主線橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

1、蘇通長(zhǎng)江公路大橋南岸接線工程常熟港互通立交箱梁施工蘇通大橋F1標(biāo)工程經(jīng)理部二.四年二月三日常熟港互通立交主線橋上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案一、工程概況1、本標(biāo)段常熟港互通立交主線橋起點(diǎn)樁號(hào)K23+587,順接蘇通大橋南引橋,終點(diǎn)樁號(hào) K24+402.121.被交道路為通港公路,交角為 85.7483° ,全橋長(zhǎng)815.121米,上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力硅連續(xù)箱梁.2、橋跨布置為：10X29+10X29+(29+29.121+2X29)+4X29.全橋 共劃分為四聯(lián),第一聯(lián)至第四聯(lián)依次為290米、290米、116.121米、116米.第一、二聯(lián)左右幅及第三聯(lián)左幅箱梁采用單箱單室斷面,第 三聯(lián)右

2、幅及第四聯(lián)左右幅箱梁采用單箱雙室斷面.3、左幅箱梁K23+587K24+280樁號(hào)范圍內(nèi),橋面寬度為16.5m; K24+280K24+370樁號(hào)范圍內(nèi),橋面寬度從 16.5m變化到 20.75m.右幅箱梁K23+587K24+180樁號(hào)范圍內(nèi),橋面寬度為16.5m; K24+180K24+399.121樁號(hào)范圍內(nèi),橋面寬度從16.5m變化 至U 25.13m4、箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面是單箱單室斷面,采用斜腹板,腹板等高,箱梁 頂寬16.5m底寬6.5m,翼緣懸臂長(zhǎng)度3.5m.5、施工流程：全橋四聯(lián),第一、二聯(lián)采用輪扣式滿堂支架每二跨 澆筑箱梁硅,第四聯(lián)采用輪扣式滿堂支架每一跨澆筑箱梁硅,一端張拉預(yù)應(yīng)力

3、的施工工藝,預(yù)應(yīng)力鋼束在施工縫處采用連接器接長(zhǎng)；第三聯(lián)(跨被交路一聯(lián))采用墻式支架,整體立模,一次澆筑硅、一次兩端 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束的施工工藝.先施工第三聯(lián),然后第二聯(lián)箱梁施工由 20#墩-10#墩每?jī)煽缡┕?待第二聯(lián)施工完成再由10墩-0#臺(tái)每二跨 施工第一聯(lián)箱梁；第四聯(lián)箱梁由24#墩-28#臺(tái)每一跨施工.6、橋墩、橋臺(tái)處均采用GPS盆式橡膠支座,梁底設(shè)置調(diào)平預(yù)埋鋼 板.7、全橋設(shè)5道伸縮縫,與蘇通大橋南引橋50米跨相接處采用GQF-MZL-480型伸縮縫,29米跨各聯(lián)間采用GQF-MZL-240型伸縮 縫2道及GQF-MZL-160型伸縮縫1道,橋臺(tái)處采用 GQF-MZL-40 型伸縮縫.8

4、、主要工程數(shù)量：現(xiàn)澆箱梁C50硅：17710.6M3I級(jí)鋼筋：29.068TII 級(jí)鋼筋：2106.891T預(yù)應(yīng)力鋼絞線：823.3212T9、本分項(xiàng)工程施工特點(diǎn)：(1)、工程量大,工期緊,施工受雨季影響.(2)、搭設(shè)支架所用鋼管架、梢鋼、方木、板材等材料用量很大.(3)、現(xiàn)澆支架較高,最高達(dá)14.6m,且與通港路交叉處施工受行 車(chē)干擾,施工難度大.、地基為淤泥質(zhì)亞粘土及粉砂土,屬不良地基,且樁基施工時(shí)設(shè)有泥漿池,承臺(tái)開(kāi)挖分?jǐn)偟耐练轿磯簩?shí)等遺留問(wèn)題,需要做特殊處理.二、質(zhì)量目標(biāo)：1 .鋼筋加工、焊接、安裝質(zhì)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和?公路橋梁施工 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?及?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?中的要求執(zhí)行.

