汽車電氣試卷和答案

1、汽車電氣試卷A填空（每空1分，共20分）評(píng)分人分?jǐn)?shù)題號(hào)一二三四五六總分得分1、蓄電池極板硫化的主要原因有:評(píng)分人名詞解釋（每詞3分，共15分）分?jǐn)?shù)1.蓄電池初充電:2.正二極管:3.發(fā)電機(jī)的他勵(lì):4.點(diǎn)火提前角:5.開環(huán)控制:評(píng)分人分?jǐn)?shù)2、鉛蓄電池電解液相對(duì)密度每下降，蓄電池容量約下降 %的額定容量。3、硅整流發(fā)電機(jī)按勵(lì)磁繞組搭鐵方式可分為 搭鐵式和 搭鐵式兩種。4、硅整流發(fā)電機(jī)充電前采用 勵(lì)發(fā)電，充電時(shí)采用 勵(lì)發(fā)電。5、起動(dòng)機(jī)電樞軸的軸向間隙不得過大，應(yīng)為 mm,不合適時(shí)，可在轉(zhuǎn)子前后端改變 厚度進(jìn)行調(diào)整。6、常見的起動(dòng)機(jī)單向離合器主要有 、三種形式。7、點(diǎn)火線圈按其磁路結(jié)構(gòu)形式的不同，可分

2、為 式和 式兩種。8、汽車燈具按其功能可分為 和 兩類。9、液晶顯示器因?yàn)槠渥陨聿荒馨l(fā)光，所以需要 ,它只能起到吸收、反射或透 光的作用。10、永磁式刮水電動(dòng)機(jī)是利用三個(gè)電刷來改變正、負(fù)電刷之間 實(shí)現(xiàn)變速的。11、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)速度控制是通過在鼓風(fēng)機(jī)電路中串聯(lián) 達(dá)到的。三、判斷題（每題1分，共10分）1、蓄電池液面過低，可用礦泉水添加。）2、普通鉛蓄電池電解液面應(yīng)高于防護(hù)板評(píng)分人分?jǐn)?shù)10 15mm3、硅整流發(fā)電機(jī)空載轉(zhuǎn)速不得大于1000r/min 。A、電流、電壓不確定4、蓄電池放電終了，其單格電壓降到零伏。8、前照燈應(yīng)能保證車前有明亮而均勻的照明,使駕駛員能看清車前m 內(nèi)的路面障5、換向器的作用

3、是使直流電動(dòng)機(jī)維持定向旋轉(zhuǎn)。礙物。6、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍能工作一段時(shí)間并伴有敲擊聲。說明火花塞過“熱” 了。A、10、50、1001507、前照燈的遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)下方。9、水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度,在正常情況下，水溫表指示值應(yīng)為（）°C8、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光信號(hào)要求人行車輛在距車35m以外能看清楚。A、 8090 B 、 8595、851059、發(fā)電機(jī)向鉛蓄電池補(bǔ)充充電時(shí)，電流表指針應(yīng)指向“ 十 ”側(cè)。10、大部分汽車空調(diào)中使用的致冷劑是（10、里程表的計(jì)數(shù)器數(shù)碼是隨著里程的積累而增加。A.氨;B.氟里昂22;C.氟里昂12四、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分）評(píng)分人分

4、數(shù)11、空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是A.控制致冷劑流量；1、鉛蓄電池額定容量與（）有關(guān)。C.將致冷劑攜帶的熱量散至大氣中B.其中的致冷劑吸收車廂中的熱量；2、3、4、A、單格數(shù)B 、電解液數(shù)量C單格內(nèi)極板片數(shù)12、汽車在大雨天行駛時(shí)，刮水器應(yīng)工作在:硅整流發(fā)電機(jī)滿載轉(zhuǎn)速一般不得超過（A、250、1000蓄電池提高極板活性物質(zhì)表面積的方法有A、增加極板片數(shù)B 、減少極板片數(shù)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),A、100A300Ar/min 。A.點(diǎn)動(dòng)檔;B. 間歇檔;C.快速檔、250013、起動(dòng)機(jī)作全制動(dòng)試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)不大于（C 、加稀硫酸起動(dòng)機(jī)需要強(qiáng)大的起動(dòng)電流，汽油機(jī)一般為B 、200A600A C400A600A

