西子奧的斯GEN調(diào)試說明

1、OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次一、引言為保證電梯運(yùn)行性能和運(yùn)行可靠性，電梯安裝完畢后必須進(jìn)行調(diào)整、試驗，本調(diào)試 說明詳細(xì)介紹GeN2(CR)電梯的一些重要部件和相應(yīng)的調(diào)整、安裝方法。GeN2(CR)電梯的調(diào)試必須由接受過GeN2(CR)電梯調(diào)試培訓(xùn)并取得調(diào)試資格的本公司專業(yè)調(diào)試人員完成，本調(diào)試說明僅供參考！二、調(diào)試條件必須根據(jù)安裝指導(dǎo)手冊的說明，完成全部機(jī)械和電氣部件的安裝； 必須保證在井道中沒有遺留腳手架、鋼管等部件；必須保證轎廂在整個井道內(nèi)可以自由的運(yùn)動； 確認(rèn)所有的廳門和安全裝置安裝完畢；調(diào)試人員必須非常熟悉 GeN2(cR)電梯的控制原理，具備必要的

2、調(diào)試、測試工具三、準(zhǔn)備工作1 .控制柜和緊急檢修操縱盤檢查控制柜、緊急檢修操縱盤內(nèi)有無元器件損壞或連接松動； 將隨行電纜和動力線接入控制柜；串行通訊線暫不必接入；按照接線圖，檢查 PVT線、隨行電纜的臨時接線、限位開關(guān)的臨時接線； 檢查電源線、動力線、抱閘線圈、門機(jī)、照明回路的絕緣電阻值是否在規(guī) 定值之內(nèi)；將主電源開關(guān)和所有空氣開關(guān)撥到OFF位置；2. 主機(jī)主機(jī)(包括抱閘、編碼器)出廠前已完成調(diào)整，在現(xiàn)場沒有必要也不允許進(jìn) 行任何調(diào)整，如有問題請直接與工廠聯(lián)系。3. 廳外和轎廂裝置應(yīng)將廳門門鎖、確定好地址的呼梯按鈕和呼梯顯示遠(yuǎn)程站與井道預(yù)制線正 確的連接。4. 轎廂將安裝在轎廂上的所有其它電氣

3、裝置的插頭均正確地插入轎頂接線盒。5. 井道確認(rèn)對重重量是否合適； 檢查各層廳門是否安裝完畢，并且已經(jīng)關(guān)上； 確認(rèn)限速器繩已經(jīng)緊固，限速器開關(guān)已經(jīng)連接；OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司產(chǎn)品手冊.''(CR)調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次三、調(diào)試操作1總覽GeN2(CR)電梯是一種無機(jī)房電梯，其控制系統(tǒng)由控制柜和緊急檢修操縱盤二部分 組成：安裝在井道頂部的控制柜包括操作控制和驅(qū)動控制單元，TCBC板實現(xiàn)電梯操作控制，而驅(qū)動控制由 MCB川板實現(xiàn)；安裝在頂層廳門外側(cè)的緊急檢修操縱盤包括服務(wù) 面板(SPBC)、緊急檢修操作按扭和應(yīng)急抱閘釋放電源。另外，模擬量電子稱重板(LWB )

4、位于轎頂接線盒內(nèi)， DCSS5門控制系統(tǒng)用控制DO2000 門機(jī)。GeN(CR)系統(tǒng)框圖下表描述了整個GeN2(CR)電梯控制系統(tǒng)的構(gòu)成：縮寫：SPBC :服務(wù)面板TCBC:操作控制板LWB:稱重感應(yīng)板MCB川:運(yùn)行控制板SVTool :服務(wù)器 REM-X : 遠(yuǎn)程監(jiān)控OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次2檢修運(yùn)行2.1檢修運(yùn)行條件在檢修運(yùn)行之前，應(yīng)保證井道、控制柜、主機(jī)等機(jī)械安裝工作已全部完成，控制柜 與緊急檢修操縱盤、主機(jī)、井道部件的電氣安裝已完成(安全回路：TES、OS、GTC、PES)，隨行電纜及轎頂檢修盒安裝完成。確定所有開關(guān)已斷開；將檢修開關(guān)置于 ER

