自動化作業(yè)及解答

1、（） 熱電偶式溫度傳感器如何實(shí)現(xiàn)冷端溫度的補(bǔ)償？采用冷端溫度補(bǔ)償電橋 E=f (T) - f (T0) U0=E+Uab=f (T) - f (T0) +Uab 如熱端測量溫度不變而冷端環(huán)境溫度升高，這時熱端和冷端之間的溫差減少，使熱電勢E減少。同時，因環(huán)境溫度升高使銅熱電阻Rt 阻值增大，致使Ua電位升高，Ub電位不隨溫度變化，于是Uab 也隨之增大。只要E減少的量與Uab 增加的量相同，輸出U0不變。這就是冷端溫度補(bǔ)償原理。（） 兩個磁脈沖轉(zhuǎn)速傳感器布置相隔齒距，請給出判斷正倒車的方法，并加以說明。兩個磁脈沖轉(zhuǎn)速傳感器布置相隔齒距，兩個磁頭所獲得的脈沖信號經(jīng)整形放大后分別送D形=型觸發(fā)器的

2、D端和時鐘脈沖CP端。由輸出端Q和Q那個是1的信號來判斷主機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。 （） 熱電阻的特性？熱電阻如何通過采用“三線制”的連接法來實(shí)現(xiàn)對環(huán)境溫度變化的補(bǔ)償？熱電阻是利用金屬材料電阻值隨溫度升高而增大，且在檢測范圍內(nèi)它 們之間保持良好線性關(guān)系的特性制造的Uab=Ua-Ub= I(Rt+Ria)-I(R0+Rib) = I·(Rt-R0)+ I·(Ria-Rib)= I·(Rt0+Rt -R0)+ I·(Ria-Rib) 所以，只要使得導(dǎo)線La的阻值Ria等于導(dǎo)線Lb的阻值Rib，Uab = I·Rt + I·(Ria-Rib) =

3、I·Rt ，Uab與環(huán)境溫度變化無關(guān)。（1）MR-II型柴油機(jī)氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)由哪幾部分組成？被控溫度的靜態(tài)偏差與哪幾個因素有關(guān)？采用MR型調(diào)節(jié)器的氣缸冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)的組成： MRB板輸入和指示電路 MRV板比例微分控制電路 MRD板脈沖寬度調(diào)制電路 MRK板繼電器和開關(guān)電路 MRP板主電源電路 MRS板穩(wěn)壓電源電路零點(diǎn)調(diào)整、量程調(diào)整、比例系數(shù)、微分時間、不靈敏區(qū)調(diào)整（2） MR-II型柴油機(jī)氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)在控制系統(tǒng)投入工作時，如何實(shí)現(xiàn)無擾動切換？ 首先將開關(guān)12扳到左面的手動位置，開關(guān)9保持中間位置，然后把開關(guān)13扳到右邊位置，接通主電源，電源指示燈14亮。若

4、不亮，可檢查保險絲10和11是否燒壞。電源正常后，按下按鈕2，轉(zhuǎn)動旋鈕1，讓溫度表指示冷卻水溫度的給定值，再把按鈕2拔出，讓溫度表指示冷卻水溫度的測量值。接著，手操開關(guān)9，將冷卻水溫度調(diào)節(jié)到給定值附近后，把開關(guān)9回復(fù)到中間位置，然后，把開關(guān)12扳到右面的自動位置，從而可實(shí)現(xiàn)無擾動切換，自動控制系統(tǒng)便可投入工作。（3） MR-型溫度調(diào)節(jié)儀的脈沖寬度調(diào)制器的作用是什么？脈沖寬度調(diào)制器的調(diào)整有哪些？ 作用： 接受比例微分電路的控制信號，調(diào)制成脈沖信號輸出，控制 “減溫”或“增溫”接觸器斷續(xù)通電，控制伺服電機(jī)M斷續(xù)正反轉(zhuǎn)動，改變旁通閥的開度，從而達(dá)到控制冷卻水溫度的目的。 不靈敏區(qū)調(diào)整、脈沖寬度調(diào)整（

