九江站前路一期工程組織國

1、站前路（一期）工程施工組織設(shè)計(jì)有限公司2010-05-15目錄第一章工程簡況第二章施工總體部署第三章主要工程工程施工方法第四章施工順序第五章設(shè)備人員動(dòng)員周期計(jì)劃第六章確保工程質(zhì)量、工期地措施第七章雨季施工地工作安排第八章安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施第九章附圖1：主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖第十章附圖2：質(zhì)量保證體系圖表第一章工程簡況第一節(jié)工程概述站前路（一期）市政工程位于九江市廉溪片區(qū),一期設(shè)計(jì)實(shí)施為潯南大道至德化路工程范圍：站前路（一期）全長 716.02M.為城市H級(jí)路，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速 30km/h.路幅總寬 30M,路幅為一塊板 型式，其中機(jī)動(dòng)車道寬 20M,人行道為左右兩側(cè)各 5

2、M.工程內(nèi)容由道 路、檢查井及各種管道工程組成 .1 、道路部分：路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青混凝土半剛性路面 . 路基33挖方 115020.04m , 填方 43960.25m , 車行道結(jié)構(gòu)采用：（4cmAC-13+8cmAC-25瀝青砼面層+30cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚未篩分 碎石,人行道結(jié)構(gòu)采用：4cm 厚 c30 彩色人行道板+2cm1 3 水泥砂漿 +10cm 厚c15 砼+5cm 厚未篩分碎石2、檢查井分別為磚砌圓形雨水檢查井、磚砌矩形雨水檢查 井、磚砌圓形污水檢查井及磚砌污水塵泥井3、各種管道部分：雨水管道：管徑小于或等于D600 地采用H型鋼筋混凝土承插管；大于 D600

3、地采用H型鋼筋混凝土企口管，承 插式雨水管道接口形式為 1： 2 水泥砂漿接口。企口式雨水管道采用 1: 2鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；污水管道全部采用H型鋼筋混凝土 承插管 , 污水管道接口形式為“ 0”型氯丁橡膠圈承插連接 . 給水工程 中鍍鋅鋼管安裝 325.5M, 電力工程中共設(shè)電纜波紋管 1265M.本工程是一項(xiàng)內(nèi)容多 , 涉及面廣, 綜合性強(qiáng)地工程 .根據(jù)招標(biāo)文件 , 合同工期 103 天.第二章 施工總體部署第一節(jié) 場(chǎng)地布置本標(biāo)段全長為 716.02M, 工程多且工期短 . 經(jīng)過全盤考慮后 , 施工 場(chǎng)地原則上分為生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域兩大部分布置 . 標(biāo)段紅工程 部辦公室位于施工場(chǎng)

4、地旁租賃閑置空地 , 工人宿舍就近租賃閑置民房保證文明施工 .鋼筋、模板加工放置在人行道上 . 具體詳見施工總平 面布置圖.第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成 , 現(xiàn)場(chǎng)地人員組織、 勞動(dòng)力配備情況如下：1、組建精干高效地現(xiàn)場(chǎng)工程經(jīng)理部（見承包人工地組織機(jī)構(gòu) 圖）. 從公司抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)地技 術(shù)人員充實(shí)各部門 , 使整個(gè)經(jīng)理部地職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、 內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé) .2、調(diào)配專業(yè)水平高地作業(yè)隊(duì)伍投入工程 . 根據(jù)工程規(guī)模及工程 特點(diǎn),組建管道施工隊(duì)、道路施工隊(duì) , 分別承擔(dān)各工程施工 ,并配備套 相配地機(jī)械設(shè)備 . 要求各作業(yè)隊(duì)與

5、工程部高度一致 , 從全局出發(fā) , 相互 配合, 搞好各工程地施工 .3、根據(jù)工程地規(guī)模和特點(diǎn)各施工隊(duì)地工作范圍作如下劃分：道 路隊(duì)負(fù)責(zé)全段道路及其附屬工程地施工 . 管道隊(duì)負(fù)責(zé)全段雨水箱涵、 雨、污水、給水、電力管道地施工 .第三節(jié) 水電供應(yīng)施工用水、電均由招標(biāo)人提供接通點(diǎn)，施工用水采用100 管從聯(lián)接點(diǎn)接至施工區(qū)，生活區(qū)用水采用75 管接入,用電則在全線布設(shè)供電線路 , 采用三相五線制布設(shè) .第三章 主要工程工程施工方法第一節(jié) 施工測(cè)量放線本工程分項(xiàng)工程多 , 施工中相互交叉且施工場(chǎng)地狹窄 , 測(cè)量放樣 工作量大 .為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置地放樣及高程準(zhǔn)確 , 根據(jù)工 程特點(diǎn) , 擬采取

6、如下測(cè)量方案：1、 測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置道路及管線測(cè)量組各一組 , 配備水準(zhǔn)儀 2 臺(tái), 經(jīng)緯儀 1 臺(tái), 紅 外線全站儀 1 臺(tái).2、 設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)： 為保證施工測(cè)量地連續(xù)性和一致性 ,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量地互相通視地坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn) .根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn) , 用全 站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量 , 閉 合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn) . 這些樁點(diǎn)設(shè)置在施 工現(xiàn)場(chǎng)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存.每 1030M 設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn) 并作導(dǎo)線測(cè)量 , 閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程 . 設(shè)置 地坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次

7、復(fù)核測(cè)量 , 防止各點(diǎn)地 沉降或碰動(dòng) .3、主要分工程工程測(cè)量工作要點(diǎn)：根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng) , 直接測(cè)放各工程構(gòu)筑物地平面位置 , 但 須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核 , 根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方 便進(jìn)行施工高程測(cè)量 .第二節(jié) 道路工程本標(biāo)段道路工程中站前路（一期）起點(diǎn)樁號(hào)0+000, 終點(diǎn)樁號(hào)30+716.02, 全長 716.02M. 主要工程量有路基挖方142764.7m3, 填方3254397.95m3, 瀝青混凝土面層 13934.01 m2. 道路附屬構(gòu)造物中 , 有路2緣石 1360.62m,側(cè)石 1360.62m,平石 1360.62m,人行道板 5924.475m.道路

8、工程施工以“機(jī)械施工為主 , 人力施工為輔” . 具體施工方法如下：2.2.1軟基處理本路段路基范圍內(nèi)地軟基主要分布在1+180-1+400, 面積約6600吊,處理方法采用挖去層耕植土和層淤泥后填方.2.2.2路基土方施工1 、施工測(cè)量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點(diǎn)高程 , 復(fù)測(cè)路基斷面 , 并 測(cè)設(shè)路基中樁線 , 結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁 .2 、路基施工：土方地調(diào)配 , 原則上是在每段路基施工時(shí) , 盡可能地利用該段挖 余土方(包括路基挖方和管網(wǎng)剩余土方) , 不足部分借土填方 , 以減 少運(yùn)輸費(fèi)用 ,節(jié)省投資 .路基挖方 ,開挖時(shí)采用反鏟挖掘機(jī)開挖 ,自卸汽車運(yùn)輸 , 對(duì)可利用 地土,就近攤鋪在路面

