C區(qū)塔吊安拆專項施工方案(DOC)

1、表C011工程技術(shù)文件報審表工程名稱保利拉菲公館 B 區(qū)（二標段）施工編號監(jiān)理編號日期致長春市希望建設(shè)項目管理咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已編制元成了塔吊專項施工方案技術(shù)文件，并經(jīng)相關(guān)技術(shù)負責人審查批準，請予以審定。附：技術(shù)文件 6 頁 1 冊施工總承包單位 吉林富利建筑安裝有限公司項目經(jīng)理/責任人專業(yè)承包單位/項目經(jīng)理/責任人 /專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期總監(jiān)理工程師審批意見：審定結(jié)論：冋意 修改后再報 重新編制監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師日期保利拉菲公館 B 區(qū)（二標段）吊專項方案編制人： _審核人：_審批人：_吉林富利建筑安裝有限公司2013年8月30日塔吊專項施工方案第一部

2、分 工程概況及塔吊型號選用工程名稱：保利拉菲公館（散熱器廠）項目B區(qū)（二標段）建設(shè)單位：長春保利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：吉林省建筑設(shè)計院有限責任公司監(jiān)理單位：長春市希望建設(shè)項目管理咨詢有限公司承建單位：吉林富利建筑安裝有限公司工程地址： 長春市西環(huán)城路以西，振興路以東，紅領(lǐng)巾路以北。B1#地上12層，建筑面積7829.27，建筑高度35.4m;B2#地上16層，建筑面積10373.15，建筑高度47.1米；C1哋上18層，建筑面積17409.18，建筑高度53.5米；C9哋上16層，建筑面積7203.18，建筑高度47米；C10哋上18層，建筑面積8093.12，建筑高度52.8米；C11

3、哋上23層，建筑面積8610.15，建筑高度67.3米；C18哋上18層，建筑面積14418.42，建筑高度52.75米；根據(jù)工程平面布置特點及公司現(xiàn)有設(shè)備情況，參照一層平面圖選定在B1# C9# C10# C11#樓各設(shè)置一臺QTZ40塔吊，B2#樓設(shè)置一臺QTZ63塔吊，C1#C18#樓各設(shè)置一臺QTZ63 QTZ40塔吊。塔吊基礎(chǔ)采用C35商品混凝土，部分塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在地下室內(nèi)，基礎(chǔ)頂標 高與地下室底板頂標高相同，塔吊基礎(chǔ)與地下室底板交接處設(shè)置止水鋼板， 基 礎(chǔ)四周留置與地下室底板同等級型號鋼筋，待地下室底板鋼筋施工時與底板鋼筋連接使之成為整體（地下室外塔吊基礎(chǔ)按圖正常施工）第二部分塔吊

4、安裝、拆卸技術(shù)措施要求一、塔吊安拆方法1、先將底架放置于混凝土基礎(chǔ)平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架 的四個法蘭盤和四個斜撐桿支座處的水平度，使在規(guī)定的公差內(nèi)。若超差 則在底盤與基礎(chǔ)的接觸面間用楔型調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊 實、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，并用雙螺母擰緊防松。2、將3節(jié)標準節(jié)用16套高強螺栓連成一體，然后吊裝在固定基礎(chǔ)上，并用8套 高強螺栓固定，安裝時注意有踏步的一面要垂直于建筑物。3、在地面上將液壓系統(tǒng)裝好在外套架上，將外套架吊起套在連接好的標準節(jié) 外面，并使套架上的卡爪擱在標準節(jié)的最下一個踏步上。4、在地面上先將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及司機

5、室等裝為一體， 然后整體吊起，用8套高強螺栓安裝在塔身節(jié)上，再用4個銷軸將外套架與 下支座連接。注意：回轉(zhuǎn)支承與下支座、上轉(zhuǎn)臺的連接螺栓一定要擰緊。5、 在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好后，吊起用4個銷軸與上 轉(zhuǎn)臺相連。安裝塔頂時要注意塔頂?shù)那昂蠓较颉?、在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，接好個部分電線，然后將平衡臂吊起與上轉(zhuǎn)臺銷軸固定，再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿，放平后吊車摘鉤。7、吊起平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重位置處。&起重臂與起重臂拉桿的安裝。（1） 、起重臂的配置，次序不得混亂。（2） 、按照組合吊臂長度，用相應銷軸把

