中級(jí)(2015)汽車維修工考試題庫(kù)

1、 中級(jí)（2015）汽車維修工考試題庫(kù) 1. 桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.22. ()不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、熔斷器故障 B、開(kāi)關(guān)故障 C、遙控器故障 D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障 3. 水泵在泵軸處設(shè)有()，其作（中級(jí)汽車維修工考試系統(tǒng)進(jìn)入www.yafenbuluo.icoc.cc/ ，即可獲取，無(wú)憂無(wú)慮，考試通過(guò)率百分之百哦）用是確定水封是否漏水和排出水泵漏出的水。A、溢水孔 B、傳感器 C、加油孔 D、檢測(cè)孔 4. ()是指金屬材料是否容易被切削工具進(jìn)行加工的性能。A、可焊性 B、

2、延展性 C、切削性 D、滲透性 5.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于()時(shí)，機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3 MPa。A、怠速 B、中速 C、加速 D、減速 6. 同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不超過(guò) ()。A、15° B、25° C、45° D、60° 7. ()的作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。A、分電器 B、點(diǎn)火線圈 C、電容器 D、火花塞 8. 用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。A、數(shù)字式萬(wàn)用表 B、單缸斷火法 C、模擬式萬(wàn)用表 D、雙缸斷火法 9. 桑塔納2000GLS型轎車J

3、V型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在（800±50）r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()。A、11°13° B、11°12° C、10°11° D、9°10° 10. 對(duì)于獨(dú)立懸架，彈簧的()對(duì)乘員的舒適性起主要影響。A、強(qiáng)度 B、剛度 C、自由長(zhǎng)度 D、壓縮長(zhǎng)度 11.捷達(dá)轎車駐車制動(dòng)器是()。A、氣壓式 B、綜合式 C、液力式 D、人力式 12.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min。A、30 B、50 C、70 D、90 13.冷卻水溫升高到()以上時(shí),

4、水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙金屬片變形,觸點(diǎn)閉合,報(bào)警燈亮。A、2535 B、4555 C、6575 D、95105 14.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障C、導(dǎo)線斷路 D、車門鎖啟動(dòng)器故障 15.在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有()行程是有效行程。A、進(jìn)氣 B、壓縮 C、做功 D、排氣 16.檢查連桿軸承間隙時(shí)，在軸承表面上涂以清潔的機(jī)油，將軸承裝在連桿軸頸上，按規(guī)定擰緊螺母，將連桿放平，以桿身的重量徐徐下垂，用手握住連桿小端，沿()向扳動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)松曠感。A、軸 B、徑 C、前后 D、水平 17.冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)是()。A、脈沖信號(hào) B、

5、數(shù)字信號(hào) C、模擬信號(hào) D、固定信號(hào) 18. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，大多發(fā)生在()。A、啟動(dòng)系 B、點(diǎn)火系C、燃料系 D、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系 19. 解放CA1092型汽車制動(dòng)鼓工作表面粗糙度Ra為() m。A、1015 B、510 C、1012 D、25 20.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪()。A、只公轉(zhuǎn) B、只自轉(zhuǎn)C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn) D、既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn) 21. 以下()總成，在FIAT650型汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置中裝備有此裝置。A、真空助力器 B、真空增壓器 C、空氣增壓器 D、空氣助力器 22. 制動(dòng)甩尾的原因有()。A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng) B、兩后輪制動(dòng)間隙過(guò)小C、兩后輪制動(dòng)氣室制動(dòng)管路漏氣

6、D、前橋懸架彈簧彈力不一致 23.交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管，在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6 24. ()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障C、遙控器故障 D、開(kāi)關(guān)故障 25. 下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是()。A、整合功能 B、技術(shù)培訓(xùn)功能 C、科學(xué)研究功能 D、社交功能 26. 以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是： ()。A、日常維護(hù) B、一級(jí)維護(hù) C、二級(jí)維護(hù) D、三級(jí)維護(hù) 27.氣門高度用()測(cè)量。A、外徑千分尺 B、內(nèi)徑千分尺 C、直尺 D、刀尺 28.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。A、mv

7、 B、v C、kv D、 v 29. 二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa，后輪190kPa；車輪動(dòng)不平衡量為()。A、0 B、2 C、3 D、4 30. 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有()個(gè)檔位。A、3 B、4 C、5 D、6 31. 前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。A、20 B、15 C、10 D、5 32. ()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高 B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低C、汽車空氣阻力過(guò)大 D、汽車坡道阻力過(guò)大 33.關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪

8、制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙 B、丙和甲 C、乙和丙 D、均錯(cuò) 34. 檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到()r/min。A、1000 B、1500 C、1600 D、2000 35. 辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到()。A、追求真理，堅(jiān)持原則 B、奉獻(xiàn)社會(huì)，助人為樂(lè)C、公私分開(kāi)，實(shí)事求是 D、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情 36. ()是合同內(nèi)容的載體。A、合同的主體 B、合同的形式 C、合同的訂立 D、合同的解除 37. 全面質(zhì)量管理的基本工作方法中()階段指的是總結(jié)階段。A、A B、C C、D D

9、、P 38. ()用于減小燃油壓力波動(dòng)。A、油泵 B、噴油器 C、油壓調(diào)節(jié)器 D、油壓緩沖器 39. 豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是()點(diǎn)火線圈。A、開(kāi)磁路 B、閉磁路 C、A、B都正確 D、A、B都不正確 40. 二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180°kPa，后輪()kPa；車輪動(dòng)不平衡量為零。A、190 B、200 C、300 D、400 41. 根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件（GB882588）技術(shù)要求，圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.30 42. 為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(guò)()。A、2&

10、#176; B、4° C、5° D、3° 43. ()不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因。A、油泵磨損 B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、油路中有氣泡 D、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞 44. 東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。A、11 B、12 C、13 D、14 45. 關(guān)于蒸發(fā)器，甲說(shuō)蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于冷卻室內(nèi)空氣。乙說(shuō)蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于除去空氣中濕氣。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 46. ()不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開(kāi)啟。A、

11、熔斷器故障 B、開(kāi)關(guān)故障 C、遙控器故障 D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障 47. 輪轂軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用()。A、內(nèi)六角扳手 B、方扳手 C、鉤型扳手 D、專用套筒扳手 48.用手工刮削的軸承要求接觸面積不小于軸承內(nèi)部面積的 ()。A、45 B、60 C、75 D、90 49. CA1091分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、前端 B、后端 C、側(cè)面 D、上方 50. 柴油車廢氣排放檢測(cè)的是()。A、CO B、HC C、CO和HC D、煙度值 51.用腳施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。A、100 B、200 C、500 D、700 52. 東風(fēng)EQ1092型汽

12、車變速器使用的是()同步器。A、慣性鎖銷式 B、慣性鎖環(huán)式 C、自動(dòng)增力式 D、強(qiáng)制鎖止式 53. 中間支承的檢查。當(dāng)傳動(dòng)軸中間支承的軸向間隙大于()mm時(shí)，應(yīng)解體中間支承總成。A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 54. 下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、彈簧折斷 B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、連接銷松動(dòng) D、減振器損壞 55.電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的()。A、勵(lì)磁電流 B、電樞電流 C、充電電流 D、點(diǎn)火電壓 56. 關(guān)于低速斷火故障，甲說(shuō)低速斷火故障的原因可能是可燃混合氣過(guò)濃；乙說(shuō)低速斷火故障的原因可能是電容器斷路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確

13、C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 57. ()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。A、萬(wàn)用表 B、氣壓表 C、真空表 D、油壓表 58. 汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為 ()Km。A、500010000 B、1000015000 C、2000030000 D、3000040000 59. 氣門高度用()測(cè)量。A、外徑千分尺 B、內(nèi)徑千分尺 C、直尺 D、刀尺 60. ()的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。A、分火頭 B、斷電器 C、點(diǎn)火線圈 D、附加電阻 61. 用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。A、數(shù)字式萬(wàn)用表 B、單缸斷火法 C、模擬式萬(wàn)用表 D、雙缸斷火法 62.液壓制動(dòng)泵的安裝程序是：安裝真空助力器、制

14、動(dòng)主缸、()和制動(dòng)踏板。A、制動(dòng)傳動(dòng)裝置 B、拉桿 C、制動(dòng)分泵 D、制動(dòng)軟管 63. 十字軸式萬(wàn)向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為()。A、10°15° B、15°20° C、20°25° D、25°30° 64. ()不是行駛跑偏的原因。A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大或磨損程度不一致 B、前橋變形C、前輪前束過(guò)大或過(guò)小 D、車架變形或鉚釘松動(dòng) 65.當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有減弱，說(shuō)明()。A、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小 B、圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大C、圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷 D