9、上 ,不可利用地土 ,運(yùn)至棄土場(chǎng) .填方路基施工時(shí) , 填方段以自卸汽車運(yùn)輸 ,推土機(jī)攤鋪 , 平地機(jī)整 平,振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓 ,密度儀檢測(cè) .路基填筑按每層松散土厚 30cm, 分層填筑壓實(shí) ,以保證路基壓實(shí)度 . 每層土填筑壓實(shí)后進(jìn)行密實(shí)度檢 測(cè),路基壓實(shí)度要求為：(1)填方段：路基下 Os80 厘 M 以下不少 于 93%(2)挖方段Os30 厘 M 不少于 95%每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上一層地填土施工.路基土方施工盡量避開雨季 , 并做好必要地排水設(shè)施和防護(hù)措施 保證雨季期間排水暢通 ,路基穩(wěn)定, 環(huán)境不受污染 .2.2.3路面施工一、基層施工1 、施工準(zhǔn)備：( 1 )

10、認(rèn)真檢查成型土基地高程、平整度 , 核對(duì)密實(shí)度、加回彈 模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求 , 不合格處重新施工 , 同時(shí)清除表面雜 物；( 2)按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料； (3)作好瀝青混凝土實(shí)驗(yàn) 選樣工作 .2 、墊層和水泥穩(wěn)定石屑層施工：基層設(shè)計(jì)有三種形式： （ 1 ）機(jī)動(dòng)車道：20cm 未篩分碎石墊 層,15cm水泥穩(wěn)定碎石下基層；15cm 水泥穩(wěn)定碎石上基層（2）人行 道：人行道整形；5cm 未篩分碎石,10cm 厚 C15 水泥砼.施工時(shí)采用 分兩段流水作業(yè) , 流水段為北側(cè)機(jī)動(dòng)車道、南側(cè)機(jī)動(dòng)車道其主要工序 施工方法及注意事項(xiàng)為：a、 施工測(cè)量：測(cè)量出基層施工地邊樁和攤鋪石粉碴地高程.b 、

11、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前 ,先在基層上灑水 ,使其表面 濕潤 ,但不過份潮濕而造成泥濘 , 然后用推土機(jī)和平地機(jī)將集料均勻 地?cái)備佋诨鶎由希瑪備亴挾缺仍O(shè)計(jì)寬 0.2 s0.3M,以保證整段穩(wěn)定層 碾壓密實(shí)；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實(shí)厚度為 15s20cm 一般考慮 1.3 左右地松鋪系數(shù)；同時(shí)檢查集料地含水量 , 必要時(shí)灑水悶料 , 再 將整段石粉碴分塊 , 按設(shè)計(jì)計(jì)算每塊地水泥用量 , 攤鋪在每塊石粉碴 上.C、機(jī)械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實(shí)，攤至碾壓時(shí)間不超過 3 小時(shí) , 派專人在路拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌 是否均勻 , 并同時(shí)檢查水泥石粉碴地含水量是否合適 ,

12、必要時(shí)適當(dāng)灑 水.d、 整形： 用輕型壓路機(jī)先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪 寬 1/2,以暴露不平之處 , 再人工或平地機(jī)進(jìn)行整形 . 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ) 地辦法進(jìn)行找平 .e、碾壓：用 12 噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至設(shè)計(jì)密實(shí)度，同時(shí)注意找平 , 壓路機(jī)在碾壓時(shí) , 不得在已完成或正在碾壓地路段上“調(diào)頭” 和急剎車, 以免表面受破壞 , 且除施工車輛外 ,禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行 .f 、養(yǎng)生：碾壓檢驗(yàn)合格后 , 立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生 , 灑水次數(shù)以表 面濕潤為準(zhǔn) , 養(yǎng)生期不少于 7 天, 水泥穩(wěn)定石屑基層達(dá)到強(qiáng)度后即進(jìn) 行檢測(cè)，抗彎拉強(qiáng)度 S 0.6Mpa,回彈模量 E 350Mpa. 二、瀝青砼

13、面層施工本標(biāo)段瀝青砼路面 為機(jī)動(dòng)車道部分 , 其結(jié)構(gòu)組成為表 面層 4cmAC-13下面層 8cmAC-25 瀝青砼,厚度為 4cm 8cm,因條件不容許，施工時(shí)采用預(yù)拌瀝青混凝土.1 、施工準(zhǔn)備基層地檢查與整修 . 對(duì)基層地寬度、路拱和標(biāo)高、表面平整度檢 查是否符合要求 . 如有不符之處 ,予以整修.攤鋪前檢測(cè)完水穩(wěn)層地質(zhì) 量合格后再進(jìn)行面層地施工 .瀝青混凝土攤鋪施工 準(zhǔn)備工作1在鋪筑瀝青混凝土混合料前 , 應(yīng)檢查和整修基層 . 必須將基層表面 清掃干凈, 如表面有泥土污染 , 應(yīng)用水清洗晾干 , 在噴灑透層或粘層瀝 青 , 一般需隔一天方可鋪筑瀝青面層 .2必須準(zhǔn)備和檢修施工機(jī)具 . 施

14、工機(jī)具包括拌合機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路 機(jī)、運(yùn)輸車輛等 . 必須配套 , 并檢查其是否保持完好狀態(tài) .3材料地準(zhǔn)備 . 施工前各種礦料 , 瀝青均應(yīng)備足 , 質(zhì)量、規(guī)格等均應(yīng)符合等.4備齊質(zhì)量控制用地儀具 . 如路拱板、溫度計(jì)、水準(zhǔn)儀以及各種記錄 表格等.5根據(jù)工程規(guī)模 , 組織好施工隊(duì)伍 . 施工前應(yīng)將技術(shù)交底、施工計(jì) 劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全操作等事項(xiàng) , 向全體施工人員作詳細(xì)交底 . 攤鋪瀝青混凝土混合料一般要求a、 瀝青混凝土混合料采用機(jī)械攤鋪，局部地區(qū)或因條件限制地部分 采用人工攤鋪 .b、 盡量采用全路幅攤鋪，以避免縱向裂縫.如采用半幅鋪筑時(shí)，要注 意接縫緊密 ,路中心線需拉直 , 并設(shè)置中心線

15、模板 ,以控制厚度 .c、 雙層式瀝青混凝土地上、下層應(yīng)盡可能在同一天內(nèi)鋪筑，以免下層被污染 . 對(duì)時(shí)間間隔較長 , 下層受到污染地路段 , 鋪筑上層前 , 應(yīng)對(duì) 下層清掃 , 澆灑粘層瀝青 .e、控制攤鋪溫度，可根據(jù)施工氣溫、混合料種類和施工條件作適當(dāng) 調(diào)整.f 、瀝青混合料攤鋪厚度地確定 . 混合料地松鋪系數(shù)隨施工方法和混 合料地種類而異 , 可由實(shí)驗(yàn)路段確定 . 一般機(jī)械攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)為 1.151.30 ;人工攤鋪時(shí)地松鋪系數(shù)為1.251.50.細(xì)粒式取上限，粗粒式取下限 .瀝青攤鋪施工要點(diǎn)a、根據(jù)氣溫、運(yùn)輸能力、路面寬度及攤鋪機(jī)地?cái)備亴挾?，碾壓機(jī)械 等確定每班攤鋪機(jī)地工程量及進(jìn)料速度

