中央分隔帶護欄分項開工報告

1、.中央分隔帶護欄分項開工報告 第一章 工程概況 高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)主骨架的重要補充，建成之后將溝通邢汾、京港澳、青銀和大廣高速公路，并加強區(qū)域間東西方向的橫向聯(lián)系，有利于實現(xiàn)邢臺市構(gòu)建“東出西聯(lián)”高速公路網(wǎng)。主線采用設(shè)計速度120Km/h，路基總寬度為28.5m，其中單向行車道寬2*3.75m，中間帶寬度3.5m（含中央分隔帶寬2.0m和兩側(cè)路緣帶寬各0.75m），硬路肩寬4.25m（含路緣帶寬0.5m），土路肩寬0.75m。預制場位于七里河附近，緊鄰邢左線，距離邢衡高速公路主線約為7公里，場地占地面積約為60畝。其中場地存欄區(qū)面積為14400m2，具有存欄7000塊

2、能力；場區(qū)預制區(qū)面積為x m2，具有日生產(chǎn)x塊能力。整體式路基中央分隔帶采用墻體護欄。為搶險、急救和維修方便，中央分隔帶開口長度40m，開口端部采用半圓形。另外在互通立交，停車區(qū)及特大橋橋頭處應設(shè)開口。 我項目部計劃于x年x月x日進行施工，預計于x年x月x日完成該分項工程。護欄總長度為xm。 第二章 編制依據(jù) 1. 招標文件 2. 兩階段施工圖設(shè)計 3. 高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范（JTG D80-2006） 4. 公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范（JTG D81-2006） 5. 公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則（JTG/T D81-2006） 6. 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F

3、71-2006） - 1 - 7. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80-2004） 第三章 施工工藝和方法 本標段護欄主要采用現(xiàn)澆和預制兩種施工工藝。 一、 施工準備工作 1. 鋼筋加工前準備工作 1) 本預制場采用原邢汾高速7標預制梁場，場地內(nèi)全面采用水泥硬化，排水設(shè)施完善，各項條件滿足預制護欄要求。 2) 鋼筋按不同型號、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，并設(shè)立足夠標志，以利于檢查和使用。 3) 鋼筋存儲于高出地面50cm的平臺、墊木或其它支撐物上，并應盡量不暴露在可使其生銹的環(huán)境中，嚴禁浸水沾泥，避免引起表面銹蝕和污染。 4) 成品鋼筋按圖紙統(tǒng)一編號分類堆放，苫

4、蓋，禁止不同規(guī)格的鋼筋混在一起亂堆亂放，并應設(shè)立鋼筋存放標識牌，標明成品鋼筋的規(guī)格，數(shù)量和用途。 5) 鋼筋集中加工且在封閉式遮雨棚中進行。鋼筋加工采用數(shù)控鋼筋彎曲機、數(shù)控鋼筋彎箍機等全自動數(shù)控鋼筋加工設(shè)備。應保證材料質(zhì)量的完好并適應工程進度的要求，同時應不污染環(huán)境，又便于檢查。 6) 鋼筋進場后須有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。其后對鋼筋抽取試樣做力學性能試驗，達到合格后的鋼筋方可進行加工。 2. 鋼筋加工準備工作 - 2 - 1) 鋼筋加工前將表面油質(zhì)，漆皮、鱗銹等清除干凈。 2) 鋼筋平直，無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋調(diào)直。 3) HRB335，HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1

5、%。 4) 用I級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的，不應小于箍筋的10倍。彎鉤的形式按設(shè)計要求進行加工。 3. 鋼筋的焊接與綁扎接頭 1) 焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式進行施焊。焊工必須持合格證上崗。 2) 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，采用雙面焊縫。當雙面焊縫有困難時，可采用單面焊縫。 3) 接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。（d為鋼筋直徑） 4) 鋼筋

6、接頭采用幫條電弧焊時，幫條采用與主筋同級別的鋼筋。其總截面面積不小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如采用雙面焊縫，不小于5d。如采用單面焊縫，不小于10d。（d為鋼筋直徑） 5) 凡施焊的各種鋼筋，鋼板均有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條，焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定。各類焊接材料應分類存放和妥善管理， - 3 - 采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。 6) 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。 對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面

