承臺施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄工程名稱鄭州市隴海路快速通道工程分部工程樁基工程分項工程名稱承臺施工交底日期交底內(nèi)容：1施工方法1.1基坑開挖根據(jù)導(dǎo)線控制點及承臺設(shè)計尺寸，在原地面上測放出承臺四周邊樁，并采用白灰標(biāo)識，同時測出原地面高程，算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡，根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況，開挖邊坡按照規(guī) 范（建筑邊坡規(guī)范（GB 50330 2002）的要求結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)實際情況及已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析確 定，以確保邊坡施工安全。根據(jù)我標(biāo)段現(xiàn)場土質(zhì)情況，我標(biāo)段選用1:0.5 1:1的放坡系數(shù)，局部不穩(wěn)定軟土采用1:1.5系數(shù)開挖，并豎向插打I32槽鋼進(jìn)行支撐，槽鋼插打間距50cm,計劃鋼支撐工程量 1

2、20T。開挖的棄土堆放在邊線 2m外，棄土多為雜填土不適合作為承臺回填用土，待開挖完成后用自卸汽車運至指定棄土場。根據(jù)設(shè)計圖紙我方承臺尺寸大部分為10.5*6.5*2.5m ，6.5*6.5*2.5m ，開挖深度平均在3.0 4.0m左右，屬于淺基坑開挖。本段承臺基坑施工為全斷面開挖，采用人工配合反鏟開挖的方式利用挖掘機(jī)開挖。開挖時基底預(yù)留30cm保護(hù)層，由人工鏟平至設(shè)計標(biāo)高。人工上下基坑時，必須使用鋼管加工專用上下鋼爬梯，兩邊設(shè) 置扶手，距基坑邊緣 2m范圍內(nèi)不堆放任何物件，禁止車輛行走擾動。開挖時挖掘機(jī)處在承臺坡頂，離 開承臺開挖邊線1m外，以防坡面松軟土層不堪荷載重壓發(fā)生坍塌，造成事故；

3、開挖的棄土在離基坑頂 邊緣2.0m外打齊堆放，防止發(fā)生滑落，根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況（主要為散砂層），爬梯示意圖如下：直隹傭1羯管育唐4. Um迸明；瞎加辱有吉審盹*一潔.寺軒高常1盡達(dá)刷苗彈議牡油凄:承臺開挖斷面及平面圖如下（以6.5m*6.5m*2.5m基坑開挖為例）16基坑開挖平面示意圖尺寸車仏【I探點圍繞開挖邊線及承臺中心呈十字形交叉布置,物探深度為4m,相鄰探點間距為25cm。探孔布設(shè)如下圖所示:0.6QHf ；:o obo bLI在物探作業(yè)結(jié)束后并確認(rèn)地下沒有發(fā)現(xiàn)不能穿透地層和未知管線時,反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行大面積開挖,開挖時要避開樁頭，樁頭上部土層米用人工開挖，防止機(jī)械開挖時造成主筋彎

4、曲及聲測管斷開。對于承臺開挖范圍內(nèi)有光纜，天然氣、雨、污水管道時，在開挖前要進(jìn)行探明，開挖時采取針對性措施進(jìn)行保護(hù)，以防破壞管線。在開挖承臺邊坡有滲水現(xiàn)象時，要及時通知監(jiān)理現(xiàn)場查看，并使用4寸水泵對集水坑的水抽排，在被水浸泡的基坑底回填10cm厚碎石進(jìn)行處理。受城市交管部門的限制， 基坑的渣土只能夜間運輸， 白班施工產(chǎn)生的渣土需堆存在施工區(qū)域內(nèi)臨時 堆存場內(nèi)，臨時存土場長 50m,寬10m，高2.5m，每一聯(lián)箱梁處布置一座，并打堆存放，頂部覆蓋黑色 防護(hù)網(wǎng)。晚上運輸至指定的棄渣場內(nèi)，運距約12kn15km=為保證承臺模板和支架有足夠的支立空間，基坑開挖時，在基坑底面每側(cè)按設(shè)計尺寸各增加105c

