大型機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方案

1、上海市軌道交通 XXXXXX 標(biāo)大型機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方案項(xiàng)目總工:項(xiàng)目經(jīng)理:中鐵XX集團(tuán)有限公司上海XX項(xiàng)目經(jīng)理部二。一四年十月十七日上海市軌道交通XXX標(biāo)大型機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸方案編號(hào)： 版本號(hào)： 發(fā)放編號(hào) :編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)： 有效狀態(tài) :中鐵 xx 集團(tuán)有限公司上海 xx 項(xiàng)目經(jīng)理部二。一四年十月十七日目錄1 編制依據(jù) . 32 編制目的 . 43 概述 . 44 轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備參數(shù)及數(shù)量 . 45 轉(zhuǎn)場(chǎng)安排 . 55.1 時(shí)間 55.2 車(chē)輛編組 55.3 轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸路線 55.4 運(yùn)輸動(dòng)力 65.5 聯(lián)絡(luò)線 96 限界 . 67 轉(zhuǎn)場(chǎng)前設(shè)備檢查 . 67.1 軌道車(chē)內(nèi)部檢查 67.2

2、軌道車(chē)外部及平板車(chē)等檢查 78 相關(guān)要求 89 事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案 99.1 目的 99.2 組織 99.3 職責(zé) 99.4 事故處理救援程序 109.5 聯(lián)系電話 111 編制依據(jù)(1) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法；(國(guó)務(wù)院 493 號(hào)令)；生產(chǎn)安全事故應(yīng)17 號(hào)令；生產(chǎn)安全事故21 號(hào)令 ;(2) 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例(3) 急預(yù)案管理辦法國(guó)家安監(jiān)總局第(4) 信息報(bào)告和處置辦法國(guó)家安監(jiān)總局第(5) 上海地鐵申通集團(tuán)軌行區(qū)管理辦法；(6) 上海市、上海地鐵申通集團(tuán)有限公司及公司相關(guān)管理規(guī)定；(7) 現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。2編制目的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證軌道車(chē)

3、等從陳太路停車(chē)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至xx段運(yùn)輸安全，確保運(yùn)輸線路滿足限界要求，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員人身和機(jī)械設(shè)備安全，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理有序可控。根據(jù)國(guó)家、上海市和上海地鐵申通集團(tuán)有限公司有關(guān)管理規(guī)定，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特制定大型機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)安全方案。3概述由我項(xiàng)目部施工的上海市軌道交通 XX工程調(diào)整XX工程，現(xiàn)已開(kāi)工。施工所 用大 型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方式為：汽車(chē)運(yùn)輸至XX號(hào)線XX停車(chē)場(chǎng)，在XX停車(chē)場(chǎng)卸車(chē)(臨時(shí)占用陳太路停車(chē)場(chǎng)L47、L48道)、整備后，要點(diǎn)設(shè)備自行通過(guò) xx號(hào)線與xx號(hào) 線聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。工程名稱(chēng)：上海市軌道交通XX工程建設(shè)單位：上海軌道交通XX線發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：上海XX設(shè)計(jì)

4、研究院監(jiān)理單位：上海XX監(jiān)理有限公司施工單位：中鐵XX集團(tuán)有限公司4轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備參數(shù)及數(shù)量上海市軌道交通1xx工程需在XX停車(chē)場(chǎng)卸車(chē)、轉(zhuǎn)場(chǎng)的大型設(shè)備見(jiàn)表 4-1表4-1需在陳太路停車(chē)場(chǎng)卸車(chē)、轉(zhuǎn)場(chǎng)的大型設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)外形尺寸狀況數(shù)量備注1懸臂吊自制長(zhǎng)20m寬2.56m、高3.7m良好142噸(含配重20 噸)最小通過(guò)半徑150m2軌道車(chē)CFN-290長(zhǎng) 8.35m、寬 2.56m、高3.17m良好226噸/輛，最小通過(guò)半徑55m3混凝土運(yùn)輸 罐車(chē)自制長(zhǎng) 8.37m、寬 2.4m、高2.8m良好210噸/輛，含平板局度3.6m4平板車(chē)公司自備車(chē)(GPC30長(zhǎng) 12.7m、寬 2.4m、高0