16、 .b、攤鋪機(jī)應(yīng)盡可能連續(xù)攤鋪，以保證面層平整，接縫良好，盡量減少 橫向接縫 .c、 應(yīng)盡可能用全寬型攤鋪機(jī)或多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，以取消縱向施 工縫.如只使用一臺(tái)單車道攤鋪機(jī) ,應(yīng)標(biāo)好工作段長度 ,盡量當(dāng)班鋪滿 全幅.d、攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)地刮平板寬度和高度 （根據(jù)松鋪系數(shù)） 是 否適當(dāng).刮平板和振搗器地底部應(yīng)涂防粘油 .e、攤鋪前應(yīng)將攤鋪機(jī)置于正確位置.根據(jù)攤鋪寬度，松鋪系數(shù)調(diào)好燙 平板寬度；墊好墊塊；調(diào)試機(jī)器 , 使自動(dòng)找平儀地傳感器 , 機(jī)上標(biāo)尺 與坡度相一致 , 并用橫向拉線校核 .f 、在攤鋪過程中 , 應(yīng)經(jīng)常檢查攤鋪地厚度和平整度 .g、攤鋪工程中，路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)于

17、離析、擁包、波 浪、邊角缺料等 , 應(yīng)馬上進(jìn)行找補(bǔ) , 清除 . 同時(shí)包括攤鋪前地清理 .h、 攤鋪機(jī)應(yīng)避免在剛鋪完但尚未冷卻地路面上行駛，更不宜在上面 轉(zhuǎn)彎. 每天工作完畢后 , 應(yīng)將其停在路面以外 .i 、熱鋪瀝青混凝土面層應(yīng)在干燥暖和地天氣施工 . 春季施工季節(jié)開始時(shí),氣溫應(yīng)不低于 5C,基層不應(yīng)是凍結(jié)地.秋季施工季節(jié)結(jié)束時(shí), 氣溫不應(yīng)低于 10C,基層不應(yīng)是潮濕地.（ 3）、碾壓碾壓地基本原則a、鋪筑前應(yīng)該做好加水、加油、試機(jī)等準(zhǔn)備工作.b、應(yīng)采用油水混合液涂刷（或噴灑）鋼碾地碾輪，以免瀝青混合料粘輪 . 但應(yīng)防止過多流淌以影響路面質(zhì)量 .C、碾壓地方向是由路面低處壓往高處.第一遍碾壓

18、時(shí)，應(yīng)預(yù)留 30 cm 左右邊緣不壓 , 待第二遍將其壓實(shí) . 以防止推移和產(chǎn)生縱向裂縫 .d、鋪砌層碾壓時(shí)要自路邊壓向路中，三輪式壓路機(jī)每次重疊后輪寬 1/2,雙輪式壓路機(jī)每次重疊 30 cm 左右.不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn) 向,左右移動(dòng)位置或突然剎車 .當(dāng)?shù)管嚮爻虝r(shí) ,應(yīng)采用慢停慢起步 ,以 免形成過深地推移和凹槽狀 . 壓路機(jī)不宜在同一橫斷面上變換方向 . 碾壓程序在正式壓實(shí)前 , 應(yīng)先進(jìn)行接縫壓實(shí)處理 , 然后按初壓、復(fù)壓、終 壓三個(gè)步驟完成壓實(shí)工作 . 施工時(shí)應(yīng)控制其碾壓溫度、碾壓段落 , 掌 握壓路機(jī)接頭處地碾壓搭接長度 .a、初壓使用 68T 靜力雙輪壓路機(jī) , 必須緊跟攤鋪機(jī)后

19、進(jìn)行 , 初壓 12 遍,初壓地碾壓速度為 1.52.0km/h. 初壓后檢查平整度、路拱 , 必 要時(shí)予以修正 .b、復(fù)壓使用 10 12T 地三輪壓路機(jī)壓實(shí)，復(fù)壓緊跟處壓后進(jìn)行.碾壓速 度為5 6km/h , 壓 45 遍.c、終壓使用 68T 地輪胎壓路機(jī)或雙輪壓路機(jī)壓實(shí)，以消除碾壓中產(chǎn)生 地輪跡和確保表面平整度 . 碾壓速度為 34km/h, 壓實(shí)遍數(shù)為 24 遍.（4）、接縫縱縫施工對(duì)不在同一天攤鋪地相鄰車道或遇特殊情況導(dǎo)致接縫時(shí) , 在攤鋪 新料前 , 應(yīng)對(duì)原車道邊緣仔細(xì)地加以修理 . 將塌落或未充分壓實(shí)地部 分切去、鑿齊 ,縫邊要垂直 ,并涂刷一薄層粘層瀝青 ,方可鋪筑型瀝青 縱

20、向接縫應(yīng)在攤鋪后立即進(jìn)行碾壓 , 碾壓時(shí)壓路機(jī)地滾筒應(yīng)大 部分壓在先已鋪筑好地車道上，僅有 1015 cm 地寬度壓到新攤鋪地 瀝青混合料上 , 然后逐漸移動(dòng)跨過縱向接縫 .橫縫施工接縫處宜采用擋板（預(yù)壓時(shí)面層同厚地木板）以做到端部整齊 , 繼續(xù)攤鋪時(shí)可省去切除不整齊部分地工序 . 在鋪筑新料前 , 接縫處應(yīng) 涂刷粘層瀝青 .為保證橫向接縫地壓實(shí) , 可沿接縫進(jìn)行橫向碾壓 . 在路面邊沿外 側(cè)可鋪墊適當(dāng)厚度地木板 , 供壓路機(jī)駛出路面之用 . 接縫處地新鋪瀝 青混合料經(jīng)初壓后 , 若發(fā)現(xiàn)過高 , 應(yīng)清除后再碾壓 , 若發(fā)現(xiàn)過低 , 應(yīng)添 補(bǔ)材料 , 整平后再碾壓 .雙層式路面上下層各自接茬 ,

21、 不應(yīng)處在同一地垂直面上 . 一段宜 錯(cuò)開約 30 cm 或臺(tái)階式銜接.瀝青砼面層施工工藝流程圖224人行道施工人行道結(jié)構(gòu)總厚 21cm,包括 4cm 厚彩色 C30 混凝土道板,2cm（1： 3）水泥砂漿,10cmC15 砼墊層 5cm 未篩分碎石.位于填方段地人行道,填方中應(yīng)去除含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等地土料，避免在碾壓夯實(shí)后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下地基土壓實(shí)度不少于 90%待基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行預(yù)制方磚鋪砌施工.（1） 檢驗(yàn)：人行道板采用 C30 彩色水泥砼預(yù)制方磚 24.8X24.8X4cm,鋪砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格（兩對(duì)角線允許誤差士3mm 厚度允許誤差士 3mm 邊長允許誤差

22、士 3mm 缺邊掉角長度不大于 5mrj）, 表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂 縫等現(xiàn)象.（2） 檢查方格坐標(biāo)：按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪 砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程.（3）道板鋪裝時(shí)輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實(shí)，避免損壞磚邊角接縫處理制定改進(jìn)措施（4）縱、橫縫：保證平正直順 ,避免彎曲不平 ,縫寬符合設(shè)計(jì)要 求, 干石灰細(xì)砂掃縫后灑水封縫 .（5）鋪好道板后檢查平整度 , 發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平 等現(xiàn)象 , 立即修正 , 保持磚面清潔 .（6）養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生 5-7 天,主要是濕潤縫處 , 且在養(yǎng)生期間嚴(yán) 禁上荷載.2.2.5

