2018屆高考物理一輪總復(fù)習(xí)專題3牛頓運(yùn)動(dòng)定律第1講牛頓第一定律、牛頓第三定律課后提能演練

1、牛頓第一定律、牛頓第三定律課后提能演練一、選擇題：在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第16 題只有一項(xiàng)符合題目要求，第 79題有多項(xiàng)符合題目要求.1 在物理學(xué)發(fā)展史上，伽利略、牛頓等許許多多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢 獻(xiàn).以下選項(xiàng)中符合伽利略和牛頓的觀點(diǎn)的是（）A. 人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)豎直向上跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方B. 兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快，這說明：物體受的力越大則速度就越大C. 把手中皮球由靜止釋放后，球?qū)⒓铀傧侣?，說明力改變了皮球的慣性D. 個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來，這說明：靜止?fàn)顟B(tài)才是物 體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”【答案】A2. 火車在長(zhǎng)直的水平軌道

2、上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因?yàn)椋ǎ〢. 人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他一向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B. 人跳起的瞬間，車廂的底板給他一向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C. 人跳起后，車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后距離很小，不明顯而已D. 人跳起后直到落地，在水平方向上始終具有和車相同的速度【答案】D3. 下列說法正確的是（）A. 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，同一物體所受的力越大，它的速度越大B. 以卵擊石，雞蛋“粉身碎骨”，但石頭卻“安然無恙”，是因?yàn)殡u蛋對(duì)石頭的作用 力小，而石頭對(duì)雞蛋的作用力大C.吊扇工作時(shí)

3、向下壓迫空氣，空氣對(duì)吊扇產(chǎn)生豎直向上的托力，減輕了吊桿對(duì)電扇的 拉力D.兩個(gè)小球 A和 B,中間用彈簧連接，并用細(xì)線懸于天花板上，則彈簧對(duì)A 的力和彈 簧對(duì) B 的力是一對(duì)作用力和反作用力【答案】C4.關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（）2A. 磁懸浮列車能高速行駛是因?yàn)榱熊嚫∑鸷髴T性小了B. 衛(wèi)星內(nèi)的儀器由于完全失重慣性消失了C. 鐵餅運(yùn)動(dòng)員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)可增大慣性，飛得更遠(yuǎn)31D.月球上物體的重力只有在地面上的 1 但是慣性沒有變化6【答案】D5如圖所示，物體靜止在一固定在水平地面上的斜面上，下列說法正確的是（）A. 物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B. 物體對(duì)斜面的摩擦

4、力和物體重力沿斜面的分力是一對(duì)作用力和反作用力C. 物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力D.物體所受重力可以分解為沿斜面的力和對(duì)斜面的壓力【答案】C6.如圖所示為英國(guó)人阿特伍德設(shè)計(jì)的裝置，不考慮繩與滑輪的質(zhì)量，不計(jì)軸承、繩與7.下面關(guān)于飛船與火箭起飛的情形， 敘述正確的是（）A.火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng) 力C. 火箭飛出大氣層后，由于沒有空氣，火箭雖然向下噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D. 飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力和反作用力【答

5、案】AD&一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程 的討論正確的是（）A. 車速越大，它的慣性越大B. 質(zhì)量越大，它的慣性越大C. 車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)滑輪間的摩擦.初始時(shí)兩人均站在水平地面上，的乙始終用力抓住繩子，最終至少一人能到達(dá)滑輪.A 若甲的質(zhì)量較大，則乙先到達(dá)滑輪B. 若甲的質(zhì)量較大，則甲、乙同時(shí)到達(dá)滑輪C. 若甲、乙質(zhì)量相同，則乙先到達(dá)滑輪D. 若甲、乙質(zhì)量相同，則甲先到達(dá)滑輪【答案】A當(dāng)位于左側(cè)的甲用力向上攀爬時(shí)，位于右側(cè)F 列說法中正確的是（）4D. 車速越大，剎車后滑行的路程越短【答案】BC【解析】質(zhì)量是物體慣性大小的量度，選項(xiàng) A

6、錯(cuò)誤，B 正確；汽車剎車后，有卩mg= ma2VO,Vo= 2as,滑行的路程s= ，即VO越大，s越大，選項(xiàng) C 正確.2g卩9.雅安市蘆山縣發(fā)生 7.0 級(jí)地震，如圖所示，解放軍某部出動(dòng)直升機(jī)救助被困受傷災(zāi) 民，若不考慮懸索質(zhì)量，下列說法正確的是()A. 只有在勻速吊起時(shí)懸索對(duì)人的拉力才等于人對(duì)懸索的拉力B. 當(dāng)加速吊起時(shí)懸索對(duì)人的 拉力等于人對(duì)懸索的拉力C. 當(dāng)加速吊起時(shí)懸索對(duì)人的拉力大于懸索對(duì)飛機(jī)的拉力D. 無論如何吊起懸索對(duì)人的拉力都等于人對(duì)懸索的拉力【答案】BD、非選擇題10.如圖所示，高為h的車廂在平直軌道上勻減速向右行駛 ，加速度大小為a,車廂頂 部A點(diǎn)有油滴滴落在車廂地板上.

7、 車廂地板上的O點(diǎn)位于A點(diǎn)的正下方，則油滴落地點(diǎn)必在O點(diǎn)的哪個(gè)方向？解：由于慣性，油滴下落過程中將保持剛下落時(shí)向前的水平速度，而車廂做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度不斷減小，相對(duì)于地面來說，油滴的水平速度不變， 車廂減速向右運(yùn)動(dòng)，所以油滴必定 落在O點(diǎn)的右方.11.如圖所示，兩塊小磁鐵質(zhì)量均為0.5 kg，A磁鐵用輕質(zhì)彈簧吊在天花板上，B磁鐵在A正下方的地板上，彈簧的原長(zhǎng)LO=10 cm，勁度系數(shù)k= 100 N/m.當(dāng)A，B均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)= 11 cm.不計(jì)地磁場(chǎng)對(duì)磁鐵的作用和磁鐵與彈簧間相互作用的磁力，求B對(duì)地面的壓力大小.(g取 10 m/s )5解：對(duì)A受力分析如圖所示，由平衡條件

8、得k(LLO) mg- F= 0解得F= 4 N故B對(duì)A的作用力大小為 4 N，方向豎直向上由牛頓第三定律得A對(duì)B的作用力F=F= 4 N，方向豎直向下對(duì)B受力分析如圖所示，由平衡條件得FNm - F= 0解得FN=9 N由牛頓第三定律得B對(duì)地面的壓力大小為 9 N.12.如圖所示，在臺(tái)秤上放半杯水，臺(tái)秤的示數(shù)G = 50 N,另用掛在支架上的彈簧秤懸掛一邊長(zhǎng)a= 10 cm 的正方體金屬塊，金屬塊的密度p= 3X103kg/m3.當(dāng)彈簧秤下的金屬塊平穩(wěn)地浸入水中的深度b= 4 cm 時(shí)，彈簧秤和臺(tái)秤的示數(shù)分別為多少？（水的密度p水=3321 0 kg/m，取g= 10 m/s ）解：由于金屬塊受到向上的浮力作用，彈簧秤的示數(shù)減小.浮力的反作用力作用于水，從而使臺(tái)秤的示數(shù)增大金屬塊的受力情況如圖所示，因金屬塊靜止，