第5章 樁基礎(chǔ)的測試及檢測

1、 5.1 概述5.2 單樁豎向抗壓靜載荷試驗5.3 單樁豎向抗拔靜載荷試驗5.4 單樁水平靜載荷試驗5.5 樁基的低應(yīng)變動測5.6 基樁的高應(yīng)變動測5.7 Osterberg試樁法和靜動試樁法思考題第5章 樁基礎(chǔ)的測試與檢測l樁基礎(chǔ)是由承臺將若干根樁的頂部連接成整體，以共同承受荷載的一種深基礎(chǔ)。其承臺的結(jié)構(gòu)形式和樁的布設(shè)方式也有很多類型，可根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的特點、地質(zhì)條件和施工條件選用。5.1 概述1）在框架結(jié)構(gòu)的柱下或橋梁墩臺下，通常 在承臺下設(shè)置若干根樁，構(gòu)成獨立的樁 基礎(chǔ)；當(dāng)荷載較大時，在框架柱列之間 常連接以基礎(chǔ)梁，沿梁的軸線方向布置 排樁，構(gòu)成梁式的承臺樁基礎(chǔ)。2）若上部為剪力墻結(jié)構(gòu)，則

2、可在墻下設(shè)置 排樁，但因為樁徑一般大于剪力墻厚度，故需要設(shè)置構(gòu)造性的過渡梁。l3）若承臺采用筏板，可按柱網(wǎng)軸線布置，使板不承受樁的沖剪作用，只承受水的浮力和有限的土反力。如果荷載比較大需要布樁較多時，沿軸線布置樁可能有困難，則可以在筏板下滿堂布樁。l4）當(dāng)?shù)叵率沂怯镁哂械装?、頂板、外墻和若干縱橫內(nèi)隔墻構(gòu)成的箱型基礎(chǔ)時，可滿堂布樁，或按樁網(wǎng)軸線布樁。由于箱形基礎(chǔ)的剛度很大，能有效的調(diào)整不均勻沉陷，因此這種樁基礎(chǔ)適用于任何軟弱、復(fù)雜的地質(zhì)條件下的任何結(jié)構(gòu)形式的上部建筑物。1）通過樁的側(cè)面和土的接觸，將荷載傳遞給樁周土體，或者將荷載傳遞給深層的巖層、砂層或堅硬的黏土層，從而獲得很大的承載能力以支撐重

3、型建筑物。2）對于液化的地基，為了在地震時仍保持建筑物的安全，通過樁穿過液化土層，將荷載傳給穩(wěn)定的不液化土層。3）樁基具有很大的豎向剛度，因而采用樁基礎(chǔ)的建筑物，沉降比較小，而且比較均勻，可以滿足對沉降要求特別高的上部結(jié)構(gòu)的安全需要和使用要求。4）樁具有很大的側(cè)向剛度和抗拔能力，能抵抗臺風(fēng)和地震引起的巨大水平力、上拔力和傾覆力矩，保持高聳結(jié)構(gòu)物和高層建筑的安全。5）改變地基基礎(chǔ)的動力特性，提高地基基礎(chǔ)的自振頻率，減小振幅，保證機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。在距離今天12000年前的智利古文化遺址中發(fā)現(xiàn)了樁的雛形。我國陜西半坡村遺址和浙江河姆渡遺址證實7000年前就開始采用木樁。19世紀20年代人們開始使

4、用鑄鐵板樁。19世紀末期，出現(xiàn)了灌注混凝土樁。20世紀初，出現(xiàn)鋼樁和鋼筋混凝土預(yù)制樁。我國樁基工程的實踐和理論研究具有很高的水平。其原因是： （1）我國地質(zhì)條件多樣； （2）我國建設(shè)規(guī)模巨大。與國際上樁基工程的發(fā)展水平相比，我國樁基工程的發(fā)展具有非常明顯的下列特點： （1）樁型多； （2）模型試驗和原形試驗規(guī)模大； （3）被規(guī)范認可； （4）成果顯著。按制樁材料分類： 木樁；混凝土樁；鋼樁；組合樁。按成樁時對地基土的影響程度分類： 非擠土樁；部分擠土樁；擠土樁。按樁的功能分類： 抗壓樁；抗拔樁；水平受荷樁。按成樁方法分類： 打（壓）入樁；就地灌注樁。l總體上按豎向受荷與水平受荷兩種工況來分析樁

5、的承載性狀。豎向受壓荷載作用下的單樁：壓壞豎向抗拔荷載作用下的單樁：剪壞水平荷載作用下的單樁：彎剪破壞1.豎向受壓荷載作用下的單樁 單樁豎向抗壓極限承載力由以下二個因素決定: 一是樁本身的材料強度; 二是地基土強度.1.1側(cè)阻影響分析 1)樁土間相對位移 2)成樁效應(yīng) 3)樁材和樁的幾何外形 4)樁的入土深度 5)時間效應(yīng)1.2端阻影響分析 1) 相對位移 2) 持力層選擇 3) 樁端進入持力層深度 4) 尺寸效應(yīng)問題1.3破壞模式 1)整體(局部)剪破 2)刺入破壞 3)臺階狀破壞2.豎向抗拔荷載作用下的單樁 樁的抗拔承載力由樁側(cè)阻力和樁身重力以及樁端真空吸力組成.3.水平荷載作用下的單樁

6、按樁土相對剛度分為兩類: 一類是剛性短樁(ah4.0) (2.5ah4.0)稱為有限長度中長樁灌注樁質(zhì)量通病 （ 鉆（沖）孔灌注樁； 沉管灌注樁； 人工挖孔樁預(yù)制樁質(zhì)量通??； 鋼樁； 混凝土預(yù)制樁(6)樁間距過小，打樁引起的擠土效應(yīng)使后打的樁難于打入或使地面隆起，導(dǎo)致樁上浮，影響樁的端承力。 (7)在較厚的黏土、粉質(zhì)黏土層中打樁，如果停歇時間過長，或在砂層中短時間停歇，土體固結(jié)、強度恢復(fù)后樁就不易打人，此時如硬打，將擊碎樁頭，使沉樁無法進行。檢測基本規(guī)定 1：概述 2：檢測程序及相關(guān)技術(shù)內(nèi)容l基樁的承載力和完整性檢測是基樁質(zhì)量檢測中的兩項重要內(nèi)容.l按照其完成設(shè)計和施工質(zhì)量驗收規(guī)范所規(guī)定的具體