5、m作為工作面，基坑對角處布置兩個長1.0米，寬0.8m，深1.5m集水坑?；娱_挖前先在基坑開挖線以外2m處設(shè)置橫向截水溝，將地表水通過截水溝引入集水坑后排走，截水溝寬40cm,深40cm,采用人工圍繞開挖邊線以外開挖并隨時安排工人清理，防止有松散泥土隨雨水流進(jìn)截水溝，造成截水溝於塞不利排水。1.2樁頭鑿除基坑開挖完成后進(jìn)行破樁頭施工，破樁頭前，經(jīng)測量放線在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注樁頂設(shè)計高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時采用環(huán)切法， 在紅漆識標(biāo)識處人工環(huán)向一周鑿V形槽或用切割機(jī)繞樁頭環(huán)向一周切割V型槽，深度3-4cm，切割時不得損傷主筋，再使用空壓機(jī)、風(fēng)鉆，并結(jié)合破石

6、器進(jìn)行人工鑿除，上部采用風(fēng)鎬鑿除， 下部留有20cm由人工進(jìn)行鑿除，保證樁頂嵌入承臺內(nèi)的高度在10cm。樁頭鋼筋保護(hù)措施：為保證樁頭鋼筋不受破壞， 在承臺基礎(chǔ)開挖過程中， 樁基周圍的土用挖機(jī)開挖， 并不得碰撞樁基鋼筋及預(yù)埋的聲測管，樁基上的土采用人工開挖，鑿除樁頭時選擇專業(yè)人員，利用風(fēng)鎬按設(shè)計要求鑿除樁頭超澆部分，鑿除時不準(zhǔn)工人隨意彎折樁頭鋼筋，用吊車或挖機(jī)清理鑿除的混凝土等雜物時嚴(yán)禁碰撞樁頭鋼筋。鑿除樁頭后對部分彎曲鋼筋人工用鋼管調(diào)整順直。樁頭鑿除完成后，用 25t吊車吊起樁頭，棄至基坑頂緣5m以外區(qū)域，人工破碎后用10t自卸汽車運走。吊樁頭時，作業(yè)人員禁止站在基坑底部，坑頂人員必須在安全護(hù)

7、欄2m以外。1.3承臺C20墊層混凝土施工樁頭鑿?fù)旰髨蟊O(jiān)理驗收， 驗收合格后，清理基坑，并進(jìn)行基坑檢驗。用全站儀檢測基坑中心、 軸線、C20混凝土墊層澆筑厚度平面位置、尺寸大小，用水準(zhǔn)儀檢測基底高程，經(jīng)檢驗合格后進(jìn)行墊層施工。為10cm,在承臺澆筑尺寸外每邊再加10cm處架設(shè)模板，模板采用10槽鋼，外側(cè)頂入鋼釬固定?；炷翂|層要密實、平整，墊層頂部高程應(yīng)不高于承臺底高程，澆筑完成后人工找平。 混凝土墊層邊緣要超出承臺結(jié)構(gòu)尺寸10cm,墊層上部布置同強度混凝土墊塊作為鋼筋骨架的保護(hù)層，墊塊縱橫間距1m。1.4承臺鋼筋制作安裝及墩身鋼筋預(yù)埋混凝土墊層凝固后， 進(jìn)行測量放線，定出模板位置及鋼筋位置，

8、按照測量放線的位置進(jìn)行承臺鋼筋綁扎。為保證本段工作面同時施工，為每個施工隊及時提供承臺綁扎所需鋼筋，因場地狹窄，無法在現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋加工作業(yè)，擬設(shè)置兩個鋼筋加工廠專門用于承臺鋼筋的加工，1#鋼筋廠位于XP57號墩北側(cè)，為17-21聯(lián)施工提供鋼筋加工，平均運距約為500m； 2#鋼筋廠位于臨湖路東側(cè)，為 22-25聯(lián)以及CD匝道施工提供鋼筋加工，平均運距約為500m；各加工廠內(nèi)各布設(shè)鋼筋彎曲機(jī)二臺、切斷機(jī)二臺、套絲機(jī)四臺、電焊機(jī)十五臺、砂輪切割機(jī)一臺、鋼筋調(diào)直機(jī)等鋼筋加工設(shè)備，為承臺施工提供各種規(guī)格鋼筋的加工制作。鋼筋加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，將彎折的鋼筋調(diào)直。在依據(jù)圖紙設(shè)

