QTZ100塔式起重機(jī)使用說明書_第1頁
QTZ100塔式起重機(jī)使用說明書_第2頁
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文檔簡介

1、第一章概述QTZ100(TC6013塔式起重機(jī)(以下簡稱 起重機(jī))是衛(wèi)華起重機(jī)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),開 發(fā)研制的新型建筑用 起重機(jī)。該機(jī)為水平臂架,小車變幅,上回轉(zhuǎn)自升式多用途起重機(jī)。其標(biāo)準(zhǔn)臂長為50米,加長臂長可達(dá)55米、60米,最大起重量為8噸,額定起重力矩為960千牛.米,最大起重力矩為1000千牛.米。該機(jī)主要特點如下:上部采用液壓頂升來實現(xiàn)增加或減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié),使起重機(jī)能隨著建筑物高度變化而升高或降低,同時起重機(jī)的起重能力不因起重機(jī)的升高而降低。工作速度高,調(diào)速性能好,工作平穩(wěn),效率高。起升機(jī)構(gòu)采用帶渦流制動器的電機(jī),電磁離合器換檔的三速變速箱,能實現(xiàn)重載低速,輕載高速,最高速度可達(dá)min。

2、小車牽引機(jī)構(gòu)的電機(jī)具有三種速度,通過高效率,體積小的行星減速機(jī),使載重小車可分別以每分鐘9米、30米、60米的三種速度工作。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有液力偶合器,承載能力高,起制動平穩(wěn)。工作范圍大,工作方式多,適用對象廣。通過更換和增減一些部件及輔助裝置,起重機(jī)可獲得獨立固定、附著于建筑物爬升等兩種工作方式,以滿足不同的使用要求。附著式的最大起升高度可達(dá)160米,附著塔式起重機(jī)可直接安裝在建筑物上或建筑物附近旁 的混凝土基礎(chǔ)上。獨立固定式的最大起升高度為米。該起重機(jī)具有50米、55米、60米三種臂長組合,可滿足不同工地的需要。各種安全裝置齊全,各機(jī)構(gòu)均設(shè)有制動器,可保證工作安全可靠。該起重機(jī)設(shè)有起升高度限位

3、器,小車變幅限位器,力矩限制器,起重量限制器,回轉(zhuǎn)限位器, 小車斷繩保護(hù)裝置等安全裝置。司機(jī)室獨立側(cè)置,視野好,可帶空調(diào)設(shè)備,給操作者創(chuàng)造了較好的工作環(huán)境(需要空調(diào),請用戶另訂或自備)。整機(jī)布置合理,外型美觀。吊臂采用剛性雙拉桿支承,結(jié)構(gòu)輕巧。使用方便,維修簡單。用戶應(yīng)提供起重機(jī)電源開關(guān)Ie200A,并應(yīng)裝在起重機(jī)底部電源進(jìn)線一側(cè)距標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3米的范圍以內(nèi)。由于該機(jī)具有以上特點,因而它適用于高層飯店、居民住宅、高層工業(yè)建筑、大跨度工業(yè)廠 房以及采用滑模法施工的高大煙囪及簡倉等高塔型建筑物的大型建筑工程中,工作形式見圖1-1。起重機(jī)型號的組成及意義Q T Z 100額定起重力矩:自升式塔式起重機(jī)起重

4、機(jī)適用條件1)工作風(fēng)壓: 250 N/m22)非工作風(fēng)壓:50毫米,長度 3米,打入地下,鋼管上端距地面米,接地連接線采用園鋼(直徑1 0)或塑料絕緣多股銅線 (直徑10毫米),與接地極和塔身焊接時, 焊縫長度應(yīng)100毫米, 接地裝置制作安裝完畢,用接地?fù)u表測接地電阻值應(yīng)W4Q,否則應(yīng)在距接地極5米處追加接地極,直至接地電阻W 4 Qo起重機(jī)臂長范圍以外如有架空輸電線,起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合下表規(guī)疋:電壓KV安全距離m v 1 115 2040 60110 220沿垂直方向沿水平方向安裝前應(yīng)首先測量各部分對地絕緣電阻,電動機(jī)的絕緣電阻不能低于MQ,導(dǎo)線間,導(dǎo)線對地絕緣電阻不能

5、低于1MQO起重機(jī)臂架根部絞點超過50米時,應(yīng)在頂部設(shè)置風(fēng)速儀。當(dāng)風(fēng)速超過規(guī)定值時應(yīng)報警。各保護(hù)件參數(shù)及調(diào)定值見下表序號元件名稱整定值1總斷路器DK脫扣器額定電流140A2液壓電機(jī)斷路器YK脫扣器額定電流15A3障礙燈斷路器F2 10A4照明斷路器F1 10A5變壓器保護(hù)斷路器F3 10A6離合器保護(hù)斷路器F4 F7 16A7渦流保護(hù)斷路器F5 F6 10A8渦流欠電流繼電器FA7 10A9離合器欠電流繼電器FA8 10A10起升電機(jī)過載保護(hù)FA1按電機(jī)額定電流調(diào)整11起升電機(jī)過載保護(hù)FA2、FA3按電機(jī)額定電流調(diào)整12起升電機(jī)過載保護(hù)FA4、FA5 FA6按電機(jī)額定電流調(diào)整13切除電阻延時G

6、S1、GS2 2S14渦流常閉延時GS3 2S各部件吊裝重量表:單位:kg序號部件名稱重量(kg)備1塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)15261608標(biāo)準(zhǔn)節(jié)n標(biāo)準(zhǔn)節(jié)川2爬升架49223塔頂21404起重臂10800包括起重臂、載重小車、牽引機(jī)構(gòu)、起重量限制器、起重臂拉桿5平衡臂6500包括平衡臂、起升機(jī)構(gòu)、配電柜、部分平衡臂拉桿6上、下支座5370包括上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7回轉(zhuǎn)塔身12858司機(jī)室3309附著架147510起重臂拉桿211811平衡臂拉桿37012吊鉤340第四章起重機(jī)固定式工作狀態(tài)的安裝與拆卸QTZ125固定式起重機(jī)的最大安裝高度為22米(距地面),最大安裝重量為12噸,最大安裝重量

