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文檔簡(jiǎn)介
1、 長沙理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)期末考試題庫含答案機(jī)械設(shè)計(jì)試卷3一 選擇填空題 (每空一分共20分)1在常用的螺紋連接中,自鎖性能最好的螺紋是 普通螺紋 ,其牙型角。2普通平鍵連接工作時(shí),平鍵的工作面是 側(cè)面,平鍵的剖面尺寸按軸徑 從標(biāo)準(zhǔn)中查取。平鍵連接主要失效形式是 壓潰 。3帶傳動(dòng)中,若為主動(dòng)輪圓周速度,為從動(dòng)輪圓周速度,為帶速,則這些速度之間存在的關(guān)系是 。4 V帶傳動(dòng)中,V帶截面楔角,則V帶輪的輪槽角0應(yīng) < 。5在設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí),V帶的型號(hào)可根據(jù) 計(jì)算功率 和 小帶輪轉(zhuǎn)速 查選型圖確定。6對(duì)于一對(duì)材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng),為使大小齒輪接近等強(qiáng)度,常用的熱處理方法是小齒輪 調(diào)質(zhì) ,大齒
2、輪 正火 。7根據(jù)軸的承載情況,自行車的前軸承受彎矩作用應(yīng)稱為 心 軸。中間軸應(yīng)稱為 轉(zhuǎn) 軸。8代號(hào)為6206的滾動(dòng)軸承,其類型是 深溝球軸承,內(nèi)徑d= 30 mm。9溫度和壓力是影響粘度的主要因素,若溫度升高,則 粘度降低(或減少) ,若壓力升高,則 粘度增加(或變大)。10 在下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移以及可緩沖吸振的是 D 。A凸緣聯(lián)軸器 B齒式聯(lián)軸器 C萬向聯(lián)軸器 D彈性柱銷軸器11在蝸桿傳動(dòng)中,規(guī)定蝸桿分度圓直徑的目的是 減少蝸輪滾刀的數(shù)量,利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化。12普通平鍵連接工作時(shí),平鍵的工作面是 側(cè)面。二 簡(jiǎn)答題(共5題,每題6分)1 簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)的失效形式和開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)
3、計(jì)準(zhǔn)則答:失效形式包括:輪齒折斷(1分)、齒面疲勞點(diǎn)蝕(1分)、齒面磨損(1分)、齒面膠合(1分)、輪齒塑性變形(1分)。開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),然后考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)加大。(1分)2 以框圖形式說明轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)過程。3簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件。答:中間平面上,蝸桿軸向模數(shù)與蝸輪端面模數(shù)相等,均為標(biāo)準(zhǔn)值(2分);蝸桿軸面壓力角與蝸輪端面壓力角相等,且為標(biāo)準(zhǔn)值(2分);蝸桿與蝸輪輪齒的螺旋線方向相同并且蝸桿分度圓柱上的導(dǎo)程角等與蝸輪分度圓柱上的螺旋角。(2分)4 簡(jiǎn)述動(dòng)載系數(shù)Kv和齒間載荷分配系數(shù)K的含義并各舉出兩個(gè)主要影響因素。答:動(dòng)載系數(shù)Kv是考慮由于齒輪制
4、造精度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等輪齒內(nèi)部因素引起的附加動(dòng)載荷影響系數(shù)。(1.5分)影響Kv的主要因素有由基節(jié)和齒形誤差產(chǎn)生的傳動(dòng)誤差、節(jié)線速度誤差和輪齒嚙合剛度等。齒間載荷分配系數(shù)K是考慮同時(shí)嚙合的各對(duì)輪齒載荷分配不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù)。(1.5分)影響Ka的主要因素有輪齒制造誤差,特別是基節(jié)偏差、輪齒的嚙合剛度、重合度和跑合情況等。三 分析計(jì)算題1如圖a、b分別為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪減速器的兩種布置形式。已知齒輪2模數(shù)mn2=2.5mm,z2=57,2=13°;齒輪3模數(shù)mn3=3mm,z3=19;齒輪4輪齒旋向?yàn)橛倚H糁鲃?dòng)軸I轉(zhuǎn)向如圖所示,試:1) 圖a、b兩種布置形式哪種布置合理?并分
5、析為什么?(2分)2) 為使中間軸的受力合理,試確定齒輪2輪齒旋向。(2分)3) 在你認(rèn)為齒輪布置合理的圖上,畫出各齒輪受力方向。(3分)4) 為使軸的外部軸向力為零,試計(jì)算出齒輪3的螺旋角3的值?(7分)5) 若主動(dòng)軸I轉(zhuǎn)向相反,軸的軸向力還是否為零?(1分) 圖a 圖b1) 圖b布置形式合理(1分)。理由:將齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端的位置,(1)可利用軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形的綜合作用使齒輪的最大載荷降低;(2)也可使載荷分布不均狀況得以改善(答對(duì)一個(gè)或兩個(gè)理由都得1分)。2)如本題答圖a、b所示:a、b兩圖中齒輪2皆為左旋。(2分,每畫對(duì)1個(gè)得1分)3)如本題答圖b所示:(總計(jì)6對(duì)分力總計(jì)3分