9、計進(jìn)行下料，彎制加工前，先加工一組鋼筋的大樣圖，檢查鋼筋擺放排列是否滿足設(shè)計要求，不滿足情況下要同設(shè)計單位溝通，適當(dāng)改變鋼筋用量， 待確認(rèn)鋼筋加工無誤后再進(jìn)行集中生產(chǎn)，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放，鋼筋存放時要用方木墊底，不能直接堆放在地面上。 鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中加工完成后，當(dāng)需要進(jìn)行綁扎作業(yè)時，提前用鋼筋運輸車運至現(xiàn)場，在現(xiàn)場綁扎成型。受力鋼筋焊接或綁 扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間的距離不小于 1.3倍搭接長度，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力主筋，其接頭區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率，受拉區(qū)不超過25%受壓區(qū)不超過50%同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭，直徑20

10、mm以上的鋼筋采用機(jī)械連接，同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50%鋼筋綁扎前，對基坑墊層進(jìn)行清掃，對樁頭清洗，清理鋼筋上的污泥，用鋼絲刷刷干凈，把彎曲的樁頭鋼筋進(jìn)行調(diào)直。核實承臺底面高程及每根樁基樁頭埋入承臺長度。樁基鋼筋嵌入承臺部分按設(shè)計要求做成向外彎折呈喇叭型。承臺底層鋼筋網(wǎng)在穿過樁頂處不得截斷，可以適當(dāng)調(diào)整承臺鋼筋位置。在基層面上掛出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；為了確保墩身預(yù)埋鋼筋位置的準(zhǔn)確及均勻，在澆筑混凝土前利用鋼管和鋼筋制作一個簡易固定架，專門用于綁扎、固定預(yù)埋于承臺內(nèi)的墩身鋼筋，同時要將墩身預(yù)埋鋼筋與承臺鋼筋焊接到

11、一起，防止在振搗過程中鋼筋位置發(fā)生移位。鋼筋的數(shù)量、位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。底層表面配防裂鋼筋網(wǎng)， 采用8熱軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)， 網(wǎng)眼間距10cmx 10cmo鋼筋綁扎前首先由 測量隊在封底混凝土上對承臺位置進(jìn)行測量放樣，用墨線彈出承臺輪廓線， 然后標(biāo)出縱橫鋼筋位置，鋼筋工根據(jù)放樣的平面位置進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準(zhǔn)確性，并由現(xiàn)場操作人員標(biāo)出架立鋼筋位置，在第一層鋼筋綁扎完成后，架設(shè)架立筋。架立筋以墊層為受力層，每層鋼筋擺放位置均要在架立鋼筋上相應(yīng)標(biāo)注出來。在綁扎鋼筋網(wǎng)前要定出墩身中心線， 深入承臺內(nèi)部的鋼筋焊接在承臺鋼筋上固定，承臺與墩身接合處的鋼筋用鋼筋定位好，防止保護(hù)層不夠的現(xiàn)象出現(xiàn)

12、，露出承臺的鋼筋用鋼管架固定，墩身主筋長短交 錯布置，以保證同一截面接頭百分率不大于 50%承臺第一層鋼筋網(wǎng)綁扎好以后，在鋼筋網(wǎng)底部放置混凝土墊塊，將底部鋼筋墊起，墊塊呈十字形放置，每平米4個。接著綁扎第二層鋼筋網(wǎng)片，第二層鋼筋網(wǎng)片要有足夠的剛度，以滿足施工人員在綁扎上層鋼筋時行走不變形。要保證每層鋼筋網(wǎng)片綁扎的順直度、間距、保護(hù)層等項目確保合格，檢驗合格后即可綁扎架立筋，架立筋采用25鋼筋，采用三根鋼筋焊接成三角架的形式，放在墊層上，對鋼筋進(jìn)行支撐，承臺縱橫方向各四排，高度以不超高承臺鋼筋網(wǎng)頂部為準(zhǔn)。鋼筋在車間加工為半成品， 運至現(xiàn)場后綁扎成型，°直徑20mm以上鋼筋接頭采用機(jī)械套