7、重心高度為14米(距地面)。QTZ125固定式起重機(jī)的安裝,最適宜的吊裝機(jī)械是汽車起重機(jī)或輪胎起重機(jī),吊裝靈活,機(jī)動性大。需要一臺40噸以上(包括40噸)吊車才能勝任其安裝任務(wù)。獨立固定式安裝前的準(zhǔn)備工作起重機(jī)安裝單位和人員必須持有省建委有關(guān)部門頒發(fā)的安裝許可證和安裝操作上崗證,嚴(yán)禁無證單位、無證人員安裝起重機(jī),否則,造成一切后果,自行負(fù)責(zé)。了解現(xiàn)場布局及土質(zhì)情況,清理障礙物。根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置,按基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。準(zhǔn)備吊裝機(jī)械、枕木、木楔以及足量的鐵絲、衫木、舊鋼絲繩、繩扣等常用工具。安裝步驟先將三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)川(注意標(biāo)記)在地面上用24個M39X 3的高強(qiáng)度

8、螺栓聯(lián)接為一體(螺栓的預(yù)緊力為36噸,預(yù)緊力矩為),然后吊裝在砼基礎(chǔ)上,并用12個M39X 3的高強(qiáng)度螺栓緊固好(見圖4-1),安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物(見圖4-2)。圖4-1初始安裝圖4-2踏步與建筑物的位置關(guān)系在地面上將爬升架拼成整體, 并裝好液壓系統(tǒng),然后將爬升架吊起, 套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)川外面,并使套架上的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最后一個踏步上(見圖4-3)(套架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身上有踏步的一面套入)。圖4-3爬升架的安裝在地面上,先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體,然后將這一套部件 吊起安裝在塔身上,用16個M24和8個M39X 3的高強(qiáng)度螺栓將下支座

9、分別與爬升架和塔身 連接(見圖4-4),(如果有條件的話,也可在地面上再加裝上回轉(zhuǎn)塔身,然后一起吊裝在 塔身上)。圖4-4回轉(zhuǎn)部分的安裝在地面上將回轉(zhuǎn)塔身和塔帽裝好,并將平衡臂拉桿的第一節(jié)與塔頂用銷軸連接好,然后吊起,用16個M30的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接(見圖4-5)。要注意區(qū)分回轉(zhuǎn)塔 身的上部耳板哪邊是與吊臂相連,此邊安裝時應(yīng)與上支座上的回轉(zhuǎn)限位器處于同一側(cè)。在平地上拼裝好平衡臂,并將起升機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部分所需的電線,然后,將平衡臂吊起來與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸固接完畢后,再抬起平衡臂成一角度至平 衡臂拉桿的安裝位置,安裝好平衡臂拉桿后,再將吊車卸載(見圖圖4

10、-5塔頂及回轉(zhuǎn)塔身的安裝4-6a、b、c) o圖4-6c平衡臂拉桿吊起重噸的平衡重一塊放在平衡臂的最后部。(見圖4-7,圖4-8所示)。圖4-7安裝起重臂之前,先吊裝噸平衡重一塊放在平衡臂最后部圖示狀態(tài)為63m臂長配置圖58m臂長時,去掉圖中右邊第一塊(噸)53m臂長時,去掉圖中右邊兩塊(噸X2)圖4-8平衡重配置圖在地面上先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好以后,再將司機(jī)室吊起至上支座的上面,然后,用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。起重臂與起重臂拉桿的安裝起重臂節(jié)與拉桿節(jié)的配置(見圖4-9,圖4-10),次序不得混亂。按照圖4-9組合吊臂長度,用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起,把第一節(jié)臂和第二節(jié)臂連接后,裝上

11、小車和吊藍(lán),并把小車和吊藍(lán)固定在吊臂根部,把吊臂擱置在1米高左右的支架上, 使小車和吊藍(lán)離開地面(見圖4-11),裝上小車牽引機(jī)構(gòu)。所有銷軸都要裝上開口銷,并將 開口銷充分打開。根據(jù)不同的起重臂長度按照圖4-10組合吊臂拉桿長度,用銷軸把它們連接起來,固定在吊臂上弦桿的相應(yīng)支架上。檢查吊臂上的電路是否完整,并穿繞上小車牽引鋼絲繩(見圖3-14繞繩法),其余有關(guān)要求見圖4-11。用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)提升,提升中必須保持吊臂處于水平位置,使吊臂能夠順利 安裝到回轉(zhuǎn)塔身的吊臂鉸點上。在吊臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后,繼續(xù)提升吊臂,使吊臂頭部稍微抬起,并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉

12、起拉桿(見圖4-11)。這時按圖4-12c穿繞起升繩,開動起升機(jī)構(gòu)接起拉桿, 先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上, 然后,再開動起升機(jī)構(gòu)調(diào)整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上(詳見圖4-12a、b)。注意:這時汽車吊使吊臂頭部稍微抬起,當(dāng)開動起升機(jī)構(gòu),起升繩拉起起重臂拉桿,起重臂拉桿并不受力,否則起升機(jī)構(gòu)負(fù)不起這么大的載荷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩,把吊臂緩緩放下,使拉桿處于拉緊狀態(tài),然后,松脫滑輪組上的起 升鋼絲繩。圖4-12起重臂拉桿的安裝吊裝平衡重根據(jù)所使用臂架長度,按規(guī)定安裝不同重量的平衡重(53m臂長時,平衡重為17噸。58m臂長時,平衡

