安徽省合肥市六校2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期聯(lián)考物理試題及答案解析

1、安徽省合肥市六校2021-2021學(xué)年高一上學(xué)期聯(lián)考物理試題題號(hào)一一三四總分得分考前須知：1 .做題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息;2 .請(qǐng)將答案正確填寫在做題卡上.第I卷選擇題評(píng)卷人得分、單項(xiàng)選擇題1 .以下情況下,可以把研究對(duì)象加點(diǎn)的詞看作質(zhì)點(diǎn)的是A .討論地球的公轉(zhuǎn)B .研究雜技,演員做空翻時(shí)的技術(shù)動(dòng)作C.比賽時(shí),運(yùn)發(fā)動(dòng)分析乒乓球.的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)D.計(jì)算整.列火車,通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間2 .以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是A.從北京開往西安的火車預(yù)計(jì)13點(diǎn)到B. 10秒初C.某場(chǎng)足球賽傷停補(bǔ)時(shí) 3minD.中央電視臺(tái)每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19點(diǎn)開播3 .以下6個(gè)物理量中,是矢量的一共有幾個(gè)瞬時(shí)速

2、度加速度 平均速度位移 平均速率路程A . 3個(gè)B. 4個(gè)C. 5個(gè)D. 6個(gè)4 .為了使公路交通平安有序,路旁立了許多交通標(biāo)志,如下圖,甲圖是限速標(biāo)志, 表示允許行駛的最大速度是120km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志,表示此處到興化還有24km .以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A . 24km是位移B. 120km/h是平均速度南京 興化24Kli1C. 120km/h是平均速率甲 乙D.果某人從此處開車到興化用時(shí)30分鐘,他在該路段還是有可能超速物理試卷第1頁(yè),共5頁(yè)5.汽車在水平面上剎車,其位移與時(shí)間的關(guān)系是x= 4t+ 2t3,那么它在第3s內(nèi)的平均速度為A. 16 m/sB. 28 m/sC. 4

3、2m/sD . 58 m/s6 .雨滴從高空下落,由于空氣阻力作用,其加速度逐漸減小,直到為零,在此過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是A .速度不斷減小,加速度為零時(shí),速度到達(dá)最小B .速度不斷增大,加速度為零時(shí),速度到達(dá)最大C.速度先增大后減小,最終恒定D,速度對(duì)時(shí)間的變化率始終保持不變27 .物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為5m/s ,那么A.物體的末速度一定比初速度大5m/s8 .第3s初的速度比第2s末的速度大5m/sC.每秒鐘物體的速度增大5m/sD.第3s末的速度比第2s初的速度大5m/s9 .如下圖,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng),當(dāng)氣門芯可視為質(zhì)點(diǎn)由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子

4、的正下方時(shí),氣門芯位移的大小為A . tRB. 2RC . R 1 二2D- R.4 二2評(píng)卷人得分、多項(xiàng)選擇題9 .甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化圖像如下圖,圖中兩條斜線段相互平行,那么由圖可知A. t=0時(shí),甲在乙的前面 乙B. t=t2時(shí),甲追上乙C. 0ti內(nèi),甲、乙速度相等o ； jD. tit2內(nèi),乙的速度比甲的大10 .一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖線如下圖,以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是物理試卷第2頁(yè),共5頁(yè)A.在06s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為 30mB.在06s內(nèi),物體經(jīng)過(guò)的路程為 40mC.在04s內(nèi),物體的平均速率為 7.5m/sD ,在06s內(nèi),物體的平

5、均速率為5.0m/s11 .水平面上一物體從靜止開始,沿直線先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),3s后接著又做勻減速直A .加速度大小之比為 3： 1C.位移大小之比為 1 ： 112. 一個(gè)物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),為20m,第2個(gè)T時(shí)間末速度為 40m/s,那么A .時(shí)間間隔T=2s2B .物體的加速度a=5m/sC.物體在前2T時(shí)間內(nèi)的位移是 40mD.物體在第2個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移是 60mB.平均速度大小之比為 1 ： 1D.位移大小之比為 1 ： 9以T為時(shí)間間隔,物體在第1個(gè)T內(nèi)位移線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)9s停止.在先后加速和減速的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中13.關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A.電

