鐵塔組立質(zhì)量與安全措施

1、 鐵塔組立施工質(zhì)量安全措施鐵塔組立施工質(zhì)量與安全措施一、 工程概況 本工程共新建鐵塔219基，起于長合220kV變電站，止于江津分輸壓氣站110kV變電站；分為二條單回路設(shè)計，長合變終端塔出線采用同塔雙回設(shè)計； 其中一回線路長為36.116km，二回線路長為37.561km。其中直線塔123基，耐張塔96基。二、質(zhì)量保證措施2.1現(xiàn)場構(gòu)件應(yīng)分類、分段號擺放。2.2不得用角鋼作其他承力使用，如：當撬棍等。防止構(gòu)件彎曲變形。2.3如因運輸造成局部鍍鋅層磨損時（小于100mm2），應(yīng)噴防銹漆，進行防銹處理。噴前應(yīng)將磨損處清洗干凈并保持干燥。2.4檢查構(gòu)件的彎曲度，角鋼的彎曲度不應(yīng)超過相應(yīng)長度的1/8

2、00。2.5螺栓防盜栓槽統(tǒng)一朝上。2.6螺栓連接構(gòu)件組裝規(guī)定1、鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固，交叉處有空隙者，應(yīng)按設(shè)計圖紙加裝對應(yīng)厚度的墊片。2、螺栓應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件不應(yīng)有空隙。3、螺母擰緊后螺桿露出螺帽的長度，對單螺母不應(yīng)小于兩個螺距，對雙螺母可與螺母相平。2.7螺栓數(shù)量不得缺少，規(guī)格必須符合設(shè)計圖紙要求，穿向應(yīng)符合本工程的統(tǒng)一規(guī)定和鐵塔圖紙會審紀要的要求。2.8螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母棱角磨損以至扳手打滑的螺栓必須更換。2.9鐵塔組裝有困難時，嚴禁強行組裝，應(yīng)查明原因。對于有誤的板件應(yīng)劃印，逐件登記交材料站退回廠家處理。2.10塔材需切角時，其邊距尺寸應(yīng)滿足表78-1的要求，

3、切角后應(yīng)涂漆防銹。表2-1 塔材切角邊距尺寸螺栓規(guī)格（mm）M16M20螺孔直徑（mm）最小邊距（mm）17.52321.5282.11地面組裝完成以后，應(yīng)對組裝質(zhì)量做一次全面檢查，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定處理后再轉(zhuǎn)入下一道工序。其內(nèi)容包括1、構(gòu)件是否齊全，缺少的構(gòu)件是送料缺件，還是原構(gòu)件加工尺寸錯誤裝不上；2、各部位尺寸是否正確，特別是分段連接處包鋼是否正確；3、組裝的構(gòu)件有無歪扭和彎曲，是否有空隙未加墊圈；4、螺栓是否齊全，緊固；5、鍍鋅層有無剝落。2.12鐵件與鋼絲繩的接觸面必須墊麻袋等軟物，保護鍍鋅層。2.13斷面較大或主材單薄的塔片必須用圓木補強。2.14節(jié)點螺栓規(guī)格必須一致，在復(fù)緊

4、全塔螺栓時應(yīng)檢查。2.15腳釘?shù)膹濄^應(yīng)一致向上，由塔腿沿主材向上望，逐個調(diào)整，方向一致后再緊固螺栓。2.16四角主材節(jié)點彎曲是否超標，直線塔k節(jié)點主材是否有彎曲，整基塔的傾斜，均要一一檢查處理。2.17嚴格執(zhí)行三級驗收制度1、項目施工隊鐵塔組立完后，進行自檢、消缺、填寫自檢記錄表，自檢后的塔位填寫驗收申請報項目部進行驗收；2、項目部驗收后，填寫缺陷表交項目隊進行消缺，消缺后再進行復(fù)檢并填寫驗收記錄表；3、項目部驗收合格后，填寫驗收申請報公司進行驗收，并組織項目隊對公司驗收意見進行消缺。4、完成三級驗收并消缺后，由項目部報工程監(jiān)理部進行鐵塔驗收。2.18 各立塔隊必須對每基塔立好后及時檢修，及時