7、積占總面積的百分率應符合表1的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合表1的規(guī)定。 表1 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率 7）電弧焊和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離應不小于10倍的鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 8）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合表2的規(guī)定。受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。 表2受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度 中值減少5d后采用；當螺紋鋼筋直徑d大于25mm時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表2中值增加5d采用。 在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應小于200mm。 兩

8、根不同直徑的鋼筋搭接長度，以較細的鋼筋直徑計算。 9）受拉區(qū)內(nèi)I級鋼筋：綁扎鋼筋的末端應做彎鉤，HRB335，HRB400 - 4 - 牌號鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。 10）直徑12mmI級鋼筋的末端，可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處，應在中心和兩端處用鐵絲扎牢。 4. 鋼筋制作及安裝：所有鋼筋進場后根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求和監(jiān)理工程師的指示進行原材料試驗，試驗合格的批次才能用于施工預制。鋼筋根據(jù)圖紙所示尺寸和規(guī)格進行下料切割，然后將切割合格的鋼筋按圖紙所示的角度和尺寸進行彎曲成型。鋼筋綁扎和安裝采用人工操作，并應在簡易架上進行，綁扎鋼筋所組成的骨架應牢固穩(wěn)定。鋼筋綁扎

9、的數(shù)量尺寸符合圖紙及規(guī)范要求。嚴格按照圖紙尺寸及位置要求控制預埋件安裝。 5.鋼筋安裝檢查項目 二、 施工工藝 混凝土護欄采用定型鋼模臥式集中預制，外露面朝下，平板車運 - 5 - 輸，小型門駕車吊裝，枕梁及支撐塊采用預制工藝。 施工順序，在路面基層和瀝青封層施工完成后，按照預定的位置以4m間距布置枕梁，再以2m的間距布置支撐塊，注意部分支撐塊設(shè)置在枕梁上，最后護欄端部采用定型預制。 三、 施工方法 1.施工準備，組織準備：各種組織機構(gòu)，人員到位、分工明確、責任到人。技術(shù)準備：組織相關(guān)技術(shù)人員學習施工圖紙及施工規(guī)范，對施工人員進行技術(shù)交底?，F(xiàn)場準備：所需施工人員、材料、機械設(shè)備進場到位，對機械

10、設(shè)備檢修、保養(yǎng)使之處于良好工作狀態(tài)。 2.施工測量及放樣 施工前做好導線點、準點的復測工作，直線段10m，曲線段5m，計算護欄坐標進行放樣，以控制砼護欄的平面位置。護欄設(shè)計高程以瀝青路面標高進行控制。 四、混凝土澆筑準備工作 1. 預制混凝土護欄 1.1 預制 1.1.1由混凝土護欄預制隊伍集中預制。預制時，使用定型鋼模板及鋼底模。 1.1.2混凝土集中拌合，加強混凝土塌落度控制，不必進行分層澆筑。護欄頂面執(zhí)行二次收漿，第二次必須用鋼抹子壓光。 1.1.3如超高段采用橫向直排排水方式時，應用定型鋼模板預埋預留。排水口尺寸和間距應符合設(shè)計要求。 - 6 - 1.1.4澆筑完成后，及使用土工布覆蓋

11、，噴淋養(yǎng)生至少7d。不得直接噴淋混凝土表面。 1.1.5拆模時混凝土強度不應低于設(shè)計強度的70%，拆模時不得損壞混凝土護欄的邊角，并應保持模板完好。 1.2吊裝運輸 1.2.1采用專用吊裝鋼卡兜底吊裝，鋼卡與護欄接觸面應墊布隔離。 1.2.2裝車時要單層、平穩(wěn)放置，并用方木對護欄之間進行必要的隔離，防止碰邊、掉角。 1.2.3在起吊、運輸和堆放過程中，不得損壞混凝土護欄構(gòu)件的邊角，對于掉角、損壞嚴重的應廢棄，有輕微損傷的在安裝就位后應采用高于混凝土護欄強度的材料及時修補。 1.2.4應隨運隨安裝，不得擠占路基、路面或影響其它作業(yè)。 1.3安裝 1.3.1安裝前，應校核設(shè)計中線，測設(shè)安裝控制粧，