6、它們裝配在一起，臂架第一節(jié)和第二節(jié)連好后，裝上變幅小車并固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架 上，使小車離地： 裝上小車牽引機構(gòu)。 所有銷軸都裝上葫蘆銷或開口銷且開口 銷必須充分張開。（3） 、組合吊臂拉桿，用銷軸連接后擱置在吊臂上弦桿上的拉桿護架上。（4） ）檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。先不穿繞起升鋼 絲繩。（5） ）將吊臂總成平穩(wěn)吊起，將吊臂與上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接（吊裝中必須保持吊 臂水平以利安裝）。（6） 、吊臂連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂使吊臂頭部稍微抬起。（7） 、穿繞起升繩，用起升機構(gòu)輔助安裝拉桿，先將短拉桿用銷軸連接到塔頂 相應的拉板上，繼續(xù)開動卷揚機構(gòu)，使長

7、拉桿也能連接到塔頂相應拉板上。 注意：起升機構(gòu)拉起重臂拉桿時，起重臂拉桿不允許承受起重臂重量。（8）、將吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。9、 吊裝平衡重按塔機規(guī)定安裝其余幾塊平衡重。然后將平衡重用連接板連接。10、穿繞起升鋼絲繩將起升繩引經(jīng)塔頂排繩輪后，繞過塔頂上的起重量限制器滑輪；在繞過小車 滑輪和吊鉤滑輪。將繩端用楔套固定在臂端。11、將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢， 轉(zhuǎn)動小車的緊繩卷筒，把小車變幅盡 力拉緊。12、塔身標準節(jié)的接高方法及順序。（1） 、塔身標準節(jié)安裝：安裝標準節(jié)（2） 、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)的方向 （起重臂位于外套架上引入梁的 正上方）。（3） 、放松電纜長度略

8、大于總的爬升長度。（4） 、在地面先將4個引進滾輪固定在塔身標準節(jié)下部橫腹桿的4個角上，然后 吊起并安放在外套架的引入梁框架上， 然后在吊起一個標準節(jié)，調(diào)整小車的位 置，卸下支座與塔身聯(lián)接的8套螺栓，開動液壓頂升系統(tǒng)，使塔機上部重量量心在油缸頂升梁上（實際操作使，觀爬升架導輪與塔身主弦桿間的間隙， 當16個導輪均脫開時，即為理想位置），此時繼續(xù)開動頂壓升液壓系統(tǒng)使油缸活塞 桿拉伸出約1.28米，在稍微油缸，使爬升架下部卡爪支承在塔身踏步的上端面 上，然后拔去頂升梁兩端銷軸，油缸全部縮回，將頂升梁的端銷軸重新插入塔 身的上一踏步上，全部伸出油缸，此時塔機上方正好能有裝入一個標準節(jié)的空 間，用人力

9、把引入梁框架上的標準節(jié)引至塔身正上方，對準標準節(jié)連接牢固， 螺栓預緊力矩為2.5KN.m,卸下引進輪，縮回油缸，將下支座與塔身連接牢靠。注意：縮油缸使卡板不能頂在踏步上。即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，連續(xù)加 節(jié)時重復上述步驟即可。（5）、塔機加節(jié)完畢，應空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身各連接出高強度 螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時， 就把此弦從下到上 的所有螺栓擰緊）。13、調(diào)整各種安全裝置（1）、力矩限制器調(diào)整為了保證塔機在工作時起重力矩不大于額定起重力矩，本塔機設(shè)有力矩限 制器，當起重力矩達到額定值的80%寸，變幅小車只能以低速向前運行；當起 重力矩達到額定值的90%寸，