5、2 .為保證“爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家魯班獎(jiǎng)、科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的總體質(zhì)量目標(biāo),對(duì)該關(guān)鍵分項(xiàng)工程硅質(zhì)量必須內(nèi)實(shí)外美：硅強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求,結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,外觀線形直順,外表平整光潔無(wú)裂紋、色澤均勻一致,檢測(cè)儀檢測(cè)硅保護(hù)層厚度合格率達(dá) 95%.3,現(xiàn)澆箱梁硅質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工程及允許偏差mm: 斷面尺寸：+8, -5;長(zhǎng)度：+0, -10;軸線偏差：10;平整度：8;支座板平面高差：2.4 .鋼絞線張拉檢測(cè)工程及允許偏差mm:管道坐標(biāo)：梁長(zhǎng)方向30,梁高方向10;管道間距：同排10,上下層10;張拉應(yīng)力值：按設(shè)計(jì)要求； 張拉伸長(zhǎng)率：-5%-+6%斷絲滑絲率：0.5 .該分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)100%.三、施工順序及方案、方法 施

6、工順序工藝流程：見(jiàn)附圖?施工工藝流程圖? 各工序的施工方案、方法1、 地基處理：先清表土,去除植物根莖及外表松散土 10cm,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情 況作相應(yīng)特殊處理,一般填筑摻6%的石灰土基層,厚30cm,并分層 壓實(shí),壓實(shí)度制用25T壓路機(jī)振壓無(wú)軌跡為妥,檢測(cè)密實(shí)度必須達(dá) 90%以上；另外為了提升地基承載力同時(shí)預(yù)防土基在雨后軟化,再鋪 一層8CM厚的C15硅當(dāng)支架高度大于9米時(shí)的根底換填灰土厚度 要加厚至40CM.地基的處理范圍為全橋向?qū)挾?且每側(cè)要比橋?qū)?寬3m.在滿堂支架兩側(cè)挖好排水溝,及時(shí)排水,預(yù)防施工中地面遇 水下沉.2、 測(cè)量放樣、限制標(biāo)高根據(jù)全線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測(cè)結(jié)果其精度滿足施工要

7、求 進(jìn)行測(cè)量放樣.細(xì)部放樣先由施工隊(duì)自檢,合格后報(bào)工程部復(fù)檢,復(fù) 檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收通過(guò)后再進(jìn)行下道工序施工.輪扣細(xì)部放樣工作根據(jù)輪扣支架搭設(shè)要求進(jìn)行.以20#t、21#墩中間搭設(shè)支架為例,縱向29米,1.2米一檔,共24檔；橫向34 米,從橋梁中央線向兩側(cè)搭設(shè),共需 30檔.其中在橫隔梁位置處從 墩中央每邊起用0.6米橫桿加密5檔,具體搭設(shè)時(shí)按縱橫向放樣,根 據(jù)相對(duì)應(yīng)的點(diǎn)拉線,搭設(shè)支架.箱梁底模標(biāo)高測(cè)設(shè),根據(jù) 30cm灰土地基壓縮變形值為5mm支 架壓縮變形值為5-8mm以8mn#算,需預(yù)留高度為13mm實(shí)際施工 時(shí)先按預(yù)留高度16mm空制；另外需要考慮加上箱梁 29M跨徑拱頂拱 度值

8、為20mm其它各斷面預(yù)留值按拋物線計(jì)算布置,最后通過(guò)預(yù)壓 再作標(biāo)高調(diào)整. 對(duì)箱梁底模、側(cè)模位置按箱梁軸線、橋梁中央線、 墩柱坐標(biāo)、箱梁橫斷面尺寸進(jìn)行放樣限制.芯模標(biāo)高限制,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高,用鋼筋頭精確布設(shè)高程限制 點(diǎn),間距為每75cm一檔.高程限制點(diǎn)焊接牢固,保證在立芯模及進(jìn) 行硅澆筑時(shí)不發(fā)生變形,保證硅澆筑厚度及保護(hù)層厚度.各跨、各斷面梁底限制標(biāo)高見(jiàn)附表：主線橋箱梁標(biāo)高限制一覽表3、 支架搭設(shè)地基處理到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,搭設(shè)支架.平面布置按每孔支架點(diǎn)布 置示意圖進(jìn)行限制.支架搭設(shè)順序?yàn)椋悍艠?安放底座-搭設(shè)立桿、 橫桿一調(diào)節(jié)高程一接高立桿-安設(shè)頂托一放置橫向8# 曹鋼一放置方木.支架結(jié)構(gòu)形式有

