最新聲屏障工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、聲屏障工程施工組織設(shè)計(jì)方案精品好文檔，推薦學(xué)習(xí)交流廣深港客運(yùn)專線新增聲屏障工程施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：項(xiàng)目經(jīng)理：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司廣深港客運(yùn)專線鐵路系統(tǒng)集成項(xiàng)目部年 月日目 錄僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系對(duì)爾則懷加如精品好文檔，推薦學(xué)習(xí)交流1、編制依據(jù)0二、工程概況0三、影響范圍0四、聲屏障設(shè)計(jì)技術(shù)要求0五、主要工程數(shù)量3六、施工工期安排3七、主要施工方案67.1、 既有線施工要點(diǎn)程序67.2、 基礎(chǔ)施工方案67.3、 聲屏障安裝方案8八、行車安全施工方案128.1、安全保證措施12&2、安全管理措施12&3、主要應(yīng)急措施13九、人身安全施工方案159.1、 安全保證措

2、施159.2、 質(zhì)量保證措施18十、防護(hù)措施及安全盯控人員2210. L防護(hù)措施2210.2. 安全盯控人員設(shè)置及人員職責(zé)23十一、應(yīng)急預(yù)案2311.2、 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門職責(zé)分工2311.3、 事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作2411.4、 安全事故應(yīng)急救援處理程序2411.5、 施工發(fā)生事故時(shí)對(duì)各個(gè)鐵路單位的通知26一、編制依據(jù)1、廣深港客運(yùn)專線有限責(zé)任公司2013年6月28日“會(huì)議紀(jì)要17號(hào)”及廣深港 客專竣工環(huán)保驗(yàn)收提出的整改意見；2、中鐵四院廣深港客專工地設(shè)計(jì)組(2016)第3號(hào)工作聯(lián)系單關(guān)于廣深港客運(yùn) 專線廣深段新增聲屏障的設(shè)計(jì)說明；3、通環(huán)(2009) 8323時(shí)速350客運(yùn)專線橋梁插板

3、式金屬聲屏障及鐵四院橋 梁聲屏障基礎(chǔ)預(yù)埋安裝設(shè)計(jì)圖；4、(廣鐵運(yùn)發(fā)(2012) 310號(hào))廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則5、我方的質(zhì)量體系文件及相應(yīng)規(guī)范及類似的相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況廣深港鐵路客運(yùn)專線廣州至深圳段，沿線跨越珠江三角洲，屬熱帶季風(fēng)海洋性氣 候、四季不明、雨季長(zhǎng)，夏秋汛期多臺(tái)風(fēng)暴雨。全線聲屏障安裝方式全線均采用金屬插板式。對(duì)原設(shè)計(jì)中靠近鐵路的零星既有敏感點(diǎn)的噪聲治理措施調(diào)整為聲屏障，取消原隔 聲窗設(shè)置。本次共新增聲屏障3段(萬安村、魚窩頭、廣盛)，共1000米。具體如下序號(hào)地點(diǎn)里程范圍聲屏 障位 置聲屏障 高度 (m)聲屏 障長(zhǎng) 度(m)備注1萬安K2310+109.2

4、0-K2310+709.00左側(cè)2.156002魚窩 頭中 學(xué)K2321+509.24- K2321+909.24右側(cè)2.154003廣盛K2326+159.39-K2326+809.00左側(cè)2.15一期余留，待有條件實(shí)施三、影響范圍本施工為高速鐵路工程ni級(jí)施工，封鎖施工區(qū)段前后io。米。封鎖前后不限速，不需要接觸網(wǎng)停電配合。本工程對(duì)通信、電務(wù)、供電系統(tǒng)無影響。四、聲屏障設(shè)計(jì)技術(shù)要求1 .聲屏障設(shè)置位置聲屏障設(shè)置在既有橋欄桿處，拆除橋梁欄桿，植筋澆筑混凝土補(bǔ)齊聲屏障基礎(chǔ)， 并在遮板頂部植6根M24*710化學(xué)錨栓，聲屏障立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為2m/柱。橋梁地段聲 屏障兩端與橋梁欄桿銜接。2 .聲屏障

5、結(jié)構(gòu)形式本次設(shè)計(jì)聲屏障結(jié)構(gòu)形式均采用金屬插板式。3 .基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋籠連接方式示意圖主筋的布置:底部橫向采用中16鋼筋，間距15 cm ；灌注混凝土?xí)r保證鋼筋不致移動(dòng) 縱向聯(lián)接筋采用五條12鋼筋，間距為10cm,鋼筋與鋼箍采用8號(hào)扎絲綁扎。均按設(shè)計(jì) 要求布置。4 .鋼筋混凝土安裝位置示意圖僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝27精品好文檔，推薦學(xué)習(xí)交流5、與既有遮板連接方式鋼筋與既有遮板連接方式：根據(jù)施工圖要求在遮板上進(jìn)行機(jī)械開孔，鉆孔內(nèi)注完 植筋膠后，將化學(xué)錨栓以及鋼筋立即放入孔口進(jìn)行固化，達(dá)到施工要求拉拔實(shí)驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)?；炷僚c既有遮板連接方式：將既有遮板連接表面進(jìn)行打毛，使新澆筑混凝土與

6、 既有遮板連接緊密。6.聲屏障材料性能及構(gòu)件技術(shù)要求（1）增設(shè)的聲屏障材料必須滿足350km/h客運(yùn)專線脈動(dòng)力及自然風(fēng)荷載要求。（2）增設(shè)的聲屏障受列車運(yùn)行產(chǎn)生的脈動(dòng)力影響，必須通過耐久性驗(yàn)證檢驗(yàn)材 料的疲勞度。（3）隔聲量230dB （1/3 倍頻程，125Hz-4000Hz）一按 GBJ75-1984建筑隔聲 測(cè)量規(guī)范及GBJ121-1988建筑隔聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定。降噪系數(shù)20. 7按GBJ47-1983混響室吸音系數(shù)測(cè)量規(guī)范測(cè)定。（4）聲學(xué)構(gòu)件最大彈性撓度不超過L/100。（5）耐凍融性能一按JG149-2003膨脹聚苯板薄抹灰外墻保溫系統(tǒng)中6. 2.4 耐凍融試驗(yàn)方法進(jìn)行，循環(huán)20次后，