10、調(diào)整相應的開關(guān)動作，操作臺上的指示燈亮并給出蜂鳴報警外，還停止起升卷揚的起升方向和變幅小車向外方向的動作。（2）、起重量限制器調(diào)整起重量限制分低載高速、重載中速限制，每一檔都規(guī)定了該檔的最大起重量，當卷揚機構(gòu)工作在高速檔位起重量超過高速檔的最大起重量時，調(diào)整相應開關(guān)，使該檔的上升回路斷電，這時塔機會自動換到中速檔；當卷揚機構(gòu)工作 在中低速檔起重量達到最大起重量的90%寸，調(diào)整相應開關(guān)，操作臺上指示燈 亮并給出蜂鳴報警； 當卷揚機構(gòu)工作在中低速檔起重量并小于最大起重量的110%寸。 調(diào)整相應開關(guān)，除指示燈亮并給出蜂鳴報警外，還切斷起升卷揚機構(gòu) 的上升回路，吊鉤只能下降。（4） 、幅度限位器調(diào)整A

11、、吊鉤空載，當小車運行至最大幅度（或最小幅度）時限位開關(guān)動作，小車 停止向極限方向運行，只能反向。B、 當幅度小于5米或大于最大幅度少于5米時，小車速度由高速檔自動轉(zhuǎn)換為低速檔運行；C、 重復AB動作三次，效果一樣即可。（5） 、起升高度限位器調(diào)整A、起升高度相同，滑輪倍率不同；起升高度發(fā)生變化時，高度限位器均為重新調(diào)整B、 空鉤以中、低檔速上升，使吊鉤達到預定的極限高度（臂架根鉸點高度 減去約2米）時，上限位開關(guān)動作，吊鉤不能再上升；C、 空鉤以高速檔運行到預定高度（臂架根鉸點高度處約10米）D空鉤試運行三次，效果一樣即可；E、 限位開關(guān)動作后，操作手柄必須回零，否則控制回路無電。（6） 、

12、回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整以電纜不扭勁時為中間位置，調(diào)整限位開關(guān)中的凸輪，使臂架只能正、反各轉(zhuǎn)1.5圈。（7） 、制動器調(diào)整見制動器使用說明書（隨機文件）14、 塔機的拆卸塔機拆卸的方法與安裝方法基本相同， 只是程序與安裝相反，即后裝的先拆、先裝的后拆。在拆卸過程 中必須專人專職，統(tǒng)一指揮。15、 附著式塔式起重機的安裝附著工作狀態(tài)的安裝程序與固定工作狀態(tài)安裝基本相同，其安裝程序簡述如下:（1） 、吊裝一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，注意基礎(chǔ)節(jié)上沒有四個踏步。然后再安上二節(jié)標 準節(jié)。（2） 、將外套架套入塔身。（3） 、將上裝臺、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及司機室等在地面組裝后 吊帶塔身上。（4） 、吊轉(zhuǎn)塔頂。（5） 、吊裝

13、平衡臂、平衡臂拉桿，將一塊平衡重放在平衡重最根部的一塊 位置處。（6） 、吊裝臂架臂架拉桿。（7） 、吊裝其余平衡重及穿繞鋼絲繩。（8） 、檢查各部連接、電器和頂升部分并確認后開始頂升工作。（9） 、 頂升加節(jié) （方法同固定使用狀態(tài)相同） ， 塔身標準節(jié)自下而上的組成 為。16、附著架的安裝與使用附著架是由四根撐桿和一套環(huán)梁等組成。目的是把塔機支附在建筑物上; 起著保持塔機穩(wěn)定作用。17、將環(huán)梁提升到附著點高度位置套裝在塔身外。18、吊裝四根撐桿。19、用經(jīng)維儀檢查塔身軸心的垂直度，通過調(diào)節(jié)四根撐桿螺栓使塔身軸心的垂直度不超過1/1000。20、無論幾道附著，最上的一套附架處環(huán)梁內(nèi)側(cè)用內(nèi)撐桿將

14、塔身的四根主弦桿 頂死，其余附著處不用內(nèi)撐桿。二：所用設(shè)備及儀器50噸汽車吊壹輛電工工具壹套鉗工工具壹套吊裝鋼絲繩壹套U型環(huán)肆只水準儀壹臺經(jīng)維儀壹臺萬用表壹塊50m鋼卷尺壹只 三：塔吊安拆注意事項（一）塔機安裝1）、設(shè)立安全警戒區(qū)域，由專人進行安全監(jiān)護，非操作人員禁止入內(nèi)2 ）、安裝前按原廠編號目錄對設(shè)備組織全部清點，并按各專業(yè)分類堆放。3 ）、進行安裝前的檢查，檢修，清理，調(diào)整工作，其內(nèi)容及要求如下：a、 檢查鋼結(jié)構(gòu)部分有無變形、扭曲、彎曲、斷裂、各焊縫有無開焊、漏焊, 并對重要受力部位的焊縫做探傷檢查。b、 對所有轉(zhuǎn)動機械解體檢查，清洗，調(diào)整，加注潤滑油、脂，并通電試運 轉(zhuǎn)，測量電動機轉(zhuǎn)速

