輸煤試題(答案)

1、一、名詞解釋1、燃料：在燃燒過程中能放出大量熱量的物質(zhì)。2、皮帶出力：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)皮帶輸送物料的能力。3、標(biāo)準(zhǔn)煤：收到基低位發(fā)熱量為29300kj/kg 的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。4、帶式輸送機(jī)：是以膠帶兼作牽引機(jī)械和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。5、輸煤系統(tǒng)：是指從卸煤裝置直接把煤運(yùn)到鍋爐原煤斗，或者通過儲(chǔ)煤設(shè)施轉(zhuǎn)到貯煤場(chǎng)的整個(gè)運(yùn)煤工藝流程。6、破碎：就是利用機(jī)械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。7、燃料管理：從燃料的采購(gòu)、貯存、計(jì)量、直至混配制粉入爐的全過程管理。8、閃點(diǎn)：燃油加熱后析出的可燃?xì)怏w同空氣組成的混合氣體，與明火接觸瞬間閃火時(shí)的最低溫度。9、 齒傳動(dòng)： 是靠一對(duì)齒輪相互嚙合

2、，主動(dòng)齒輪推動(dòng)從動(dòng)輪齒而傳遞運(yùn)行和動(dòng)力的機(jī)械傳動(dòng)。10、容積式液壓傳動(dòng)：以液體為工作介質(zhì)，通過改變?nèi)莘e大小，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的傳動(dòng)。11、聯(lián)軸器：用來(lái)連接兩軸，使之同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)動(dòng)力的部件二、填空題12、輸煤系統(tǒng)設(shè)備啟停的原則是（逆煤流啟動(dòng)）、 （順煤流停機(jī)）。13、驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)動(dòng)力的來(lái)源，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器，減速機(jī)帶動(dòng)（傳動(dòng)滾筒）轉(zhuǎn)動(dòng)，借助于（滾筒）與膠帶之間的磨擦力使膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)。14、 拉緊裝置的作用就是保證膠帶具有足夠的（張力） ， 使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需要的（磨擦力） 。15、錘式碎煤機(jī)的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的錘頭的（離心）力作用下被打到殼體板上被擊碎，另一部分煤在

3、錘頭產(chǎn)生的（沖擊）力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。16、帶式輸送機(jī)的緩沖托輥的作用是在受料處（減緩）物料對(duì)（工作面）的沖擊，以保護(hù)膠帶。17、輸煤系統(tǒng)一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存儲(chǔ)）四部分組成。18、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置一般有（螺旋）拉緊器、車式拉緊裝置和（重錘）拉緊裝置三種。19、輸煤系統(tǒng)通常采用的除鐵設(shè)備有（盤式）除鐵器和（帶式）除鐵器。20、電廠運(yùn)煤系統(tǒng)主要包括：來(lái)煤秤量、煤的受卸、貯存、運(yùn)輸、（計(jì)量） 、 （破碎）配倉(cāng)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。21、自動(dòng)調(diào)心托輥可分為（槽形）自動(dòng)調(diào)心托輥和（平形）自動(dòng)調(diào)心托輥。22、環(huán)式碎煤機(jī)主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、（擠壓） 、 （折斷）滾碾

4、幾個(gè)過程。23、帶式輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優(yōu)點(diǎn)是（磨擦）系數(shù)大、不易（粘煤）。24、輸煤系統(tǒng)的控制方式有就地手動(dòng)控制、（集中手動(dòng)）控制和（集中程序）控制三種。25、遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)使用干式滅火器、 （二氧化碳）滅火器或（1211）滅火器進(jìn)行滅火。26、輸煤系統(tǒng)一般包括卸煤機(jī)械，運(yùn)煤設(shè)備，篩分破碎裝置，（燃煤計(jì)量）裝置及（取樣）裝置集中控制和自動(dòng)化設(shè)備等。27、潤(rùn)滑在機(jī)械設(shè)備中的作用是控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、 （傳遞動(dòng)力）、 （減振）作用。28、帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置的作用是減少系統(tǒng)

