國際貿(mào)易實務(wù)知識點匯總

1、國際貿(mào)易實務(wù)題型和重點? 復(fù)習(xí)原則 基本概念（富有專業(yè)色彩） 題型單項選擇多項選擇名詞解釋簡答題計算題案例題一、商品的品名與品質(zhì) （一）表示品質(zhì)的方法 憑實物表示商品的品質(zhì)復(fù)樣 憑文字說明表示商品的品質(zhì)對等樣品良好平均品質(zhì) （一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平， 一般是指中等 貨而言）品質(zhì)的機(jī)動幅度（特定質(zhì)量指標(biāo)在一定幅度內(nèi)可以機(jī)動） 品質(zhì)公差（工業(yè)制成品中加工制作過程中所產(chǎn)生的,為人們所公認(rèn)的誤差）二、商品的數(shù)量條款? 公量公量二商品干凈重x （1+公定回潮率） 公量=商品凈重*（1+公定回潮率）/（1+實際回潮率）? 數(shù)量的機(jī)動幅度 允許貨物多裝或少裝的條款即為溢短裝條款 （More o

2、r less clause）? 溢短裝條款（在國際貨物買賣中，有些商品受本身特性、生產(chǎn)、運(yùn)輸或包 裝等條件的限制，在實際交貨時不易精確計算。 為了便于合同的順利履行， 減少爭議， 買賣雙方通常要在合同制定時規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度條款， 這種條 款又稱為"溢短裝條款"（more or less clause）。所謂溢短裝條款是指在規(guī)定 具體數(shù)量的同時， 再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定百分比。 賣方交 貨的數(shù)量只要在允許增減的范圍內(nèi)即為符合合同有關(guān)交貨數(shù)量的規(guī)定。 例 如在合同中規(guī)定 " 裝運(yùn)數(shù)量允許有5的增減 "（Shipment Quantity5 mor

3、e or less allowed）。?（1 ）明確規(guī)定（明確規(guī)定數(shù)量的機(jī)動幅度）?（ 2）沒有規(guī)定（合同中沒有明確規(guī)定溢短裝條款.按跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定 ,可以有 5%的幅度.個數(shù),件數(shù)計件的商品除外）?（3）大約（合同中有 大約” （Approximately or Abut）的字樣是按跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定有 10%的機(jī)動幅度）三、包裝條款? 運(yùn)輸包裝 （大包裝、外包裝 ） 便于倉儲 ,便于運(yùn)輸 ,便于搬運(yùn)）? 嘜頭（通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、 數(shù)字及簡單的文字組成）? 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（收貨人或買方名稱的英文縮寫和簡稱；參考號,如運(yùn)單號、訂單號或發(fā)票號；目的地 ; 件號

4、 ,包括順序件號和總件數(shù)）? 銷售包裝（小包裝、內(nèi)包裝）保護(hù)商品 ,美化商品 ,起促銷作用 . 銷售包裝上一般附有裝潢畫面、文字說明和條形碼標(biāo)志。 裝潢畫面要有吸引力，但是要考慮到不同的文化背景及禁忌。 文字說明要符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。? 條形碼 （是一組帶有數(shù)字的黑白及粗細(xì)間隔不等的平行條紋所組成， 它是利用光電掃描閱讀設(shè)備為計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語言）EAN碼由12個數(shù)字的產(chǎn)品代號和1位校驗碼組成。前3位是國別號， 中間 4位數(shù)字是廠商號，后 5位是產(chǎn)品代號。 我國的國別碼有： 690、691 、 692 等。? 定牌中性 定牌是指買方要求出口商品或包裝上使用買方制定的商標(biāo)和牌 號。對出口商

5、來講，有利于用買方的品牌聲譽(yù)的擴(kuò)大銷售；而進(jìn)口商則 以此樹立其品牌的聲譽(yù)，達(dá)到控制價格、擴(kuò)大市場份額的目的。一般的定牌和無牌商品，通常均需注明生產(chǎn)國別和廠商，使用定 牌的目的旨在樹立買方品牌或利用買方品牌，使用無牌目的在降低費(fèi) 用，常用于一些待加工的半成品后低值的原材料性質(zhì)的商品， 如制鞋廠 購買的用已制作皮鞋的皮革、鐵砂、煤等。? 無牌中性指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱， 也不標(biāo)明商標(biāo)或牌號的包裝， 也就是說，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒有原產(chǎn)地和出口廠商的標(biāo)記。 中性包裝包括無牌中性包裝和定牌中性包裝兩種。前者，是指包裝上既 無生產(chǎn)地名和廠商名稱，又無商標(biāo)、牌號；后者，是指包裝上僅有買方