6、。每畫對(duì)1對(duì)分力得0.5分) 4)齒輪2、3的圓周力分別為: (1)(2分)齒輪2、3的軸向力分別為: (2分)為使軸II的軸向力為零,應(yīng)滿足如下條件: (2)(1分)將(1)式代入(2)式中整理得: (1分)所以, (1分)6) 即使軸I反轉(zhuǎn),軸II的軸向力仍為零。(1分)2(總15分): 如圖所示,一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器傳動(dòng)裝置的小齒輪為懸臂布置形式。該齒輪的軸系采用一對(duì)角接觸球軸承背對(duì)背安裝的支撐形式。已知:軸承徑向載荷Fr1、Fr2方向如圖所示,大小分別為:Fr1=5500N、Fr2=3000N,小齒輪軸向力A=1500N。軸承內(nèi)部軸向力按S=0.4Fr計(jì)算。1)分別計(jì)算圖該對(duì)軸承的軸
7、向力Fa1、Fa2。(8分)2)若該對(duì)軸承的壽命為8000小時(shí),現(xiàn)將載荷加大一倍,將轉(zhuǎn)速減小一半,試計(jì)算后確定該對(duì)軸承能否滿足載荷及轉(zhuǎn)速改變后壽命至少2500小時(shí)的工作要求?(7分)1) S1=0.4Fr1 = 0.4x5500 = 2200(N) ,方向向左; (1分)S2=0.4Fr2 = 0.4x3000 = 1200(N) ,方向向右; (1分)根據(jù)軸的轉(zhuǎn)向及小齒輪旋向判斷出:小齒輪軸向力A向左。(3分)S1+A = 2200+1500 = 3700 (N) > S2 = 1200 (N) (1分)所以,F(xiàn)a2 = S1+A = 3700 N (1分)Fa1 = S1 = 220
8、0 N (1分) (以上步驟中公式正確、軸向力A方向判斷正確,僅計(jì)算結(jié)果錯(cuò)誤,只扣1分。)2)結(jié)論:不滿足。 (沒有中間步驟和計(jì)算公式,只答不滿足,“蒙對(duì)的”給1分)四 結(jié)構(gòu)題1 下圖分別用六角頭M16的普通螺栓、六角頭M16的鉸制孔螺栓連接兩塊厚度為20mm的鋼板,采用彈簧墊圈,補(bǔ)畫出其余結(jié)構(gòu)線條,并注明那個(gè)是普通螺栓連接,那個(gè)是鉸制孔螺栓連接(4分)。答案: 普通螺栓連接(2分) 鉸制孔螺栓連接(2分)2 (結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)題)指出齒輪軸系結(jié)構(gòu)圖中的錯(cuò)誤(指出并改正8處即可),說明錯(cuò)誤原因,并在中心線上方畫出正確結(jié)構(gòu)(16分)。已知: 1)齒輪是油潤滑,軸承是脂潤滑;2)軸承為深溝球軸承。答案:任
9、意標(biāo)出8處錯(cuò)誤,并在上部改正這8處錯(cuò)誤(每處2分)。錯(cuò)誤1:鍵槽的長度不能大于與其連接的聯(lián)軸器軸轂的長度;錯(cuò)誤2:聯(lián)軸器沒有軸向定位;錯(cuò)誤3 :沒有密封;錯(cuò)誤4 :密封處的軸徑不能和軸承安裝處的軸徑相同;錯(cuò)誤5:軸承端蓋作為軸承外圈的定位,其內(nèi)圈直徑不能小于軸承外環(huán)內(nèi)徑;錯(cuò)誤6:套筒作為軸承內(nèi)圈的定位,其外徑不能大于軸承內(nèi)環(huán)外徑;錯(cuò)誤7:螺栓連接處的畫法不對(duì),包括螺紋畫法和光孔的畫法;錯(cuò)誤8:沒有畫剖面線;錯(cuò)誤9:用套筒對(duì)齒輪進(jìn)行軸向定位時(shí),套筒不能同時(shí)與軸肩和齒輪接觸;錯(cuò)誤10:兩個(gè)鍵槽的位置應(yīng)在同一直線上,確保兩個(gè)鍵槽一次裝夾加工出來;錯(cuò)誤11:軸肩作為軸承內(nèi)圈的定位,其直徑不能大于軸承內(nèi)
10、環(huán)外徑;錯(cuò)誤12:同錯(cuò)誤5;錯(cuò)誤13:沒有畫剖面線;錯(cuò)誤14:軸的伸出長度不應(yīng)超過聯(lián)軸器,這樣無法實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半聯(lián)軸器的連接;錯(cuò)誤15:聯(lián)軸器沒有實(shí)現(xiàn)軸向固定,可采用緊定螺釘或軸端擋圈固定;錯(cuò)誤16:齒輪是油潤滑,軸承是脂潤滑,因此應(yīng)該有兩個(gè)擋油環(huán)。機(jī) 械 設(shè) 計(jì)試卷4一、簡(jiǎn)答題 1、 齒輪強(qiáng)度計(jì)算中,有哪兩種強(qiáng)度計(jì)算理論?分別針對(duì)哪些失效?若齒輪傳動(dòng)為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng),其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么? 2、連接螺紋能滿足自鎖條件,為什么還要考慮防松?根據(jù)防松原理,防松分哪幾類?(8分)3、聯(lián)軸器和離合器的功用是什么?二者的區(qū)別是什么?(6分)4、鏈傳動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)載荷的原因是什么?為減小動(dòng)載荷應(yīng)如何選取小鏈輪的齒數(shù)和
11、鏈條節(jié)距?(6分)二、選擇題 1、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚,不易制成通孔且需要經(jīng)常拆卸時(shí),往往采用 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接2、滾動(dòng)軸承中,為防止軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕,應(yīng)進(jìn)行 。A. 疲勞壽命計(jì)算 B. 靜強(qiáng)度計(jì)算 C. 極限轉(zhuǎn)速驗(yàn)算3、阿基米德蝸桿的 參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A. 軸面 B. 端面 C. 法面4、一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪的Z1Z2 , b1>b2,其齒面接觸應(yīng)力的大小為 。A. H1=H2 B. H1>H2 C. H1<H2 5、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,限制小帶輪的最小直徑主要是為了_。A使結(jié)構(gòu)緊湊B限制彎曲應(yīng)力C限制小帶輪上的包角D保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力6、
