中庭回填土專項施工方案

1、文檔可能無法思考全面，請瀏覽后下載! 目錄一、工程概況21.1回填基本信息21.2特殊點及重難點2二、編制依據(jù)3三、回填設(shè)計3四、施工準備及計劃4五、施工方法6六、質(zhì)量保證措施及驗收10七、成品保護12八、安全文明施工12九、安全應(yīng)急預案14十、計算書1710.1頂板承載力計算1810.2車輛行車荷載計算1810.3土方傾倒荷載2433 / 4210.4土方堆載2410.5局部受壓承載力復核驗算2410.6抗沖切承載力復核驗算2510.7混凝土裂縫計算27一、工程概況工程名稱：XXX。工程地址：XXX。建設(shè)單位：XX。設(shè)計單位：XX。監(jiān)理單位：XX總包單位：XX。施工單位：XX。本工程兩層地下

2、室，地上均為多高層建筑。地下室頂板為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式，采用人工機械相互配合進行施工。1.1回填基本信息回填區(qū)域結(jié)構(gòu)形式回填高度土質(zhì)情況壓實系數(shù)中庭地下室頂板無梁樓蓋1.2m素土0.941.2特殊點及重難點本工程地下室頂板土方回填的難點在于面積大，工期緊，交叉作業(yè)多，不可避免的發(fā)生重復交叉作業(yè)，要求在主樓周邊土方回填時，必須對其作業(yè)面采取必要的安全防護措施，對地下室頂板的洞口必須采取嚴格的防護、保護措施，對項目所有施工作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底，除做好各項安全防護措施外，還必須要求各棟樓施工的分包單位安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督，土方回填在施工過程中，安監(jiān)部門及土方回填單位的安全員、施工員必須重點監(jiān)督

3、現(xiàn)場施工、全程旁站。另地下室頂板為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式，土方回填的重點在于頂板回填土施工過程將直接影響其結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與后續(xù)工序的施工質(zhì)量，因此要求土方回填時，必須嚴格按規(guī)范要求，嚴格按工藝標準、施工方案及技術(shù)交底進行作業(yè)，從原材料、分層厚度、夯實遍數(shù)和試驗取樣檢驗各環(huán)節(jié)實施全過程控制。二、編制依據(jù)序號名 稱編 號1建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20112建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20133土方機械安全GB25684-20104工程測量規(guī)范GB5002620165建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20126施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20057建筑機械使用

4、安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20128建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ-80-20169施工現(xiàn)場施工機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-200810建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標準JGJ184-200911建筑安裝工程分項工程施工工藝規(guī)程DBJ01-26-200312施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系DGJ08-903-201013建筑工程揚塵污染防治規(guī)范DG/TJ08-121-200614鉑悅城施工圖紙 15 三、回填設(shè)計1、建筑設(shè)計總說明要求回填土：回填土應(yīng)分層夯實，每回填300mm高即進行夯實，夯實系數(shù)94%，邊角處須補夯密實?；靥钔翍?yīng)符合相關(guān)質(zhì)量規(guī)范要求，回填前應(yīng)去除含有腐蝕性有機物質(zhì)，嚴禁回

5、填不符合要求的土壤。2、機械配置機械名稱型號自重數(shù)量額定載重挖掘機PC12012T1裝載機龍工30型10.3T13T運土車東風雙橋車12.5T1018.3T同一作業(yè)區(qū)容許機械總重量43T。挖掘機1臺，運土車1臺。由于地下室頂板為無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系，地下室頂板覆土厚度按設(shè)計要求為1.2m。按照規(guī)劃布置好的行車路線圖（消防車道）進行車庫頂板覆土施工，考慮到運土車滿載回填土時，總質(zhì)量為31T，在事先確定好的區(qū)域設(shè)置土方預存區(qū)，運土車將土方運至土方預存區(qū)，然后由挖掘機或裝載機將土方二次運至回填位置，以便減少運土車在車庫頂板行駛范圍，保證結(jié)構(gòu)安全以及耐久性等。同一地點運土車卸荷時不能超過30m³