15、、功率是否達到銘牌要求。c、 檢查電氣部分各元件是否符合要求，電纜有無外表破損，電阻值是否符 合標準。d、對液壓系統(tǒng)進行解體檢查，清洗，調(diào)整，視情況更換液壓油。e、檢查鋼絲繩有無變形，斷裂。f、拆檢各滑輪，加注潤滑脂，使其轉(zhuǎn)達動靈活。4）、安裝中各部件的聯(lián)接嚴格按編號組合， 各接頭板不得用錯位置，嚴禁亂 割亂焊或任意加大銷孔，螺栓孔徑。5）、各部聯(lián)接螺栓的緊力，全部用力距扳手緊至規(guī)定值。6）、各水平度，垂直度的測量全部應用儀器，嚴禁目測，并做出記錄，每頂 升一次后及雨后天氣都應對垂直度及沉降進行觀測，并形成記錄表格。7）、塔機安裝后組織各有關(guān)人員對塔機進行一次全面的安裝質(zhì)量檢查， 其檢 查順序

16、應從基礎(chǔ)、塔身、伸臂、安全裝置等逐項進行調(diào)整，以備為負實驗做準 備，其檢查的具體項目、內(nèi)容、按本規(guī)定的負荷試驗指標執(zhí)行。8）、負荷試驗后，應對塔機的各制動器重新進行調(diào)整，以備移交使用。9）、塔機從安裝到負荷試驗及驗收移交使用的全過程， 各種檢驗資料應由拆 裝隊技術(shù)負責人整理，交機械科存檔。塔機安裝完成后必須經(jīng)安檢部門驗收合 格后方可投入使用。10）、根據(jù)本工程塔吊安裝的位置，塔吊安裝為朝東方向安裝即安裝時大臂 平行于本建筑物的東西方向軸線且指向東方向。（二）塔機拆除1）、塔機拆除的基本要求與安裝相同。2）、拆裝過程中嚴禁用氣割亂割。3）、拆下的螺栓、銷子、接頭板及零散件應裝箱保管。4）、操作室

17、用鐵皮封閉。5）、各轉(zhuǎn)動機械進行保養(yǎng)、涂油、圭寸存。6）、外表刷漆防腐。7）、拆除后的塔機，有條件入庫的部分入庫保管，無條件入庫的部分，轉(zhuǎn)運至專用線附近堆放，以備發(fā)運 四：塔吊安全管理1）、拆裝作業(yè)區(qū)域要求地面平整，不亂堆雜物。進出道路暢通，與架空線 保持規(guī)定的安全距離。2）、拆裝方案、人員素質(zhì)、工具機械配備、路基與軌道鋪設(shè)等符合本規(guī)定 要求。3）、拆裝隊設(shè)專責安全員一人，負責拆裝過程中安全監(jiān)督工作。4）、拆裝人員必須遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，配戴好安全帽、高空作業(yè) 扎好安全帶，無安全帶生根的位置，可加焊臨時欄桿。5）、各部件做垂直水平組合時，嚴禁用手清理兩配合面，以防止擠傷。6）、拆裝使用的

18、電動工具應裝有漏電保護器，臨時電源要安全可靠。7）、起重指揮要有專人負責，嚴格按照拆裝方案執(zhí)行，不得擅自斜拉斜吊, 以防止損壞被組裝件。8）、拆裝中使用的固定繩，墊木，千斤頂均應牢固可靠。9）、在整機沒有安裝完畢前，臨時通電的電氣設(shè)備調(diào)試后應切斷電源，以 免誤操作發(fā)生事故。10）、安裝完畢后，做好負荷試驗的檢查工作，其重點檢查項目臨時電源、腳手架、拉桿、加固件的清理情況，軌道的終端車程，各安全防護裝置等，具 體檢查內(nèi)容見本規(guī)定負荷試驗措施中的有關(guān)條款。11）、起吊用的鋼絲繩，卡環(huán)在使用前要認真檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。12）、嚴禁酒后上崗作業(yè)，并要求每一位特種操作人員應持證上崗。13） ）安

