安徽省皖江名校2016屆高三12月聯(lián)考物理試卷(含解析)

1、安徽省皖江名校2016屆高三物理12月聯(lián)考試題（含解析） 本試卷分第I卷（選擇題）和第卷（非選擇題）兩部分。第I卷第1至第3頁，第卷第3至第6頁。全卷滿分100分，考試時間100分鐘?？忌⒁馐马棧?1答題前，考生務(wù)必在試題卷、答題卡規(guī)定的地方填寫自己的姓名、座位號。 2答第I卷時，每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。 3答第卷時，必須使用0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上書寫，要求字體工整、筆跡清晰。必須在題號所指示的答題區(qū)域作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上答題無效。 4考試結(jié)束，務(wù)必將試題卷和答題卡

2、一并上交。第I卷（選擇題共40分）一、選擇題（本題共10小題，每小題4分在每小題給出的四個選項中，第l6題中只有一項符合題目要求，第710題有多項符合題目要求,全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分.）1如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點沿同一方向開始做直線運動的v-t圖 象。圖中t1=t2。，則在0-t2的運動過程中，下列說法正確的是 A在tl時刻，甲的位移是乙的位移的1.5倍 B甲的加速度大小是乙的加速度大小的1.5倍 C在t2時刻，甲與乙相遇 D在到達t2時刻之前，乙一直在甲的前面2如圖所示，一車內(nèi)用輕繩懸掛著A、B兩球，車向右做勻加速直線運動時，兩 段輕繩與豎直方向的夾角分

3、別為a、，且a=，則 A.A球的質(zhì)量一定等于B球的質(zhì)量 BA球的質(zhì)量一定大于B球的質(zhì)量 CA球的質(zhì)量一定小于B球的質(zhì)量 DA球的質(zhì)量可能大于、可能小于也可能等于B球的質(zhì)量3如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，彈簧處于原長狀態(tài)，若在其上端輕放一 質(zhì)量為m的物體甲(物體與彈簧不連接，重力加速度為g)，當(dāng)甲下降高度為h時，其速 度恰好變?yōu)榱?。若在輕彈簧上端輕放一質(zhì)量為2m的物體乙，當(dāng)乙下降高度為h時， 下列說法正確的是 A.乙速度也恰好為零 B乙下降到過程中乙的機械能先增大后減小 C乙下降到過程中乙與彈簧、地球所組成的系統(tǒng)總勢能一直增大 D乙速度大小為4如圖所示，三個粗細均勻完全相同的圓木A、

4、B、C堆放在水平地面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，每個圓木的質(zhì)量為m，截面的半徑為R，三個截面圓心連線構(gòu)成的等腰三角形的頂角O1 =120°，若在地面上的兩個圓木剛好要滑動，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，不考慮圓木之間的摩擦，重力加速度為g，則A圓木間的彈力為mgB每個圓木對地面的壓力為mgC地面上的每個圓木受到地面的作用力為mgD地面與圓木間的動摩擦因數(shù)為5人類在不斷地探索宇宙的奧秘，經(jīng)過長時間的觀測，科學(xué)家在太空中發(fā)現(xiàn)了一顆未知天體，在其周圍 有很多的衛(wèi)星環(huán)繞該天體運行，其中有一顆衛(wèi)星M在天體的表面環(huán)繞該天體運行。衛(wèi)星M與該天 體其他衛(wèi)星相比較，下列說法中正確的是 A衛(wèi)星M的環(huán)繞周期最大 B

5、衛(wèi)星M的軌道平面一定與該未知天體的赤道平面重合 C衛(wèi)星M所受的萬有引力最大 D衛(wèi)星M的運行速度最大6如圖所示，A、B兩球用兩段不可伸長的細線連接于懸點0，兩段細繩的長度之比為1:2，現(xiàn)讓 兩球同時從懸點O附近以一定的初速度分別向左、向右水平拋出，至連接兩球的細繩伸直所 用時間之比為1：，若兩球的初速度之比為k，則k值應(yīng)滿足的條件是 A B Ck= D注意：第7l0題為多項選擇題。7摩擦傳動是傳動裝置中的一個重要模型，如右圖歷示的兩個水 平放置的輪盤靠摩擦力傳動，其中O、O'分別為兩輪盤的軸心， 已知兩個輪盤的半徑比r甲：r乙=3：1，且在正常工作時兩輪盤 不打滑。今在兩輪盤上分別放置兩