7、試件無剝落、開裂、起層等現(xiàn)象。（6）防火性能B1或以上級(jí)一按GB/T5464-1999建筑材料不燃性試驗(yàn)方法及 GB8624-1997建筑材料燃燒性能分級(jí)方法測(cè)定；并在火災(zāi)高溫下不分解有毒有害 氣體。（7）耐候性能一按JG149-2003膨脹聚苯板薄抹灰外墻保溫系統(tǒng)中附錄C的 試驗(yàn)方法進(jìn)行，試驗(yàn)后試件表面無裂紋、粉化、剝落等現(xiàn)象。（8）所有外露及隱蔽的鋼構(gòu)件、連接件、角鋼等必須進(jìn)行防腐處理，防腐標(biāo)準(zhǔn) 不低于鐵路鋼橋保護(hù)涂裝（TB/T1527-2004）標(biāo)準(zhǔn)中第六套標(biāo)準(zhǔn)；使用的涂料應(yīng) 滿足TB/T2772. 2773的規(guī)定。（9） H鋼立柱及底板：運(yùn)營(yíng)荷載下，最大應(yīng)力不超過140MPa。立柱材質(zhì)

8、Q235,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按GB/T 11263-2005熱軋H型鋼和部分T型鋼。鋼底板材質(zhì)Q235,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按GB/T 700碳素結(jié)構(gòu)鋼。（10）采用摩擦型8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，材料為40Cr,螺紋精度為6級(jí)，高強(qiáng)螺栓 應(yīng)滿足JB/ZQ4321-1997的要求。（11）增設(shè)部分采用防松動(dòng)墊圈，材質(zhì)為45#鋼，高強(qiáng)螺母必須符合GB/T1229- 1991鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母要求。（12）所有橡膠制品必須抗老化，使用期內(nèi)保持消音特性、保證位置安全，功能 完好。五、主要工程數(shù)量新增聲屏障工程量（不含廣盛段）一序號(hào)工程名稱說明單位數(shù)量備注1H鋼柱HW175 h=2. 19m根565Q2352鋁合金聲屏障材料

9、2. 15m*430mmm221503重力砂漿澆筑3 m5. 854熱鍍鋅扁鋼50mm*4nunm1000熱鍍鋅防5螺母M24*20mm個(gè)6780熱鍍鋅防腐6螺母M24*10nun個(gè)3390熱鍍鋅防腐7彈性墊圈M24個(gè)33908防松動(dòng)墊圈M24個(gè)33909植化學(xué)錨栓M24個(gè)339010安裝底鋼底板320*380*12mm塊56511拆除既有欄桿并外運(yùn)m100012編織鋼筋噸16.91513混凝土澆筑90C50六、施工工期安排6.1、 計(jì)劃開竣工日期全部聲屏障工程施工計(jì)劃于2016年9月1日開工，計(jì)劃2016年10月30日完成 全部工程，施工完成后進(jìn)行竣工驗(yàn)收。6.2、 日計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)1、根據(jù)業(yè)

10、主要求，本施工計(jì)劃從2016年10月30日倒排工期。2、其中橋梁段基礎(chǔ)施工及安裝每天凈工作時(shí)間按2小時(shí)計(jì)算，鋼筋及聲屏障材料 運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。3、計(jì)劃每隊(duì)每天完成橋梁段遮板植筋50處。4、計(jì)劃每隊(duì)每天安裝倒運(yùn)H型鋼柱50根，安裝聲屏障400ml6.3、 施工計(jì)劃萬安村段施工計(jì)劃：施工項(xiàng)目江期開始口期；完成口期施工準(zhǔn)備卜0工作日2016年8月22日2016年8月31日施工測(cè)量h工作日2016年9月1日2016年9月1日拆除欄桿工作日2016年9月汨：2016年9月3日植化學(xué)錨栓15工作日2016年9月5日,016年9月8日基礎(chǔ)清理植筋水泥澆筑包工作日2016年9月9日：2016年9月15日施工項(xiàng)

11、目江期;開始口期j完成口期安裝H型鋼柱15工作日,016年9月16日,016年9月20日澆筑重力式砂漿12工作日：2016年9月21日：2016年9月22日安裝地線“工作日：2016年9月23日：2016年9月23日安裝聲屏障；5工作日2016年9月24日2016年9月28日驗(yàn)收工作日：2016年9月29日：2016年9月30日魚窩頭段施工計(jì)劃：施工項(xiàng)目注期;開始口期i完成口期施工準(zhǔn)備卜0工作日2015年9月21日2015年9月30日施工測(cè)量卜工作日2016年10月1日,016年10月1日拆除欄桿|2工作日,016年10月2日,016年10月3日植化學(xué)錨栓15工作日2016年10月5日2016

12、年10月8日基礎(chǔ)清理植筋水泥澆筑3工作日3016年10月9日2016年10月16日安裝H型鋼柱；5工作日：2016年10月17日2016年10月21日澆筑重力式砂漿：2工作日2016年10月22日2016年10月23日安裝地線卜工作日,016年10月24日2016年10月24日安裝聲屏障3工作日|2016年10月25日|2016年10月29日驗(yàn)收12工作日|2016年10月30日2016年10月31日廣盛段待同地方政府及村民協(xié)商一致后施工。6.4、 勞動(dòng)力計(jì)劃安排施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在廣州，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理1人、總工程師1人、下設(shè)工程調(diào)度部、安質(zhì)環(huán)保部和計(jì)劃財(cái)務(wù)部。項(xiàng)目部

13、下屬1個(gè)現(xiàn) 場(chǎng)料庫(kù)（深圳水田村），2個(gè)作業(yè)隊(duì)（基礎(chǔ)、安裝）。根據(jù)工程實(shí)際情況，本工程施 工隊(duì)伍計(jì)劃分為基礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)和安裝作業(yè)隊(duì)。每個(gè)作業(yè)隊(duì)配隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管各 一名，其中基礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)40人、安裝作業(yè)隊(duì)40人，分為拆除欄桿、橋梁遮板植化學(xué)錨 栓及鋼筋混凝土澆筑、安裝H型鋼柱、安裝聲屏障、安裝地線等幾個(gè)工班流水作業(yè)， 確保每個(gè)工點(diǎn)同時(shí)開工。6.5、主要施工機(jī)械設(shè)備安排序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊臺(tái)1材料現(xiàn)場(chǎng)卸貨2載重汽車臺(tái)2運(yùn)輸材料到現(xiàn)場(chǎng)3電力工程車輛34大型發(fā)電機(jī)組45自制聲屏障專用吊組46水準(zhǔn)儀臺(tái)27垂直度測(cè)量?jī)x臺(tái)2或經(jīng)緯儀8鋼尺5m把209水平尺400 rrm把20水平尺10混凝土震動(dòng)