12、在齒輪抗彎強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式m中,應(yīng)代入_ _。A. B. C.與中大者 D.與中小者7、鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)常選偶數(shù),是為了使鏈傳動(dòng) 。A工作平穩(wěn) B避免過渡鏈節(jié) C鏈條與鏈輪磨損均勻8、滑動(dòng)軸承中,含油軸承是采用 材料制成的。A硬木 B粉末冶金 C塑料9、承受預(yù)緊力F的緊螺栓聯(lián)接在受軸向工作拉力F時(shí),剩余預(yù)緊力為F,其螺栓所受的總拉力Fo為_ 。AFoF十F BFoF十F CFoF十F 10、當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時(shí)可采用雙鍵。使用兩個(gè)平鍵時(shí)要求鍵 布置。A在同一條直線上 B相隔90°C相隔120° D相隔180°11、下列零件的失效中, 不屬于強(qiáng)度問題。A螺栓斷裂 B齒輪
13、的齒面上發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕C蝸桿軸產(chǎn)生過大的彎曲變形 D滾動(dòng)軸承套圈的滾道上被壓出深的凹坑12、帶傳動(dòng)發(fā)生打滑總是_ _。A在小輪上先開始B在大輪上先開始C在兩輪上同時(shí)開始D不定在哪輪先開始三、分析題 1. 如圖所示,1、2是一對(duì)蝸桿蝸輪傳動(dòng),3、4是一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)。已知1為原動(dòng)件,4為輸出件,各輪轉(zhuǎn)向如圖所示。為了使中間軸上蝸輪2和斜齒輪3的軸向力互相抵消一部分,試確定1、2、3、4各輪的旋向;在圖上標(biāo)出2和3所受各力的方向。 3、如圖所示為帶傳動(dòng)簡(jiǎn)圖。輪1為主動(dòng)輪。試問: (1)帶傳動(dòng)的主要失效形式有哪些?帶傳動(dòng)工作時(shí)為什么出現(xiàn)彈性滑動(dòng)現(xiàn)象?能否避免彈性滑動(dòng)?(2)帶傳動(dòng)工作時(shí),帶處于圖中哪一點(diǎn)
14、應(yīng)力最大?最大應(yīng)力smax? (5分)四、計(jì)算題 1、某軸由一對(duì)代號(hào)為30212的圓錐滾子軸承支承,其基本額定動(dòng)載荷C = 97.8 kN。軸承受徑向力Fr1= 6000N,F(xiàn)r2 =16500N。軸的轉(zhuǎn)速 n =500 r/min,軸上有軸向力FA = 3000 N,方向如圖。軸承的其它參數(shù)見附表。動(dòng)載荷系數(shù) fd = 1,溫度系數(shù)ft= 1。試:(1)說明軸承代號(hào)的意義;(2)確定軸承的壽命。(以小時(shí)為單位) SFa/FreFa/FreeXYXY0.40100.41.5 2、一牽曳鉤用2個(gè)M10(d1=8.376mm)的普通螺栓固定于機(jī)體上,如圖所示。已知接合面間摩擦系數(shù) f =0.15,
15、可靠性系數(shù) Kf=1.2,螺栓材料強(qiáng)度級(jí)別為6.6級(jí),屈服極限s=360MPa,安全系數(shù)S=3。試計(jì)算該螺栓組連接允許的最大牽引力R max=?(6分)五、改錯(cuò)題 試分析如圖所示軸系結(jié)構(gòu)中的錯(cuò)誤,并加以改正。(指出錯(cuò)誤之處,并編上號(hào),簡(jiǎn)述其錯(cuò)誤原因,并改正之。)(至少改正5處)機(jī)械設(shè)計(jì)試卷1一選擇題1 為了保證軸承內(nèi)圈與軸肩端面的良好接觸,軸承的圓角半徑r與軸肩處的圓角半徑rl應(yīng)有 關(guān)系。r=rl; r>r1; r<rl 2帶傳動(dòng)中,主動(dòng)輪上的滑動(dòng)弧是發(fā)生在帶與帶輪的 。繞進(jìn)段 退離段 全部包圍弧段3. 計(jì)算軸的當(dāng)量彎矩公式中中折算系數(shù),是考慮T對(duì)M的: 。 大小不同 方向不同 類
16、型不同 應(yīng)力循環(huán)特性不同4帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,應(yīng)驗(yàn)算小帶輪包角不要過小,這是為了 。提高傳動(dòng)壽命; 減小對(duì)軸的壓力;減小結(jié)構(gòu)尺寸; 提高摩擦力保證有一定承載能力5非液體滑動(dòng)軸承,其潤滑狀態(tài)通常為: 。邊界潤滑 流體膜潤滑 混合潤滑 邊界潤滑或混合潤滑6蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是為了控制溫升,防止 。蝸桿機(jī)械性能下降 潤滑油變性或齒面膠合 傳動(dòng)效率下降 蝸輪材料退火7為提高螺栓在變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度,可采取 的措施。增大螺栓剛度適當(dāng)減小預(yù)緊力減小螺栓剛度減小被聯(lián)接件剛度8只受預(yù)緊力作用的普通螺栓聯(lián)接,螺栓危險(xiǎn)剖面上單元體的應(yīng)力狀態(tài)為 。簡(jiǎn)單拉伸 純剪切 拉扭組合 拉彎組合 9轉(zhuǎn)軸上載荷和支點(diǎn)位置都已
17、確定后,軸的直徑可以根據(jù)來 進(jìn)行計(jì)算或校核。抗彎強(qiáng)度; 扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度; 扭轉(zhuǎn)剛度; 彎扭合成強(qiáng)度10對(duì)液體動(dòng)壓軸承需要足夠的供油量主要是為了 。補(bǔ)充端泄油; 提高承載能力; 提高軸承效率; 減輕磨損二填空題1在帶、鏈和齒輪組成的多級(jí)傳動(dòng)中,帶傳動(dòng)宜布置在 級(jí)。2需成對(duì)使用的滾動(dòng)軸承類型有 。3對(duì)于鏈速v<0.6ms的低速鏈傳動(dòng),因其主要失效形式是鏈條的 ,故應(yīng)按 強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算。4當(dāng)被聯(lián)接件之一很厚、且該聯(lián)接需經(jīng)常拆卸時(shí),應(yīng)采用 聯(lián)接;當(dāng)用螺紋聯(lián)接件聯(lián)接軸和軸上零件時(shí),常采用 聯(lián)接。5如需在同一軸段內(nèi)安裝一對(duì)平鍵時(shí),應(yīng)將它們布置在 位置。6計(jì)算載荷Fca、名義載荷F和載荷系數(shù)K的關(guān)系式 ,