6、 指定的商標(biāo)或牌號，但無生產(chǎn)地名和出口廠商的名稱。采用中性包裝， 是為了打破某些進(jìn)口國家與地區(qū)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘 以及適用交易的特殊需要 （如轉(zhuǎn)口銷售等 ），它也是出口國家廠商加強(qiáng)對外 競銷和擴(kuò)大出口的一種手段。為了把生意做法，我們對國際貿(mào)易中的這 種習(xí)慣做法，也可酌情采用。四、價格條款? 貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的 ,它是用一個簡短的概念或三個字 母的縮寫來表明價格構(gòu)成 ,說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險 ,責(zé)任和費(fèi)用劃 分問題的專門用語。國際貿(mào)易的買賣雙方在規(guī)定價格是使用貿(mào)易術(shù)語 ,即可節(jié)省交易磋商 的時間和費(fèi)用 ,又可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容。? 有關(guān)的慣例.1 932年華沙

7、-牛津規(guī)則 .1941 年美國對外貿(mào)易修訂本 .2000國 際貿(mào)易術(shù)語的解釋通則?2010通則與 2000 通則的區(qū)別特別說明國際商會于 2010 年 9 月通過了 Incoterms? 2010，并規(guī)定該版本于2011年 1月1日生效，是迄今為止的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的含義的國際慣例的 最新版本。注意，貿(mào)易商 人仍可 在 Incoterms? 2010 實施后繼續(xù)選 擇使用 INCOTERMS2000 的解釋，或者如果合同中出現(xiàn)了新版本中沒有的術(shù)語 （如DAF、DES DEQ等）仍將被認(rèn)為適用早期版本。因為目前世界上存在多種解釋貿(mào)易術(shù)語含義的慣例及其不同年份的 版本，為避免誤解， 2011年 1月1

8、日以后簽訂的貿(mào)易合同中最好標(biāo)明合 同適用的貿(mào)易術(shù)語的慣例的名稱及其版本。主要區(qū)別In coterms? 2010對INCOTERMS 2000中的D組的結(jié)構(gòu)及其貿(mào)易術(shù) 語的含義改動較大，但是沒有對INCOTERMS2OOO中的E組、F組和C 組的結(jié)構(gòu)及其貿(mào)易術(shù)語含義進(jìn)行大的修改。1. 對適用范圍的調(diào)整INCOTERMS 2000規(guī)定適用于國際貨物銷售合同，而In coterms? 2010 則考慮到了一些大的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易的特點，規(guī)定不僅適用 于國際貨物銷售合同， 也適用于國內(nèi)貨物銷售合同。 并且， Incoterms? 2010 在解釋買賣雙方義務(wù)時在幾處明確進(jìn)出口商僅在需要時才辦 理

9、出口 /進(jìn)口報關(guān)手續(xù)和支付相應(yīng)費(fèi)用，如 A2B2，A6/B6處。此外， 國際商會此次還將 Incoterms 注冊成了商標(biāo)，并提出了使用該商標(biāo)的 要求。2. 對貿(mào)易術(shù)語分類的調(diào)整INCOTERMQ000將貿(mào)易術(shù)語分為E、F、C、D四組，且按照賣方責(zé) 任逐步增加、買方責(zé)任逐步減少依次排列。而 Incoterms? 2010 對則 且按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類（適用于各種運(yùn)輸方式類和 僅適用于水運(yùn)類），意在提醒使用者注意不要將僅適用于水運(yùn)的術(shù)語 用于其他運(yùn)輸方式。3. 新增加了指導(dǎo)性說明（ Guidance Note）Incoterms? 2010 對每個術(shù)語都新加了指導(dǎo)性說明。 該說明主要

