負環(huán)拆除施工方案解析

1、xx 市軌道交通 1 號線一、二期工程土建施工 9 標負環(huán)拆除施工方案0 一四年五月XX市軌道交通1號線一、二期工程土建施工9標負環(huán)拆除施工方案編 制：審 核：批 準：目錄一、工程概況 1.二、反力架及負環(huán)管片拆除條件 1.三、負環(huán)管片、反力架及盾構基座拆除前的準備工作 2.四、拆除工程流程 2.五、負環(huán)管片拆除及吊裝方法 2.六、盾構基座吊離始發(fā)井 3.七、反力架拆除 3.八、盾構機停機注意事項 3.九、負環(huán)拆除人員、機具、材料安排 4.十、負環(huán)拆除安全質量措施 4.十一、工程應急預案 6.合肥市軌道交通1號線一、二期工程土建施工9標負環(huán)拆除施工方案一、工程概況xx市軌道交通1號線一、二期工

2、程由xx站至徽州大道站，線路長約24.65km, 一期工程共設車站22座。云谷路站南寧路站區(qū)間為盾構區(qū)間，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設， 區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主，本區(qū)間上方無管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線 圓形隧道，均采用盾構法施工，區(qū)間最大縱坡 25.007%。，最小縱坡2%。；區(qū)間線 路長度右線317.071m,左線317.050m,不設置聯(lián)絡通道；隧道穿過土層主要為粘 土層、粘土層；右線盾構區(qū)間在南寧路站始發(fā)掘進至云谷路站，于站內調頭后始發(fā)掘進左線盾構區(qū)間至南寧路站，然后吊出。南寧路站貴陽路站區(qū)間為盾構區(qū)間，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設， 區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主，本區(qū)間上方無

3、管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線 圓形隧道，均采用盾構法施工，區(qū)間線間距為15m區(qū)間最大縱坡6%。，最小縱坡 2%。；區(qū)間線路長582.911m,不設置聯(lián)絡通道；隧道穿過土層主要為粘土層； 右線盾構區(qū)間在南寧路站始發(fā)掘進至貴陽路站， 于站內調頭后始發(fā)掘進左線盾構 區(qū)間至南寧路站，然后盾構轉運至南寧路站右線小里程端頭井處。盾構襯砌采用C5CI岡筋混凝土預制管片拼裝而成，每環(huán)管片由 3塊標準塊、2 塊鄰接塊及1塊封頂塊組成。管片采用錯縫拼裝。管片內徑為5400mm厚度300mm管片外徑為 6000mm每環(huán)管片寬度1.5m。本工程將有四次盾構始發(fā)，負環(huán)、盾構基座及反力架等需進行四次拆除作業(yè)。二、反力架

4、及負環(huán)管片拆除條件當盾構始發(fā)80環(huán)、同步注漿漿液達到2.0MPa時，即可拆除反力架及負環(huán)管片。 拆除負環(huán)管片時已拼裝管片與土體的摩擦力計算如下：F=卩* n *D*L*P式中：卩-管片與土體摩擦系數，取0.3 ；D-管片外徑，取6mL-已安裝管片長度，取80X1.5=120m；P-作用于管片背面的平均土壓力，取lOOMPa故管片提供的摩擦力為：F=0.3 X3.14 0X120X100=67824KN>42570KN(盾構機額定最大推力)。三、負環(huán)管片、反力架及盾構基座拆除前的準備工作(1) 準備好氣割設備、電焊設備、空壓機、手拉葫蘆、千斤頂、鋼絲繩、 卸扣等工具。(2) 45t龍門吊一

5、臺。(3) 勞動力準備充分。四、拆除工程流程拆除負環(huán)管片內的管線、軌道及走道板等物件一依次從 -7環(huán)至0環(huán)管片拆除 并吊離始發(fā)井盾構基座吊離始發(fā)井拆除反力架并吊離始發(fā)井。五、負環(huán)管片拆除及吊裝方法負環(huán)管片具體拆除吊裝步驟如下：(1) 割除-7環(huán)管片與反力架間的鋼板墊塊。(2) 拆除加固負環(huán)的鋼絲繩。(3) -7環(huán)上部管片拆除最先拆除-7環(huán)管片的上部B塊，鋼絲繩上部掛在龍門吊吊鉤上，下部掛在 B 塊的縱向螺栓孔，起吊鋼絲繩，使鋼絲繩處于拉直但 B塊不受拉力狀態(tài)，卸除縱 向螺栓螺母，用錘擊等方式頂出連接螺栓；再分別卸除兩側環(huán)向螺栓，用同樣方法取出環(huán)向螺栓。最后一根(或兩根)環(huán)向螺栓不宜全部人工取出

