原則的基礎(chǔ)上，以本公司的技術(shù)、裝備、員工素質(zhì)為前提，采取科學(xué)的方法，先進(jìn)的管理，優(yōu)化的配置，完善的措施，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)性原則經(jīng)濟(jì)性原則是要求以符合性為前提，先進(jìn)性為目標(biāo)，在選擇施工方案時(shí)和組織管理體系時(shí)，必須按本工程的特點(diǎn)

4、，選擇先進(jìn)而不過(guò)剩的施工方案和管理措施，選擇成本的最佳點(diǎn)。水泥穩(wěn)定石基層施工一、道路工程概況參照總平面圖，以X=4027700為界限，界限以北為標(biāo)段（挖方區(qū)），界限以南為標(biāo)段（填方區(qū)）。其中挖方區(qū)標(biāo)段道路結(jié)構(gòu)層為：夯實(shí)路基+ 5厘米碎石墊層+（12m、18m、24m寬道路C30混凝土面層厚度為24厘米）、（4m和7m寬道路砼面層厚度為18厘米）。填方區(qū)標(biāo)段道路面積約43000m2，道路寬度有4m、7m、12m、24m，道路結(jié)構(gòu)層為：夯實(shí)路基+15厘米礫石墊層+35厘米水穩(wěn)層+（9m、12m、18m、24m寬道路C30混凝土面層厚度為24厘米）、（4m、7m寬道路C30混凝土面層厚度為24厘米）

5、（砼面層設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)）。人行道結(jié)構(gòu)層為：夯實(shí)路基+10厘米級(jí)配礫石8cm+C10混凝土5cm+沙墊層6cm+預(yù)制人行道彩板。二、填方區(qū)標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石施工填方區(qū)標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石厚35cm，總方量為15050方。水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)攪拌站集中攪拌，自卸汽車(chē)運(yùn)送，水泥穩(wěn)定碎石分兩層進(jìn)行施工，第一層20cm，第二層15cm，第二層施工在第一層水穩(wěn)層七天養(yǎng)生后進(jìn)行，水穩(wěn)采用攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。1 施工工藝流程施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)。施工工藝流程流程圖上道工序驗(yàn)收測(cè)量放線下臥層表面清理水濕潤(rùn)靜壓一遍攤 鋪掛線找平干燥時(shí)均勻?yàn)⑺疄⑺B(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)振動(dòng)碾壓六遍雙光輪碾壓1-2遍原材料組成設(shè)計(jì)及有關(guān)分析試驗(yàn)的結(jié)果備

6、料建立拌和站報(bào)監(jiān)理工程師審批自卸車(chē)分路運(yùn)料取樣檢測(cè)配料并拌和均勻否2施工放樣施工前，先在路肩上打鋼釬，鋼釬上拉鋼絲，水平儀抄平，攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)沿鋼絲行走，以控制基層平整度和標(biāo)高。3 混合料的攪拌水泥穩(wěn)定碎石攪拌設(shè)專(zhuān)職技術(shù)人員負(fù)責(zé)，保證配料的準(zhǔn)確和拌和的均勻。試驗(yàn)人員每天測(cè)定各種原材料的含水量，尤其是雨后加強(qiáng)對(duì)碎石、石屑的含水量檢測(cè)，根據(jù)測(cè)定的含水量及天氣溫度情況對(duì)配合比作必要的調(diào)整，確?；旌狭系呐浜媳确显囀┕に_定的設(shè)計(jì)配合比，含水量比最佳含水量大1%左右，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。混合料的拌和時(shí)間根據(jù)機(jī)械性能確定，以混合料均勻、色澤一致為準(zhǔn)。碎石采用裝載機(jī)上料，進(jìn)料

7、斗上設(shè)一鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔尺寸為所裝材料的最大粒徑的方孔尺寸，防止過(guò)大尺寸材料和雜物混入。在攪拌過(guò)程中，拌和機(jī)定期檢查、校定，每12小時(shí)檢查混合料配合比及含水量是否有變化，確保正常運(yùn)作和計(jì)量的準(zhǔn)確性。4 運(yùn)輸混合料直接由料倉(cāng)料斗裝車(chē)運(yùn)輸。裝車(chē)時(shí)，車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，以避免混合料離析。料車(chē)在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛時(shí)，應(yīng)以均速直線行駛，禁止轉(zhuǎn)彎、掉頭、急剎車(chē)，防止墊層表面遭到破壞。半幅一次鋪設(shè)，盡量不留縱縫?；旌狭线\(yùn)輸距離遠(yuǎn)時(shí)，車(chē)上混合料采用帆布覆蓋，以防水份損失過(guò)多。運(yùn)輸車(chē)輛采用15t東風(fēng)汽車(chē)。5攤鋪與整型（人工配合挖土機(jī)）、人工配合挖土機(jī)攤鋪前應(yīng)首先在已驗(yàn)收合格的基層上，采用全站儀按每10m間隔縱向測(cè)

