塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案

1、武漢興達(dá)宏業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司 塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案北港教育培訓(xùn)中心塔吊安裝及拆除專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批： 武漢興達(dá)宏業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司二零一六年三月一、 工程概況1、工程名稱：北港教育培訓(xùn)中心2、工程地點(diǎn): 武漢市洪山區(qū)文治街3、建設(shè)單位: 武漢維佳佰港城商業(yè)管理有限公司4、設(shè)計(jì)單位：湖北中天世紀(jì)工程技術(shù)有限公司5、 監(jiān)理單位：武漢盛強(qiáng)建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 6、勘察單位：湖北中南勘察基礎(chǔ)工程有限公司7、施工單位：武漢興達(dá)宏業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司8、工程基本情況：該項(xiàng)目為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積53943.64平方，其中地上46248.28平方，地下6695.36平方，由一棟2

2、5層商業(yè)辦公樓、一棟18層商業(yè)酒店及4層裙房構(gòu)成，地下一層，建筑總高度分別為104.8米/78.7米。建筑耐火等級(jí)一級(jí)，抗震設(shè)防烈度為六度，建筑防水等級(jí)為1級(jí)，地下室抗?jié)B等級(jí)為P6。二、塔吊安裝所需設(shè)備1、塔機(jī)中心位置布置 本工程根據(jù)施工實(shí)際情況，需安裝2臺(tái)塔吊使用(型號(hào)QTZ63)，分別安裝在1617軸/G-H軸、3-4軸/D-E軸處。2、塔機(jī)基礎(chǔ)塔吊承臺(tái)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度2000mm，采用C30混凝土，底部?jī)?nèi)配20200單層鋼筋,面筋同地下室底板配筋，塔機(jī)基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為-5米，在塔吊基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋基座螺栓。（詳見附圖）固定附著式起重機(jī)的基礎(chǔ)是

3、確保塔機(jī)安全檢查的必有條件，在附著之前為獨(dú)立式使用。所以對(duì)基礎(chǔ)要求較高，必須嚴(yán)格按廠家提供的技術(shù)資料和要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算和施工。3、安裝所需機(jī)具、工具的配置QY12汽車吊1臺(tái)、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動(dòng)扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。4、安裝工藝流程（安裝步驟）安裝十字梁、底架 吊裝底節(jié)、爬升架 吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管 吊裝回轉(zhuǎn)總成 安裝塔帽 安裝司機(jī)室 組裝、吊平衡臂 組裝、吊裝起重臂 頂升作業(yè) 斜撐安裝及壓重 自檢及各安全裝置調(diào)試 試運(yùn)轉(zhuǎn)。5、當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)

4、正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。三、塔吊安裝(一) 立 塔1 引 言熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時(shí)需用QY12汽車吊一臺(tái)。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車吊的時(shí)間減至最少。2 立塔的注意事項(xiàng)1) 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時(shí)進(jìn)行。2)  必須遵循立塔程序。3)  注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。4)   塔機(jī)各部件所有可拆的銷

5、軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。5) 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。6) 必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊2.32t的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。7）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。8） 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。9） 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。10）準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。11）塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見附圖。12）頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的

6、正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。13）  頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。14） 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。3 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。4 頂升加節(jié)4.1 頂升前的準(zhǔn)備1) 按液壓泵站要求給其油箱加油。2) 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

7、，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝7節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。3) 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4) 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方）。5) 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。4.2 頂升前塔機(jī)的配平。1) 塔機(jī)配平前,必須先將小車運(yùn)行到參考位置,并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物，然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓;2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至&quo

8、t;頂升方向",使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;3) 通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4) 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志,但要注意,這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長(zhǎng)度不同而改變,事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5) 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。4.3 頂升加節(jié)4.3.1 頂升前的準(zhǔn)備工作1)  將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié))吊至頂升套架引

9、進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。2)  將小車開至頂升平衡位置。3)  使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài),并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4)  卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓。4.3.2頂升作業(yè)1） 將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)

10、兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1700KN·M）。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連

11、續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。頂升過程的注意事項(xiàng)：(1) 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。(2) 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。(3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個(gè)螺母。(4) 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)

12、正。(5) 在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。(6) 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。2)   塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。3) 如工作高度超過獨(dú)立工作高度時(shí)，需進(jìn)行塔身附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M2

13、0螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。(1) 附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符,必須與制造商聯(lián)系;撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。附著架間距應(yīng)按照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。(2) 先將附著框架套在塔身上、并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。(3) 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高