6、，可在剩余1/4 1/3處時，提升吊鉤將其拉出。B塊拆除后，再分別拆除上部的A塊和K塊，起吊管片的鋼絲繩下部掛在A塊和 K塊的上部環(huán)向螺栓孔上并進行吊出。連接螺拴取出辦法和拆除B塊時相同。(4) -6環(huán)上部管片拆除-6環(huán)上部管片拆除的方法和-7環(huán)相同。（5）-7環(huán)下部管片拆除在-6環(huán)的上部管片拆除完成后，開始拆除-7環(huán)的下部管片。起吊管片的鋼絲 繩下部掛在A塊和B塊的上部環(huán)向螺栓孔上并進行吊出。連接螺拴取出辦法和拆除 上部管片時相同。（6）剩余負環(huán)管片的拆除剩余負環(huán)管片的拆除順序同-7、-6環(huán)管片相同。管片吊至地面后應放在枕木上，并且弧形朝上。六、盾構基座吊離始發(fā)井（1）拆除盾構基座的延伸軌道

7、。（2）清理盾構盾構周圍淤積的泥漿。（3）將盾構基座整體吊離始發(fā)井。（4）拆除盾構基座下部的工字鋼等墊塊，并吊離始發(fā)井。七、反力架拆除（1）對反力架進行牽引加固。（2）反力架后部的所有鋼支撐的割除。拆除過程中，首先用鋼絲繩依次固定反力架后部的鋼支撐，然后割除，用手拉葫蘆將其放至隧道地面；頂在反力架 上部的橫向支撐，要逐步個用鋼絲繩固定，然后割除，直接吊至地面。（3）將反力架整體吊離始發(fā)井，平放在地面上，然后對反力架的連接螺栓 進行拆除。（4）對始發(fā)井內的鋼支撐進行清理及吊離始發(fā)井。八、盾構機停機注意事項（1）保持盾構機土倉內土壓以平衡開挖面水土壓力，土倉內平均土壓力控希恠 0.14MPa(2)

8、 加強對盾構機姿態(tài)進行監(jiān)測，確保盾構機停機時姿態(tài)穩(wěn)定九、負環(huán)拆除人員、機具、材料安排9.1、人員安排序號工種人員數量具體工種1管理人員16負責負環(huán)拆除工作協(xié)調、管理2雜工30按照部署進行負環(huán)拆除具體工作3龍門吊司機2吊出拆除的負環(huán)管片4信號工2給龍門吊司機做出信號5電焊、氣割工5鋼軌的拆除與安裝、焊接角鋼、氣割反力架6盾構司機4拆除負環(huán)過程中盾構機保壓、保姿態(tài)及盾構區(qū)間巡視9.2、機具安排序號設備名稱設備數量用途145t龍門吊1臺吊出負環(huán)管片、盾構基座及反力架2氣割設備1套始發(fā)井口軌道拆除、割除反力架3電焊設備1套焊接角鋼、鋼軌、千斤頂平臺4手拉葫蘆1套提升、拉緊管片及反力架支撐等53T千斤頂

9、1頂出要拆除的管片9.3、材料安排序號材料名稱材料數量用途110m厚鋼板2m千斤頂工作平臺22.5寸卸扣4個鋼絲繩與手拉葫蘆連接365口侖岡絲繩7.4m吊裝管片、盾構基座及反力架420#H型 鋼60m搭設工作平臺十、負環(huán)拆除安全質量措施10.1、質量措施（1）施工作業(yè)前組織有關人員進行安全交底。（2）負環(huán)拆吊時，相鄰環(huán)的連接螺栓不能打開，必須保持合狀。（3）構件在起吊中必須系好攬風繩，以保證構件平穩(wěn)。（4）各構件應小心移動，速度應緩慢。（5）吊裝反力架各部件所用鋼絲繩，吊鉤使用前須嚴格檢查，經檢驗合格 后方可使用。（6）選用鋼絲繩長度必須一致，嚴禁長短不一，以免起吊后造成構件扭曲 變形。鋼絲繩

10、與構件的夾角應大于60°。（7）管片起吊前，應檢查裝吊用繩索、吊具、卡具及每塊管片的吊環(huán)是否 完整有效，并應先拆除一切連結螺桿、臨時支撐，經檢查無誤后方可起吊。（8）管片起吊前，應復查穿孔連結螺桿是否拆凈，在確定無遺漏且起吊管 片與其它管片、連結體完全脫離后方可用龍門吊起吊管片。（9）在吊裝過程中，吊點應按規(guī)定設置不得隨意改動。（10）在吊裝過程中，應把構件扶穩(wěn)后，吊機才能旋轉和移動。（11）在吊裝過程中，嚴禁碰撞其他構件，以免造成損壞。（12）機械設備、機具使用前應重新檢查其機械性能，確保符合使用要求 防止脫扣、斷裂。（13）各構件起吊后應呈水平狀態(tài)。（14）各構件應小心移動，速度