18、強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)該用 載荷。7實(shí)際的軸多做成階梯形,這主要是為了 。8滾動(dòng)軸承額定壽命是指該型軸承有 發(fā)生 失效前的總工作轉(zhuǎn)數(shù)。9聯(lián)軸器只有在機(jī)器 時(shí)才能結(jié)合和斷開兩軸的聯(lián)接;在機(jī)器運(yùn)行中要進(jìn)行軸的分離和接合,需要采用 。10閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 、 、 、 。 三1如圖所示二級(jí)展開式斜齒圓柱齒輪減速器,I、III軸分別為輸入和輸出軸。已知1輪的轉(zhuǎn)向和螺旋線旋向,欲使II軸上兩輪的軸向力抵消一部分,要求: 1)畫出2、3、4輪螺旋線旋向; 2)畫出2、3輪的圓周力、軸向力和徑向力的方向及2輪的轉(zhuǎn)向。2如圖所示螺栓聯(lián)接中采用兩個(gè)M20的螺栓,其小徑d117. 294mm,螺栓許用拉應(yīng)力,被聯(lián)
19、接件結(jié)合面的摩擦系數(shù)f0.20,可靠性系數(shù)。試計(jì)算聯(lián)接容許傳遞的靜載荷Q。3某礦車自重1噸,載重3噸,礦車的兩根同樣的車軸各支承在同樣的一對(duì)車輪上,支承距a=600mm,軌距b=900mm,若車軸材料的許用彎曲應(yīng)力=70N/mm2,試畫出車軸的彎矩圖并確定車軸危險(xiǎn)斷面的直徑d。4一工程機(jī)械中的傳動(dòng)裝置,根據(jù)工作條件決定采用一對(duì)圓錐滾子軸承,并暫定軸承型號(hào)為30308,已知軸承載荷R12400N,R25000N,軸上的軸向載荷Fa800 N,軸轉(zhuǎn)速n=500r/min,運(yùn)轉(zhuǎn)中取載荷系數(shù)fp1.5,預(yù)期壽命Lh12000小時(shí),試求:(1) 兩軸承的軸向力A1,A2 (4分)(2) 兩軸承的徑向載荷
20、系數(shù)x1, x2以及軸向載荷系數(shù)y1,y2(4分)(3) 兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷P1,P2(4分)(4) 該軸承是否滿足壽命要求?(2分)(注:30308軸承:額定動(dòng)載荷C90800N,額定靜載荷C0r108000N,e=0.35,y=1.7。當(dāng)時(shí),x=0.4,y=1.7;當(dāng)時(shí),x=1,y=0)機(jī)械設(shè)計(jì)試卷2一、填空題每空1分,計(jì)25分1、一減速齒輪傳動(dòng),主動(dòng)輪1用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì),從動(dòng)輪用45號(hào)鋼正火,則它們齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是 。a、;b、;c、。2、帶傳動(dòng)中緊邊拉力為,松邊拉力為,則其傳遞的有效圓周力為 。a、;b、;c、;d、。 3、對(duì)于硬齒面閉式齒輪傳動(dòng),其齒面接觸承載能力較高,故通常先按
21、強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),然后校核 強(qiáng)度。4、蝸桿的 模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),蝸輪的 壓力角為標(biāo)準(zhǔn)壓力角。a、法面; b、端面; c、軸面。5、帶在帶輪上即將打滑而尚未打滑的臨界狀態(tài)時(shí),與的關(guān)系可用著名的歐拉公式表示為 。6、在蝸桿傳動(dòng)中,當(dāng)需要自鎖時(shí),應(yīng)使當(dāng)量摩擦角 蝸桿導(dǎo)程角。a、小于;b、大于;c、等于。7、計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比時(shí),公式 是錯(cuò)誤的。a、;b、;c、;d、。8、蝸桿傳動(dòng)的失效通常是發(fā)生在 上。9、設(shè)計(jì)圓柱螺旋彈簧時(shí),其彈簧直徑d按 條件確定,其工作圈數(shù)n按 條件確定。10、彈簧指數(shù)C ,C值越大,剛度越 。11、楔鍵聯(lián)接靠 傳遞轉(zhuǎn)矩,用于對(duì)中性要求不高的聯(lián)接。12、按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/292-93
22、規(guī)定,代號(hào)為7210 C的滾動(dòng)軸承類型為 ,其內(nèi)徑為 mm,寬度系列為 系列,直徑系列為 系列,C代表 ,其精度為 級(jí)。13、下列各種聯(lián)軸器中,能減緩振動(dòng)和沖擊的是 ;可實(shí)現(xiàn)兩軸線角位移最大的是 ;常用于兩軸線對(duì)中性不好、低速情況下的是 和 。a. 套筒聯(lián)軸器;b. 凸緣聯(lián)軸器;c. 萬向聯(lián)軸器;d. 十字滑塊聯(lián)軸器;e. 齒輪聯(lián)軸器;f. 彈性柱銷聯(lián)軸器。)二、問答題1、試分析影響帶傳動(dòng)所能傳遞最大有效圓周力Fmax 的主要因素。(5分)2、試說明齒形系數(shù)與齒輪的哪些參數(shù)有關(guān),對(duì)齒根彎曲應(yīng)力有何影響?(5分)3、為提高輪齒的抗折斷能力,可采取哪些措施?(5分)4、螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是什么?按