10、解釋了何時適用本術(shù)語以及在何種情形下適用其他術(shù)語， 該術(shù)語合同下與貨物有關(guān)的風(fēng)險負(fù)擔(dān)何時轉(zhuǎn)移， 買賣雙方之間的成本 或費(fèi)用以及出口手續(xù)如何劃分等事宜， 以及雙方應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定交貨的 具體地點和未能規(guī)定所引起的費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等。需要注意的是在 “指導(dǎo) 性說明”中， Incoterms? 201 0通常要求雙方當(dāng)事人自行明確風(fēng)險轉(zhuǎn)移 的臨界點，而非由 Incoterms? 2010本身去規(guī)定這些臨界點。這就需 要買賣雙方在訂立合同時要考慮到該問題， 必要時可在商定的基礎(chǔ)上 另行規(guī)定雙方認(rèn)可的風(fēng)險臨界點。4. 對貿(mào)易術(shù)語名稱和數(shù)量的調(diào)整In coterms? 2010 將 INCOTERMS 200（中的

11、 DAF DES DEQ 和 DDU 4 個術(shù)語刪除，新增DAT DAP兩個術(shù)語，共解釋了 11種貿(mào)易術(shù)語的 含義。5. 對貿(mào)易術(shù)語義務(wù)項目上的調(diào)整INCOTERMS2000與 In coterms? 2010對于其解釋的每種貿(mào)易術(shù)語下的買賣雙方各自的義務(wù)都分別列出十個項目。但是 Incoterms? 2010 與 INCOTERMS200不同之處在于，賣方在每一項目中的具體義務(wù)不再 對 應(yīng)”買方在同一項目中相應(yīng)的義務(wù)，而是改為分別描述，并且各項目內(nèi) 容也有所調(diào)整。6. 對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限的調(diào)整In coterms? 2010 取消了 INCOTERMS200C中 FOB CFR和 CIF 術(shù)

12、語下與 貨物有關(guān)的風(fēng)險在裝運(yùn)港 船舷”轉(zhuǎn)移的概念，不再規(guī)定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的臨 界點，改為賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切風(fēng)險，而買方則 承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險。7. 新增連環(huán)貿(mào)易（String SaleSIn coterms? 2010在FAS FOB CFR和CIF等幾種適用水上運(yùn)輸?shù)男g(shù)語 的指導(dǎo)性說明中，首次提及String Sales,在CPT和CIP的A3項中也有 提及。大宗貨物買賣中，貨物常在一筆連環(huán)貿(mào)易下的運(yùn)輸期間被多次買 賣，由于連環(huán)貿(mào)易中貨物由第一個賣方運(yùn)輸，作為中間環(huán)節(jié)的賣方就 無須裝運(yùn)貨物，而是由 獲得”所裝運(yùn)的貨物的單據(jù)而履行其義務(wù)，因 此，新版本對此連環(huán)貿(mào)易

13、模式下賣方的交付義務(wù)做了細(xì)分，也彌補(bǔ)了 以前版本中在此問題上未能反映的不足。8. 涉及了運(yùn)輸安全清關(guān)信息等。?影響價格的因素1商品的質(zhì)量和檔次2. 運(yùn)輸距離3. 交貨地點和交貨條件4. 季節(jié)性需求的變化<20400際覽易木刪釋炳徐逾W3M0八11真木譜捷剛浜方乂務(wù)越苯越丸 買方岌務(wù)越米趙小的規(guī)偉丼捌臉 四型木皆 即h粗、H粗* U粗相D亙 如果耙0地律作一個璉伸會鞋如 交播地點離頭方辭口e攜宋越訴.蠱疥7T的瘁門口際薛譏 尉解朗糊規(guī)律進(jìn)爭豐列他出口搐關(guān)話用的運(yùn)方 式*牆宦堆點任何運(yùn)轉(zhuǎn)方式ra幔交承諾人描定目的潘VW水匕運(yùn)轉(zhuǎn)*指氽裝詬離*琴該刪卜.水上彌*CIFjfc命保馬晉iu運(yùn)護(hù)峯遠(yuǎn)刪

