公路貨物運(yùn)輸合同注意事項(xiàng)

1、（ 一 ） 公路貨物運(yùn)輸合同的概念、特點(diǎn)公路貨物運(yùn)輸是汽車(chē)承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議， 公路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨運(yùn)合同的特點(diǎn)外，還有下列幾個(gè)特點(diǎn)。第一，承運(yùn)人必須是經(jīng)過(guò)國(guó)務(wù)院交通行政主管部門(mén)批準(zhǔn)并持有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可 證的單位和個(gè)人， 國(guó)家交通行政主管部門(mén)必須對(duì)運(yùn)輸工具、 司機(jī)進(jìn)行管理， 明確 職責(zé)，以確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。第二，具有門(mén)到門(mén)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。 公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同可以是全程運(yùn)輸合 同，即交由公路承運(yùn)人通過(guò)不同的運(yùn)輸工具一次完成運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。第三，承運(yùn)人的許多義務(wù)是強(qiáng)制性的， 如定期檢修車(chē)輛， 確保車(chē)輛處于適運(yùn) 狀態(tài)；運(yùn)費(fèi)的計(jì)算和收取必須按照有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，不得亂收

2、費(fèi)等。（ 二 ） 當(dāng)事人的違約責(zé)任及違約金、賠償金的一般處理原則承運(yùn)方的主要違約責(zé)任 承運(yùn)方過(guò)錯(cuò)造成貨物逾期到達(dá)應(yīng)按合同規(guī)定支付違約金。 從貨物裝運(yùn)時(shí)起，至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)貨物的滅失、 短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除 外：第一，不可抗力；第二，貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；第三，包裝不符合規(guī) 定（無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn) ） 。第四，包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。第五，托運(yùn) 方的過(guò)錯(cuò)；第六，有押運(yùn)人且不屬于承運(yùn)方責(zé)任的；第七，其他經(jīng)查證非承運(yùn)方 責(zé)任造成的損失。 貨物錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或收貨人，由承運(yùn)方無(wú)償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)，交給指定的收貨人， 由此造成的

3、貨物逾期到達(dá)，按規(guī)定處理。 貨物賠償價(jià)格， 按實(shí)際損失價(jià)格賠償。 如貨物部分損失， 應(yīng)按損壞貨物所減低 的金額或按修理費(fèi)用賠償。賠償費(fèi)用應(yīng)專(zhuān)賬支付，不得在運(yùn)費(fèi)內(nèi)扣抵。 托運(yùn)人的違約主要責(zé)任 未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供貨物，應(yīng)按合同規(guī)定支付給對(duì)方違約金。 由于托運(yùn)人發(fā)生下列過(guò)錯(cuò)造成事故，致使車(chē)輛、機(jī)具、設(shè)備損壞、腐蝕或人身傷亡以及到第三者物質(zhì)的損失，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任：?T在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為；?T錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量；?T貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志。 貨物包裝完整無(wú)損而貨物短損、 變質(zhì)， 收貨人拒收， 或貨物運(yùn)抵到達(dá)地找不到 收貨人，以及由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝

4、卸的貨物，超過(guò)合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失， 均應(yīng)由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償。 由于托運(yùn)方責(zé)任給承運(yùn)部門(mén)造成損失，或因捏報(bào)而造成他人生命財(cái)產(chǎn)損失時(shí)， 除由托運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償外，必要時(shí)應(yīng)交有關(guān)部門(mén)處理。 托運(yùn)方對(duì)承運(yùn)方的賠償要求， 凡起運(yùn)前發(fā)現(xiàn)而要求賠償?shù)模?由起運(yùn)車(chē)站負(fù)責(zé)處 理，其他由到達(dá)站負(fù)責(zé)處理。 但行車(chē)肇事所引起的貨運(yùn)事故， 應(yīng)由事故發(fā)生地的 就近車(chē)站，會(huì)同當(dāng)?shù)乇O(jiān)理部門(mén)和有關(guān)單位作出現(xiàn)場(chǎng)記錄， 由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。 要求賠償有效期限， 從貨物開(kāi)票之日起， 不得超過(guò) 6 個(gè)月。 從提出賠償要求之 起，責(zé)任人承擔(dān)應(yīng)在 2 個(gè)月內(nèi)作出處理。收貨人的違約責(zé)任主要有： 收貨人逾期領(lǐng)取貨物要承擔(dān)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)