5、中輸送機(jī)的（開停次數(shù)）。保證系統(tǒng)中的輸送機(jī)能（順序啟停）。當(dāng)系統(tǒng)中重要部件出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止。29、減速機(jī)振動(dòng)異?；蚵曇舢惓５脑蛴械啬_螺絲松動(dòng)，靠背輪中心不正，齒輪掉齒，（齒輪）磨損嚴(yán)重、（軸承）故障等。30、大型火電廠中，常用的燃煤計(jì)量設(shè)備有（電子軌道衡）、 （電子皮帶秤）和核子秤。31、 帶式輸送機(jī)改向滾筒的作用是改變膠帶的（纏繞） 方向， 使得膠帶形成封閉的（環(huán)形） 。皮帶機(jī)常見的故障有（皮帶打滑）、 （皮帶跑偏）、 （皮帶撕裂）、 （落煤管堵煤）。32、若皮帶拉斷程控室會(huì)發(fā)（重打滑）信號(hào)。33、皮帶跑偏的原則是（跑松不跑緊）、 （跑高不跑低）、 （跑大不跑?。?。34、皮帶輸送

6、機(jī)運(yùn)行中禁止對(duì)（轉(zhuǎn)動(dòng)部位）進(jìn)行清掃擦拭。35、皮輸送機(jī)運(yùn)行中禁止對(duì)（軸承）或（機(jī)械旋轉(zhuǎn)部分）加注潤(rùn)滑油。36、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止清理（托輥滾筒）上的粘煤及（纏繞物）。37、 皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止（跨越） 、 （爬過） 及 （在其下部穿行）， 如必須跨過時(shí)要經(jīng)過（通行橋） 。38、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止利用其運(yùn)輸（工具）、 （設(shè)備）或（載人）等。39 碎煤機(jī)的啟動(dòng)、停止操作有兩種方式，即（程序控制）和 （就地控制）。40、碎煤機(jī)運(yùn)行中電機(jī)溫度不能超過（70 ），軸承溫度不能超過（80 ），振動(dòng)幅不得超過。41、 檢修后的碎煤機(jī)在投入運(yùn)行前，必須先人工盤車（1 2）轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)卡堵現(xiàn)象再空載試運(yùn)（2

7、）小時(shí)。42、每班必須對(duì)碎煤機(jī)（棄鐵室）進(jìn)行徹底清理，清理時(shí)盡量避免（雜物）落入落煤管內(nèi)。43、在運(yùn)行中要隨時(shí)監(jiān)視碎煤機(jī)（電流表指示）變化，運(yùn)行電流不得超過電機(jī)銘牌上的額定值（40A） 。44、設(shè)備啟動(dòng)后須待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可給料，在任何情況下禁止（帶負(fù)荷）啟動(dòng)碎煤機(jī)。45、碎煤機(jī)運(yùn)行中要定時(shí)檢查（觀察門）、 （人孔門）的插銷，不得有（松動(dòng)）或（脫落）現(xiàn)象。46、帶式除鐵器應(yīng)無(wú)（異常噪音）和（劇烈搖擺）、 （振動(dòng)）等現(xiàn)象，棄鐵皮帶應(yīng)無(wú)（打滑）、（跑偏）和（撕裂）現(xiàn)象。47、除鐵器必須在（皮帶機(jī)）運(yùn)行前啟動(dòng)運(yùn)行。48、碎煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止打開（檢查門）進(jìn)行檢查，不得進(jìn)行（清掃）工作運(yùn)行操作時(shí)必須（思想

8、集中），嚴(yán)防（誤操作）。設(shè)備啟動(dòng)前，程控員必須用電話，與各崗位值班員聯(lián)系，得到同意啟動(dòng)的回話后方可（啟動(dòng)）該崗位設(shè)備，崗位無(wú)人回話時(shí)（嚴(yán)禁）啟動(dòng)設(shè)備。49 對(duì)于運(yùn)行中出現(xiàn)的故障，要做到（判斷迅速）、 （處理果斷），處理不了時(shí)要向（班長(zhǎng)）匯報(bào)，避免（事故擴(kuò)大）。50、值班員對(duì)于各自管轄設(shè)備的（維護(hù)保養(yǎng)）、和（環(huán)境衛(wèi)生）負(fù)有直接責(zé)任，必須按規(guī)定完成。51、值班員在值班時(shí)，不準(zhǔn)（擅離職守），不準(zhǔn)（竄崗），不準(zhǔn)（打瞌睡）及做與生產(chǎn)無(wú)關(guān)的事，特殊情況需要離開崗位時(shí)，須經(jīng)（班長(zhǎng)）同意并派人頂替工作后方可離開。52、燃煤中的“三塊”指：木塊 石塊 鐵塊 。53、防止然煤自燃措施有：壓實(shí)煤堆、 分煤種堆放、