5、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，在其余樁位的立塔施工改進施工工藝，以保證質(zhì)量控制。三、 鐵塔組立的質(zhì)量要求3.1鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點間主材彎曲不得超過1/800。3.2鐵塔組立后，塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好，有空隙時應(yīng)墊鐵片，并灌注水泥沙漿。3.3鐵塔組立結(jié)束后，必須將螺栓全部緊固一次，架線后應(yīng)再復(fù)緊一次。復(fù)緊并經(jīng)監(jiān)理檢查扭矩合格后，應(yīng)隨即按要求加裝防盜螺栓及防松罩。根據(jù)鐵塔施工圖紙和鐵塔施工圖紙會審紀要要求，螺栓扭矩值采用4.8級6.8級螺栓扭矩值規(guī)定如下：表3-1 6.8級螺栓施加的扭矩值如下:螺栓規(guī)格M16（N.m)M20（N.m)6.8級80103.4鐵塔組立完成后，應(yīng)測量其傾斜值，轉(zhuǎn)角塔不應(yīng)向受力側(cè)傾

6、斜。3.5鐵塔組立的允許偏差應(yīng)符合表7-4的規(guī)定。表3-3：鐵塔組立的允許偏差允 電許 壓偏 等差 級 項目 值 110-500kV鐵塔結(jié)構(gòu)根開±1（或5）直線鐵塔結(jié)構(gòu)傾斜一般塔：2.4節(jié)點間主材彎曲1/750轉(zhuǎn)角塔向受力反側(cè)傾斜大于0，并符合設(shè)計要求螺栓緊固率組塔后90%；架線后97%四、鐵塔組立的質(zhì)量檢查方法4.1螺栓緊固使用扭力扳手檢查，扭力扳手使用前應(yīng)經(jīng)送檢合格后方準使用。4.2本工程使用帶響聲的扭力扳手，將扭力扳手調(diào)整到欲檢查的螺栓規(guī)格相對應(yīng)的扭矩標準值上。加大扭力后，聽到響聲即達到規(guī)定的扭矩值。檢查時，當聽到響聲但螺母未轉(zhuǎn)動，即合格；如果在聽到響聲前螺母轉(zhuǎn)動，即不合格。4

7、.3傾斜檢查必須架線前及架線后分別進行，并做好記錄。4.4鐵塔結(jié)構(gòu)傾斜是指整個塔結(jié)構(gòu)中心與結(jié)構(gòu)中心鉛垂線間的偏離。檢查方法是先檢查結(jié)構(gòu)正面（即垂直于線路中心線），再檢查結(jié)構(gòu)側(cè)面（即順線路中心線）。最后按下式計算出該塔的結(jié)構(gòu)傾斜值：C=式中 C整塔的結(jié)構(gòu)傾斜值，mm；X結(jié)構(gòu)正面的傾斜值，mm；Y結(jié)構(gòu)側(cè)面的傾斜值，mm。4.5正面傾斜的檢查1、將經(jīng)緯儀支于線路中心線上且距離鐵塔基礎(chǔ)約兩倍鐵塔高度的地方。先以目測鐵塔腿部上方水平材處，移動儀器，便能見腿部前后面水平材與相對應(yīng)的斜材相交的交點，處于一鉛垂線上。調(diào)平儀器后用望遠鏡十字絲對準X點，如X也同時在十字絲的縱線上，即說明支放儀器的位置正確。如稍有

8、偏差，將儀器左右移動，直至望遠鏡中觀看X、X都在十字絲的縱線上。2、找出塔腿根部的結(jié)構(gòu)中心。用線按圖7-2將四個腿主材連兩對角線的交點即鐵塔結(jié)構(gòu)中心O，檢查鐵塔傾斜以O(shè)點為準。 圖7-2鐵塔結(jié)構(gòu)中心O3、將經(jīng)緯儀十字絲中心對準O點，用望遠鏡在鐵塔正面由下向上移動，檢查交叉材上的交叉螺栓是否在一直線上，直線塔對橫擔(dān)中間螺栓，耐張塔對支架中間螺栓，進行觀察并記錄。4、傾斜值計算如下：A，B，C，D為四根主材，在該斷面處X1、X2兩點BC及AD面的實際中點。如經(jīng)緯儀望遠鏡十字絲與BC及AD面交于X1及X2，則該斷面的傾斜值X為： ，式中同方向相加，不同方向相減。OO2OO1ACDBY1Y2Y2Y1X