14、棒臺(tái)411扳手450 nrm把6012撬棍把2013小型發(fā)電機(jī)臺(tái)614沖擊電鉆臺(tái)3015扭拒扳手把2016標(biāo)識(shí)筆油墨型支10017裁紙刀把4018基礎(chǔ)面清理工具套1019安全帽頂100作業(yè)人員人均一頂20安全帶根100作業(yè)人員人均一根21鐵鍬把15022鎬把10023空壓機(jī)臺(tái)20七、主要施工方案7.1、 既有線施工要點(diǎn)程序(1)、組織施工單位與廣州南高鐵工務(wù)段、深圳供電段、深圳北站、廣州通信 段、廣州電務(wù)段等設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議和監(jiān)護(hù)協(xié)議并報(bào)路局相關(guān)業(yè)務(wù)處備 案。(2)、組織施工單位填報(bào)“施工計(jì)劃申請(qǐng)表:在設(shè)備管理單位和配合單位負(fù)責(zé) 人簽字并加蓋公章后，提交主管業(yè)務(wù)處審批。之后報(bào)施工協(xié)

15、調(diào)管理辦公室，經(jīng)主管領(lǐng) 導(dǎo)審核批準(zhǔn)。(3)、召開施工前協(xié)調(diào)會(huì)，核實(shí)施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作(4)、施工單位分別在車站、調(diào)度所施工臺(tái)進(jìn)行登記，得到準(zhǔn)許施工調(diào)度命令 后組織施工。(5)、施工結(jié)束后，所有人員、機(jī)具下道，確保行車及人身安全。(6)、在聲屏障施工過程中，需要各站段的大力配合。根據(jù)施工流程，在拆除欄桿過程中，需要廣州南高鐵工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)配合；在打眼、 植筋、接地安裝過程中，主要需要廣州南高鐵工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)配合；在混凝土澆筑、H型 鋼柱安裝、鋁合金聲屏障板安裝過程中需要廣州南高鐵工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)配合。7.2、 基礎(chǔ)施工方案1、 2.1、橋梁段基礎(chǔ)施工方案施工流程圖：1、 拆除原有橋梁欄桿由于橋梁段聲屏障設(shè)置在

16、既有橋欄桿處，因此需要先拆除原有橋梁欄桿，拆除后 用大繩將欄桿順至橋下碼放。拆除欄桿的順序：(1)將欄桿立柱頂端的立柱帽拆除；(2)拆除上方橫梁；(3)拆除花瓶柱；(4)拆除下方橫梁；(5)拆除立柱；欄桿拆除后的防護(hù)：計(jì)劃每孔梁留下6根欄桿立柱不拆除，在欄桿之間用兩道防護(hù)繩連接。待聲屏障 鋼柱安裝完畢后，再拆除剩余欄桿立柱。下圖為橋梁段已安裝欄桿：2、開孔測(cè)量根據(jù)施工圖要求在遮板上精確測(cè)量開孔位置，并用記號(hào)筆標(biāo)記清楚。3、 機(jī)械開孔用水鉆或沖壓機(jī)風(fēng)槍在標(biāo)記位置開孔。5、植化學(xué)錨栓用酒精或丙酮清洗擦洗孔內(nèi)壁,但不能用水擦洗，然后開始注膠。鉆孔內(nèi)注完膠 后，將化學(xué)錨栓立即放入孔口，然后慢慢單向旋入

17、，不可中途逆向反轉(zhuǎn)，直至化學(xué)錨 栓伸入孔底。植入的化學(xué)錨栓在固化前不能搖動(dòng)。自制一個(gè)專用的調(diào)整模具，植化學(xué)錨栓前先將模具調(diào)整好再插入化學(xué)錨栓，保證 錨栓的間距和尺寸?；瘜W(xué)錨栓拉拔試驗(yàn)單根大于UOkn。每天施工完畢后，橋上不遺留任何物品。在拆除欄桿、開孔測(cè)量、機(jī)械開孔、植化學(xué)錨栓過程中，需要廣州南高鐵工務(wù)段現(xiàn)場(chǎng) 配合。6、鋼筋水泥澆筑鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)地進(jìn)行加工，因現(xiàn)場(chǎng)無法使用吊車，所以需要用自制滑輪吊吊運(yùn) 上橋。而施工位置位于接觸網(wǎng)桿外，鋼筋籠的放置不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。鋼筋籠安裝完畢，孔底清理干凈后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行混凝 土澆筑施工。由于孔深比較淺，因此混凝土施工采用常規(guī)澆筑方法進(jìn)

18、行。在鋼筋籠清孔檢合格后，進(jìn)行人工運(yùn)輸澆筑施工，采用自制滑輪吊吊運(yùn)上橋。在 灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意防止混凝土離析，避免混凝土堆積。僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝27精品好丈檔，推與學(xué)習(xí)交流全部采用商品混凝土澆筑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，混凝土罐車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，利用人工 抬運(yùn)混凝土。在鋼筋水泥澆筑過程中，需要廣州南高鐵工務(wù)段全程配合。7.3、 聲屏障安裝方案7.3.1、 H型鋼柱安裝施工流程圖W開IJKI上十片口開|河行方口井U阿士十；田達(dá)的隹力士研1、H型鋼柱運(yùn)輸經(jīng)廣鐵集團(tuán)組織研究，明確施工單位工程車輛不具備上運(yùn)營(yíng)線的條件，利用非天 窗時(shí)間將聲屏障材料運(yùn)至安裝聲屏障工點(diǎn)附近，再倒運(yùn)至橋下，待安裝

