物流運(yùn)輸人員管理制度

1、物流運(yùn)輸人員管理制度物流運(yùn)輸人員管理制度第一節(jié)總則本著“安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的原則，按照運(yùn)輸車(chē)輛集中管理，分散使用結(jié)合的辦法加強(qiáng)物流運(yùn)輸管理，特制定本制度。第二節(jié)貨物通知、提貨和裝運(yùn)1 、調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時(shí)，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù)，及時(shí)安排接貨。2 、調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫(xiě)運(yùn)輸派車(chē)單交運(yùn)輸員。3 、運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認(rèn)真核對(duì)各種運(yùn)輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提 單、檢驗(yàn)證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。4 、提貨(1 )、運(yùn)輸員提貨時(shí)，首先按運(yùn)輸單據(jù)查對(duì)箱號(hào)和貨號(hào)；然后對(duì) 施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認(rèn)真檢查；確信無(wú)誤后，由運(yùn)輸員集體拆箱并對(duì)商品進(jìn)行 檢驗(yàn)。(2 )、提取零擔(dān)商品時(shí)需嚴(yán)格檢

2、查包裝質(zhì)量。對(duì)開(kāi)裂、破損包裝內(nèi)的商品 要逐件點(diǎn)驗(yàn)。(3 )、提取特殊貴重冏品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn)；注意易燃、易碎冏品有無(wú)異響 和破損痕跡。(4 )、提貨時(shí)做好與貨運(yùn)員現(xiàn)場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗(yàn)收記錄。(5 )、對(duì)包裝異常等情況，要做出標(biāo)記，單獨(dú)堆放。(6 )、在提貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責(zé)任，并 向責(zé)任方索要“貨運(yùn)記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。5 、裝運(yùn)。(1 )、運(yùn)輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問(wèn)題處理后，方可裝車(chē)(2 )、裝車(chē)要求嚴(yán)格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車(chē)碼 放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散 破包裝在內(nèi)，完好包

3、裝在外；苫墊嚴(yán)密，捆扎牢固。第三節(jié)商品運(yùn)輸、卸貨與交接1 、運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以 便重新安排調(diào)整。2 、卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗(yàn)。3 、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。4 、交貨時(shí)，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字， 加蓋貨已收訖章。5 、貨物移交后，運(yùn)輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫(kù)通知單或入店票上簽字、蓋 章的票據(jù)交儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。6 、若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。7 、運(yùn)輸任務(wù)完成后，運(yùn)輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨 單位。8 、在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)

4、責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。第四節(jié)商品運(yùn)輸安排與申報(bào)1 、儲(chǔ)運(yùn)部需根據(jù)業(yè)務(wù)合理安排運(yùn)輸。2 、本市商品原則上兩天內(nèi)運(yùn)回，最遲不超過(guò) 3天。3 、儲(chǔ)運(yùn)部辦理運(yùn)輸手續(xù)時(shí)需如實(shí)登記發(fā)運(yùn)貨物品名、規(guī)格、數(shù)量、性質(zhì)、 收貨單、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話、郵政編碼、時(shí)間和要求等，并填寫(xiě)清楚。第五節(jié)運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計(jì)1 、傳遞運(yùn)輸單據(jù)要按傳遞程序進(jìn)行。做到統(tǒng)計(jì)數(shù)字準(zhǔn)確、報(bào)表及時(shí)。2 、調(diào)度員要認(rèn)真核對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，遺漏和丟失要及時(shí)更正、 補(bǔ)填。按規(guī)定時(shí)間交統(tǒng)計(jì)員。3 、統(tǒng)計(jì)員根據(jù)運(yùn)輸單據(jù)，做好各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、造冊(cè)、上報(bào)與存檔工第六節(jié)運(yùn)輸費(fèi)用收取1 、先付款后發(fā)貨：運(yùn)費(fèi)由財(cái)務(wù)部根據(jù)里程統(tǒng)一收費(fèi)。2