19、裝工作及頂升工作時風力不應超過4級。14）、接地電阻不得大于4毆姆。15） ）安裝時必須用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直度不允許超過1/1000。第三部分塔吊基礎(chǔ)計算書QTZ40型塔吊一.參數(shù)信息塔吊型號:QT40,自重（包括壓重） F仁258.20kN， 最大起重荷載F2=40.00kN, 塔吊傾覆力距M=438.00kN.m塔吊起重高度H=31.30m塔身寬度B=1.60m混凝土強度等級:C35，基礎(chǔ)埋深D=5.00m基礎(chǔ)最小厚度h=1.20m,基礎(chǔ)最小寬度Bc=4.60m,二. 基礎(chǔ)最小尺寸計算基礎(chǔ)的最小厚度取:H=1.20m基礎(chǔ)的最小寬度取:Bc=4.60m三. 塔吊基礎(chǔ)承載力計算依據(jù)建筑地基基

20、礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算當不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式:F +G M當考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式:當考慮偏心距較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式:式中F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重 荷載,F=1.2X298.2=357.84kN;G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=1.2X(25.0XBcXBcXHc+20.0XBcXBcXD) =3491.40kN;Be -基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=4.600m;W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BXBcXBc/6=16.22m3;M傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=1.4X400.00=560

21、.00kN.m;a -合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a=4.60/2-560.00/(357.84+3491.40)=2.15m。經(jīng)過計算得到：無附著的最大壓力設(shè)計值Pmax=(357.84+3491.40)/4.602+560.00/16.22=216.44kPa無附著的最小壓力設(shè)計值Pmi n=(357.84+3491.40)/4.602-560.00/16.22=147.38kPa有附著的壓力設(shè)計值P=(357.84+3491.40)/4.602=181.92kPa偏心距較大時壓力設(shè)計值Pkmax=2X(357.84+3491.40)/(3X4.60X2.15)

22、=259.47kPa四. 地基基礎(chǔ)承載力驗算地基基礎(chǔ)承載力特征值計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-2002第5.2.4條。計算公式如下：眞=jk + rpjy(b - 3) +附幽(d -0 5)其中fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2);fak地基承載力特征值，由地勘報告取220kN/m2;b基礎(chǔ)寬度地基承載力修正系數(shù)，取0.30;d-基礎(chǔ)埋深地基承載力修正系數(shù)，取1.50;/基礎(chǔ)底面以下土的重度，取20.00kN/m3;丫m基礎(chǔ)底面以上土的重度，取20.00kN/m3;b -基礎(chǔ)底面寬度，取4.60m;d基礎(chǔ)埋深度，取5.00m。解得地基承載力設(shè)計值fa=251kPa實際計

23、算取的地基承載力設(shè)計值為:fa=250kPa地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計值Pmax216.44kPa,滿足要求！地基承載力特征值1.2xfa大于偏心距較大時的壓力設(shè)計值Pkmax=259.47kPa,滿足要求！五. 受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第827條。驗算公式如下：式中hp受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取hp=0.94;ft混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值，取ft=1.57kPa;am沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度：4=(斗+勺)股am二1.60+(1.60 +2x1.50)/2=3.10m;h0 -承臺的有效高度，取h0=1.20m;Pj最大壓力設(shè)計

24、值，取Pj=259.47kPa;Fl -實際沖切承載力：Fl=259.47x(4.60+4.60)x0.20/2=238.71kN。允許沖切力：0.7x0.94x2.39x3100X1200=5850146.40N=5850.15kN實際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求！QTZ63型塔吊一、地基承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。混凝土基礎(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計算：e=1.958m 6/6=1m地面壓應力計算：Pk=(H+G)/APkmax=2x(Fk+Gk)/(3xaxBe)式中Fk作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷；Gk混凝土基礎(chǔ)重力；a-合力作用點