14、上奏方買方水上運(yùn)富mt站跡勲脫甘的離裝皐刪上zM問 'CFT迄餌J爭口購播:川遠(yuǎn)珂保q聃的至n働地交樹制任何遠(yuǎn)誓月朮n u nffiUfitSW交KJ指定稈的滝真方任何運(yùn)犧方式dap目的地文斎噠時it交麗r賣方nr刪誡立當(dāng)+妙測”任何讒a商式口對外貿(mào)易的成本核算對外貿(mào)易的盈虧率（出口商品盈虧率是指出口商品盈虧額與出口 總成本的比率）xlOO%出口商品盈虧率二出口罪人民幣制處出口總琳 出口總成本出口換匯成本（又稱出口商品換匯率，是指以某種商品的出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，得出用多少人民幣換回一美元）出口換匯成本=出總成本（人民帀）出口銷售外芯爭收入出口商品換匯成本反映了出口商品

15、的盈虧情況， 它是考察出口企業(yè)有無經(jīng) 濟(jì)效益的重要指標(biāo)，其衡量的標(biāo)準(zhǔn)是：人民幣對美元的匯價。該公式表明, 如果出口商品換匯成本如高于銀行的外匯牌價的現(xiàn)匯買入價， 則出口為虧 損；反之，則盈利。因此，要避免虧損，必須準(zhǔn)確測算換匯成本。出口創(chuàng)匯率出口創(chuàng)匯率，又稱外匯增值率，是指加工后成品出口的外匯凈收入與原料 外匯成本的比率。該指標(biāo)主要用于計算用國外原材料或國產(chǎn)原材料加工再 出口的業(yè)務(wù)。成品出口夕漑掙&一原料堀盼原料外偵本>400%?傭金與折扣 傭金是中間商由于介紹買賣而獲得的報酬。傭金二含傭價X傭金率凈價=含傭價-傭金=含傭金價-含傭金價X傭金率=含傭價（1-傭金率） ?計算公式含

16、IJ價=凈價1傭金率?完整的價格條款的表述價格條款的內(nèi)容包括兩項：單價：有四個組成部分；總值：單價數(shù)量女口：單價：每公噸200美元CIFC2%fc敦總值：100 000美元五、運(yùn)輸條款?運(yùn)輸方式（海運(yùn)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、郵政 運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸）?班輪運(yùn)費(fèi)（班輪運(yùn)輸是有固定的航線，固定的站點，有固定的時間表,相對固 定的運(yùn)費(fèi)）班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加運(yùn)費(fèi)按重量計收重量噸按體積計收尺碼噸 按重量體積計收 運(yùn)費(fèi)噸WMW/M按商品價格計收 ,又稱從價運(yùn)費(fèi) 按貨物重量或尺碼三者中選擇最高的一種計收 按每件貨物作為一個計費(fèi)單位收費(fèi) 臨時議定價格? 海運(yùn)(班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)

17、輸)班輪運(yùn)費(fèi)的計算? 運(yùn)輸條款? 裝運(yùn)期限 明確規(guī)定具體時間、收到信用證后的若干天裝運(yùn)、規(guī)定近期裝運(yùn)術(shù)語? 裝運(yùn)港目的港1. 一般情況 ,裝運(yùn)港和目的港各一個2. 按實際業(yè)務(wù)的需要也可分別規(guī)定兩個或兩個以上大連/青島, 敦克爾刻 /加來/勒阿佛爾3. 如明確規(guī)定裝運(yùn)港和目的港有困難時 ,可以采用選擇港 ( )的方法.? 分批裝運(yùn)轉(zhuǎn)船分批裝運(yùn)按跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定 ,除非信用證另有規(guī)定 ,允許分批裝運(yùn) . 規(guī)定中還有 :同一航次 ,同一艘船 ,即使在不同的港口裝運(yùn) ,提單出具的 日期不同 ,也不能視為分批裝運(yùn) .“信用證規(guī)定在指定時間內(nèi)分期支款及 /或裝運(yùn) ,其中任何一期未按期 支款及/或裝運(yùn)

18、,除非信用證另有規(guī)定 ,則信用證對該期及以后各期均告失 效.”轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)在合同中訂明轉(zhuǎn)運(yùn)條款 .跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定 :除非信用證另有規(guī)定 ,可允許轉(zhuǎn)運(yùn)? 裝運(yùn)時間在 FOB 條件成交時 ,應(yīng)在裝運(yùn)期之前的 30或 45天,向買方發(fā)出貨物備 妥通知。在 CFR 和 CIF 條件成交是賣方裝貨后 ,及時向買方發(fā)出裝運(yùn) 通知,具有更為重要的意義。? 1.日或連續(xù)日在此期間的裝卸作業(yè)時間全部包括 .不論天氣 ,施工或不可抗力 .2.累計 24 小時好天氣工作日 在好天氣的情況下 ,均以累計 24小時作為一個工作日3.連續(xù) 24 小時好天氣工作日 在好天氣的情況下 ,連續(xù) 24 小時算一個工作日 ,中間