5、； 收貨人應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交托運(yùn)人未交或者少交的運(yùn)費(fèi)，遲交的要承擔(dān)滯納金； 因收貨人的取貨行為而造成公路承運(yùn)人其他財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 關(guān)于違約金和賠償金當(dāng)事人可以約定違約金、 賠償金。但違約金一般最高不應(yīng)超過(guò)違約部分運(yùn)量應(yīng)計(jì) 運(yùn)費(fèi)的 10，并在明確責(zé)任的次日起 10 日內(nèi)償付。逾期支付按日支付滯納金。 貨物滅失、短少的，應(yīng)按此部分貨物價(jià)值賠償；貨物變質(zhì)、污染、損壞按照受損 貨物所減低價(jià)值或者修理費(fèi)賠償。賠償價(jià)格應(yīng)按國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)的規(guī)定計(jì)算。（ 三） 簽訂公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問(wèn)題 1恰當(dāng)選擇公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)念?lèi)別 公路汽車(chē)貨物運(yùn)輸有以下類(lèi)型。整車(chē)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在 3噸（

6、含 3噸）以上，或雖不足三噸， 但 其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛 3 噸以上汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?，均為整?chē)運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物不足 3 噸的為零擔(dān)運(yùn)輸。 各類(lèi)危險(xiǎn)、易破損、 易污染和鮮活等貨物，除另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔(dān)運(yùn)輸。特種車(chē)輛運(yùn)輸：根據(jù)貨物性質(zhì)、體積或重量的要求， 需要大型汽車(chē)或掛車(chē) （核 定載重噸位為 40 噸及以上的 ）以及容罐車(chē)、 冷藏車(chē)、保溫車(chē)等車(chē)輛運(yùn)輸?shù)模?即為 特種車(chē)輛運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸：即以集裝箱為盛裝器具，由專(zhuān)用汽車(chē)載運(yùn)的運(yùn)輸方式。包車(chē)運(yùn)輸： 把車(chē)輛包給托運(yùn)人安排使用， 并按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸， 為包 車(chē)運(yùn)輸。2公路貨物運(yùn)輸貨物種類(lèi) 公路貨物運(yùn)輸貨物

7、分為：普通貨物、特種貨物、和輕泡貨物三種。 普通貨物是指對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管沒(méi)有特殊要求的貨物。 特種貨物是指對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管有特殊要求的貨物。特種貨物包括：長(zhǎng)大 笨重貨物、危險(xiǎn)貨物 （需要特別防護(hù)的貨物 ）、貴重貨物 （價(jià)值昂貴、在運(yùn)輸過(guò)程 中承運(yùn)人須承擔(dān)較大經(jīng)濟(jì)責(zé)任的貨物 ） 、鮮活貨物。輕泡貨物是指每立方米重量不足 333 千克的貨物。3貨物的保險(xiǎn)與保價(jià)運(yùn)輸 汽車(chē)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)采取自愿投保原則， 由托運(yùn)人自行確定。 汽車(chē)貨物運(yùn)輸實(shí) 行自愿保價(jià)的辦法， 一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)中一種， 辦理保 價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?應(yīng)在運(yùn)單上加蓋“保價(jià)運(yùn)輸”戳記。 承運(yùn)人按貨物保價(jià)金額核收 7%的保