6、，應(yīng)間隔5m進行卸荷。四、施工準備及計劃根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理、總包方等相關(guān)單位確定現(xiàn)場頂板混凝土強度已達到設(shè)計強度，頂板防水層及防水保護層工序已經(jīng)完成并驗收合格，各分項施工滿足設(shè)計及規(guī)范要求，已經(jīng)具備回填施工條件?；靥顣r嚴格按行車路線駕駛運土車，消防車道兩側(cè)按要求設(shè)置警示隔離帶，嚴禁運土車超出消防車道范圍。1、材料準備地下室頂板上土方回填的土料必須符合要求，必須保證填方的強度和穩(wěn)定性，本工程回填土料全部采用外購回填，并選擇不具有膨脹性的粘性土，通過運土車運送到土方回填區(qū)域進行土方回填，嚴禁選用淤泥、膨脹性土及建筑垃圾進行回填，回填土不得含有石塊、磚，灰渣及有機質(zhì)，素土回填前，必須先做干密度試驗，最小

7、干密度符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。要求土方回填的土料必須嚴格控制含水量，施工前應(yīng)檢驗，當水的含水量大于最優(yōu)含水量時，采用翻松、晾曬、風干法降低含水量，若含水量偏低，可預先灑水濕潤。2、施工機具準備序號名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1手推車0.2m³/車20輛根據(jù)機具相關(guān)使用要求進行施工。工具根據(jù)具體實施情況增減2立式打夯機BMR-8010臺3木耙200mmx600mm20把4鐵鍬尖頭及平頭40把5鋼尺50m2把6水準儀及塔尺天津賽特APO-322臺7其他工具膠皮管、噴壺、標準斗、小線和木折尺等3、施工條件準備（1）場內(nèi)土方回填及地下室頂板上土方回填前，必須清除場地內(nèi)垃圾、雜物，排除場地內(nèi)積水，并通

8、過甲方、監(jiān)理對地下室頂板的防水層、保護層、疏水層等進行檢查驗收，要求地下室頂板的試水合格，辦好各項隱檢手續(xù)。（2）場內(nèi)土方回填及地下室頂板上土方回填前，必須測量好場地標高控制線，并在明顯部位做好水平標志，如在地下室坡道墻、通風井墻、主樓墻上，并根據(jù)每層填土厚度畫出水平控制線。（3）必須確定好土方回填機械、土方車輛進場時行走路線，必須事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作，同時必須編制好專項施工方案。（4）施工用具、機械設(shè)備已進場配備齊全，并經(jīng)調(diào)試、維修試用，滿足施工要求，場地內(nèi)各種障礙物已清除干凈，具備土方回填條件。（5）土方回填前必須根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，

9、合理確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)。（6）土方回填前，先按10m間距做好方格網(wǎng)控制樁，用水準儀將回填土水平控制標高測量在控制樁上，以控制土方回填厚度。（7）確定好土方機械、車輛的行走路線，對建筑物四周5m范圍內(nèi)，不得采用機械回填，必須采用人工進行回填。（8）土方回填前，由區(qū)域負責人向分包單位作業(yè)班組進行詳細的安全、技術(shù)交底，將回填區(qū)域劃分、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。4、技術(shù)準備（1）組織施工技術(shù)人員熟悉仔細審查圖紙，了解設(shè)計意圖，清楚各構(gòu)件、部位的尺寸關(guān)系，了解回填土的流水組織程序。并進行施工圖審查及專業(yè)校核，對施工人員進行詳細明確的交底，做到人

10、人心中有數(shù)。（2）學習有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程，編制施工方案并進行方案交底，明確回填土施工過程中應(yīng)注意的事項。（3）項目技術(shù)部門編制專項回填土方案，組織相關(guān)人員對方案進行討論和交底。（4）現(xiàn)場各區(qū)域責任工程師，必須對土方回填施工操作班組進行書面和口頭交底，明確操作中的技術(shù)要求和質(zhì)量控制標準和措施?；靥钋?，分包單位管理層必須向其操作層進行方案、措施交底。（5）在施工前，必須認真查閱圖紙、方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，了解掌握回填土的施工工藝，按施工方案和技術(shù)規(guī)程對操作者進行技術(shù)安全交底，并下達具有可操作性、可實施的技術(shù)交底書。（6）回填前，必須完成地下室頂板防水層驗收，并及時辦理相關(guān)資料及手續(xù)。（7）認真做好