19、時(shí)運(yùn)至橋上。2、人工進(jìn)行H型鋼柱安裝1）施工準(zhǔn)備本工程所有施工用電計(jì)劃采用發(fā)電機(jī)。清理預(yù)立鋼柱基礎(chǔ)面污跡（如混凝土殘留物等）；用法蘭盤模具檢查各螺栓位置的合適性；2）調(diào)平基礎(chǔ)面由于預(yù)留遮板表面不平整，根據(jù)實(shí)際情況用水平尺將遮板表面調(diào)平（開鑿或抹 漿），以保證H型鋼柱安裝在同一平面上。3） H型鋼柱安裝把聲屏障專用吊滾輪在防撞墻上卡死，滾輪與防撞墻之間用膠皮防護(hù)，防止損壞 防撞墻把懸臂轉(zhuǎn)向順線路方向；在H型支柱頂部吊裝孔安裝好吊裝專用工具，并和專用腕臂吊起吊工具連接好； 把支柱吊離地面后，把懸臂轉(zhuǎn)向垂直線路方向；施工負(fù)責(zé)人指揮作業(yè)人員穩(wěn)住支柱根部，對(duì)號(hào)連接螺栓，輕輕放下；作業(yè)人員先檢查，在四面預(yù)

20、擰一個(gè)螺母，穩(wěn)住，吊車拖鉤。但應(yīng)使支柱直立，不 得向線路側(cè)傾斜。聲屏障與線路距離示意圖：3、H型鋼柱調(diào)整在支柱順線路方向支好水準(zhǔn)儀,結(jié)合水平尺,與相臨支柱底座調(diào)整到基本統(tǒng)一水平 面,基本達(dá)標(biāo);在支柱橫順線路側(cè)各支好經(jīng)緯儀。與作業(yè)人員配合將支柱橫順線路傾斜調(diào)整到 位；橫、順線路傾斜度均達(dá)標(biāo)后，帶好各螺栓螺母，并用扳手對(duì)角循環(huán)擰緊達(dá)標(biāo)。4、澆筑重力式砂漿H型鋼柱調(diào)整完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在預(yù)埋鋼板與H型鋼立柱鋼底板中間處支模 板，模板固定后在預(yù)埋鋼板與H型鋼立柱鋼底板中間進(jìn)行重力式砂漿澆筑，待重力式 砂漿凝固達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后拆除模板。施工中，每次天窗點(diǎn)結(jié)束前安裝的立柱全部調(diào)整完畢，并用扭矩扳手將螺母擰 緊

21、。僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝27精品好文檔，推薦學(xué)習(xí)交流施工天窗點(diǎn)結(jié)束前，清理現(xiàn)場(chǎng)，橋上不遺留任何物品。在H型鋼柱的吊運(yùn)、安裝過程中，需要廣州南高鐵工務(wù)段配合。7.3.2、 接地安裝(1)使用水平儀、水平尺及細(xì)繩等工具調(diào)整H鋼柱的垂直度，并調(diào)整鋼柱整體的 線條在一條直線上，每根鋼柱垂直。(2)使用加長(zhǎng)臂的扳手對(duì)已經(jīng)擰在螺栓上的螺母進(jìn)行預(yù)緊，并保證每個(gè)螺母 130KN的預(yù)緊力。在完成后，向螺栓上擰緊第二個(gè)螺母，同樣保證130KN的預(yù)緊力。 鋼柱外側(cè)兩端的螺栓上暫時(shí)不上第二個(gè)螺母，為下步工作提供方便。(3)安裝接地扁鋼，每根扁鋼兩端的孔套在相鄰H鋼柱外側(cè)螺栓兩端的螺栓上。 擰上螺母

22、，并施加110KN預(yù)緊力。注意：在螺母擰緊過程中，特別注意下邊的螺母的預(yù)緊力是不是滿足要求，并防 止上下兩個(gè)螺母鎖死現(xiàn)象(下面沒擰緊，上面擰的過緊)。在接地扁鋼的安裝過程中，需要廣州南高鐵工務(wù)段配合。7.3.3、 聲屏障安裝1、聲屏障運(yùn)輸經(jīng)廣鐵集團(tuán)組織研究，明確施工單位工程車輛不具備上運(yùn)營(yíng)線的條件，利用非天 窗時(shí)間將聲屏障材料運(yùn)至安裝聲屏障工點(diǎn)附近，再倒運(yùn)至橋下，待安裝時(shí)運(yùn)至橋上。2、聲屏障安裝1)施工準(zhǔn)備清理遮板表面雜留物品；用水平尺復(fù)核遮板表面平整度是否滿足設(shè)計(jì)要求；安裝材料和機(jī)具準(zhǔn)備齊全；2）固定聲屏障專用吊把聲屏障專用吊推放到適當(dāng)位置后，把對(duì)角輪卡死，風(fēng)大時(shí)用防撞墻錨卡子在防 撞墻上錨

23、固；3）鋁合金聲屏障吊裝在聲屏障兩側(cè)橡膠條上均勻涂上潤(rùn)滑油；2人先把帶解耦的鋁合金聲屏障用尼龍帶綁扎好，并抬到兩立柱之間；1人展放吊繩到綁扎好的聲屏障處，并與自制吊裝設(shè)備連接好；自制專用吊操作工開始緊繩，2人抬扶聲屏障，將聲屏障吊起，當(dāng)聲屏障單元板 高出H型鋼柱頂部200mm時(shí)穩(wěn)住，2人扶住聲屏障對(duì)準(zhǔn)H型鋼柱安裝槽緩緩落下，用 外力將聲屏障單元板壓下至離底部200mm時(shí)停止加壓，兩人托住聲屏障，1人摘鉤并 抽出尼龍帶，2人緩緩離手并在聲屏障上沿平均用力壓聲屏障到底；4）現(xiàn)場(chǎng)清理施工天窗點(diǎn)結(jié)束前，清理現(xiàn)場(chǎng)，橋梁不遺留任何物品。在聲屏障板材的吊運(yùn)、安裝過程中，需要廣州南高鐵工務(wù)段配合。八、行車安全