5、14、電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上（）。A.吸引線圈;B.保持線圈;和B共同作用5、6、為了減小電火花,A、50%電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在（）以上，否則應(yīng)進(jìn)行修磨。15、鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（、65%75%A.極板的電阻； B.電解液的電阻;開磁路點(diǎn)火線圈高壓繞組又稱為（）級(jí)繞組，常繞在（）層；低壓繞組稱為（）級(jí)繞組，通常繞在（）層。（）五、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共30分）A、次，外，初，內(nèi) B 、次，內(nèi)，初，外 C、初，外，次，內(nèi)7、電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的,大小有關(guān)。1、為什么規(guī)定每次接通起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超過評(píng)分人分?jǐn)?shù)C.隔板的

6、電阻5s,兩次間隔時(shí)間應(yīng)在15s以上5、汽車常見的報(bào)警裝置有哪些2.根據(jù)我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QC/T 73 1993汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法的規(guī)定，起動(dòng)機(jī)的型號(hào)由五部分組成，五個(gè)部分分別是什么6、汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有哪些3.簡(jiǎn)述點(diǎn)火系的作用六、分析題（10分）評(píng)分人分?jǐn)?shù)4、國(guó)家關(guān)于前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)前照燈的基本要求是什么如下圖所示，為永磁式雙速雨刮器控制電路，試分析并寫出其在“0”檔位，“I檔位， “n”檔位時(shí)的工作回路。1.蓄電池額定容量:2.負(fù)二極管:I一落電池12一電源開關(guān);3一塘蛭:4、10、I】一電刷；5永久磁鐵;6、7自動(dòng)復(fù)位觸片：8.。一自動(dòng)復(fù)位滑片；12一刮水器開美

7、3 .點(diǎn)火系統(tǒng)閉環(huán)控制:4 .定流充電:5 .汽車點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線:汽車電氣試卷 B評(píng)分人四、 填空（每空1分，共20分）題號(hào)一二三四五六總分得分分效1、汽車上有兩個(gè)電源：一個(gè)是 , 一個(gè)是。2、配制成的電解液相對(duì)密度一般為 。名詞解釋（每詞3分，共15分）3、起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不得超過 s ,相鄰兩次起動(dòng)之間應(yīng)間隔s4、硅整流二極管的電極，可分為正極管子和負(fù)極管子。5、起動(dòng)機(jī)都是由6、起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)有7、附加電阻串聯(lián)在低壓電路中其功能是8、分電器觸點(diǎn)間隙一般為mm 。9、通常按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可將其分為10、反射鏡一般用評(píng)分人分?jǐn)?shù)分別是它門的兩個(gè)三大部分組成的。兩類。的薄鋼板沖制而

8、成，反射鏡的表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面，其表面鍍銀、鋁或鍍銘，然后拋光。11、國(guó)產(chǎn)汽車的暖風(fēng)裝置均采用三、判斷題（每題1分，共10分）1、現(xiàn)代汽車普遍采用的電池是鉛氧化鉛蓄電池。2、在放電過程中，電解液相對(duì)密度是升高的。3、低溫起動(dòng)容量是指電解液溫度為0 c時(shí)的起動(dòng)容量。4、直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)的特性就是起動(dòng)機(jī)的特性O(shè)5、換向器的作用是使直流電動(dòng)機(jī)維持定向旋轉(zhuǎn)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)增大。7、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈屬于照明用的燈具。8、鹵鴇燈泡內(nèi)的工作氣壓比其它燈泡高得多。9、當(dāng)機(jī)油壓力低于 610kPa時(shí)，機(jī)油壓力警告燈亮。10、儀表穩(wěn)壓器使輸出電壓保持穩(wěn)定。四、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分）1、鉛

9、蓄電池電動(dòng)勢(shì)的大小，取決于（A.電解液的相對(duì)密度和溫度;2、鉛蓄電池放電時(shí)，端電壓逐漸（）A.上升;B.3、直流電動(dòng)機(jī)旋向的判斷定則是（A.右手定則;4、點(diǎn)火系中電容器作用是A.減少觸點(diǎn)火花;C.與火花無關(guān)B.電解液中的硫酸和水;C.內(nèi)電阻和端電壓C.下降B.()。B.5、.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃光頻一般為（120 次 /min ;增大觸60次C.安全定則評(píng)分人分?jǐn)?shù)點(diǎn)火花；/min ;145 次/min6、蓄電池充電是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過程，其電流流動(dòng)方向?yàn)椋ˋ、充電電源正極一蓄電池正極一蓄電池負(fù)極一充電電源負(fù)極；B、充電電源負(fù)極一蓄電池正極一蓄電池負(fù)極一充電電源正極；C、充電電源正極一蓄電池正極一電