13、重為噸。60米臂長時,平衡重為20噸。平衡重配置情況(見圖4-8)。穿繞起升鋼絲繩將起升鋼絲繩引經(jīng)排繩器、塔頂導(dǎo)向滑輪后,繞過在起重臂根部的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞,最后,將繩端固定在臂頭上(見圖3-13)。把小車開至最根部,轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒,把牽引繩盡力張緊。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝及順序(見圖4-13,圖4-14)圖4-13圖4-14由于塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的規(guī)格有二種,因此,在安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時,應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的類型,依次從下到上安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。從下到上塔身組成為:4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)川,11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)H,嚴(yán)禁次序混亂。將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的

14、正上方)。調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪和塔身之間的間隙,一般以23毫米為宜,放松電纜長度略大于總的爬升高度,并緊固好電纜。在地面上先將四個引進(jìn)滾輪固定在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個角上(無定位銷軸一端),然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上(見圖4-13)。調(diào)整小車的位置(圖4-14),使得起重機(jī)的上 部重心處在頂升油缸梁的上方(53米臂長,時小車停在約34米幅度處;58米臂長時,小 車停在約30米幅度處;63米臂長時,小車停在約25米幅度處。)。實際操作中,觀察到 爬升架上四周16個導(dǎo)輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時,即為理想位置。然后,將爬升架與下支座用16個M24的高強(qiáng)度螺栓連接好,最后卸下塔身與下支座的8個M39

15、X 3的高強(qiáng)度螺栓。將頂升橫梁頂在塔身就近的踏步上,開動液壓系統(tǒng),使活塞桿全部伸出。稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上(圖4-14,圖4-3)。油缸全部縮回,重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上,再次全部伸出油缸。 此時塔身上方恰好能有裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間,利用引進(jìn)滾輪在外伸框架滾動,把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方,對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔,縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時,用8個M39X 3的高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(擰緊螺栓一般用氣 扳BE56或力矩扳手,預(yù)緊力為36噸,預(yù)緊力矩為)。卸下引進(jìn)滾輪,調(diào)整油缸的伸縮長度, 將下支座與塔身連接牢固,即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié), 則可按以

16、上步驟連續(xù)操作幾次即可。(注意:在頂升過程中必須有專人觀察爬爪和頂升橫梁的位置, 不允許和塔身發(fā)生任何干涉現(xiàn)象)整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)檢查塔身的垂直度允差為4/1000。頂升工作全部完成后,可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定,以降低整個起重機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。起重機(jī)加節(jié)完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度,檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊問題(哪一根塔身弦桿位于平衡臂正下方,就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊)。調(diào)整各種安全裝置起重機(jī)各種安全裝置要依照下述內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。起重力矩限制器的調(diào)整(結(jié)構(gòu)見圖4-15)圖4-15力矩限制器示意圖該裝置中有一對彈性板(1),在載荷力矩的作用下,彈性板會發(fā)生

17、某種程度的彎曲。由于彈性板上固定有三個可調(diào)螺栓,因此一旦載荷過大,可調(diào)螺栓會壓下限位開關(guān)。調(diào)整時用四倍率,起吊重物離地,小車能夠運行即可調(diào)整。臂端點調(diào)整定幅變碼調(diào)整,63米(58m,53m)臂長時,吊重1400kg(1900kg,2190kg),調(diào)整螺栓n.小車幅度為米(52米,50米),逐漸增加重量到85 kg(115kg、130kg)在此范圍內(nèi)碰動開 關(guān)n,電路斷電,小車不能向外變幅,吊鉤不能上升。斷電時,增加的重量接近小值比較理 想。卸下增加的重量。定碼變幅調(diào)整,調(diào)整螺桿川,把小車往外開,使幅度在米(52米,5053米)范圍內(nèi)碰動開關(guān)川,電路斷電,小車不能向外變幅,吊鉤不能上升。斷電時,

18、幅度接近小值比較 理想。調(diào)整時載重小車以最低速運行。開回小車。調(diào)整螺桿I,把小車高速往外開,使幅度在米(米,米)范圍內(nèi)碰動開關(guān)I,小車應(yīng)該由高速自動轉(zhuǎn)換為中速并發(fā)出報警信號。重復(fù)前六項動作三次,記錄下每次換速(報警)和斷電時的幅度或重量,以檢驗其重復(fù) 性能。臂根點校核定幅變碼校核,63米(58米、53米)臂長時,吊重7210kg(7640kg、7020kg),小車 幅度為17米(18米、20米),每次增加重量20 kg,逐漸增加重量到430 kg(460kg、42 0kg),直至電路斷電燈亮, 測出Q斷應(yīng)在72107640 kg(76408100 kg、70207440kg) 之間,接近小值較

19、為理想。卸下增加的重量。定碼變幅校核,重新把小車往外開,測出斷電點的幅度R斷,R斷應(yīng)在1718米(18米、202 1 . 2米)之間,接近小值比較理想。重復(fù)前三項動作三次,測出R斷和Q斷在上述范圍內(nèi)即可。起重量限制器的調(diào)整(結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見圖4-16)四倍率滑輪組的調(diào)整高檔斷電調(diào)整(幅度小于30米),離合器控制開關(guān)打到高速檔(1) 吊重2500kg,吊鉤以低、中、高三檔速度各升降一次,不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。(2) 再加吊重20kg,以高速檔提升,若能提升,升高約10米高度后,再下降至地面。在26002760kg之間,接近2600kg較為理想(按圖4-16方法調(diào)整,保證Q高斷達(dá)到要求 值