15、、半軸花鍵損壞 66.關(guān)于喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障，甲說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過(guò)大；乙說(shuō)喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過(guò)小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 67.發(fā)光二極管的英文縮寫是()。A、LBD B、LCD C、LDD D、LED 68.座位在9座以上（包括駕駛員座位在內(nèi)）的載客汽車稱為()。A、小型乘用車 B、普通乘用車 C、高級(jí)乘用車 D、客車 69. 確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除根據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮()對(duì)修理尺寸的影響。A、裂紋 B、彎曲 C、連桿 D、軸瓦 70. 高速發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用()火花塞

16、。A、標(biāo)準(zhǔn)型 B、突出型 C、細(xì)電極型 D、銅心寬熱值型 71. 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說(shuō)：燃油管道有阻塞或燃油有水分；乙說(shuō)：汽油泵有故障。對(duì)于以上說(shuō)法()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 72. 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸入裝置、()、執(zhí)行器等組成。A、傳感器 B、電子控制單元（ECU）C、中央處理器（CPU） D、存儲(chǔ)器 73.裝備手動(dòng)變速器的汽車，可安裝()來(lái)減小換擋所引起的齒輪沖擊。A、同步器 B、差速器 C、離合器 D、制動(dòng)器 74.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過(guò)()。A、2° B、4° C、5° D、3&#

17、176; 75. 制動(dòng)甩尾的原因有()。A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng) B、兩后輪制動(dòng)間隙過(guò)小C、兩后輪制動(dòng)氣室制動(dòng)管路漏氣 D、前橋懸架彈簧彈力不一致 76.汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會(huì)引起()。A、離合器打滑 B、離合器分離不徹底C、離合器異響 D、離合器結(jié)合不柔合 77.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障的原因，甲說(shuō)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因可能是啟動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲與磁極碰擦；乙說(shuō)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因可能是電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 78. ()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開(kāi)啟。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障C、遙控器故障 D、開(kāi)

18、關(guān)故障 79. ()附裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。且其作用是減小斷電器斷開(kāi)的電火花，防止觸點(diǎn)燒蝕，提高二次電壓。A、配電器 B、電容器 C、斷電器 D、電阻器 80. YC6105QC型柴油機(jī)所用的CKBL68S001型噴油器的噴油壓力應(yīng)為()MPa。A、20.0± 5 B、23.0± 5 C、25.0± 5 D、26.0± 5 81.進(jìn)氣溫度傳感器安裝在()。A、進(jìn)氣道上 B、排氣管上 C、水道上 D、油底殼上 82. 以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()。A、汽油泵與氣缸體間襯墊過(guò)厚B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞D、

19、排氣歧管襯墊損壞 83.制動(dòng)主缸裝配前，用()清洗缸壁。A、酒精 B、汽油 C、柴油 D、防凍液 84. 根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB537285）技術(shù)要求，變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為()mm。A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.08 85.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱 B、地磅 C、角尺 D、張緊計(jì) 86. ()導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。A、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良 B、制動(dòng)踏板行程過(guò)小C、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小 D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑 87. 按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置()h后，再將液面高

20、度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片）頂部1015mm。A、68 B、510 C、1520 D、2025 88. ()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。A、萬(wàn)用表 B、氣壓表 C、真空表 D、油壓表 89. 汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器()。A、打滑 B、分離不徹底 C、動(dòng)平衡破壞 D、踏板自由行程過(guò)大 90. ()的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序依次分配高壓電至各缸火花塞上。A、分火頭 B、斷電器 C、點(diǎn)火線圈 D、點(diǎn)火器 91. 當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是()。A、左輪大于右輪 B、右輪大于左輪 C、左、右輪相等 D、右輪為零 92. ()導(dǎo)致不能用駕

21、駛員側(cè)車門鎖按鈕開(kāi)啟兩扇車門。A、熔斷器故障 B、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障C、乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障 D、搭鐵不良 93. 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法不包括消費(fèi)者的()權(quán)。A、勞動(dòng) B、安全 C、知情 D、自主選擇 94. 在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、怠速 B、點(diǎn)火正時(shí) C、供油量 D、怠速和點(diǎn)火正時(shí) 95. 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪()。A、只公轉(zhuǎn) B、只自轉(zhuǎn)C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn) D、既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn) 96. 東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。A、11 B、12 C、13 D、14 97. 以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。A、裝配時(shí)螺栓