5、.8 m良好613.2噸/輛，最小通過(guò)半徑145m5小門(mén)吊自制長(zhǎng) 3.46m、寬 2.6m、高 3.77m良好4運(yùn)輸狀態(tài)，高度已包含平板0.8m長(zhǎng) 5.73m、寬 3.46m、高 3.83m良好工作狀態(tài)輪距2980mm5轉(zhuǎn)場(chǎng)安排5.1時(shí)間因車(chē)輛、設(shè)備不能同時(shí)到達(dá)上海，所以設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)前組裝調(diào)試時(shí)間計(jì)劃在：10月20日至10月31日之間，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，具體以實(shí)際完成時(shí)間為準(zhǔn)。所有機(jī)械設(shè)備在L47、L48道整備、調(diào)試、編組后再要點(diǎn)進(jìn)入xx號(hào)線xx施 工段。股道占用時(shí)間至10月31日。5.2車(chē)輛編組本次轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備包括：軌道懸：臂吊1臺(tái)、軌道車(chē)2輛、混凝土運(yùn)輸罐車(chē)2輛、地鐵鋪軌小吊4臺(tái)、自備平板車(chē)

6、6輛，總長(zhǎng)：13.48+12.7 X 6+8.35 X 2=106.38（ m。考慮車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地后的方向和營(yíng)業(yè)線運(yùn)行線路走向，行徑線路需2次換向行駛，車(chē)輛編組順序如下：軌道車(chē)（1輛）+平板車(chē)（6輛，其中兩輛上放混凝土罐車(chē)，兩輛上放鋪軌小 吊） +懸臂吊（1輛）+軌道車(chē)（1輛），懸臂吊的頭部朝向編組車(chē)輛尾部，混凝土 罐車(chē)安裝 丁平板上，卸料口一端朝向編組車(chē)輛尾部。5.3轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸路線車(chē)輛編組后由2臺(tái)地鐵軌道車(chē)牽引，從xx車(chē)輛基地出發(fā)，經(jīng)x號(hào)線、x號(hào) 線與x 號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，最終牽引到達(dá) xx號(hào)線施工區(qū)段。因?yàn)樯婕暗皆谕窘?jīng)線路在 出xx基地和 進(jìn)聯(lián)絡(luò)線會(huì)產(chǎn)生2次前進(jìn)方向變化。全線需依次經(jīng)過(guò) xx路停

7、車(chē)場(chǎng)、祁華路站、上海大 學(xué)站、南陳路站、xx站、場(chǎng)中路站、大楊鎮(zhèn)站、行知路站、大華三路站、新村路站、嵐皋路站、鎮(zhèn)坪路站、長(zhǎng)壽路站、昌平路站、靜安寺站、常熟路站、肇7工浜路站、東安路站、xx站、xx站、xx路站全程途徑20站，21.584公 里。既有x號(hào)線最小曲線半徑均大于150m5.4運(yùn)輸動(dòng)力運(yùn)輸牽引動(dòng)力計(jì)劃采用2臺(tái)自備內(nèi)燃軌道車(chē)。軌道車(chē)單車(chē)裝機(jī)總功率175kw,最大啟動(dòng)牽引牽引力75kN，持續(xù)牽引力55kN,最大速度30km/h,持續(xù)速度7km/h。6 限界從轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸路線可以看出，除車(chē)站、聯(lián)絡(luò)線段為矩形隧道外，其余均為圓形 隧道xx 段圓形隧道斷面尺寸見(jiàn)附圖九。主要尺寸：(1) 接觸網(wǎng)高度：

8、 4.04 米；(2) 車(chē)輛輪廓線：高 3.879 米，寬 2.6262.862 米；(3) 本次轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備最大尺寸：高 3.77 米，寬 2.60 米；(4) 經(jīng)檢算懸臂吊在曲線最小半徑 150m 地段，大臂最遠(yuǎn)點(diǎn)與車(chē)輛限界距離6.6mm 均在行車(chē)安全限界內(nèi)。 ( 詳見(jiàn)懸臂吊限界計(jì)算 )從以上限界尺寸和需轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備尺寸可以看出：(1) 本次轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸過(guò)程中機(jī)械設(shè)備框架尺寸滿足限界要求，可以通過(guò)規(guī)定 線路進(jìn)入施工段；(2) 設(shè)備頂部距離接觸網(wǎng)高度為 0.27 米，小于 1500V 地鐵接觸網(wǎng) 0.35m 的安全 距離，所經(jīng)線路接觸網(wǎng)需停電。7 轉(zhuǎn)場(chǎng)前設(shè)備檢查所有設(shè)備吊裝至 L47 、L48