19、因壞天氣而不能 作業(yè)的時間應(yīng)予扣除 .滯期費(fèi)速遣費(fèi)在租船運(yùn)輸中使用速遣費(fèi):船方給予承租人的獎勵 滯期費(fèi):船方對承租人的罰金一般來說滯期費(fèi)是速遣費(fèi)的兩倍?OCP條款內(nèi)陸地區(qū)，是根據(jù)美國運(yùn)費(fèi)率規(guī)定，以美國西部9個州界為，也就是以落基山 為界，其以東地區(qū)，均為內(nèi)陸地區(qū)范圍.按OCP條款達(dá)成的交易，可享受美國內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)的優(yōu)惠.?運(yùn)輸單據(jù)?海運(yùn)提單是指證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船 ，以及承運(yùn)人據(jù)以保證 交付貨物的憑證.? 概念?性質(zhì)與作用1. 貨物收據(jù)2. 物權(quán)憑證3. 運(yùn)輸契約的證明六、保險條款?海上風(fēng)險?自然災(zāi)害?意外事故?外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險 特殊外來風(fēng)險上風(fēng)險海自然災(zāi)害 惡劣氣候 雷電

20、 海嘯 洪水 地震等意外事故船舶擱淺觸礁爆炸 火災(zāi)沉沒船舶失蹤等來風(fēng)險夕一般外來風(fēng)險 偷竊 短量破碎雨淋受潮 發(fā)霉 串味滲漏特殊外來風(fēng)險指由于軍事、政治、國家政策法令和行政措等原因所至的風(fēng)險和損失，如戰(zhàn)爭和罷工等。?全損? 實際全損（是指被保險貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完 全失去原有的使用價值）?推定全損（是指被保險貨物在運(yùn)輸途中受損后，實際全損已經(jīng)不可避免；或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi) 用之和超過保險價值.）?部分損失?共同海損（指載貨船只在航行過程中，由于某種原因發(fā)生了威脅到船、貨和其他財產(chǎn)等方面共同安全的風(fēng)險時， 船方為了維護(hù)船舶、貨物的共

21、同 安全，使航行得以完成，有意識地、合理地采取措施，所造成的特殊損失 或支付的額外費(fèi)用。造成共同海損最主要的原因是自然災(zāi)害和意外事故。還有其他原因，例如船員不適于途中某地氣候而生病，使船無法繼續(xù)航行）?單獨(dú)海損（是指船舶在運(yùn)行過程中發(fā)生的，僅僅涉及到船或貨單方面利益的損失。例如，由于觸礁使船體部分撞壞，但船仍可航行。又如，由 于暴風(fēng)雨使海水入艙，機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重銹蝕。單獨(dú)海損僅涉及某一方面利益， 因此，由損失方單獨(dú)負(fù)責(zé)）?二者之間的區(qū)別造成海損的原因有別。單獨(dú)海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船貨損失；共 同海損則不是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的損失， 而是為了解除船、貨共同危險 有意米取合理措施而造成的損失。損

22、失的承擔(dān)責(zé)任有別。單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)；而共同海損，則應(yīng)由 各受益方按照受益大小的比例共同分?jǐn)偂?中國人民保險公司的基本險? 平安險海上貨物運(yùn)輸保險的主要險種。對船舶及貨物在海運(yùn)中所發(fā)生的全損及共 同海損負(fù)賠償責(zé)任的保險。責(zé)任范圍主要包括：因惡劣氣候、雷電、海 嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失。因運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流水或其他物體碰撞、失火、爆炸等意外事故 造成的全部或部分貨物損失。在裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)中由于整件貨物落海而造成 的全部或部分貨物損失。與被保險貨物有關(guān)的共同海損或救助報酬應(yīng)分 擔(dān)的費(fèi)用。貨物遭受應(yīng)由保險人負(fù)責(zé)的風(fēng)險時， 為避免和減少損失而花 費(fèi)的合理費(fèi)用