9、兩種：A:普通孔位按縱橫向120cm間距布置輪扣支架詳見(jiàn)圖示,支架底部及頂 部為可調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)高度為每端 45cm)支架頂端方木布置：橫橋向 在頂托上先鋪設(shè)定長(zhǎng)的2根8#梢鋼拼裝組合,具上鋪設(shè)10x 10cm方 木,間距30cmi方木頂面鋪1.5cm厚的竹膠模板.(1)施工放樣：按縱橫向1.2米間距布置.對(duì)普通橋孔位,沿橋軸線方向布置為：2900 (CM) =60X5+19X120+60X5+20 (注每邊向 墩柱中央處移 10cm),支座墩位處避開(kāi)立柱,間距布置不得大于 60cm,對(duì)橫隔梁加載部位及腹板部位,支架進(jìn)行補(bǔ)密,間距布置為 60cm.(2)設(shè)置底托；底托放置于基底硅面上,按兩側(cè)限制

10、樁進(jìn)行拉線排 列,并限制在同一水平面上(如果有偏差,那么通過(guò)鋪一層黃砂來(lái)調(diào)整)； 之后架設(shè)第一層立桿,由于地基標(biāo)高的不同需要通過(guò)底托螺栓來(lái)調(diào)節(jié) 立桿高度,在第一層立桿架設(shè)完畢后作初步調(diào)整.(3)接高立桿：根據(jù)每孔凈空高度及限制標(biāo)高,采用 1.8M或1.2M 立桿進(jìn)行組合,每向上一層立桿須用橫桿連接,橫桿間距1.2M,按每層進(jìn)行操作,安裝橫桿時(shí)需用鐵錘敲緊接頭,且注意要使縱橫向保 持在同一水平面；立桿統(tǒng)一以大頭(有套管節(jié))向上,小頭向下,接 高時(shí)搭設(shè)跳板進(jìn)行操作,跳板必須綁扎穩(wěn)固.(4)安設(shè)頂托：立桿搭設(shè)完畢后可安放頂托(頂托的托盤(pán)上不能有 毛刺),并將頂托調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高；當(dāng)每跨整體支架搭設(shè)完畢后

11、,再設(shè) 橫向剪刀撐加固,按間距2.4M依次設(shè)反向剪刀撐,剪刀撐用鋼管扣 件扣緊,以增強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性；支架搭設(shè)完畢后應(yīng)認(rèn)真檢查支架 是否垂直、橫桿是否水平、各接頭的連接是否緊密.(5)安放梢鋼、方木：將加工好的8#梢鋼吊裝到位,調(diào)整其兩側(cè)端 頭位置,統(tǒng)一拉線調(diào)整并測(cè)量梢鋼頂標(biāo)高,按預(yù)留限制標(biāo)高進(jìn)行測(cè)設(shè),然后平鋪方木,方木布置中央間距為 30cm.B:跨被交路孔位由于該孔徑要考慮正常的車(chē)輛通行, 在該孔支架中設(shè)置4.2米寬 的通道,凈空高度在4.8,該孔其他支架與普通孔位搭設(shè)相同.在該 孔通道,兩側(cè)澆筑220cm寬,50cm高C20號(hào)硅根底,在硅根底上搭設(shè) 支架,支架縱橫向間距為60cm,在橫

12、向支架上擱置8#梢鋼,再在其 上布置縱向28#曹鋼,間距60cm,同時(shí)在兩種梢鋼的結(jié)合面點(diǎn)焊以 預(yù)防滑動(dòng),然后擱置橫向8#梢鋼及縱向10X 10cm方木詳見(jiàn)圖示.對(duì)張拉端支架：為保證張拉時(shí)支架有足夠的強(qiáng)度和操作范圍,需對(duì)張拉端兩檔支架進(jìn)行加密和加寬處理.支架搭設(shè)完成后,及時(shí)安裝墩頂 GPS盆式橡膠支座,支座安裝 考前須知：安裝標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；平面上縱橫兩個(gè)方向應(yīng)水平,四 角高差不得大于2mm;安裝時(shí)如需調(diào)整支座標(biāo)高,其底部必須用小 塊鋼板塞緊；支座的上下各部件縱軸線必須對(duì)正. 安裝支座時(shí)需在支 座墊石頂面抹一層高標(biāo)號(hào)細(xì)砂水泥砂漿.4、 安裝底模底摸采用竹膠板進(jìn)行組合拼裝,待預(yù)壓穩(wěn)定后再進(jìn)行調(diào)