9、道后隨即進(jìn)行全面檢查，確保轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)設(shè)備狀 態(tài)良好。檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修解決。軌道車(chē)、平板車(chē)等檢查內(nèi)容：7.1 軌道車(chē)內(nèi)部檢查(1) 檢查三證、三項(xiàng)設(shè)備使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)、行車(chē)備品、安全防護(hù)備品齊全 有效(2) 工具備品、起復(fù)機(jī)具齊全有效 . 滅火器具、三項(xiàng)設(shè)備狀態(tài)良好。(3) 各儀表、開(kāi)關(guān)狀態(tài)良好、油、水充足，水箱散熱器無(wú)滲漏、風(fēng)扇葉片 及軸 無(wú)松曠、溢水管無(wú)破損，各水管接頭管卡緊固無(wú)滲漏，柴油濾活器、空氣濾 活器狀態(tài)良好安裝穩(wěn)固，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體表面活潔無(wú)油污、各油管接頭緊固無(wú)滲漏、 高壓 油泵、手油泵 (輸油泵 ) 狀態(tài)良好、安裝穩(wěn)固，調(diào)速器狀態(tài)良好、潤(rùn)滑油充 足不變質(zhì)， 機(jī)油感應(yīng)塞、水溫感應(yīng)塞接

10、線牢固正確，狀態(tài)良好；起動(dòng)機(jī)安裝穩(wěn)固， 接線正確牢 固；機(jī)油濾活器狀態(tài)良好，手柄作用靈活，油管連接牢固，無(wú)龜裂、 滲漏現(xiàn)象；發(fā)電 機(jī)及發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器接線牢固正確；發(fā)電機(jī)皮帶、 風(fēng)扇皮帶張緊度 適宜，符合欠度規(guī)定；制動(dòng)機(jī)作用良好，非操縱端處理正常，手制動(dòng)機(jī)作用良好。7.2軌道車(chē)外部及平板車(chē)等檢查(1) 檢查喇叭、風(fēng)擋玻璃、雨刮器、大燈、腰燈、扶手狀態(tài)良好、安裝牢 固， 白葉窗狀態(tài)良好。(2) 檢查大鉤底坐螺栓是否緊固 ( 錘擊 ) ，鉤舌、鉤舌銷(xiāo)、推鐵、鎖提銷(xiāo)、 開(kāi)口 銷(xiāo)有無(wú)折斷丟失、鉤尾銷(xiāo)有無(wú)折斷丟失，車(chē)鉤三態(tài)作用 ( 關(guān)鎖、開(kāi)鎖和全開(kāi) 鎖) 是否靈 活、準(zhǔn)確，車(chē)鉤的鉤舌開(kāi)度是否符合。(3) 車(chē)

11、體有無(wú)傾斜、外漲、破損、側(cè)梁 ( 邊梁)有無(wú)下垂。(4) 風(fēng)泵吊架螺栓緊固無(wú)松動(dòng) (錘檢) 、吊架無(wú)裂紋、開(kāi)焊、變形、均衡風(fēng)缸安裝牢固、墊木無(wú)破損，放水開(kāi)關(guān)作用靈活、風(fēng)泵調(diào)整螺栓、底腳螺栓無(wú)松動(dòng)， 風(fēng)泵安 裝穩(wěn)固、檢查口顯示油面在規(guī)定范圍內(nèi)、皮帶張緊度適合、風(fēng)扇葉片、皮 帶盤(pán)無(wú)松動(dòng)， 壓帶輪狀態(tài)正常，調(diào)壓閥、卸荷閥、分配閥安裝牢固無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象、 狀態(tài)正常。(5) 檢查油堵及固定螺栓是否松動(dòng)、有無(wú)滲漏現(xiàn)象、車(chē)軸有無(wú)裂紋 (錘檢)、 輪 軸標(biāo)記活晰無(wú)位移、車(chē)軸齒輪箱螺栓有無(wú)松動(dòng)、放油螺栓有無(wú)松動(dòng)丟失， 制動(dòng) 拉桿狀 態(tài)正常，回頭再看輪輸、輪幅狀態(tài)正常無(wú)裂紋 (錘檢) 。(6) 車(chē)輪踏面有無(wú)榛傷裂紋及