10、解液一蓄電池負(fù)極一充電電源負(fù)極。7、判斷一個(gè)整流二極管好壞時(shí)， 紅表筆接其管殼，黑表筆接中心引線， 測(cè)得的電阻值約為9a左右；對(duì)換表筆測(cè)得電阻為8。請(qǐng)判斷該二極管是否損壞；該二極管是正極管還是負(fù)極管（）A、否，負(fù)極管；B 、是，正極管；C、否，正極管；8、常見的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠（）強(qiáng)制撥動(dòng)完成。A、撥叉、離合器C 、軸承9、附加電阻通常與點(diǎn)火線圈哪一組線圈相連，采用什么連接方式（2.硅整流發(fā)電機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)A初級(jí)，并聯(lián);B 、初級(jí)，串聯(lián)； C、次級(jí)，并聯(lián);10、.電流表用來指示蓄電池的充電電流或放電電流的大小，它（）在電路中，當(dāng)電流表的指針指向“ +”側(cè)時(shí)，表示蓄電池處于（）狀態(tài)

11、。（A、串聯(lián)，充電 B、串聯(lián)，放電C 、并聯(lián),充電11、電磁開關(guān)將起動(dòng)機(jī)主電路接通后，活動(dòng)鐵芯靠下述線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上（）。3.點(diǎn)火過早的危害有哪些A.吸引線圈;B.保持線圈;和B共同作用12、點(diǎn)火線圈高壓線脫落，會(huì)造成（A. 高壓無火;B.高壓火弱;C.點(diǎn)火錯(cuò)亂13、制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)為（A. 紅色;B.黃色;C.白色14、燃油箱中盛滿油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（4、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的主要用途是什么A. “0” 處;B.C.“1”處15、空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是A.控制致冷劑流量;B.其中的致冷劑吸收車廂中的熱量;C.將致冷劑攜帶的熱量散至大氣中五、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共30分）1、鉛蓄

12、電池主要有哪些用途5、目前汽車空調(diào)致冷劑多采用什么物質(zhì)它有評(píng)分人分?jǐn)?shù)哪些優(yōu)點(diǎn)6、現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備可分為哪八大系統(tǒng)評(píng)分人分?jǐn)?shù)六、分析題（10分）汽車電氣試卷 C試分析什么是蓄電池極板硫化現(xiàn)象，并指出硫化產(chǎn)生原因，預(yù)防措施。題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)分人分?jǐn)?shù)五、名詞解釋（每詞3分，共15分）1 .蓄電池容量：2 .定壓充電：訂3.發(fā)電機(jī)的自勵(lì):線10.進(jìn)氣管噴射可分為4.擊穿電壓:三、判斷題(每題1分，共10分)評(píng)分人分?jǐn)?shù)兩種。和5.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力矩:六、填空(每空1分，共20分)評(píng)分人分?jǐn)?shù),正極板上的活性物質(zhì)是1、鉛酸蓄電池每個(gè)單格電池的標(biāo)稱電壓為紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的,呈青紅色。

13、2.普通交流發(fā)電機(jī)一般由定子、前后端蓋、風(fēng)扇及帶輪等組成3.型號(hào)為JFZ1913Z交流發(fā)電機(jī)的含義是：電壓等級(jí)為、輸出電流大設(shè)計(jì)、調(diào)整臂位于左邊的整體式交流發(fā)電機(jī)。4.起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)部分。5.傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)由、點(diǎn)火線圈、火花塞，點(diǎn)火開關(guān)及附加電阻等部分組成。6.燈光信號(hào)裝置包括:安全性的保護(hù)系統(tǒng)，它與十分有效的防撞保護(hù)。8.制動(dòng)信號(hào)燈是與汽車制動(dòng)系統(tǒng)9.燃油表用來指示評(píng)分人分?jǐn)?shù)、示寬燈、制動(dòng)燈、停車配合使用，可以為乘員提供工作的，它通常由制動(dòng)信號(hào)燈開關(guān)控制。()1.蓄電池放電終了，其單格電壓降到零伏。()2、在用充電指示燈代替電流表的汽車上，如果從啟動(dòng)到運(yùn)行的過程中，指示燈一直不亮，