5、1）柴油機(jī)貨輪輔鍋爐和油輪輔鍋爐水位和蒸汽壓力一般采用何調(diào)節(jié)規(guī)律？油輪輔鍋爐的水位和蒸汽壓力采用帶用積分的調(diào)節(jié)器所組成的控制系統(tǒng)；貸輪輔鍋爐的水位和蒸汽壓力大多采用雙位控制，少數(shù)采用比例控制。（2）什么叫“單沖量”，“雙沖量”水位調(diào)節(jié)器？鍋爐運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)檢測水位的氣動差壓變送器輸出為零可能的原因是什么？單沖量水位調(diào)節(jié)器僅以水位作為輸入信號。雙沖量水位調(diào)節(jié)器：輸入信號除了有水位變化信號以外，還有蒸汽流量變化的信號。可能是氣源管路漏氣或堵塞、減壓閥過濾器堵塞、恒節(jié)流孔堵塞、輸出管路漏氣、輸出管接頭漏氣或堵塞、遷移部正確等原因造成。（3）為什么鍋爐水位報警要延時？ 防止誤報警。（4）輔鍋爐燃燒自

6、動控制系統(tǒng)中，有哪些調(diào)節(jié)器？ 蒸汽壓力（油量）PI調(diào)節(jié)器、風(fēng)壓（風(fēng)量）PID調(diào)節(jié)器、時序控制器（5）蒸汽壓力自動控制的特點(diǎn)？采用串級控制，具有兩個控制回路：主調(diào)節(jié)回路（汽壓控制回路）和副調(diào)節(jié)回路（空氣量控制回路）（6）函數(shù)發(fā)生器的工作原理。為了保證完全燃燒，需最佳風(fēng)油比。函數(shù)發(fā)生器就是使送風(fēng)量與噴油量之間近似平方關(guān)系。如圖所示。 代表噴油量的空氣壓力信號送入測量波紋管，若噴油量增大，擋板靠近噴嘴，噴嘴背壓升高，經(jīng)功率放大器使輸出增大，通過調(diào)節(jié)風(fēng)門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)增加向鍋爐的送風(fēng)量。同時，反饋氣室壓力增大，反饋波紋管使反饋桿上移，帶動反饋凸輪順時針轉(zhuǎn)動，通過發(fā)擴(kuò)杠桿及調(diào)整彈簧限制擋板繼續(xù)靠近噴嘴。輸入和

7、輸出的關(guān)系就有反饋凸輪的外形輪廓實(shí)現(xiàn)。（7）輔鍋爐燃燒時序的PLC控制原理。 起動前的準(zhǔn)備 合上總電源開關(guān)，控制電路接通電源。 若爐內(nèi)水位低于危險低水位，I1.2斷開，M8.0不工作，鍋爐無法自動起動。此時應(yīng)將給水泵旋鈕放在“手動”位置，I0.2閉合，Q0.0閉合，起動水泵向爐內(nèi)供水，當(dāng)水位上升到正常水位后，水泵旋鈕放在“?！蔽恢茫猛Ｖ构ぷ鳌?將燃燒控制旋鈕和風(fēng)機(jī)旋鈕轉(zhuǎn)到“手動”位置，I0.7和I2.2閉合；油泵轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“停”位置，I2.3斷開；然后按下起動按鈕I0.4,M2.0通電，于是M2.0觸點(diǎn)閉合自鎖，M12.0通電，Q0.1得電，起動風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)掃風(fēng)，手動進(jìn)行預(yù)掃風(fēng)一分鐘后，再

8、按停止按鈕I0.3，使風(fēng)機(jī)停止工作。 將給水泵開關(guān)，燃燒開關(guān)，風(fēng)機(jī)開關(guān)和油泵開關(guān)都轉(zhuǎn)到“自動”位置，準(zhǔn)備自動起動。 燃燒的時序控制 預(yù)掃風(fēng)當(dāng)按下起動按鈕I0.4時，由于水位正常，M8.0有電，其常開觸點(diǎn)閉合；T34沒有電，其常閉觸點(diǎn)閉合，M2.0有電，M12.0有電，Q0.1得電，風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)；M13.0有電，Q0.2得電，油泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。但此時燃油電磁閥無電關(guān)閉，燃油從油泵排出后在管路中循環(huán)，不能進(jìn)入爐內(nèi)，風(fēng)機(jī)對爐膛進(jìn)行預(yù)掃風(fēng)。由于Q0.4得電，壓力比例調(diào)節(jié)器YBD發(fā)訊電位器的滑動觸點(diǎn)動作，逐漸把風(fēng)門關(guān)小，回油閥開大，為點(diǎn)火做好準(zhǔn)備。由于在40秒之前尚未點(diǎn)火，所以光電池感受不到火焰的光照，I2