6、個同種材料制成的滑塊A、 B，兩滑塊與輪盤間的動摩擦因數(shù)相同，兩滑塊距離軸心O、O'的 間距RA=2RB。若輪盤乙由靜止開始緩慢地轉(zhuǎn)動起來，且轉(zhuǎn)速逐漸增加，則下列敘述正確的是A. 滑塊A和B在與輪盤相對靜止時，角速度之比為B滑塊A和B在與輪盤相對靜止時，向心加速度的比值為aA：aB=2：9 C轉(zhuǎn)速增加后滑塊B先發(fā)生滑動 D轉(zhuǎn)速增加后兩滑塊一起發(fā)生滑動8如圖所示，M為定滑輪，一根細繩跨過M，一端系著物體C，另一端系著一動滑輪N，動 滑輪N兩側(cè)分別懸掛著A、B兩物體，已知B物體的質(zhì)量為3kg，不計滑輪和繩的質(zhì)量 以及一切摩擦，若C物體的質(zhì)量為9kg，則關(guān)于C物體的狀態(tài)下列說法正確的是 A.

7、當(dāng)A的質(zhì)量取值合適，C物體有可能處于平衡狀態(tài) B無論A物體的質(zhì)量是多大，C物體不可能平衡 C當(dāng)A的質(zhì)量足夠大時，C物體不可能向上加速運動 D當(dāng)A的質(zhì)量取值合適，C物體可以向上加速也可以向下加速運動9一質(zhì)量為M=l. 0kg的小物塊隨足夠長的水平傳送帶一起運動，被一水 平向左飛來的子彈擊中并從物塊中穿過（不計子彈穿過物塊的時間），如 圖甲所示。地面觀察者記錄了物塊被擊中后的速度隨時間變化的關(guān)系 如圖乙所示，已知傳送帶的速度保持不變，g取l0ms2。在這一個過程 中下列判斷正確的是 A.傳送帶速度大小2ms，方向向左 B物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.2 C傳送帶對物塊做的功為-6J D物塊與傳送

8、帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為4J10.完全相同的兩輛汽車，都拖著完全相同的拖車（與汽車質(zhì)量相等）以相同的速度在平直公路上以速度v勻速齊頭并迸，汽車與拖車的質(zhì)量均為m，某 一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后，甲汽車保持原來的牽引力繼續(xù)前進，乙汽車保持原來的功率繼續(xù)前進，經(jīng)過一段時間后甲車的速度變?yōu)?v，乙車的速度變?yōu)?. 5v，若路面對汽車的阻力恒為車重的0.1倍，取g=10m/s2，則此時 A.甲乙兩車在這段時間內(nèi)的位移之比為4:3 B甲車的功率增大到原來的4倍 C甲乙兩車在這段時間內(nèi)克服阻力做功之比為12：11 D甲乙兩車在這段時間內(nèi)牽引力做功之比為3:2第卷（非選擇題共60分）考生注意事項：

9、請用0.5毫米黑色簽字筆在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。二、實驗題（15分）11.（6分） 為驗證“動能定理”，某同學(xué)在實驗室設(shè)計實驗裝置如圖a，木板傾斜構(gòu)成斜面，斜面B處裝有圖b所示的光電門。 (1)如圖c，用10分度的游標(biāo)卡尺測得擋光條的寬度d= cm； (2)裝有擋光條的物塊由A處靜止釋放后沿斜面加速下滑，讀出擋光條通過光電門的擋光時間t，則物塊通過B處時的速度為 （用字母d、t表示）； (3)測得A、B兩處的高度差為H、水平距離L;已知物塊與斜面的動摩擦因數(shù)為u，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，為了完成實驗，需要驗證的表達式為_。（用題中所給物理量符號表示）12.（9分） 一興趣小組探究加速

10、度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實驗裝置如圖甲所示，拉力傳感器用來記錄小車受到拉力的大小。 (1)為了使傳感器記錄的力等于小車所受的合外力，應(yīng)先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細線與長木板平行。將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點計時器通電，輕推小車，直到打點計時器在紙帶上打出一系列 的點； (2)本實驗中 （填“需要”或“不需要”）砂和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量； (3)該興趣小組根據(jù)拉力傳感器和打點計時器所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出的a-F圖象如圖乙所示。則圖象不通過原點的原因是_； (4)由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為_kg。三、計算題（本題共4小

11、題，共計45分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）13（8分） 某物理興趣小組利用課余時間自制火箭模型，在一次實驗中，火箭模型點火后經(jīng)過2s后到達離地面最遠的24m處，若認為火箭模型的上升過程為垂直地面向上做勻減速直線運動，空氣阻力大小不變，取g= l0ms2，求： (1)火箭模型所受的空氣阻力與重力的比值； (2)火箭模型從發(fā)射到落回地面過程的總時間。（結(jié)果可保留根式或三位有效數(shù)字）14(10分) 我國火星探測器計劃于2020年前后由長征五號運載火箭在海南發(fā)射場發(fā)射人軌，直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。假設(shè)探測器