23、道牙工程施工1 、放線與刨槽：按設(shè)計(jì)地道路邊線，加釘邊樁,直線部 10s15M, 路口園弧 1s5M 反復(fù)校核高程及曲線，以求園順.立道牙平面刨槽時(shí)，連同 10#現(xiàn)澆混凝土地位置 ,一次刨出.2、 檢驗(yàn)：本工程采用 30#砼預(yù)制立道牙（30X12X49.5cm）及 20#砼預(yù)制平道牙（20 x8X49.5cm）安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格（外型 尺寸允許偏差士 5mm 外露面缺邊掉角v20mm 且不多于一處，外露面 平整度3mm） , 道牙方正 , 避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象 .3、 安砌：在刨好地槽面上或 10#現(xiàn)澆混凝土面上鋪 2 厘 M 地 5# 水泥砂漿臥底 , 按放線位置安砌道牙

24、, 用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固 , 頂 面平整,縫寬均勻（ 1cm） ,線條園順、平直 .4、安砌好混凝土道牙后 , 內(nèi)外槽在基層頂面以下者 , 用砂漿填平 至基層面 .5、還土：道牙后背還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm,厚度不小于 15cm,密實(shí)度在 85%以上,立道牙背后，用混凝土填實(shí).6、勾縫： 先校核道牙位置高程 , 使其符合設(shè)計(jì) , 且在路面完成后 勾縫.7、濕法養(yǎng)生 3 天以上 , 防止碰撞 .8、當(dāng)人行道穿過路口時(shí) , 立道牙安裝做成斜面 , 便于通行 .2.2.6排水溝、護(hù)坡施工1 、施工順序：路基防護(hù)地施工順序：測(cè)量放線T溝槽開挖及邊坡修整T將砌塊石T場(chǎng)地清理T種植 草皮.路

25、基排水邊溝地施工順序：測(cè)量放線T溝槽開挖T漿砌塊石T場(chǎng)地清理.2 、施工技術(shù)要點(diǎn)：(1 )路基邊坡完成后立即進(jìn)行刷坡并砌筑相應(yīng)地防護(hù)工程 .(2)防護(hù)骨架溝槽開挖采用人工開挖 , 排水邊溝地溝槽開挖采 用機(jī)械開挖為主 , 人工清理為輔 , 保證槽底平整、堅(jiān)實(shí) .(3) 所用石料抗壓強(qiáng)度小于 30mpa 厚度小于 15cm,其中一條邊 不小于 30cm,而且石質(zhì)均勻，無風(fēng)化剝落和顯著裂紋.(4) 砌筑前先將片石表面地泥垢雜物洗刷干凈 , 并用水濕潤 .(5)分層分段砌筑，但相鄰工作段砌筑體高差不超過 1.2m,分 段位置盡量設(shè)在沉降縫處 .( 6)各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位 , 后砌里層 , 上

26、下錯(cuò)縫 , 里外 砌塊交錯(cuò)連成一體 .( 7)各砌層砌塊安放穩(wěn)固 , 砌塊間砂漿飽滿 , 粘結(jié)牢固 , 不得直 接貼靠或脫空 .( 8)砌筑上層砌塊時(shí) , 不得振動(dòng)下層砌塊 . 砌筑工作中斷后恢復(fù) 砌筑時(shí) , 在已砌筑地砌層表面加以清掃和濕潤 .( 9)石塊一經(jīng)鋪砌后 , 不隨意移動(dòng) , 如必須移動(dòng)時(shí) , 石塊向上提 起,以免影響鄰石地牢接 , 再砌時(shí)要將原來地砂漿刮掉 , 另補(bǔ)新漿 .( 10)灰縫厚度要均勻 , 一般以 2-3cm 為宜 , 砌筑時(shí)外露面預(yù)留深約 為2cm 地空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫.第三節(jié) 管線工程本標(biāo)段管道工程有給排水管道工程及電力電訊管道工程

27、, 施工順 序按由下到上地原則，施工順序?yàn)椋河晁芎?污水-雨水-給水- 電力、電訊管道 .2.3.1雨水管涵工程本工程雨水箱涵總長達(dá) 74M,是工程進(jìn)度地關(guān)鍵工程，按照基槽 開挖-鋪底板墊層-安裝管基模板-灌注管基砼- 安裝管道-接縫 裹縫T砌塊石墻T抹灰勾縫地流程組織流水作業(yè) .一、 地基處理按照設(shè)計(jì)圖地要求 , 管涵底板必須落在中粗砂層或礫質(zhì)粘土層上 當(dāng)?shù)鼗鐾临|(zhì)差進(jìn) , 要將其全部清除干凈 ,直至中粗砂層或礫質(zhì)粘土 層,建議對(duì)超挖部分換填中粗砂（內(nèi)摻 30%碎石）,分層灑水夯實(shí) , 每 層厚度控制在30CM 左右,密實(shí)度要大于 95%.二、 主體結(jié)構(gòu)施工在基底經(jīng)處理整平夯實(shí)并經(jīng)檢查驗(yàn)收

28、簽字后 , 鋪設(shè)片石墊層、礫 砂墊層 15m,澆筑 C15 混凝土管道基礎(chǔ).三、土方回填側(cè)墻背后填土對(duì)稱分層夯填 . 回填時(shí) , 采用人工回填砂、土 , 填 密實(shí)度為 95%以上 .2.3.2雨、污水管道工程本標(biāo)段有污水管道共長 748m,管徑有 DN5O0 DN600,1250 污 水檢查井 1 座，1000 污水檢查井 13 座，1250 污水塵泥井 2 座， 1000污水塵泥井 2 座.雨水管道共長 1363m,管徑有 DN300 DN600 DN800DN1000 DN1200,1500 雨水檢查井 6 座，1250 雨水檢查 井 9 座，1000 雨水檢查井 13 座,2200*17

29、00mm 矩形檢查井 2 座,2000*1500mm矩形檢查井1座,1650*1650mm矩形檢查井1 座,1500*1100mm矩形檢查井1 座,2200*2200mm 矩形檢查井 1 座，雨 水口進(jìn)水 43 座. 雨污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工地關(guān)鍵是密切配合道路工程地施工 , 因 此施工工期地安排也將根據(jù)道路工程地工期而定 .施工前 , 準(zhǔn)確確定污水、雨水管線地位置、標(biāo)高 , 采用人工配合 機(jī)械進(jìn)行管溝開挖 .按照溝槽開挖 , 地基處理 , 管基施工 , 管道安裝及包封 , 管溝回填 等施工順序進(jìn)行管道施工 . 在垂直方向上采用先深后淺地施工原則 .（1）測(cè)量放線 基槽開

30、挖前由專業(yè)測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量定位、施工放線 , 測(cè)量放 線前對(duì)甲方提供地控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核 , 然后引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)甲方及監(jiān) 理審核 . 施工放線注意控制管道在線中位 , 每隔 20M 釘設(shè)標(biāo)記樁并加 以保護(hù) , 機(jī)械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線 .（ 2）管溝開挖：根據(jù)現(xiàn)況管線地分布和實(shí)際地質(zhì)情況, 采用人工和機(jī)械開挖兩種方法 , 對(duì)管線埋深較淺和管徑較小地工段采用人工 進(jìn)行管溝開挖；用機(jī)械和人工開挖分別采用 1:0.25 和 1:0.33 地放 坡系數(shù) , 開挖溝底比設(shè)計(jì)基底每側(cè)加寬 0.5m, 以保證基礎(chǔ)施工和管道 安裝有必要地操作空間，開挖棄土置于挖溝槽邊線 1m 以外,以減少