9、1X1X2X27.3.6 側(cè)面傾斜的檢查。將經(jīng)緯儀支于橫線路方向，對準鐵塔的側(cè)面，用上述方法測得斷面的傾斜值： ，式中同方向相加，不同方向相減。 鐵塔結(jié)構(gòu)的傾斜率C為該塔傾斜值與視點高度h之比，如下式： 式中：h視點高度。五 、安全目標、安全管理體系5.1.安全目標： 實現(xiàn)死亡事故“零”目標； 杜絕重傷事故； 消滅群傷事故； 工傷事故頻率1； 消滅重大機械設(shè)備事故和火災(zāi)事故； 杜絕重大交通事故； 減少一般設(shè)備事故、火災(zāi)事故和機械交通事故； 杜絕在同一施工現(xiàn)場重復(fù)發(fā)生相同性質(zhì)的事故；5.2 安全指導(dǎo)思想、方針：安全工作方針是：堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合管理”，要從思想上意識到：“隱患險于明火

10、,防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山?！闭J真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)以及南方電網(wǎng)有限公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定（2003-29）、安全生產(chǎn)工作監(jiān)督規(guī)定（2003-30）、安全生產(chǎn)工作獎懲規(guī)定（2003-32）、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程等有關(guān)文件規(guī)定，工程的現(xiàn)場安全文明設(shè)施必須按照廣東電網(wǎng)公司頒發(fā)電網(wǎng)工程建設(shè)標識和安全文明施工規(guī)范手冊，管理上嚴格遵守南方電網(wǎng)公司電網(wǎng)建設(shè)工程達標投產(chǎn)考核評定標準。完善健全安全網(wǎng)絡(luò)，組織、落實各級安全責(zé)任制,確保工程安全。5.3 安全管理組織機構(gòu)及主要職責(zé)5.3.1安全管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理：黃中良項目副經(jīng)理：張賢德安全部 唐 杰技術(shù)部 林衛(wèi)國 于海兵施

11、工二隊劉豐施工三隊 袁成林施工一隊 安全管理組織機構(gòu)圖5.3.2 主要安全責(zé)任人職責(zé)項目經(jīng)理：工程施工的第一安全責(zé)任人。負責(zé)制訂本工程安全目標、管理方針，對工程安全生產(chǎn)及安全體系建立、健全負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負責(zé)審定、批準安全生產(chǎn)重要活動及重大舉措，主管安全監(jiān)督部門并支持安監(jiān)人員認真履行安全職責(zé)，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令，貫徹項目法人、監(jiān)理工程師有關(guān)安全生產(chǎn)的指令。項目總工：工程安全技術(shù)總負責(zé)人。協(xié)助項目經(jīng)理制訂工程安全目標和管理方針；對工程安全技術(shù)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，負責(zé)審批重要的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，審批安全新技術(shù)或改進措施；領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)管理工作，在安全技術(shù)上貫徹項目法人、監(jiān)理工程師

12、有關(guān)安全生產(chǎn)的指令。質(zhì)、安負責(zé)人：負責(zé)工程施工的日常安全管理工作，并向項目經(jīng)理匯報工作情況；對貫徹落實項目法人、監(jiān)理部門、項目經(jīng)理的安全指令進行監(jiān)督、檢查，對生產(chǎn)中的人員、機具的安全狀態(tài)進行控制和監(jiān)督。組織安全檢查，對安全隱患提出改進措施。安監(jiān)專職協(xié)助部長搞好質(zhì)安部的安全管理工作，并負責(zé)安全制度制訂、安全施工技術(shù)措施編寫。隊長的職責(zé)1、負責(zé)組織技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、施工驗收規(guī)范和有關(guān)的技術(shù)措施；2、根據(jù)人員的思想、技術(shù)、身體狀況明確分工，盡量做到相對固定；3、每基塔組立前，組織技工認真檢查運到施工現(xiàn)場的立塔工器具，不合格的不準使用；4、檢查立塔前的準備工作是否完成，沒有做好準備的鐵塔不應(yīng)