23、。水漬險海洋運(yùn)輸貨物保險的一種主要險別。 根據(jù)該保險條款規(guī)定，保險公司除承 擔(dān)平安險負(fù)責(zé)賠償?shù)母黜椮?zé)任外， 還負(fù)責(zé)賠償全損、 共同海損和單獨(dú)海損 的一切損失。 被保險貨物由于海洋惡劣氣候雷電、 海嘯和地震， 或船舶擱 淺、觸礁、碰撞等海上危險所造成的重大損失， 不論投保物資部分損失或 任何一件（包或箱）內(nèi)的部分損失，保險人均負(fù)責(zé)賠償。投保水漬險后， 根據(jù)投保人的需要，還可以加保附加險別。? 一切險除平安險和水漬險的各項責(zé)任的， 還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外 來原因所造成的全部或部分損失。? 倫敦協(xié)會貨物險 在國際保險市場上，各國保險組織都制定有自己的保險條款。 但最為普 遍采用的是英國倫

24、敦保險業(yè)協(xié)會所制訂的協(xié)會貨物條款（Institute Cargo Clause簡稱LC.C）、我國企業(yè)按 CIF或CIP條件出口時， 一般按中國保險條款投保，但如果國外客戶要求按協(xié)會貨物條款 投保，一般可予接受。? 保險實務(wù)一、確定保險金額二、辦理保險交付保費(fèi)三、取得保險單據(jù)四、保險索賠保險金額=CIF價x（ 1+投保加成率）CFR（CPT）CIF（CIP） = 1-保險費(fèi)率x（ 1+投保加成率）? 保險公式保險費(fèi)=CIF價x（ 1+投保加成率）x保險費(fèi)率七、支付條款? 支付工具 是以支付金錢為目的的證券， 是由出票人簽名于票據(jù)上， 約定由自己或 另一人無條件支付確定金額的可流通轉(zhuǎn)讓的證券。一

25、個人向另一個人簽發(fā)的， 要求見票時或在將來的固定時間或可以確定的 時間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命 令。本票一個人向另一個人簽發(fā)的， 保證于見票時或定期或在可以確定的將來的時 間，對某人或其指定的人或持票人支付一定金額的無條件的書面承諾。支票以銀行為付款人的即期匯票， 即存款人對銀行的無條件支付一定金額的委 托或命令。出票人在支票上簽發(fā)一定的金額， 要求受票的銀行于見票時立 即支付一定金額給特定人或持票人。性質(zhì)當(dāng)事人付款時間匯票無條件的書 面支付命令出票人/付 款人/受款人分遠(yuǎn)期/即期 遠(yuǎn)期需承兌本票無條件的書 面支付承諾出票人/ 受款人分遠(yuǎn)期/即期 遠(yuǎn)期不承兌

26、支票無條件的書 面支付命令出票人/付 款人/受款人只有即期 沒有遠(yuǎn)期?支付方式? 匯付又稱匯款，是指買賣合同簽訂后，賣方直接將貨物按合同規(guī)定的時間發(fā)給 買方，而買方則主動按合同規(guī)定的時間，將貨款通過銀行匯給賣方。? 托收指債權(quán)人（出口人）出具匯票，委托銀行向債務(wù)人（進(jìn)口人）收取貨款的 一種支付方式。? 信用證信用證（Letter of Credit，L/C）由銀行（開證行）依照客戶（申 請人）的要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單 據(jù)：向第三者（受益人）或其指定的人進(jìn)行付款，或承兌和（或）支付受 益人開立的匯票，或授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項付款，或承兌和支付匯款，或 授權(quán)另一銀行

27、議付不可撤銷信用證（Irrevocable Letter of Credit）指信用證一經(jīng)開出，在有效期內(nèi)，未經(jīng)受益人及有關(guān)當(dāng)事人的同意，開證行不得單方修 改和撤銷，只要受益人提供的單據(jù)符合信用證規(guī)定，開證行必須履行付 款義務(wù)?？沙蜂N信用證（Revocable Letter of Credit指開證行對所開信用證不必征得受益人或有關(guān)當(dāng)事的同意有權(quán)隨時撤銷的信用證。八、檢驗條款?檢驗的時間和地點（一）在出口國檢驗1. 產(chǎn)地（工廠）檢驗2. 裝運(yùn)港檢驗（二）在進(jìn)口國檢驗1目的港（地）檢驗2. 買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）檢驗（三）出口國檢驗、進(jìn)口國復(fù)驗四）裝運(yùn)港（地）檢驗重量、目的港（地）檢驗品