7、檢測項目的方式,宏觀上可以分為:l 直接法、l 半直接法、l 間接法三種；l常規(guī)的基樁檢測方法不包括間接法。1接受委托接受委托2調(diào)查、資料收集調(diào)查、資料收集3制定檢測方案與前期準(zhǔn)備制定檢測方案與前期準(zhǔn)備4現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)分析與驗證，擴大現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)分析與驗證，擴大檢測檢測5檢測結(jié)果評價和檢測報告檢測結(jié)果評價和檢測報告l1、檢測開始時間的確定l2、抽樣規(guī)則與檢測數(shù)量l3、檢測的儀器設(shè)備l1、抽樣規(guī)則（抽檢樁應(yīng)具有代表性）l（1）施工質(zhì)量有疑問的樁；l（2）設(shè)計方認為重要的樁；l（3）局部地質(zhì)條件出現(xiàn)異常的樁；l（4）施工工藝不同的樁；l（5）承載力驗收檢測時適量選擇完整性檢測中判定的類樁(見表3

8、-3)。l2.抽樣數(shù)量 (具體內(nèi)容見P21)l(1)完整性檢測l A)至少1根; B)不少于20%,10根l C) 不少于10%; D)不少于10%,10根l(2)承載力檢測l A)不少于1%,3根; B)不少于 5%,5根l C)不少于10%,10根; D)不少于1%,3根l3檢測的儀器設(shè)備l4現(xiàn)場檢測、數(shù)據(jù)分析與驗證，擴大檢測l對于樁身完整性檢測, (JGJ 106-2003)給出了完整性類別的劃分標(biāo)準(zhǔn):l單樁豎向抗壓靜載試驗采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法,確定單樁豎向抗壓承載力,是目前公認的檢測基樁豎向抗壓承載力最直觀,最可靠的試驗方法.l雖然試驗中也能得到與承載力相對應(yīng)的

9、沉降,但必須指出,靜載試驗中的沉降量s與建(構(gòu))筑物的后期沉降量s是不一樣的l1)靜載試驗?zāi)康?為設(shè)計提供依據(jù); 為工程驗收提供依據(jù); 驗證檢測; 其他目的;l2)試驗方法 我國建筑工程中慣用(快速,慢速)維持荷載法l3)樁側(cè)和樁端阻力測試 由于試驗成本較高,主要用于大型,重點工程指導(dǎo)設(shè)計和進行科研試驗.l靜載試驗?zāi)康?l1)為設(shè)計提供依據(jù),主要是確定單樁豎向承載力 1.1)單樁承載力確定的主要方法 (豎向靜載荷實驗方法) 1.2)單樁承載力確定的其它方法l 單樁豎向承載力計算是樁基設(shè)計的最主要內(nèi)容，而單樁豎向承載力則是樁基設(shè)計的最重要的設(shè)計參數(shù)。l 單樁豎向承載力包括地基土對樁的支撐能力和樁

10、的結(jié)構(gòu)強度所允許的最大軸向荷載兩個方面的涵義，以其小值控制樁的承載性能。l 優(yōu)化設(shè)計則應(yīng)當(dāng)選取合適的樁長和截面，使以上兩種極限狀態(tài)比較接近，以達到最經(jīng)濟的目的。l 單樁豎向靜載荷試驗是確定單樁豎向承載力的最基本的一種方法。l 試驗裝置包括加荷系統(tǒng)與位移觀測系統(tǒng)兩部分。l 試驗方法包括加載分級、測讀時間、沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)和破壞標(biāo)準(zhǔn)。l l極限承載力的判定方法有:l1) Q-S曲線明顯轉(zhuǎn)折點法；l2) 沉降速率法(S-lgt法)；l3) 相對變形標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范） 法。l 除了上述根據(jù)樁的靜載試驗確定單樁承載力外，還可以用經(jīng)驗參數(shù)法、靜力觸探法、標(biāo)準(zhǔn)貫入法、動力法確定單樁承載力。l 所謂經(jīng)驗參數(shù)法是采用

11、各種規(guī)范所推薦的參數(shù)進行計算；l動力法是根據(jù)樁體被激振以后的動力響應(yīng)特征來估計單樁承載能力的一種間接方法，包括打樁公式和動測法（具體內(nèi)容見Part2介紹）l對于一般的混凝土預(yù)制樁、鉆孔灌注樁，用經(jīng)驗參數(shù)法計算單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的表達式為：Qsk、Qpk單樁極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值；極限端l 阻力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）;lu、Ap樁的橫斷面周長（m）;樁底面積 l （m2）；lLi樁周各層土的厚度（m）；lqsik樁周第i層土的單位極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值l (kPa)；lqpk樁底土的單位極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)。 ppkisikpkskukAqLquQQQl根據(jù)單橋探頭靜力觸探比貫入阻力資料可按下式估算鋼筋混凝

12、土預(yù)制樁的單樁極限承載力的標(biāo)準(zhǔn)值la樁端阻力修正系數(shù);lu、Ap樁的橫斷面周長（m）;樁底面積 l （m2）；lli樁穿越第i層土的厚度（m）；lqsik用靜力觸探比貫入阻力標(biāo)準(zhǔn)值估算的樁l 周第i層土的極限樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa)；lpsk樁端附近的靜力觸探比貫入阻力標(biāo)準(zhǔn)值l (kPa)。 pskisikukAaplquQl根據(jù)雙橋探頭靜力觸探資料，可按下式估算鋼筋混凝土預(yù)制樁的單樁極限承載力的標(biāo)準(zhǔn)值 la，i樁端阻力修正系數(shù);第i層土樁側(cè)摩阻力綜合修正系數(shù)；lu、Ap樁的橫斷面周長（m）;樁底面積 （m2）；lli樁穿越第i層土的厚度（m）；lqc樁端平面上、下的探頭阻力（kPa）；取