13、安排立塔；5、遇有特殊地形或特殊情況，或是本隊在本工程不同塔型的首基鐵塔組立，必須親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)；6、接受監(jiān)理的有關(guān)安全指令，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、落實。地面組裝負責(zé)人的職責(zé)1、明確參加組裝的施工人員的分工，交待安全措施和進行技術(shù)指導(dǎo)；2、組織施工人員嚴格按施工圖及工藝設(shè)計要求進行組裝；3、對斷面較大或主材較為單薄的塔片，做好補強措施；4、組裝中發(fā)現(xiàn)的缺孔、切角、彎曲、掉鋅等缺陷及缺件應(yīng)登記清單，上交項目部材料站，報監(jiān)理聯(lián)系塔材廠處理。立塔指揮人的職責(zé)1、負責(zé)宣讀立塔安全工作票，向參加立塔施工人員講解質(zhì)量要求、安全措施及特殊注意事項，分析危險點及防范措施；2、組織檢查地面組裝質(zhì)量，組裝不合格者

14、不應(yīng)組立；3、按施工技術(shù)措施要求對立塔現(xiàn)場布置及組織人力對所用的工器具進行全面檢查；4、立塔過程中照顧全局，隨時聽取各崗位報來的信息并提醒各崗位人員的操作；5、立塔前及構(gòu)件吊離地面后對牽引系統(tǒng)作全面檢查；6、發(fā)現(xiàn)異常情況或異常聲音，應(yīng)停止牽引。會同安全監(jiān)督人進行診斷后派人處理；7、應(yīng)掌握抱桿、各部繩索的受力情況，嚴格控制起吊重量。立塔安全監(jiān)督人的職責(zé)1、安全監(jiān)督人在施工中對現(xiàn)場的安全起監(jiān)督作用；2、協(xié)助立塔指揮人檢查組裝質(zhì)量，檢查立塔現(xiàn)場的布置，檢查所用的工器具，檢查各崗位操作人員是否到崗位；3、對各崗位操作人員任何違反安全規(guī)程和施工技術(shù)措施的作業(yè)有權(quán)制止，并報告立塔指揮人；4、安全監(jiān)督人進入

15、現(xiàn)場應(yīng)配帶安全員袖章；5、對可能出現(xiàn)的險情要提醒立塔指揮人。機動絞磨操作人的職責(zé)1、立塔前檢查絞磨各部件特別是剎車是否操作靈便，檢查絞磨尾部與錨樁連接的鋼繩及錨樁是否牢固可靠并報告立塔指揮人；2、按技術(shù)措施要求布置牽引系統(tǒng)；3、操作人隨時觀察立塔指揮人的信號和旗語，做到看準旗號、動作快速、聽從指揮；4、絞磨使用中如發(fā)生故障，應(yīng)暫停牽引，將牽引繩在機前錨固，再進行維修或更換；5、在起吊過程中，操作人不得離開崗位，不得找人頂替操作，隨時監(jiān)視各部機件的運轉(zhuǎn)。塔上作業(yè)人員的職責(zé)1、登塔前必須檢查并帶好的安全保護用具;2、必須站在安全位置進行操作，密切與地面工作人員取得聯(lián)系;3、嚴格執(zhí)行高空作業(yè)的安全規(guī)

16、定。六、構(gòu)件運輸安全措施6.1 汽車運輸6.1.1嚴禁無證駕駛，駕駛員必須有從業(yè)資格證。6.1.2構(gòu)件裝車時，應(yīng)有順序地擺放，長一頭放置在車箱底板；各聯(lián)板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。6.1.3置于汽車車箱前架上的構(gòu)件，在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木，且應(yīng)將構(gòu)件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構(gòu)件。6.1.4凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時，其綁扎部位應(yīng)用麻帶纏繞保護，防止磨損鍍鋅層。6.1.5運輸人員應(yīng)加強途中檢查，防止捆綁松動；通過山區(qū)或彎道時，防止超長部分與山坡或行道樹碰刮，超長2米應(yīng)在尾部設(shè)警示標志。6.1.6汽車運輸禁止超載及人貨混載。6.1.7多人同時裝卸同一車構(gòu)件時

17、，必須有一人負責(zé)指揮。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，防止構(gòu)件壓、碰、刮工作人員。6.1.8對需通過的橋梁和雨、雪天氣路況運輸前必須進行調(diào)查。如超過橋梁荷載的，須改道運輸或卸載轉(zhuǎn)運；對影響行車安全的路面必須進行修整。6.2 人力運輸6.2.1所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進行體檢，不得隨意請當?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?.2.2一人肩扛多件塔材時，塔材應(yīng)綁扎成捆，肩扛處應(yīng)纏繞麻包帶。6.2.3兩人及以上抬運長或較重構(gòu)件時，應(yīng)有專人在工作前檢查小運輸通道情況；障礙物必須清除，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)加寬，險峻陡壁處應(yīng)設(shè)臨時扶手。6.2.4兩人抬運構(gòu)件時，應(yīng)同肩同步，并做到同起同落。6.2.5四人及以上抬運構(gòu)件時，應(yīng)