11、材料進場驗收檢驗工作，復查材料材質(zhì)證明及材料進場存儲工作。做好回填土施工的技術(shù)資料和施工過程中的檢驗記錄，并及時收集和整理上述資料，以保證技術(shù)資料的及時、準確、完整。（8）每層回填土在夯實后，采用環(huán)刀法測定土的干密度，要求環(huán)刀法取樣必須嚴格按«土工試驗方法標準»（GB/T50123-1999）規(guī)范要求取樣進行試驗。5、人員準備工 種人 數(shù)單位名稱中庭回填回填組組長1人（周定川）四川省科源園林工程有限公司施工員1人（范小都）安全員1人（張文波）質(zhì)量員1人（陳儀）材料員1人（范得平）挖機操作司機張兵裝載機操作司機鄒銳專職道路清掃4人雜 工10人項目施工工長文強中建二局項目安全員

12、鐘武林中建二局五、施工方法1、施工工藝：場地內(nèi)垃圾、雜物清理地下車庫頂板防水層驗收、標高測量外購土方進場、檢驗土質(zhì)分層鋪土、機械平整及人工耙平機械壓實及人工配合機械夯打密實環(huán)刀法回填土取樣檢驗修整找平驗收。2、填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水率是否在控制的范圍內(nèi)，如含水率偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水率偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。3、回填應(yīng)分層攤鋪。每層鋪土厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)及所使用的機具確定。如無試驗依據(jù)，采用立式打夯機每層鋪土厚度為200250，每層壓實34遍；人工打夯每層鋪土厚度不大于200，每層壓實34遍，每層鋪攤

13、后、隨之耙平?；靥钔练謱雍粚崳蚝粦?yīng)一夯壓半夯、夯夯相接、行行相連，縱橫交接。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯法”。在每層回填土夯實后，必須按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測定土的干密度，若達不到設(shè)計要求的壓實系數(shù)0.94，應(yīng)根據(jù)測驗情況，進行補夯12遍，驗合格后方可進行上層的鋪土工作。4、非同時進行回填段之間的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)將夯實層留成階梯狀，階梯的寬度應(yīng)大于高度的2倍，可取踏步高50cm，踏步寬100cm。見下圖：回填土留茬圖5、回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)先在管子兩側(cè)填土木夯夯實；并應(yīng)由管道兩側(cè)同時進行，直至管頂0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用立式打

14、夯機夯實。在抹帶口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應(yīng)回填細粒料。6、回填土每層填土夯實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，每層500取樣一組，取樣部位為每層壓實后的下半部分。7、填土全部完成后，應(yīng)進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應(yīng)補土夯實。8、回填過程應(yīng)考慮一定的沉降量、以備在行車、自重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉降密實。對素土預留下沉高度為回填土高度的3%左右。9、行車路線規(guī)劃及限載措施（1）本工程采用自卸式運土車運輸回填土，利用設(shè)計消防車道作為行車路線，并設(shè)置 A-G共7個土方運存區(qū)（A-E均位于消防撲救場,F、G區(qū)位于地下室頂

15、板外，詳見平面圖），回填時嚴格按行車路線駕駛運土車，消防車道兩側(cè)按要求設(shè)置警示隔離帶（利用錐形桶和安全警示帶連接，形成醒目的車道位置），嚴禁運土車超出消防車道范圍。同一作業(yè)區(qū)容許機械總重量43T。挖掘機1臺（12T），運土車1臺（31T）。在運土期間甲方及總包單位將隨機檢查拉土車重量，一旦超載將給予處罰。落實責任人：郭萬和（四川省科源園林工程有限公司）運車將土方運至土方預存區(qū)，然后由挖掘機和裝載機二次轉(zhuǎn)運至指定位置。消防車道外嚴禁直接傾倒，必須由裝載機轉(zhuǎn)運。（2）運土車滿載回填土重量約31T，對地下室頂板的荷載作用較小，首先利用挖掘機在行車路線上（包括土方預存區(qū)）覆蓋300mm厚回填土，經(jīng)夯實