24、施工方案8.1、 安全保證措施8.1.1 安全管理方針安全第一：安全生產(chǎn)是企業(yè)維護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益的根本保證。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工 管理中把安全放在首位，當(dāng)生產(chǎn)進(jìn)度、效益與安全發(fā)生矛盾時(shí)，無條件地服從安全第 一的原則，確保安全。預(yù)防為主：安全生產(chǎn)重在預(yù)防，關(guān)鍵在投入。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工生產(chǎn)活動(dòng)中將切 實(shí)搞好安全隱患的預(yù)防和預(yù)控，配備必要的防護(hù)設(shè)備,應(yīng)用安全系統(tǒng)工程將安全隱患 消滅在萌芽狀態(tài)。僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝27精品好丈檔，推與學(xué)習(xí)交流8.1. 2安全管理原則堅(jiān)持一手抓生產(chǎn)，一手抓安全，兩手都要硬的原則；堅(jiān)持預(yù)防為主的原則；堅(jiān)持全員、全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理原則；堅(jiān)持安

25、全與速度互保、安全與效益兼顧的原則。8.2、 安全管理措施1、必須向相關(guān)電務(wù)、供電、工務(wù)工隊(duì)準(zhǔn)確了解施工地段范圍內(nèi)地下線纜的埋設(shè)情 況，并經(jīng)分公司有關(guān)部門書面同意方可進(jìn)行，杜經(jīng)施工損壞既有隱蔽設(shè)施.2、杜絕一切非施工人員、機(jī)具、材料上線。3、現(xiàn)場(chǎng)安規(guī)定設(shè)置專職防護(hù)員，駐站防護(hù)1名、施工地點(diǎn)兩端800米各設(shè)防護(hù)員 1名，防護(hù)員必須是經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員擔(dān)當(dāng)，必須帶齊防護(hù)備品（喇叭一只、信號(hào) 燈一盞、對(duì)講機(jī)一部、短路銅線一條），來車及時(shí)通知施工人員和機(jī)具下道。4、施工人員、機(jī)具、材料不得侵入線路限界。5、杜絕超天窗封鎖時(shí)間上線工作；天窗封鎖時(shí)間進(jìn)行跨軌運(yùn)送料等工作必須經(jīng)當(dāng) 地工隊(duì)同意，長(zhǎng)大物件要順線

26、路拿平放，注意與接觸網(wǎng)保持2米以上安全距離。6、嚴(yán)格按照料施工方案在甲方允許的時(shí)間組織作業(yè)，合理安排工作量，嚴(yán)格執(zhí)行 制定的施工安全措施。7、施工作業(yè)中，不得擅動(dòng)、破壞一切既有設(shè)備。特別要切實(shí)做好既有電纜的保護(hù) 工作，嚴(yán)禁因損壞電纜而影響行車。8、施工時(shí)，教育全體人員嚴(yán)禁向線路上拋扔或丟棄物料，要有專人在路塹底進(jìn)行 巡視，及時(shí)排除侵線物體，消除安全隱患。9、施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量回檢，確保甲方既有設(shè)備必須達(dá)到 規(guī)定的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。10、主動(dòng)接受施工管段所在工隊(duì)（車站）的管理監(jiān)督。11、在進(jìn)行影響線路安全的施工時(shí)，必須經(jīng)相關(guān)工務(wù)工隊(duì)書面后方可施工，并于 達(dá)到線運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，并必須派人時(shí)刻

27、監(jiān)護(hù)。12、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工，施工不行車,堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主的方針。 施工必須在封閉點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，并在車站登記，調(diào)度下達(dá)命令后方可施工。13、下橋后各施工單位用手機(jī)通知駐站聯(lián)絡(luò)員，告知施工完畢、現(xiàn)場(chǎng)清理完畢， 駐站聯(lián)絡(luò)員在車站運(yùn)統(tǒng)-46上銷記。14、施工期間及施工后所有施工料具隨手隨時(shí)清理，時(shí)刻都不能影響通車安全， 更嚴(yán)禁把任何物料放置在線路邊緣。15、每天每時(shí)的施工都必須取得調(diào)度命令才能施工，嚴(yán)禁在調(diào)度允許的時(shí)間和地 點(diǎn)之外的范圍施工。16、作業(yè)時(shí)，對(duì)使用的機(jī)具、材料，必須專人負(fù)責(zé)，下道時(shí)隨身攜帶8.3、 主要應(yīng)急措施為加強(qiáng)對(duì)聲屏障安裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處

28、置 工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和專業(yè)技術(shù)規(guī)程，結(jié)合施工 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定聲屏障安裝作業(yè)施工應(yīng)急救援預(yù)案。以下是應(yīng)急救援主要措 施：1、發(fā)生事故后，事故地點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人或第一發(fā)現(xiàn)人必須用最快捷的方式向車站值 班員及項(xiàng)目部調(diào)度報(bào)告事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況，報(bào)告要清楚、簡(jiǎn)明，禁 止隱瞞不報(bào)或漏報(bào)。并立即采取措施，盡量減少事故損失和人員傷亡，防止事故擴(kuò) 大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān) 證物，迅速采集圖像資料、做好記錄。不滿足搶修條件時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員不得擅自處理，以 防有電造成人身傷亡事故。迅速組織事故搶險(xiǎn)車隊(duì)和搶險(xiǎn)人員，攜帶搶險(xiǎn)工

29、具和材料 趕赴事故地點(diǎn)。同時(shí)通知電調(diào)申請(qǐng)停電，必須確認(rèn)停電且掛好地線方可進(jìn)行搶修作 業(yè)。搶險(xiǎn)中,首先清除影響列車運(yùn)行的障礙物，將接觸網(wǎng)恢復(fù)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范圍 內(nèi)。并對(duì)搶險(xiǎn)過程進(jìn)行拍照、取證。如果事故范圍大，搶險(xiǎn)困難，立即電話通知其他 搶修組，增派搶修人員并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。搶修任務(wù)完成后，由搶修負(fù)責(zé)人對(duì)線路開通狀 態(tài)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)符合開通要求后向行車組織部門和搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào) 告情況，要求立即恢復(fù)列車運(yùn)行。當(dāng)列車恢復(fù)運(yùn)行后，如果還需要進(jìn)一步對(duì)事故點(diǎn)進(jìn) 行維修，作業(yè)隊(duì)再組織搶修人員重新申請(qǐng)封閉點(diǎn)，對(duì)搶修的接觸網(wǎng)再次進(jìn)行永久性恢 復(fù)。2、接到事故報(bào)告后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故類別立即啟動(dòng)安全事