18、明確一人指揮，務(wù)求步調(diào)一致，不得直接用肩扛。6.2.6雨天抬運時，山坡道路應(yīng)挖有小階梯，選擇好行走路線，防止滑倒，必要時設(shè)扶手。6.2.7人力肩扛構(gòu)件時應(yīng)量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50kg，人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進。6.2.8搬運前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙，避免相互碰撞。6.2.9搬運時注意觀察行走道路，有無溝坎，避免踩空、踩滑、跌倒。6.2.10途中休息時，應(yīng)選擇道路較寬處，將塔材置于路邊不妨礙行人通過。6.2.11馬幫運輸時，每匹馬馱運的構(gòu)件重量應(yīng)視馬的能力，要考慮道路的崎嶇，不得超重運輸。6.2.12每匹馬必須有一個馬主人跟隨，構(gòu)件在馬身上應(yīng)綁扎牢固。

19、七、分解組塔安全措施為防止出現(xiàn)倒抱桿等事故，參加施工人員應(yīng)遵守以下三項紀律：遵守施工組織紀律。做到分工明確，一切行動聽指揮。遵守勞動紀律。做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責(zé)完成本崗位工作。遵守技術(shù)紀律。堅持按規(guī)程規(guī)范辦事，堅持按設(shè)計圖紙施工，堅持按工藝設(shè)計操作。開工前必須對參加施工的所有人員進行技術(shù)交底并簽字認可。第一基鐵塔由項目部技術(shù)負責(zé)人組織試點。參加組塔人員必須做到“三熟悉”。熟悉鐵塔安裝圖，熟悉立塔方法的操作要點，熟悉本安全措施。鐵塔組立施工必須嚴格執(zhí)行安全工作票制度。每個樁位每工序每5天由現(xiàn)場負責(zé)人填寫1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場負責(zé)人必須更換安全工作票。7.1 現(xiàn)場布置7

20、.1.1現(xiàn)場布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術(shù)措施規(guī)定。7.1.2組塔施工過程中，非施工人員嚴禁在塔高范圍內(nèi)逗留。7.1.3絞磨應(yīng)安置在合適的位置，以便于觀察和操作。地錨所在地方應(yīng)平整，距離基礎(chǔ)一般應(yīng)在1.2倍塔高之外。7.1.4不準用露出地面的巖石或樹樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固，必須使用地錨。7.1.5各部位的工具，應(yīng)按施工技術(shù)要求進行布置，各種繩索的穿向要正確，連接要可靠，安全監(jiān)督人在吊塔前應(yīng)作一次全面檢查。7.1.6鄰近公路和村莊的樁位施工時，應(yīng)在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄，公路兩端設(shè)置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應(yīng)有足夠的凈空距離，保證道路的通行，并在鋼絲繩上設(shè)置紅旗

21、等明顯的警示物。7.2 地面組裝安全措施7.2.1現(xiàn)場施工人員應(yīng)戴手套及正確配戴安全帽。7.2.2組裝場地應(yīng)平整，障礙物應(yīng)清除。7.2.3在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動，不得強行抽拉。7.2.4組裝斷面寬大的塔片時，在豎立的構(gòu)件連接牢固前，應(yīng)采取臨時固定措施。7.2.5嚴禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。7.2.6分片組裝鐵塔時，帶鐵應(yīng)能自由活動，螺帽應(yīng)出扣；自由端朝上時，應(yīng)綁扎牢固。7.3 抱桿組立、提升措施7.3.1升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮，四側(cè)拉線應(yīng)均勻放出并由技工操作。7.3.2抱桿提升前，應(yīng)將提升腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。7.3.3提升抱桿時，抱桿垂直下方不得有人，塔上人員