13、整.面板 定型尺寸為2.44MX1.22M長(zhǎng)邊橫橋向布置,根據(jù)測(cè)量放樣,依次拼 接,為保證接縫直順,必要時(shí)進(jìn)行切割調(diào)整；豎曲線線型通過(guò)橋面設(shè) 計(jì)標(biāo)高進(jìn)行限制,并預(yù)留沉降值和撓度值；為預(yù)防底模發(fā)生縱向移位, 每塊模板縫口設(shè)置在縱向方木上, 縫口周?chē)c方木用鐵釘連接.兩塊 模板之間采用抽梢嵌條處理,使模板面平整,接縫嚴(yán)密.總之,安裝底摸應(yīng)保證平整,邊緣成型順直,曲線局部應(yīng)流暢.5、預(yù)壓支架預(yù)壓重量為上部恒載重量包括橋面鋪裝、護(hù)欄等二期恒載 經(jīng)計(jì)算到底模每平方噸位為1.80T.放樣后整跨全面預(yù)壓,.預(yù)壓時(shí)用 橡膠水袋灌水進(jìn)行每跨全斷面預(yù)壓,用水準(zhǔn)儀定時(shí)觀測(cè)支架的沉降 值.支架沉降觀測(cè),首先在支架梢鋼

14、上做出沉降觀測(cè)點(diǎn),沉降觀測(cè)點(diǎn) 選擇穩(wěn)定可靠,具體設(shè)置5個(gè)斷面,每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn),即每邊墩頂處 各3個(gè),1/4位置處、1/2位置處、3/4位置處各3點(diǎn).在堆載預(yù)壓 前,先進(jìn)行梢鋼頂標(biāo)高的測(cè)設(shè),并做好相應(yīng)記錄；在堆載預(yù)壓完畢, 立即進(jìn)行沉降觀測(cè)：觀測(cè)時(shí)間為每天上午 8: 00鐘、下午5: 00鐘各 觀測(cè)一次,并認(rèn)真記錄觀測(cè)數(shù)據(jù),沉降值觀測(cè)時(shí)請(qǐng)結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師共 同進(jìn)行.當(dāng)沉降趨于穩(wěn)定后沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)為沉降量1mm/d,并 得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后,才可以卸載.卸載后觀測(cè)回彈情況,并對(duì)全 過(guò)程的沉降觀測(cè)記錄作分析,計(jì)算出彈性變形量及非彈性變形量, 最 后根據(jù)分析結(jié)果及施工預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高并定位.6、 安裝

15、側(cè)板、翼板模板底模鋪設(shè)完畢后即可安設(shè)側(cè)模,側(cè)模骨架與底板梢鋼用螺栓連 接,將側(cè)模骨架固定到位并調(diào)整好線形,在側(cè)模骨架上鋪設(shè)10x 10cm 方木,然后鋪設(shè)1.5cm厚竹膠模板.側(cè)模與底模接頭處墊置定型方木, 用三角鍥木塞緊,預(yù)防澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象.7、 安裝底板、腹板鋼筋在安裝底版、腹板鋼筋前應(yīng)認(rèn)真檢查底模、側(cè)模是否符合設(shè)計(jì)要 求及施工標(biāo)準(zhǔn)要求,并在監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可合格前方可安裝鋼筋, 安裝程序?yàn)椋合劝惭b底板鋼筋,再綁扎腹板鋼筋,最后穿入橫隔梁鋼 筋骨架.鋼筋加工制作嚴(yán)格按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙要求及作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 進(jìn)行施工；橫隔梁鋼筋位置安裝要準(zhǔn)確無(wú)誤并焊接、綁扎牢固；各相鄰綁扎點(diǎn)應(yīng)正反向錯(cuò)開(kāi),鐵

16、絲頭應(yīng)伸入梁體內(nèi),底板鋼筋綁扎尤其要 注意鐵絲不可靠在底模上；因骨架片較長(zhǎng),應(yīng)將骨架根本調(diào)直固定好 后再進(jìn)行綁扎；預(yù)埋件焊接牢固,外露尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定,特別對(duì)箱梁底面支座調(diào)平預(yù)埋鋼板及防雷接地預(yù)埋鋼板位置要 限制準(zhǔn)確橋墩墩身頂面和箱梁底部預(yù)埋 5mm厚200*200mm2的不 銹鋼板各四塊并用35mm2的銅纜軟連接,在拆底模后及時(shí)按圖紙要 求進(jìn)行安裝.箱梁硅保護(hù)層采用塑料墊塊按保護(hù)層預(yù)留尺寸進(jìn)行限制,墊塊綁 扎在立筋上,墊塊縱橫向間距不得大于 80cm,且應(yīng)排列整潔；上層 鋼筋與下層鋼筋采用焊接鋼筋頭限制兩層鋼筋間距,預(yù)防澆筑時(shí)移 動(dòng).另外必須注意：接頭在底模上焊接時(shí),要在底模