9、煤堆不過高、 經(jīng)常測(cè)溫。54、對(duì)自然煤的處理應(yīng)：挖出 、暴露在空氣中散熱降溫，禁止往自燃煤中：灑水三、選擇判斷題55、輸煤系統(tǒng)排污水泵常見故障有兩種：一、啟動(dòng)后不排水，二、異常振動(dòng)。V56、帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理是電機(jī)與減速機(jī)的傳動(dòng)原理。汨為：帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理是膠帶與磨擦傳動(dòng)原理。57、皮帶給煤機(jī)的運(yùn)行給煤是靠膠帶與煤斗間隙的磨擦作用將煤給到受煤設(shè)備上，因此帶速不能過高。V58、落煤管堵煤信號(hào)裝置是用來(lái)檢測(cè)落煤管中有無(wú)堵塞現(xiàn)象。V59、傾斜型帶式輸送機(jī)的拉緊裝置，應(yīng)采用螺旋式拉緊器。X為重錘式拉緊器。60、帶式輸送機(jī)的人字型溝槽滾筒有較高的磨擦系數(shù)，有良好的驅(qū)動(dòng)性能。V61、帶式輸送機(jī)的拉緊

10、裝置的作用之一是保證膠帶足夠的張力。V62、帶式輸送機(jī)的立導(dǎo)輾是用來(lái)防止膠帶運(yùn)行跑偏的。V63、平等托輾一般為短輾，主要用在上托輾，支撐膠帶運(yùn)行。為:平等托輾一般為長(zhǎng)托輥，主要用在下托輥，支撐空載段皮帶。64、緩沖托輾的作用就是在受料處減少物料對(duì)膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶。V65、 帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶的跑偏會(huì)使膠帶邊緣磨損加快，因此運(yùn)行中要監(jiān)視膠帶的跑偏。66、運(yùn)行中電機(jī)軸承溫度高的主要原因是滾珠已損壞。為嚴(yán)重缺油。67、帶式輸送機(jī)的減速器運(yùn)行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質(zhì)不潔。V68、在輸煤設(shè)備的啟動(dòng)控制中，信號(hào)和保護(hù)裝置越多越好，只有這樣才能最大限度地提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。x應(yīng)為：在輸煤設(shè)

11、備的自動(dòng)控制中，裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)和保護(hù)裝置是必要的，但不意味著信號(hào)和保護(hù)裝置越多越好。69、電動(dòng)機(jī)機(jī)械性故障產(chǎn)生的原因主要是軸承發(fā)熱及損壞電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大而損壞。V70、電子皮帶秤在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，其瞬間輸送量和總輸送儀表都應(yīng)顯示為零值。V71、帶式輸送機(jī)頭尾機(jī)架中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線不重合度不應(yīng)超過2mm,否則會(huì)造成膠帶跑偏。加為:3mm o72、滾動(dòng)軸承的使用溫度不應(yīng)超過 80Co V選擇題73、當(dāng)帶式輸送機(jī)中安裝（A）皮帶稱時(shí)，帶速不宜超過米/秒。A、電子；B、機(jī)械；C、核子。74、環(huán)式碎煤機(jī)的特點(diǎn)之一是出料粒度均勻，并保證能在（C）毫米以下。A、10; B、20;C、30。75、帶式除

12、鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時(shí)間一般為（A）秒。A、6 ; B、1 0 ; C、1 5。76、運(yùn)行中電機(jī)軸承溫升的主要原因是（c）。A、滾珠已損壞；B、滾環(huán)間隙過??；C、嚴(yán)重缺油。77、碎煤機(jī)啟動(dòng)后電流來(lái)回?cái)[動(dòng)，其原因是（A）。A、給料不均勻；B、轉(zhuǎn)子不平衡；C、大塊卡住。78、一般減速機(jī)的工作環(huán)境溫度可適用于（A）。A、 40-45； B、 -20-55； C、 -10-+60。79、帶式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時(shí)間一般為（A）秒。A、6; B、10; C、15。80、當(dāng)需要的破碎量一定時(shí)，錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成（A）。A、反比；B、正比；C、沒有關(guān)系。81、碎煤機(jī)襯板，破碎板，篩板應(yīng)完整無(wú)缺，無(wú)損壞