16、后方可行駛運輸土方，這樣將集中荷載及附加的沖擊荷載均勻分散在地下室頂板上，利于結(jié)構(gòu)受力，防止出現(xiàn)裂縫等問題，運車行駛路線及堆土區(qū)詳見下圖。（圖中陰影區(qū)域為設(shè)計消防撲救面） 回填分區(qū)圖（按圖中數(shù)字順序進行分區(qū)回填）注：圖中第5區(qū)作為第4區(qū)的回填堆場，利用鏟車進行回填（3）土方預存區(qū)設(shè)置在消防車道上，存土高度不得超過2m，堆土不得超出圖示區(qū)域，現(xiàn)場規(guī)劃的行車路線全部位于消防車道上，并使用警示隔離帶進行隔離，并采用指示牌明確行駛路線，防止車輛進入非消防車道區(qū)域。 （4）中心區(qū)域部分采用挖土機和裝載機從堆土區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)運土方向中心位置回填。六、質(zhì)量保證措施及驗收1、土方回填前，頂板應(yīng)清除干凈。2、填方土料

17、應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。3、填方過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填方結(jié)束后，應(yīng)檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等。4、標準擊實試驗土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、取樣試驗員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣必須具有代表性，土樣抽取后送試驗單位做標準擊實試驗，定最優(yōu)含水率下的最大干密度。5、現(xiàn)場碾壓試驗標準擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的主要有：查土料壓實后是否能夠達到設(shè)計壓實干密度值；核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；選定合理的施工壓實參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù)；確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求

18、和檢測方法。碾壓試驗在標定的五個回填區(qū)域分別進行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實機具：打夯機夯實遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實測定直到合格；壓路機從第3遍開始碾壓測定，達不到要求的再碾壓測定直到合格為止，最后通過測定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。土方回填每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)詳見下表：6、環(huán)刀法回填土取樣檢驗回填土必須分層夯實，且每層回填夯實后，必須嚴格按土工試驗方法標準GBJ50123規(guī)定進行環(huán)刀法回填土取樣，測出回填土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土?；靥钔练矫繉訅簩嵑螅軐嵍葯z驗方法如下：檢驗數(shù)量：本工程按場地平整每5080m

19、²至少檢取樣檢驗一點。取樣的垂直部位應(yīng)在每層表面下 2/3 厚度處，各層取樣點應(yīng)錯開。取樣時將檢驗點部位刨平，原位畫一個直徑150mm的圓或邊長為200mm的正方形。用環(huán)刀將圓內(nèi)或正方形內(nèi)土樣小心地挖出（挖深約150mm），放至一干燥容器中。將一不漏水塑料袋放入已挖出土樣部位，小心地注滿水，使其與檢驗點相平。用炒鍋將容器中的土樣炒干，測出土樣的干土質(zhì)量。用量筒或量杯測出塑料袋中的水的體積。算出干土的質(zhì)量密度。當采用灌砂（或灌水）法取樣時，取樣數(shù)量可較環(huán)刀法適當減少，并注意正確取樣的部位和隨機性。本工程要求環(huán)刀取土的壓實系數(shù)不低于94%。7、施工前，必須做好安全技術(shù)交底工作，施工中加強

20、質(zhì)量過程控制，嚴格控制土方回填的虛鋪厚度，嚴格控制土方含水率、土方回填壓實、標高、壓實程度等質(zhì)量因素，檢驗標準應(yīng)符合下表規(guī)定：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1頂面標高-50用水準儀或拉線尺量檢查2表面平整度20用 2 米靠尺和鍥形塞尺尺量檢查3分層厚度±50水準儀4分層厚度及含水量設(shè)計要求按規(guī)定方法5回填土料設(shè)計要求取樣檢查或直觀鑒別 8、回填驗收：按設(shè)計要求土方回填至設(shè)計標高并夯實整平后，及時通知業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)單位對所回填區(qū)域進行驗收，驗收合格后方可進入下一道工序施工。七、成品保護1、施工時，應(yīng)先與總包單位做點位、標高交接，確定后對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，填運土時不