13、樁端平面以上4d（d為樁的直徑或邊長）范圍內(nèi)按土層厚度加權(quán)的探頭阻力平均值，然后再與樁端平面 以下1d范圍內(nèi)的探頭阻力進行平均； lfsi樁側(cè)第i層土的探頭摩阻力平均值(kPa)。pcsiiiukAaqfluQl標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗結(jié)果用于確定單樁承載力的方法在日、美、加拿大等國應(yīng)用比較廣泛，主要適用于砂土中的樁。操作過程為將63.5kg重的錘,提到76cm的高度自由下落,使貫入器入土30cm所需要的落錘次數(shù).比如:l粉土: qpu=0.3Nl砂土: qpu=0.4Nl礫土: qpu=0.6Nl式中 N樁端處標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)（落錘次數(shù)）l qpu樁端極限阻力（MPa）l一.樁的極限狀態(tài) 樁的極限狀態(tài)分

14、為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩類: 承載能力極限狀態(tài)對應(yīng)于樁基達到最大承載能力或整體失穩(wěn)或發(fā)生不適于繼續(xù)承載的變形; 正常使用極限狀態(tài)對應(yīng)于樁基達到建筑物正常使用所規(guī)定的變形限值或達到耐久性要求的某項限值.l樁基承載能力極限狀態(tài)由下述三種狀態(tài)之一確定:l 1.樁基達到最大承載力;l 2.樁基出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形;(p31圖)l 3.樁基發(fā)生整體失穩(wěn);l樁基正常使用極限狀態(tài)由下述二種狀態(tài)之一確定:l 1.樁基的變形;l 2.樁身和承臺的耐久性.l二.樁的破壞模式l包括樁身結(jié)構(gòu)強度破壞和地基土的強度破壞.l樁身結(jié)構(gòu)強度破壞有: 樁身縮頸,離析,松散,夾泥,混凝土強度低等都會造成樁身強度

15、破壞; 灌注樁樁底沉渣太厚,預(yù)制樁接頭脫節(jié)等會導(dǎo)致承載力偏低,雖然不屬于狹義樁身破壞,但也屬于成樁質(zhì)量問題; 樁帽制作不符合要求,也屬于廣義的樁身破壞. 樁身結(jié)構(gòu)強度破壞的Q-s曲線為”陡降型”.l地基土的強度破壞地基土的強度破壞與地基土的性質(zhì)密切相關(guān), Q-s曲線既有”陡降型”,也有”緩變型”.l 由于樁側(cè)阻力一般先于樁端阻力發(fā)揮,因此 Q-s曲線的前段主要受側(cè)阻力制約,而后段則主要受端阻力制約.l 但對于下列情況則例外:l (1)超長樁(L/D100), Q-s全程受側(cè)阻性狀制約;l (2)短樁(L/D25)擴底樁, Q-s前段同時受側(cè)阻和端阻性狀的制約;l (3)支承于巖層上的短樁, Q

16、-s全程受端阻及嵌巖阻力制約.l靜載試驗設(shè)備主要由:主梁,次梁,錨樁或壓重等反力裝置;千斤頂,油泵等加載裝置;壓力表,壓力傳感器或荷重傳感器等荷載測量裝置;百分表或位移傳感器等位移測量裝置組成.l樁頭處理:l試驗過程中,樁頭部位往往承受較高的豎向荷載和偏心荷載,因此,一般應(yīng)對樁頭進行處理.l具體內(nèi)容見教材P42-43.l樁帽設(shè)計見圖4-12。 混凝土樁樁頭處理應(yīng)先鑿掉頂部的松散破碎層和低強度混凝土，露出主筋，沖洗干凈樁頭后再澆注樁帽，并符合下列規(guī)定：并符合下列規(guī)定：l1）樁帽頂面應(yīng)水平、平整、樁帽中軸線與原樁身上部的中軸線嚴格對中，樁帽面積大于或等于原樁身截面積，樁帽截面積形狀可為圓形或方形。

17、l2）樁帽主筋應(yīng)全部直通至樁帽混凝土保護層之下，長度不夠時應(yīng)焊接。l3）距樁頂1倍樁徑范圍內(nèi)，宜用3-5mm厚的鋼板圍裹，或距樁頂1.5倍樁徑范圍內(nèi)設(shè)置箍筋，間距不宜大于150mm。厚的鋼板圍裹，l4）樁帽混凝土強度等級宜比樁身混凝土提高1-2級，且不得低于C30。l包括以下幾部分內(nèi)容:l10.4.1系統(tǒng)檢查l10.4.2維持荷載法(重點見書44-46)l10.4.3試驗資料記錄(記錄表見下表)l維持荷載法 有些軟土中的摩擦樁，按慢速法加載，在2倍設(shè)計荷載的前幾級，就已出現(xiàn)沉降穩(wěn)定時間逐漸延長，即在2h甚至更長時間內(nèi)不收斂，此時，采用快速法是不適宜的。l1、試驗加載方式l2、慢速維持荷載法試驗

18、l3、快速維持荷載法l4、終止加載條件l1、試驗加載方式 加載應(yīng)分級進行； 采用逐級等量加載； 分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2倍。 終止加載后開始卸載，卸載應(yīng)分級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載。 加、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的10%。l2、慢速維持荷載法試驗 1）每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。 2）試樁沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：在每級荷載作用下，樁頂?shù)某两盗窟B續(xù)兩次在每小時內(nèi)不超過0.1mm，可視為穩(wěn)定（由1.5

19、h內(nèi)的沉降觀測值計算） 3）當(dāng)樁頂沉降速率達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。 4）卸載時，每級荷載維持1h，按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后，即可以卸下一級荷載，卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。l3、快速維持荷載法 1）每級荷載施加后按第5、15、30min測讀樁頂沉降量，以后每隔15min測讀一次。 2）試樁沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：加載時每級荷載維持時間不少于1小時，最后15min時間間隔的樁頂沉降增量小于相鄰15min時間間隔的樁頂沉降增量。 3）當(dāng)樁頂沉降速率達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。 4）卸

20、載時，每級荷載維持15min，按第5、15min測讀樁頂沉降量后，即可以卸下一級荷載，卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為2h，測讀時間為第5、10、15、30min，以后每隔30min測讀一次。l4、終止加載條件 1）某級荷載作用下，樁定沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍。樁頂總沉降量超過40mm。 2）某級荷載作用下，樁定沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。（只對慢速維持荷載法適用） 3）已經(jīng)達到加載反力裝置的最大加載量。 4）已經(jīng)達到設(shè)計要求的最大加載量。 5）當(dāng)工程樁做錨樁時，錨樁上拔量已經(jīng)達到允許值。 6）當(dāng)荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載

