全國(guó)城市物流園區(qū)調(diào)查表_第1頁(yè)
全國(guó)城市物流園區(qū)調(diào)查表_第2頁(yè)
全國(guó)城市物流園區(qū)調(diào)查表_第3頁(yè)
全國(guó)城市物流園區(qū)調(diào)查表_第4頁(yè)
全國(guó)城市物流園區(qū)調(diào)查表_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、問(wèn)卷編號(hào):_新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下道路物流行業(yè)發(fā)展及應(yīng)對(duì)策略分析調(diào)查問(wèn)卷-行業(yè)管理部門(mén)調(diào)查表調(diào)查目的:了解和掌握行業(yè)管理部門(mén)對(duì)新經(jīng)濟(jì)危機(jī)的認(rèn)識(shí)判斷、目前及未來(lái)對(duì)道路運(yùn)輸管理造成的影響,以及作為行業(yè)管理部門(mén)應(yīng)對(duì)這一危機(jī)的思路調(diào)查對(duì)象:省運(yùn)輸管理局、地市運(yùn)管處、縣運(yùn)管所(站)填表說(shuō)明:1、該問(wèn)卷郵運(yùn)管處、運(yùn)管所貨運(yùn)管理歸口科室或主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫(xiě) 2、選擇類(lèi)問(wèn)題請(qǐng)?jiān)谶x項(xiàng)前打“”,填空類(lèi)問(wèn)題請(qǐng)直接填寫(xiě)答案,簡(jiǎn)述題請(qǐng)盡可能多提供思路; 3、有注釋的部分,請(qǐng)仔細(xì)閱讀注釋內(nèi)容后再作填寫(xiě)。保密承諾:本次調(diào)查資料僅用于本項(xiàng)測(cè)評(píng)工作,且不會(huì)單獨(dú)使用某一單位的具體資料。一、單位基本信息 單位名稱(chēng)所處地區(qū)填表人聯(lián)系電話電子郵

2、件審核人二、當(dāng)前影響程度調(diào)查 1您認(rèn)為目前金融危機(jī)所產(chǎn)生的新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是否已經(jīng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸行業(yè)造成較大影響:A.是B.否2所轄地區(qū)2008年以來(lái)車(chē)輛報(bào)停情況:時(shí)間2006年2007年08年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月報(bào)停車(chē)輛數(shù)3所轄地區(qū)2008年以來(lái)企業(yè)退出情況:時(shí)間2006年2007年08年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月企業(yè)退出數(shù)4就您所知,9月份以來(lái)所轄地區(qū)貨運(yùn)價(jià)格變化情況:( )A小幅上漲 B.基本企穩(wěn) C.小幅下降 D.大幅下降5就您所知,9月份以來(lái)所轄地區(qū)貨運(yùn)需求變化情況:( )A.小幅上漲 B.基本企穩(wěn) C.小幅下降 D.大幅下降6目前新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,本地區(qū)

3、道路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了哪些變化:( )A.外掛車(chē)輛增多 B.車(chē)輛超載現(xiàn)象增多 C.車(chē)輛報(bào)停數(shù)急劇上升 D.其他 三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研判 1. 您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響到何時(shí)會(huì)達(dá)到最大(或者說(shuō)真正到來(lái))A.2008年年底之前以?xún)?nèi) B.2009年上半年 C.2009年下半年 D.2010年以后2您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間:A.半年以?xún)?nèi) B.半年到1年之間 C.1年到2年之間 D.2年到3年之間 E.3年以上3如果判斷道路貨運(yùn)行業(yè)重新走上景氣,您覺(jué)得那些指標(biāo)值得關(guān)注:A.社會(huì)總體貨運(yùn)量 B.報(bào)停車(chē)輛 C.運(yùn)價(jià)上調(diào) D.其他 (請(qǐng)說(shuō)明)四、部門(mén)應(yīng)對(duì)措施 1.您對(duì)新經(jīng)濟(jì)

4、形勢(shì)下作為行業(yè)管理部門(mén)出臺(tái)相關(guān)政策協(xié)助企業(yè)度過(guò)經(jīng)濟(jì)寒冬的看法是 ( )A.很緊迫 B.必要 C.一般 D.條件未成熟 E.其他2.如果您認(rèn)為未來(lái)貨運(yùn)企業(yè)走出行業(yè)調(diào)整低谷,哪個(gè)主體將在其中扮演最重要的角色? 請(qǐng)作出選擇并排序( )A.行業(yè)協(xié)會(huì)為主 B.行業(yè)管理管理部門(mén)為主 C.市場(chǎng)自動(dòng)調(diào)節(jié) D.多部門(mén)協(xié)調(diào)管理 E. 其它 (請(qǐng)說(shuō)明)3.在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,作為行業(yè)管理部門(mén),您是否認(rèn)為應(yīng)該借此機(jī)會(huì)大力推進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)的整合,通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)加速中小企業(yè)退出市場(chǎng): ( )A.是B.否4為了協(xié)助道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)帶來(lái)的沖擊,作為行業(yè)管理部門(mén)需要采取哪些引導(dǎo)性、優(yōu)惠性政策? 請(qǐng)作出選擇并排序: (

