記住這些路面標(biāo)志

1、記住這些路面標(biāo)志，保證上路不扣分！ 2014-11-05 全國(guó)交通網(wǎng) 大家能清楚地說(shuō)出路上橫橫豎豎的各種標(biāo)線是什么意思嗎？哪些可以壓哪些不能壓？知道沒(méi)有遵照這些標(biāo)識(shí)的指示發(fā)生違章的話會(huì)遭到什么樣的懲罰嗎？如果你的答案是不清楚、不了解，那就趕緊來(lái)看看我們下面的內(nèi)容吧，不論新手還是老手，相信都會(huì)有所收獲。白色虛線和實(shí)線通常道路上的標(biāo)線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長(zhǎng)線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分隔路邊的停車區(qū)域。黃色實(shí)線黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則

2、用單黃線。而無(wú)論單黃線還是雙黃線，均嚴(yán)格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。黃色虛線黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。虛實(shí)線在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線，虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎，而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線。減速提示線通常在路口或?qū)W校門口等地的路面上，出現(xiàn)的菱形標(biāo)線是提醒車輛減速的意思。導(dǎo)流線導(dǎo)流線也是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線，引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區(qū)域，導(dǎo)流線覆

3、蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，更不能在區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)向指示線這應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的道路標(biāo)線了，但很多駕駛者應(yīng)該都走錯(cuò)過(guò)車道，有的車輛或許沒(méi)有看清地上的標(biāo)線無(wú)意間走錯(cuò)了車道，或許發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了車道于是強(qiáng)行跨越實(shí)線“加塞兒”轉(zhuǎn)回正確車道罰款和記分一個(gè)都不會(huì)少。停止線這是設(shè)置在路口處斑馬線前的橫向線，當(dāng)停止信號(hào)燈亮起時(shí)，如果未過(guò)此線應(yīng)停車等待，否則屬于“闖紅燈”；但是已經(jīng)越過(guò)此線可以繼續(xù)通行。禁停線在路上看到黃色網(wǎng)狀條紋的話，就要注意了，黃色網(wǎng)格區(qū)域禁止停車，如果在排隊(duì)通行時(shí)前方距離不夠，后車應(yīng)在網(wǎng)格線外等待，不得壓線停車。待轉(zhuǎn)區(qū)在車道較多，路面情況復(fù)雜的交通路口，為了提高機(jī)動(dòng)車通過(guò)量，避免交通堵塞，常常會(huì)設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。不過(guò)，如果在直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈時(shí)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，也將按闖紅燈計(jì)算。數(shù)字標(biāo)識(shí)這個(gè)很容易看懂，就是對(duì)車道車速的要求。其中白色數(shù)字表示該路段的最低限速，黃色數(shù)字則表示最高限速。公交站標(biāo)線駕?？荚囍杏幸豁?xiàng)是測(cè)試駕駛者在經(jīng)過(guò)公交站時(shí)應(yīng)該進(jìn)行的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注意不要停車。公交專用道現(xiàn)在許多城市都開辟了公交專用道，通常會(huì)在地面用漢字