5、、貨到付款：貨到指定地點(diǎn)后，聯(lián)系指定收貨人，對(duì)方核對(duì)無(wú)誤后，在 物流運(yùn)單簽字確認(rèn)后，運(yùn)輸員收取本次物流運(yùn)費(fèi)。回公司后，及時(shí)把本次運(yùn)費(fèi) 上交財(cái)務(wù)部。第七節(jié)獎(jiǎng)懲管理規(guī)定1 、獎(jiǎng)勵(lì)條件(1 )、全年駕駛無(wú)事故。(2 )、全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞(3 )、發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重大錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。(4 )、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。(5 )、積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司 開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。(6 )、在安全檢查評(píng)比中，消滅重大事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò) 公司下達(dá)的指標(biāo)之車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車(chē)管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。(7 )

6、、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車(chē) 輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元；連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。2 、處罰標(biāo)準(zhǔn)(1 )、承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一 天罰款200元；(2)、承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車(chē)輛運(yùn)輸，如果發(fā)生 上述情況罰款500-1000 元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。(3 )、承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零 部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。(4 )、在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以 200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。(5 )

7、、承運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求 到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款 500元/次，匯報(bào) 后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。(6 )、承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款 100- 200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。(7 )、承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車(chē)，如因工 作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。(8 )、輕微事故 (直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下)：負(fù)同等以上責(zé)任，賠 償30 %至40 %經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。(9 )、一般事故 ( 直接經(jīng)濟(jì)損失20

8、0元以上， 30000元以 下)：負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償 10 %至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六 千公里至一萬(wàn)公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償 30 % 40 %經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。(10 )、重大事故 (直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以 下)：負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償 10 %至20 %經(jīng)濟(jì)損失，取 消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里)；負(fù) 同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償 30 %至40 %經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全 里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元，主要責(zé)任以上最 高不

9、超過(guò)二千元。(11 )、特大事故：凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。(12 )、駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng) 濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司 的駕車(chē)資格。公司 物流人員管理制度 2015-11-03 10:50 | #2 樓一、物流經(jīng)理1、負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排物流部各崗位人員工作，全面監(jiān)督物流作業(yè)整個(gè)流程，確保 物流體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本部門(mén)與相關(guān)各部門(mén)之間的關(guān)系。并將相關(guān)信息及時(shí)收集整理并 向銷(xiāo)售部、售后部、財(cái)務(wù)部和生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行反饋。同時(shí)，把握好每批貨的出廠時(shí) 間，安排好每一批貨到物流發(fā)車(chē)的時(shí)間，處理好物流人

10、員、銷(xiāo)售人員及客戶之間的 問(wèn)題。3、負(fù)責(zé)監(jiān)管物流內(nèi)勤、發(fā)貨員、跟車(chē)員與代收巡查員的日常工作，審核物流 部每筆運(yùn)費(fèi)及跟車(chē)員每次出差所報(bào)費(fèi)用并安排好代收員的回款與發(fā)貨巡查工作。4、負(fù)責(zé)審核物流運(yùn)費(fèi)賬單，整理物流發(fā)貨明細(xì)。對(duì)每筆運(yùn)費(fèi)、每日運(yùn)費(fèi)，每 季度運(yùn)費(fèi)做出分析、統(tǒng)計(jì)與整理，將運(yùn)費(fèi)與所發(fā)貨物比例控制在5%：內(nèi)。5、負(fù)責(zé)承擔(dān)部分人為原因造成的貨物延期責(zé)任。對(duì)于非人為的原因造成的貨 物延期查明原因，上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示及時(shí)做出相應(yīng)處理。保證物流部正常運(yùn) 轉(zhuǎn)。二、物流內(nèi)勤1、整理訂單。統(tǒng)計(jì)各部所送訂單內(nèi)容包括：客戶名稱、收貨人、總貨款以及 代收款金額。并與車(chē)間溝通發(fā)貨時(shí)間，確定當(dāng)天可發(fā)貨訂單。打印訂單