17、上擱置3mm鋼板,以防焊渣及火花損壞底模,并及時(shí)用氣泵把殘留的藥渣清理干凈. 8、安裝定位筋、波紋管、鋼絞線穿束波紋管定位筋嚴(yán)格根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)線形進(jìn)行布置,定位筋采用.10鋼筋,每1米設(shè)置一道,曲線段加密至0.5米,波紋管定位筋必須把 波紋管上下、左右固定住,預(yù)防在硅澆筑時(shí)波紋管發(fā)生位移；穿波紋 管時(shí)要使其順適且要保護(hù)好波紋管, 不可使其破壞有孔洞,當(dāng)管道與 鋼筋相碰時(shí),只能挪動(dòng),不得切斷鋼筋；穿完束后要用密封膠帶將接 頭及破損包嚴(yán),以免使?jié){進(jìn)入,在波紋管的最高點(diǎn)及最低點(diǎn)處分別設(shè) 壓漿排氣孔道和排水管道.穿束方法：每孔先用人工穿進(jìn)2至3根鋼絞線,并隨帶1根相當(dāng) 2倍鋼絞線長(zhǎng)的4mm鋼絲繩,然后用

18、鋼絲繩帶 5至7根鋼絞線用機(jī) 械牽引拉進(jìn).注意：在硅澆筑過(guò)程中至硅初凝前每間隔一定的時(shí)間用機(jī)具拉動(dòng)一下鋼絞線,以預(yù)防水泥漿漏進(jìn)波紋管內(nèi)影響張拉9、安裝芯模及端模端摸及芯模均采用整體鋼模,芯模內(nèi)支撐要牢固,外型要平整, 接縫要嚴(yán)密.為便于底板硅澆筑和芯摸撤除,制作芯模時(shí)可預(yù)留人孔, 人孔布置考前須知：位置設(shè)在 1/4跨處彎矩為零,斷面與波紋管 位置錯(cuò)開(kāi)且不能在同一斷面上；人孔位置的鋼筋標(biāo)準(zhǔn)要求錯(cuò)開(kāi)剪段, 待硅澆注前再焊接；用硅補(bǔ)人孔時(shí)先把接縫面鑿毛并清理干凈, 同時(shí) 在硅中摻入0.001倍水泥用量的鋁粉作為膨脹劑.端摸及芯模安好后 要用塑料塊墊好保護(hù)層,芯模應(yīng)固定在底板鋼筋上以預(yù)防上浮.側(cè)模采用

19、縱向和橫向梢鋼與模板預(yù)留梢鋼螺栓或銷(xiāo)子固定連接, 之后再安裝頂板中間一塊模板,在變寬段通過(guò)調(diào)節(jié)頂板中間一塊模板 的寬度來(lái)進(jìn)行限制.10、安裝頂板鋼筋當(dāng)側(cè)模、端模及芯模均安裝、校正、緊固穩(wěn)定后,進(jìn)行頂板鋼筋 綁扎,要嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的要求進(jìn)行施工,特別要注意鋼筋安裝位置準(zhǔn)確.對(duì)處在變寬段上的縱向鋼筋應(yīng)根據(jù)箱梁寬度作發(fā)散布 設(shè),施工時(shí)可適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距,或作適當(dāng)彎折處理.11、硅澆筑箱梁硅采用泵送硅,硅配制滿足強(qiáng)度指標(biāo)外必須具有良好的工作 性能,硅坍落度限制在1276cm范圍內(nèi),橫梁硅坍落度13cm左右, 底板、腹板在15cm左右,而頂板可在12cm左右,粗集料最大粒徑 不超過(guò)25mm,為使

