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1、云飛礦業(yè)有限公司串草場旦煤礦氣體超限處置措施編制單位:通防隊編制人:負責人:安全副總:總工程師:安管部:2017年1月12日串草圪旦煤礦氣體超限處置措施為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,規(guī)范礦井氣體超限事故應急管理和應急響應程序,提高應對和防范氣體超限事故的能力,保護職工的生命安全,有效地控制和處理以“一通三防”為重點的各類事故,最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會影響。結合本礦實際情況制定本措施。一、甲烷超限報警的安全技術措施(一)采掘面甲烷超限原因分析1、 6103采煤工作面的通風方式綜采工作面均采用U 型通風方式,在這種通風方式下,進入工作面的風流分為兩部

2、分,一部分沿工作面流動;另一部分在采空區(qū)內(nèi)部沿一定的流線方向流動,進入采空區(qū)的風流逐漸返回工作面,若工作面后方采空區(qū)地表沒有及時回填,采空區(qū)有漏風通道,則此風流會匯入工作面漏入采空區(qū)的風流中而流向工作面??梢姡M入采空區(qū)的風流通過采空區(qū),風流帶出甲烷,逐漸返回工作面,匯集于上隅角,造成工作面上隅角甲烷超限。2、綜采面回風隅角頂板垮落時,壓出采空區(qū)氣體導致甲烷超限。3、掘進工作面甲烷超限造成的原因。長距離掘進的工作面,局部通風機管理不到位,工作面迎頭頂板周圍會形成甲烷積聚,導致工作面與工作面回風甲烷超限;(2) 6103工作面上隅角甲烷超限處置措施 1、針對上隅角甲烷超限的情況,結合我礦實際情況

3、,從采空區(qū)漏入工作面上隅角的甲烷含量較低,故主要采取的防治方法是在工作面進風隅角設置擋風簾,減少向采空區(qū)漏風,同時在工作面機頭位置設置導風簾,將從采空區(qū)漏 入上隅角的甲烷進一步稀釋,確?;仫L隅角與工作面回風流中甲烷濃度符合規(guī)程要求。2、跟班礦領導、安監(jiān)員要加強對綜采面兩順槽退錨、兩順槽三角區(qū)懸頂情況的監(jiān)督檢查,兩順槽三角區(qū)存在懸頂或兩順槽存在未退錨的情況時,必須及時停止工作面作業(yè),切斷工作面電源,消除錨索、錨桿的支護或采取用黃土袋、沙袋等不燃性材料進行封堵等措施進行處理,防止頂板突然垮落、采空區(qū)氣體突然涌出的現(xiàn)象發(fā)生。3、根據(jù)綜采面上下兩順槽頂板冒落和采空區(qū)氣體變化情況,綜采面進風、回風順槽懸

4、頂長度超過15m 時,在進、回風隅角要用風障布和黃土袋、沙袋等不燃性材料砌筑1 道封堵墻進行有效封堵。4、通防隊要定期對綜采面及其周圍區(qū)域甲烷涌出量進行分析,根據(jù)分析結果采取增阻增壓措施。5、確保綜采面設置的各種傳感器、斷電儀等監(jiān)控系統(tǒng)運行可靠、靈敏,甲烷超限報警時,能切斷工作面及其回風巷內(nèi)全部非本質安全型設備電源。(3) 、掘進工作面甲烷超限處置措施1 、加強局部通風機管理,局部通風機安設位置、選型、供電及風筒選型必須符合要求并在作業(yè)規(guī)程中明確,每天對局部通風機運行情況進行檢查,按要求進行局部通風機切換工作,做好相關記錄。每班對工作面風筒進行巡檢,發(fā)現(xiàn)漏風及時修補。2、完善掘進工作面監(jiān)測監(jiān)控

5、系統(tǒng),按照公司規(guī)定增設相關傳感器,定期對傳感器進行標校,確保監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)靈敏、可靠。3、加強掘進工作面甲烷檢查管理,專、兼職甲烷檢查員必須按照要求對負責區(qū)域氣體情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。4、嚴格掘進工作面貫通管理,貫通前必須制定安全技術措施,經(jīng)總工程師審批后嚴格執(zhí)行,工作面貫通后立即對通風系統(tǒng)進行調(diào)整,防止風流紊亂。二、治理井下一氧化碳超限報警的安全技術措施(一)一氧化碳超限原因分析1、車輛尾氣。輔助運輸采用柴油無軌膠輪車,尾氣排放Cg體。2、浮煤氧化,由于受現(xiàn)有的開采設備和采煤方法限制,采煤工作面、采空區(qū)及相鄰采空區(qū)遺煤氧化,導致回風隅角及其回風巷CO濃度偏高。(二)防治一氧化碳超限的

6、安全技術措施1、加強入井車輛管理,確保車輛尾氣排放達標(1)車輛尾氣檢測,每日對入井車輛尾氣進行檢測;對尾氣中CO度超過規(guī)定的車輛立即停止入井,制定整改措施并進行處理。( 2)要加強車輛日常檢修、維護和保養(yǎng),并根據(jù)車輛定期檢查要求,及時將車輛調(diào)到維修廠進行檢查,保證車輛處于完好狀態(tài)。( 3)合理配風,控制車輛入井數(shù)量。根據(jù)通風能力核定有關規(guī)定,進行合理配風。同時制定入井車輛管控辦法,要根據(jù)礦井和井下各巷道風量計算礦井和各巷道最多允許行駛的車輛數(shù)量,對入井和進入工作面車輛數(shù)量要嚴格控制,由井口檢身房根據(jù)井口定位系統(tǒng)進行車輛調(diào)度。( 4)合理安排工程施工和三班均衡入井,避免因井下車輛過于集中,尾氣