20、)。(4)去掉重物(需要下降,請換到中速檔)至報警解除,用高速檔重復(fù)(3)的動作一次,再次所得Q高斷應(yīng)基本一致。中檔斷電調(diào)整(幅度不能大于20米)離合器控制開關(guān)打到中速檔(1) 吊重4900kg,吊鉤以低、中檔速度各升降一次,低、中檔不允許產(chǎn)生不能起升現(xiàn)象,但操作高檔時,應(yīng)不能動作。(2) 再加吊重20kg,以中速檔起升,若能起升,升高約10米高度后再下降至地面。(3) 重復(fù)(2)的全部動作,直到中速檔斷電燈亮不能升降時,記錄下所吊重物Q中 斷 應(yīng)在50005300kg,接近5000kg較為理想(按圖4-16方法調(diào)整,保證Q中斷達(dá)到調(diào)整值)。(4) 去掉重物(需要下降,請換到低速檔)至報警解除

21、,用中速檔再重復(fù)(3)的動作一 次,兩次所得的Q中斷應(yīng)基本一致。低檔斷電調(diào)整(幅度不能大于10米)離合器控制開關(guān)打到低速檔(1) 吊重9800kg,吊鉤以低檔升降一次,操作中、高檔應(yīng)不能動作。(2) 再加吊重20kg,以低速檔提升,若能提升,升高約10米高度后再下降至地面。(3) 重復(fù)(2)的全部動作,直至低速檔斷電燈亮不能提升時,記錄下此時的起重量Q低斷應(yīng)在1000010600kg之間,接近10000kg較為理想(按圖4-16方法調(diào)整,保證Q低斷達(dá) 到要求值)。(3)重復(fù)(2)的全部動作,直至高速檔斷電燈亮不能升降時,記錄下所吊重物Q高斷應(yīng)(4) 去掉重物若干,直至報警解除,重復(fù)(3)的動作

22、一次,兩次所得Q低斷應(yīng)基本一致。二倍率滑輪組的校核高速檔校核,離合器控制開關(guān)打到高速檔(1)吊重1250kg(幅度不能大于50米),吊鉤以低、中、高三檔速度各升降一次,不允 許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。(2)再加吊重10kg,以高速檔提升,若能提升,升高約10米高度后,再下降至地面。 在13001380kg之間,接近1300kg較為理想(按圖4-16方法調(diào)整,保證Q高斷達(dá)到要求 值)。(4)去掉重物(需要下降,請換到中速檔)至報警解除,用高速檔重復(fù)(3)的動作一次,再次所得Q高斷應(yīng)基本一致。中速檔校核(幅度不能大于35米),離合器控制開關(guān)打到中速檔(1) 吊重2420kg,吊鉤以低、中檔速度各

23、升降一次,低、中檔不允許產(chǎn)生不能起升現(xiàn)象,但操作高檔時,應(yīng)不能動作。(2) 再加吊重20kg,以中速檔起升,若能起升,升高約10米高度后再下降至地面。(3) 重復(fù)(2)的全部動作,直到中速檔斷電燈亮不能升降時,記錄下所吊重物Q中斷應(yīng)在25002650kg,接近2500kg較為理想(按圖4-16方法調(diào)整,保證Q中斷達(dá)到調(diào)整值)。(4) 去掉重物(需要下降,請換到低速檔)至報警解除,用中速檔再重復(fù)(3)的動作一 次,兩次所得的Q中斷應(yīng)基本一致。低速檔校核(幅度不能大于20米),離合器控制開關(guān)打到低速檔(1)吊重4800kg,吊鉤以低速檔起升,但操作中、高檔應(yīng)不能動作(幅度不大于20米).(2) 再

24、加重20kg,以低速檔起升,若能起升,升高10米高度后再下降放至地面。(3) 重復(fù)(2)得全部動作,直至亮燈和報警斷電時,記錄下所吊重物Q低斷,Q低斷應(yīng) 在50005300kg之間,接近5000kg較為理想(調(diào)整按圖4-16方法進(jìn)行,保證Q低斷達(dá)到 要求值)。(4) 去掉重物若干,直至解除報警,重復(fù)(3)動作一次,兩次所得Q低斷應(yīng)基本一致。幅度限位器的調(diào)整(結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見外購件說明書)(3)重復(fù)(2)的全部動作,直至高速檔斷電燈亮不能升降時,記錄下所吊重物Q高斷應(yīng)(1)吊鉤空載,小車以低速檔運行,當(dāng)小車中心向外(向內(nèi))行至距外(內(nèi))端擋鐵3米(米)時,調(diào)整幅度限位器中的一個延時開關(guān)恰好動作(向

25、內(nèi)、向外分別有一個限位開關(guān) 控制),繼續(xù)運行至距外(內(nèi))端擋鐵2米(米)時,另外一個瞬時限位開關(guān)(向內(nèi)、向外各有一個)動作,小車停止運行,再起動時,小車只能往臂架中央運行。(2)小車以高速從中央往臂根(臂頭)運行,碰第一個延時開關(guān)后,應(yīng)降為中速運行,碰到另一個瞬時開關(guān)時,應(yīng)停止運行。(3)小車運行試動作三次均動作效果一致時即可。起升高度限位器的調(diào)整(見外購件使用說明書)(1)起升高度相同,滑輪組倍率不同時,高度限位器應(yīng)重新調(diào)整;(2) 吊鉤空鉤無負(fù)載,以中速升降,當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部距小車臂架下端4倍率2米(2倍率3米)時,調(diào)整高度限位器中的一個延時開關(guān)動作,吊鉤繼續(xù)上升,當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部距小車臂架下