22、應(yīng)站在安全位置上。7.3.4提升應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時，嚴禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。7.3.5內(nèi)拉線組塔提升抱桿時，塔上操作人員應(yīng)站在安全位置上。四根內(nèi)拉線按預(yù)定長度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點下方，作為防抱桿傾倒的后備保護。7.3.6調(diào)整抱桿傾角時，必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時，應(yīng)檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。7.4 鐵塔吊裝措施7.4.1被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時，應(yīng)在角鋼內(nèi)側(cè)墊方木外側(cè)纏繞麻帶，防止割斷鋼絲繩。7.4.2起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時進行。如必須同時進行時，在構(gòu)件起吊

23、過程中地面應(yīng)暫停作業(yè)，防止發(fā)生高空物件墜落傷人。7.4.3塔片吊離地面時應(yīng)暫停牽引，檢查各受力部位有無異常。7.4.4在起吊過程中，嚴禁將手腳伸進吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。7.4.5起吊過程中，指揮員應(yīng)站在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離，一般應(yīng)控制在0.30.5范圍內(nèi)，嚴防塔片拴住塔身。連接主材時，塔上操作人員應(yīng)站在安全位置，然后再操作。7.4.6主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前，不得到被吊構(gòu)件上作業(yè)。7.4.7單面塔片已吊裝完畢，大斜材安裝好及有臨時拉線固定后，方準登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后，方準拆除臨時拉線。7.4.8起吊構(gòu)件時，腰環(huán)拉繩不得受力。7.4.9塔腿組

24、立后，應(yīng)及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接，避免雷害事故。7.5 高處作業(yè)措施7.5.1凡在墜落高度基準面2以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。 7.5.2高處作業(yè)人員穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具，工作前嚴禁飲酒。7.5.3有高處作業(yè)合格證且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準登高作業(yè)。7.5.4高處作業(yè)人員必須系好雙保險安全帶，安全帶必須栓在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢。7.5.6多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)，應(yīng)相互照應(yīng)，密切配合，作業(yè)區(qū)下方不得有人。7.5.7高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴禁拋擲。7.5

25、.8在雨天或冰凍之后進行高處作業(yè)，應(yīng)采取防滑措施，如：弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時扎好安全帶、延長繩等。7.5.9遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進行高處作業(yè)。7.5.10鐵件及工具嚴禁浮擱在塔上及抱桿上，以免誤抓誤踩釀成事故。7.5.11高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘攀登，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。7.6 臨近帶電體作業(yè)施工措施7.6.1靠近帶電體的樁位應(yīng)用內(nèi)懸浮抱桿內(nèi)拉線分解組立。7.6.2塔上垂落的繩索應(yīng)拉緊固定好，防止飄近帶電體，發(fā)生觸電事故。7.6.3在帶電體附近高空作業(yè)時，距帶電體的最小安全距離必須滿足表2-1的要求。 電壓等級（kV）項 目1035110工具

26、、構(gòu)件與帶電體距離（米)2.03.54.0工作人員與帶電體距離（米）0.72.02.5 距帶電體最小安全距離（米）八、文明施工8.1施工人員著裝整齊,特殊工種掛牌上崗.8.2施工過程中，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)文明施工、施工現(xiàn)場整齊，工器具、構(gòu)件擺放整齊。多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿塔的范圍之外，做到文明施工。8.3施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全警示牌和施工標志牌，并插彩旗及安全標語。8.4避免與當?shù)鼐用癜l(fā)生糾紛，青賠問題應(yīng)及時通知項目部派人協(xié)調(diào)解決。8.5注意環(huán)境保護方面的有關(guān)規(guī)定，盡量減少鐵塔組立所占用的施工場地，避免不必要的青苗損失；地錨坑使用完畢及時回填；機械加柴油、機油應(yīng)使用漏斗，防止瀉漏到地上污

27、染環(huán)境。九、工程防火9.1山林施工嚴禁使用明火，嚴禁在山區(qū)吸煙及煮飯。地網(wǎng)焊接時，必須劃定工作范圍，清除易燃雜物，配備滅火器材并設(shè)專人監(jiān)護。9.2材料站、駐地施工用電應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，嚴禁亂拉亂接。9.3項目部、材料站、駐地必須配備足夠的消防滅火器材。9.4開關(guān)箱負荷側(cè)的首端處必須安裝漏電保護裝置。9.5熔絲的規(guī)格應(yīng)按設(shè)備容量選用，且不得用其他金屬代替。16500kV臚崗至禎州送電線路工程（揭陽段）2標段 鐵塔組立施工質(zhì)量安全措施十、危險因素的識別及防范措施序號危險因素可能導(dǎo)致的事故防范措施1高空作業(yè)所用的工具和材料未放在袋內(nèi)或用繩索扎牢，上下傳遞未用繩索吊送，亂拋擲。物體打擊使用工具袋裝小物件