25、至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：0 50 5a=Be/2.-M/(Fk+G) =6/2.-3392.42/(653+1080)=2.285m。Be-基礎(chǔ)底面的寬度，取Be=6m不考慮附著基礎(chǔ)設(shè)計值：Pk=(653+1080)/62=48.139kPaPkmax=2x(653+1080)/(3x2.285x6)= 84.266kPa;地基承載力特征值計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第5.2.3條。計算公式如下：fa= fak+nbY(b-3)+ndYm(d-0.5)fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2);fak-地基承載力特征值，按現(xiàn)場地勘報告確定；取2

26、20.000kN/m2;nb、nd-基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)；Y-基礎(chǔ)底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3;b-基礎(chǔ)底面寬度(m)，當基寬小于3n按3m取值，大于6m按6m取值， 取6.000m;丫n-基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，取320.000kN/m；d-基礎(chǔ)埋置深度(m)取1.000m;解得地基承載力設(shè)計值：fa=299.000kPa；實際計算取的地基承載力設(shè)計值為:fa=299.000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標準值R=48.139kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2Xfa大于偏心矩較大時的壓力標準值Pkma=

27、84.266kPa，滿足要求！二、基礎(chǔ)受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB 50007-2002)第8.2.7條。驗算公式如下：F1w0.7Bhpftamho式中Bhp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h不大于800mr時，Bhp取1.0.當h大于等于2000mr時，Bhp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；取Bhp=0.97；ft-混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值；取ft= 1.57MPaho-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取ho=1.15m;am-沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=(at+ab)/2；m=1.69+(1.69 +2X1.15)/2=2.84m;-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面

28、的上邊長，當計算柱與基礎(chǔ)交 接處的受沖切承載力時，取柱寬(即塔身寬度)；取at=1.692m;ab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊 長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度；ab=1.69 +2X1.15=3.99;Pj-扣除基礎(chǔ)自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積 凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取R=101.12kPa;Al-沖切驗算時取用的部分基底面積；A=6.00X2(6.00-3.99)/2=6.02mFl-相應于荷載效應基本組合時作用在A上的地基土凈反力設(shè)計值

29、。Fl=PA；Fl= 101.12X6.02=609.14kN。允許沖切力：0.7X0.97X1.57X2842.00X1150.00=3484105.85N=3484.11kN FI= 609.14kN；實際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求！第三部分：塔吊防碰撞措施一、塔吊司機與指揮人員的要求(1) 塔吊司機必須持證上崗并由專業(yè)指揮人員指揮；(2) 指揮人員應佩帶鮮明標志，如標有“指揮”字樣的臂章；（3）未經(jīng)主管部門批準，司機不得允許非本臺起重機司機操作；（4）嚴禁無證人員操作；（5）嚴禁司機與指揮人員酒后操作和指揮塔吊；（6）嚴禁司機無指揮人員操作塔吊；（7）嚴禁司機不服從指揮

30、信號，擅自操作塔吊；（8）凡是有兩個或兩個以上指揮人員同時發(fā)出指揮信號，此時，嚴禁司 機操作塔吊；（9）在吊運過程中，司機對任何人發(fā)生的“緊急停止”信號都應服從。二、吊掛重物的要求（1）嚴禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必須用吊索具吊掛重物；（2）起吊碎物料時，必須用調(diào)度足夠的網(wǎng)，袋包裝，不得直接捆扎起吊（3）起吊細長物料時，物料最少必須捆扎兩處，并且兩個吊點吊運，在 整個調(diào)運過程中應使物料處與水平狀態(tài)；（4）起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動，旋轉(zhuǎn)。不得吊運懸掛不 穩(wěn)的重物，吊運體積大的重物應拉溜繩；（5）不得在起吊重物上懸掛任何重物。三、塔吊交叉作業(yè)布置（1）根據(jù)建筑物施工要求、塔機型號的獨立

31、高度特性及現(xiàn)場塔機的布置 特點，在塔機安裝過程中，將我公司塔吊比B-2#樓塔吊相對加高2個標準節(jié), 使10#塔吊能在我公司臂下自由旋轉(zhuǎn)。B-1#樓、B-4#樓塔吊比我公司塔吊 相對減少2個標準節(jié)，使B-1#樓、B-4#樓塔也能在我公司塔臂下自由旋轉(zhuǎn)。（2）使用單位應合理安排工程進度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機在頂 升加節(jié)時保持足夠的高度差。應按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一 確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升， 不得提前或延時。（3） 多機同時作業(yè)的運行原則：a）低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機，在轉(zhuǎn)臂前應觀察塔身高度較高 的塔機的運行情況后再運行。b）