13、筒連接，套筒選用正反絲。伸到承臺的樁基鋼筋為 0.91.4m左右，與承臺的鋼筋綁扎牢固。 若樁基鋼筋與承臺鋼筋發(fā)生碰撞， 可適當(dāng)調(diào)整伸入其內(nèi)的樁基鋼筋。待鋼筋綁扎牢固并經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可后，進(jìn)行下一道工序施工。承臺施工中，在混凝土澆筑前需要提前預(yù)埋墩身鋼筋和綜合接地鋼筋，墩身鋼筋預(yù)留長度要經(jīng)過提前計算后，才能進(jìn)行安裝。墩身鋼筋預(yù)埋內(nèi)容如下：（1）承臺模板安裝加固完成后，用全站儀放出墩身位置，進(jìn)行墩身鋼筋預(yù)埋。（2） 為防止墩身預(yù)埋鋼筋水平和豎向移動，設(shè)置上下兩層固定圈。固定圈由20鋼筋加工而成,下層焊接在承臺上層網(wǎng)片筋上，頂層固定圈設(shè)置在承臺頂面以上2m處，要求固定圈定位準(zhǔn)確，且與預(yù)埋筋和承臺面筋

14、全部焊接固定，為防止墩身預(yù)埋筋下沉，將墩身范圍內(nèi)的承臺架立筋與承臺上下層主筋全部焊接起支撐作用。墩身頂層固定圈與預(yù)埋筋之間采用綁扎連接，待安裝綁扎墩身鋼筋骨架時拆除。墩身主筋埋入承臺上部鋼筋1m以下（根據(jù)設(shè)計圖紙要求），與承臺頂面鋼筋相連，并每隔 10cm設(shè)置-圈箍筋。為保證墩身鋼筋骨架的整體剛度，在預(yù)埋筋外側(cè)安裝墩身箍圈鋼筋至頂層固定圈處。（3） 墩身預(yù)埋鋼筋施工時，根據(jù)提前放好的軸線位置用兩根棉線拉出承臺中軸線，上層固定圈根據(jù)棉線調(diào)整好位置固定，墩身預(yù)埋鋼筋按照油漆線定位綁扎在頂層鋼筋網(wǎng)片上，對于頂層鋼筋不在該位置時,放置一根鋼筋焊接在頂層鋼筋網(wǎng)上 并與墩身預(yù)埋筋焊接，承受預(yù)埋筋重 量。鋼

15、筋按驗標(biāo)要求進(jìn)行機(jī)械連接和焊 接，主筋采用機(jī)械連接，直徑20mm以下鋼筋、箍筋可采用搭接焊，焊縫長度 應(yīng)不小于 5倍鋼筋直徑（雙面焊）或 10倍鋼筋直徑（單面焊），焊縫飽滿平 整、無氣泡、無裂紋、無焊渣，鋼筋軸 線錯位小于2mm墩身預(yù)埋鋼筋如與承 臺鋼筋相干擾，則必須在保證墩身鋼筋 的位置正確的前提下，適當(dāng)調(diào)整承臺鋼 筋網(wǎng)格位置，但不得任意截斷。 墩身鋼筋預(yù)埋完成后，用篷布覆蓋墩身鋼筋， 防止?jié)仓r有混凝土濺出附在鋼筋上，在每根鋼筋頂部用保護(hù)帽套好，用防水膠帶封閉纏緊，保護(hù)鋼筋螺紋。表1鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mr）檢驗方法1受力鋼筋全長± 10尺量2彎起鋼筋的彎