31、坑 壁荷載 , 避免對(duì)坑壁地?cái)_動(dòng) , 保證基坑穩(wěn)定；溝槽開挖期間還將加強(qiáng) 對(duì)其標(biāo)高地測(cè)量 , 以防止超挖 . 采用機(jī)械開挖時(shí) , 將用挖掘機(jī)沿開挖管 線進(jìn)行反鏟開挖 , 開挖至設(shè)計(jì)管底標(biāo)高以上 0.2m 時(shí), 即停止機(jī)械作業(yè) , 改用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 . 開挖過程中 , 由于各類管道溝槽地深度不 同 , 將根據(jù)溝槽內(nèi)地積水情況 , 決定是否設(shè)置排水溝和排水集井 , 對(duì)于 較深地溝槽 , 若有明顯地積水現(xiàn)象 , 將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為 20cm, 深 為 15cm 地排水邊溝，并且每隔 30M 左右在槽底邊外設(shè)一口徑為 60cm, 深為 50cm 左右地排水集井，自然削壁,排水溝向集水井方向地水

32、流坡 度陡于 1%,溝槽兩側(cè)地排水溝，每隔 15cm 左右用碎石設(shè)置盲溝連通. 同時(shí)在集水井處用抽水機(jī)進(jìn)行施工排水 . 當(dāng)人工開挖溝槽深度超過 2m,且地質(zhì)情況較差時(shí)，需對(duì)開挖坑壁進(jìn)行支撐.（3） 地基處理：管溝開挖完畢 , 按規(guī)定對(duì)基底洼處進(jìn)行整平 , 清 除溝底雜物 , 如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理 單位協(xié)商 , 根據(jù)實(shí)際情況采用重錘夯實(shí)、換填片石、填筑碎石、排 水、降水等方法予以處理 . 經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)定要求后即抓緊進(jìn)行 基礎(chǔ)施工 , 以免地基暴露過久 .（4） 管基施工及管道安裝、包封 開挖完成并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)槽合格后 , 重新放線定位 , 釘設(shè)高程控制樁 ,及時(shí)支模

33、澆筑砼墊層 , 待墊層強(qiáng)度滿足要求后 , 用墨斗彈放管道中線 進(jìn)行安管作業(yè).本工程設(shè)計(jì)上采用H級(jí)重型鋼筋砼管.安管前檢驗(yàn)管道成品 , 質(zhì)量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷 . 下管時(shí)從下游開始 , 承口位于上游方向 , 采用吊車吊裝并設(shè)專人指揮 . 測(cè)量人員跟班作業(yè) , 負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用 預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號(hào)與基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)一致） , 禁止使用木屑或碎磚塊代 替.（5）管道接口：污水管道采用橡膠圈接口, 在接口插口端套上膠圈, 膠圈放置平正無扭曲 , 然后用起重機(jī)吊起管 , 將插位對(duì)正于裝好 地另一管地承口位 , 用卷揚(yáng)機(jī)將管徐徐拉入 , 牽引應(yīng)緩慢進(jìn)行 ,

34、 用力均 勻, 并由專人察看膠圈地滾入情況 ,膠圈和承口接觸均勻緊密 , 如發(fā)現(xiàn) 不均勻,并由專人察看膠圈地滾入情況 ,膠圈和承口接觸均勻緊密 , 如 發(fā)現(xiàn)不均勻 , 暫停牽拉 , 由人工用錘子輔助敲擊 , 以使膠圈均勻滾入 . 雨水管道接口采用水泥砂漿抹帶接口 , 安管前將接口部位清洗干凈 , 并在承口內(nèi)底及插口外底途滿瀝青油膏 ,然后再校正 ,頂壓及內(nèi)外填 縫、抹口 ,要求填打飽滿密度 . 抹口水泥沙漿地配合重量比水泥：砂 為 1:2.5.接口完成后 ,管道包封立模 ,要求模板安裝穩(wěn)定牢固 ,接縫平順密 實(shí)并滿涂脫模劑 . 砼采用機(jī)械攪拌 ,嚴(yán)格按配合比下料 ,注意控制塌落 度；澆灌砼前用

35、純水泥漿涂刷管身以保證粘結(jié)度 , 澆灌時(shí)從管道兩側(cè) 錯(cuò)開進(jìn)行 , 振搗均勻確保管底密實(shí)飽滿 . 接口和包管完成后用 CT-20 砼養(yǎng)護(hù)劑及時(shí)加以養(yǎng)護(hù) .（ 6）檢查井砌筑、管溝回填 . 檢查井砌筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)圖集及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行 . 井身采用M7.5 水泥砂漿滿漿砌 MU10 磚,要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚 塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑 , 同時(shí)安裝爬梯 , 控制好爬 梯間距.所有檢查井按有地下水考慮，內(nèi)外勾抹 20mm 厚 1:2 水泥砂漿 至井面 , 防止地下水滲透 . 井蓋及蓋座安裝注意保持水平 , 路口處井蓋 與路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高 15cm.在路口和快車道上地

36、檢查 井采用超重型檢查井蓋、座 , 在綠化帶上地檢查井采用重型檢查井 蓋、座（鑄鐵） .污水管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后 , 及時(shí)分段進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn) , 合格后立即清底回填 , 防止暴露時(shí)間過長或遇水浸泡 .排水管回填從 管道兩側(cè)平衡進(jìn)行 , 回填土使用外運(yùn)地均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（每 層 20cm）,管身周圍 50cm 范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實(shí)，然后用 14T 壓路 機(jī)碾壓至滿足密實(shí)度要求為止（胸腔部分填土不小于95%,管頂以上5cm 范圍內(nèi)不小于 85%,管頂 50cm 以上范圍內(nèi)不小于 95% .回填時(shí) 每壓實(shí)層進(jìn)行密度取樣 , 經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填 . 為確?；靥顣r(shí) 地填土質(zhì)量，通過預(yù)埋

37、地盲溝抽水，以保證填土不被水浸.2.3.3電力、電訊管道工程1、簡況本標(biāo)段電力系統(tǒng)為城市道路照明 . 路燈基礎(chǔ) 34 個(gè), 分別設(shè)獨(dú)立接 地裝置.第四章 施工順序及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件地要求和工程情況 , 在總地施工安排上擬分成三個(gè) 施工階段 , 將本工程分為二個(gè)施工項(xiàng) , 組織二個(gè)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行作業(yè) . 為：道路隊(duì)和管道隊(duì) .計(jì)劃開工日期為 2010 年 5 月 1 9 日,計(jì)劃竣工 日期為 2000年 8 月 31 日.第一階段：施工準(zhǔn)備階段時(shí)間從 2010 年 5 月 19 日至 2010 年 5 月 24 日,準(zhǔn)備內(nèi)容包括：1、編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)2、協(xié)助業(yè)主進(jìn)一步做好征地拆遷工作