12、局部凹陷、碾堆、掉塊、踏面磨損是否超限，輪緣厚度是否符合規(guī)定，檢查閘瓦、閘瓦釬無(wú)折斷丟失、閘瓦厚度符合規(guī)定，閘瓦托吊、閘瓦托、圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效，無(wú)折斷丟失、脫焊，制動(dòng)拉桿端頭螺 栓緊固，閘瓦 調(diào)整螺栓及彈簧無(wú)折斷丟失、制動(dòng)拉桿安全鏈狀態(tài)正常，沙箱、撒 沙管狀態(tài)正常。(7) 定位拉桿 (或?qū)Э?)是否狀態(tài)良好，軸箱彈簧 (錘檢)無(wú)斷裂、軸箱 蓋螺栓無(wú) 松動(dòng)，液壓減震器狀態(tài)正常無(wú)滲漏，螺栓無(wú)松動(dòng)、開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效。(8) 檢查車(chē)輪、車(chē)軸及閘瓦、閘瓦釬、托吊是否符合要求。(9) 檢查車(chē)軸齒輪箱吊架螺栓有無(wú)松動(dòng)，開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)折斷丟失，吊架彈簧 有無(wú)裂紋、折斷。齒輪箱各部螺栓有無(wú)松動(dòng)，法蘭盤(pán)螺栓有無(wú)松動(dòng)

13、，傳動(dòng)軸螺栓 有無(wú) 松動(dòng)、丟失，伸縮套管卡箍有無(wú)松動(dòng)，安全托吊是否牢固。離合器拉桿及各 活動(dòng)圓 銷(xiāo)，開(kāi)口銷(xiāo)是否狀態(tài)良好，無(wú)折斷丟失，制動(dòng)杠桿、拉桿是否狀態(tài)良好。 圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)折斷丟失。變速箱油底螺栓有無(wú)松動(dòng)，油堵有無(wú)松動(dòng)，是否有 滲漏 現(xiàn)象。傳動(dòng)軸是否狀態(tài)良好，萬(wàn)向節(jié)、十字軸潤(rùn)滑良好，安裝牢固。換向箱 狀態(tài)良好， 螺栓無(wú)松動(dòng)，油底、油堵固定良好、無(wú)松動(dòng)滲漏現(xiàn)象。(10) 檢查油箱吊架螺栓、底座螺栓有無(wú)松動(dòng)，放油螺栓有無(wú)松動(dòng)滲漏現(xiàn)象， 油 箱底座是否安裝穩(wěn)固，油管接頭是否緊固無(wú)滲漏。(11) 檢查換向箱、制動(dòng)杠桿、拉桿、圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)折斷丟失，脫落， 傳動(dòng)軸狀態(tài)及車(chē)軸齒輪箱和吊架狀態(tài)是否良

14、好， 各固定螺栓是否緊固，有無(wú)滲漏 現(xiàn)象。車(chē)軸有無(wú)裂紋，輪軸標(biāo)記有無(wú)位移。(12) 看緩解閥是否作用良好。(13) 檢查軸箱及彈簧、定位拉桿裝置，液壓減振器。(14) 檢查車(chē)軸齒輪箱狀態(tài)是否良好。(15) 檢查配重鐵 (錘檢) 吊架螺栓、底座螺栓有無(wú)松動(dòng)、丟失，吊架有無(wú)裂紋、變形、開(kāi)焊。(16) 檢查總風(fēng)缸 ( 注意：禁止錘擊缸體 ) 狀態(tài)是否良好，安裝穩(wěn)固，排污閥是否關(guān)作用良好，轉(zhuǎn)身看排障器固定螺栓是否緊固，無(wú)松動(dòng)。(17) 看平板車(chē)有無(wú)車(chē)體傾斜，側(cè)板破損，邊梁有無(wú)下垂。裝載物綁扎牢固無(wú)偏載。(18) 檢查制動(dòng)上拉桿狀態(tài)是否良好，拉桿托吊是否牢固、中梁有無(wú)變形、開(kāi)焊、橫梁有無(wú)變形、開(kāi)焊。(1

15、9) 檢查門(mén)板，門(mén)軸銷(xiāo)，開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效。8 相關(guān)要求(1) 軌道車(chē)駕駛員須具備相應(yīng)的資格并持證上崗。(2) 提前向 x 號(hào)線項(xiàng)目公司申請(qǐng)要點(diǎn)，行車(chē)時(shí)間嚴(yán)格按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)行。(3) 施工期間設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員一名，與車(chē)站保持聯(lián)系。(4) 車(chē)輛走行過(guò)程中在車(chē)輛尾部懸臂吊上設(shè)一名運(yùn)輸監(jiān)控人員，對(duì)行車(chē)狀 況進(jìn) 行全程監(jiān)控。(5) 車(chē)輛運(yùn)行速度：區(qū)間不超過(guò) 25km/h，過(guò)車(chē)時(shí)站速度不超過(guò) 5km/h,過(guò) 道岔不超過(guò) 15km/h(6) 車(chē)輛過(guò)道岔前一度停車(chē)，運(yùn)輸人員確認(rèn)道岔開(kāi)向正確后方可通過(guò)。(7) 小門(mén)吊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，在 x 路站大里程端矩形隧道內(nèi)在平板上完成 轉(zhuǎn)向90度，施工期間不經(jīng)過(guò)站臺(tái)，利用平板轉(zhuǎn)場(chǎng)