30、故應(yīng)急救援預(yù)案， 迅速進(jìn)入應(yīng)急救援狀態(tài)，立即組織、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，同時(shí)按照生產(chǎn)安全 事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例和集團(tuán)公司、公司有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定， 將事故類別、范圍、等級(jí)、事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況，以最快的方式，及 時(shí)將事故情況向上級(jí)報(bào)告，必要時(shí)請(qǐng)求協(xié)助、救援，各單位要服從項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng) 導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和安排，盡快組織搶險(xiǎn)。3、當(dāng)發(fā)生人身傷亡事故，除及時(shí)報(bào)告和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)外，應(yīng)立即聯(lián)系就近的醫(yī)院做 好搶救準(zhǔn)備,遇有人員動(dòng)脈大出血，應(yīng)立即用繃帶或衣袖等布制品通過絞緊壓迫大動(dòng) 脈進(jìn)行止血。遇有人員休克時(shí)，應(yīng)立即采取通暢氣道、人工呼吸、胸外按壓等方式進(jìn) 行急救。4、當(dāng)發(fā)生

31、低壓觸電事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)員工不得直接去拉觸電者，應(yīng)想辦法在保證安全 的前提下切斷電源，如：通知電力部門停電，用帶有絕緣的利器切斷電源，用絕緣長(zhǎng) 桿挑開電線，戴絕緣手套拽開觸電者，給觸電者腳下墊絕緣木板等。當(dāng)發(fā)生高壓觸電 時(shí)，未觸電人員應(yīng)雙腳并攏，或者單腳著地蹦出離高壓線接地點(diǎn)10米以外的安全地 點(diǎn)，避免因跨步電壓觸電，無危險(xiǎn)的人員立即通知電力部門停電。5、當(dāng)發(fā)生吊車傾倒事故時(shí)，除及時(shí)報(bào)告和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)外應(yīng)立即聯(lián)系救援吊車進(jìn)行施 救，在采集圖像資料和做好記錄后，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)被破壞需要緊急搶救的小設(shè)備利用所帶 工具進(jìn)行搶救。6、吊車傾倒或支柱滑落后侵入既有線限界影響行車時(shí)，要本著避免行車事故和首 先確保行車的

32、原則，除了立即向上級(jí)報(bào)告外，同時(shí)通知車站值班員，通知來車方向的 防護(hù)員通過紅旗、停車手信號(hào)等方式攔停列車。迅速采集圖像資料、做好記錄。利用 所帶工具進(jìn)行恢復(fù)行車的搶救，同時(shí)聯(lián)系救援吊車前往現(xiàn)場(chǎng)救援。7、在發(fā)生施工時(shí)對(duì)鐵路部分造成故障或損壞的情況時(shí)應(yīng)與鐵路相關(guān)設(shè)備管理單位 及時(shí)取得聯(lián)系，通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況并分析事故原因，使相關(guān)單位及時(shí)解決問題，避免影響 行車。九、人身安全施工方案9.1、 安全保證措施9.1.1 安全管理方針安全第一：安全生產(chǎn)是企業(yè)維護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益的根本保證。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工 管理中把安全放在首位，當(dāng)生產(chǎn)進(jìn)度、效益與安全發(fā)生矛盾時(shí)，無條件地服從安全第 一的原則，確保安全。預(yù)防為主：安

33、全生產(chǎn)重在預(yù)防，關(guān)鍵在投入。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工生產(chǎn)活動(dòng)中將切 實(shí)搞好安全隱患的預(yù)防和預(yù)控，配備必要的防護(hù)設(shè)備,應(yīng)用安全系統(tǒng)工程將安全隱患 消滅在萌芽狀態(tài)。9.1.2 安全管理目標(biāo)本工程安全管理總體目標(biāo)如下：無職工因公死亡事故，消滅重傷事故，負(fù)傷率控制在5%。以內(nèi)；無重大交通事故，一般交通事故控制在單位車輛總數(shù)的2. 5%以內(nèi)；無重大機(jī)械事故和重大火災(zāi)事故；無重要器材、設(shè)備被盜事件；無因施工造成過往市民的傷亡事故；全體職工嚴(yán)格遵守國(guó)家法律和廣東省的治安管理規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，杜 絕違法亂紀(jì)的現(xiàn)象，不給當(dāng)?shù)刂伟矌聿涣加绊憽?.1. 3安全管理原則堅(jiān)持一手抓生產(chǎn)，一手抓安全，兩手都要硬的原則；

34、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則；堅(jiān)持全員、全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理原則；堅(jiān)持安全與速度互保、安全與效益兼顧的原則。僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝27精品好丈檔，推與學(xué)習(xí)交流9.1、 4安全管理措施(-)基本要求必須保持高度警惕。杜絕出現(xiàn)任何安全事故。1、對(duì)所有上線施工人員進(jìn)行安全施工崗前培訓(xùn)。2、聲屏障作業(yè)人員在臨邊作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帶、安全帽，安全帶固定在可靠位 置.防止人員墜落；3、施工人員清理橋面時(shí)嚴(yán)禁亂拋亂棄，需使用的工具用小繩系在身上或放在施工 袋內(nèi)，施工材料放置在靠近防撞墻處，防止工具、材料墜落；4、施工段兩側(cè)50米噴涂明顯的警示標(biāo)語“前方欄桿拆除，注意安全”，提醒其他 單

35、位施工人員注意；5、橋下施工段設(shè)置專職安全員，在道路兩側(cè)設(shè)置警示墩，預(yù)防橋上墜落物影響到 生命財(cái)產(chǎn)安全；6、安全帶、安全帽定期檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的換新，檢查合格后方可使用。7、配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置,下班時(shí)要切斷 電源，確保用電安全；8、施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置；9、陰雨天等潮濕度較高時(shí)，配電箱等電氣設(shè)備必須采取防水措施；10、電纜線材、開關(guān)、插座、配電箱等定期做檢查，檢測(cè)合格才能使用。11、所有施工人員帶證上崗；每日上工前必須進(jìn)行班前安全交底。12、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工，施工不行車,堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主的方針。 施工必須在封閉點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，并