26、端4倍率米(2倍率1米)時,調(diào)整另一個瞬時開關(guān)動作,吊鉤不能上升,再起動時 只能下降。(3) 吊鉤以高速向上運行,碰到第一個延時開關(guān)后應(yīng)自動減速,碰第二個瞬時開關(guān)應(yīng)限制 上升。(4)吊鉤升降動作三次,效果一樣即可。制動器的調(diào)整小車制動器的調(diào)整(見圖4-17)回轉(zhuǎn)制動器的調(diào)整(見圖4-18)本機(jī)配備了工作狀態(tài)顯示儀,實時采集并顯示塔機(jī)運行中力矩、起重量、變幅幅度、起升高度4個參數(shù)量。并根據(jù)設(shè)置的警戒值進(jìn)行報警,但不控制起重機(jī)操作系統(tǒng),力矩、起重量、變幅幅度、起升高度4個參數(shù)量警戒值設(shè)置如下:力矩警戒值設(shè)置,起重力矩達(dá)到額定值90%()報警。起重量警戒值設(shè)置,起重量達(dá)到額定值變幅幅度警戒值設(shè)置,距

27、小車外限位向內(nèi)90%(4倍率吊重9t,2倍率吊重)報警。2米報警。起升高度警戒值設(shè)置,距吊鉤上限位4倍率1米,2倍率2米報警。顯示儀調(diào)試使用方法詳見HC-J5型顯示儀用戶手冊。圖4-17變幅小車制動器示意圖圖4-18回轉(zhuǎn)制動器示意圖起重機(jī)的拆卸 起重機(jī)的拆卸與安裝方法基本相同, 只是工作程序與安裝相反, 既后裝的先拆,先裝的后拆。但是,在拆卸的過程中不能馬虎大意, 否則將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。 必須參考前面的安 裝順序,編制出拆塔的順序及步驟,經(jīng)核實無誤后,再嚴(yán)格按要求拆塔。第五章起重機(jī)附著式工作狀態(tài)的安裝與拆卸工作狀態(tài)QTZ125塔式起重機(jī)附著工作時的最大起升高度為160米,塔身中心距建筑

28、物5米,爬升時應(yīng)使得吊臂方向與建筑物平行。安裝前的準(zhǔn)備工作用戶和安裝單位在安裝QTZ125附著式塔式起重機(jī)之前,應(yīng)參照附圖設(shè)置好固定基礎(chǔ)。建筑物附著處強(qiáng)度用戶和安裝單位在安裝QTZ125附著式塔式起重機(jī)之前,應(yīng)對建筑物附著點和附著點的強(qiáng)度預(yù)先計算和確定。建筑物附著點受力情況見圖5-1:附著點建筑物承載F1(t)F2(t)F3(t)F4(t)載荷t16201620圖5-1建筑物附著點受力表安裝步驟附著式起重機(jī)的安裝程序與固定式起重機(jī)基本相同,其安裝程序簡述如下:吊裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)川,并用螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上(注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面要 垂直于建筑物)。將爬升架套入塔身,注意套架上有油缸的一面要對準(zhǔn)

29、塔身上有踏步的一面。在地面上,將上、下支座以及回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等用螺栓連成一體后,吊裝到塔身和套架上,并用螺栓鎖緊。吊裝回轉(zhuǎn)塔身和塔頂。吊裝平衡臂、平衡臂拉桿,然后吊起一塊噸重的平衡重一塊放在最后部。吊裝司機(jī)室。吊裝起重臂、起重臂拉桿。吊裝平衡重,穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)。檢查整機(jī)的機(jī)械部分、結(jié)構(gòu)連接部分、電氣及液壓部分等無誤后,開始頂升工作。加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方法同固定式起重機(jī)一樣,附著式起重機(jī)塔身自下而上的組成為(附著高度160米時):4節(jié)川,49節(jié)H,。附著尺寸(見圖5-2)吊鉤高度W米時(此時已加4節(jié)川,11節(jié)H),必須圖5-2附著架附著尺寸圖5-3撐桿與建筑物的連接方式安裝第一個附著架。第一個附著

30、架以上塔身部分的高度w米時,必須安裝第二個附著架。此時起重機(jī)的最大工作高度為米。第二個附著架以上塔身部分的高度w米時,必須安裝第三個附著架。此時起重機(jī)的最大工作高度為米。第三個附著架以上塔身部分的高度w米時,必須安裝第四個附著架。此時起重機(jī)的最大工 作高度為米。第四個附著架以上塔身部分的高度w米時,必須安裝第五節(jié)附著架。此時起重機(jī)的最大工 作高度為米。第五個附著架以上塔身部分的高度w米時,必須安裝第六個附著架。此時起重機(jī)的最大工作高度為米。第六個附著架以上塔身部分的高度w米時,必須安裝第七個附著架。此時起重機(jī)的最大工 作高度為米。附著架(見圖5-4)附著架有四根撐桿和一套環(huán)梁等組成, 它主要是

31、把起重機(jī)固定在建筑物的柱子上, 起著依附 作用。使用時環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上, 四角用八個調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂牢,其撐桿長度可調(diào)整。四根撐桿端部有大耳板與建筑物附著處鉸接,為使四根撐桿保持在同一水平面內(nèi),可用鋼絲繩將環(huán)梁掛在塔身上,調(diào)整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。本起重機(jī)附著架按起重機(jī)中心與建筑物距離為5米設(shè)計,若實際使用與此值不符, 要提前與生產(chǎn)廠聯(lián)系, 進(jìn)行適 當(dāng)加長或減短撐桿。撐桿與建筑物的連接方式參見圖5-3,圖中只標(biāo)注出連接耳板露在建筑物外的形狀、位置尺寸,留在建筑物內(nèi)部的部分由用戶根據(jù)實際情況而定。圖5-4附著架附著架的安裝和使用(見圖5-5)將環(huán)梁包在塔身外,然后用16個M24