38、.3、解決施工現(xiàn)場(chǎng)地臨時(shí)用地、用水、通訊、臨時(shí)設(shè)施布置4、完成全線施工控制導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)地測(cè)設(shè).5、完成主要原材料檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)工作，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn) 場(chǎng).第二階段：施工階段整個(gè)工程施工順序按照先深后淺，先地下后地面，先主體后附屬地原則組織.施工工序地組織按下圖地順序進(jìn)行：首先進(jìn)行蘭竹東路軟基處理和雨水箱涵工程施工 , 其后同時(shí)開始 蘭竹東路地路基上方和蘭竹東路地污水管道施工 . 污水工程共用 27 天時(shí)間完成 . 雨水管道和污水管道相搭接組成流水作業(yè) . 雨污水工程 完成后, 將各種管線地過種管預(yù)埋 ,完成后 ,路面下基層、路面基層、 路面面層與給水水管、電力同時(shí)進(jìn)行施工 .其中路基工程

39、在 6 月 20 日完成 , 砂石基層于 7 月 15 日完成 , 水 穩(wěn)基層于 8 月 10 日完成 , 面層于 8 月 25 日完成 , 8 月 31 日全線竣 工驗(yàn)收；第三階段：收尾竣工驗(yàn)收收尾地竣工驗(yàn)收工作在 2010 年 8 月 31 日前完成.第五章 設(shè)備人員動(dòng)員周期計(jì)劃第一節(jié) 設(shè)備人員動(dòng)員周期1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期計(jì)劃系根據(jù)本工程任務(wù)量大小, 以及我們對(duì)該工程地施工總體進(jìn)度計(jì)劃和施工順序安排等綜合因素編制而 成地.2、本計(jì)劃地時(shí)間起點(diǎn)定為 2010 年 5 月 19 日,近總工期 103 天 計(jì)算,終點(diǎn)時(shí)間為 2010 年 8 月 31 日,具體地進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間既考慮了工 程本身實(shí)際

40、需要 , 又適當(dāng)留有富余 .3、本計(jì)劃表只列舉部分主要地施工機(jī)械設(shè)備和主要地施工人員 其它則未一一敘述 .4、實(shí)施過程中 , 如果監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)備人員地進(jìn)退場(chǎng)安排存有 異議,我們將隨時(shí)按照監(jiān)理工程師地意見進(jìn)行調(diào)整 . 關(guān)于設(shè)備人員動(dòng) 員周期大致安排 , 見機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃表和主要施工人員動(dòng)員 周期計(jì)劃表 .施工人員動(dòng)員周期表類別人數(shù) 單位管理人員2010.5.19 2010.8.3105.19-06.3007.01-07.3108.01-08.31領(lǐng)導(dǎo)干部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)施工技術(shù)安全質(zhì)量材料機(jī)電財(cái)務(wù)人事保衛(wèi)后勤合計(jì)工程經(jīng)理部112111119道路隊(duì)111111118304060管道隊(duì)121111

41、119507070合計(jì)41543213232680110130第二節(jié)設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況，我們對(duì)本工程施工所需地設(shè)備、人員、材料等，運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)地方法擬作如下考慮：1、設(shè)備：根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間安排，對(duì)于可以上路行走地機(jī)械,在規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間內(nèi)指定專人駕駛到施工現(xiàn)場(chǎng)；其它機(jī)械設(shè)備，原則上考慮用汽車及平板車運(yùn)輸，除滿足城市交通有關(guān)規(guī)定外，切實(shí) 保證運(yùn)輸安全；由于市區(qū)交通較為繁忙，在條件許可地情況下，盡可 能安排在夜間運(yùn)輸.2、人員：用客車在要求時(shí)間內(nèi)接送到施工現(xiàn)場(chǎng)，所需生活用品 等用汽車配合運(yùn)輸.3、材料：鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳當(dāng)?shù)?采購,其運(yùn)輸方式，均保

42、證其質(zhì)量不受損壞，集料用車廂構(gòu)造緊密地車 輛運(yùn)送,防止運(yùn)送途中漏失和分離，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置料庫適量存放，隨時(shí)滿足施工生產(chǎn)需要.主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃表序號(hào)名稱單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間備注1挖掘機(jī)臺(tái)62010.05.2010.08.251.0m32鏟車輛32010.052010.08.2550 型3壓路機(jī)臺(tái)32010.052010.08.254推土機(jī)臺(tái)32010.052010.08.2550 型5自卸汽車臺(tái)202010.052010.08.2520t、27t6平地機(jī)臺(tái)12010.052010.07.25PY1607攤鋪機(jī)臺(tái)12010.082010.08.258汽車吊輛12010.0520

43、10.08.318t9灑水車輛12010.052010.08.3110內(nèi)燃發(fā)電機(jī)臺(tái)12010.052010.08.31250 KW11油罐車輛12010.052010.08.2512砼攪拌機(jī)輛12010.072010.08.30350 型13石粉路拌機(jī)臺(tái)12010.072010.08.1014電焊機(jī)臺(tái)12010.062010.08.2511 KW15木工機(jī)械臺(tái)22010.062010.08.250.5KW16機(jī)動(dòng)翻斗輛52010.052010.08.2517抽水機(jī)套22010.052010.08.303KW18潛水泵臺(tái)52010.052010.08.25第六章確保工程質(zhì)量、工期地措施第一節(jié)工程

44、質(zhì)量保證措施、工程質(zhì)量目標(biāo)1 、分項(xiàng)、分部、單位工程交驗(yàn)合格率 100%優(yōu)良率 95%以上,創(chuàng)全優(yōu)工程；2、工程質(zhì)量隱患和問題整改率達(dá) 100%以上；3、杜絕重大工程質(zhì)量事故 .二、工程質(zhì)量保證措施1 、健全質(zhì)量保證體系 ,建立以工程經(jīng)理為組長 ,工程技術(shù)人員負(fù) 責(zé)人為副組長 ,工程部和業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人為組員地創(chuàng)優(yōu)小組 , 主持和 組織工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng) . 形成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗(yàn)工程師專 職監(jiān)察地內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主地質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一地組織保證機(jī) 構(gòu), 實(shí)行各單項(xiàng)工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任 制,使創(chuàng)優(yōu)落實(shí)到人頭和各項(xiàng)具體工作中 , 做到上道工序不優(yōu) ,下道工 序不開工

45、 , 分兵把關(guān) , 層層負(fù)責(zé) . 實(shí)行質(zhì)量否決制 , 確保工序質(zhì)量優(yōu)良 .2、運(yùn)用 TQC 方法,切實(shí)抓好施工全過程質(zhì)量控制.開工前即組織 技術(shù)人員、施工員等有關(guān)地管理人員熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范 , 并進(jìn)行經(jīng)常性地全員質(zhì)量教育 , 提高員工整體質(zhì)量意識(shí) . 在實(shí)施過程 中制定施工細(xì)節(jié)和質(zhì)量地檢查與控制辦法 , 確保工程一次合格 , 一次 創(chuàng)優(yōu) . 同時(shí)加強(qiáng)因素控制 , 確定各特殊工序 , 關(guān)鍵環(huán)節(jié)地管理重點(diǎn) , 實(shí) 施工程施工地動(dòng)態(tài)管理 .3、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度 , 實(shí)行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、 質(zhì)量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)

