安全生產(chǎn)管理制度文本

1、WORD格式一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全 生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全 生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高安全生產(chǎn)意識。八不” 。即：“不2、積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高駕駛技能水平，規(guī)范操作 文明服務(wù)。 對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到 超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情 緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力 充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山 區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、?政法規(guī)規(guī)

2、定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī) 定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛，按 時栽規(guī)定期限內(nèi)進行車輛檢測、二級維護，積極做好車輛日 常檢查和維護工作。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、 搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。4 小時9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵 守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級 交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，

3、組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知 識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié) 和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任 制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng) 費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因 不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實 不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時 做好綜合性能檢測及二級

4、維護，確保車輛技術(shù)狀況良好7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎罰。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、道路運輸經(jīng)營者要自覺接受政府和交通主管部門的安全檢查；要認真進行全面安全自查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。4、檢查從業(yè)人員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。5、檢查車載消防設(shè)施是否安全有效。6、完成每次安全檢查要做好檢查記錄并存檔備查。3 -專業(yè)資料整理WORD格式四

5、、從業(yè)人員安全管理制度一、所有道路運輸從業(yè)人員必須遵守中華人民共和國道路交通法、中華人民共和國道路運輸條例及有關(guān) 交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全操作。二、道路運輸業(yè)戶與從業(yè)人員簽訂聘書，聘用條件為：1、取得與駕駛車輛相應(yīng)的機動車駕駛證；2、年齡不超過60 周歲；3、取得與駕駛營運車輛相應(yīng)的道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、從業(yè)人員符合運輸經(jīng)營者組織進行的面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)的測試條件。五、安全例會制度1、道路運輸經(jīng)營者要經(jīng)常性定期和不定期召開安全例 會，時間由組織人確定。2、安全例會由道路運輸經(jīng)營者組織召開，所有從業(yè)人 員及相關(guān)人員參加。3、安全例會的主要內(nèi)容： （ 1 ）

6、傳達、學(xué)習(xí)、貫徹政府及交通主管部門有關(guān)安全會議，文件精神。（ 2 ）分析、總結(jié)上階段安全生產(chǎn)運營情況，布置下階段安全生產(chǎn)工作。（ 3 ）分析研究近期運輸安全生產(chǎn)事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。（ 4 ）研究運輸過程中安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施、修改、 完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。六、安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育制度1、駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨 主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2、組織聘用從業(yè)人員積極、按時參加為安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動。3、參加學(xué)習(xí)時，參加人員要做好學(xué)習(xí)筆記。4、經(jīng)常組織安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試。5 -專業(yè)資料整理

7、WORD格式七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、車輛年度檢驗、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)，由道路運輸 經(jīng)營者負責(zé)組織實施。2、運輸車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失 險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。防護網(wǎng)等3、運輸車輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營運， 為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護，關(guān)配備 各種有效的安全裝置和設(shè)備， 如滅火器、 防滑鏈、4、加強對車輛管理檔案、車輛技術(shù)檔案管理，對相應(yīng) 內(nèi)容的記載應(yīng)及時、完整和準確，不得隨意更改。5、運輸車輛發(fā)生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車 安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁 車輛帶病運營。6、嚴禁超限超

8、載行駛，嚴禁超速行駛。7、運輸車輛在運營中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢 自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。八、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案為進一步做好自然災(zāi)害、突發(fā)事件和貨物運輸事故應(yīng)急 處理工作， 保障人民群眾生命財產(chǎn)安全， 減少安全事故發(fā)生， 積極做好與其相適應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案1、運輸企業(yè)和從業(yè)人員必須了解所屬運輸車輛所運輸 貨物的性質(zhì)及相應(yīng)的防護措施，并了解車輛的技術(shù)狀況。2、運輸企業(yè)根據(jù)所運貨物性質(zhì)，制定事故防范預(yù)案。3、行車中遇到交通事故或突發(fā)事件時，要臨危不亂、沉著冷靜，駕駛員吉有關(guān)人員應(yīng)立即疏散現(xiàn)場人員采取相應(yīng)的防護措施，防止事故蔓延擴大，以最快的方式 將發(fā)生事故的車號、時間、地點、受損情況、救助要求、

9、事故原因等，向當?shù)毓步?警、保險公司和企業(yè)報告。（ 1 ）發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122 （交警）、119（消防）、 120 （急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍 環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。（ 2 ）當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。（ 3 ）積極協(xié)助 120 救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。7 -專業(yè)資料整理九、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：成員：WORD格式十、服務(wù)質(zhì)量保障措施服務(wù)規(guī)范1、嚴格履行自己

10、的工作，及時安排司機跟車發(fā)貨，遵守貨 場規(guī)章制度，和客戶的經(jīng)辦人做好貨物數(shù)量的清點及手續(xù)的 辦理，每周做一次工作總結(jié)。2、車輛的選擇。不同的貨物用不同的車型，保證所派車輛 狀況良好、干凈整潔。保證貨物的安全3、駕駛員車速的控制。根據(jù)不同的貨物，不同的情況，不 同的車輛來控制車速。原則上每部車上至少有兩個司機，既 保證預(yù)定到達時間， 又保證控制正常車速，4、貨物的遮蓋、防護、固定措施及其他方面。每部車上都 有篷布、繩索。根據(jù)不同產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)，準備鋼絲繩、 防盜鐵絲網(wǎng)。貨物裝載完畢后，全部加封專用的封條方可出 車。5、駕駛員的行為表現(xiàn)。司機負責(zé)自己的本職工作，在裝貨 場地應(yīng)嚴格遵守貨場規(guī)章制度

11、，不隨處走動、不抽煙 到難以解決的問題，及時通知負責(zé)人。6、貨物的到達。普通貨物到達時，司機會提前半天通知收 貨方，不便人工裝卸的貨物，會提前一天告知收貨方。崗位服務(wù)職責(zé)1、經(jīng)常深入現(xiàn)場了解車輛調(diào)度，操作規(guī)程，運輸設(shè)備的使 用和維修情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和糾正，并向領(lǐng)導(dǎo)反映或 匯報，特殊情況立即向上匯報。2、搞好運輸安全工作，充分利用新技術(shù)、新裝備，改善運 輸環(huán)境，提高運輸效率。3、管理分流、專線和前臺的工作，帶領(lǐng)下屬員工積極做好 本職工作，確保經(jīng)營目標正常、有序完成。4、管理貨源匯總、配送、貨物倉儲、車輛調(diào)度和車輛跟蹤等。5、編制和執(zhí)行貨運及相關(guān)規(guī)章制度。規(guī)劃運輸線路，控制運輸成本，規(guī)范運輸流程。6、協(xié)調(diào)分流、專線之間的工作，確保貨物有序、安全地送達到客戶手中。事故處理制度事故處理必須堅持“四不放過”的原則：1、事故原因未查清不放過。2、肇事者未經(jīng)教育和處理不放過。3、沒有整改措施不放過。4、肇事人、責(zé)任人未進行責(zé)任追究的不放過。