28、，上下傳遞用麻繩吊送2進入施工現(xiàn)場人員未正確佩帶安全帽機械傷害不戴安全帽不得進入施工現(xiàn)場3絞磨剎車打滑起重傷害使用前進行檢查，使用中打滑應(yīng)在機前進行錨固后更換絞磨4絞磨受力時，采用松尾繩的方法卸荷其他傷害應(yīng)用絞磨松出磨繩，不受力后再拆出磨繩5抱桿損傷嚴重，彎曲過大或有裂紋起重傷害使用前進行外觀檢查，不合格不得使用6磨繩從卷筒上方卷入物體打擊磨繩應(yīng)從卷筒下方卷入，并排列整齊7人字抱桿脫帽繩未穿過脫帽環(huán)或無專人控制其脫落物體打擊按技術(shù)措施要求設(shè)置并設(shè)專人控制8手指伸入螺孔找正機械傷害使用尖扳子找正9吊點鋼絲繩與塔材著力點不加墊軟物發(fā)生切斷其他傷害鋼絲繩與鐵件接觸點墊木頭包麻包袋10利用樹木或外露巖

29、石作牽引或制動等受力錨樁其他傷害根據(jù)受力大小使用地錨或角鐵樁受力11磨繩纏繞卷筒圈數(shù)不夠，絞磨芯不穿銷釘物體打擊纏繞圈數(shù)不得少于5圈，必須穿銷釘，防止磨繩滑出12提升抱桿時，四根拉線放出不均勻物體打擊設(shè)正、側(cè)面指揮人，指揮拉線均勻松出，保證抱桿垂直13升降抱桿時，下方有人物體打擊升降抱桿時，垂直下方不得站人，應(yīng)站在倒桿范圍外14地錨未進行回填土物體打擊地錨放入坑內(nèi)連接拉棒后，馬上進行回填夯實15卸扣受力部位不正確機械傷害卸扣不得橫向受力，受力時，應(yīng)有人監(jiān)視16受力工器具以小代大機械傷害工器具嚴禁以小代大17高空踩踏未出芽帽螺絲角鐵高空墜落組裝時，螺栓應(yīng)出2芽，構(gòu)件吊裝后，應(yīng)及時緊固螺栓18受力

30、鋼絲繩的內(nèi)側(cè)有人物體打擊人員必須在鋼絲繩的外側(cè)19地錨馬道方向錯誤物體打擊嚴格按技術(shù)措施施工，不合要求不得使用20地錨埋深不夠物體打擊嚴格按技術(shù)措施施工21安全帶未定期試驗高空墜落定期進行拉力試驗，使用前進行外觀檢查，有破損不得使用22沿單根構(gòu)件上爬或下滑高空墜落沿主材腳釘上下塔23高空作業(yè)不穿軟底鞋高空墜落不穿軟底鞋不得登塔作業(yè)24高空作業(yè)人員隨意擱置物品或浮置工具塔材物體打擊嚴禁擱置物品或浮置工具塔材，進行可靠、牢固綁扎、固定25作業(yè)人員背帶長重物品上落桿塔高空墜落使用繩子吊送，嚴禁背帶長重物品上落桿塔26高空上下交叉作業(yè)物體打擊分層作業(yè)避免在同一垂直線上作業(yè)27設(shè)備吊裝、綁扎方法錯誤起重

31、傷害按技術(shù)要求進行施工28起重裝卸無設(shè)專人指揮起重傷害設(shè)專人指揮29吊機作業(yè)時，下面有人物體打擊起重范圍內(nèi)不得站人30車輛停在有坡度的路面上進行裝卸物件其他傷害平整場地進行裝卸31忽視路面情況，盲目超速行駛交通事故加強駕駛員行車安全教育，注意路面情況，慢速行駛32車輛使用中，燈光不全或失效交通事故加強車輛保養(yǎng)和出車前的車況檢查33車輛承載不符合規(guī)定經(jīng)常超載交通事故按核定載重，嚴禁超載34人貨混載交通事故嚴禁人貨混載35山林使用明火火災(zāi)山區(qū)施工禁止吸煙、煮飯36林區(qū)使用燃油機械加油時瀉漏到地上火災(zāi)使用漏斗給燃油機械加油37載人車廂地板有可燃油污火災(zāi)出車前進行檢查，清除可燃油污37靠近帶電體作業(yè)塔