9、.7斷開，M31.0無電，M4.0有電，相應(yīng)的M4.0觸點(diǎn)閉合，為點(diǎn)火變壓器Q0.3通電和熄火保護(hù)復(fù)位的T33通電做好準(zhǔn)備。 點(diǎn)火 在預(yù)掃風(fēng)40秒后，T97閉合，燃油電磁閥Q0.6有電，打開油泵到噴油器的供油管路。但因回油閥己開大，故向爐內(nèi)噴油量很少。與此同時，T35也閉合，使點(diǎn)火變壓器Q0.3通電，點(diǎn)火電極之間產(chǎn)生電火花進(jìn)行點(diǎn)火；同時T98閉合使T33通電。但是，它要在通電7秒后才能將其Q0.7閉合。所以，這時只對點(diǎn)火進(jìn)行監(jiān)視，為熄火保護(hù)作好準(zhǔn)備。如果在7秒內(nèi)點(diǎn)火成功，爐內(nèi)有火焰，光電池受到光照，I2.7閉合，M31.0有電，M31.2有電，使M4.0失電，M4.0觸點(diǎn)斷開，使T33斷電，其

10、觸點(diǎn)因未達(dá)到閉合時間繼續(xù)斷開，維持M1.0為斷電狀態(tài)。到46秒時，T34斷開，風(fēng)壓保護(hù)I1.0己閉合，使M2.0仍有電。正常點(diǎn)火時序控制結(jié)束。如果點(diǎn)火時序控制從40秒時開始點(diǎn)火，延時時間超過7秒，光電池仍未感受到爐膛火焰的照射，I2.7短開，M31.0失電，M31.2失電，M4.0得電，使M4.0觸點(diǎn)一直保持閉合，當(dāng)T33達(dá)到設(shè)定時間7秒后，使觸頭T33閉合，Q0.7得電，其常開觸點(diǎn)閉合，M1.0得電，使M2.0失電，將控制回路電源切斷。使風(fēng)機(jī)、油泵停轉(zhuǎn)，電磁閥關(guān)閉，發(fā)出報警信號。 在第一次點(diǎn)火失敗時，必須在排除故障后進(jìn)行再次起動。首先將熄火保護(hù)繼電器觸點(diǎn)Q0.7手動復(fù)位，使其斷開。只有M1.

11、0斷電，其常閉觸點(diǎn)恢復(fù)閉合后，才能重新起動。在燃燒過程中，如果中途熄火，光電池失去火焰光照，I2.7斷開。M31.0失電，M31.2失電，M4.0得電，使M4.0觸點(diǎn)閉合，M15.0得電，點(diǎn)火變壓器Q0.3通電，重新進(jìn)行點(diǎn)火；同時，開始7秒計時，對點(diǎn)火時間進(jìn)行監(jiān)視。若在7秒內(nèi)點(diǎn)火成功，即轉(zhuǎn)入正常燃燒；若仍未點(diǎn)燃，則同點(diǎn)火失敗情況一樣，使鍋爐停止燃燒，并發(fā)出熄火聲光報警信號。也就是，在中途熄火后，自動點(diǎn)火一次，如不成功，停爐并發(fā)出報警。 汽壓自動控制 在點(diǎn)火時序控制過程中，點(diǎn)火44秒后，Q0.4失電，使壓力比例調(diào)節(jié)器YBD的滑動觸點(diǎn)和電動比例操作器DBC的滑動觸點(diǎn)動作，由于此時鍋爐是低壓起動，所

12、以YBD滑動觸點(diǎn)移到低壓端，電動比例操作器DBC的滑動點(diǎn)也向低壓端跟蹤，使風(fēng)門開大，回油閥關(guān)小(噴油量加大)，鍋爐進(jìn)入正常比例燃燒自動控制。當(dāng)氣壓上升到控制氣壓的下限值時，如果氣壓再升高，則相應(yīng)地關(guān)小風(fēng)門和減少噴油量，維持正常負(fù)荷的氣壓比例控制。當(dāng)鍋爐的負(fù)荷低于30%,風(fēng)油量己調(diào)到最小程度。氣壓達(dá)到控制氣壓的上限值時，比例控制失去作用，氣壓轉(zhuǎn)入雙位控制。即達(dá)到超壓保護(hù)繼電器的整定上限值，I1.1斷開，M12.0、M13.0都失電，風(fēng)機(jī)和油泵停止工作，此時為正常熄爐，不發(fā)出報警信號。當(dāng)鍋爐的氣壓又降低到控制氣壓的下限值時，I1.1又重新閉合，M12.0、M13.0都通電，風(fēng)機(jī)和油泵重新起動，開始