8、設(shè)標(biāo)高控制樁，挖土機(jī)在攤鋪的同時(shí)測(cè)量緊跟其后，人工修整挖土機(jī)難以平整的部位。要求測(cè)量的點(diǎn)數(shù)密集，使挖土機(jī)攤鋪的水泥穩(wěn)定石標(biāo)高允許偏差控制在±10cm，然后再用人工配合測(cè)量進(jìn)行二次平整，水泥穩(wěn)定石標(biāo)高允許偏差控制在±5cm以?xún)?nèi)。、人工配合挖土機(jī)攤鋪前,采用灑水車(chē)對(duì)原基層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，彌補(bǔ)原基層與水泥穩(wěn)定碎石層層接觸部分失水過(guò)多現(xiàn)象。挖土機(jī)主要是大面積的施工粗略修整，人工整平精確整平，注意：施工的過(guò)程中不要依賴(lài)機(jī)械精確整平耽誤施工的進(jìn)度，機(jī)械整平測(cè)量要求要到位緊跟挖機(jī)其后，以確保施工的進(jìn)度。在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查標(biāo)高并將結(jié)果及時(shí)告知操作人員，確?；旌狭媳砻嫫秸叱陶_，碾壓密

9、實(shí)。6 配合機(jī)械施工人員在施工過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人指揮卸料，卸料時(shí)要布料均勻，布料量適當(dāng)。施工中下層表面不得干燥，也不得灑水過(guò)多造成積水，各類(lèi)施工機(jī)械自始至終由專(zhuān)人指揮，避免多頭指揮，各行其事。施工過(guò)程中配備足夠的人員進(jìn)行二次平整、修邊，隨攤鋪隨整型對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，注意清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)予以鏟除，并用新混合料進(jìn)行填補(bǔ)。7 碾壓混合料攤鋪成型后，采用現(xiàn)場(chǎng)快速法測(cè)定混合料的含水量，當(dāng)混合料處于最佳含水量±2%時(shí)，可進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。一次碾壓長(zhǎng)度控制在100米左右，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，并且有監(jiān)理旁站。基層的

10、兩側(cè)和縱橫接縫處，應(yīng)多壓23遍。碾壓按“先穩(wěn)壓 開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓 再重型振動(dòng)碾壓 最后光面碾壓”的順序進(jìn)行。穩(wěn)壓：先采用12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，該遍碾壓時(shí)壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.5Km/h1.7Km/h。輕振動(dòng)碾壓：用18t壓路機(jī)弱振二遍，壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.51.7Km/h。強(qiáng)振碾壓：用18t壓路機(jī)強(qiáng)振四遍，壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.8 Km/h2.2 Km/h。收光：采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓12遍，壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.51.7 Km/h，直至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”，松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段

11、上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證表層不受破壞。在各施工段端頭45m范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員用核子儀檢測(cè)密實(shí)度，若不合格，繼續(xù)碾壓直到合格。全部操作必須在混合料開(kāi)始加水拌和至碾壓終了3小時(shí)內(nèi)完成，每天應(yīng)有兩個(gè)以上的作業(yè)面來(lái)協(xié)調(diào)每天的作業(yè)總量和工作時(shí)間。8接縫的處理水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)橫縫。工作縫和“調(diào)頭”處處理方法如下：a.沿已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石基層末端挖一條寬約30cm的槽，直至下承面頂面，并與中心線垂直，靠近水泥穩(wěn)定碎石的一面應(yīng)切成垂直面。b.用方木（長(zhǎng)度與基層寬度相同，厚度同壓實(shí)厚度）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的基層，以保護(hù)其邊緣不致被第二天施工時(shí)的機(jī)械破壞，方木的另一側(cè)用碎石回填約三米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高于方木。然后進(jìn)行混合料的碾壓密實(shí)。c.如碾壓機(jī)械必須到已碾成成型的基層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。一般可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約810m長(zhǎng)的基層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在布上覆蓋約10cm的一層土或砂。d.第二天攤鋪時(shí)，撤除碎石和方木，將作業(yè)面頂面清掃干凈。縱縫的處理方法：a.施工中應(yīng)盡量減少縱縫，縱縫應(yīng)設(shè)置在道面企口縫處。b.在前一幅施工時(shí)，用方木或鋼模