12、到了火星附近，貼近火星表面做勻速圓周運動，現(xiàn)測出探測器運動的周期為T以及運行速率為v，不計周圍其他天體的影響，萬有引力常量為G。 (1)求火星的質(zhì)量； (2)設(shè)某星球的質(zhì)量為M，一個質(zhì)量為m的物體在離該星球球心r處具有的引力勢能公式為（取物體離該星球無窮遠處勢能為零）。若一顆質(zhì)量為m'的衛(wèi)星繞火星做半徑為r1的勻速圓周運動，后來因為需要衛(wèi)星的軌道半徑變?yōu)閞2，且r1：r2 =1：2，求該衛(wèi)星變軌前后在軌道上正常運行時的機械能之比。15. (12分) 如圖所示，光滑的AB桿上套一輕質(zhì)彈簧，彈簧一端與桿下端連接于固定的轉(zhuǎn)軸，另一端與套在桿上質(zhì)量為m的小球連接。已知AB桿足夠長，彈簧的原長為

13、l0，勁度系數(shù)為k，OO'為過B點的豎直線，桿與水平面間的夾角始終為。已知彈簧的彈性勢能公式為其中k為勁度系數(shù)，x為彈簧的形變量。 (1)若桿保持靜止?fàn)顟B(tài)，讓小球從彈簧的原長位置由靜止釋放，求小球速度最大時彈簧的彈性勢能； (2)當(dāng)球隨桿一起繞OO'勻速轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動角速度不同彈簧的長度就會不同，已知球隨桿一起以足夠大的角速度轉(zhuǎn)動，且在穩(wěn)定的情形下彈簧處于伸長狀態(tài)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動。求此時彈簧伸長量。16.（15分） 如圖所示，長L-4m水平傳送帶以vo=6ms的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動，左側(cè)有一半徑為R1=0.8m的光滑圓弧，圓弧底部與皮帶在同一水平線上，右側(cè)有一半徑為R

14、2=08m的半圓光滑細管，圓管上端口下部正好緊鄰皮帶且與皮帶在同一水平線上，光滑水平地面上緊靠管口有一長度為L1=9m、質(zhì)量為M= 6kg的木板，木板上端正好與管口底部在同一水平線上，木板的左方有一足夠長的臺階，其高度正好與木板相同，木板左側(cè)與臺階距離為L2=lm，當(dāng)木板與臺階碰撞時立即被粘住速度變?yōu)榱恪，F(xiàn)將一質(zhì)量為m=2kg的物塊從光滑圓弧的頂部A由靜止釋放，已知皮帶與物塊間的動摩擦因數(shù)為u1=0.2，物塊與木板間的動摩擦因數(shù)u2=0.3，物塊與臺階表面的動摩擦因數(shù)也為u2=0.3，g =l0ms2，物塊可視為質(zhì)點，圓管粗細不計，試求： (1)物塊剛滑人圓管頂部C處的速度大小； (2)物塊滑

15、到圓管底部D處對底部的壓力； (3)判斷物塊最終停在何處。2016屆皖江名校聯(lián)盟高三聯(lián)考物理參考答案1. C 【解析】由圖可知，在t1時刻，乙的速度為，此時甲的位移為，乙的位移為，A項錯誤；甲的加速度大小為，乙的加速度為，由，B項錯誤；由于在t2時刻，甲、乙的位移相等，即此時乙剛好追上甲，因此C項正確，D項錯誤。2. D【解析】對AB整體研究有，對B研究有，因此不論A的質(zhì)量是大于、小于還是等于B球的質(zhì)量，均有=，因此D項正確。3. D【解析】物體甲下降h時，根據(jù)機械能守恒有，物體乙下降h時，根據(jù)機械能守恒有，聯(lián)立解得，A錯誤，選項D正確；物體乙下降到h過程中物體乙的機械能不斷減小，B錯誤；由簡

16、諧運動的對稱性可知甲平衡位置正好是彈簧壓縮h/2，故乙物體下降h時應(yīng)速度最大，故系統(tǒng)總勢能一直減小，C錯誤。4. B【解析】對A研究，根據(jù)力的平衡可知，由于O1=1200,B、C對A的支持力均等于mg，A項錯誤；整體研究可知，每個圓木對地面的壓力為，B項正確；對B研究，地面對B的作用力等于地面對B的支持力與地面對B摩擦力的合力，大于，C項錯誤；地面對B的摩擦力等于，即，得，D項錯誤。5. D【解析】衛(wèi)星M在未知天體表面運行時，其軌道半徑與近似等于未知天體的半徑，由開普勒第三定律可知，軌道半徑越小，環(huán)繞周期也越小，則A錯誤；衛(wèi)星M可以在過地心的任何平面內(nèi)繞未知天體的球心做圓周運動，衛(wèi)星M不一定在