13、，磨損不大于厚度的（B） ，否則應(yīng)更換。A、 1/3； B、 2/3； C、 1/2。82、以下不會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏的是（D） 。A 拉緊裝置配重輕B 帶負(fù)荷啟動(dòng)C 非工作面有水D 滾筒粘煤83、托滾在輸煤皮帶中起（C）作用。A 拉緊B 輸煤C 支撐皮帶D 穩(wěn)定運(yùn)行84、緩沖托棍的作用就是在受料處減緩物料對(duì)（B）的沖擊。A 架構(gòu)B 膠帶C 滾筒 D 導(dǎo)料槽四、問答題85、什么是煤的工業(yè)分析答：煤的工業(yè)分析也叫煤的技術(shù)分析或?qū)嵱梅治?，主要是?duì)煤中的水分，灰分，揮發(fā)分和固定碳的測(cè)定。86、煤中水分增大，對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響答： （ 1）煤中的水分過大，易引起輸煤設(shè)備粘煤、堵煤、嚴(yán)峻時(shí)會(huì)中止上煤。（ 2

14、）煤中水分過大，在運(yùn)煤過程中，會(huì)產(chǎn)生自流，給上煤造成困難，在寒冷季節(jié)，會(huì)使煤凍結(jié)，影響卸煤和上煤。（ 3）煤中水分增加，增加輸煤電耗使煤的低位發(fā)熱量降低，影響鍋爐燃燒效率。87、帶式輸送機(jī)的工作原娌是什么答：帶式輸送機(jī)的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)靠輛者的磨擦作用傳遞圓周力，由電動(dòng)機(jī)通過減速器將動(dòng)力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的磨擦力推動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而輸送物料。88、帶式輸送機(jī)系統(tǒng)為什么要設(shè)置聯(lián)鎖裝置答：為了減少系統(tǒng)中輸送機(jī)的開停次數(shù)。2）保證系統(tǒng)中的輸送機(jī)能按順序啟停。3）當(dāng)系統(tǒng)及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止，以確保設(shè)備的安全。89、環(huán)式碎煤機(jī)的工作原娌是什么答：環(huán)式碎煤機(jī)的

15、工作原娌是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，帶動(dòng)環(huán)錘對(duì)物體進(jìn)行沖擊破碎，被沖擊的物體又在環(huán)錘和破碎板、篩板之間受到壓縮、剪切、碾磨的作用，使其達(dá)到所需的粒度的高效破碎設(shè)備。90、帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的作用是什么答：帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置的作用是防止皮帶傾角超過4°時(shí)，因重載停運(yùn)發(fā)生皮帶逆運(yùn)轉(zhuǎn)，造成堵煤倒煤。91、帶式輸送機(jī)常見的異?，F(xiàn)象有哪些答：帶式輸送機(jī)常見的異?，F(xiàn)象有膠帶跑偏、膠帶打滑、工作膠面非正常磨損、非工作膠面磨損異常，各種滾筒不轉(zhuǎn)或各軸承發(fā)熱、減速機(jī)振動(dòng)異?；蚵曇舢惓！ｋ妱?dòng)機(jī)溫度升高，振動(dòng)嗡嗡響。92、簡(jiǎn)述輸煤系統(tǒng)卸煤、上煤、配煤和儲(chǔ)煤的作用答： 1 ）卸煤部分為系統(tǒng)的首端，主要作用是完成受

16、卸外來(lái)煤。2）上煤部分是系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，主要作用是完成煤的輸送、篩分、破碎和除鐵等。3）配煤部分為系統(tǒng)的末端，主要作用是完成把煤按運(yùn)行要求，配入鍋爐的原煤斗。4）儲(chǔ)煤部分為系統(tǒng)的緩沖環(huán)節(jié)，其作用是調(diào)節(jié)煤的供需關(guān)系。93、為什么滾筒或托輥表面粘煤后，輸送帶會(huì)跑偏答：由于滾筒或托輥外面任一端局冊(cè)淺上煤后，使其輛端的直徑發(fā)生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒或托輥的轉(zhuǎn)速是固定的，因此粘煤滾筒或托輥，使其輛邊的膠帶產(chǎn)生了速度差從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。94、簡(jiǎn)述火電廠的電力生產(chǎn)過程。答：火電廠的生產(chǎn)過程概括起來(lái)就是：通過燃料在鍋爐內(nèi)燃燒把燃料的化學(xué)能變成熱能，從而將水加熱成一定溫度和