8、價(jià)費(fèi)。4公路貨物運(yùn)輸計(jì)劃 公路承運(yùn)人、 托運(yùn)人雙方根據(jù)需要可實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸。 凡有條件提送運(yùn)輸計(jì)劃 的，托運(yùn)人應(yīng)在月前 10 天，季前 15 天，年前一個(gè)月向承運(yùn)人提送“汽車(chē)貨物托 運(yùn)計(jì)劃表”。 承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人提送的運(yùn)輸計(jì)劃安排落實(shí)后， 應(yīng)在月前 5 天通知托 運(yùn)人，對(duì)已落實(shí)的運(yùn)輸計(jì)劃，承運(yùn)、托運(yùn)雙方可根據(jù)需要簽訂運(yùn)輸合同，或按規(guī) 定辦理運(yùn)輸手續(xù)。托運(yùn)人變更運(yùn)輸計(jì)劃，應(yīng)在運(yùn)輸計(jì)劃協(xié)調(diào)前向承運(yùn)人提出。5運(yùn)單的填寫(xiě)要求?T 一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物必須是同一托運(yùn)人；對(duì)拼裝分卸的貨物應(yīng)將每一拼裝 或分卸情況在運(yùn)單記事欄內(nèi)注明。?T 易腐、易碎、易溢漏的液體、危險(xiǎn)貨物與普通貨物、以及性質(zhì)相抵觸、運(yùn) 輸條件不同

9、的貨物，不得用一張運(yùn)單托運(yùn)。?T 一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨，凡不是具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，以及搬家貨 物，應(yīng)提交物品清單。?T 托運(yùn)集裝箱時(shí)應(yīng)注明箱號(hào)和鉛封印文號(hào)碼，接運(yùn)港、站的集裝箱，還應(yīng)注 明船名、航次或車(chē)站貨箱位，并提交裝箱清單。?T 輕泡貨物按體積折算重量的貨物，要準(zhǔn)確填寫(xiě)貨物的數(shù)量、體積、折算標(biāo) 準(zhǔn)、折算重量及其有關(guān)數(shù)據(jù)。?T 托運(yùn)人要求自理裝卸車(chē)的，經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)后，在運(yùn)單內(nèi)注明。?T 托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)證明文件、化驗(yàn)報(bào)告或單據(jù)等，須在 托運(yùn)人記事欄內(nèi)注明名稱(chēng)和份數(shù)。?T 托運(yùn)人對(duì)所填寫(xiě)的內(nèi)容及所提供的有關(guān)證明文件的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并簽字蓋 章；托運(yùn)人或承運(yùn)人改動(dòng)運(yùn)單時(shí)，亦

10、須簽字蓋章說(shuō)明。托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)注意：?T 在普通貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、易腐、易溢漏貨物和貴重物品、貨幣、有價(jià) 證券、重要票據(jù)；?T 托運(yùn)超限貨物， 托運(yùn)方應(yīng)提供該貨物的說(shuō)明書(shū)； 鮮活物品， 托運(yùn)方須向車(chē)站 說(shuō)明最長(zhǎng)的允許運(yùn)輸期限； 托運(yùn)政府法令禁運(yùn)、 限定以及需要辦理衛(wèi)生檢疫、 公 安監(jiān)理等手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有關(guān)證明。6托運(yùn)貨物的包裝托運(yùn)貨物的包裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 沒(méi)有包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的貨物， 應(yīng) 根據(jù)貨物的重量、性質(zhì)、運(yùn)輸距離等條件，按照運(yùn)輸需要，做好包裝，保證貨物 安全。托運(yùn)人還應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)和運(yùn)輸要求， 按照國(guó)家規(guī)定， 正確制作運(yùn)輸標(biāo)志和包裝 儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。 零擔(dān)貨物應(yīng)當(dāng)用堅(jiān)固的材料制