12、直線段樁距為10m，曲線段不大于5m。按照設(shè)計高程進行控制測量。 1.3.2在中央分隔帶混凝土護欄線位上每5m定一樁，并用紅漆明顯標識高程。 1.3.3安裝前，應將護欄基底雜物、積水等清除干凈，用小型電動夯實設(shè)備夯實，鋪設(shè)枕梁或鋪筑混凝土墊層，并掛線。 1.3.4吊裝混凝土護欄就位，臨時支墊，調(diào)整高程和線形。而后鋪設(shè)混凝土（或砂漿）?；炷粒ㄉ皾{）應集中拌合。 - 7 - 1.3.5待混凝土（砂漿）達到一定強度后，撤去臨時支墊物，將支墊部位用與墊層相同的材料封堵密實。 1.3.6安裝完畢后統(tǒng)一仔細調(diào)整，保證護欄的高度、順直度，線形順適流暢。 1.3.7相鄰護欄接縫不得大于5mm，并應在護欄間接

13、縫處內(nèi)側(cè)用防腐塑料板粘貼密封。 1.3.8路和橋結(jié)合處的中央分隔帶混凝土護欄要做到高度一致、線形順暢。 1.3.9對于檢查井、路橋結(jié)合部位的異形防撞護欄要預制、現(xiàn)澆或加蓋定型鋼板，不應留空隙。 1.3.10專為超高段預制的混凝土護欄不得在其他部位安裝。 1.3.11兩排中央分隔帶混凝土護欄泄水孔要相對應，泄水孔口粘貼遇水膨脹橡膠條，并采用模筑混凝土泄水槽。保證水流向泄水槽，進口不得高于路面頂，出口不得低于路面頂。 1.4特別要求 對于預制混凝土護欄，安裝時要從特殊部位（如人手孔、中央分隔帶開口、橋頭等）從一端逐步向前推進，到另一端時，如果端部不足預制欄的一個整塊（4m），仍按預制塊件進行預制和

14、安裝施工（除非發(fā)包人和監(jiān)理人同意采用其它方案或另有要求），該端部預制塊件每塊的長度，要求不小于3米。所以測量組要提前測量，工程技術(shù)部做好預制和安裝計劃；其預制或發(fā)包人和監(jiān)理人同意的現(xiàn)澆部分的配筋，當設(shè)計圖對異型塊件有要求時按設(shè)計圖施工，設(shè)計圖沒有要求時 - 8 - 參照設(shè)計圖中預制混凝土護欄的配筋率按監(jiān)理人要求執(zhí)行。 2. 現(xiàn)澆混凝土護欄 2.1護欄鋼筋的綁扎 鋼筋綁扎過程中應控制護欄標高及位置的準確。綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，再進行下道工序。 2.2護欄的模板安裝 護欄施工采用定型鋼?，F(xiàn)澆施工，安裝模板須經(jīng)監(jiān)理驗收合格后在進行混凝土施工。 2.3護欄混凝土施工 2.3.1做好開工前的準

15、備工作。檢修拌合，運輸和振搗設(shè)備，包括相應備用設(shè)備，保證施工時能正常運轉(zhuǎn)使用。整修運輸便道，保證施工時運輸車輛能正常通行。 2.3.2混凝土到現(xiàn)場后要檢測其工作性能指標。不合格時堅決不用，杜絕塌落度小加水，大則加灰的現(xiàn)象。 2.3.3混凝土澆筑時，要嚴格按施工工藝安排實施。下料時不能使混凝土離析，不能污染未澆筑部分的模板和鋼筋。每次下料時間不能大于規(guī)范要求，不能因為間隔時間過長而產(chǎn)生裂縫。所用原材料必須檢驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準同意后使用?；炷潦┕づ浜媳缺仨毥?jīng)過監(jiān)理工程師批準后進行施工。 2.3.4混凝土振搗是保證構(gòu)件內(nèi)實外美的關(guān)鍵工序，振搗采用插入式振搗器振搗。振搗時要按順序，快插慢拔，