6、磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是 6V的直流電源B.在測(cè)量物體速度時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,后讓物體運(yùn)動(dòng)C .打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔與使用的電源頻率無(wú)關(guān)D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)越慢第II卷非選擇題14.某次實(shí)驗(yàn)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電的頻率為50Hz,紙帶的記錄如下圖,圖中O點(diǎn)為紙帶的第一個(gè)點(diǎn),接下來(lái)的前幾個(gè)點(diǎn)模糊,因此從A點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是 選填 加速還是 減速在打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間 間隔中,紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是 m/s;打B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為 m/s.* 6.34-* 10.DS-* 14.4019.55物理試卷第3頁(yè),共5頁(yè)得分評(píng)卷人四、解做題1

7、5 . 一輛汽車在一條平直公路上行駛,以72km / h的速度行駛了全程的 -,接著以30m/43s的速度行駛完其余的一,求汽車在全程內(nèi)的平均速度大小是多少？416 .汽車以vo=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng),剎車后經(jīng)過(guò)2s速度變?yōu)?m/s,假設(shè)將剎車過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),求：(1)從開始剎車起,汽車 6s內(nèi)發(fā)生的位移；(2)汽車靜止前2s內(nèi)通過(guò)的位移.17 .正以v=30m/s的速度運(yùn)行中的列車,接到前方小站的請(qǐng)求：在該站?？?分鐘接一位危重病人上車.司機(jī)決定以加速度大小a1=0.5m/s2勻減速運(yùn)動(dòng)到小站,停車1分鐘后做加速度大小為 a2=1.5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),又恢復(fù)到原來(lái)

8、的速度運(yùn)行.求：(1)司機(jī)從勻減速運(yùn)動(dòng)開始到恢復(fù)原來(lái)速度共經(jīng)歷的時(shí)間t總；(2)司機(jī)由于臨時(shí)停車共耽誤了多少時(shí)間？物理試卷第4頁(yè),共5頁(yè)18 .據(jù)統(tǒng)計(jì),開車時(shí)看 發(fā)生事故的概率是平安駕駛的23倍,開車時(shí)打 發(fā)生事故的概率是平安駕駛的 2.8倍.一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭 看 2s,相當(dāng)于盲開50m,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到停下 來(lái)汽車所行駛的距離)至少是25m,根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大?。?2)假設(shè)該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時(shí),前方 110m處道路塌方,該司機(jī) 因用 微信搶紅包 2s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),

9、司機(jī)的反響時(shí)間為 0.5s,剎車的加速度與(1) 問中大小相等.試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車是否會(huì)發(fā)生交通事故.物理試卷第5頁(yè),共5頁(yè)安徽省合肥市六校2021-2021學(xué)年高一上學(xué)期聯(lián)考物理試題參考答案1 . A【解析】A.研究地球的公轉(zhuǎn),地球的大小和形狀可以忽略不計(jì),能看成質(zhì)點(diǎn),A正確；B.研究雜技演員 做空翻時(shí)的技術(shù)動(dòng)作,雜技演員的肢體動(dòng)作不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn).B錯(cuò)誤；C.在研究乒乓球的運(yùn)動(dòng)時(shí),乒乓球的形狀和大小對(duì)乒乓球的運(yùn)動(dòng)影響很大,故乒乓球不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來(lái)處理.故 C錯(cuò)誤；D.研究一列火車通過(guò)隧道所需時(shí)間,火車的長(zhǎng)度不可以忽略,故 D錯(cuò)誤.應(yīng)選：Ao2. C【解析】A. “ 1放指的是一個(gè)日刻,