16、折位置203箍筋內(nèi)徑尺寸± 3表2鋼筋電弧焊和閃光對焊接頭允許偏差序號類別項目允許偏差1電弧焊接 頭幫條沿接頭中心線的縱向偏移0.3d接頭處彎折角3 °接頭處鋼筋軸線偏移0.1d焊縫厚度+0.05d0焊縫寬度+0.1d0焊縫長度-0.3d橫向咬邊深度0.5mm在2d長的焊縫表面 上的氣孔及夾渣數(shù)量2個面積6mm22閃光對焊接頭處鋼筋軸線彎折角13°偏移0.1d，且不大于2mm接頭表面裂紋不允許表3鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差1受力鋼筋排距± 5mm2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻± 20mm柱、梁± 1

17、0mm3分布鋼筋間距± 20mm4箍筋間距± 10mm5彎起點位置（加工偏差 20mm包括在內(nèi)）30mm6保護(hù)層厚度（C）C > 30mm+ 10mm0C v 30+ 5mm01.5防雷接地裝置防雷接地設(shè)施在每橋墩內(nèi)各設(shè)置一套，將照明燈桿、梁內(nèi)鋼筋、立柱鋼筋、承臺內(nèi)的鋼筋連接，承 臺內(nèi)的鋼筋與樁內(nèi)的接地引下鋼筋連接，防雷接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。電氣的連接，在承臺鋼筋施工時，嚴(yán)格按照綜合接地鋼筋布置圖設(shè)置綜合接地鋼筋并連接到墩身預(yù)埋鋼筋，接地鋼筋焊接長度雙面焊 5d且不小于55mm單面焊不小于10d且不小于20mm并做好標(biāo)識以 備核查。接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點電氣連續(xù)貫通，

18、 綜合混凝土澆筑前測試無誤后方可施工。 綜合接地鋼筋 布置見下圖：接地引下線水平連接線（墩內(nèi)鋼筋）均3米一道與接地線焊接墩內(nèi)鋼筋墩柱水平連接線接地引下線承臺內(nèi)鋼筋£承臺承臺內(nèi)鋼筋樁基接地極接地極樁內(nèi)鋼筋籠及聲測管樁內(nèi)鋼筋籠及聲測管1.6模板安裝模板采用大塊拼裝式組合鋼模，首先畫出模板的拼裝圖，對模板進(jìn)行編號，用紅油漆在外側(cè)做好標(biāo)記，方便吊裝。然后用 2m靠尺、卷尺檢測模板面的平整度、斷面尺寸。標(biāo)準(zhǔn)：長寬不大于1mm對角線不大于2mm表面平整度不大于1mm重復(fù)使用的模板還應(yīng)敲除附著在模板外側(cè)的混凝土和浮漿。模板安裝的允許偏差參見表 11。表4模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mr）i模板

19、標(biāo)高（基礎(chǔ)）± 10模板內(nèi)部尺寸（基礎(chǔ)）± 10軸線偏位（基礎(chǔ)）15模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3（1）測量放樣和彈墨線測量組用全站儀對混凝土墊層進(jìn)行準(zhǔn)確放樣出承臺的中心、軸線，現(xiàn)場工班長用墨斗線彈出模板安裝位置，模板沿墨斗線安裝。（2）模板的吊裝吊運模板前信號工應(yīng)對吊索吊具進(jìn)行查驗，確保無安全隱患后由掛鉤工開始掛鉤。信號工檢查掛鉤是否牢固，各種附件是否緊固，確信無誤后開始指揮吊車司機(jī)起吊。起吊時所有人員應(yīng)離開模板2m以外，吊裝時要穩(wěn)起穩(wěn)落。 吊裝現(xiàn)場必須有專人進(jìn)行監(jiān)督指揮，按模板安裝順序進(jìn)行吊裝。吊裝過程中模板下方禁止人員通過或停留。信號工及各項操