13、自動點(diǎn)火控制，使鍋爐重新燃燒。因此，鍋爐在低負(fù)荷運(yùn)行時，氣壓的比例控制作用不大，燃燒接近雙位控制。 安全保護(hù)該系統(tǒng)的安全保護(hù)有危險低水位和風(fēng)壓過低自動熄爐保護(hù)。鍋爐在運(yùn)行中，當(dāng)水位下降到危險低水位時，最低的一根電極脫離水面，I1.2斷開，M8.0斷電，使M2.0斷電，切斷整個控制程序，使鍋爐自動熄火停爐。當(dāng)風(fēng)壓過低時，風(fēng)壓保護(hù)繼電器觸點(diǎn)I1.0斷開，使M2.0斷電，鍋爐自動熄火停爐。 停爐 停爐時，可手按停止按鈕I0.3,使M2.0斷電，燃燒系統(tǒng)停止工作。當(dāng)水位降到低于危險低水位時，應(yīng)把水泵開關(guān)放在“手動”位置，向鍋爐供水，直到水位達(dá)到正常水位時，再把水泵開關(guān)放在“停止”位置上。切斷總電源開關(guān)

14、，并把燃燒開關(guān)置于“手動”位置，風(fēng)機(jī)、油泵開關(guān)放在“停止”位置上。（1） EPC-400型裝置的主控電路板其模擬輸入量有哪幾個？簡要說明主控電路板模擬量輸入原理。模擬量輸入有：PT1具有高油溫報警的溫度傳感器；PT3 溫度傳感器；XT1 排渣口液溫傳感器；WT200 水分傳感器。 水分傳感器信號處理板輸出凈油中含水量信號，由主控板串行口RXD輸入。 三個溫度信號的輸入時，首先中斷水分傳感器的通訊，再將三個溫度模擬量經(jīng)TL084CN芯片四運(yùn)算放大器，再經(jīng)過單片機(jī)地址片選信號進(jìn)行需采樣溫度信號送入ADC0833A/D轉(zhuǎn)化，依次完成3個溫度的采樣，變成10位2進(jìn)制數(shù)，后由SARS端串行輸出，而主控板

15、串行接收口RXD輸入。（2） EPC-400型裝置設(shè)定了一個最短的排渣間隔時間及一個最大的排渣間隔時間，分別為何？凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值時進(jìn)行排水還是打開排渣口進(jìn)行一次排渣，取決于從上一次排渣后到本次達(dá)到觸發(fā)值的間隔時間。EPC-400型裝置設(shè)定了一個最短的排渣間隔時間及一個最大的排渣間隔時間。如果待分油中含有大量的水份，在上次排渣后較短的時間內(nèi)凈油中的含水量就達(dá)到觸發(fā)值，則進(jìn)行一次排水（120S）后凈油中的含水量仍未能下降到低于觸發(fā)值，則關(guān)閉排水閥并進(jìn)行一次排渣。若排渣后凈油中的含水量又較快地增至觸發(fā)值，則進(jìn)行第二次排水（120S）后凈油中的含水量仍未能下降到觸發(fā)值以下，再進(jìn)行一次排渣后停

16、止待分油進(jìn)入，并發(fā)出聲光報警。（曲線1）如果待分油中含水量較多，在上次排渣后的最短的排渣間隔時間之內(nèi)，凈油中的含水量就達(dá)到觸發(fā)值，則進(jìn)行一次排水（20S）。（曲線2）如果待分油中含水量較少，凈油中的含水量達(dá)到觸發(fā)值距上次排渣時間超過最短的排渣間隔時間，但不到最大的排渣間隔時間，則進(jìn)行一次排渣程序。（曲線3）如果待分油中含水量極少，從上次排渣算起經(jīng)過最大的排渣間隔時間，凈油中的含水量還達(dá)不到觸發(fā)值，注入置換水，進(jìn)行一次排渣程序。（曲線4）（3）水分傳感器信號處理電路板的作用是什么？分析工作原理。作用:1、處理由水分傳感器送來的凈油中含水量信號，并經(jīng)串行輸出口TXD隨時送至主控電路板上8031的串