16、施工。9 相關(guān)配合1、要點(diǎn)同意后所有機(jī)械設(shè)備自行通過(guò) x 號(hào)線與 x 號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，進(jìn)入施工現(xiàn) 場(chǎng)。2、在通過(guò)聯(lián)絡(luò)線時(shí)需要運(yùn)營(yíng)單位配合打開(kāi)鉤鎖器，在機(jī)械設(shè)備由 x 號(hào)線經(jīng) 過(guò) 聯(lián)絡(luò)線前開(kāi)通聯(lián)絡(luò)線直股 (與 x 號(hào)線相連的道岔 ) 。3、在機(jī)械設(shè)備到達(dá)指定位置后再開(kāi)通聯(lián)絡(luò)線曲股 ( 與 x 號(hào)線相連的道岔和 與 x 號(hào)線連接的道岔 ) ，所有機(jī)械設(shè)備由聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入 x 號(hào)線下行線。10 事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案10.1 目的 為確保行車(chē)過(guò)程中車(chē)輛故障、車(chē)輛脫軌、人身傷害事故萬(wàn)一發(fā)生以后，能迅 速有 效地開(kāi)展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定人身傷害事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案。10.2

17、組織 項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急救援指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長(zhǎng)： xx副組長(zhǎng)： xx 成員： xx 等10.3 職責(zé)(1) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮協(xié)調(diào)，了解掌握事故情況、指揮組織現(xiàn)場(chǎng)救援工 作，組 織事故調(diào)查。(2) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援組織開(kāi)展，協(xié)助事故調(diào)查。(3) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事傷員搶救、善后處理和事故調(diào)查組織。(4) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、機(jī)具設(shè)備、通信需求保障協(xié)調(diào)。(5) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)及協(xié)助事故調(diào)查。(6) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)調(diào)查，向有關(guān)部門(mén)報(bào)告及事故調(diào)查。(7) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所需應(yīng)急物資、機(jī)具調(diào)運(yùn)。(8) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援設(shè)備調(diào)運(yùn)。(9) xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援技術(shù)工作。(1

18、0) xx 負(fù)責(zé)后勤保障，所需救援車(chē)輛，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，媒體接待。(11) xx 等負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援具體工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)10.4 事故處理救援程序(1) 事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)人員立即向總指揮匯報(bào)。(2) 接到報(bào)告后，立即召集應(yīng)急指揮小組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，開(kāi)展搶救 作。(3) 立即進(jìn)行起伏、搶救工作：1) 傷員搶救 現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，立即通知醫(yī)療急救中心 (打 120), 務(wù)必講活受傷人數(shù)、 受傷情況、工地地點(diǎn)，并派人到主耍路口引導(dǎo)救護(hù)車(chē)。急救箱、擔(dān)架 ( 搶救受傷 擔(dān)架)存放在汽車(chē)上； 派人隨同救護(hù)車(chē)到醫(yī)院，隨時(shí)了解傷情，及時(shí)反饋傷者情況； 通知當(dāng)事人的家屆，做好接待工作，安慰、穩(wěn)定家屆的情緒； 積極做好善后處理工作。2) 設(shè)備起伏 用隨車(chē)攜帶的枕木頭等材料搭設(shè)平臺(tái)，用起伏設(shè)備進(jìn)行設(shè)備起伏。 與相關(guān)設(shè)備單位聯(lián)系，做好備用起伏設(shè)備調(diào)用準(zhǔn)備工作。(4) 立即派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警戒線、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏散人員、召集有 員做好當(dāng)事人周邊的問(wèn)訊取證記錄，了解事故現(xiàn)場(chǎng)情況配合事故調(diào)查。(5) 立即向上級(jí)管理部門(mén)報(bào)告，配合做好事故調(diào)查、取證、處理。(6) 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)繼續(xù)組織好施工，保持施工現(xiàn)場(chǎng)按程序完成工作任(7) 立即組織安全自查自糾、消除