20、作人員必須站在安全可靠的地方，模板吊起高度超過障礙物1m后方可轉(zhuǎn)臂。不準(zhǔn)碰撞已安裝好的模板和其它設(shè)施。禁止模板大幅擺動，要緩慢落繩，就位準(zhǔn) 確，操作平臺上禁止放任何物體。摘鉤后鋼絲必須超過平臺架和其它障礙物后再轉(zhuǎn)臂。信號工和吊車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則，嚴(yán)禁同時吊運 2塊或2塊以上大模板，模板支撐穩(wěn)固前不得松開卡具。禁止人力搬運大模板，吊裝穿墻螺栓等小件物品要用專用鐵斗。雨雪及大風(fēng)天氣情況下禁止吊運。大模板吊裝就位后，在未裝對拉螺栓前， 板面要向后傾斜一定角度并撐牢，以防傾倒。安裝過程中要隨時拆換支撐或增加支撐，以保持墻模處以穩(wěn)定狀態(tài)。禁止使用鉛絲纏繞在鋼筋骨架上進(jìn)行模板臨時固定。模板吊裝

21、注意事項：1、模板起吊時，要垂直起吊、穩(wěn)起穩(wěn)落、嚴(yán)禁大幅度擺動，起吊前，應(yīng)檢查模板是否與周圍有刮 兜的現(xiàn)象。2、摘鉤后，塔吊鉤及鋼絲繩必須超過模板平臺架架護(hù)欄及其它障礙后方可轉(zhuǎn)臂。3、 地面操作人員，在模板起吊時，必須離開模板2m以外，與塔司密切配合。4、模板拆除后起吊過程中， 必須聽從指揮，緩慢起落，防止大模板碰撞混凝土墻體造成結(jié)構(gòu)破損。（3）模板的安裝及固定模板采用拼裝式組合鋼模，每塊模板設(shè)16的6顆拉桿孔。模板在安裝前，用鋼絲刷將模板表面打磨光潔，用脫模劑涂抹均勻。模板安裝時，模板之間縫隙用2-3mm塑紙在安裝前貼在其中一塊的側(cè)面， 模板與底部之間縫隙采用砂漿處理，采用砂漿時至少在砼澆注

22、前1天用1: 2砂漿從模板外部將縫隙填塞。在進(jìn)行承臺模板安裝時對長期露出表面的位置應(yīng)選取完好規(guī)整的模板安裝。為避免漏漿，在模板安裝前可在模板底部先用砂漿找平，模板吊裝前模板間的接縫均使用雙面膠條夾在中間，用吊車（25t ）配合人工拼組模板，就位后的模板上部外側(cè)用方木、鋼管、調(diào)節(jié)絲杠等臨時支撐，防止傾倒。模板底部垂直植入壁厚 3.5mm的鋼管使模板生根，防止受力橫向滑移。 在承臺澆筑完 畢，將鋼筋切割清除，并用砂漿將凹槽修補找平。模板加固采用拉桿對拉形式，在模板外部設(shè)水平槽鋼增加模板整體性。 為了改善砼外觀質(zhì)量，防止 鋼筋露頭，采用特制的拉桿帶套筒， 在模板對位準(zhǔn)確后將拉桿穿入模板孔， 擰上套筒

23、，將套筒焊在指定 的拉筋上，拉筋焊接好后擰緊螺栓校正并固定模板。模板外側(cè)采用鋼管（壁厚 3.5mm）搭設(shè)腳手架，腳手架縱距 0.5m，橫距0.5m設(shè)兩排，步距0.75m , 模板與腳手架之間用調(diào)節(jié)絲杠固定支撐，腳手架與坑壁之間同樣用調(diào)節(jié)絲杠斜支撐，調(diào)節(jié)絲桿一端支撐在腳手架上，另一端用方木墊在坑壁上，調(diào)節(jié)絲杠加固間距0.75m* 0.75m 。6.5*6.5*2.5m 承臺模板加固布置示意圖如下： uu尺 也；mm(4) 模板的調(diào)整立模前，擦凈表面的灰塵，涂刷專用脫模劑；模板立好后，應(yīng)對模板平整度、軸線等進(jìn)行檢查，平 整度用2m靠尺和塞尺檢查，不少于2處；模板的側(cè)向彎曲用拉線檢查，兩模板的內(nèi)側(cè)寬