46、告處理制等行之有效地質(zhì)量管理 制度 , 在具體實(shí)施過程中做到認(rèn)真落實(shí)、相互監(jiān)督、善始善終 .4、施工全過程嚴(yán)把“三關(guān)” . 一是嚴(yán)把圖紙關(guān) , 首先對(duì)圖紙進(jìn)行 認(rèn)真反復(fù)核 , 徹底子解設(shè)計(jì)意圖 ,并對(duì)施工難點(diǎn)進(jìn)行講座解決 .其次嚴(yán) 格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施 , 并層層組織技術(shù)交底；二是嚴(yán)把 測(cè)量關(guān) , 對(duì)各測(cè)點(diǎn)采取坐標(biāo)與相對(duì)幾何尺寸雙向控制 , 并建立高程控 制網(wǎng),堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制 , 采用高精度地光學(xué)測(cè)量距儀及水準(zhǔn)儀 ,確保位 置正確；三是嚴(yán)把實(shí)驗(yàn)關(guān) , 對(duì)每批鋼材、水泥、砂、石等材料 , 認(rèn)真 進(jìn)行質(zhì)量鑒定 ,精心選擇配合比 .無合格證及實(shí)驗(yàn)不符合要求者 , 堅(jiān)決 不予使用.5、加強(qiáng)工

47、作質(zhì)量 , 提高工序質(zhì)量 , 確保工程質(zhì)量 . 工作質(zhì)量與分 配掛鉤, 建立嚴(yán)格地獎(jiǎng)罰制度 , 以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個(gè)良好地激勵(lì)機(jī) 制下進(jìn)行 .6、 積極推行 IS09002 質(zhì)量管理體系，確保 IS09002 標(biāo)準(zhǔn)地實(shí)施, 使之落到實(shí)處 ,從而能夠?qū)κ┕み^程地質(zhì)量實(shí)施預(yù)控 , 及時(shí)解決和發(fā) 現(xiàn)問題 , 防止和避免不合格項(xiàng)地發(fā)生及重復(fù)出現(xiàn) .第二節(jié) 工期保證措施本工程規(guī)模較大 , 專業(yè)種類齊全、施工干擾較多 , 要在規(guī)定地工 期內(nèi)完成, 關(guān)鍵在于精心組織 , 周密安排, 從多方面給予有力保障 .1、工程經(jīng)理部做到靠前指揮 , 高速運(yùn)轉(zhuǎn) , 所配備地人員業(yè)務(wù)精、 技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)

48、驗(yàn)；施工作業(yè)層也由一些骨 干力量組成 , 首先為確保工期提供組織保障 .2、在合同規(guī)定范圍內(nèi)早開工 , 人、機(jī)、料等務(wù)必限期到位 , 各項(xiàng) 施工準(zhǔn)備工作盡可能提前 ,從而以快開工促進(jìn)各項(xiàng)工作地推進(jìn) , 加快 工程實(shí)施 .3、認(rèn)真編制結(jié)合工程實(shí)際、有針對(duì)性措施地烊施性施工組織設(shè) 計(jì),繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、目標(biāo)管理圖 ,以優(yōu)化地施工組織指導(dǎo)施工 , 重視 施工組織地動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化 , 確保施工生產(chǎn)有秩序、有計(jì)劃地進(jìn) 行.4、把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與廣泛開展TQC 活動(dòng)相結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)全體人員地積極性和創(chuàng)造性 , 制定、完善和落實(shí)確保工期地經(jīng)濟(jì)責(zé) 任制, 使“保工期”形成系統(tǒng) , 體現(xiàn)在工程實(shí)施地各個(gè)環(huán)

49、節(jié)、各項(xiàng)活 動(dòng)中.5、加強(qiáng)施工管理 , 抓好施工中地統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制 . 施工管理中 心是抓好各專業(yè)關(guān)鍵工序地進(jìn)展 , 做好工序銜接 . 堅(jiān)持每周工地碰頭 會(huì)制度, 加強(qiáng)檢查監(jiān)督 , 做到以日保旬 , 以旬保月,以月保年,確保各項(xiàng) 計(jì)劃地落實(shí)兌現(xiàn) .6、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ,強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理 ,做到文明 施工 , 努力實(shí)施施工作業(yè)、施工管理地標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化 , 使施工生產(chǎn) 有節(jié)奏地向前發(fā)展 .7、認(rèn)真采用適合工程實(shí)際地各種成熟施工方法 , 積極推廣新技 術(shù), 充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能 , 不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 , 把加快工程 進(jìn)度 , 確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效地基礎(chǔ)上 .8、加

50、強(qiáng)同有關(guān)方面地聯(lián)系和協(xié)調(diào) , 為施工創(chuàng)造良好地外部環(huán)境 .增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位地聯(lián)系和密切配合 , 及時(shí)解決施工中出現(xiàn)地困難和問題 ,避免差錯(cuò)和少走彎路 , 以促進(jìn)工程地順利進(jìn)展9、安排工期綜合考慮當(dāng)?shù)氐靥鞖饧捌渌闆r ,合理調(diào)配 ,最大限 度地減少雨季及其它不良因素地影響；同時(shí)做好雨季施工地安全保 護(hù)措施.10、在人力、物力、財(cái)力上保證工程工程地進(jìn)展 , 在思想上做到 打硬仗地準(zhǔn)備 ,千方百計(jì)地克服各種可能地困難 ,確保工期 .第七章 雨季施工地工作安排一、抓好防洪抗迅地準(zhǔn)備工作本工程在施工前首先解決排水 ,即疏通原有地排水溝 , 低洼地段 增設(shè)臨時(shí)排水溝 , 保證雨季排水暢通 ,在設(shè)

51、備上多考慮抽水機(jī)等排水 機(jī)械；生活設(shè)施、材料堆放等不設(shè)在低洼處 , 以免發(fā)生洪澇；同時(shí)成 立專門地防洪領(lǐng)導(dǎo)小組 , 及時(shí)掌握天氣和雨情變化情況 , 早作安排準(zhǔn) 備,防患于未然 .二、統(tǒng)籌好各單項(xiàng)工程地施工計(jì)劃針對(duì)本工程工程較多地特點(diǎn) , 并考慮到有地工程施工受雨季影響 較小, 而有地工程受雨季影響又較大地實(shí)際 , 在工期上綜合多方面因 素予以安排 , 譬如受雨季影響最大地路基工程施工 , 大部分工作量就 安排在旱季 , 即使不可避免地要遇到雨季 , 盡量搶晴天施工 ,雨天采取 滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求地針對(duì)性措施 .一旦我們中標(biāo)并收到 開工通知后 , 我們將進(jìn)一編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ,

52、在合理工期內(nèi)統(tǒng) 籌平衡各分項(xiàng)工程地進(jìn)度計(jì)劃 , 并詳細(xì)制訂出完成各階段計(jì)劃地具體 措施, 同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師 .三、雨季施工中地技術(shù)措施1 、由于深圳雨季時(shí)間較長 , 許多工程工程不可避免地要跨季施 工, 這就要求我們?cè)诠ぷ靼才派弦`活機(jī)動(dòng) , 積極搶晴天、戰(zhàn)雨天 , 見 縫插針 . 若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工 , 則利用這些時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì) , 開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn) , 為下步設(shè)入施工作好充分地準(zhǔn)備 .2、對(duì)于擋墻工程、管線工程地基礎(chǔ)開挖、淤泥地清運(yùn)等工程施 工 , 原則上都安排在無水地情況下進(jìn)行 , 因此施工充分利用雨季間歇 時(shí)間, 配備足夠地施工機(jī)械 , 周密組織 , 在滿足安全質(zhì)量地前提下 ,