17、一定壓力的蒸汽，然后利用蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，把熱能轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)過磁場(chǎng)轉(zhuǎn)變成電能，就產(chǎn)生了電力。95、膠帶非工作膠面磨損異常的原因有哪些應(yīng)如何處理答：原因及處理方法如下：1 ）膠帶打滑。應(yīng)檢修拉緊裝置。2）物料卷入回程段。應(yīng)檢查承載段，清理雜物。3）物料水分過大，磨擦系數(shù)減小。應(yīng)減小物料水分。96、帶式輸送機(jī)的自動(dòng)調(diào)心托輥的原理是什么答：當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，其邊緣即與立輥接觸（立輥是懸置于四角架上）當(dāng)主輪受到膠帶邊緣的作用力后，它給四角架施加回轉(zhuǎn)力臂，使四角架轉(zhuǎn)過一定角度，從而達(dá)到調(diào)心的目的。97、帶式輸送機(jī)的可逆調(diào)心托輥的自動(dòng)調(diào)心原理是什么答：它是近年來(lái)的新的自動(dòng)調(diào)心托輥，這種調(diào)心托輥是通過左右兩個(gè)曲

18、線盤與固定在托輥軸上的固定磨擦片產(chǎn)生一定的磨擦力來(lái)使支架回轉(zhuǎn)的。當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，膠帶與左曲線盤或右曲線盤接觸，并通過曲線盤產(chǎn)生一個(gè)磨擦力，使支架轉(zhuǎn)過一定角度，從而達(dá)到調(diào)心的目的。98、產(chǎn)生皮帶跑偏的原因有哪些，如何調(diào)偏答：原因：1)膠帶制造質(zhì)量不良。2)膠接皮帶時(shí)，接口與膠帶中央線不垂直。3)傳動(dòng)滾筒，尾部及張緊滾筒，上下托輥中心線不平行。4)落煤點(diǎn)不正。5)滾筒上有粘煤。調(diào)整方法：應(yīng)首先檢查落煤點(diǎn)是否偏斜，滾筒是否有粘煤。如屬落煤點(diǎn)不正則調(diào)整落煤點(diǎn)，如滾筒上有粘煤則進(jìn)行清理。如不屬以上問題，且自動(dòng)調(diào)心托輥動(dòng)作后仍不能將膠帶調(diào)正，則需要對(duì)滾筒及固定托輥進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整應(yīng)在空載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，一般從頭部

19、開始，先調(diào)整空載段，再調(diào)整重載段，在滾筒處跑偏，就調(diào)整滾筒，在其他地方跑偏就調(diào)整托輥，調(diào)整托輥時(shí)應(yīng)在一側(cè)進(jìn)行，如在改向滾筒處，膠帶往哪邊偏即調(diào)緊哪邊即可。99、為什么在一般情況下，不答應(yīng)帶式輸送機(jī)重載啟動(dòng)答：因?yàn)樵卺禽d啟動(dòng)時(shí)，尤其是傾斜輸送機(jī)，其瞬間啟動(dòng)電流已大大超過電機(jī)答應(yīng)電流的幾倍以上了。假如是重載啟動(dòng)，電機(jī)就有過電流燒毀的危險(xiǎn)，因此在一般情況下，不答應(yīng)輸送機(jī)重載啟動(dòng)。100、簡(jiǎn)述皮帶托輥及拉緊裝置的作用答：托輥的作用：支撐膠帶，減少膠帶運(yùn)行阻力，使膠帶的垂直度不超過一定限度以保持膠帶平穩(wěn)的運(yùn)行。拉緊裝置的作用：保證膠帶有足夠的張力，使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外是限制膠帶在各