5、 )A.加大對(duì)龍頭企業(yè)的扶持力度 B.加速對(duì)重點(diǎn)物流基地的建設(shè)扶持C.全面推進(jìn)貨運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè),以降低企業(yè)交易成本 D.加大對(duì)特殊車(chē)輛的補(bǔ)貼力度F. 其它 (請(qǐng)說(shuō)明)五、典型影響案例 如前四部分所提問(wèn)題未能涵蓋您對(duì)新經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)道路貨物運(yùn)輸行業(yè)的影響的認(rèn)識(shí)和判斷,或者你有其他相關(guān)數(shù)據(jù)或者企業(yè)案例能夠更好地說(shuō)明新經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)道路貨物運(yùn)輸行業(yè)的影響,或者你還有其他相關(guān)的應(yīng)對(duì)建議可以提供,請(qǐng)?jiān)诖搜a(bǔ)充說(shuō)明(可另附頁(yè))。新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下道路物流行業(yè)發(fā)展及應(yīng)對(duì)策略分析場(chǎng)站及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷一、企業(yè)基本情況 公司名稱(chēng)注冊(cè)資金經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍職工數(shù)量2007年?duì)I業(yè)收入所處區(qū)縣核心網(wǎng)點(diǎn)位置倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積車(chē)輛數(shù)物流公共信息平

6、臺(tái)建設(shè)(是否建設(shè),投資金額)涉及貨物種類(lèi)涉及專(zhuān)線二、當(dāng)前影響程度調(diào)查 1全球金融危機(jī)以來(lái),您覺(jué)得新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)貴企業(yè)影響在何時(shí)開(kāi)始顯現(xiàn):( )A2007 年底 B2008年1季度 C2008年2季度 D2008年3季度 E還未顯現(xiàn)2全球金融危機(jī)以來(lái),新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)貴企業(yè)影響在是否明顯:( )A十分明顯 B影響一般 C基本沒(méi)有影響3新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)貴企業(yè)如有影響,影響主要表現(xiàn)在哪些方面,請(qǐng)按重要性排序:( )A入駐企業(yè)數(shù)量銳減 B相關(guān)應(yīng)收帳款較難收回 C貨運(yùn)量銳減 D??寇?chē)輛數(shù)量銳減E其他 (請(qǐng)說(shuō)明)4目前場(chǎng)站內(nèi)經(jīng)營(yíng)企業(yè)數(shù)量相比去年同期是否有顯著變化,具體變化多少:( )A基本保持不變 B略有增加

7、 C減少10%以?xún)?nèi) D減少10-20% E減少20-30% F減少30%以上5目前場(chǎng)站日發(fā)車(chē)數(shù)量(載貨)相比去年同期是否有顯著變化,具體變化多少:( )A基本保持不變 B略有增加 C減少10%以?xún)?nèi) D減少10-20% E減少20-30% F減少30%以上6目前場(chǎng)站日發(fā)貨數(shù)量(載貨)相比去年同期是否有顯著變化,具體變化多少:( )A基本保持不變 B略有增加 C減少10%以?xún)?nèi) D減少10-20% E減少20-30% F減少30%以上7據(jù)您所知,目前場(chǎng)站內(nèi)貨運(yùn)交易成交價(jià)格,具體變化多少:( )A基本保持不變 B略有上漲 C下降5%以?xún)?nèi) D下降5-10% E下降10%以上三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研判 1. 您

8、認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響到何時(shí)會(huì)達(dá)到最大(或者說(shuō)真正到來(lái)): ( )A2008年年底之前以?xún)?nèi) B2009年上半年 C2009年下半年 D2010年以后2您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間:( )A半年以?xún)?nèi) B半年到1年之間 C1年到2年之間 D2年到3年之間 E3年以上3如果判斷道路貨運(yùn)行業(yè)重新走上景氣,您覺(jué)得那些指標(biāo)值得關(guān)注:( )A社會(huì)總體貨運(yùn)量 B報(bào)停車(chē)輛 C運(yùn)價(jià)上調(diào) D其他 (請(qǐng)說(shuō)明)四、企業(yè)應(yīng)對(duì)思路 1面對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì),企業(yè)考慮的整合策略是:( )A.兼并中小企業(yè); B.考慮被兼并; C.暫停營(yíng)業(yè); D.與同行形成合作聯(lián)盟; E.其他 理由是 2企業(yè)建設(shè)場(chǎng)站、