28、質(zhì)? 商檢機(jī)構(gòu)（一）檢驗機(jī)構(gòu)類型1. 官方檢驗機(jī)構(gòu)2. 半官方檢驗機(jī)構(gòu)3. 非官方檢驗機(jī)構(gòu)（二）我國的商品檢驗機(jī)構(gòu) 中華人民共和國國家出入境檢驗檢疫局 中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法中華人民共和國進(jìn)出口檢驗法實施條例? 商檢機(jī)構(gòu)的作用法定檢驗監(jiān)督管理鑒定業(yè)務(wù)? 商檢證書的作用1. 證明賣方所交貨物符合合同規(guī)定2. 海關(guān)放行的依據(jù)3. 賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)4. 辦理索賠和理賠的依據(jù)九、不可抗力和仲裁? 不可抗力的概念不可抗力 （Force Majeure）是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽，而是由于 發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、 無法預(yù)防、無法避免和無法控制的一件事情， 以致不能

29、履行合同， 發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或推遲 履行合同。不可抗力是一項免責(zé)條款。? 不可抗力的處理? 仲裁的概念及特點 優(yōu)勢在于程序簡便，結(jié)案較快、費(fèi)用開支較少，能獨(dú)立、公正和迅速地解 決爭議，給予當(dāng)事人以充分的自治權(quán)。? 仲裁協(xié)議的作用（一）仲裁協(xié)議的形式 爭議發(fā)生之前；爭議發(fā)生之后。（二）仲裁協(xié)議的作用1.約束雙方當(dāng)事人只能以仲裁方式解決爭議2.排除法院對案件的管轄權(quán)3. 仲裁機(jī)構(gòu)取得對爭議案件的管轄權(quán)合同的磋商和履行所謂交易磋商， 是指交易雙方當(dāng)事人就貿(mào)易合同的各項條件進(jìn)行協(xié)商， 以 期達(dá)成一致意見的過程。 它是簽訂合同不可缺少的前期基礎(chǔ)性工作， 而簽 訂合同則是交易磋商的

30、主要目的和圓滿結(jié)果。? 交易磋商的程序 交易磋商的程序一般分為詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)。其中，發(fā)盤 和接受是達(dá)成交易的基本環(huán)節(jié)， 是合同成立的要件。 國際貿(mào)易中， 買賣雙 方無論采取口頭或書面方式磋商，均需通過發(fā)盤和接受達(dá)成交易。? 詢盤 詢盤指交易的一方有意購買或出售某一種商品，向?qū)Ψ皆儐栙I賣該商 品的有關(guān)交易條件。 詢盤可由買方發(fā)出， 也可由賣方發(fā)出， 可采用口頭方 式，亦可采用書面方式。詢盤對詢盤人和被詢盤人均無法律約束力。國際貿(mào)易中，詢盤常被交 易一方用來試探對方對交易的誠意或試探國際市場價格。 做為被詢盤的一 方，在收到對方的詢盤后， 必須認(rèn)真對其進(jìn)行分析， 針對不同的詢盤目的

31、 或背景，作出不同的處理和答復(fù)。? 發(fā)盤 重點發(fā)盤也稱發(fā)價，法律上稱為要約，是一方當(dāng)事人（發(fā)盤人）向另一方當(dāng)事 人（受盤人）提出各項交易條件并且愿意按這些條件與受盤人達(dá)成交易、 訂立合同的意思表示。? 還盤接受 重點還盤指受盤人在接到發(fā)盤后 , 不同意或不完全同意發(fā)盤人在發(fā)盤中提 出的條件 ,為進(jìn)一步磋商交易對發(fā)盤提出修改意見 .還盤可以用口頭方式也 可用書面方式。接受在法律上稱“承諾”是買方和賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各 項交易條件， 并愿按這些條件與對方達(dá)成交易、 訂立合同的一種肯定的表 示。這種表示可以是做出聲明，也可以是做出某種行為。? 合同的履行 買賣合同是交易中一種非常正式的貨物買賣協(xié)