11、領(lǐng)取制度， 做到誰(shuí)發(fā)貨誰(shuí)領(lǐng)單誰(shuí)簽字。2、整理回單。將物流回單復(fù)印兩份，一份存檔一份交代收巡查員。從收到回 單起每天與物流公司聯(lián)系，將已發(fā)訂單的具體信息（包括物流查詢電話及貨單號(hào)） 以短信的形式通知銷(xiāo)售人員。跟蹤詢問(wèn)貨物所到位置并對(duì)貨物信息整理備案。3、整理運(yùn)費(fèi)。將報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用單據(jù)及時(shí)分類(lèi)整理并做好詳細(xì)記錄。整理好每天的發(fā)貨記錄明細(xì)，每天下班前以電子郵件的形式發(fā)給物流經(jīng)理和銷(xiāo)售總監(jiān)。三、發(fā)貨人員發(fā)貨人員必須認(rèn)真考察物流公司的實(shí)力，根據(jù)客戶發(fā)貨要求尋找最合適的物流 公司，合理安排發(fā)貨時(shí)間，爭(zhēng)取做到價(jià)格最低，服務(wù)最好，時(shí)間最快：1、發(fā)貨前應(yīng)仔細(xì)查看貨物各項(xiàng)單據(jù)，做到不耽誤每一批貨，不丟漏每一張 單。認(rèn)真

12、核對(duì)單據(jù)上客戶單位名稱、貨物規(guī)格尺寸、收貨人地址、聯(lián)系方式、貨款 回收方式及代收款金額等項(xiàng)是否準(zhǔn)確齊全。2、發(fā)貨時(shí)發(fā)貨員應(yīng)負(fù)責(zé)出廠貨物的絕對(duì)安全。堅(jiān)決杜絕丟貨、貨損的現(xiàn)象發(fā) 生。若出現(xiàn)丟貨，摔貨現(xiàn)象，要及時(shí)上報(bào)物流經(jīng)理，協(xié)同物流經(jīng)理處理問(wèn)題并追究 相關(guān)人員或部門(mén)責(zé)任。若不上報(bào)或有意隱瞞，給予當(dāng)事人每次 200元處罰。3、發(fā)貨后發(fā)貨員應(yīng)將物流回單及時(shí)上交物流內(nèi)勤，并做好登記備案。遲交或 者不交者每次罰款200元。4、發(fā)貨員對(duì)發(fā)貨車(chē)輛要妥善保管，定期檢查，出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)維修，不得 耽誤正常工作。車(chē)輛管理具體要求遵照銷(xiāo)售人員管理制度中車(chē)輛管理?xiàng)l款 執(zhí)行。四、售后人員為了保證公司的貨物安全到達(dá)客戶的

13、工地，并保障貨款及時(shí)和全部收回，特對(duì) 公司物流售后人員實(shí)行以下管理辦法。（一）出發(fā)準(zhǔn)備1、售后人員由物流部經(jīng)理統(tǒng)一管理調(diào)配、管理和監(jiān)督。售后人員出發(fā)前需到 物流內(nèi)勤處領(lǐng)取發(fā)貨單和出車(chē)單，必須事先做好充分準(zhǔn)備并在物流部簽訂跟車(chē)送貨 登記表（送貨收款協(xié)議），并以此協(xié)議作為出差報(bào)銷(xiāo)的憑證。2、售后人員在裝車(chē)前，應(yīng)事先帶訂貨單到車(chē)間核對(duì)待發(fā)貨物情況，認(rèn)真核對(duì) 貨物規(guī)格、型號(hào)、尺寸及數(shù)量。裝車(chē)期間應(yīng)到裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)并簽字確認(rèn)。如貨到工 地后出現(xiàn)缺少丟失現(xiàn)象由售后人員賠償相同數(shù)額的貨款。3、售后人員在貨物裝完以后，要馬上與客戶電話聯(lián)系，告訴客戶到貨的大致 時(shí)間，讓客戶把貨款提前準(zhǔn)備好。并電話通知銷(xiāo)售人員到貨

14、的大致時(shí)間，讓銷(xiāo)售人 員與客戶溝通收款方式和注意事項(xiàng)（現(xiàn)金、支票或者打款）。3、售后人員在出發(fā)前必須與銷(xiāo)售人員進(jìn)行電話聯(lián)系確認(rèn)所送貨物相關(guān)信息準(zhǔn) 確無(wú)誤，并協(xié)同銷(xiāo)售人員與客戶進(jìn)行有效溝通，提醒客戶備好貨款或提前辦理好相 關(guān)付款手續(xù)。（二）貨物運(yùn)輸1、售后人員在送貨期間應(yīng)隨時(shí)與物流內(nèi)勤保持電話聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)行程位 置。在貨物運(yùn)輸途中，應(yīng)協(xié)同運(yùn)輸人員做好貨物看管工作并有效預(yù)防司機(jī)疲勞駕 駛，做到貨物與人員安全萬(wàn)無(wú)一失。2、售后人員在貨物到達(dá)送貨地點(diǎn)前兩小時(shí)左右應(yīng)再次跟客戶進(jìn)行電話溝通, 讓客戶提前準(zhǔn)備好辦理付款和貨物接收等相關(guān)事宜。3、售后人員在貨物接近卸貨地點(diǎn)后，一律不允許運(yùn)輸車(chē)輛事先進(jìn)工地或項(xiàng)