20、每橋跨支架在該跨箱梁硅初凝前完成沉降,預(yù)防 箱梁產(chǎn)生沉降裂逢,硅配制中摻入適量具有緩凝早強(qiáng)作用的高效減水 劑,使硅初凝時(shí)間達(dá)68小時(shí).硅攪拌站在橋梁施工一隊(duì)主線橋附近, 硅利用兩套硅拌和樓集中 拌制,由4輛硅橄欖車(chē)運(yùn)輸往返至施工現(xiàn)場(chǎng), 兩臺(tái)硅輸送泵設(shè)置于現(xiàn) 場(chǎng),硅橄欖車(chē)直接卸入硅輸送泵內(nèi),由輸送泵泵至澆筑點(diǎn).箱梁硅從梁跨中向兩端沿上部結(jié)構(gòu)整個(gè)橫斷面以斜坡層向前推進(jìn)一次連續(xù)澆筑完成,斜坡層傾斜角 20 25 o如下列圖示意：硅在箱梁橫截面施工次序?yàn)椋旱装逡桓拱逡豁敯?、翼?如下列圖示意:底板硅由腹板、箱室頂中部入模,振搗由室內(nèi)工人直接振搗,通 過(guò)人工收漿限制底板硅結(jié)構(gòu)厚度.頂板橋面硅硅澆筑先采用

21、插入式振搗器進(jìn)行振搗,然后采用 平板振搗器進(jìn)行,在澆筑頂板硅前,先用鋼筋頭布設(shè)橋面高程限制點(diǎn) 縱向布置間距為1.0m,橋面平整度及縱橫坡由高程限制點(diǎn)進(jìn)行限制； 振搗完畢之后,立即用人工進(jìn)行整平,局部低洼處及時(shí)用硅添補(bǔ),再 重新振搗,同時(shí)再?gòu)?fù)測(cè)橋面標(biāo)高,平整度限制在 3mm之內(nèi),用磨光 機(jī)進(jìn)行磨平,然后用鐵板進(jìn)行緊光,并且由人工用掃把進(jìn)行仔細(xì)拉毛.硅澆筑過(guò)程中箱梁室外與箱梁室內(nèi)人員協(xié)調(diào)配合, 左右箱室對(duì)稱 澆筑振搗保證硅振搗密實(shí),預(yù)防出現(xiàn)漏振,和破壞波紋管、模板系的 現(xiàn)象.硅在終凝前立即用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)周期不小于7天.12、拆箱梁芯模、側(cè)模硅隨澆隨養(yǎng)生,當(dāng)同條件下試塊硅強(qiáng)度到達(dá) 70%

22、以上時(shí),可撤除 芯模及側(cè)模,箱內(nèi)清理干凈后,可將人孔補(bǔ)上.13、張拉鋼絞線、壓漿、封錨在試塊強(qiáng)度由同步養(yǎng)護(hù)硅試塊測(cè)定達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%時(shí)進(jìn) 行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉.張拉設(shè)備主要是 4臺(tái)YCW400型千斤頂、4臺(tái) 25T千斤頂、8臺(tái)YB2 X 2-50A型液壓油泵,張拉設(shè)備及儀表均經(jīng)法 定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)配套校驗(yàn),并配套使用,由專人使用和治理.對(duì)第三 聯(lián)箱梁,由于整體澆筑,預(yù)應(yīng)力鋼束采用一束兩端對(duì)稱張拉,張拉程 序按設(shè)計(jì)要求為：0-133.92Mpa持荷5min 1339.2Mpa持荷5min 錨固； 對(duì)第一、二、四聯(lián)箱梁,根據(jù)澆筑程序,采用單端張拉,張拉端位 于施工縫及橋的兩端,張拉程序按設(shè)計(jì)要求為：

23、0-139.5Mpa持荷5mq 1395Mpa持荷5min. 錨固.所有預(yù)應(yīng)力鋼束的張 拉采用限制張拉噸位與引伸量雙控, 伸長(zhǎng)量誤差在-5%6%,且不允 許斷絲,如發(fā)現(xiàn)實(shí)際與理論伸長(zhǎng)量差異較大那么暫停,待查明原因并采取舉措調(diào)整后,方可繼續(xù)進(jìn)行.張拉完后外露多余鋼絞線用砂輪機(jī)切 割,并預(yù)留適當(dāng)長(zhǎng)度.壓漿前先清水沖洗,再用空壓機(jī)壓氣對(duì)管道進(jìn)行清潔處理,然后再壓漿；壓漿在張拉完后24h內(nèi)完成,管道壓漿飽滿密實(shí),水泥漿水 灰比不大于0.4,并摻減水劑,摻量由試驗(yàn)室確定,為減少收縮擬摻 入0.001倍水泥用量的鋁粉作為膨脹劑；壓漿標(biāo)號(hào)A 50號(hào),配合比待 做.封錨時(shí)要將錨頭清理干凈前方可綁筋支模,支模應(yīng)