36、在車站登記，調(diào)度下達(dá)命令后方可施工。13、下橋后各施工單位用手機(jī)通知本項(xiàng)目部，告知施工完畢、現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，各 項(xiàng)目部用傳真電報(bào)報(bào)告路局施工調(diào)度。4、在批準(zhǔn)的時(shí)間和地點(diǎn)以外施工。5、防撞墻內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁進(jìn)人。嚴(yán)禁橫穿鐵路線路。6、每個(gè)施工區(qū)段在每天收工前，要清點(diǎn)人數(shù)，要做到同去同歸，要確認(rèn)無遺留人 員，機(jī)具、物料等未侵線才能離開。（三）聲屏障施工期間日安全控制工作流程及安全確認(rèn)措施1、施工計(jì)劃得到批復(fù)后，必須接到停電、允許上線施工的通知后方可在批復(fù)和通 知規(guī)定的允許施工區(qū)段和允許施工時(shí)間段內(nèi)施工。2、各單位要接到項(xiàng)目部調(diào)度的通知后方可上線施工，在調(diào)度通知要求的下線時(shí)間 之前下線。3、每一個(gè)施工段都要求

37、明確負(fù)責(zé)人帶班，負(fù)責(zé)日安全交底、監(jiān)督和檢查施工安全 工作并做檢查紀(jì)錄，當(dāng)遇到無法獨(dú)立解決的問題時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。開始施工前 為本段施工人員進(jìn)行每日班前安全交底，交底后開始施工。施工期間每一施工段按照 既有線培訓(xùn)要求，設(shè)置兩端瞭望員。4、在規(guī)定的下線時(shí)間之前提前半小時(shí)就保證所有施工人員全部撤離。人員撤離 后，施工單位和監(jiān)護(hù)單位一起聯(lián)合對(duì)所有的施工地點(diǎn)進(jìn)行檢查確認(rèn)，以保證不留下任 何影響行車和送電安全隱患。檢查無隱患后在確認(rèn)單上簽字，把確認(rèn)單傳真給路局相 關(guān)調(diào)度。（施工單位和監(jiān)理單位要保證在批準(zhǔn)的施工時(shí)間段內(nèi)，施工期間不會(huì)有因?yàn)?施工單位施工原因而產(chǎn)生的任何影響行車和送電安全隱患；在規(guī)定的下橋

38、時(shí)間之前， 檢查確認(rèn)不會(huì)有因?yàn)槭┕挝皇┕ぴ蛄粝氯魏斡绊懶熊嚭退碗姲踩[患。）9.2、 質(zhì)量保證措施9. 2.1質(zhì)量管理目標(biāo)全部工程達(dá)到國(guó)家有關(guān)工程的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件中關(guān)于工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要 求，如果招標(biāo)文件中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，按招標(biāo)文件的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，如果其中 規(guī)定低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的則按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合 格率均達(dá)到100%。工程質(zhì)量等級(jí)：優(yōu)良。無大、重大質(zhì)量事故。竣工文件真實(shí)可靠，規(guī)范整潔，完整無缺，交接及時(shí)，一次驗(yàn)收交接合格。質(zhì)量方針：精心編制符合要求的供電網(wǎng)、信息網(wǎng)，用優(yōu)質(zhì)的工程向顧客承諾，以誠(chéng)摯的服務(wù) 樹企業(yè)信譽(yù)，不斷占領(lǐng)并擴(kuò)大市場(chǎng)。9. 2.

39、2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖7-1所示。圖7-1質(zhì)量管理組織僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝27格品好文檔推存學(xué)習(xí)交流TA /0 411 H T-圖7-2質(zhì)量保證體系圖僅供學(xué)習(xí)與交流行代權(quán)請(qǐng)聯(lián)系同招謝除謝謝20精品好文檔，推薦學(xué)習(xí)交流9. 2. 3質(zhì)量保證體系為了對(duì)影響施工質(zhì)量的人員素質(zhì)、管理水平、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表及施工 過程等因素予以有效的控制，項(xiàng)目部嚴(yán)格貫徹實(shí)施IS09002質(zhì)量體系文件在施 工中得到了貫徹實(shí)施，保證了質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行。以“IS09002質(zhì)量保證 體系”為基礎(chǔ)，以“推廣應(yīng)用新技術(shù)、強(qiáng)化施工技術(shù)管理為技術(shù)保障，以“高標(biāo) 準(zhǔn)，嚴(yán)要求，高起點(diǎn)”為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

40、工程的指導(dǎo)思想，以“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”為激勵(lì)機(jī)制。嚴(yán) 格執(zhí)行國(guó)家在工程質(zhì)量方面有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)文件和合同規(guī) 定的質(zhì)量要求，通過正常、有效、連續(xù)地進(jìn)行過程質(zhì)量控制，確保達(dá)到國(guó)家現(xiàn) 行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，針對(duì)本項(xiàng)目的具體情況并結(jié)合以往工程中的施工經(jīng) 驗(yàn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工措施 保證、經(jīng)濟(jì)保證等方面建立和完善本工程的質(zhì)量保證體系，詳見圖7-2質(zhì)量體 系保證圖。9. 2. 4質(zhì)量保證措施1 .施工準(zhǔn)備階段對(duì)上崗職工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，加強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)教育，并引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，嚴(yán) 格按考核合格持證上崗制度辦事,使每一位職工樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，

41、用工作 的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，保證工程的高質(zhì)量。2 .施工實(shí)施過程中作到作好技術(shù)交底，堅(jiān)持按章操作，每道工序開始前都進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底， 交清設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、施工技術(shù)細(xì)則要求、質(zhì)量要求和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，作 業(yè)人員必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求和標(biāo)準(zhǔn)施工。嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。按照實(shí)驗(yàn)規(guī)范核試驗(yàn)規(guī)程，作好施工 前、施工中和施工后的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，確保滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，按照過程檢查的要求，對(duì)每道工序?qū)φ召|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收檢查，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決返工。3 .施工過程監(jiān)督及檢查堅(jiān)持旁站監(jiān)理負(fù)責(zé)制，上道工序必須經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并 經(jīng)簽認(rèn)后方可轉(zhuǎn)入下道工序的實(shí)施。(2)隱蔽工程檢查和簽證凡埋入地