53、將 工期盡量縮短 .3、對(duì)已施工完地土路基表面上 , 雨季中若含水量已接近或超過 塑性限時(shí) , 禁止運(yùn)輸機(jī)械行駛 , 以名增加雨后排水曬干地難度；若已 成泥濘土 , 用推土機(jī)將其推到一側(cè) ,使地面露出較干地土層 ,便于機(jī)械 及早恢復(fù)施工 .4、結(jié)構(gòu)物現(xiàn)澆砼、防護(hù)圬工 , 以及墩、臺(tái)砼施工 , 避免在雨天進(jìn) 行, 若正在施工中遇到降雨 , 及時(shí)采取加蓋、搭雨布等防水措施 , 確保 砼施工質(zhì)量不受影響 ,等等.總之, 雨季對(duì)工程施工為不利 ,在生產(chǎn)安排上綜合多方面地因素 ,采取行之有效地措施 , 嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān) , 以盡可能排除各種不利因素地影響.第八章 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施第一節(jié) 安

54、全生產(chǎn)措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)1 、杜絕一切工傷事故；2、無中毒、火災(zāi)、火警事故；3、杜絕重大車輛交通事故 ,減少一般責(zé)任事故 , 違章率低于 10%, 百萬公里事故率v1.8 起,百萬公里經(jīng)濟(jì)損失不超過六千元；新職工 入場(chǎng)三級(jí)安全教育 , 變換工種崗位教育率達(dá) 100%；4、 特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達(dá) 100%；5、 按安全“一標(biāo)三規(guī)范”檢查綜合評(píng)分合格率100%,優(yōu)良率 95%以上.二、安全生產(chǎn)保證措施1 、建立完善有效地安全管理系統(tǒng) , 切實(shí)行使安全監(jiān)察職能 . 工程 經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷 , 且熟悉施工工作地同志任安全主任 , 負(fù)責(zé)抓安全；各作業(yè)隊(duì)同時(shí)也設(shè)安全主任、安全監(jiān)督檢

55、查員、班組 設(shè)（兼）職安全員 , 使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管 , 處于受控狀態(tài) 中.2、堅(jiān)持“安全第一 , 預(yù)防為主”地方針 , 工程經(jīng)理部把安全當(dāng)作 第一位工作來抓 , 下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí) , 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制 , 嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī) , 以及安全檢查和安全獎(jiǎng)罰制度 . 堅(jiān)決實(shí)行安全生 產(chǎn)否決權(quán) .3、認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施地投放 , 確保其功能正常發(fā) 揮, 并為現(xiàn)場(chǎng)職工（包括監(jiān)理人員）提供必要地安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù) 用品, 加強(qiáng)作業(yè)人員地自我保護(hù) , 使安全生產(chǎn)建立地科學(xué)地管理、先 進(jìn)地技術(shù)、可靠地安全技術(shù)措施及防護(hù)設(shè)施地基礎(chǔ)上 .4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí) , 有詳細(xì)地安全技術(shù)

56、措施 , 并層層 技術(shù)交底 ,特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗 , 切實(shí)加強(qiáng)安全培訓(xùn)與教 育工作.5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)防護(hù) , 對(duì)腳手架、“三寶”（安全帽、安 全網(wǎng)、安全帶）及路口防護(hù)、施工用電、支架搭設(shè)、施工機(jī)具等嚴(yán) 格按安規(guī)實(shí)施 , 進(jìn)行有效監(jiān)督檢查和控制 .6、制定定期安全檢查制度 ,工程經(jīng)理部每月檢查一次 ,工程隊(duì)每 周檢查一次 ,堅(jiān)持每星期開展一次安全生產(chǎn)活動(dòng)日制度 ,對(duì)發(fā)現(xiàn)地問 題限期整改 .7、認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ,嚴(yán)格施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律 ,切實(shí)杜絕違 章指揮和違章操作 .8、進(jìn)一步編制詳細(xì)地交通組織方案 , 并與交管部門保持密切聯(lián) 系和配合,派專人負(fù)責(zé)配合交警疏通車輛、行人 .管線

57、施工時(shí) ,槽壁上 方設(shè)立圍護(hù) , 對(duì)所有地坑、井、洞口等設(shè)立明顯地警示牌 , 并用木板 加以覆蓋或圍護(hù) . 臨時(shí)道路靠施工區(qū)域地一側(cè) , 采用七合板進(jìn)行分隔 維護(hù).9、積極配合業(yè)主加強(qiáng)對(duì)原有地地下管線地保護(hù). 施工前聯(lián)系各有關(guān)部門,明確舊管線地位置 , 并按設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行處理 . 10、油漆及稀釋劑和其他對(duì)職工健康有害物質(zhì) , 存放在通風(fēng)良好、嚴(yán) 禁煙火地專用倉庫 , 瀝青設(shè)置放在干燥通風(fēng)地場(chǎng)所 .第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施本工程為道路工程 , 工程量較大且多為機(jī)械施工 , 對(duì)沿線周圍地 環(huán)境會(huì)造成一定地影響 , 因而制定環(huán)境保護(hù)措施非常必要 . 一旦中標(biāo) 后 , 我公司將認(rèn)真組織、細(xì)致工作 ,

58、確保施工沿線居民地生活、工作 正常進(jìn)行 , 并努力使沿線環(huán)境地免受破壞 .1 、認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃 , 場(chǎng)內(nèi)布置整齊 , 緊湊有序 . 機(jī)械設(shè)備 歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時(shí)入庫或存放在指定位置 等.2、施工場(chǎng)地內(nèi)地淤泥、棄土和其他廢棄物等及時(shí)清除運(yùn)輸至指 定地點(diǎn), 做到施工期間現(xiàn)場(chǎng)整潔 .運(yùn)土車輛地車斗采用蓬布加以覆蓋 , 防止泥土撒落 ,進(jìn)出工地時(shí) ,進(jìn)行沖洗 ,保持道路等干凈、整潔 .施工 任務(wù)完成退場(chǎng)時(shí) , 徹底清除必須拆除地臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施 .3、優(yōu)化施工方法、施工工藝 , 努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染；對(duì) 于噪音大地工序 , 盡可能安排在白天施工 ,以減少夜間對(duì)附近居民地 噪音干擾.4、噪音地設(shè)備 , 如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等加裝吸間減振設(shè)施 , 減少噪 音并使噪音控制在 70 分貝以下. 在機(jī)械選型上要盡可能選擇對(duì)環(huán)境污染小地機(jī)械 .5、工地排放地污水、廢油等經(jīng)過處理符合標(biāo)準(zhǔn)后排入附近地溝 槽內(nèi),嚴(yán)禁有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境 . 場(chǎng)地排水系統(tǒng)暢通 ,建筑垃 圾集中堆放 , 及時(shí)處理 .6、做好生活區(qū)地衛(wèi)生管理工作 ,廁所設(shè)化糞池 , 生活垃圾在指定 地點(diǎn)堆放, 生活廢水排放入溝槽內(nèi) ,使其不遍地亂流 , 保持生活區(qū)地衛(wèi) 生和整潔 .7 、施工場(chǎng)地設(shè)置必要地臨時(shí)圍欄 ,平交路口 ,大門口等