23、工作原理分,防松的方法有哪幾類?(5分)5、什么是滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)負(fù)荷?其方向是如何確定的?(5分)6、簡(jiǎn)述非液體摩擦徑向滑動(dòng)軸承校核計(jì)算的主要內(nèi)容?(5分)三、分析計(jì)算題1、如圖示,卷筒與齒輪用普通螺栓聯(lián)接在一起(螺栓個(gè)數(shù)Z=8),軸不旋轉(zhuǎn),卷筒與齒輪在軸上旋轉(zhuǎn),已知卷筒所受旋轉(zhuǎn)力矩T=107Nmm,螺栓分布直徑D0=500mm,卷筒與齒輪接合面間摩擦系數(shù)f=0.12,可靠性系數(shù)Kf =1.2,螺栓材料的屈服極限S=300Mpa,安全系數(shù)S=3。試設(shè)計(jì)該螺栓組的螺栓直徑。(10分)普通螺紋基本尺寸表(第一系列)公稱直徑d中徑d2小徑d1螺距p2422.05120.75233027.727
24、26.2113.53633.40231.67044239.07737.1294.54844.72542.58752、如圖所示,a)、b)分別為斜齒圓柱齒輪的懸臂布置和對(duì)稱布置的支承形式。圖1)、2) 分別為一對(duì)角接觸球軸承背對(duì)背、面對(duì)面安裝支承形式。1) 請(qǐng)合理選擇斜齒輪不同布置形式下,一對(duì)角接觸球軸承的支承形式,你認(rèn)為正確的,在“”中打“”:圖a)所示懸臂布置宜采用: 圖1); 圖2)圖b)所示對(duì)稱布置宜采用: 圖1); 圖2)。(2分)2) 根據(jù)1)中的選擇結(jié)果計(jì)算圖a)所示情況下,軸承的軸向力Fa1、Fa2。已知:軸承徑向載荷Fr1、Fr2、齒輪的軸向力A方向如圖所示,大小分別為:Fr1
25、=4000N、Fr2=2000N,A=2000N。軸承內(nèi)部軸向力S=0.4Fr。(4分)3) 若該對(duì)軸承的壽命為5000小時(shí),現(xiàn)將當(dāng)量動(dòng)載荷加大一倍,將轉(zhuǎn)速減小一半,試計(jì)算后確定該對(duì)軸承能否滿足載荷及轉(zhuǎn)速改變后壽命至少1000小時(shí)的工作要求?(4分)3、在圖示傳動(dòng)系統(tǒng)中,1和2均為斜齒圓柱齒輪,3為蝸桿, 4為蝸輪。已知齒輪1輪齒螺旋線方向?yàn)樽笮?,其轉(zhuǎn)向如圖所示,試回答下列問題:1)齒輪2的輪齒螺旋線方向是 旋。(1分)2)在圖中畫出齒輪1、齒輪2在節(jié)點(diǎn)A所受的軸向力和的方向。(2分)3)為使在軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力相互抵消一部分,蝸桿3的螺旋線方向應(yīng)該是 旋,并在圖中畫出蝸桿的旋向;在
26、節(jié)點(diǎn)B處畫出蝸桿3所受的軸向力、圓周力和徑向力的方向,在節(jié)點(diǎn)B處畫出蝸輪4所受的圓周力和徑向力的方向,在圖中畫出蝸輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(8分)4、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)如圖所示,已知:輸入軸轉(zhuǎn)速,輸入功率kW,齒輪齒數(shù),=62,法向模數(shù)mm,分度圓螺旋角,分度圓柱上的法面壓力角,試計(jì)算:(1)輸入軸I上的轉(zhuǎn)矩;(2)大斜齒圓柱齒輪上三個(gè)分力的大小。(4分) 四題四、結(jié)構(gòu)題(10分)1、 如圖所示,已知圓錐滾子軸承安裝在零件1的軸承座孔內(nèi)。由于結(jié)構(gòu)限制,設(shè)計(jì)時(shí)不能改變零件1的尺寸。試問:采用何種方法以便于軸承外圈拆卸?并在右側(cè)圖上畫出零件1的結(jié)構(gòu)。(2分)2、寫出實(shí)現(xiàn)上零件軸向固定的四種方法,并畫
27、出相應(yīng)的結(jié)構(gòu)圖。(8分)機(jī)械設(shè)計(jì)試卷5一、填空2剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗( )的能力。零件材料的彈性模量越小,其剛度就越( )。3潤滑油的( )性越好,則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng);( )越大,則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4為改善潤滑油在某些方面的性能,在潤滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為( )。 5正是由于( )現(xiàn)象,使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為( )和( )。6蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的( )很大,因此導(dǎo)致傳動(dòng)的( )較低、溫升較高。 7鏈傳動(dòng)水平布置時(shí),最好( )邊在上,( )在下。 8設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、( )和( )選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9徑向滑
28、動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為( );而( )與( )之比稱為偏心率。10對(duì)于普通平鍵,考慮到載荷分布的不均勻性,雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按( )個(gè)鍵計(jì)算。二、判斷題1十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件,因此屬于剛性聯(lián)軸器。 ( )2兩摩擦表面的粗糙度值越小,則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤滑。( )3在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí),安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。 ( )4相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等,旋向相反。 ( )5閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,確定傳動(dòng)的幾何尺寸,然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 ( )6由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力,故作用在軸上的載荷較小。 ( )7正是由于過載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑
29、動(dòng)”,故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。 ( )8楔鍵只能用于單向傳動(dòng),雙向傳動(dòng)時(shí),必須采用兩個(gè)楔鍵。 ( )9性能等級(jí)為6.6級(jí)的螺栓,其屈服點(diǎn)600MPa。 ( )10機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算,兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。 ( )三、簡(jiǎn)答題1簡(jiǎn)述為什么開式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象?2對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式,請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”?3簡(jiǎn)述形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的條件?4解釋名詞: 滾動(dòng)軸承的壽命; 滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。四、(15分)某軸用一對(duì)同型號(hào)角接觸球軸承支承,受力情況如圖所示。已知:內(nèi)部軸向力0.68,e0.68。當(dāng)e時(shí),X1,Y
30、0;當(dāng)e時(shí),X0.41,Y0.87。問哪個(gè)軸承的壽命低?五、(15分)如圖所示的螺栓組聯(lián)接,已知外載荷F5KN,各有關(guān)幾何尺寸如圖所示。試計(jì)算受力最大螺栓所受的橫向工作載荷Fsmax。 五題 四題六、設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)比i3.2,允許傳動(dòng)比有不超過±5的誤差。通過強(qiáng)度計(jì)算已確定中心距a320mm,模數(shù)m3mm,取齒寬系數(shù)1。試確定下列幾何尺寸:m、z1、z2、d1、d2、b1、b2。 (模數(shù)系列:3、3.5、4、4.5、5、5.5、6、7、8、)機(jī)械設(shè)計(jì)試卷6一、填空(每空1分,共20分)1當(dāng)所受軸向載荷通過( )時(shí),螺栓組中各螺栓承受的( )相等。 2從結(jié)構(gòu)上看,帶
31、輪由( )、輪輻和( )三部分組成。3在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中, 以( )為計(jì)算點(diǎn),把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)( )相接觸的模型。4按鍵齒齒廓曲線的不同,花鍵分為( )花鍵和( )花鍵。 5請(qǐng)寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法:( )和( )。 6疲勞曲線是在( )一定時(shí),表示疲勞極限與( )之間關(guān)系的曲線。7理論上為( )接觸或( )接觸的零件,在載荷作用下,接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為接觸應(yīng)力。8開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是:( )和( )。9徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、( )和( )不超過許用值。10在類型上,萬向聯(lián)軸器屬于( )聯(lián)軸器,凸緣聯(lián)軸器屬于( )聯(lián)軸器。二
32、、選擇填空(每空1分,共10分)1下列磨損中,不屬于磨損基本類型的是( );只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是( )。 (1)粘著磨損;(2)表面疲勞磨損; (3)磨合磨損; (4)磨粒磨損。2在通過軸線的截面內(nèi),( )的齒廓為直邊梯形;在與基圓柱相切的截面內(nèi),( )的齒廓一側(cè)為直線,另一側(cè)為曲線。(1)阿基米德蝸桿;(2)法向直廓蝸桿;(3)漸開線蝸桿;(4)錐蝸桿。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng),其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于( );其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于( )。 (1)中心距和齒寬; (2)中心距和模數(shù); (3)中心距和齒數(shù); (4)模數(shù)和齒寬。4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承,( )軸承具有