21、至樁頂總沉降量為60-80mm；在特殊情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80min。l確定單樁豎向抗壓承載力時,應(yīng)繪制豎向荷載-沉降(Q-s),沉降-時間對數(shù)(s-lgt)曲線;需要時還應(yīng)繪制s-lgQ, lgs-lgQ等其他輔助分析所需曲線.l用來確定單樁豎向抗壓極限承載力.（重點見p50）l1.單樁豎向抗壓極限承載力確定 單樁豎向抗壓極限承載力Qu可按照下面方法綜合分析確定： 1）根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定 2）根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定 3）根據(jù)具體的試驗過程確定： （1）超過2倍下沉量，且24小時未達到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) （2）達到最大加載量時，取此時的對應(yīng)值 （3）對于緩變型

22、Q-s曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取s=40mm對應(yīng)的荷載值l2.單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值確定 按照各種規(guī)范規(guī)定的方法（教材p48-49） 具體確定方法為： 1）各種情況都相同的受檢樁不少于3根時，可進行統(tǒng)計值的計算 2）當(dāng)滿足極差不超過平均值的30%時，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力 3）當(dāng)極差超過平均值的30%時，應(yīng)分析極差過大的原因，綜合確定 4）對于受檢樁數(shù)為3根或少于3根的柱下承臺，應(yīng)取低值l3.單樁豎向抗壓極限承載力特征值 按照建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，單樁豎向抗壓極限承載力特征值是按照單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計值除以安全系數(shù)2得到的。 l4. 極限承載力的外推確定 外推方法有

23、雙曲形法；指數(shù)方程法；作圖法。 下面重點介紹作圖法（見p51）l1.傳感器埋設(shè)技術(shù)要求l 根據(jù)測試目的以及要求,可按照下表選擇傳感器:l 鋼弦式傳感器l 應(yīng)變式傳感器l1.美國規(guī)范 ASTM D1143簡介 (書57)l2.(JTJ041-2000)試樁方法簡介 (書59)l3.自平衡試樁法簡介 (書62)l實驗裝置見下圖l1.靜載試驗本身對基樁承載力的影響l2.主梁壓實千斤頂l3.邊堆載邊試驗l4.最大試驗荷載的確定l5.偏心問題 l 樁是否存在偏心,可以通過四個對稱安裝的百分表或位移傳感器的測量數(shù)據(jù)分析獲得.l6.安全問題l1. 靜載試驗本身對基樁承載力的影響 就單樁豎向抗壓承載力而言，有

24、這樣兩種情況值得注意： 1）一種是經(jīng)過靜載試驗以后樁的承載力提高了。（可能不需要對該樁本身進行工程處理） 2）另一種情況是經(jīng)過靜載試驗后樁的承載力明顯降低了。（試驗使工程樁幾乎成為廢樁）l還有兩種試驗現(xiàn)象值得注意： 1）樁在某級荷載作用下沉降明顯偏大，但每級都能穩(wěn)定，最后按照規(guī)范判定該樁豎向承載力滿足設(shè)計要求。 2）不是樁身破壞，而是樁周土發(fā)生破壞。試驗前和試驗后該樁承載力基本上沒有發(fā)生變化。l2.主梁壓實千斤頂 (p66)l3.邊堆載邊試驗 (p66)l4.最大試驗荷載的確定 這里有兩個問題：一個是最大試驗荷載的確定；另一個問題是最大試驗荷載的維持時間。l5.偏心問題 (見下圖) 偏心受力主

25、要由以下幾個因素引起： 1）制作的樁帽軸心與原樁身軸線嚴重偏離； 2）支墩下的地基土不均勻變形； 3）錨樁之間承受的荷載不同步； 4）采用多個千斤頂，千斤頂實際合力中心與樁身軸線嚴重偏離。l6.安全問題 安全問題必須引起我們足夠的重視。(P67)l 某工程采用靜壓預(yù)制方樁,設(shè)計樁截面為400mm*400mm,單樁承載力設(shè)計值為1000kN,要求試樁最大荷載為2000kN.這里介紹9號試樁的結(jié)果.l試驗所得結(jié)果見以下圖表. 1 抗拔靜載試驗概述l2 破壞模式、極限狀態(tài)l3 儀器設(shè)備l4 檢測技術(shù)l5 檢測數(shù)據(jù)分析l6 工程實例分析5.3 單樁豎向抗拔靜載荷試驗l 基礎(chǔ)承受上拔力的建(構(gòu))筑物主要

26、有以下幾種類型l(1)高壓送電線路塔l(2)電視塔等高聳構(gòu)筑物l(3)地下工程和人防工程l(4)在水平力作用下出現(xiàn)上拔力的建(構(gòu))筑物l(5)膨脹土地基上的建筑物l(6)海上石油鉆井平臺l(7)懸索橋和斜拉橋的錨樁基礎(chǔ)l(8)修建船舶的船塢底板等等l1.破壞形態(tài)見下圖l 關(guān)于樁側(cè)抗拔土阻力峰值與樁頂上拔位移量的關(guān)系，大致有兩種觀點： 1）第一種觀點認為樁側(cè)最大抗拔土阻力與樁徑D有關(guān)。（0.0050.02D） 2）另一種觀點認為，樁側(cè)最大抗拔土阻力與樁頂位移之間的關(guān)系比較固定，基本上與樁徑無關(guān)。 就目前對抗拔樁的研究水平來看，后一種觀點比較符合實際。l2.抗拔承載力的影響因素l (1)樁周圍土體

27、的影響l (2)樁自身因素的影響l (3)施工因素的影響l (4)休止時間的影響l抗拔靜載試驗設(shè)備主要由:主梁,次梁,反力樁或反力支撐墩等反力裝置;千斤頂,油泵等加載裝置;壓力表,壓力傳感器或荷重傳感器等荷載測量裝置;百分表或位移傳感器等位移測量裝置組成.l具體試驗裝置見下圖所示 1.反力裝置l 2.荷載測量l 3.上拔量測量l試驗適宜采用慢速維持荷載法l1.加卸載分級l2.樁頂上拔量的測量l3.變形相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)l4.終止加載條件l5.試驗記錄.l維持荷載法 有些軟土中的摩擦樁，按慢速法加載，在2倍設(shè)計荷載的前幾級，就已出現(xiàn)上拔穩(wěn)定時間逐漸延長，即在2h甚至更長時間內(nèi)不收斂，此時，采用快速法是