32、的螺栓連接起來,再提升到附著點的位置。調(diào)整螺栓,使得頂塊能頂緊塔身。吊裝四個撐桿,并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓,使之符合長度的要求。應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查起重機(jī)軸心的垂直度,其垂直度在全高上不超過4/1000,垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整四根附著用撐桿的長度及頂塊而獲得。無論附著幾次,最后一個附著架處,必須用內(nèi)撐桿(圖5-5)將塔身四根主弦頂死。附著式起重機(jī)的拆卸與安裝相反,若用戶拆塔時沒有完全把握,要參照安裝順序編寫出拆塔說明,然后按順序進(jìn)行拆塔。圖5-5附著架第六章 起重機(jī)的使用與操作一般說明起重機(jī)必須在符合設(shè)計圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練,了解機(jī)械的構(gòu)造和使用,必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操

33、作規(guī)程,非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登起重機(jī)。起重機(jī)正常工作氣溫為-200C400C,風(fēng)速低于20m/s。起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后,必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整(見有關(guān)調(diào)整方法)后方能進(jìn)行吊裝作業(yè),其靜載試驗吊重為額定載荷的125%動載試驗吊重為額定載荷的110%在夜間工作時,除起重機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油、油棉紗及其它易燃易爆品,冬季用電爐取暖時更要注意防火。本機(jī)在三相四線制電網(wǎng)中使用,零線不能接塔身。安裝前應(yīng)首先遙測各部分對地絕緣電阻,電動機(jī)的絕緣電阻不得低于MQ,導(dǎo)線間,導(dǎo)線對地絕緣電阻不能低于1MQO接地裝

34、置起重機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地要求必須按圖6-1規(guī)范做,此接地材料安裝和維護(hù)等不由廠家提供,接地裝置還應(yīng)符合下列要求。將接地裝置的電纜與任何一根主弦桿的螺栓連接并清除螺栓及螺母的涂料。置于地基錨固連接的底架決不做接地避雷器用。接地保護(hù)避雷器的電阻不得超過4QO即使可以使用其他安全保護(hù)裝置,如高敏感度的差動繼電器(自動斷路器),也規(guī)定必須安裝這種“接地保護(hù)裝置”。接地裝置應(yīng)由專門人員負(fù)責(zé)安裝,因為接地電阻率視時間和當(dāng)?shù)氐臈l件不同而有很大的變化,而且測定電阻時要高效精密儀器,定期檢查接地線及電阻。圖6-1接地裝置起重機(jī)應(yīng)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作,在處理電 氣事故

35、時,必須有專職維修人員兩人以上。起重機(jī)的頂升作業(yè)在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人緊固螺栓,專人觀察爬升架滾輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿接觸情況等。 的操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。頂升工作應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇到特殊情況,需在夜間作業(yè)時,必須備有充足的照明設(shè)備。只許在13m/s風(fēng)速以下進(jìn)行頂升工作,如在作業(yè)過程中,突然遇到風(fēng)力加大,必須停止工作, 并緊固連接螺栓,使上下塔身連成一體。頂升前必須放松電纜,使電纜放松長度略大于總的爬升高度,并做好電纜的緊固工作。非有關(guān)操作人員,不得登上爬升架在頂升過程中,把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。在頂升過程

36、中如發(fā)生故障,必須立即停車檢查。非經(jīng)查明真相和故障排除,不得繼續(xù)進(jìn)行 爬升動作。每次頂升前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,特別是在頂升以后,各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,不得松動,爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好,操作桿應(yīng)回到中間位置,液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。起重機(jī)的操作操作前的準(zhǔn)備起重機(jī)開始工作之前,司機(jī)必須檢查各部件、零件是否完好,特別是鋼絲繩和連接螺栓、連接銷,檢查各安全裝置和制動器是否有效;發(fā)現(xiàn)的任何故障都應(yīng)記錄在冊,可能影響安全的故障排除之前,司機(jī)不得進(jìn)行操作;檢查各工作裝置和操縱機(jī)構(gòu)是否處于正常位置;檢查電氣聯(lián)接,接地是否正確,電壓正常;各機(jī)構(gòu)操縱手柄處于“0”位;確保一

37、切正常,接通電源;操作注意事項司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴笛,操作時要精神集中。司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。起重機(jī)不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于打樁等類似作業(yè);起重臂上的吊藍(lán)僅供維修時用,工作中嚴(yán)禁放在小車上,而應(yīng)固定在臂架根部。工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍內(nèi)。液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值,電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值(如制 動器、限位開關(guān)等)均不允許隨意改動。有兩臺以上起重機(jī)工作時, 要根據(jù)工程特點,注意相互之間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法, 以避

38、免起重機(jī)的起重臂、平衡臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。起重機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,吊鉤升起,小車停在臂架端部,即最大幅度處。第七章起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)起重機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng),傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件必須經(jīng)常檢 查、維修或更換,對機(jī)械的螺栓,特別是經(jīng)常振動的零部件,如塔身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動,如有松動必須及時擰緊或更換。特別值得注意的是根據(jù)JG/標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,高強(qiáng)度螺栓、螺母使用后拆下再次使用,一般 不得超過兩次。且拆下的螺栓、螺母必須無任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙 度變化較大等現(xiàn)象,否則應(yīng)禁止再用于受力結(jié)構(gòu)的連接。機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)各機(jī)械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢

39、查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在1毫米之間。在摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料沖洗。減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象,如超過有關(guān)規(guī)定必須換新。鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按GB5144-94規(guī)定的執(zhí)行。凡開式齒輪傳動必須有防護(hù)罩。經(jīng)常檢查各部的連接情況,如有松動應(yīng)予以擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法去造成受壓狀態(tài)),所有連接銷軸都必須裝有開口銷,并需張開。經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音,如發(fā)現(xiàn)故障必須及時排除。安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時,要注