33、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉的特點(diǎn);( )軸承必須成對(duì)使用。 (1)整體式;(2)剖分式; (3)調(diào)心式; (4)調(diào)隙式。5在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中,為了減小附加動(dòng)載荷,應(yīng)( )。 (1)增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù); (2)增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù); (3)減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù); (4)減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。6對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是( )聯(lián)接。 (1)普通平鍵; (2)半圓鍵; (3)楔鍵; (4)切向鍵。三、簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)1畫圖表示機(jī)械零件的正常磨損過程,并指出正常磨損過程通常經(jīng)歷哪幾個(gè)磨損階段?2簡(jiǎn)述Miner法則(即疲勞損傷線性累積假說)的內(nèi)容。3簡(jiǎn)述齒向載荷分布系數(shù)和齒間
34、載荷分配系數(shù)分別考慮的是什么因素對(duì)齒輪所受載荷的影響?4試分析張緊力F0對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方面的影響。四、(15分)已知某材料的力學(xué)性能為:350MPa,m9,5×,對(duì)此材料進(jìn)行對(duì)稱循環(huán)疲勞試驗(yàn),依次加載應(yīng)力為:(1)550MPa,循環(huán)次數(shù)n15×;(2)450 MPa,循環(huán)次數(shù)n22×;(3)=400 MPa。求:發(fā)生疲勞破壞時(shí),的循環(huán)次數(shù)n3?五、(18分)圖示為一蝸桿軸用兩個(gè)角接觸球軸承支承。已知蝸桿所受軸向力580N,兩軸承的徑向力為:935N,1910N,載荷性質(zhì)系數(shù)1.1。試計(jì)算兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。 注:內(nèi)部軸向力eFR, e0.36。 當(dāng)e時(shí),X1,Y
35、0;當(dāng)e時(shí),X0.41,Y0.87。 六、(17分)圖示為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知:軸為輸入軸,轉(zhuǎn)向如圖所示,輸出軸功率P5KW,轉(zhuǎn)速n157rpm,各輪齒數(shù)為:z1=25,z2=60,z3=22,z4=84,設(shè)效率為100。(1) 在圖中標(biāo)出各輪轉(zhuǎn)向,并計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩。為使2、3兩輪的軸向力方向相反,確定并在圖中標(biāo)出3、4兩輪的螺旋方向。(2) 在圖中標(biāo)出2、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受各分力(、Fr、Fx)的方向。機(jī)械設(shè)計(jì)試卷7一、選擇題: 1在一般工作條件下,齒面硬度HB350的閉式齒輪傳動(dòng),通常的主要失效形式為 【 】A輪齒疲勞折斷 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕C齒面膠合 D. 齒面
36、塑性變形2帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng),是由于 【 】A包角太小 B. 初拉力F0太小C緊邊與松邊拉力不等D. 傳動(dòng)過載 3在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中,只能承受徑向載荷的是 【 】A6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4下列四種螺紋中,自鎖性能最好的是 【 】A粗牙普通螺紋 B.細(xì)牙普通螺紋C梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋 5在潤滑良好的條件下,為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率,可采用的方法為 【 】A減小齒面滑動(dòng)速度s B. 減少蝸桿頭數(shù)Z1C增加蝸桿頭數(shù)Z1 D. 增大蝸桿直徑系數(shù)q 6在圓柱形螺旋拉伸(壓縮)彈簧中,彈簧指數(shù)C是指 【 】A彈簧外徑與簧絲直徑之比值B彈簧內(nèi)徑與簧絲直
37、徑之比值C彈簧自由高度與簧絲直徑之比值D彈簧中徑與簧絲直徑之比值 7普通平鍵接聯(lián)采用兩個(gè)鍵時(shí),一般兩鍵間的布置角度為 【 】A90° B. 120° C.135° D.180°8V帶在減速傳動(dòng)過程中,帶的最大應(yīng)力發(fā)生在 【 】AV帶離開大帶輪處B. V帶繞上大帶輪處C V帶離開小帶輪處D. V帶繞上小帶輪處 9對(duì)于普通螺栓聯(lián)接,在擰緊螺母時(shí),螺栓所受的載荷是 【 】A拉力B.扭矩C壓力D.拉力和扭矩 10滾子鏈傳動(dòng)中,鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù),這主要是因?yàn)椴捎眠^渡鏈節(jié)后 【 】A制造困難B.要使用較長的銷軸C不便于裝配 D.鏈板要產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力二、填
38、空題:1軸如按受載性質(zhì)區(qū)分,主要受 的軸為心軸,主要受 的軸為傳動(dòng)軸。2代號(hào)62203的滾動(dòng)軸承,為 軸承,其內(nèi)徑為 mm。3在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng),往往使小齒輪齒寬b1 大齒輪齒寬b2;在計(jì)算齒輪強(qiáng)度時(shí),工作齒寬b 應(yīng)取 。4普通平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的 ;楔鍵聯(lián)接的工作面是鍵的 。5為了便于互換及適應(yīng)大量生產(chǎn),軸承內(nèi)圈孔與軸的配合采用 制,軸承外圈與軸承座孔的配合采用 制。6不隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱為 ,隨時(shí)間變化的應(yīng)力稱為 ,具有周期性的變應(yīng)力稱為 。7按照平面圖形的形狀,螺紋分為 、 和 等。8按照工作條件,齒輪傳動(dòng)可分為 和 兩種。9齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí),軟齒面閉式傳動(dòng)通常先按 設(shè)計(jì)公式確定