28、不適宜的。l1、試驗加載方式l2、慢速維持荷載法試驗l3、快速維持荷載法l4、終止加載條件l1、試驗加載方式 加載應(yīng)分級進行； 采用逐級等量加載； 分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/10，其中第一級可取分級荷載的2倍。 終止加載后開始卸載，卸載應(yīng)分級進行，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載。 加、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的10%。l2、慢速維持荷載法試驗 1）每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂上拔量，以后每隔30min測讀一次。 2）試樁上拔相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：在每級荷載作用下，樁頂?shù)纳习瘟窟B續(xù)

29、兩次在每小時內(nèi)不超過0.1mm，可視為穩(wěn)定（由1.5h內(nèi)的上拔觀測值計算） 3）當(dāng)樁頂上拔速率達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。 4）卸載時，每級荷載維持1h，按第15、30、60min測讀樁頂上拔量后，即可以卸下一級荷載，卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余上拔量，維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。l3、快速維持荷載法 1）每級荷載施加后按第5、15、30min測讀樁頂上拔量，以后每隔15min測讀一次。 2）試樁上拔相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：加載時每級荷載維持時間不少于1小時，最后15min時間間隔的樁頂上拔增量小于相鄰15min時間間隔的樁頂上拔增量。 3）當(dāng)樁頂上

30、拔速率達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時，再施加下一級荷載。 4）卸載時，每級荷載維持15min，按第5、15min測讀樁頂上拔量后，即可以卸下一級荷載，卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂殘余上拔量，維持時間為2h，測讀時間為第5、10、15、30min，以后每隔30min測讀一次。l4、終止加載條件 1）某級荷載作用下，樁定上拔量大于前一級荷載作用上拔量的5倍。樁頂總上拔量超過100mm。 2）某級荷載作用下，樁定上拔量大于前一級荷載作用下上拔量的2倍，且經(jīng)24h尚未達到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。（只對慢速維持荷載法適用） 3）已經(jīng)達到加載反力裝置的最大加載量。 4）已經(jīng)達到設(shè)計要求的最大加載量。l5.試驗記錄.(記錄格式參照下表)l

31、1.抗拔極限承載力l2.抗拔承載力特征值l具體內(nèi)容見教材79頁l見教材l 1 水平靜載試驗概述l 2 儀器設(shè)備及安裝l 3 檢測技術(shù)l 4 檢測數(shù)據(jù)的分析與判斷l(xiāng) 5 檢測報告要求的內(nèi)容l 6 工程實例分析5.4 單樁水平靜載荷試驗l樁所承受的水平荷載有:l風(fēng)力l制動力l地震力l船舶撞擊力l波浪力等等 建筑樁基的水平承載力和位移計算成為建筑物設(shè)計的重要內(nèi)容之一。l 過去經(jīng)常設(shè)置斜樁或叉樁抵抗水平荷載；實際上：直樁只要有一定的入土深度，也能通過抗剪和抗彎承擔(dān)相當(dāng)大的水平荷載。l 現(xiàn)在在一般的工業(yè)與民用建筑設(shè)計中，直樁基本上已集抗壓，抗水平和抗彎矩作用為一體得到廣泛應(yīng)用，從而大大簡化了樁基礎(chǔ)設(shè)計。

32、l 按樁土相對剛度的不同，水平荷載作用下的樁-土體系有二類工作狀態(tài)和破壞機理：l 一類是剛性短樁，因轉(zhuǎn)動或平移而破壞，相當(dāng)于ah4.0時的情況。l 對于2.5ah4.0范圍的樁稱為有限長度的中長樁。l樁頂實際工作條件包括：l 樁頂自由狀態(tài)，l 樁頂受不同約束而不能自由轉(zhuǎn)動，l 樁頂受垂直荷載作用等等。l 規(guī)范中的試驗樁為樁頂自由的單樁，其它約束情況可參照執(zhí)行。l 地基土的水平抗力系數(shù)m，反映了樁在不同深度處樁側(cè)土抗力和水平位移的關(guān)系，可視為土的固有特性。l水平靜載試驗設(shè)備主要由:反力樁或反力支撐墩等反力裝置;臥式油壓千斤頂?shù)燃虞d裝置;壓力表,壓力傳感器或荷重傳感器等荷載測量裝置;位移傳感器等位

33、移測量裝置組成.l試驗裝置以及儀器設(shè)備見下圖.l 試驗適宜采用慢速維持荷載法或單向多循環(huán)加載法.l1.加卸載方式l2.水平位移測量l3.終止加載條件l4.檢測數(shù)據(jù)記錄l 若采用單向多循環(huán)加載，比如港口工程樁基規(guī)范(JTJ 254-98) 規(guī)定每級荷載維持20min。l 若采用慢速維持荷載法加載，可以參照“單樁豎向抗壓靜載試驗”的規(guī)定進行。l 出現(xiàn)下列情況之一時，可終止加載： l 1）樁身折斷l(xiāng) 2）水平位移超過3040mm（軟土中取40mm）l 3）水平位移達到設(shè)計要求 的允許值。 綜合試驗研究結(jié)果，單樁在水平荷載下的性狀可簡要歸結(jié)為以下幾點： 1）樁在一定水平荷載范圍內(nèi)(0HHcr)后，在相

34、同的增量荷載條件下，樁的位移增量比前一級明顯增大；而且在同一級荷載下，樁的位移隨著加卸荷循環(huán)的次數(shù)增加而逐漸增大；不過在水平力小于極限水平荷載Hu時，每次循環(huán)引起的位移增量仍呈減小趨勢，使得位移包絡(luò)線呈微向上彎曲的形狀。l 3）Hu是一個突變點。當(dāng)HHu時，樁的位移速率突然增大（連續(xù)加載時），或同一級荷載的每次循環(huán)都使位移增量加大（循環(huán)加載時）。位移曲線的曲率突然增大（連續(xù)加載時）或位移的包絡(luò)線變成向下彎曲的形狀（循環(huán)加載時）；同時樁周土出現(xiàn)裂縫，明顯破壞。l 4）水平荷載試驗的H-Y關(guān)系曲線形狀類似于豎向荷載試驗的Q-s曲線，被特征點Hcr和Hu劃分為三段：l 直線變形階段，l 彈塑性變形階