40、意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%嚙合間隙要合適。液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)使用液壓油時要嚴(yán)格按表中的規(guī)定進(jìn)行回油和換油,并清洗油箱內(nèi)部。溢流閥的壓力調(diào)整后,不得隨意更改,每次進(jìn)行爬升之前,應(yīng)用油表檢查壓力是否正常。應(yīng)經(jīng)常檢查各部接頭是否緊固嚴(yán)密,不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。油泵、油缸和控制閥,如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修??傃b和大修后初次起動油泵時,應(yīng)先檢查出口和入口是否接反,轉(zhuǎn)動方向是否正確,吸油 管路是否漏氣,然后用手試轉(zhuǎn),最后在規(guī)定范圍內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。在冬季起動時,要開開停停往復(fù)數(shù)次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正

41、確使用。金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)在運輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。在使用期間,必須定期檢修和保養(yǎng),以防銹蝕。經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動等情況。每隔12年噴刷油漆一遍。電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)經(jīng)常檢查所有電纜、電線有無損傷,要及時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時停車,排除故障后再繼續(xù)運行,電機(jī)軸承潤滑要良好。各部分電刷,其接觸面要保持清潔,調(diào)整電刷壓力,使其接觸面積不小于50%各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠,觸點弧坑應(yīng)及時磨光。每年搖測保護(hù)接地電阻兩次(春、秋),保證不大于4Q。起重

42、機(jī)維修時間的規(guī)定日常保養(yǎng)(每班進(jìn)行)序號項目要求1檢查配電箱及電線 各接線頭,保險絲的接頭,如有移位,松動,應(yīng)緊固,電線破損處應(yīng) 用絕緣帶包扎或換線更新。2檢查制動器 制動應(yīng)靈敏可靠,各連接部分不應(yīng)有斜卡現(xiàn)象,各緊固件無松動現(xiàn)象,電磁 鐵的板面應(yīng)清潔,彈簧桿作用良好,制動閘瓦與制動輪的間隙不大于,制動時,接觸應(yīng)均勻,接觸面積不得小于全面積的80%3各部連接及鋼絲繩 各連接處不得松動,檢查鋼絲繩磨損,斷絲程度,斷股超過5%勻應(yīng)換繩。4潤滑工作按潤滑表執(zhí)行。5清洗工作每天作業(yè)完應(yīng)清除各電機(jī)及傳動機(jī)構(gòu)外部灰塵污垢。一級保養(yǎng) (每作業(yè)50小時進(jìn)行)表2序號項目要求1檢查各鋼絲繩固定檢查鋼絲繩的受力是否

43、均勻,各繩扣是否有松動。2檢查各傳動機(jī)構(gòu) 檢查各聯(lián)軸器,法蘭盤的固定螺栓是否松動,齒輪傳動嚙合情況。3檢查減速器 是否缺油,及時補加或換油,是否有不正?,F(xiàn)象或噪音過大,溫升過高。二級保養(yǎng)(每作業(yè)200小時進(jìn)行)表3序號項目要求1進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作。2檢查鋼結(jié)構(gòu)各部件不應(yīng)有扭曲,變形,裂紋,各緊固件不應(yīng)有松動,各焊縫不應(yīng)有裂紋。3檢查制動器 清洗制動器的油污,檢查鉚釘有無松動過高現(xiàn)象,制動器磨損情況,電磁鐵 是否松動,受潮發(fā)熱。4檢查各軸承 各軸承是否有損傷,是否缺油,應(yīng)更換損壞補加潤滑油。5檢查回轉(zhuǎn)支承潤滑 補加回轉(zhuǎn)支承潤滑脂。三級保養(yǎng) (每作業(yè)400小時進(jìn)行)表4序號項目要求1進(jìn)行一、二

44、級保養(yǎng)全部工作2清洗各減速器 放出舊齒輪油,清洗減速箱,檢查齒輪磨損情況,予以調(diào)整更換。3檢查各滑輪 檢查各部滑輪、磨損情況,清洗更換潤滑脂,更換損壞滑輪。4檢查跑車檢查滾輪潤滑磨損情況,更換潤滑脂,磨損嚴(yán)重的滾輪應(yīng)更換。5檢查回轉(zhuǎn)支承 檢查回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)情況,更換其潤滑脂。6整體更換或解決認(rèn)為有必要予以解決的部件或構(gòu)件。起重機(jī)長期停放的維護(hù)與保養(yǎng)起重機(jī)長期停放不用時,需進(jìn)行如下的維護(hù)與保養(yǎng):(1) 能夠入庫存放的部件應(yīng)入庫存放在干燥處,存放前要涂裝(涂防銹油或涂漆)保養(yǎng);(2) 不能入庫存放的部件也應(yīng)盡量存放在能夠避雨、防潮處,無避雨處存放時,也應(yīng)將諸如起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、電控柜等用防雨布罩上

45、。存放前要對油漆剝落處進(jìn)行補漆,對不涂油漆處如回轉(zhuǎn)支承、銷軸連接處、螺栓連接處等要涂防銹油防銹;(3) 高強(qiáng)度螺栓涂防銹油后入庫存放在干燥處;(4) 所有外露電線、電纜等都要用防雨布包扎;起重機(jī)長期存放后重新安裝使用前,必須對其各機(jī)構(gòu)減速箱中的潤滑油、潤滑脂進(jìn)行更換,并按潤滑表中的部位進(jìn)行潤滑;必須對其進(jìn)行空載、 靜載、動載試驗及對各種安全裝置進(jìn)行調(diào)整(見有關(guān)調(diào)整方法)后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)。第八章起重機(jī)常見故障與排除為了提高起重機(jī)的使用效率,延長使用壽命,保證安全施工,除與生產(chǎn)質(zhì)量,安裝技術(shù)有關(guān)外,起重機(jī)的合理使用及維護(hù)保養(yǎng)也十分重要?,F(xiàn)將起重機(jī)的常見故障及排除方法歸納如下:序號故障現(xiàn)象故障原因