11、應緩慢。10.2、安全措施（1）進入施工現場的作業(yè)人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安 全帶。（2）特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。（3）龍門吊指揮人員由具有施工經驗的人員擔任，使用統(tǒng)一指揮信號，信 號要鮮明、準確，所有人員應聽從指揮。信號工注意觀察門吊行進方向是否有障 礙物并指揮門吊前進、提升管片等，門吊行走軌道附近禁止站人。（4）作業(yè)現場必須安排一名專業(yè)指揮人員進行總體協(xié)調。（5）井口周圍設立1.4m高的防護欄。（6）在起吊作業(yè)范圍內設立禁行標志，嚴禁非作業(yè)人員進入（7）千斤頂頂升時，先將物件稍微頂起一點后暫停，檢查千斤頂、地面、墊木和物件等情況是否良好，如發(fā)現千斤頂偏斜和墊木不穩(wěn)等不

12、良情況，必須進行處理后才能繼續(xù)工作。頂升過程中，應設保險墊，并要隨頂隨墊，其脫空距離 應保持在50m以內，以防千斤頂傾倒或突然回油而造成事故。（8）拆卸盾構基座和反力架時，如需焊工進行氣割的，必須保證氧氣瓶和 乙炔瓶之間的距離不少于5米，氣瓶距離明火不少于10米。在其作業(yè)區(qū)域5n范圍 內，按照規(guī)范要求放置消防滅火器材。（9）管片拆除過程中操作人員使用的工具在使用完后立即放到平穩(wěn)的位置，避免工具從高處摔下傷人或損壞推進油缸等設備。（10）吊鉤應垂直管片，不得斜吊、強拉、大動作，以防碰撞相鄰管片和墻體，摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高 度，才能行車移動。（11）高

13、空作業(yè)人員切勿急于求成，用力過猛，嚴禁拋擲工具。（12）當陣風風速超過10.8m/s （六級）或光線不明或操作人員無法辨認指揮信號時嚴禁進行吊裝作業(yè)。（13）在井下施工時應設置足夠照明，滿足施工的需要。（14）嚴禁重疊施工。十一、工程應急預案負環(huán)管片、盾構基座及反力架在拆除、吊裝過程中，有可能造成人員傷害，需做好各項應急預案。11.1、裝備和聯(lián)系方式現場配備有內部聯(lián)系電話，緊急時配備對講機。外部有項目部值班室電話及 項目部管理人員聯(lián)系方式。姓名職務聯(lián)系電話趙斌項目經玲玲項目書宏偉項目總傳奇項目副經理151559741

14、58張家稱工程部軍質量玉清材料茂明設備全飛安全小光施工員1539520141911.2、救援隊伍的組成工程施工搶險隊伍由發(fā)現事故者立即向項目部值班室匯報事故情況， 同時由 現場施工人員組成搶險隊伍，在保證人員安全的情況下進行事故處理，等待救援 隊伍到來。救援隊伍有項目部現場管理人員及施工人員組成。由項目經理趙斌全權負責調度分配，所有人員均必須服從指揮。11.3、救援物資的儲備根據工程可能出現的險情，主要配備如下救援物資：（1）救生器材：擔架一副、急救箱一只。（2）滅

15、火器材：干粉滅火器若干只，放置在可能發(fā)生火災的位置，經常檢 查，定期更換，以保證滅火器材符合消防要求。11.4、應急聯(lián)系單位信息單位通訊地址負責人聯(lián)系電話XX市濱湖醫(yī)院XX市紫云路與徽 州大道交口南戴夫120;鐵24局集團安 徽工程有限公司XX市新海大道15 號張百X軌道交通 有 限公司XX市淮河路與徽 州大道交口張思X市軌道交通質 監(jiān)站XX市阜南路47號秦榛1395697179511.5、事故處理（1）處置方案當事故發(fā)生后，事故情形可能對周邊區(qū)域及人員有直接傷害時， 必須對施工 區(qū)域內非事故處理人員進行疏散， 并在事故區(qū)域外設置警戒線，并派相關人員幫 助警戒和維持現場秩序，必要時請求上級部門批準啟動緊急預案，同時報警， 實 施社會人員疏散。（2）現場醫(yī)療救護當事故現場出現傷