7、排放量大,造成CO限。5)嚴禁車輛超載,嚴格控制車輛行車速度,減少尾氣排放量。同時根 據(jù)實際情況,制定不同巷道、不同車輛的行駛速度,嚴禁超速行駛。( 6)進入井下作業(yè)的車輛,必須嚴格執(zhí)行停車熄火制度。2、加強采空區(qū)管理,提高回采率,減少遺煤( 1)優(yōu)化采煤方法,合理選擇支架,加大采高,不留頂?shù)酌夯驕p小留設厚度,提高回采率,及時清理巷道、兩隅角、架前、皮帶下浮煤,防止浮煤遺留采空區(qū),瓦檢員每班要全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。( 2)優(yōu)化回采面通風系統(tǒng),合理調(diào)配風量。在進風隅角設置風筒布材質的擋風簾、回風隅角設置風筒布材質的擋風簾和導風簾,均衡采空區(qū)風壓,減小采空區(qū)漏風。( 3)在保證安全均衡穩(wěn)產(chǎn)的

8、前提下,加快工作面推進速度。( 4)由綜采隊落實灌漿、注氮、噴灑阻化劑等措施,必要時采用均壓措施。( 5)加強地表堵漏工作。通防隊派專人負責地表堵漏工作,確保地表堵漏回填質量。由總工室牽頭,經(jīng)營辦、安管辦、地測隊、通防隊等業(yè)務部門配合定期對回填工作進行檢查、考核。( 6)加強井下密閉管理,保證施工質量;加強密閉施工的監(jiān)督和驗收,定期對密閉進行檢查,對受損的密閉及時進行噴漿等措施進行維護,防止漏風。( 7) 加強氣體監(jiān)測。通防隊瓦檢員每周對防火密閉、回風隅角、回風巷、膠運巷及其它可能發(fā)熱的地點進行檢測,同時充分利用束管連續(xù)監(jiān)測和人工定期檢測方法,特別是在季節(jié)和氣溫變化較大時,加強對工作面有害氣體

9、的檢測,加強防火預測預報工作。三、氣體超限事故的應急措施1 、井下工作人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)所在區(qū)域氣體超限后,需及時撤離至安全地點并向礦調(diào)度室匯報(甲烷超限時需先切斷超限區(qū)域內(nèi)電源),匯報內(nèi)容主要有超限地點、超限時間、現(xiàn)場氣體濃度值、有無人員傷亡等,匯報完畢后等待調(diào)度室指示或根據(jù)現(xiàn)場實際情況在班組長、隊干部或有經(jīng)驗的工人領導下安全撤離現(xiàn)場。2、調(diào)度室根據(jù)井下匯報的情況按要求進行處理,逐級匯報、處理。當井下已有造成人員傷亡或財產(chǎn)損失時必須立即啟動礦應急預案,并按照預案相關要求進行搶險救災。3、發(fā)生中毒、窒息事故的應急救援措施( 1)井下發(fā)生中毒、窒息事故時,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員首先要盡最大可能迅速了解或判明事故

10、的性質、地點、范圍、和事故區(qū)域的巷道、通風系統(tǒng)、風流情況及火災煙氣蔓延的速度、方向, 以及與自己所處巷道位置之間的關系等情況,并立即通過電話等手段向調(diào)度室匯報事故的性質,地點及遇難人員情況,調(diào)度室接到電話后,應立即向值班領導和公司總調(diào)匯報。同時現(xiàn)場遇險人員要按照如下要求積極展開應急避災自救工作。( 2)當災害發(fā)生時,一定要鎮(zhèn)靜清醒,不要驚慌失措,亂喊亂跑。( 3)迅速取下自救器,按照使用方法戴好,以防止吸入有毒氣體。( 4)應立即辨別方向以最短的距離進入新鮮風流,并按照避災路線盡快逃離災區(qū)。( 、 6103 回采工作面發(fā)生中毒、窒息事故時現(xiàn)場應急措施( 1)工作面有害氣體超限或工作面風流變化異

11、常時,人員要立即停止工作,切斷電源、撤出人員,向調(diào)度室進行匯報。2)不論人員在工作面任何地點工作,當發(fā)現(xiàn)巷道風流異常變化時,都要停止工作,迅速將人員撤到新鮮風流中(或臨時避難硐室)。位于工作面及進風順槽的人員由進風順槽撤到新鮮風流中(或臨時避難硐室),位于工作面尾部及回風順槽的人員應根據(jù)現(xiàn)場情況選擇最短路線撤至新鮮風流中(或臨時避難硐室)。( 4)撤退行動既要迅速果斷,又要快而不亂。( 5)如果巷道已經(jīng)充滿煙霧,也絕對不可驚慌,不能亂跑,要迅速地辨認出發(fā)生災害地區(qū)和風流方向,然后沉著地俯身摸著鐵管有秩序地外撤。5、掘進巷道發(fā)生中毒、窒息事故時現(xiàn)場應急措施( 1)當掘進巷道發(fā)現(xiàn)有害氣體異常涌出、有害氣體中毒、或與小窯采空區(qū)貫通時,都要立即停止工作、切斷電源、撤出人員,向調(diào)度室進行匯報。( 2)如果是其他地區(qū)發(fā)生有害氣體泄漏,獨頭掘進巷被經(jīng)過此地的有

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