24、度用卷尺丈量，在設(shè)計值的+10mmr -5mm即為合格；相鄰兩模板面高差用卷尺檢測，允許誤差為2mm并用線錘校核模板的垂直度，合格后，清理底部焊渣、鐵銹、紙片、污垢、泥土等雜物，清理方法：人工進(jìn)入承臺底部 揀出，然后用水沖洗灰塵，特別應(yīng)注意清理樁頭的雜物和泥塊，保持樁頭的絕對干凈。(5) 標(biāo)高測量所有的準(zhǔn)備工作做好后， 測量承臺的頂標(biāo)高，用紅油漆在模板的內(nèi)側(cè)做標(biāo)記，并請測量監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后開始澆筑混凝土。(6) 混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作混凝土澆筑采用溜槽入倉，溜槽采用 3mm鋼板卷制，底部使用血48mm架子管搭設(shè)支撐，確保支架 搭設(shè)穩(wěn)固，根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 溜槽長度一般為812mo混凝土澆筑

25、前，需待模板扣件上緊后方能澆筑 混凝土，在澆筑過程中應(yīng)指定專人加強檢查、 調(diào)整，以保證混凝土建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。(7) 模板拆除當(dāng)澆筑混凝土強度達(dá)到 2.5MPa (常溫1天，冬季2天)允許進(jìn)行拆模施工，拆模時混凝土強度以 同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強度為準(zhǔn)。模板拆除采用吊車配合人力，拆除順序與安裝順序相反，以先支的后拆，后支的先拆的原則進(jìn)行，邊拆邊起吊。拆模時，先松動模板之間的連接螺栓，并在接縫處用木楔加 塞，然后稍緊固連接螺栓，最后吊機(jī)拆除模板。拆除過程中避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。 拆除后，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點和維修、保養(yǎng)

26、、 保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用，并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。(8) 模板維護(hù)及維修1、吊裝模板時輕起輕放，不準(zhǔn)碰撞已安裝好的模板和其他硬物；模板吊運就位時要平穩(wěn)、準(zhǔn)確， 不得兜掛鋼筋。用撬棍調(diào)整大模板時，要注意保護(hù)模板下口海綿條。嚴(yán)格控制拆模時間， 拆模時按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊中撬棍硬撬，以免損傷混凝土表面和棱角。模板與砼表面粘結(jié)時， 禁止用吊車吊拉模板，防止將砼表面拉裂。拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)不平或肋邊損壞變形，應(yīng)及時修理、平整。定型模板 在使用過程中應(yīng)加強管理，分規(guī)格堆放，及時修理，保證編號的清晰。拆模時要注意對成品加以保護(hù)，嚴(yán)禁破壞。2、模板運輸堆放防止雨淋

27、水浸；模板面板嚴(yán)禁與硬物碰撞、撬棍敲打、振搗器振搗等現(xiàn)象，以保 證板面不受損壞；模板切割或鉆孔要規(guī)范，模板使用前要將模板表面砼殘渣清理干凈并涂刷脫模劑。3、 模板存放地點要經(jīng)過硬化、平穩(wěn)且下墊100 x 100mm方木。1.7混凝土澆筑部位承臺編號記錄人日期時間氣溫(C)1#溫度計(C)2#溫度計(C)3#溫度計(C)混凝土溫差(C)出水溫度(C)出水溫度(C)1.10混凝土養(yǎng)護(hù)對于在施工現(xiàn)場集中養(yǎng)護(hù)的混凝土，應(yīng)根據(jù)施工對象、 環(huán)境、水泥品種、外加劑以及對混凝土性能的要求，提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度?；炷琉B(yǎng)護(hù)安排專人負(fù)責(zé)，分為三班次， 每班兩人，每個施工承臺處要設(shè)置一個支