20、支撐托輥的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。101、論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇到哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑。電機(jī)冒煙或嚴(yán)重異音。減速機(jī)發(fā)出劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音。皮帶上上有人或嚴(yán)重威脅人身安全。電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80°以上時(shí)。碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65°時(shí)。碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全。皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無(wú)效。拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈。發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶。發(fā)現(xiàn)膠接口開膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時(shí)。皮帶著火。滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。102、輸煤皮帶機(jī)有哪幾部分組成答：膠帶、托輥及支架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清

21、掃器等103 撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個(gè)方面1) 、立即切斷電源。2) 、在電纜著火時(shí)，應(yīng)將電纜溝隔火門關(guān)閉或?qū)啥硕滤?，減少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點(diǎn)。3) 、為預(yù)防觸電，撲救電纜火災(zāi)人員應(yīng)戴絕緣手套，并穿絕緣靴。4) 、可以用干粉滅火器、1211 或二氧化碳等滅火器撲救，若上述滅火器不夠，也可以使用砂土掩蓋的方法滅火。5) 、當(dāng)火勢(shì)很強(qiáng)時(shí)，使用消防水滅火最有效。使用消防水時(shí)，要做到人身保護(hù)，除了穿戴膠靴、手套外，還應(yīng)在水槍頭做好接地線，持水槍者的手應(yīng)放在地線的后邊。持水槍的人應(yīng)和電纜保持810m 的距離。6) 、塑料電纜著火時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來(lái)極大的

22、困難，更要防止救火人員中毒，必須使用防護(hù)面具。104、輸送帶的打滑及解決辦法輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有：1） 、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。2） 、傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。3） 、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。4

23、） 、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。5） 、輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故?？朔斔蛶Т蚧F(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。105、輸送帶的跑偏及其處理1） 、 檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。2）、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值

24、。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。3） 、檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置106、什么叫標(biāo)準(zhǔn)煤答：標(biāo)準(zhǔn)煤是指發(fā)熱量為29400KJ/Kg （7000Kcal/K。的煤，每生產(chǎn)一度電所消耗的煤，

25、經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)煤的換算得出的煤耗叫標(biāo)準(zhǔn)煤耗。107、聯(lián)鎖的作用答： 1）為了防止誤操作而造成設(shè)備損壞；2）當(dāng)輸煤系統(tǒng)中某一設(shè)備發(fā)生故障時(shí)依靠連鎖跳閘確保輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行；3）采用聯(lián)鎖裝置是對(duì)輸煤系統(tǒng)進(jìn)行程序控制的需要。108、環(huán)式碎煤機(jī)振動(dòng)的愿原因有哪些答： 1）環(huán)錘或環(huán)軸失去平衡；2）鐵塊進(jìn)入機(jī)內(nèi)；3）軸承在軸承座內(nèi)間隙太大；4）聯(lián)軸器與主軸、電動(dòng)機(jī)軸的安裝不緊密，不同軸度大；5）給料不均勻造成環(huán)錘磨損不均，失去平衡。109、煤的自燃的原因是什么答：煤的自燃主要是較長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存后，與空氣氧化，產(chǎn)生較多的揮發(fā)分達(dá)到自然溫度時(shí)而造成的。110、防止煤廠存煤自燃的一般措施有那些答： 1）根據(jù)煤種煤質(zhì)對(duì)煤

26、定點(diǎn)定期分批存放，按次序取用。2）煤堆采用推土機(jī)等設(shè)備分層壓實(shí)。3）對(duì)長(zhǎng)期堆放的煤要采取散熱措施，如埋設(shè)排氣管，定期倒堆，用黃土或其他材料密封煤堆。111、減速及產(chǎn)生振動(dòng)的原因可能用哪些答：地腳螺絲松動(dòng)、中心不正、齒輪掉齒、齒輪嚴(yán)重磨損、軸承故障。112、帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中巡回檢查的內(nèi)容是什么答： 1）輸送膠帶無(wú)跑偏、減速或打滑現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)調(diào)整。2）發(fā)現(xiàn)煤流異常，應(yīng)檢查輸煤筒是否堵塞煤流過大應(yīng)調(diào)整擋板。3）檢查托輥，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)和軸承（軸瓦）溫度是否正常。4）監(jiān)聽電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理（聯(lián)系檢修人員）。5）輸送機(jī)的速度、短煤、跑偏等信號(hào)裝置是否正常。6）發(fā)現(xiàn)重大不安