35、段，l 破壞階段。l 處于直線變形階段，樁的工作狀態(tài)是安全的，只有在小變形條件下，土體的抗力才能有效發(fā)揮出來。l 5）在水平荷載作用下，樁與土的變形主要發(fā)生在上部。土中應(yīng)力區(qū)和塑性區(qū)的主要范圍也在上部淺土層，一般在地面下510m深度以內(nèi)。因此，樁周土對樁的水平工作性狀影響最大的是地表土和淺層土。改善淺部土層的工作性質(zhì)可收到事半功倍的效果。l1.繪制有關(guān)試驗成果曲線l2.單樁水平臨界荷重的確定l3.單樁水平臨界承載力的確定l4.單樁水平承載力特征值的確定l5.m值的確定l 檢測報告除應(yīng)包括規(guī)定的內(nèi)容(P24)外,還應(yīng)該包括:l1)受檢測樁樁位對應(yīng)的地質(zhì)柱狀圖l2)受檢樁的截面尺寸以及配筋情況l3

36、)加卸載方法,荷載分級l4)根據(jù)數(shù)據(jù)繪制的曲線圖l5)承載力判定依據(jù)l6)測試鋼筋應(yīng)力所需要的圖表l見頁思 考：l1）小變形；大變形l2）水平承載樁與豎直承載樁的工作性狀 有什么區(qū)別？l3）區(qū)別概念：維持（加載方式） 循環(huán)（加載方式）l1 樁身完整性判定的理論方法l2 適用范圍l3 低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測技術(shù)l4 檢測數(shù)據(jù)分析與判斷5.5 樁基的低應(yīng)變動測l 雖然,應(yīng)力波在樁身傳播時,由于樁-土相互作用以及樁身材料的阻尼作用要引起應(yīng)力波的衰減;由于尺寸效應(yīng)要產(chǎn)生頻散,但是,用一維應(yīng)力波理論對樁身完整性進行檢測判斷仍是低應(yīng)變動測法的理論基礎(chǔ).l本節(jié)將樁身阻抗變化引起波的反射情況用樁頂?shù)膶崪y速度響應(yīng)來定

37、量表達.1.應(yīng)力波通過具有一次截面阻抗變化的自由樁時樁頂接收到的速度響應(yīng)2.實際樁受土阻力作用和具有多個阻抗變化截面時樁頂接收到的速度響應(yīng)數(shù)值解l(見下圖15-1)l1)圖中1-6區(qū)表示2L/c樁底反射到達樁頂前阻抗變化截面引起的多次反射l2)圖中7-13區(qū)表示阻抗變化截面對2L/c樁底反射的影響l見下圖l 目前國內(nèi)外普遍采用瞬態(tài)沖擊方法通過實測樁頂加速度或速度響應(yīng)時域曲線,借一維波動理論分析來判定基樁的樁身完整性,這種方法稱之為反射波法(或瞬態(tài)時域分析法).存在以下問題:l1.與波長相關(guān)的樁幾何尺寸限制l2.缺陷的定量與類型區(qū)別l3.最大有效檢測深度l4.關(guān)于”用一維縱波波速推定樁身混凝土強

38、度等級和校核樁長”的誤區(qū)澄清l5.復(fù)合地基中的豎向增強體的檢測問題l1.測試儀器和激振設(shè)備的選擇l2.樁頭處理l3.測試參數(shù)設(shè)定l4.傳感器安裝和激振操作l1)測量響應(yīng)系統(tǒng)l 建議采用的低應(yīng)變動力檢測測量響應(yīng)傳感器為壓電式加速度傳感器.l 對于樁頂瞬態(tài)響應(yīng)測量,習(xí)慣上是將加速度計的實測信號積分成速度曲線,并據(jù)此進行判斷.l2)激振設(shè)備l 瞬態(tài)激振操作應(yīng)通過現(xiàn)場試驗選擇不同材質(zhì)的錘頭或錘墊,以獲得低頻寬脈沖或高頻窄脈沖.選擇激振設(shè)備的目的:l (1) 獲得清晰的樁身阻抗變化的反射或樁底反射(如下圖);l (2)獲得較大的信號動態(tài)范圍而不超載.l 按(JGJ 106-2003)規(guī)定的方法予以介紹:

39、l1.通過統(tǒng)計確定樁身波速平均值l2.樁身缺陷位置計算l3.樁身完整性類別判定l4.樁身阻抗多變或漸變l5.關(guān)于嵌巖樁l6.信號分析中一些沒有涉及的問題l7.檢測報告的要求第一章 基本概念及檢測原理第二章 檢測系統(tǒng)第三章 現(xiàn)場檢測技術(shù)第一節(jié) 應(yīng)力波基本概念第二節(jié) 應(yīng)力波在樁中的傳播第三節(jié) 低應(yīng)變的檢測原理應(yīng)力波基本概念應(yīng)力波：當(dāng)介質(zhì)的某個地方突然受 到一種擾動，這種擾動產(chǎn)生的變形會沿著介質(zhì)由近及遠傳播開去，這種擾動傳播的現(xiàn)象稱為應(yīng)力波。波阻抗：密度；C：應(yīng)力波速；A：樁橫截面積。一維直桿：d1D-2D），波振面才近似為平面。此時手錘錘擊樁端認為是應(yīng)力波在一維桿件中豎直方向傳播 一維桿應(yīng)力波波動

40、方程方程：022222xuctu0EC其物理意義就是應(yīng)力波在樁身中的傳播速度。u應(yīng)力波在自由端完整樁中的傳播應(yīng)力波在自由端完整樁中的傳播TV入射波與反射波同相應(yīng)力波在自由端完整樁中的傳播樁在自由端樁底反射，與入射波同相應(yīng)力波在固定端完整樁中的傳播應(yīng)力波在固定端完整樁中的傳播TV入射波與反射波反相應(yīng)力波在固定端完整樁中的傳播TVL樁嵌巖樁底反射，與入射波反相應(yīng)力波在波阻抗減小樁中的傳播應(yīng)力波在波阻抗減小樁中的傳播TVL樁截面減小入射波與反射波同相樁底反射應(yīng)力波在波阻抗減小樁中的傳播TVL樁縮徑縮徑反射，與入射波同相擴徑反射，與入射波反相樁底反射應(yīng)力波在波阻抗增大樁中的傳播應(yīng)力波在波阻抗增大樁中的