5、O位置；斷開HL1到PE和HL2到PE的連接；檢查電阻值(用萬用表)從 PE 到 HL1( >0.5MQ )從 PE 到 HL2( >0.5MQ ) 從PE到三相主電源線 L1-L3( >0.5M Q ) 從PE到主機(jī)電源線 U1-W1>0.5M Q )重新連接這些線；打開主電源開關(guān)(OCB )；檢查主線電壓(400VAC ± 10%-L3 )；接通控制柜保險絲 F4C;檢查安全回路電壓；2. 3啟動服務(wù)面板(SPBC )和操作控制板(TCBC) 確定TCBC板的插頭P3和SPBC板插頭P14的連接正常，確定 MCB川板的插頭P6和SPBC板的插頭(P17)連

6、接正常。檢查SPBC板上的RSL地址撥碼開關(guān)如圖：SW1on1?'mOn Set the RSLof ths SPB to ttiestandard address 62 (switch 5畀 1 .檢查SPBC板上的P2:4和P2:3的RSL電源供給(27-36VDC )；必須重視所有的 RS14遙控站，終端線和串行通訊中能導(dǎo)致TCBC板損壞的錯誤；控制柜、接線盒接線時應(yīng)注意插件位置與標(biāo)號，避免插錯； 上電前應(yīng)對裸露的線端應(yīng)妥善處理，以免引起電路板燒損；OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次連接P2和P14到SPBC板，同時按板上的 REB和CCTL按鈕，

7、如果7段碼DIS1和DIS2顯示Sr', 則可以確認(rèn) RSL和SVT的通訊成功；將 SVT 連接到 SPBC 板上的 P5 插件，按(M-1-1-2 GOON)，檢查 SE,/1TH,/2TH,INS,/ES,DW,DFC 信號是否被激活(大寫有效)；將SVT連接到SPBC板上的P6插件，按(M-1-1-2 GOON)，檢查BY,DBD,BSW 的輸入狀態(tài)；檢修運(yùn)行前，DR (驅(qū)動器待機(jī)狀態(tài))信號必須有效；如果主電源合上后，SPBC板或TCBC板的LED燈狀態(tài)與下表不符請檢查與其相對 應(yīng)的回路LEDDescriptionStateVLCLogic voltage 5VDCOnGRP/J

8、Error in the line voltage supplyOffNOR/DIAGNormal modeOffINSInspection modeOnESEmergency Stop operatedOffDWHoistway doors closedOnFCDoors fully closedOn/Off (status is unimportant for INS)DOLDoor Open LimitOn/Off (status is unimportant for INS)DOBDoor Open ButtonOn/Off (status is unimportant for INS

9、)pzDoor ZoneOff (On only in door zone)RSLRemote Serial LinkFlash! ng2. 3檢修參數(shù)設(shè)置2. 3. 1 TCB參數(shù)設(shè)置Servi匚& Parameter (M 1 3 17 GOON)Encoder=13SDI-Dir=0SDI-Max=30Spe-Rng-2DSPB-Temp二60丄1 :-丨)注意：該參數(shù)僅在救援操作時抱閘不能打開時方可改動!BRE-T out = 5SYSTEM Parameter (M - 1TOP=按實際層樓數(shù)寫入Door Parameter (M - 1 - 3 - 1 - 5 - GOON

10、)Door=12CM-Typ=0TRO-Typ=0JCIZIOTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司產(chǎn)品于冊GN2（cr）第7部分編號：7.3頁數(shù)：5/10 日期：03-1-15版本：A版 修改：第1次調(diào)試說明2. 3. 2 MCB川參數(shù)設(shè)置Start/Stop Parameter (M - 3 - 4 - GOON)Prof Delay *= 10VCB Ctl Parameter M-3-5-2- GOON)SpC FNr *= 100SpC FNO * = 100* ）是避免在無負(fù)載時溜車OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次2.5編碼器自學(xué)習(xí)為了使編碼器軸與同步電