14、則說明發(fā)電機(jī)正常。()3、起動(dòng)機(jī)的最大輸出率即為起動(dòng)機(jī)的額定功率。()4、當(dāng)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，蓄電池向調(diào)壓器勵(lì)磁線圈供電，同時(shí)進(jìn)行他勵(lì)發(fā)電。()5、常見的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪的嚙合靠軸承強(qiáng)制撥動(dòng)完成。()6、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍能工作一段時(shí)間并伴有敲擊聲。說明火花塞還不“熱”。()7、無分電器式電子點(diǎn)火系中，點(diǎn)火提前角由點(diǎn)火模塊來確定。()8、頂燈不屬于汽車外部燈具。()9、電喇叭音量的大小與通過喇叭線圈的電壓大小有關(guān)。()10、水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，在正常情況下，水溫表指示值應(yīng)為65750Go四、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分)1、某鉛酸蓄電池型號(hào)為 6 Q

15、AWA 65D,其標(biāo)準(zhǔn)電壓為 V ,額定容量為一Ah 。下面正確的是()。A、6 65B、18 65C 12 652、冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用（）相對(duì)密度的電解液。A稍高 B 、較高 C 、較低3、蓄電池充電是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過程，其電流流動(dòng)方向?yàn)椋ǎ〢、充電電源正極一蓄電池正極一蓄電池負(fù)極一充電電源負(fù)極；B、充電電源負(fù)極一蓄電池正極一蓄電池負(fù)極一充電電源正極；C充電電源正極一蓄電池正極一電解液一蓄電池負(fù)極一充電電源負(fù)極。4、汽車上的用電設(shè)備采用什么方式與電源連接（）A、串聯(lián)；B、串、并聯(lián)； C、并聯(lián).5、汽車充電指示燈在發(fā)電機(jī)未啟動(dòng)或低速時(shí)（），發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/mi

16、n以上時(shí)，充電指示燈（），以表示蓄電池處于（）狀態(tài)。 （）A、熄滅，點(diǎn)亮，充電； B、點(diǎn)亮，熄滅，放電；C、點(diǎn)亮，熄滅，充電6、電刷的高度，不應(yīng)低于新電刷高度的（），電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如，無卡滯現(xiàn)象。A 1/2 B 、2/3 C 、3/47、點(diǎn)火線圈附加電阻是一種什么樣電阻（）A PTC;B 、元件正溫度系數(shù)熱敏電阻；C、負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻；8、3.電流表用來指示蓄電池的充電電流或放電電流的大小，它（）在電路中，當(dāng)電流表的指針指向“ +”側(cè)時(shí)，表示蓄電池處于（）狀態(tài)。A、串聯(lián)，放電 B 、串聯(lián)，充電 C 、并聯(lián)，充電9、水溫表的作用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，在正常情況下，水溫表指示值應(yīng)為（

17、）°CA 80 90B 、85 95 C 、85 10510、大部分汽車空調(diào)中使用的致冷劑是（）。11、制冷系統(tǒng)抽真空是為了排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的 和,是空調(diào)維修中一項(xiàng)極為重要的程序。A、氨氣水氣 B 、空氣 氨氣 C 、空氣水氣12、把正、負(fù)極板各一片浸入電解液中，可獲得幾伏的電勢(shì)（）A、IVB 、C 、2V13、起動(dòng)機(jī)作全制動(dòng)試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)不大于（）。14、汽油轎車大多采用低壓多少伏電壓供電柴油貨車大多采用低壓多少伏電壓供電（A、24V, 12V; B、24V, 24V;C、12V, 24V。15、點(diǎn)火線圈附加電阻是一種什么樣電阻（）A正溫度系數(shù)熱敏電阻；B、PTC元件；C、負(fù)溫度系數(shù)熱

18、敏電阻；"WA五、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共30分） 為敗 1、解釋6-QA-105型號(hào)的含義；6-QAW-100型號(hào)的含義。2.交流發(fā)電機(jī)的輸出特性是什么它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有何關(guān)系A(chǔ).氨;B.氟里昂22;C.氟里昂123.起動(dòng)機(jī)由哪幾部分組成每一部分的作用是什么4、前照燈組件中反射鏡、配光鏡、配光屏各有什么作用5、簡(jiǎn)述空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理6、簡(jiǎn)單敘述閱讀電路圖應(yīng)掌握什么原則5.511 2汽摩fe儀表的作用和結(jié)構(gòu)原理5.1汽車儀表5.511 2 汽洵儀六、分析題（10分）試分析起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)。I電磁式冷卻液溫度表的結(jié)構(gòu)原理I點(diǎn)火開關(guān)2-冷卻液溫度表3冷卻液溫度傳感器汽車電氣試卷A名