41、傳播TVL樁截面增大并嵌巖擴徑反射，與入射波反相樁底反射，與入射波反相應(yīng)力波在波阻抗增大樁中的傳播TVL樁擴徑擴徑反射，與入射波反相縮徑反射，與入射波同相樁底反射，與入射波同相TVLL1L2T1T2T3T4整樁平均波速C：C=2L（T4T1）擴徑位置L1：L1=C（T2T1）2擴徑范圍（L2L1）：（L2L1）= C（T3T2）2檢測原理利用應(yīng)力波在樁中傳播時，當(dāng)樁身的波阻抗發(fā)生變化會產(chǎn)生反射的原理，通過分析反射波的幅值、相位、到達時間，得出樁缺陷的大小、性質(zhì)、位置等信息，最終對樁基的完整性給予評價。樁底截面發(fā)生變化夾泥離析混凝土質(zhì)量變化土層變化引起反射波的原因低應(yīng)變所能檢測到的現(xiàn)象低應(yīng)變不能

42、檢測到的現(xiàn)象低應(yīng)變檢測的優(yōu)點快速檢測方法（50-200根/日）準(zhǔn)備簡便操作簡單經(jīng)驗豐富低應(yīng)變檢測的局限不能提供單樁承載力對小缺陷靈敏度不高無法檢測樁底沉渣第一節(jié) 傳感器第二節(jié) 采集儀器第三節(jié) 軟件簡介速度傳感器加速度傳感器RSM24FD分體機RSM24FDN一體機主操作界面 設(shè)置界面 打印高級設(shè)置界面 波形處理界面 打印信息預(yù)覽界面第一節(jié) 檢測流程第二節(jié) 影響測試的因素第三節(jié) 疑問解答第一步 樁頭處理第二步 儀器連接第三步 傳感器安裝第四步 程序設(shè)置第五步 手錘錘擊第六步 信號采集第七步 信號分析第八步 結(jié)果打印鑿掉浮漿打磨平整樁頭干凈干燥 分體機交流電源接線分體機后面板接線加速度傳感器連接速

43、度傳感器連接一體機速度傳感器連接傳感器放置距樁心2/3 3/4R處且安裝位置要求平整盡可能使傳感器垂直與樁頭平面?zhèn)鞲衅黢詈宵S油耦合橡皮泥耦合口香糖耦合使傳感器與樁頭粘合在一起，要求越緊越好在開始檢測之前必須根據(jù)不同樁的情況對程序進行設(shè)置，下面給出一個例子來學(xué)習(xí)整個的檢測過程的軟件操作，注意：以下只講解了在檢測過程中常用的功能，其他功能及程序中出現(xiàn)的參數(shù)請仔細閱讀軟件操作說明書，這里不一一詳細說明。進入主操作界面后，點擊設(shè)置按鍵進入設(shè)置界面單擊設(shè)置進入設(shè)置界面樁長=12米；混凝土標(biāo)號：C30；樁徑：1米 用速度傳感器進行檢測儀器與筆記本電腦通訊速率，586以上請選57600儀器與筆記本電腦通訊口

44、設(shè)置，視電腦串口設(shè)置而定，有COM1-6供選外接傳感器設(shè)置，請與傳感器接的通道和類型一致預(yù)設(shè)樁長預(yù)設(shè)波速：C25：3300C30：3600C35：3800C20：3000單擊進入主操作界面手錘垂直與樁面，錘擊點平整，錘擊干脆，形成單擾動打開采集儀開關(guān)，點擊主操作界面的“采樣”按鍵屏幕出現(xiàn)彩色滾動條，儀器進入采樣等待狀態(tài)，此時用手錘敲擊，信號將顯示在屏幕上，完成第一次采集。按前次操作完成第二次采集完成第三次采樣當(dāng)三次采集的波形基本一致，樁底清晰，請點擊“存盤”按鍵進行波形的存儲。鍵入文件名稱單擊完成保存此時已完成一根樁的現(xiàn)場測試樁頭的處理平整傳感器安裝緊密采集完數(shù)據(jù)存盤選文件夾選文件名單擊完成讀

45、取單擊進入處理界面原始波形低通800Hz處理后的波形單擊完成處理移動到樁頭位置單擊鼠標(biāo)左鍵定樁頭，同時時間零點移動移動到樁底位置單擊鼠標(biāo)右鍵定樁底計算波速定樁后出現(xiàn)的樁底類型選擇界面單擊選擇樁底類型定樁底后自動化出的模擬樁圖形移動到認為有缺陷的位置單擊鼠標(biāo)左鍵確定缺陷位置計算出的缺陷位置定缺陷位置后出現(xiàn)的缺陷類型選擇界面單擊確定缺陷類型單擊確定缺陷程度自動化出的缺陷示意圖完整性的評價單擊進入打印界面點擊打印后出的打印信息預(yù)覽界面單擊進行打印打印確定后出來的打印提示，當(dāng)分析完四根樁的波形后并都打印確定后打印機才開始輸出打印輸出格式由設(shè)置界面中打印信息欄和打印高級設(shè)置決定選擇打印的內(nèi)容和輸出方式指

46、定每頁打印幾個波形現(xiàn)場干擾傳感器安裝樁周土現(xiàn)場有重型機械在施工回產(chǎn)生振動干擾 解決方案：建議在檢測采樣時停止現(xiàn)場電壓不穩(wěn)造成干擾 解決方案：建議儀器用電池供電或?qū)?儀器接地 產(chǎn)生振蕩調(diào)整傳感器安裝振蕩消除解決方案：調(diào)整傳感器安裝使其緊粘樁頭樁在空氣中樁在空氣中樁在土中樁在土中土層磨阻對樁底反射有衰減土層變化對應(yīng)力波有影響 硬土層變?yōu)檐浲翆优c縮頸信號相似 軟土層變?yōu)橛餐翆优c擴頸信號相似解決方案： 1. 利用指數(shù)放大 2. 了解土層參數(shù)（或地質(zhì)資料）Q：加速度計與樁面用什么方法耦合較好？A：由于樁面凹凸不平，且有砂石，再加上電纜線的拉作用，用黃油往往達不到好的耦合效果。在樁頭滴少許502膠，再將指