9、倉(cāng)庫(kù),發(fā)展其它經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的策略調(diào)整方向是:( )A.按原計(jì)劃; B.加快布局; C.暫?;蜓舆t項(xiàng)目; D.撤消或轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目; E.其他 理由是 3企業(yè)在物流公共信息平臺(tái)及其它信息化設(shè)施設(shè)備方面的投資策略是:( )A.按原計(jì)劃; B. 延遲投資或削減總投資額; C.加快投資建設(shè);D.增加總投資預(yù)算;E.暫?;蛉∠顿Y計(jì)劃; F.其他 理由是 4企業(yè)考慮的其他調(diào)整策略還有: 理由是 五、政策建議 1企業(yè)期待行業(yè)主管部門(mén)在哪些方面給予幫助?根據(jù)重要性依次排序( )A.降低車(chē)輛有關(guān)規(guī)費(fèi); B.適度放寬超載檢查; C.延長(zhǎng)車(chē)輛報(bào)停時(shí)間等; D.融資支持;E.嚴(yán)查外省套牌車(chē)輛 F.其他 ;新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下道路物流

10、行業(yè)發(fā)展及應(yīng)對(duì)策略分析集裝箱運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷一、單位基本信息 公司名稱(chēng)注冊(cè)資金經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍職工數(shù)量2007年?duì)I業(yè)收入所處區(qū)縣核心網(wǎng)點(diǎn)位置倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積車(chē)輛數(shù)自有: 社會(huì):涉及貨物種類(lèi)涉及專(zhuān)線二、當(dāng)前影響程度調(diào)查 1新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下本企業(yè)受到不利影響的程度( )A.十分嚴(yán)重; B.較為明顯; C.基本沒(méi)影響; D.業(yè)務(wù)量和利潤(rùn)不減反增; E.其他 2企業(yè)目前遭遇到的困難因素排序,未遭遇困境不填( )A.運(yùn)價(jià)下降; B.業(yè)務(wù)量不足;C.融資困難;D.客戶拖欠貨款;E.運(yùn)輸規(guī)費(fèi)、罰款較多; F.其他 ;3今年9-10月份,企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)情況與去年同期相比:日發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)( );日貨運(yùn)量( );集裝箱滿載率(

11、 );貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入( );A.減少30%以上; B.減少20%-30%; C.減少10%-20%; D.減少0-10%;E.不變;F.增加。4目前企業(yè)報(bào)停車(chē)輛數(shù) ;去年報(bào)停車(chē)輛數(shù) 。5根據(jù)企業(yè)粗步估計(jì),預(yù)期11月份后業(yè)務(wù)量與去年同期相比:日發(fā)運(yùn)標(biāo)箱數(shù)( );日貨運(yùn)量( );集裝箱滿載率( );貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入( );A.減少30%以上; B.減少20%-30%; C.減少10%-20%; D.減少0-10%;E.不變;F.增加。6企業(yè)遇到的其它特殊問(wèn)題、困難或新情況? 三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研判 1. 您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響到何時(shí)會(huì)達(dá)到最大(或者說(shuō)真正到來(lái))A.2008年年底之前; B.2

12、009年上半年; C.2009年下半年; D.2010年以后。2您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間:A.半年以?xún)?nèi); B.半年到1年之間; C.1年到2年之間; D.2年到3年之間; E.3年以上3如果判斷道路貨運(yùn)行業(yè)重新走上景氣,您覺(jué)得那些指標(biāo)值得關(guān)注:A.社會(huì)總體貨運(yùn)量; B.報(bào)停車(chē)輛; C.運(yùn)價(jià)上調(diào); D.其他 (請(qǐng)說(shuō)明)四、企業(yè)應(yīng)對(duì)思路 1企業(yè)目前考慮的應(yīng)對(duì)策略有哪些?可多選。( )A.裁減員工或降薪; B.部分車(chē)輛報(bào)停; C.適度增加貨車(chē)載重; D.多使用外地車(chē)E. 引入資金,優(yōu)化提升;F.暫停營(yíng)業(yè); G.其他 ; 2面對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì),企業(yè)考慮的兼并及整合策略是:( )A