21、得撞碰。并應(yīng)定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。2、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。3、基礎(chǔ)或管溝的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達到一定強度，不致因填土而受損壞時，方可回填。4、管溝中的管線，側(cè)墻內(nèi)從建筑物伸出的各種管線，均應(yīng)妥善保護后，再按規(guī)定回填土料，不得碰壞。八、安全文明施工1、安全施工（1）運輸車在現(xiàn)場卸料時，要服從現(xiàn)場總調(diào)度的安排，在指定卸料點傾倒。（2）回填時所有施工操作人員必須戴好安全帽。（3）機械操作人員必須按有關(guān)機械安全操作規(guī)程要求進行操作。（4）施工機具、車輛及人員，應(yīng)與電線路保持安全距離。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防

22、護措施。施工機具用電必須滿足相關(guān)安全操作規(guī)程。（5）施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須做到經(jīng)常性地檢查,確保完好和安全使用，設(shè)備機械操作人員須持證上崗，電源電箱必須設(shè)分級保護，電工操作人員持證上崗。（6）夯機電源電纜必須選用橡套軟電纜，長度不得超過50米。（7）蛙式打夯機操作必須有兩個人，一人扶夯機，一人提電線，提電線人也必須穿戴好絕緣用品。（8）所有臨時用電必須由電工接至作業(yè)面，其他人員禁止亂接電線。（9）回填土夯實過程中，施工人員戴好絕緣用品，兩人要密切配合，防止拉線過緊和夯打在線路上造成事故，無論在工作之前還是在工作中，凡需搬運蛙式打夯機，必須切斷電源，不

23、得帶電搬運。（10）隨時注意四周土體穩(wěn)定情況,以免土體坍塌時傷人或損壞設(shè)備。（11）現(xiàn)場設(shè)專職安全員,在施工前和施工中做到認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,待消除隱患后再作業(yè)。（12）合理調(diào)配好勞動力，防止操作人員疲勞作業(yè)，嚴禁酒后操作，以防發(fā)生事故。（13）夜間作業(yè)，作業(yè)面應(yīng)有足夠的照明；同時，燈光不得照向場外，影響馬路交通。2、文明施工（1）往現(xiàn)場運輸土的所有車輛必須有覆蓋設(shè)施，不可揚塵，不可遺灑，運土車離開現(xiàn)場時須清理，不得帶土入路。項目部定期對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格車輛必須馬上糾正，否則停止該車輛運輸。（2）運輸回填土的車輛離開現(xiàn)場前必須清理干凈，對車輪和車廂附著的土必須用掃帚清掃干凈，由

24、項目部專人負責檢查后，方可離開現(xiàn)場。（3）回填土堆放必須由項目部統(tǒng)一規(guī)劃，不可占用臨時道路，影響現(xiàn)場車輛的通行。（4）對現(xiàn)場及大門以外的道路進行清掃，保持現(xiàn)場環(huán)境整潔。（5）搞好門前衛(wèi)生“三包”，加大清掃人力，隨時檢查運土車沿途遺灑情況，隨時清理。填土料進場后遇風天進行覆蓋，防止風吹揚塵。（6）施工管理人員必須注意擾民和民擾。（7）交叉作業(yè)必須設(shè)置可靠、安全的防護隔離層。九、安全應(yīng)急預案1、應(yīng)急組織機構(gòu)成都鉑悅城景觀綠化項目應(yīng)急指揮中心（指揮部），領(lǐng)導本企業(yè)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理和生產(chǎn)安全防控工作。1、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責應(yīng)急處理領(lǐng)導小組成員名單如下：組長（項目經(jīng)理）：XX 電話：XX副組長（安全