27、全現(xiàn)象，應(yīng)立即就地拉閘停機(jī)。113、在哪些情況下應(yīng)將電動(dòng)機(jī)進(jìn)行事故拉閘答： 1）發(fā)生需要立即停用電動(dòng)機(jī)的人身事故。2）電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的機(jī)械損壞至危險(xiǎn)程度。3）電動(dòng)機(jī)起火冒煙。114、電動(dòng)機(jī)有哪些常見故障答：電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、過熱、兩項(xiàng)運(yùn)行、溫度升高、嗡嗡響等。115、對(duì)電動(dòng)機(jī)的軸承溫度有什么規(guī)定答：滑動(dòng)軸承不得超過80（溫升40） ，滾動(dòng)軸承不得超過100（溫升60）。116、皮帶有載時(shí)不跑偏、無(wú)載時(shí)跑偏的原因是什么怎樣消除答： 原因：皮帶過緊。消除：適當(dāng)減輕拉緊裝置、重錘質(zhì)量或適當(dāng)旋松拉緊裝置的螺桿。117、為什么傾斜型的帶式輸送機(jī)必須采用重錘拉緊裝置答： 1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動(dòng)時(shí)，膠帶

28、會(huì)向上浮起，有了重錘拉緊裝置就可起到緩沖作用。2）使膠帶保持一定的張力，使設(shè)備安全啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 118、帶式輸送機(jī)為什么沿機(jī)架要設(shè)置接線開關(guān)和事故按鈕 答： 1）因帶式輸送機(jī)一般都是較長(zhǎng)的，可以就地停機(jī)，以避免事故擴(kuò)大。2）在帶式輸送機(jī)大修以后便于就地試車。119、在哪些情況下，帶式輸送機(jī)應(yīng)緊急停車答：屬于下列情況之一，均應(yīng)緊急停車：減速機(jī)震動(dòng)劇烈電動(dòng)機(jī)已冒煙 輸送帶跑偏嚴(yán)重輸送帶被雜物卡住 落煤管堵塞嚴(yán)重有嚴(yán)重威脅人身安全的現(xiàn)象 120、帶式輸送機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)注意什么答： 1）啟動(dòng)前要檢查聯(lián)鎖順序是否與運(yùn)行方式相符2）啟動(dòng)前要向就地發(fā)出規(guī)定的燈光和鈴聲3）啟動(dòng)前要了解帶式輸送機(jī)的各部情況 121、

29、輸送帶接口開裂的原因是什么答： 1）膠帶質(zhì)量差或粘接質(zhì)量差，應(yīng)按工序重新交接2）膠帶運(yùn)行時(shí)張力過大，應(yīng)調(diào)整拉緊器或重錘重量3）托滾下沉，高低波動(dòng)大，應(yīng)重新找正接好4）經(jīng)常重載啟動(dòng)導(dǎo)致，應(yīng)空載啟動(dòng)5）接頭處跑偏嚴(yán)重，應(yīng)重新膠結(jié)122、帶式輸送機(jī)的減速機(jī)發(fā)出異常聲響的原因是什么如何處理答： 1）齒輪嚙合不好或個(gè)別齒輪損壞，應(yīng)檢查修理2）油中有硬雜物，應(yīng)清理?yè)Q油3）軸承有損壞的，應(yīng)更換軸承123、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常而膠帶降低速度，其原因是什么答： 1）膠帶非工作面上有水或油2）拉緊裝置松動(dòng)卡住或配重落下3）膠帶超出力運(yùn)行4）交代身長(zhǎng)，拉近專職不起作用124、電動(dòng)機(jī)振動(dòng)怎么處理答： 1）停止運(yùn)行，匯報(bào)班長(zhǎng)2）能自我處理的要自我處理3）是電機(jī)本身的原因應(yīng)通知電工解決4）發(fā)現(xiàn)是機(jī)械原因引起的應(yīng)通知檢修處理125、簡(jiǎn)述輸煤系統(tǒng)的原理。答：帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動(dòng)。126、輸煤系統(tǒng)的控制方式有哪些答：輸煤系統(tǒng)的控制方式有三種：即就地手動(dòng)控制、集中手動(dòng)控制、集中程序控制。127、帶式輸送機(jī)中托棍的作用是什么答：托棍的作用是支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂度不超過一定的限度，以保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。12