32、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時， 后進入該區(qū)域的塔機 要避讓先進入該區(qū)域的塔機。c）動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉遇有運行時，在一塔機無回轉(zhuǎn)、變幅 等動作時，另一進行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機應對其進行避讓。d）輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。e）客塔讓主塔：以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域時， 若塔機 塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。f）在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當出現(xiàn)多項時，按排列順序在前者優(yōu)先。（4）多機同時作業(yè)安全措施a）塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點并卸去 吊鉤上的吊索，大臂按順風向停置。b）塔機與信號

33、指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須 鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機專用。c）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人 員：指揮人員未經(jīng)主管和負責人同意，不得私自換崗。d）指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度， 即：信號 指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機的編號，待塔機司機應答后，信 號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。e）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。 塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信 號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)， 并發(fā)出安全指示語言。安全指 示語言必須明確、簡短、完整清晰。四、群吊作業(yè)安全操作規(guī)程1.個施工單位均必須制

34、定群吊作業(yè)安全操作規(guī)程；2.各施工單位的塔吊使用時均必須有專業(yè)指揮人員按照操作規(guī)程相關(guān)現(xiàn) 定進行指揮；3當兩臺或兩臺以上塔吊同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，指揮人員使用音響號的音調(diào)應有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮；4.嚴禁單獨使用相同音調(diào)的印響指揮；5當兩臺或兩臺以上塔吊同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時， 司機發(fā)出 的音響應有明顯區(qū)別；指揮人員不能同時看清司機和負載時， 必須增設(shè)中間指 揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應立即發(fā)出停止信號；6當多臺塔吊同時工作時，處于低位置塔機的其中臂臂端與另一臺塔機的 塔身之間的距離不得小于2米，處于高位置的部件（吊鉤升值最高點或最高的 位置的

35、平衡重）與低位置的塔機處于最高位置的部件之間， 應保持在任何情況 下兩臺塔機中處于最高位置的部件之間，應保持在任何情況下兩臺塔機在垂直 方向的距離不得小于2米。7.盡量避免塔機大臂相遇，如無法避免時，可采取如下措施：（1）在高位置的塔機吊重物需轉(zhuǎn)過低位置塔機時，必須等吊鉤收收，以 防碰狀低塔（但吊鉤臂桿頂部不得小于1米）并盡可能的將吊鉤收至臂根處;（2）在高位置的塔機吊重物需轉(zhuǎn)過低位置塔機時，高塔必須先讓位于低 塔工作。8.塔機停置時，高、低塔均必須將吊鉤收起，回至臂根部；9當風力達到六級及其以上時，應停止作業(yè)，并采取相應措施避免受損；10.工作完畢，所有控制器必須板到停止位，拉斷電源總開關(guān)，

36、臂桿轉(zhuǎn)到 順風方向，但不能將塔臂鎖死，應保持自由隨風轉(zhuǎn)動；11.塔吊起重機在塔頂和兩臂端安裝紅色障礙指示燈，并保證供電不受停 機影響；12.在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：（1）指揮信號辨別不清；（2）會造成事故的指揮；（3）不符合起重機性能的指揮；（4）用不符合CB5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號；（5）起負荷物體重量不明；（6）斜拉重物；（7）光線不足，看不清重物；（8）重物下站人；（9）重物埋在地下；（10）重物緊固不牢，繩打結(jié)，繩不齊；（11）棱刃物體沒有襯墊措施；(12) 重物越人頭；(13) 安全裝置失靈。13.注意事項(1) 嚴禁在安裝好的塔吊的各部位金屬結(jié)構(gòu)上