11、作明顯清晰的運(yùn)輸標(biāo)志， 對(duì)不易書(shū) 寫(xiě)，拴掛運(yùn)輸標(biāo)志的貨物應(yīng)使用油漆在貨物上書(shū)寫(xiě)標(biāo)志。7貨物押運(yùn) 在運(yùn)輸中途需要飼養(yǎng)、照料的動(dòng)物、植物、易腐物、各種貴重物品以及軍械彈藥、爆炸品和其他需要押運(yùn)的物品，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。押運(yùn)人免費(fèi)乘車(chē)， 負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中貨物的保管、 照料。押運(yùn)人每車(chē)以一人為限， 因貨物性質(zhì)需要增派 押運(yùn)人員時(shí)，在符合安全的前提下，經(jīng)車(chē)站負(fù)責(zé)人簽證，可適當(dāng)增加押運(yùn)人數(shù)。 托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人員姓名及必要的情況， 承運(yùn)人對(duì)押運(yùn)人員應(yīng)宣傳安 全注意事項(xiàng)，并提供工作和生活上的便利條件。8貨物的承運(yùn)承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人提交的貨物運(yùn)單應(yīng)逐項(xiàng)審核， 填記承運(yùn)人記載事項(xiàng)加蓋承運(yùn) 章后，將其中一聯(lián)交托

12、運(yùn)人存查。承運(yùn)有受理憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锖螅?要在證明文件的背后注明已托運(yùn)貨物的數(shù)量、 運(yùn) 輸日期、加蓋承運(yùn)章、準(zhǔn)運(yùn)證明文件可隨貨同行，以備查驗(yàn)，貨物到達(dá)后，一并 交收貨人或退還托運(yùn)人。承運(yùn)港、站轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱，應(yīng)核對(duì)箱號(hào)，并檢查箱體和鉛封。發(fā)現(xiàn)箱體損壞或 鉛封脫落，須交接人簽認(rèn)或或重新加封后，方可起運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸貨物的全過(guò)程負(fù)安全責(zé)任，應(yīng)適時(shí)檢查、妥善保管，注意防火、防 潮、防腐、防丟失。有特殊要求的貨物，必須遵守商定的事項(xiàng)。9運(yùn)輸費(fèi)用汽車(chē)貨物運(yùn)輸價(jià)格按不同運(yùn)輸條件分別計(jì)價(jià)， 并可按規(guī)定實(shí)行加、 減承運(yùn)價(jià)， 有關(guān)收費(fèi)按汽車(chē)運(yùn)價(jià)規(guī)則辦理。 汽車(chē)貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量按以下規(guī)定確定： 整車(chē)運(yùn)輸以噸為單位，尾數(shù)

13、不是 10 千克時(shí)四舍五入；零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克 為單位，起碼計(jì)算重量為 10千克，尾數(shù)不是 1 千克時(shí)四舍五入；一般貨物一律 按實(shí)際重量 （ 含貨物本身包裝，襯墊及運(yùn)輸需要的附屬物品 ）計(jì)算，以過(guò)磅為準(zhǔn)。 汽車(chē)貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程按下列規(guī)定確定：?T 計(jì)費(fèi)里程以公里為單位，不足 1 公里的，四舍五入；?T 計(jì)費(fèi)里程以省、 自治區(qū)、 直轄市交通主管部門(mén)核定的營(yíng)運(yùn)里程為準(zhǔn)， 未經(jīng)核 定的里程，由承運(yùn)、托運(yùn)雙方商定；?T 同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條以上營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)可供行駛時(shí)，應(yīng)按最短的路線(xiàn)為計(jì)費(fèi)里 程；如因自然災(zāi)害、貨物性質(zhì)、道路阻塞、交通管理需要繞道行駛時(shí)，應(yīng)以實(shí)際 行駛里程為計(jì)費(fèi)里程； 拼裝分卸從第一裝貨地點(diǎn)起