10、故 A錯(cuò)誤.B. “1眇初指的是10秒剛開始的一個(gè)時(shí)刻,故 B錯(cuò)誤.C. “3min指的是一段時(shí)間間隔,故 C項(xiàng)正確.D. “ 1氤指的是一個(gè)日刻,故 D項(xiàng)錯(cuò)誤.3. B【解析】速度、加速度、力、和位移都是即有大小又有方向,相加是遵循平行四邊形定那么的物理量,都是矢量；時(shí)間和路程是只有大小沒有方向的,是標(biāo)量.所以是矢量的一共有 4個(gè).A. 3個(gè)、與分析不符,故 A錯(cuò)誤.B. 4個(gè)、與分析相符,故 B正確.C. 5個(gè)、與分析不符,故 C錯(cuò)誤.D. 6個(gè)、與分析不符,故 D錯(cuò)誤.4. D【解析】A. 24km是此處到興化的路程, A錯(cuò)誤；答案第1頁(yè),總8頁(yè)BC. 120 km/h是允許行駛的最大速

11、度,是一個(gè)瞬時(shí)速度,BC錯(cuò)誤；D.如果某人從此處開車到興化用時(shí)30分鐘,他在該路段最大速度不能確定,還是有可能超速,D正確；5. C【解析】根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系： - 3 x=4t+2t可知前3s的位移為：X3=66m；前2秒的位移為：X2=24m故第3s內(nèi)的平均速度為：一二 664 m/s=42m/sA .描述與分析不符,故 B .描述與分析不符,故 C.描述與分析相符,故 D.描述與分析不符,故6. B【解析】A錯(cuò)誤.B錯(cuò)誤.C正確.D錯(cuò)誤.判斷速度的增大還是減小,根據(jù)速度方向和加速度方向關(guān)系來(lái)判斷,速度方向與加速度方向同向,速度增加,速度方向與加速度方向反向,速度減小.當(dāng)加速度減小到零,重

12、力等于阻力,做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度最大.雨滴的加速度方向與速度方向相同,所以雨滴做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零,此時(shí)速度最大,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng).故AC錯(cuò)誤,B正確.加速度的大小反映速度變化率的大小,加速度越來(lái)越小,那么速度變化率越來(lái)越小.故 D錯(cuò)誤.應(yīng)選B.【點(diǎn)睛】解決此題的關(guān)鍵知道當(dāng)速度方向與加速度方向同向,速度增加,速度方向與加速度方向反向,速度減小.以及知道加速度的大小反映速度變化率的大小.7 . C【解析】AC 加速度為5 m/s2,知單位時(shí)間內(nèi)速度變化量為 5 m/s,故A錯(cuò);C對(duì)；8 .第3s初與第2s末是同一時(shí)刻,速度相等,故B錯(cuò)誤.答案第2頁(yè),總8頁(yè)D.第3s末比

13、第2s初多2s,所以速度增加了 10m/s2,故D錯(cuò)；綜上所述此題答案是：C 【點(diǎn)睛】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量,結(jié)合加速度的定義分析判斷 8. D【解析】位移表示物體的位置變化,是一條從初位置到末位置的有向線段,其大小取決于運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置,與路徑無(wú)關(guān),方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn),題中氣門芯的水平方向的位移nR,豎直方向的位移為2R ,根據(jù)矢量合成的規(guī)律,合位移為rJ47?2.A.描述與分析不符,故 A錯(cuò)誤. B .描述與分析不符,故 B錯(cuò)誤. C.描述與分析不符,故 C錯(cuò)誤. D.描述與分析相符,故 D正確. 9. B C 【解析】A.由位移-時(shí)間圖像可知,甲從原點(diǎn)出發(fā),乙從距原點(diǎn)S出發(fā)