25、員）：XX 電話：XX成員：XX組長的職責：A、總管全局，是應(yīng)急狀態(tài)的現(xiàn)場最高指揮者，負責組織應(yīng)急領(lǐng)導小組全體 成員及項目部其它人員展開救治工作，負責進行各人員分工；B、負責保障救治資金；C、負責緊急情況下特殊措施的審核；D、主持事件處理報告的編制，并將報告遞交分公司領(lǐng)導及主管部門；F、及時將事件的進展向分公司領(lǐng)導及主管部門匯報；E、負責對事件的善后處理工作； 副組長的職責：A、協(xié)助組長工作，當組長不在事件現(xiàn)場時，主管全局工作；B、負責應(yīng)急措施的具體安排及實施；C、負責平時預防工作的實施； 組員的職責：A、服從安排，完成組長或副組長交辦的工作；B、及時向組長通報事件的變化情況；2、應(yīng)急救援工作

26、程序當事故發(fā)生時小組成員立即向組長匯報，由組長立即上報公司，必要時向當?shù)卣嚓P(guān)部門，以取得政府部門的幫助。由應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，組織項目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險工作中去，盡快控制險情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。事故發(fā)生時，組長或其他成員不在現(xiàn)場時，由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時現(xiàn)場救援負責人負責現(xiàn)場的救援指揮安排。3、應(yīng)急器材及物資準備常備藥品、消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。4、危險源識別序號作業(yè)活動危險源可能導致的事故計劃控制措施1場地平整機械傷害機械傷害加強車輛指揮2電危害（原有線路）觸電增強安全意識，嚴格交底制度3臨時設(shè)施電危害（

27、現(xiàn)場）觸電采用兩級漏電保護4電危害（電焊）觸電采用防觸電保護器5換填機械開挖坍塌嚴格按開挖坡度逐層開挖6強夯操作人員違章操作機械傷害按操作規(guī)程處理，加強班前教育7回填土防護設(shè)施缺陷高處墜落防滑、防護欄到位8工具立夯傷人機械傷害檢查操作按規(guī)程9四口防護防護缺陷高處墜落加強防護設(shè)施驗收10標志缺陷高處墜落懸掛警告標志11操作失誤高處墜落設(shè)施到位，加強管理5、應(yīng)急演練項目管理部門應(yīng)定期組織安全應(yīng)急演練，負責組織全項目部每年至少進行兩次緊急事故應(yīng)急救援的模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行調(diào)整或更新。6、應(yīng)急

28、處理流程 7、應(yīng)急處理方法機械傷害事故：（1）發(fā)生機械傷害事故應(yīng)立即切斷動力、電源，首先搶救傷員，觀察傷員的傷害情況，如手前臂、小腿及下位置出血，應(yīng)選用橡膠帶或布帶或止血砂布等進行綁扎止血。（2）傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克，遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸、胸處心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。（3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須保持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)保持平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉道阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再移動。遇有凹陷骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布條等覆蓋傷口

29、，用繃帶或布條包扎后，及時送鄰近的醫(yī)院治療。（4）發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的砂布后清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎。移動時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷者的脊椎移位、斷裂造成截癱，導致死亡。搶救脊椎受傷者，移動過程中，嚴禁只搬運傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。（5）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目移動傷者，應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷部位夾緊固定，使斷端不再移動或刺上肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定斷肢和關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹板等，在無材料的情況下將所斷下肢固定在身側(cè)，下肢與體側(cè)下肢縛在一起。（6）如果是創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷者保持在頭低腳高的姿勢，為傷員保暖

30、。（7）用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送傷者時盡量防止顛簸。同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。如果發(fā)現(xiàn)機械傷害事故， 必須立即按規(guī)定程序上報有關(guān)各級主管部門請示救援，并保護現(xiàn)場，設(shè)置危險區(qū)域，專人監(jiān)護，拍攝事故現(xiàn)場照片。8、應(yīng)急救援電話及路線8.1、安全事故應(yīng)急救援電話及定點醫(yī)院故發(fā)生第一時間，要立即報告，救護小組迅速采取有效急救措施，同時報警求救.拔打電話報告時，不要驚慌，必須講清事故情況和已采取的措施，讓救護人員做好急救準備，講清事故發(fā)生地點、附近特征，單位名稱，負責人姓名、電話；報告程序：逐級也可越級。十、計算書10.1頂板承載力計算消防車道根據(jù)