19、詞解釋1、普通鉛蓄電池使用前的第一次充電。2、中心引線為二極管正極的硅整流發(fā)電機(jī)硅整流二極管。3、在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需要蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流，使勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)來發(fā)電。這種由蓄電池供給磁場(chǎng)電流發(fā)電的方式稱為他勵(lì)發(fā)電。4、從開始點(diǎn)火到活塞到達(dá)上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過的角度。5、電路中沒有外接負(fù)反饋的控制方法。二、填空題1、極板硫化活性物質(zhì)大量脫落自行放電2 、6%。3 、內(nèi)，外4 、他，自5 、調(diào)整墊片。6 、滾柱式 、彈簧式、摩擦片7 .開磁路和閉磁路8 、照明燈和信號(hào)燈9 、外來光源10 、串聯(lián)線圈的個(gè)數(shù)11 、電阻三、判斷題1、F 2、T 3、T 4、F 5、T

20、6、T 7、F 8、T 9、F 10、T四、單選擇題（每題1分，共15分）題號(hào)123456789101112131415答案CCABCBACCCBCAAB五、簡(jiǎn)答題1、起動(dòng)機(jī)是按短時(shí)間工作設(shè)計(jì)的電氣設(shè)備， 不具備長(zhǎng)期工作的能力， 特別是因起動(dòng)阻力 過大而發(fā)動(dòng)不了時(shí)， 起動(dòng)機(jī)電樞電流達(dá) 200600A （有的甚至大于1000A）,時(shí)間一長(zhǎng)易 造成起動(dòng)機(jī)過熱甚至燒毀。蓄電池在起動(dòng)時(shí)屬大電流放電狀態(tài)，活性物質(zhì)孔隙堵塞很快，電壓會(huì)急劇下降，溫度會(huì)升高，時(shí)間一長(zhǎng)，易造成硫化、活性物質(zhì)脫落，甚至報(bào)廢。兩次起動(dòng)，間歇一定時(shí)間有利于極板內(nèi)外電解液滲透均勻，提高電壓。同時(shí)也有利于起動(dòng)機(jī)散熱降溫，這樣也就增大了再

21、次起動(dòng)成功的可能。2 .第1部分為產(chǎn)品代號(hào)：起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)QD QDJ QDY別表示起動(dòng)機(jī)、減速起動(dòng)機(jī)及永磁起動(dòng)機(jī)。第2部分為電壓等級(jí)代號(hào)：l12 V; 2 24 V; 36 V。第3部分為功率等級(jí)代號(hào)：“ 1”代表01 Kw, “2”代表12 Kw,“9”代表89 Kwo第2部分為設(shè)計(jì)序號(hào)。第5部分為變形代號(hào)(A、B等)。例如，QD27總示額定電壓為 22 V、功率為67 kw、第五次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。3 .點(diǎn)火系的作用是將蓄電池或發(fā)電機(jī)的低壓電(1214V)變成高壓電(2030kV),再按發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的工作順序，點(diǎn)燃?xì)飧卓扇蓟旌蠚怏w，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。4 .汽車前照燈的夜間照明必須保證車前100

22、米以內(nèi)的路面上有明亮而均勻的光照，使駕駛員能看清車前 100米以內(nèi)的路面情況；前照燈應(yīng)具有防眩目裝置，以免夜間會(huì)車時(shí)，使對(duì)面駕駛員眩目而出事故。5 、(1)水溫過高報(bào)警(2)機(jī)油壓力過低報(bào)警(3)燃油量不足報(bào)警(4)制動(dòng)燈斷線報(bào)警(5)冷卻水、制動(dòng)液、擋風(fēng)玻璃清洗液液面過低報(bào)警(6)蓄電池液面過低報(bào)警(7)倒車報(bào)警(8)制動(dòng)氣壓報(bào)警(9)制動(dòng)系真空度報(bào)警(10)燃油量報(bào)警6、汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有哪些(1)作為致冷劑的存貯器，能以一定的流量向膨脹閥輸送液態(tài)致冷劑。(2)其中的干燥劑能吸收少量潮氣，使致冷劑干燥。(3)由觀測(cè)玻璃觀察致冷劑填充量，可熔塞能防止系統(tǒng)受損。一、名詞解釋1、講