17、行輸入口RXD，當(dāng)凈油 中含水量達(dá)到觸發(fā)值時，要向主控電路板送去一個中斷請示信號2、監(jiān)視水分傳感器的振蕩器是否正常3、監(jiān)視電源電壓和頻率是否正常（4）主控板的5位數(shù)碼顯示器在正常運(yùn)行期間和出現(xiàn)故障時分別顯示什么？分析主控板的5位數(shù)碼顯示器工作原理。正常運(yùn)行期間顯示:顯示窗左邊兩位顯示凈油中含水量達(dá)到觸發(fā)值的百分?jǐn)?shù)。右邊三位顯示距下次排渣的最大時間。通過報警復(fù)位按鈕，顯示窗可以顯示4項(xiàng)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)值。包括：溫度控制傳感器的溫度值、高溫報警傳感器溫度值、分油機(jī)運(yùn)行總時間、凈油中的含水量的單位數(shù)而不是百分?jǐn)?shù)。出現(xiàn)故障時顯示：報警的具體項(xiàng)目，左邊兩位顯示AX（X=1,2-9）表示故障的類別，右邊的數(shù)值

18、指示具體故障的內(nèi)容。根據(jù)故障的代碼可以從說明書中查到對應(yīng)的故障信息。數(shù)碼顯示器采用七段數(shù)碼管，每一段為一發(fā)光二極管，控制相應(yīng)筆劃段的亮暗，就可顯示參數(shù)和數(shù)字。5個數(shù)碼顯示器是分別顯示，但由于人們的視覺差，看上去是同時顯示的。 (5) 簡要說明主控電路板如何防止兩種輸入信號的互相干擾。如果主控板需要輸入其他模擬量時，為了防止兩種輸入信號的互相干擾，水份傳感器信號處理板要暫時放棄串行口TXD對外輸出。主控板的8031單片機(jī)要從地址譯碼器輸出端7送出一個中斷請求信號。該信號經(jīng)接線端5送入水分傳感器處理板INT0端。分傳感器處理板8031單片機(jī)查詢到這個中斷信息后，將使P2.7變?yōu)?信號，繼電器J斷電

19、，常開觸頭J1斷開，放棄串行口TXD對外的輸出。1、主機(jī)遙控系統(tǒng)通常應(yīng)具有哪些功能？ 1) 操縱部位切換 2) 邏輯程序控制 （1）主機(jī)停車時的換向邏輯控制 （2）起動邏輯控制 （3）重復(fù)起動程序控制 （4）重起動邏輯控制 （5）慢轉(zhuǎn)起動邏輯控制 （6）主機(jī)運(yùn)行中的換向與制動邏輯控制 3) 轉(zhuǎn)速與負(fù)荷控制及各種限制 （1）加/減速程序負(fù)荷 （2）轉(zhuǎn)速限制 1）臨界轉(zhuǎn)速自動回避 2）最小轉(zhuǎn)速限制 3）倒車最大轉(zhuǎn)速限制 4）輪機(jī)長最大轉(zhuǎn)速限制 （3）轉(zhuǎn)速與負(fù)荷控制 （4）負(fù)荷限制 1）起動供油限制 2）增壓空氣壓力限制 3）轉(zhuǎn)矩限制 4）輪機(jī)長最大油量限制 4) 安全保護(hù)與應(yīng)急操作 （1）主機(jī)故障時自動減速及自動停車 （2）應(yīng)急停車 （3）應(yīng)急操縱 （4）越控 （5）機(jī)旁應(yīng)急操作 5) 模擬試驗(yàn) 2、三位四通閥的工作原理？若7端有信號，該閥就鎖在中位通的位置，此時，氣源P截止，AB通大氣，不管5和6的信號為何，都不允許進(jìn)行操作。若7端撤銷連鎖信號，此時5端通控制信號，6端通大氣，該閥右位通,B輸出為1，A端輸出為0，氣源經(jīng)B端進(jìn)入倒車換向油缸進(jìn)行倒車換向。若此時6端通控制信號，5端通大氣，該閥左位通,A輸出為1，B端輸出為0，氣源經(jīng)A端進(jìn)入正車換向油缸進(jìn)行正車換向。換