32、上垂落的繩索未固定觸電將垂落的繩索在塔腿固定，防止飄近帶電體38對帶電體安全距離不夠觸電現(xiàn)場設(shè)監(jiān)護人，必須滿足安全規(guī)程對帶電體最小安全距離規(guī)定39電源開關(guān)箱外殼沒有接地觸電按規(guī)范要求接地40現(xiàn)場施工用電，電線駁接頭包扎不規(guī)范觸電使用絕緣膠布按要求進行包扎41電源線松脫、脫皮觸電使用前進行檢查，更換破損電線42雨后人力小運滑倒對陡坡修臺階，必要時設(shè)置扶手43雨后高處作業(yè)高空墜落清除鞋上泥巴及塔上積水、冰，按要求扎好安全帶25十一、主要機械操作注意事項11.1 起重機工作應(yīng)遵守下列規(guī)定11.1.1吊件和起重臂下方嚴禁有人；11.1.2吊件吊起10cm時應(yīng)暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續(xù)起吊；

33、11.1.3吊件嚴禁從人身或駕駛室上空越過；11.1.4起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物；11.1.5起吊速度均勻、平穩(wěn)，不得突然起落；11.1.6吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120°。11.1.7吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開工作崗位；11.1.8起重機運轉(zhuǎn)時，不得進行檢修；11.1.9工作結(jié)束后，起重機的各部應(yīng)恢復(fù)原狀。11.1.10起重場地應(yīng)平整，并避開溝、洞或松軟土質(zhì)。汽車起重機作業(yè)前，應(yīng)將支腿支在堅實地面上，松軟土質(zhì)在支腿下墊枕木或鋼板。11.1.11起吊物應(yīng)綁牢，吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，嚴禁偏拉斜吊；落鉤時應(yīng)防止

34、吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未固定好嚴禁松鉤。11.1.12絞磨應(yīng)放置平穩(wěn)，錨固必須可靠，受力前方不得有人。11.1.13磨繩應(yīng)從磨心下方卷入，并排列整齊，纏繞不得少于5圈;11.1.14拉磨尾繩不得少于2人，距絞磨不得小于.米，并不得站在尾繩圈內(nèi)。11.1.15抱桿局部彎曲嚴重、變形、表面嚴重腐蝕、裂紋或脫焊，抱桿脫帽環(huán)表面有裂紋者嚴禁使用。11.1.16滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損或嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損以及滑輪轉(zhuǎn)動不靈者均不得使用。11.1.17使用開口滑車 必須將門扣鎖好。11.2 卸扣使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定11.2.1U型環(huán)變形或銷子螺紋損壞不得使用；11.2.2銷子不得扣在

35、能活動的索具內(nèi)；11.2.3不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處；11.2.4應(yīng)按標記規(guī)定的負荷使用。11.3 鏈條葫蘆的使用應(yīng)遵守下列規(guī)定11.3.1使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置；11.3.2吊鉤、鏈輪或倒卡變形，以及鏈條磨損達直徑的15%者嚴禁使用；11.3.3剎車片嚴禁沾染油脂；11.3.4起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用；11.3.5扳手的拉動方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，操作人員不得站在葫蘆正下方；11.3.6不得超負荷使用，不得增人強拉；11.3.7帶負荷停留較長時間或過夜時，應(yīng)將扳手綁扎在起重鏈上，并將鏈條尾打結(jié)做保險措施。十二、緊急救援計劃12.1 總則為了預(yù)防和控制潛在的事故隱患和應(yīng)對緊急情況，最大限度地減少可能產(chǎn)生的事故后果，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和公司重大事故應(yīng)急計劃，以及應(yīng)急準備與響應(yīng)程序的要求，結(jié)合本工程實際情況，特制定本緊急救援計劃。12.2 危險性分析 本工程的施工長期在荒郊野外作業(yè)，有大量的高空作業(yè)及體力勞動，本緊急救援計劃主要針對施工其間所發(fā)生的人身傷害、財產(chǎn)損失和對環(huán)境的影響，重點是防止下述六個方面的情況的發(fā)生和應(yīng)急措施：12.2