17、赤道平面內(nèi)，B錯誤；由于衛(wèi)星M的質(zhì)量與其他衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知，因此無法確定萬有引力大小關(guān)系，C錯誤；由于，可知衛(wèi)星M的半徑最小，線速度最大，D正確。6. A 【解析】設(shè)連接A球的繩長為L，以速度vA水平拋出，得，同理得，因此有，A項正確。7. ABC【解析】假設(shè)輪盤乙的半徑為r，由題意可知兩輪盤邊緣的線速度大小相等，有，則可求，所以滑塊相對輪盤滑動前，A，B的角速度之比為1:3，A正確；滑塊相對盤開始滑動前，根據(jù)得A，B的向心加速度之比為，B正確；據(jù)題意可得物塊的最大靜摩擦力分別為，最大靜摩擦力之比為；轉(zhuǎn)動中所受的靜摩擦力之比為，綜上分析可得滑塊B先達到最大靜摩擦力，先開始滑動，C正確、D錯誤

18、。8. AD【解析】首先取AB連接體為研究對象，當(dāng)A的質(zhì)量遠遠小于B的質(zhì)量，則B以接近重力加速度做向下的加速運動，B處于失重狀態(tài)，細繩的最小拉力接近為零；當(dāng)A的質(zhì)量遠遠大于B的質(zhì)量時，則B以接近重力加速度向上做加速運動，B處于超重狀態(tài)，細繩的最大拉力接近B的重力的兩倍，故此時細繩拉C的最大拉力為B的重力的4倍，故當(dāng)A的質(zhì)量取值合適，C的質(zhì)量在大于零小于12kg之間都有可能處于平衡，A正確，B錯誤；當(dāng)細繩對C拉力小于C的重力時C產(chǎn)生向下的加速度，當(dāng)細繩對C的拉力大于C的重力時C產(chǎn)生向上的加速度，故C錯誤、D正確。9. AC【解析】從v-t圖象看出，物塊被擊穿后，先向左減速到v=2.0 

19、m/s，以后隨傳送帶一起做勻速運動，所以傳送帶的速度方向向左，其速度2.0 m/s，A正確；由v-t圖象可得，物塊在滑動摩擦力的作用下做勻變速運動的加速度為a=2/3m/s2，由牛頓第二定律得，滑動摩擦力Ff=Mg=Ma，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)   =0.067，B錯誤；傳送帶對物塊做的功由動能定理可得，C正確；由v-t圖象可得，物塊相對傳送帶發(fā)生的位移為s=3m，所以物塊與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為Q=fs=Mgs=2J，故D錯誤。10. CD【解析】汽車拖著拖車時做勻速運動，受力平衡，拖車脫離后，對甲車，因為保持牽引力不變，有，聯(lián)立解得，對

20、乙車，因為保持功率不變，故有，解得：，故有，A錯誤；甲車的功率與速度成正比，故B錯誤；汽車克服阻力做功為，故，C正確；而牽引力做功之比，D正確。11.（6分）（1）0.51 （2） （3） 【解析】（1）游標(biāo)卡尺讀數(shù)，先看游標(biāo)零刻度所對位置，讀取整刻度為5mm，找到游標(biāo)和主尺對其的刻度，對其的是游標(biāo)上的1刻度線，由于是10分度的游標(biāo)卡尺，所以度數(shù)為；（2）擋光條的寬度非常小，通過光電門的時間非常短，可以用平均速度代替瞬時速度，所以；（3）根據(jù)動能定理，合外力的功等于動能變化量，整個過程中有重力和摩擦力做功，則，所以需要驗證的表達式為：。12.（9分）（1）間隔均勻 （2分） （2）不需要 （2分） （3）沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠（2分） （4）1（3分）【解析】(1)平衡摩擦力的標(biāo)準(zhǔn)為小車可以勻速運動，打點計時器打出的紙帶點跡間隔均勻；(2)因傳感器可直接測出小車和傳感器受到的拉力，因此不需要保證砂和桶的質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量；(3) 圖象與橫軸交點為，說明施加外力在之內(nèi)小車和傳感器沒有加速度，說明實驗前漏掉的操作是沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不足；(4)由牛頓運動定律知， 即圖象斜率為，由圖知斜率，則小車和傳感器的總質(zhì)量為。13.（8分）解：（1）設(shè)火箭做勻減速運動的加速度大小為a，由運動學(xué)公式可得