13、.兼并中小企業(yè); B.考慮被兼并; C.暫停營(yíng)業(yè); D.與同行形成合作聯(lián)盟; E.不考慮理由是 3企業(yè)建設(shè)場(chǎng)站、倉(cāng)庫(kù),發(fā)展其它經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的策略調(diào)整方向是:( )A.按原計(jì)劃; B.加快布局; C.暫?;蜓舆t項(xiàng)目; D.撤消或轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目; E.其他 理由是 4企業(yè)在購(gòu)置自有車(chē)輛方面的策略調(diào)整方向是:( )A.按原計(jì)劃; B.購(gòu)置二手車(chē); C.暫停或延遲購(gòu)置; D.撤消;E.出售貨車(chē); F.其他 理由是 5企業(yè)期待行業(yè)主管部門(mén)在哪些方面給予幫助?最需要的幫助排前面( )A.降低車(chē)輛有關(guān)規(guī)費(fèi); B.放寬超載檢查; C.延長(zhǎng)車(chē)輛報(bào)停時(shí)間等; D.融資支持;E.其他 ;6企業(yè)考慮的其他調(diào)整策略還有: 理由是

14、 新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下道路物流行業(yè)發(fā)展及應(yīng)對(duì)策略分析散雜貨及危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷一、單位基本信息 公司名稱(chēng)注冊(cè)資金經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍職工數(shù)量2007年?duì)I業(yè)收入所處區(qū)縣核心網(wǎng)點(diǎn)位置倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積車(chē)輛數(shù)自有: 社會(huì):涉及貨物種類(lèi)涉及專(zhuān)線二、當(dāng)前影響程度調(diào)查 1新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下本企業(yè)受到不利影響的程度( )A.十分嚴(yán)重; B.較為明顯; C.基本沒(méi)影響; D.業(yè)務(wù)量和利潤(rùn)不減反增; E.其他 2企業(yè)目前遭遇到的困難因素排序,未遭遇困境不填( )A.運(yùn)價(jià)下降; B.業(yè)務(wù)量不足;C.融資困難;D.客戶拖欠貨款;E.運(yùn)輸規(guī)費(fèi)、罰款較多; F.其他 ;3今年9-10月份,企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)情況與去年同期相比:日發(fā)運(yùn)車(chē)輛數(shù)( );

15、日貨運(yùn)量( );貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入( );A.減少30%以上; B.減少20%-30%; C.減少10%-20%; D.減少0-10%;E.不變;F.增加。4目前企業(yè)報(bào)停車(chē)輛數(shù) ;去年報(bào)停車(chē)輛數(shù) 。5根據(jù)企業(yè)粗步估計(jì),預(yù)期11月份后業(yè)務(wù)量與去年同期相比:日發(fā)運(yùn)車(chē)輛數(shù)( );日貨運(yùn)量( );貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入( );A.減少30%以上; B.減少20%-30%; C.減少10%-20%; D.減少0-10%;E.不變;F.增加。6企業(yè)遇到的其它特殊問(wèn)題、困難或新情況? 三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研判 1. 您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響到何時(shí)會(huì)達(dá)到最大(或者說(shuō)真正到來(lái))A.2008年年底之前; B.2009年上

16、半年; C.2009年下半年; D.2010年以后。2您認(rèn)為新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)的影響將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間:A.半年以?xún)?nèi); B.半年到1年之間; C.1年到2年之間; D.2年到3年之間; E.3年以上3如果判斷道路貨運(yùn)行業(yè)重新走上景氣,您覺(jué)得那些指標(biāo)值得關(guān)注:A.社會(huì)總體貨運(yùn)量; B.報(bào)停車(chē)輛; C.運(yùn)價(jià)上調(diào); D.其他 (請(qǐng)說(shuō)明)四、企業(yè)應(yīng)對(duì)思路 1企業(yè)目前考慮的應(yīng)對(duì)策略有哪些?可多選。( )A.裁減員工或降薪; B.部分車(chē)輛報(bào)停; C.適度增加貨車(chē)載重; D.多使用外地車(chē)E. 引入資金,優(yōu)化提升;F.暫停營(yíng)業(yè); G.其他 ; 2面對(duì)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì),企業(yè)考慮的兼并及整合策略是:( )A.兼并中小企業(yè); B.考慮被兼并; C.暫停營(yíng)業(yè); D.與同行形成合作聯(lián)盟; E.不考慮理由是 3企業(yè)建設(shè)場(chǎng)站、倉(cāng)庫(kù),發(fā)展其它經(jīng)營(yíng)網(wǎng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論