23、充足電的新蓄電池以20h放電率放電的放電電流連續(xù)至單格降到時(shí)，輸出的電量2、中心引線為二極管負(fù)極的硅整流發(fā)電機(jī)硅整流二極管。3、外接負(fù)反饋的控制。4、蓄電池在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法5、在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用高壓點(diǎn)火線，簡(jiǎn)稱高壓線。二、填空題1 、一個(gè)是 蓄電池,一個(gè)是 發(fā)電機(jī)。2 、3 、 5, 154 、中心引線，外殼，5 、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu) _和操縱機(jī)構(gòu)。6、機(jī)械操縱式和電磁操縱式7 .改善點(diǎn)火的工作特性8 、O.45mm9 、可拆式、半封閉式和封閉式10 、0.8mm11 、內(nèi)循環(huán)水式，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水三、判斷題汽車電氣試卷B四、單選擇題(每題2分，共

24、30分)1、T 2、F 3、F 4、T 5、T 6、T 7、F 8、T 9、T 10、T五、簡(jiǎn)答題1、主要用途有以下五點(diǎn)：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(一般高達(dá)200600A),同時(shí)向點(diǎn)火裝置供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 向用電設(shè)備供電。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，同時(shí)將多余的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存在電池內(nèi)。鉛蓄電池還相當(dāng)于一個(gè)較大的電容器，能吸收電路中隨時(shí)過出現(xiàn)的瞬時(shí)過電壓，以保護(hù)晶體管元件不被擊穿，延長(zhǎng)其使用壽命。2.(1)體積小、質(zhì)量輕；(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)；(3)低速充電性能好；(4)配用的調(diào)節(jié)器結(jié)

25、構(gòu)簡(jiǎn)單；(5)對(duì)無線電干擾小。3.發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小，耗油增加，起動(dòng)困難、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良、高速時(shí)出現(xiàn)突爆，化油器 回火、曲軸反轉(zhuǎn)。4.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的用途是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，使前后車輛、行人、交通警知其行駛方向，以免發(fā)生交通事故。5.目前汽車空調(diào)致冷劑多采用氟里昂12。它有以下優(yōu)點(diǎn)：蒸發(fā)時(shí)能吸收大量熱，不燃、無爆炸性、無毒，對(duì)衣服及食物無害。6、八大系統(tǒng)是電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、舒 樂系統(tǒng)、微機(jī)控制系統(tǒng)。六、分析題(略)題號(hào)123456789101112131415答案ACBAACCACABAACB一、名詞解釋1 .蓄電池容量：一次完全充足電的蓄電

26、池，在允許的放電范圍內(nèi)所輸出的電量2 .定壓充電：蓄電池在充電過程中，直流電源電壓保持不變的充電方法3 .發(fā)電機(jī)的自勵(lì)：當(dāng)發(fā)電機(jī)能對(duì)外供電時(shí)，就可以把自身發(fā)的電供給勵(lì)磁繞組，這種自 身供給磁場(chǎng)電流發(fā)電的方式稱為自勵(lì)發(fā)電。4 .擊穿電壓：使火花塞兩電極之間產(chǎn)生電火花所需要的最低電壓，稱為擊穿電壓。5發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力矩：指在最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩。二、填空1 . 2V ,二氧化鉛，純鉛2 .轉(zhuǎn)子、硅整流器、3 . 1 、9、13。4 .起離合器和撥叉5 .電源、分電 器、6 .:轉(zhuǎn)向燈 倒車燈 、。7 .被動(dòng) 座椅安全帶8 . 同步9 .燃油箱內(nèi)燃油的儲(chǔ)存量。10 .單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射汽車電

27、氣試卷C、判斷題效果;1、F 2、F 3、T 4、F5、F6、F7、F8、T 9、F 10、F四、單選擇題(每題2分，共30分)五、簡(jiǎn)答題1、答：6由6個(gè)單格電池組成，額定電壓 12V; Q起動(dòng)型；A干荷電； W 免維護(hù)；105、100額定容量 Ah。2 . 輸出特性是指：發(fā)電機(jī)端電壓不變時(shí)， (對(duì)12V系列的交流發(fā)電機(jī)規(guī)定為 14V,對(duì) 24V系列的交流發(fā)電機(jī)規(guī)定為 28V)的情況下，輸出電流與車t速之間的關(guān)系，即 I=f (n) 的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過空載轉(zhuǎn)速時(shí)，電流 I隨轉(zhuǎn)速的升高而升高，隨電阻的減小而升高；當(dāng)轉(zhuǎn) 速等于滿載轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出額定功率 (P=UI);發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，輸出電流 不再隨轉(zhuǎn)速升高而升高，有自動(dòng)限制電流的自我保護(hù)能力。3 .答：起動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：(1)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，作用是產(chǎn)生扭矩(