14、至最后一個(gè)卸貨點(diǎn)止的載重里 程計(jì)算。10貨物的交接、運(yùn)達(dá)與交付 在貨物裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中， 承運(yùn)、托運(yùn)雙方都應(yīng)按合同規(guī)定辦好貨物交接手 續(xù)。貨物起運(yùn)前，雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，認(rèn)真核對(duì)貨物的品名、規(guī)格、數(shù) 量與運(yùn)單是否相符， 并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)， 發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危 脅安全運(yùn)輸?shù)?，不得起運(yùn)。承運(yùn)方確認(rèn)無(wú)誤的，應(yīng)在托運(yùn)方發(fā)貨單上簽字，然后 起運(yùn)。包裝輕度破損，短時(shí)間修復(fù)、調(diào)換有困難，托運(yùn)人堅(jiān)持裝車(chē)起運(yùn)的，經(jīng)雙 方同意，并做好記錄，簽名蓋章后，方可裝運(yùn)，其后果由托運(yùn)人承擔(dān)。整批貨物運(yùn)抵指定地點(diǎn)交付后， 收貨單位應(yīng)在貨票上簽收， 由駕駛員交給到 站或帶回起運(yùn)點(diǎn)。零擔(dān)貨物由收貨人向到達(dá)車(chē)

15、站 （ 倉(cāng)庫(kù)） 憑貨票提取。如發(fā)現(xiàn)貨損、 貨差，雙方交接人員做好記錄，并簽認(rèn)，收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。貨物交接時(shí)， 承運(yùn)、托運(yùn)雙方對(duì)貨物重量和內(nèi)容如有疑義， 均可提出查驗(yàn)和 復(fù)磅，如有不符，按有關(guān)規(guī)定處理。查驗(yàn)、復(fù)磅所發(fā)生的費(fèi)用，由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。 收貨單位如貨票遺失， 應(yīng)及時(shí)向車(chē)站說(shuō)明登記， 經(jīng)車(chē)站確認(rèn)后， 可憑單位證明或 其他有效證件提貨。 如收貨單位向車(chē)站說(shuō)明前， 貨物已被他人持票提走， 車(chē)站協(xié) 助查詢(xún)，不負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起超過(guò) 30 天無(wú)人領(lǐng)取的貨物，要建立臺(tái)賬， 及時(shí)登記，妥善保管，在保管期間不得動(dòng)用，并認(rèn)真查找物主，經(jīng)多方查詢(xún)，超 過(guò)一個(gè)月仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物，

16、 按國(guó)家經(jīng)委 關(guān)于港口、 車(chē)站無(wú)法交付貨物的處理 辦法辦理。但鮮活和不易保管的貨物，經(jīng)企業(yè)主管部門(mén)批準(zhǔn)可不受時(shí)間限制。 11公路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除運(yùn)輸合同簽訂后，如確有特殊原因不能履行或需要變更時(shí)，需經(jīng)雙方同意， 并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)辦理變更。 如在合同規(guī)定的期限外提出， 必須負(fù)擔(dān)對(duì)方已 造成的實(shí)際損失。涉及國(guó)家指令性計(jì)劃的運(yùn)輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前， 須報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部門(mén)核準(zhǔn)。托運(yùn)人因故需要變更運(yùn)輸貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨 人時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人提出運(yùn)輸變更申請(qǐng)書(shū)或其他形式的書(shū)面申請(qǐng) （ 包括信函、電報(bào)） ； 托運(yùn)方對(duì)已托運(yùn)的貨物， 要求變更收貨人或取消托運(yùn)， 須向受理車(chē)站提出書(shū)面申 請(qǐng)。承運(yùn)人在接到申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審查，符合變更條件的，應(yīng)當(dāng)同意辦理相應(yīng) 的變更手續(xù)。貨物承運(yùn)后，因發(fā)生自然災(zāi)害、 道路阻塞等造成運(yùn)輸阻滯， 承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與 托運(yùn)人聯(lián)系協(xié)商處理，發(fā)生的卸存、接運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)及保管費(fèi)用按下述規(guī)定處理：?T接運(yùn)時(shí)，貨物卸存、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)，已完成運(yùn)輸里程部分運(yùn)費(fèi)照收， 未完成里程部分運(yùn)費(fèi)退回；