24、牢固、接口嚴(yán) 密,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可前方可澆筑封頭硅,硅振搗必須密實(shí).14、拆底模、卸支架在壓漿及封錨硅強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后,并經(jīng)監(jiān)理同意才能 進(jìn)行模板的撤除.先撤除側(cè)模翼板竹膠板及方木,然后拆翼板骨架, 等翼板模板撤除完畢,再拆底模模板及方木梢鋼,最后進(jìn)行支架的拆 除；支架撤除時(shí),應(yīng)自跨中向支點(diǎn)對(duì)稱進(jìn)行,不宜先落邊孔,每孔落 架應(yīng)縱向、橫向分3-5次完成,不能一步到位,以保證箱梁受力均勻； 所有支架材料應(yīng)歸類堆放整潔,打捆運(yùn)輸?shù)狡渌缰Ъ艽钤O(shè)處.注意： 撤除支架時(shí)先檢查梁板底下面,使其光滑平整,同時(shí)進(jìn)行防雷接地裝 置施工.四、質(zhì)量限制要點(diǎn)：1 .開(kāi)工前制定現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量預(yù)控舉措,明確

25、崗位責(zé)任并對(duì)施工治理人員進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn).2 .嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行地基土換填施工,施工中加大監(jiān)控.3 .箱梁內(nèi)模安裝時(shí)必須把模板與底板鋼筋相連,預(yù)防模板上浮.4 .硅澆注時(shí),設(shè)多名專職人員觀察檢查支架穩(wěn)固情況及模板變形, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正.5 .硅澆注次序應(yīng)盡可能從跨中向兩支點(diǎn)循序漸進(jìn)對(duì)稱進(jìn)行.不能貪圖施工方便,從一頭向另一頭順序作業(yè),這樣會(huì)引起壓力不均勻, 導(dǎo)致基底不均勻沉陷或模板側(cè)壓力不勻引起的支撐變形事故.同時(shí)限制澆注速度不能過(guò)快.6 .為預(yù)防一些裂縫的產(chǎn)生,硅澆注要采用延遲振搗的方法：底板連 續(xù)澆筑振搗,肋板硅跨中先振搗,支點(diǎn)周?chē)氖芾瓍^(qū)范圍后振搗,延遲振搗的時(shí)間限制在兩小時(shí)以內(nèi),澆筑至

26、下一支點(diǎn)處時(shí),對(duì)前 一支點(diǎn)處附近范圍內(nèi)復(fù)振；同時(shí)增強(qiáng)對(duì)鋼筋密集處的振搗.7 .箱梁骨架鋼筋多,骨架鋼筋的安裝位置,箍筋的制作、安裝等施 工難度較大,必須認(rèn)真增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查力度,使鋼筋制作與安 裝符合設(shè)計(jì)要求.8 .預(yù)應(yīng)力筋孔道定位嚴(yán)格準(zhǔn)確,預(yù)應(yīng)力筋張拉嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行,質(zhì) 檢人員全過(guò)程旁站,保證張拉力達(dá)設(shè)計(jì)要求.9 .高度重視硅養(yǎng)護(hù)工作：硅初凝后馬上覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù).由于 硅水化熱作用,箱室內(nèi)溫度很高,需及時(shí)灑水降溫,使內(nèi)外溫度 根本平衡,從而消除因箱室內(nèi)外溫度差引起的外表硅裂紋.五、平安防護(hù)主要舉措：1 .施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷩o(hù)欄、立醒目的平安標(biāo)志,禁止非施工人員進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng),圍欄及平安標(biāo)志保

27、持到箱梁施工完畢.2 .施工場(chǎng)地的作業(yè)人員必須戴平安帽,并且設(shè)立閑人免進(jìn)標(biāo)志牌.3 .專職電工隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)檢查施工用電的電線、電纜有無(wú)漏電現(xiàn)象.在電機(jī)上安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān),認(rèn)真做好平安用電工作.4 .支架搭設(shè)的平安舉措：拼裝及撤除工人進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須穿防滑鞋,戴平安帽,正確使用安 全帶.搭設(shè)上層支架時(shí),下層嚴(yán)禁站人,絕不允許上下層同時(shí)搭設(shè)施工. 當(dāng)支架高度超過(guò)6M時(shí),再支架上放置建筑用的平安網(wǎng),預(yù)防高 空落物與人員跌落.搭設(shè)完成后,工程部組織技術(shù)、技安及施工人員對(duì)支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收內(nèi)容包括地基與底座、排水舉措、搭設(shè)方式、安全防護(hù)、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、支撐設(shè)置等工程.合格后才能投入使用.支架安裝撤除期間,