22、沒(méi)有擰正 B、異物碰撞 C、工具使用不當(dāng) D、螺栓重復(fù)使用 98. 關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()。A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均正確 99. ()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A、車輪制動(dòng)器失效 B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)C、制動(dòng)器室膜片破裂 D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑 100. 滾動(dòng)軸承的代號(hào)由()構(gòu)成。A、基本代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào) B、內(nèi)徑代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)C、基本代號(hào)、類型代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào) D、類型代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào) 101. ()用于測(cè)試

23、發(fā)電機(jī)端電壓。A、萬(wàn)用表 B、氣壓表 C、真空表 D、油壓表 102. ()的開(kāi)啟與關(guān)閉形成了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系大小循環(huán)。A、節(jié)溫器 B、水箱蓋 C、放水塞 D、水溫開(kāi)關(guān) 103.東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于()。A、邊梁式 B、中梁式 C、綜合式 D、無(wú)梁式 104. 汽車懸架一般都由彈性元件、()和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。A、離合器 B、減速器 C、減震器 D、差速器 105. 活塞環(huán)漏光處的縫隙應(yīng)不大于()mm。A、0.01 B、0.03 C、0.05 D、0.07 106. 在制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是()。A、主缸高于輪缸 B、主缸低于輪缸 C、輪缸主缸相同 D、

24、不確定 107. 制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致汽車()。A、制動(dòng)拖滯 B、制動(dòng)甩尾 C、制動(dòng)失效 D、制動(dòng)過(guò)遲 108. 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)。A、上大下小 B、上小下大 C、上下相同 D、中間大 109.()是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱 B、連接銷松動(dòng)C、減振器損壞 D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足 110. ()導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效。A、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良 B、制動(dòng)踏板行程過(guò)小C、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小 D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑 111. ()不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。A、進(jìn)氣管 B、空氣濾清器C、怠速旁通閥 D、進(jìn)氣壓力傳感器 112. ()不是車身傾斜的

25、原因。A、車架輕微變形 B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、減振器損壞 D、輪胎氣壓不平衡 113. 下列()是汽車行駛中有撞擊聲的原因。A、減振器性能減弱 B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足 D、彈簧折斷 114. JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、前端 B、后端 C、側(cè)面 D、下面 115.根據(jù)汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件（GB882588）技術(shù)要求，圓錐主、從動(dòng)齒輪()為0.150.50mm。A、長(zhǎng)度 B、寬度 C、厚度 D、嚙合間隙 116. 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()略偏向排氣門一側(cè)。A、側(cè)面 B、后面 C、對(duì)面 D、下面 117. 蓄電池電解液的濃度應(yīng)為()g/c

26、m3。A、1.84 B、1.90 C、2.00 D、2.8 118. 正確的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長(zhǎng)方向偏向()端，齒高方向偏向頂端。A、小 B、大C、中 D、小、大、中都不正確 119. 關(guān)于高壓無(wú)火故障，甲說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是分電氣蓋中心碳極脫落；乙說(shuō)高壓無(wú)火故障的原因可能是火花塞工作不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 120.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為()mm。A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 121.對(duì)于獨(dú)立懸架，彈簧的()對(duì)乘員的舒適性起主要影響。A、強(qiáng)度 B、剛度

27、 C、自由長(zhǎng)度 D、壓縮長(zhǎng)度 122. 駐車制動(dòng)器多按裝在()或分動(dòng)器之后。A、離合器 B、變速器 C、差速器 D、主減速器 123.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。A、大于 B、小于 C、等于 D、大于或等于 124.消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定的經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)不包括()的義務(wù)。A、接受監(jiān)督 B、接受教育 C、提供商品和服務(wù)真實(shí)信息 D、出具購(gòu)貨憑證 125. 正確的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于()。A、齒長(zhǎng)方向偏向大端，齒高方向偏向頂端B、齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向頂端C、齒長(zhǎng)方向偏向大端，齒高方向偏向底端D、齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向底端 126. 為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展

28、，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A、娛樂(lè) B、主導(dǎo) C、決策 D、自律 127. 當(dāng)汽缸拉缸后，確定了某級(jí)修理尺寸，以下相應(yīng)的零件可不報(bào)廢的是()。A、活塞 B、連桿 C、活塞銷 D、活塞環(huán) 128.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱 B、地磅 C、角尺 D、張緊計(jì) 129. 關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開(kāi)關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 130. ()是活塞銷松曠造成異響特征。A、單缸斷（油）時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作