47、頭大小、粘性較好的橡皮泥壓入樁面，然后再將加速度計旋入橡皮泥，這樣耦合就會好些。Q：脈沖頻率或濾波頻率較低隊淺部缺陷判斷有無影響？A：當(dāng)樁身淺部有缺陷，其反射波的頻率較高。若樁身深部也存在缺陷，其反射波在樁端面反后經(jīng)淺部缺陷處又會產(chǎn)生反射。當(dāng)脈沖頻率或濾波頻率較時，高頻反射波部分會丟失，導(dǎo)致實測信號矢真，可能造成誤判。所以建議盡量用高頻信號來測樁，當(dāng)遇到長樁時請用高頻、低頻相結(jié)合測試。Q：反向過沖較大是否信號較差？A：在實測信號中，我們往往會發(fā)現(xiàn)脈沖信號結(jié)束后有一個較大反向信號。導(dǎo)致反向過沖較大的因素較多，除了電纜線過長、電荷放大器電感及電容等參數(shù)不當(dāng)、錘擊點位置及錘擊脈沖頻率、傳感器幅頻及相

48、頻特性外，還有樁身阻抗變化影響，如：（1）當(dāng)樁頭部分混凝土強度較低時，應(yīng)力波遇強度較高混凝土?xí)r會產(chǎn)生反向反射；（2）樁頭附近波阻抗增大；（3）樁頭附近波阻抗變小，由于錘擊頻率或濾波頻率太低，高頻成份被濾掉，此時，往往也會出現(xiàn)反向過沖這種現(xiàn)象。Q：離析、夾泥與縮徑反射波信號有何區(qū)別？A：當(dāng)樁身淺部有缺陷，其反射波的頻率較高。若樁身深部也存在缺陷，其反射波在樁端面反后經(jīng)淺部缺陷處又會產(chǎn)生反射。當(dāng)脈沖頻率或濾波頻率較時，高頻反射波部分會丟失，導(dǎo)致實測信號矢真，可能造成誤判。所以建議盡量用高頻信號來測樁，當(dāng)遇到長樁時請用高頻、低頻相結(jié)合測試。Q：當(dāng)檢測信號是低頻振蕩衰減信號時，是何影響？A：當(dāng)傳感器安

49、裝正常時，檢測信號呈低頻振蕩有可能：（1）樁端附近斷裂，應(yīng)力波在斷裂處會多次反射，同時還會引起斷裂部分振動，振動相當(dāng)于彈簧、阻尼壺、質(zhì)量塊系統(tǒng)振動；（2）樁頂至以下一段距離混凝土疏松、強度較低，應(yīng)力波傳播至正?；炷?xí)r會產(chǎn)生反射，反射波信號與入射波信號反相，反射波二次反射后，與入射波信號同相，這樣，相鄰反射波相位相反也就變成振蕩衰減信號。l1 土阻力測量l2 承載力計算方法l3樁身完整性和打樁拉應(yīng)力測量 l4 適用范圍l5高應(yīng)變法現(xiàn)場檢測技術(shù)l6 檢測數(shù)據(jù)分析與判斷l(xiāng)7 工程實例l8 限制條件l 5.6 基樁的高應(yīng)變動測l 與低應(yīng)變反射波法相比,要考慮土彈簧,甚至是土阻尼的非線形.xxxRZZ

50、RR)2(2)2, 0()2, 0(cxVZcxFRxl1.利用疊加原理的打樁總阻力估算公式()l2.凱司(CASE)承載力計算方法l 1)去除土阻尼的影響l 2)關(guān)于極限承載力l 3)最大阻力修正法l 4)卸載修正法l 5)其它方法l )()(2)()(212121tVtVZtFtFRT), 0(), 0(),(cLtFcLtFJttoeZVJRudccdZttoeFttoeFttoeVud),(),(),()()(11TcTdTscRtZVtFJRRRRRl 2)關(guān)于極限承載力l 3)最大阻力修正法l 4)卸載修正法l 5)其它方法l1.樁身完整性測量(0頁)l2.打樁拉應(yīng)力測量l1.高應(yīng)

51、變法的主要功能(192頁)l2.限制條件l1.測試儀器l2.錘擊設(shè)備l3.貫入度測量l4.休止時間l5.檢測前的現(xiàn)場準(zhǔn)備工作l6.測試參數(shù)設(shè)定l7.檢查和確認儀器的工作狀態(tài)l8.重錘低擊l9試打樁與打樁過程監(jiān)控l10.檢查采集數(shù)據(jù)質(zhì)量l11.關(guān)于貫入度的合適范圍l1.分析前的信號選取l2.樁身平均波速的確定以及相應(yīng)的應(yīng)變力信號調(diào)整l3.實測力和速度信號第一峰比例失調(diào)l4.對波形直觀判斷的重要性l5.實測曲線擬合法判定單樁承載力l6.主要土參數(shù)變化對擬合曲線的影響l7.凱司法判定單樁承載力l8.動測承載力的統(tǒng)計和單樁豎向抗壓承載力的確定l9.樁身完整性判定l10.樁身最大錘擊拉,壓應(yīng)力l11.檢測報告的要求l見書頁第一章 基本概念及檢測原理第二章 檢測系統(tǒng)第三章 現(xiàn)場檢測技術(shù)F2=E.A.應(yīng)變2F1=E.A.應(yīng)變1應(yīng)變1應(yīng)變2(F1+F2)/2平均力積分得V2積分得V1a1a2(V1+V2)/2平均速度V平均力F 平均速度V與波阻抗Z乘積VZF與時間的函數(shù)F-ZV波形FZV（FZV）2上行波FFZV（F+ZV）2下行波FFVFV積分能量FF相加承載力RT承載力樁尖阻力樁側(cè)阻力靜樁尖阻力動樁尖阻力靜樁側(cè)阻力動樁側(cè)阻力)CL2t (V)t (VLMC)CL2t