28、設(shè)專職平安員在現(xiàn)場(chǎng)指揮和巡回檢查,及時(shí) 發(fā)現(xiàn)隱患并排除.其它舉措嚴(yán)格執(zhí)行?建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)?中的有關(guān)規(guī)定.5 .對(duì)通港路過(guò)路孔支架搭設(shè)施工平安防護(hù)舉措：為維持交通,又便于施工,選定交通臨時(shí)改道方案為：先封閉 22糠至21#墩之間的車(chē)道,搭設(shè)該跨支架,改從 22糠至23#t之間 的車(chē)道行走,并做好來(lái)往車(chē)輛的分隔欄；該跨支架搭設(shè)完成并做好相 應(yīng)的平安防護(hù)舉措后,開(kāi)放 22#墩至21#墩之間的車(chē)道,封閉22#敦 至23#墩之間的車(chē)道,搭設(shè)該跨支架,搭設(shè)完成后并做好相應(yīng)的平安 防護(hù)舉措后再開(kāi)放交通,維持正常交通運(yùn)行.同樣,按相應(yīng)的改道方 法分別進(jìn)行支架卸落.對(duì)通道的支架各立墻面及頂面用竹跳板或竹

29、膠板進(jìn)行全封閉,通道頂設(shè)平安網(wǎng),預(yù)防雜物掉落,在通車(chē)道立柱根底前后各三米處設(shè) 60cm高的硅防護(hù)墻,并涂醒目反光膜.并設(shè)好通車(chē)道對(duì)往來(lái)車(chē)輛限 高4.5m、限寬3.8m、減速慢行的醒目標(biāo)志,同時(shí)做好夜間通 車(chē)的平安燈的設(shè)置.設(shè)專職人員4人專門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)往來(lái)車(chē)輛和過(guò)路人行的交通指揮.機(jī)動(dòng)車(chē)道路面經(jīng)常清掃干凈,預(yù)防車(chē)輛碾飛土石傷人或雨后泥濘 打滑影響通車(chē)平安.通車(chē)邊施工,為嚴(yán)格增強(qiáng)施工及通行車(chē)輛的平安治理,杜絕事故的發(fā)生,設(shè)專職平安人員1名負(fù)責(zé)檢查.蘇通大橋F1標(biāo)工程經(jīng)理部2022年2月3日主線橋現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書(shū)一、現(xiàn)澆箱梁模板系統(tǒng)荷載計(jì)算1、支架荷載計(jì)算：185.4(t)根據(jù)支架搭設(shè)示意圖,凈空高度

30、14.6米,橫橋向支架29檔,縱 橋向支架30檔(其中加密10檔),橫桿共用12層,立桿采用7根 1.8米加一根1.2米：1.2米橫桿荷載：(18X29+29X30) X 12X5.12=85.5 (t)0.6 米橫桿荷載：6X2X29X12X2.82=11.8 (t)1.8米立桿荷載：31X30X7X 10.67=69.5 (t)1.2 米立桿荷載：31X30X7.41=6.9 (t)60cm頂托荷載：930X 6.15=5.7(t)60cm底托荷載：930X 6.45=6 (t)2、梢鋼荷載計(jì)算雙拼8#曹鋼(橫斷面單根梢鋼長(zhǎng)度)：(3.8+0.54+1.414) X 2+6.5X 2+3=

31、39 (M29 米標(biāo)準(zhǔn)孔計(jì)算：39X 31X 19.09=23.1 (t)3 .竹膠板(1.5cm厚)荷載計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)孔竹膠板用量：18.008 X29X 2/ (1.22 X2.44) =351 (張)荷載計(jì)算：351X34=11.9 (t)4 .方木荷載計(jì)算方木按30cm一檔鋪設(shè),搭接30厘米,共需使用方木37.8立方米.計(jì)算荷載：37.8 X 0.6=22.7 (t)以上荷載共計(jì)：243.1 (t).二、上部荷載計(jì)算按29米跨徑標(biāo)準(zhǔn)孔計(jì)算一孔,標(biāo)準(zhǔn)跨箱梁橫斷面積A=9.68m2,鋼筋硅密度取2.5T/m3.I:梁體重力P1=9.68 X2.5 X2X29=1403.6 (t)模板、支架及梢鋼按最高跨14.6米取值.H :P2=22.7(方木)+23.1(槽鋼)+ 11.9 (竹膠