29、時(shí)，聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲B、溫度升高，聲音減弱或消失C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大 131. 桑塔納2000型轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。A、0.30 B、0.25 C、0.35 D、0.2 132. 汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為 ()Km。A、500010000 B、1000015000 C、2000030000 D、3000040000 133. 以下屬于汽缸體腐蝕的主要原因的是()。A、冷卻液加注過(guò)多 B、使用了不符合要求的冷卻液C、汽車工作條件惡劣 D、汽車長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作 134.主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕可通

30、過(guò)()來(lái)調(diào)整。A、增減主動(dòng)錐齒輪前端調(diào)整墊片 B、增減主動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片C、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片 D、增減從動(dòng)錐齒輪后端調(diào)整墊片 135.為保證車輛順利起動(dòng),起動(dòng)前蓄電池電壓不小于 ()V。A、6 B、8 C、10 D、12 136. ()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。A、混合氣過(guò)稀 B、混合氣過(guò)濃 C、點(diǎn)火電壓過(guò)高 D、點(diǎn)火電壓過(guò)低 137. ()不是制動(dòng)拖滯的原因。A、制動(dòng)踏板軸卡滯B、兩輪制動(dòng)間隙不一致C、制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口D、制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠 138. ()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開(kāi)啟。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障C、遙控器故障

31、 D、開(kāi)關(guān)故障 139. 關(guān)于滅火器的使用正確的是()。A、應(yīng)將滅火器放在離可能發(fā)生火災(zāi)最近的地方B、不要把滅火器放在靠近門口的地方C、拉開(kāi)滅火器開(kāi)關(guān)前應(yīng)使自己盡可能遠(yuǎn)離火源D、滅火器要專物專用,定期保養(yǎng) 140. 桑塔納轎車駐車制動(dòng)器是()。A、氣壓式 B、綜合式 C、液力式 D、人力式 141.由基爾霍夫第二定律可知，當(dāng)電阻的電流方向與回路和繞行方向相同，則電阻上的電壓降取()。A、正 B、負(fù) C、零 D、不能確定 142. 軸針式電磁噴油器所用的密封圈是()形密封圈。A、Y B、V C、O D、唇形 143.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi) B、壓緊

32、彈簧彈力均勻C、摩擦片表面清潔 D、從動(dòng)盤表面平整 144. 在商業(yè)活動(dòng)中，不符合待人熱情要求的是()。A、嚴(yán)肅待客，不卑不亢 B、主動(dòng)服務(wù)，細(xì)致周到C、微笑大方，不厭其煩 D、親切友好，賓至如歸 145.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為()。A、10.5° B、20.5° C、30.5° D、40.5° 146. 東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于()。A、邊梁式 B、中梁式 C、綜合式 D、無(wú)梁式 147. ()是正時(shí)齒輪異響的特征。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小 B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫

33、度有關(guān)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大 D、清脆的嗒嗒聲 148. 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵 B、燃油濾清器 C、分配油管 D、噴油器 149. HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。A、R133 B、R143 C、R153 D、R163 150. ()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住 B、車窗天線故障C、遙控器故障 D、搭鐵線故障 151.GB/T8028-94汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)規(guī)定：L-EQB水分含量大于()。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 152.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合

34、間隙為()mm。A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 153.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()°。A、3 B、5 C、7 D、9 154.總質(zhì)量不大于 3500kg 的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求()m。A、8 B、18 C、28 D、38 155. 自動(dòng)變速器試驗(yàn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)()s左右,以使自動(dòng)變速器油溫正常。A、10 B、20 C、30 D、60 156. 對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門提前角為()。A

35、、18.5° B、28.5° C、38.5° D、48.5° 157. 為保證點(diǎn)火可靠，一般要求點(diǎn)火系統(tǒng)提供高壓電為()V。A、12 B、50008000 C、800010000 D、1500020000 158. 關(guān)于汽車電流表，甲說(shuō)電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。乙說(shuō)電流表指示值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確 159. 檢測(cè)汽油車廢氣時(shí)，應(yīng)清除取樣探頭上殘留的()，以保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性。A、CO B、HC C、CO和HC D、NO 160. 當(dāng)機(jī)油壓力低于()Mpa以上時(shí),機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合,報(bào)警燈亮。A、0.030.15 B、0.150.30 C、0.300.45 D、0.450.60 161.勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)所需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。 162.對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為500600r/min時(shí)，真空度波動(dòng)值應(yīng)不大于5KPa。 163.游標(biāo)卡尺按其測(cè)量功能不同可分為0.10mm、0.02mm和0.05mm三種。 164.汽車制動(dòng)系中鼓式車輪制動(dòng)