28、管接水點，并提供全套的常溫養(yǎng)護(hù)材料和低溫時加溫養(yǎng)護(hù)材料。一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快、及早予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對大面積裸露的混凝土， 收 漿后予以覆蓋土工布和灑水養(yǎng)生。 覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。 混凝土面有模板覆蓋時，應(yīng)在 養(yǎng)護(hù)期間始終使模板保持濕潤。當(dāng)氣溫低于5C時，應(yīng)覆蓋保溫被保溫，不得向混凝土面上灑水。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時間一般為14d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。采用土工布養(yǎng)護(hù)時，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，為預(yù)防非受力裂縫的出現(xiàn)，混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止表面溫度因環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化。

29、特別是對大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)根據(jù)氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內(nèi)部溫度，將溫差控制在設(shè)計要求的范圍內(nèi)，當(dāng)設(shè)計無要求時，溫差不宜超過25C?；炷翉姸冗_(dá)到1.2MPa前，不得在其上踩踏；強度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人、 運輸工具、 模板、支架及腳手架等荷載。1.11模板拆除非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土的抗壓強度達(dá)到2.5MPa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，拆模時嚴(yán)禁重?fù)艉陀睬耍?避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角拆除承臺模板時按照安裝 時的逆向順序進(jìn)行， 先支的后拆，后支的先拆；拆模時應(yīng)由人工先松動模板與腳手架間的調(diào)節(jié)絲杠，待模板自行松動脫模

30、后利用 25t吊車拆除模板。拆模后應(yīng)及時敲除附著在模板上的混凝土塊或者浮漿，清洗干凈，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還應(yīng)清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊， 以備下次使用。承臺拆模后立刻將模板等轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備下一個承臺的施工，轉(zhuǎn)移后模板要分層擺放， 底層用方木墊鋪，上部中間每層用方木架空。拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)，待達(dá)到設(shè)計7天強度后方可進(jìn)行基坑回填，回填時應(yīng)分層進(jìn)行。1.12基坑回填基坑回填步驟如下所述：基坑回填步驟如下所述：（1）回填前必須清理基坑坑壁松動土體和底坑虛土;（2）承臺南北側(cè)（地面道路處）開挖基坑回填：采用中粗

31、砂作為回填料，中粗砂含泥量必須小追一懈 - /于5%采用振動夯實法進(jìn)行密 實。每層回填料，采用人工方式 進(jìn)行整平，人工整平后采用振動 打夯機(jī)使回填砂層密實?；踊?填必須分層回填，分層回填厚度 不得大于30cm,回填時在承臺砼 面上劃分好每層回填厚度，回填 一層夯實一層，采用HZD90激振式電動平板夯夯實，承臺頂面以 下由于工作面太小，無法施工機(jī) 械夯實，采用小型氣夯夯實，每 層夯實3遍。每層夯實后壓實度 檢測達(dá)到96鳩上。（3）承臺東西側(cè)（綠化帶區(qū)域）開挖基坑回填：回填料采用土方作為回填料，每層高度不得大于 30cm,采用蛙式打夯機(jī)人工夯實，待實驗檢測合格進(jìn)行下一層的回填，直至回填至承臺頂高程。（4）承臺頂部基坑回填：為了墩身及支架現(xiàn)澆箱梁施工需要，承臺頂部也需要進(jìn)行回填?；靥钋俺信_四周采用紅磚至基坑頂緣，以保護(hù)承臺不被破壞，然后再進(jìn)行承臺頂面以上基坑的回填，回填時要分層夯實，直至原地面高程。（5） 基坑回填分三次進(jìn)行，第一次回填至承臺頂面，在承臺砼頂面四周采用M7.5砂漿及紅磚砌筑240厚擋墻與原有地面齊平，并在承臺磚砌擋墻內(nèi)側(cè)抹20mmn厚 M7.5水泥砂漿，防止外部水流浸泡基礎(chǔ)；然后進(jìn)行第二次基坑回填，進(jìn)行回填區(qū)域硬化處理，待墩身施工