31、本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明：消防車道活荷載為35KN/，頂板后期回填覆土厚度為1.2m，覆土容重不得高于18KN/。因此消防車道最小恒載為18×1.2=21.6KN/。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012 附錄B：當考慮覆土對樓面消防車活荷載的影響時，可對樓面消防車活荷載標準值進行折減，查表B.0.2，本工程消防車活荷載折減系數(shù)取1.0。因此本工程消防車道實際活荷載標準值為20KN/由可變荷載效應(yīng)控制的組合S=1.2×21.6+1.4×35=74.92kN/由永久荷載效應(yīng)控制的組合S=1.35×21.6+0.7×1.4×3

32、5=63.46kN/由于可變荷載效應(yīng)控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取1.2，可變荷載分項系數(shù)取1.40，組合荷載為74.92KN/。非消防車道根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明：非消防車道施工活荷載標準值為5KN/，頂板后期回填覆土厚度為1.2m，覆土容重不得高于18KN/。因此非消防車道最小恒載為18×1.2=21.6KN/。由可變荷載效應(yīng)控制的組合S=1.2×21.6+1.4×5=32.92kN/由永久荷載效應(yīng)控制的組合S=1.35×21.6+0.7×1.4×5=34.06kN/由于永久荷載效應(yīng)控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取1.3

33、5，可變荷載分項系數(shù)取0.98，組合荷載為34.06KN/。10.2車輛行車荷載計算(1)、運土車、挖機作用下樓面等效均布活荷載的確定按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012 附錄C：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計算。本工程地下室頂板為無梁樓蓋，可按雙向板進行等效均布荷載計算。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012 附錄C.0.6：雙向板的等效均布荷載可按單向板相同的原則，按四邊簡支板的絕對最大彎矩等值來確定。單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載可按下式計算：= L板的跨度；b板上荷載的有效分布寬度；簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確

34、定。輪胎著地尺寸為運土車 0.6m×0.2m，挖機2.0m×0.4m，車輪作用單側(cè)荷載分別取6T、3.5T，前車輪作用荷載不計，動力系數(shù) 1.2。（2）、計算 a、運土車的荷載計算：1）選重量最大的運土車進行計算：運土車滿載總重310KN,后輪輪壓=60KN。2）按荷載最不利布置，運土車布置見下圖；豎跨度方向運土車布置圖豎跨度方向運土車計算簡圖q=60×1.2/0.6=120KN/mMmax=120×0.2×1.2=28.8KN·m根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012:bcx=btx+2s+h=0.2+0.

35、3=0.5mbcy=bty+2s+h=0.6+0.3=0.9m當bcx<bcy,bcy2.2l,bcxl時：b=2/3bcy+0.73l=2×0.9/3+0.73×6.1=5.05mqe=8Mmax/bl2=8×28.8/(6.29×7.8×7.8)=0.602KN/橫跨度方向運土車布置圖橫跨度方向運土車計算簡圖q=60×1.2/0.6=120KN/mMmax=120×0.2×2.6=62.4KN·m根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012:bcx=btx+2s+h=0.6+0.3=0.9mbc

36、y=bty+2s+h=0.2+0.3=0.5m當bcxbcy,bcy0.6l,bcxl時：b=bcy+0.7l=0.5+0.7×7.8=5.96mqe=8Mmax/bl2=8×62.4/5.96×7.8×7.8=1.38KN/因此，單個車輪等效均布荷載為1.38 KN/，考慮車輪有效分布寬度的疊加，運土車的等效均布荷載為1.38×4=5.52KN/。當車道無覆土，車輛荷載計算時將永久荷載取值為0，即該組合由可變荷載控制，活荷載標準值為67.32/1.4=48.09KN/。5.52KN/48.09KN/，因此總重量310KN的運土車荷載符合頂板承