39、傳動(dòng)尺寸,然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。10直徑較小的鋼制齒輪,當(dāng)齒根圓直徑與軸徑接近時(shí),可以將齒輪和軸做成一體,稱為 。三、簡(jiǎn)答題:本大題共3個(gè)小題,每題5分,共15分。把答案填在題中橫線上。1簡(jiǎn)述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種?2簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)?3鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些?四、計(jì)算題:1下圖表示兩平板用2個(gè)M20的普通螺栓聯(lián)接,承受橫向載荷F=6000N,若取接合面間的摩擦系數(shù)=0.2,可靠性系數(shù)KS=1.2,螺栓材料的的許用應(yīng)力=120N/mm2,螺栓的小徑d1=17.294mm。試校核螺栓的強(qiáng)度。(10分)2一轉(zhuǎn)軸被支承在兩個(gè)型號(hào)為30208的圓錐滾子軸承上。已知:軸的轉(zhuǎn)速為970 rmi
40、n,軸承I及軸承所受徑向負(fù)荷分別為Fr1=2000N及Fr=3000N,軸承基本額定動(dòng)負(fù)荷Cr=34000N,e=0.38,軸向派生力Fd=Fr2Y;FaFr>e時(shí):X=0.4、Y=1.6;FaFr e時(shí),X=1、Y=0;軸向外載荷FA=500N(方向如圖所示)。設(shè)載荷平穩(wěn)(fp=1),試計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量動(dòng)載荷P1、P2。Fd2Fd1五、結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題:請(qǐng)用圓圈標(biāo)出錯(cuò)誤的位置,滿分8分 機(jī)械設(shè)計(jì)秋2004一、選擇填空題每空1分,計(jì)25分1、按照摩擦界面的潤滑狀態(tài),可將摩擦分為 、 、 和混合摩擦。2、已知某三線螺紋中徑為9.5mm,螺距為1mm,則螺紋的導(dǎo)程為 mm。3、螺紋連接防松的實(shí)
41、質(zhì)就是 。按照防松方法的工作原理可將 其分為三類,分別是 、 、和 。4、受軸向工作載荷的緊螺栓連接中,螺栓受到的總拉力F0與預(yù)緊力F、殘余預(yù)緊力F和工作拉力F之間的關(guān)系為 。a、 ; b、 ; c、 。5、導(dǎo)向平鍵的工作面是 ,導(dǎo)向平鍵連接的主要失效形式是 。6、V帶傳動(dòng)中帶工作中最大應(yīng)力產(chǎn)生在 處,其值為 。7、齒輪傳動(dòng)中選取齒寬系數(shù)時(shí),一般采用硬齒面齒輪時(shí)齒寬系數(shù) 采用軟齒面齒輪時(shí)齒寬系數(shù),齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱布置時(shí)的齒寬系數(shù) 齒輪懸臂布置時(shí)的齒寬系數(shù)。a、大于; b、小于; c、等于。8、一減速齒輪傳動(dòng),主動(dòng)輪1用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì),從動(dòng)輪用45號(hào)鋼正火,則它們齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是 , 齒根彎
42、曲應(yīng)力的關(guān)系是 。a、>; b、=; c、<。9、按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/292-1993規(guī)定,代號(hào)為32208的滾動(dòng)軸承類型為 軸承,其內(nèi)徑為 mm,其精度為 級(jí)。10、下列各種聯(lián)軸器中,屬于彈性聯(lián)軸器的是 ;屬于可移式剛性聯(lián)軸器的是 ;屬于固定式剛性聯(lián)軸器的是 和 。a. 萬向聯(lián)軸器;b. 凸緣聯(lián)軸器;c套筒聯(lián)軸器;d彈性柱銷聯(lián)軸器。11、聯(lián)軸器和離合器都是用來實(shí)現(xiàn)軸與軸之間的連接,傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。但聯(lián)軸器與離合器的主要區(qū)別在于 。二、問答題每題6分、計(jì)30分1、 分別說明普通螺紋、梯形螺紋的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合。2、 分別說明硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)和閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。3、 什么是摩擦型帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象?可否避免?它對(duì)帶傳動(dòng)有何影響?4、 齒輪傳動(dòng)中的載荷系數(shù)K為四個(gè)系數(shù)的乘積,K=KAKVKK,分別說明KV和K的名稱及引入該系數(shù)是為了考慮了哪些方面的影響。5、寫出一維流體動(dòng)壓基本方程(雷諾方程)并利用該方程說明形成流體動(dòng)壓潤滑的必要條件。三、分析計(jì)算題1、在圖示電動(dòng)絞車系統(tǒng)中,件1和2均為斜齒圓
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