11、機(jī)的磁鐵軸對齊，編碼器必須在第一次檢修運(yùn)行前進(jìn)行自學(xué)習(xí)，在編碼器自學(xué)習(xí)前檢修運(yùn)行是不允許的。編碼器自學(xué)習(xí)應(yīng)在鋼帶、轎廂、對重均已安裝完成，轎廂空載的條件下進(jìn)行；編碼器在按(MCB川:M-4-2-GOON )進(jìn)入相應(yīng)的菜單后自動進(jìn)行自學(xué)習(xí)，操作者 根據(jù)服務(wù)器提示進(jìn)行相應(yīng)操作；若自學(xué)習(xí)出錯，請檢查相關(guān)記錄(M-2-1-GOON );自學(xué)習(xí)前請確認(rèn)已在(M-3-1-GOONMotor type500for 1-6m/s501for 1-6m/s502for 1-0m/s503for 1-0m/s若顯示錯誤信息'Encoder Dir'(0/1 )；)中選擇準(zhǔn)確的電機(jī)型號；630kg1

12、000kg630kg1000kg攵 Encoder Dir (M-3-1-GOON )必須更改2. 6檢修運(yùn)行和編碼器方向檢查利用緊急檢修操縱盤內(nèi)的 ERO開關(guān)檢查運(yùn)行方向，對于轎頂檢修( INS)或緊 急檢修(ERO)操作，MCB需要對應(yīng)信號 UIB或DIB輸入(MCB : M-1-2-GOON ) 可以利用服務(wù)器查看驅(qū)動器狀態(tài)( MCB : M-1-1 )；按UP或DOWN按鈕，電機(jī)將會開始運(yùn)行，若顯示錯誤信息'ncoder Dir '則若顯示錯誤信息 'ncoder Dir '則須更改參數(shù) Encoder Dir (M-3-1-GOON )； 檢查轎頂檢修

13、是否正常。3.快車運(yùn)行準(zhǔn)備3.1安裝遠(yuǎn)程通訊站由于有可能引起 TCBC的燒損，在安裝RSL時應(yīng)注意接線順序及其供電電壓，檢查各RS14板地址；把ERO開關(guān)撥到檢修位置，利用服務(wù)器SELF TEST '功能(M-1-2-5 )檢查所有遠(yuǎn)控站的設(shè)置與功能是否正確，如果自測結(jié)果顯示'表明RSL沒有問題；3. 2井道信號檢查井道位置傳感系統(tǒng)采用PRS2系統(tǒng)，轎頂共有磁感應(yīng)器9只，其中1LS、2LS位于同一垂直位置， UIS、DZI、1LV、2LV、DIS位于同一垂直位置，1SAC、2SAC不用。OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次平層磁條長度為 250mm

14、 ；1LS與2LS磁條極性相反，顏色如下圖所示；1LS與2LS磁條長度見下表，注意磁條拼接處不得留有間隙；在ERO狀態(tài)下使用服務(wù)器( MCB川：M-1-2 )檢查1LV、2LV、1LS、2LS、UIS、DIS等井道信號。2LS magnet鋼帶礦IFlow levelDZ magnetFloor levelTop Floor平層磁條12mm轎廂位置傳感器2LSuis O uzi O 1LV2LVFloor levelBottom Floor1LS magnet平層磁條OILSDIS QContract speed1h0m/sTolerance1LS Distance1,2m2.1m+/- 0F

15、1m2LS Distance1.2m2.1m+/- OJm1LS、2LS 距離OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次3. 3 DCSS5門系統(tǒng)調(diào)整廳、轎門的機(jī)械部件應(yīng)已進(jìn)行預(yù)調(diào)整；根據(jù)接線圖和原理圖，檢查DCSS5的信號線連接以及電源供應(yīng)，正常操作前應(yīng)把緊急檢修操縱盤的 P4T插到P5T的位置；進(jìn)入轎頂并把電梯開到門區(qū)內(nèi)，調(diào)整DCSS5時必須保證使廳、轎門一起工作；把服務(wù)器連到 DCSS5的P6插口；檢查對應(yīng)于轎頂接線盒內(nèi)RS14板的以下I/O地址(TCB:M-1-3-2 ):I/OAddress991ST1=13.2992ST2=13.3993ST3=13.40D