37、安裝或懸掛標語牌，廣告 牌等擋風物件；(2) 嚴禁把塔吊做為其他設(shè)備的地錨或索繩等的固定裝置；(3) 嚴禁把塔吊的各部分與電焊機電線接連；(4) 嚴禁在塔吊上安裝或固定其他電器設(shè)備，電器元件及開關(guān)柜；(5) 嚴禁將塔吊的工作機構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)，電氣系統(tǒng)做為其他設(shè)備的附屬 裝置等；14.塔吊使用時除嚴格按照塔吊起重機安全規(guī)程(GB5142005)塔式起重機操作使用規(guī)程(ZNJ80012-1989)起重吊運指揮信號(GB5081985)等相關(guān)要求執(zhí)行外，還必須按照國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)、條例等要 求進行操作。第四部分塔吊使用過程中應急預案塔吊使用過程中應急預案一、應急預案的方針與原則為了更好地適應法

38、律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周 圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)； 指導 應急行動按計劃有序地進行； 防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序 和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失； 幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、咼效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫 徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。二、應急策劃（一）工程概況本工程位于上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)鬧市區(qū)真南路，靠近11號地鐵線，地塊為已建成的住宅小區(qū)，附件為嘉定二中。該工程包括高層住宅樓

39、和半開敞地下停車庫。（二）、應急預案工作流程根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價， 特制定本項目發(fā)生緊急情況 或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能 力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。（三）重大事故（危險）發(fā)展過程及分析塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置 失控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電；其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn) 損失、環(huán)境破壞。（四）突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工，預防塔

40、吊在使用過程 中突發(fā)事件以及某些預想不到的、 不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措 施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。1、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價塔吊在使用中危險因素和風險的基礎(chǔ) 上，確定塔吊在使用過程中重大危險因素是 塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失 控，發(fā)生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如 傾倒、斷臂）； 運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電等。在工地已采 取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應急方 案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍

41、塌時可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔 吊司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。2、突發(fā)事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程 施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。f塔式起重機操作使用應符合下列規(guī)定：1塔式起重機作業(yè)前，應檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認正 常。2塔式起重機作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；3吊運散裝物件時，應制作專用吊籠或容器，并應保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應

42、定期進行檢查；4吊運多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運 中吊索滑移物料散落；5兩臺及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位 （包括吊物）的距離不應小于2m當不能滿足要求時，應采取調(diào)整相臨塔式起重機的工作高度、加設(shè)行 程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；6沿塔身垂直懸掛的電纜，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸 掛； 作業(yè)完畢，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并應松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車 及平衡重應置于非工作狀態(tài)。g為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司 機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安 監(jiān)站驗收合格后方

43、可投入使用。h塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí) 行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。（五）、法律法規(guī)要求建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程、關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī) 定第七條、第三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工 程安全管理條例、安全許可證條例。二、應急準備1、機構(gòu)與職責一旦發(fā)生塔吊使用過程中安全事故，項目領(lǐng)導及有關(guān)部門負責人必須立即 趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領(lǐng)導小組。項目部應急領(lǐng)導小組及其人員組成組長：李作武副組長：林濤下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長：吳顯陽技術(shù)支持組組長：王斌搶險搶修組組長：楊吉光醫(yī)療救護組組長：李龍

44、后勤保障組組長：張大亮應急組織的職責及分工組長職責：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務(wù)機構(gòu)提供幫助 并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導設(shè)施的部分停工， 并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員 撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5）在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分 析和處理。副組長（即現(xiàn)場管理者）職責：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，

45、建立應急步驟，確保員工的安全和減少設(shè) 施和財產(chǎn)損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責：1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責：1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。2）指導搶險搶修組實施應急方案和措施。3）修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險 救援信息資料。保衛(wèi)組職責

46、：1）保護受害人財產(chǎn)。2）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。3）保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。4）搶救救 援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責：1）實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷 害。4）搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。醫(yī)療救治組：1）在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包 扎止血、防止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。3）協(xié)助外部救援機

47、構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害 者。后勤保障組職責：1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障， 項目部應根據(jù)潛在事故的性 質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、 醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應急物資主要有：1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套2、 急救藥箱1個；3、 手電3個（塔吊、電工、經(jīng)理各1個）；4、 對講機6部。3、教育、訓練為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育， 制 定出相應的規(guī)定，包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。4、互相協(xié)議項目部應事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后 及時得到外部救援力量和資源的援助。三、應急響應施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時， 應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門。由項 目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞， 由小組組長或 副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、 物資等實施緊急搶