14、,所以t=0時(shí),乙在甲的前面,應(yīng)選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.在位移-時(shí)間圖像中,相交表示相遇,即在t=t2時(shí)甲乙相遇,在t = t2之前,甲距原點(diǎn)的距離小于s2,乙距原點(diǎn)的距離等于 s2 ,所以t=t2時(shí),甲追上乙,應(yīng)選項(xiàng) B正確；CD.在位移-時(shí)間圖像中,圖像的斜率表示速度,由圖可知在0ti內(nèi),甲乙兩物體的速度相等,在tit2內(nèi),乙的速度比甲的小,應(yīng)選項(xiàng) C正確,D錯(cuò)誤. 10. B C 【解析】A.離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的含義即位移最大,由圖可知,最大位移為在5s時(shí),大小為35m,故A錯(cuò)誤.B.由過(guò)程分析可知,06s路程為：s = 35m 5m = 40m故B正確.答案第3頁(yè),總8頁(yè)C. 04s內(nèi)的路程為30m

15、,時(shí)間為4s,那么平均速率為路程與時(shí)間的比值：_ s430 ,v1 =- = 一 m/s = 7.5m/st 4故C項(xiàng)正確.D .由過(guò)程分析可知,06s內(nèi)的路程為40m,時(shí)間為6s,那么06s內(nèi)的平均速率為：v2 = s6 = 40 m/s = 6.7m/s t 6故D錯(cuò)誤.11 . A B【解析】設(shè)加速時(shí)的加速度大小為 a1,據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知,3s后物體的速度為v=3a1,在勻減速運(yùn)動(dòng)中的加速度大小為 a2,那么其大小為：22=曳=曳,以加速度大小之比為 3: 1,故 993A正確；初速度為0,減速運(yùn)動(dòng)時(shí)末速度為 0,根據(jù)平均速度公式可知,加減速時(shí)的平均速0 v v度都是v =二,故B正確

16、；由于加速與減速階段的平均速度之比為1:1,又加速時(shí)22間和減速時(shí)間之比為 1: 3,所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1: 3,故CD錯(cuò)誤.12. A D【解析】AB .設(shè)物體的加速度為 a,根據(jù)位移時(shí)間公式有 2 aT2= 20m,根據(jù)速度時(shí)間公式得,a?2T=40m/s,聯(lián)立解得 a=10m/s； T=2s,故 A 正確,B 錯(cuò)誤；C.物體在前 2T內(nèi)的位移x= 1a?(2T)2= 1 X10X16m= 80m,故C錯(cuò)誤；22D.物體在第 2個(gè)T內(nèi)的位移 x2=x-20m=80-20m=60m ,故 D正確.13. B D【解析】了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理,就能夠熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便

17、能正確解答；A .電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是 6V以下的交流電源,故 A錯(cuò)誤；B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,否那么在紙帶上留下的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的處理和減小誤差,故B正確；答案第4頁(yè),總8頁(yè)C.打點(diǎn)的時(shí)間間隔取決于交流電壓的頻率,電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小,故C錯(cuò)誤；D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明相等的時(shí)間間隔位移越小,即物體運(yùn)動(dòng)的越慢,故D正確.【點(diǎn)睛】對(duì)于根本實(shí)驗(yàn)儀器不光要了解其工作原理,還要從實(shí)踐上去了解它,自己動(dòng)手去實(shí)際操作,到達(dá)熟練使用的程度.14,力口速 0.365m/s0.252m/s【解析】試題分析：知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔相等.根據(jù)紙帶上相鄰點(diǎn)的距離間隔判斷小

18、車的運(yùn)動(dòng)情況.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上B時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小.從A點(diǎn)開始各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為t=0.02 5s=0.1s,每隔0.1s紙帶運(yùn)動(dòng)的位移分別是 xi=2.15cm、X2=2.89cm、X3=3.74cm、X4=4.32cm、X5=5.15cm,說(shuō)明紙帶做加速運(yùn)動(dòng).(2)A、F間紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度為匚Xv =t19.55 -1.300.1 5cm/ s = 36.50cm/ s = 0.365m/ s(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以用 AC段的平均速度表示,故VB = VACAC6.34 -1.302 0.1cm / s = 25.20cm / s