16、插棒間距不大于振搗影響范圍，每棒振搗時間要相同，不能過振也不能漏振，要保證振搗均 - 9 - 勻。混凝土的坍落度控制在120-160mm，應以拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不宜過振。振搗過程中，應及時檢查模板，如有變形或松動，應及時采取補救措施。 2.3.5拆模時混凝土強度不低于設(shè)計強度的70%，拆模時未損壞混凝土護欄的邊角，并保持了模板的完好。拆模完畢后及時灑水養(yǎng)生并覆蓋，保證養(yǎng)生期不少于7天。 五、混凝土護欄檢查項目 1.基本要求 1.1混凝土所用的水泥、砂、石、水及外摻劑的質(zhì)量、規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 1.2混凝土護欄預制塊件在吊裝、運輸、安裝過

17、程中，不得斷裂 1.3各混凝土護欄塊件之間、護欄與基礎(chǔ)之間的連接應符合設(shè)計要求。 1.4混凝土護欄塊件標準段、混凝土護欄起終點及其他開口處的混凝土護欄塊件的幾何尺寸應符合圖紙要求。 1.5混凝土護欄的地基強度、埋入深度應符合圖紙要求。 1.6混凝土護欄塊件的損邊、掉角長度每處不得超過20mm，否則應予及時修補。 2.檢查項目見下表 - 10 - 3.外觀鑒定 3.1混凝土護欄塊件之間的錯位不大于5mm。 3.2混凝土護欄外觀、色澤均勻一致，表面的蜂窩麻面、裂縫、脫皮等缺陷面積不超過該面面積的0.5。 3.3護欄線形適順，直線段不允許有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段護欄應圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致。中央分

18、隔帶開口端頭護欄尺寸應與圖紙相符。 第四章材料用量統(tǒng)計 本標段護欄預計采用鋼筋665566kg， C30預制護欄混凝土8456 m3； C30現(xiàn)澆護欄混凝土314m3。 第五章主要人員及機械設(shè)備 1.人員組織：施工現(xiàn)場負責人xxxx。測量人員4名，試驗人員4名，工人30名。 2.主要機械設(shè)備 - 11 - 第六章質(zhì)量保證措施 1.嚴格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范施工，推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標管理，對護欄施工設(shè)置質(zhì)量控制小組，科學指導施工。 2.鋼筋制作必須嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范進行綁扎、安裝，確保鋼筋的規(guī)格，數(shù)量、下料成型、綁扎位置及保護層厚度滿足設(shè)計圖的要求。 3.模板安裝：施工所用

19、模板材料必須滿足設(shè)計、安裝的要求，必須能保證砼結(jié)構(gòu)各部分形狀尺寸及位置的準確性，質(zhì)量符合檢驗評定標準。 4.模板支撐必須嚴格按照施工圖紙進行施工，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、牢固，防止產(chǎn)生變形；校核模板的垂直度，確保其垂直度符合規(guī)范要求。 5.在施工過程中，嚴格按照施工工藝進行操作，使結(jié)構(gòu)各部位振搗密實，無漏振和過振，確?；炷羶?nèi)實外美。 6.嚴格落實測量雙檢，執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，設(shè)置組織保證、工作保證及制度保證等三種保證制度。 - 12 - 7.在施工過程中根據(jù)實際情況，不斷調(diào)整、改進、補充和不斷總結(jié)，完善取得施工參數(shù)，及時收集技術(shù)資料，正確指導施工。 第七章安全文明施工 一、安全施工措施 施工前，

20、應對施工現(xiàn)場，機具設(shè)備及安全防護措施等，進行全面檢查，確認符合安全檢查要求后方可施工。涉及既有道路的地段采取設(shè)立警示牌等標志措施，必要時可以派專人指揮。 勞動防護用品要按規(guī)定發(fā)放，特殊情況下特批解決。同時，在現(xiàn)場要加強安全檢查，保障所有工作人員在現(xiàn)場穿戴好勞動防護用品。 a) 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想，掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到不違章指揮，不違章操作。 b) 施工前編制詳細的工藝方案和作業(yè)指導書，做到方案可行。工前準備充分，人人熟悉其作業(yè)內(nèi)容，采取周全得體的安全措施。 c) 實行逐級安全技術(shù)交底制度，由項目部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行全面詳細安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。 d) 認真執(zhí)行安全檢查制度：經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進行一次，作業(yè)班每天進行一次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照