14、或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。(4) 附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。(5) 附著點(diǎn)的承載能力 安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。(6) 安裝附著裝置時(shí),應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來達(dá)到。(7) 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓

15、應(yīng)連接好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好之后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運(yùn)行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5、投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。5.1 部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。1) 各部件之間的緊固連接狀況檢查；2)  檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；3)  檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦；4)  檢查電纜通行狀況；5) 檢查平衡臂配重的

16、固定狀況；6) 檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；7)   檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。5.2 安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。5.3立塔后檢查項(xiàng)目（見下表）序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容1底架 檢查地腳螺栓的緊固情況； 檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全； 距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況，以防損壞。2塔身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。3套架 檢查與下支座的連接情況； 檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠；

17、檢查走道，扶欄的緊固情況。4上、下支座及司機(jī)室 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況； 檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過）； 檢查與司機(jī)室的連接情況； 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗與其它易燃物品。5塔頂 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。6吊臂 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。7平衡臂 檢查平衡臂的固定情況； 檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。8吊具 檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可

18、靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求； 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合要求；9機(jī)構(gòu) 檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況； 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應(yīng)有3圈安全圈； 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)。10安全裝置 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。11潤(rùn)滑根據(jù)使用說明書檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。    5.4 塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）1） 空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)

19、應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過程不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。2)   靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載試驗(yàn)。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案。3）超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在上表幅度處，吊生1.43t(50m臂1.98 t),對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行8-10次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常,連接無松動(dòng)和破壞。四、安裝單位：武漢世峰建設(shè)機(jī)械有限公司總負(fù)責(zé)人：夏青云技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張家偉主要安裝人員：龍兵、劉雄、曾凡作、唐鵬飛、石衛(wèi)國(guó)、江興濤、鄧資生、袁永燦。五、塔吊的拆除：1、拆卸注意事項(xiàng):1）塔機(jī)

20、拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。4）塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。 5）頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。6）拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意

21、工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。7）塔機(jī)位于裙房?jī)?nèi)部，需穿透四層樓面板，板留洞設(shè)置我方與設(shè)計(jì)院聯(lián)系另出具體結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)變更圖。8）負(fù)一至負(fù)四標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除使用QY12汽車吊，在裙房屋頂將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從預(yù)留洞吊出。2、 拆塔的具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。拆塔具體程序如下：1）降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）2）拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；3）起重臂的拆卸；4）平衡臂的拆卸；5）拆卸司機(jī)室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）；6）拆卸塔頂；7）拆卸回轉(zhuǎn)塔

22、身；8）拆卸回轉(zhuǎn)總成；9）拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。21拆卸塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2cm左右，即停止頂升。頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接；用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。2.2拆卸平衡臂配重將小車固

23、定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。   拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。2.3起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩全長(zhǎng)認(rèn)真進(jìn)行檢查。1) 對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸;2)  輕輕提起起重臂,使位桿系統(tǒng)放松,拆掉連接銷軸;3)  放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。2.4平衡臂的拆卸   將配重塊首先吊下,后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。2.5拆卸

24、司機(jī)室2.6拆卸塔頂拆卸前,檢查與相鄰的組件之間是否有電纜連接。2.7拆卸回轉(zhuǎn)塔身2.8拆卸回轉(zhuǎn)總成吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。2.9拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)1) 吊起套架,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出,放至地面。2)   依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)    3.1塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。    3.2對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞,焊縫裂紋,結(jié)構(gòu)變形等情況,檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。

25、60;   3.3檢查完畢后,對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。六、防雷接地安裝1、采用自然接地體安裝，利用底板鋼筋做接地體。將底板鋼筋搭接焊成方格形接地網(wǎng)。利用鍍鋅圓鋼直徑為12mm從基礎(chǔ)板焊接引出點(diǎn)。塔吊金屬部分與基礎(chǔ)板引出點(diǎn)接成一體。2、避雷針安裝避雷針采用直徑為19mm鍍鋅圓鋼制成，避雷針安裝在塔吊最高處。七、安全技術(shù)措施1、塔基安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格遵守塔吊起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144）建筑機(jī)械使用安全操作規(guī)程（JGJ33）有關(guān)規(guī)定。2、在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，做到人人心中有數(shù)。3、參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。5、參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時(shí)滑脫發(fā)生意外事故。6、嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。7、認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更新。8、認(rèn)真檢查各種連接螺栓銷軸，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的及