42、下或者混凝土中的部件均屬隱蔽工程，在具備覆蓋條件48小時(shí) 前，通知駐地技術(shù)督導(dǎo)和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，要確保駐地監(jiān)理工程師有時(shí)間 對(duì)工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)。隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師或抽檢合格確認(rèn)后方可隱蔽。糾正和預(yù)防措施特殊、關(guān)鍵工序質(zhì)量控制各專業(yè)關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確質(zhì)量控制點(diǎn)；特殊過程編制作業(yè)指 導(dǎo)書，施工人員需具備上崗資格，對(duì)過程參數(shù)加以控制。十、防護(hù)措施及安全盯控人員10.1 防護(hù)措施1、拆除橋梁欄桿后高空作業(yè)防護(hù)措施：橋梁欄桿拆除后，聲屏障作業(yè)因大部分為臨邊高空作業(yè)，高空作業(yè)為安全 盯控第一關(guān)鍵點(diǎn)，首先要保證作業(yè)人員的安全施工，主要是臨邊作業(yè)人員必須 佩戴安全帶，安全帽；還要保障其他單位

43、作業(yè)人員在通過欄桿拆除段的安全， 在兩側(cè)50米必須明顯設(shè)置“前方欄桿拆除，注意安全”等警示標(biāo)語；還要保障橋 下人員的安全，施工人員小工具用小繩系在身上或放在施工袋內(nèi)。2、用電安全防護(hù)措施：廣深港客專處在潮濕多雨的地區(qū)，因施工中使用電動(dòng)工具打眼、攪拌等， 安全用電必須得到保證。在施工中電氣設(shè)施如空開、插座、電纜等施工前每月 進(jìn)行安全檢查，必須設(shè)置防水措施等，保障用電安全。3、營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)措施：廣深港客專已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)，在施工前按照廣鐵集團(tuán)要求，辦理營(yíng)業(yè)線施 工許可證，同設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議；施工時(shí)按要求報(bào)備施工計(jì) 劃，在設(shè)備管理單位配合下做好天窗點(diǎn)的準(zhǔn)備工作；施工完成時(shí)協(xié)同清理施 工現(xiàn)場(chǎng)

44、，滿足通車要求，結(jié)束天窗點(diǎn)施工。10.2 、安全盯控人員設(shè)置及人員職責(zé)為加強(qiáng)對(duì)聲屏障安裝作業(yè)安全的盯控，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和專業(yè)技術(shù) 規(guī)程，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定聲屏障安裝作業(yè)施工安全盯控小組。聲屏障安全盯控小組施工負(fù)責(zé)人：焦志飛胡建松施工安全員：趙血兵鞏亞超劉金濤駐站聯(lián)絡(luò)員：石克材料清點(diǎn)員：許明明人員職責(zé)1、施工負(fù)責(zé)人職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮各部門、單位人員的具體行動(dòng)，實(shí)施決策。 及時(shí)做好搶險(xiǎn)車輛、物資、人員的組織工作；根據(jù)施工情況組織事故應(yīng)急救援 預(yù)案的演練工作。2、施工安全員職責(zé)：負(fù)責(zé)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全措施，在施工中發(fā)現(xiàn)問題 向領(lǐng)導(dǎo)小組提出，針對(duì)施工安全方面需啟動(dòng)相應(yīng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案和處理措

45、施的具 體意見，第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，積極對(duì)事故原因、事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查分析； 反饋安全生產(chǎn)信息，檢查各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練情況，并做好記錄。3、駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)：負(fù)責(zé)落實(shí)天窗點(diǎn)施工各項(xiàng)計(jì)劃安全措施，及時(shí)和車站 方面溝通。4、材料清點(diǎn)員職責(zé)：負(fù)責(zé)每日施工前對(duì)施工器械及工具進(jìn)行清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)以及設(shè)備是否完好，及時(shí)排除工具設(shè)備安全隱患確保施工順利進(jìn)行。H一、應(yīng)急預(yù)案為加強(qiáng)對(duì)聲屏障安裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援 處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和專業(yè)技術(shù)規(guī) 程，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定聲屏障安裝作業(yè)施工應(yīng)急救援預(yù)案。11.2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門職責(zé)分工1、組長(zhǎng)

46、：負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。2、副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)指揮各部門、單位人員的具體行動(dòng)，實(shí)施 決策。及時(shí)做好搶險(xiǎn)車輛、物資、人員的組織工作；根據(jù)施工情況組織事故應(yīng) 急救援預(yù)案的演練工作。3、工程部：參與各施工項(xiàng)目安全措施應(yīng)急預(yù)案的制定，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交 底，參加事故的調(diào)查分析工作。4、調(diào)度：收集反饋各施工工地安全生產(chǎn)信息，事故發(fā)生后第一時(shí)間向上 級(jí)報(bào)告，做到不謊報(bào)、不漏報(bào)。5、安質(zhì)部：負(fù)責(zé)向上級(jí)安全質(zhì)量監(jiān)察部門報(bào)告、匯報(bào)工作；向領(lǐng)導(dǎo)小組提 出針對(duì)事故種類啟動(dòng)相應(yīng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案和處理措施的具體意見，第一時(shí)間趕到 事故現(xiàn)場(chǎng)，積極對(duì)事故原因、事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查分析；反饋安全生產(chǎn)信息，檢 查各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演

47、練情況，并做好記錄。6、物質(zhì)部：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、工具的儲(chǔ)備、保養(yǎng)，保證發(fā)生事故后以最快速 度將搶險(xiǎn)物資及工具運(yùn)達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。1.1、 架子隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)第一時(shí)間的事故應(yīng)急處理。11.3、 事故應(yīng)急準(zhǔn)備工作1、做好應(yīng)急物資、材料、工具的儲(chǔ)備，各工點(diǎn)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)專用材料工具，嚴(yán) 禁挪作他用。2、各作業(yè)隊(duì)調(diào)查管段內(nèi)由公路進(jìn)入各施工地點(diǎn)最便捷通道，以保證救援車 輛在最短的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。3、各作業(yè)隊(duì)調(diào)查管段內(nèi)各施工地點(diǎn)就近醫(yī)院聯(lián)系方式，以保證發(fā)生人身傷 亡事故時(shí)，提前與醫(yī)院取得聯(lián)系，做好營(yíng)救準(zhǔn)備，在最短的時(shí)間內(nèi)把傷員送到 醫(yī)院搶救。4、機(jī)械隊(duì)掌握沿線能夠提供大型救援機(jī)械的單位的聯(lián)系方式，保證需要的 時(shí)候能在最短的時(shí)間