交流發(fā)電機(jī)構(gòu)造原理

1、一、 清點(diǎn)人數(shù)，記考勤二、 復(fù)習(xí)蓄電池相關(guān)知識(shí)三、 引入新課交流發(fā)電機(jī)構(gòu)造原理一、交流發(fā)電機(jī)的分類(lèi)1.按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類(lèi)普通交流發(fā)電機(jī)使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)， 例JF132 （EQ140用）整體式交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)，例別克轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)帶泵交流發(fā)電機(jī)和汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機(jī)， 例JFZB292發(fā)電機(jī)。無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)不需要電刷的發(fā)電機(jī)， 例JFW1913永磁交流發(fā)電機(jī)磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī) 2.按裝用的二極管數(shù)量分類(lèi) 六管交流發(fā)電機(jī) 例JF1522（東風(fēng)汽車(chē)用） 八管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1542（天津夏利汽車(chē)用） 九管

2、交流發(fā)電機(jī) 例（日本日立、三凌、馬自達(dá)汽車(chē)用） 十一管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1913Z（奧迪、桑塔納汽車(chē)用）3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式兩分類(lèi) 內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)） 外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場(chǎng)繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。二、 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。1、轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。 轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場(chǎng)繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成。 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個(gè)鳥(niǎo)嘴形磁極,爪極空腔內(nèi)裝有磁場(chǎng)繞組 (轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。 集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣

3、，兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場(chǎng)繞組的兩端相連。交流發(fā)電機(jī)磁路 交流發(fā)電機(jī)的磁路為：磁軛N極轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙定子定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙S極磁軛。轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) 當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)（通過(guò)電刷），磁場(chǎng)繞組中就有電流通過(guò)，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)。2、定子 定子的功用是產(chǎn)生交流電。 定子由定子鐵心和定子繞組成。 定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成，定子繞組的導(dǎo)線就嵌放在鐵心的槽中。 定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能產(chǎn)生三相交流電。 三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同

4、、幅值相等、相位互差120°的三相電動(dòng)勢(shì)。定子繞組 1 .每個(gè)線圈的兩個(gè)有效邊之間的距離應(yīng)和一個(gè)磁極占據(jù)的空間距離相等。 2 .每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應(yīng)和一對(duì)磁極占據(jù)的距離相等或成倍數(shù)。 3. 三相繞組的始邊應(yīng)相互間隔2+120o電角度（一對(duì)磁極占有的空間為360o電角度）例如：JF13交流發(fā)電機(jī)三相繞組繞制 結(jié)構(gòu)參數(shù)如下： 磁極對(duì)數(shù)p 6對(duì)；定子槽數(shù)z 36槽 定子繞組相數(shù)3相；每個(gè)線圈匝數(shù)N 13匝 繞組聯(lián)結(jié)方法 Y型聯(lián)結(jié)3、整流器 交流發(fā)電機(jī)整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?6管交流發(fā)電機(jī)的整流器是由6只硅整流二極管組成三相全波橋式整流電路 6只整流管分別

5、壓裝（或焊裝）在兩塊板上。汽車(chē)用硅整流二極管特點(diǎn) 工作電流大，正向平均電流50A，浪涌電流600A； 反向電壓高，反向重復(fù)峰值電壓270V，反向不重復(fù)峰值電壓300V； 只有一根引線見(jiàn)圖。并且有的二極管引線是正極，有的二極管引線是負(fù)極，引出線為正極的管子叫正極管，引出線為負(fù)極的管子叫負(fù)極管，所以說(shuō)整流二極管有正二極管和負(fù)二極管之分。4、端蓋 端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。 端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。 后端蓋上裝有電刷組件，有電刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷的作用是將電源通過(guò)集電環(huán)引入磁場(chǎng)繞組。5、電刷架磁場(chǎng)

6、繞組的內(nèi)搭鐵型和外搭鐵 內(nèi)搭鐵型發(fā)電機(jī)：磁場(chǎng)繞組負(fù)電刷直接搭鐵的發(fā)電機(jī)（和殼體直接相連）。外搭鐵型發(fā)電機(jī)：磁場(chǎng)繞組的兩只電刷都和殼體絕緣的發(fā)電機(jī)。 外搭鐵型發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組負(fù)極（負(fù)電刷）接調(diào)節(jié)器，通過(guò)后再搭鐵。三、 交流發(fā)電機(jī)的型號(hào) 產(chǎn)品代號(hào)用中文字母表示，例： JF普通交流發(fā)電機(jī) JFZ整體式（調(diào)節(jié)器內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī) JFB帶泵的交流發(fā)電機(jī) JFW無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)充電系電路圖四、交流發(fā)電原理 1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)） 2.磁場(chǎng)外有一個(gè)定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組)，3相繞組彼此相隔120度 3.當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)使固定的電樞繞組切割磁力線（或者說(shuō)使電樞繞組中通過(guò)的磁通量發(fā)生變化）而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。定子3相繞組感生電動(dòng)勢(shì)的大小為： 其中：E m -每相電動(dòng)勢(shì)的最大值 -電角速度 f-交流電動(dòng)勢(shì)的頻率（為轉(zhuǎn)速的函數(shù)） p-磁極對(duì)數(shù) n-發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） E-每相電動(dòng)勢(shì)的有效值定子每相電動(dòng)勢(shì)的有效值 K-繞組系數(shù)(和發(fā)電機(jī)定子繞組的繞線方法有關(guān) ) N-每項(xiàng)匝數(shù)（匝） -每極磁通（Wb） Ce-電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)交流電動(dòng)勢(shì)波形 交流