37、載要求。當車道覆土時，由于可變荷載效應(yīng)控制的組合S最大，永久荷載分項系數(shù)取1.2，可變荷載分項系數(shù)取1.40，車道最大覆土厚度為：S=（67.32-1.4×5.52）/1.2×18=2.76m因此，在運土車行駛的車道上最大覆土厚度為2.76m,但根據(jù)現(xiàn)場施工情況,覆土厚度不得大于1mb、挖機荷載計算(因挖機不僅在消防車道區(qū)域作業(yè)，按最不利考慮)1）挖機重量為12T,履帶輪壓為60KN；2）按荷載最不利布置，挖機布置見下圖：豎跨度方向挖機布置圖 豎跨度方向挖機計算簡圖 挖機荷載計算時按頂板覆土0.2m進行計算：q1=80×0.2/2=8KN/mMmax=8×

38、;0.4×1.4=4.48KN·m根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012:bcx=btx+2s+h=0.4+2×1.2+0.3=3.1mbcy=bty+2s+h=2+2×1.2+0.3=4.7m當bcx<bcy,bcy2.2l,bcxl時：b=2/3bcy+0.73l=2×4.7/3+0.73×4.8=6.64mqe=8Mmax/bl2=8×20.16/6.64×4.8×4.8=1.05KN/橫跨度方向挖機布置圖橫跨度方向挖機計算簡圖q=80×0.2/2=8KN/mMmax=8

39、15;0.4×2.6=8.32KN·m根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012:bcx=btx+2s+h=0.4+2×1.2+0.3=3.1mbcy=bty+2s+h=2+2×1.2+0.3=4.7m當bcxbcy,bcy0.6l,bcxl時：b=bcy+0.7l=4.7+3.36=8.06mqe=8Mmax/bl2=8×8.32/8.06×4.8×4.8=1.9KN/因此，單側(cè)履帶等效均布荷載為1.9 KN/，考慮車輪有效分布寬度的疊加，挖機車的等效均布荷載為1.9×2=3.8KN/。3.8/KN/5KN/，

40、因此總重量160KN的挖機荷載符合頂板承載要求。10.3土方傾倒荷載土方傾倒荷載，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5009-2012-10.3.3 條偶然荷載豎向等效靜力標準值 （KN）可按下式計算：=C式中：C-系數(shù)，取3KN·kg-0.5；M取同時傾倒2000kg的土方。得：=C=134.2KN已知：運土車寬2.4m，傾倒荷載作用區(qū)域為2.4m×2.6m 得知：土方傾倒荷載為 21.5 kN/結(jié)論：21.5kN/（頂板可承受標準荷載34.06KN/），符合頂板承載要求。10.4土方堆載根據(jù)計算可得消防車道組合荷載為74.92kN/，非消防

41、車道區(qū)域組合荷載為34.06 kN/。堆土區(qū)不考慮活荷載，只考慮堆土荷載，將可變荷載取值為0，即該組合由永久荷載控制，永久荷載分項系數(shù)為1.35，消防車道最大堆土高度為74.92/（1.35×1.8）=3.08m。堆土區(qū)如圖示，全部考慮在消防撲救場上，故最大堆土高度可限制在2m。10.5局部受壓承載力復核驗算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010-6.6 條，可按下式計算：FL1.35c式中：FL 局部受壓面上作用的局部荷載或局部壓力設(shè)計值；fC 混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值；在后張法預應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉階段驗算中，可根 據(jù) 相

42、 應(yīng) 階 段 的 混 凝 土 立 方 體 抗 壓 強 度 fcu 值按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范表4.1.4-1的規(guī)定以線性內(nèi)插法確定取值為16.7N/m ； c 混凝土強度影響系數(shù)，按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范第6.3.1條規(guī)定取用，取值為 1；L 混凝土局部受壓時的強度提高系數(shù)；AL 混凝土局部受壓面積；ALn 混凝土局部受壓凈面積；對后張法構(gòu)件，應(yīng)在混凝土局部受壓面積中扣除孔道、凹槽部分的面積；Ab 局部受壓的計算底面積，按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范