15、目 部等卸貨地點(diǎn)，必須在收到貨款后進(jìn)入卸貨地點(diǎn)進(jìn)行卸貨。（三）卸貨回款1、售后人員在到達(dá)工地后要以第三方物流送貨的身份清收貨款，在收到客戶 貨款之后安排卸貨。售后人員可以堅(jiān)持不給錢(qián)不卸貨的原則。如客戶拒不付款，經(jīng) 部門(mén)主管同意后可以將貨物拉回。2、卸貨及客戶驗(yàn)收完畢后，收取現(xiàn)金的應(yīng)立即把貨款打到公司指定的賬戶 上，絕對(duì)禁止售后人員私自攜帶貨款住宿或乘坐返程車(chē)輛。如遇到客戶打款或者給支票、匯票及承兌匯票的要及時(shí)與物流內(nèi)勤聯(lián)系，通過(guò) 照片或者傳真回傳公司售后核對(duì)以確保其相關(guān)手續(xù)的真實(shí)性。因不按規(guī)定執(zhí)行或其 它非不可抗力造成貨款損失的由送貨人員進(jìn)行賠償。3、應(yīng)收貨款需取消的，必須經(jīng)銷(xiāo)售人員和其部門(mén)負(fù)

16、責(zé)人協(xié)調(diào)并由部門(mén)負(fù)責(zé)人 簽字確認(rèn)方可取消。取消應(yīng)收款的人員必須將簽字后的取消單送至物流部和售后服 務(wù)部存檔。售后人員在接物流部經(jīng)理短信通知后取消收款。4、售后人員必須負(fù)責(zé)指導(dǎo)客戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行安裝，如果客戶是第一次使用我們 的產(chǎn)品，要耐心指導(dǎo)客戶如何安裝使用，主要包括如何支模以及如何加固（含加固 鋼帶、木方、架管等詳細(xì)步驟）。直至按照公司的安裝使用說(shuō)明書(shū)親自指導(dǎo)客戶安 裝一個(gè)樣品柱為止。 （四）返廠報(bào)銷(xiāo)1、售后人員在完成全部工作以后，應(yīng)立即坐車(chē)返廠，嚴(yán)禁在當(dāng)?shù)囟毫?，如發(fā) 現(xiàn)故意在當(dāng)?shù)囟毫敉涎?，第一次罰款 200元，第二次立即開(kāi)除。2、售后人員應(yīng)依據(jù)公司報(bào)銷(xiāo)流程如實(shí)報(bào)銷(xiāo)出差單據(jù)，發(fā)現(xiàn)弄虛作假者第一次 罰款200元，第二次立即開(kāi)除。如因監(jiān)管不嚴(yán)同時(shí)罰物流部經(jīng)理 200元。3、售后人員薪資標(biāo)準(zhǔn)：售后人員待遇=底薪+出差補(bǔ)助+獎(jiǎng)金。底薪標(biāo)準(zhǔn)： 1500元/月（實(shí)習(xí)期1200元/月，實(shí)習(xí)期為一個(gè)月） 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：80元/天。車(chē) 票、打車(chē)費(fèi)、打款手續(xù)費(fèi)正常報(bào)銷(xiāo)。獎(jiǎng)金標(biāo)準(zhǔn)：出差時(shí)間3天,獎(jiǎng)金為200時(shí)間限定： 以每天中午12點(diǎn)為限，超過(guò)12點(diǎn)按增加一天計(jì)算。五、代收人員1、代收人員每天早上及時(shí)整理好當(dāng)天的工作計(jì)劃，合理安排工作時(shí)間，規(guī)劃 好代收款回款和巡查路