46、排除方法1制動器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動后向外溜車制動力矩過小制動輪表面油污和制動時間過長調(diào)整制動器彈簧壓力清除油污,調(diào)小制動瓦間隙值2制動器負(fù)載沖擊過猛制動時間過短閘瓦兩側(cè)間隙不均勻加大制動瓦的間隙或增大液壓推桿行程,把閘瓦調(diào)整均衡3制動器運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱冒煙制動閘瓦間隙過小加大制動瓦間隙4減速器溫度過高潤滑油缺少或過多注意適量增減油量5減速器軸承溫度過高主要是潤滑脂過量或太少潤滑脂質(zhì)量差軸承軸向間隙不符合要求或軸承面損壞按規(guī)定更換潤滑脂并適量重新調(diào)整軸承間隙,更換軸承6減速器漏油 連接部位貼合面的密合性,軸端密封圈磨壞更換密封圈7回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動不了 主要看是否有異物卡在齒輪處,液力偶合器

47、充油量過少清除異物適當(dāng)加油8回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沖擊大,顫動可能是液力偶合器充油量過多適當(dāng)減少充油量序號故障現(xiàn)象故障原因排除方法9頂升無力或不能頂升A.油泵嚴(yán)重內(nèi)泄B.溢流閥調(diào)定壓力C.手動換向閥閥芯過度磨損D.溢流閥卡死修復(fù)或更換損壞件,按有關(guān)規(guī)定調(diào)節(jié)壓力10頂升太慢A.油泵磨損,效率下降B.油箱油量不足或濾油器堵塞C.手動換向閥,閥桿與閥孔磨損嚴(yán)重D.油缸活塞密封有損傷出現(xiàn)內(nèi)泄漏修復(fù)或更換損壞件加足油量或清洗濾油器檢修或換閥更換油封11頂升升壓時出現(xiàn)噪聲振動濾油器堵塞 清洗濾油器12頂升系統(tǒng)不工作電機(jī)轉(zhuǎn)向與油泵轉(zhuǎn)向不合 改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向13頂升時發(fā)生顫動爬升A.油缸活塞空氣未排空B.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)有障礙按

48、有關(guān)規(guī)定排氣14頂升有負(fù)載后下降A(chǔ).缸頭上的鎖向閥出現(xiàn)故障B.油缸活塞密封圈損壞排除故障更換密圭寸件15變幅機(jī)構(gòu)不能起動1.控制接線錯誤2.熔絲燒斷3.電機(jī)繞組相間短路接地或斷路4.電機(jī)電壓過低5.繞組接線錯誤6.電磁制動器未松動7.負(fù)載過大或傳動機(jī)構(gòu)有故障1.核對接線圖2.檢查熔絲熔量是否太小,如小更換大的3.測量電網(wǎng)電壓4.按各種速度供電找出短路,斷路部分予以修復(fù)5.檢查制動器電壓及繞組是否有斷路或卡住序號故障現(xiàn)象故障原因排除方法16變幅機(jī)構(gòu)有異常噪聲振動過大1.機(jī)械磨擦A.定轉(zhuǎn)子相磨B.電機(jī)和減速箱不同心2.軸承嚴(yán)重缺油或損壞3.齒輪箱內(nèi)缺油4.齒輪磨損5.兩相運動,有嘯嘯聲1.檢查定轉(zhuǎn)

49、子間隙是否均勻2.檢查滑環(huán)是否磨損并更換3.清洗軸承加新潤滑油,更換軸承4.更換齒輪5.切斷電源檢查并修復(fù)17變幅電機(jī)溫升過高或冒煙1.負(fù)載過大2.負(fù)載持續(xù)及工作不符合規(guī)定3.兩相運行4.電源電壓過低或過高5.電機(jī)繞組接地或匝間相間短路6.摩擦片間隙不對7.制動和釋放時間不對8.電機(jī)通風(fēng)堵塞,溫度升高1.測定子電流,如大于額定值要減小負(fù)載2.按規(guī)定進(jìn)行運行3.測量三相電流并排除故障4.檢查輸入電壓并糾正5.找出原因并修復(fù)6.按要求調(diào)節(jié)間隙7.檢查制動器電壓及延遲斷電器動作時間,消除故障8.保持通風(fēng)道暢通18變幅機(jī)構(gòu)軸承過熱1.軸承燒壞2潤滑脂過多或過少1.更換軸承2.按要求加潤滑脂19變幅機(jī)構(gòu)

50、帶電1.電源線及接地線接錯2.接地不良3.電機(jī)引接線擦傷接地1.查出并糾正2.接地要接觸良好3.查處并糾正20變幅機(jī)構(gòu)制動器失靈1.制動力矩過小2.摩擦片磨損間隙增大1.制動器彈簧斷或失效須更換2.勵磁電壓不足21吊重?zé)o力電機(jī)不轉(zhuǎn)1.輸入電壓過低2.交流接觸器斷線1.檢查工作電壓,保證輸入電壓不低于360V2.接通線路22電動機(jī)溫度過高1.主要操作次數(shù)太頻繁2.低速使用時間太長或起升剎車沒打開1.應(yīng)適量減少操作次數(shù)2.檢查起升剎車第九章 其它各類附表鋼絲繩明細(xì)表使用部位 標(biāo)準(zhǔn)號及規(guī)格 繩徑 數(shù)量 每根長度起升機(jī)構(gòu)GB1102-746W( 19)光-右交1 400米小車牽引機(jī)構(gòu)繩II GB1102-746X右交1臂長53米66米158米71米163米76米繩I

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