16、OL=13.1605DOS =13.4607LRD=13.3用服務(wù)器(M-1-1-2 )菜單檢查TCBC發(fā)出的ST1-ST3信號是否正確；在門機(jī)自學(xué)習(xí)之前，用服務(wù)器鍵入 SHIFT -7以進(jìn)入SETUP菜單，鍵入(M-3-3-1-1) 按提示逐步執(zhí)行門機(jī)自學(xué)習(xí)功能。為保證開關(guān)門有足夠的力矩，在選擇門類型時應(yīng)選取SIT 9692 CO門；LRD信號為低電平有效。3. 4井道自學(xué)習(xí) 在學(xué)習(xí)運(yùn)行前要重新設(shè)置下列MCB參數(shù)為他們原來的默認(rèn)值：Prof Delay = 70 (M -3-4)SpC FNr = 50 (M -3 -5 -2)SpC FN0 = 50在自學(xué)習(xí)開始前，檢查1LS、2LS減速距

17、離；在自學(xué)習(xí)時，轎廂必須保證空載狀態(tài)；為避免外部干擾，在自學(xué)習(xí)開始前把SPBC板上的DDO、CHCS開關(guān)功能起效;在底樓鍵入 MCB IH( M-4-1 )，起動自學(xué)習(xí)；若自學(xué)習(xí)過程中出錯，可參考MCB川(M-2-2-1)檢查故障記錄。JCIZI調(diào)試說明版本：A版 修改：第1次OTIS杭州西子奧的斯電梯有限公司3. 5 DCS門檢查DDO開關(guān)復(fù)位，逐層檢查廳門鎖，確認(rèn)每層廳門鎖接觸良好； 用ERO模式使轎廂回到底樓；使再平層功能暫時失效：TCBC(M-1-3-1-6-GOON EN-RLV=0);ERO開關(guān)復(fù)位，鍵入 M1-3-5啟動DCS檢查；DCS運(yùn)行完成后，NORMAL運(yùn)行被允許。為防止

18、不安全的井道進(jìn)入，新增井道進(jìn)入監(jiān)測功能。當(dāng)電梯處于NOR時，廳門鎖被打開超過1秒時，電梯進(jìn)入 ACC模式，故障記錄：0306 HWY Access被 記錄。此時，服務(wù)器有 'WITCH INS '信息閃爍，斷電不能使故障復(fù)位，僅當(dāng) ERO 開關(guān)切換并撥回正常位置后電梯恢復(fù)正常。3. 6稱重調(diào)整檢查稱重單元機(jī)械安裝及電氣連接;正常情況下，LWB上LED狀態(tài)應(yīng)如下CANBUS-OKLED1常亮RSL-OKLED2閃爍LWB-OKLED3閃爍檢查以下參數(shù)的設(shè)置：M-3-1- Go on LoadW type 2: analog LWThe following three parame

19、ters are send to the LWB when the SVT key enter is pressed: M-3-4- Go on FULL LOAD kgTOTAL #of PADS= number; including load sensors)#of LOAD SENSORSThe following two parameters are used by the VCB to calculate the torque of the motor:M 3-4 Go on BALANCE 洵Go on ALWcomp Corr %(100 is a default value for setup)3.6.1偏移量校準(zhǔn)把電梯空載狀態(tài)下放到底樓；把服務(wù)器插到 MCB川板，鍵入(M-4-3-1)，在提示'CAR IS EMPTY?'后，鍵入'Enter' 確認(rèn)。當(dāng)校準(zhǔn)結(jié)束后，會有DONE '提示出現(xiàn)。3.6.2增益校準(zhǔn)在轎廂內(nèi)放入30%到90%之間的載重量后開始校準(zhǔn)；把服務(wù)器插到 MCB川板，鍵入(M-4-3-2)時，負(fù)載會被詢問，鍵入轎廂