橋梁蓋梁、擋塊、支座墊石施工方案

1、 四川路橋宜賓至敘永高速公路 第10分段杉樹壩大橋蓋梁、擋塊、支座墊石施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：二一四年六月二十七日2K48+311杉樹壩大橋 蓋梁、擋塊、支座墊石施工方案1. 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011； 2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004； 3、公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-2005；4、中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)有限公司宜賓至敘永高速公路兩階段施工設(shè)計圖第10分段（K44+000K50+000）。5、宜賓至敘永高速公路第10分段實施性施工組織設(shè)計2. 工程概況杉樹壩大橋?qū)儆谝藬⒏咚俚?0分段長寧梅硐互通區(qū)域內(nèi)，該橋位于梅硐鎮(zhèn)馬平

2、村，跨越河流而設(shè)，橋位處上覆粉質(zhì)粘土及卵石土，下伏頁巖。全橋長132米，設(shè)置2聯(lián)，起止點樁號K48+245K48+377。上部構(gòu)造為5×25m ，采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩（直徑為Ø1.4m）共計墩柱4排20根，系梁3排；樁基礎(chǔ)（直徑為Ø1.5m）共計39根；橋臺采用柱式臺，臺帽2個。3. 施工進(jìn)度計劃杉杉樹壩大橋蓋梁、擋塊、支座墊石計劃2014年7月10日開工，2014年11月10日完工，施工工期120天。4. 人員及機(jī)械情況配置1、勞動力配置情況杉樹壩大橋下部結(jié)構(gòu)施工配置現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、現(xiàn)場技術(shù)人員及領(lǐng)工員各2人，鋼筋工8人、木工8人、砼搗

3、固工6人、拌和司機(jī)3人，起重司機(jī)2人，砼運輸司機(jī)6人，普工10人。2、機(jī)械設(shè)備配置情況機(jī)械設(shè)備配置表 3 系梁模板配置1套，模板采用大塊組合鋼模，墩柱1.4m 定型模板配置30m ，蓋梁定型模板配置1套。5. 施工方案蓋梁墩柱施工工藝框圖4 且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱頂面為止。 底模平臺的搭設(shè)5墩柱施工時設(shè)置100mm 預(yù)留孔，蓋梁施工時采用在墩柱上穿入材質(zhì)為45#鋼的80mm 鋼棒作支撐。模板及支撐的安裝：施工蓋梁時，在墩柱兩邊鋼棒上各架設(shè)一根200mm槽鋼作千斤頂安放平臺，槽鋼上安放32T 螺旋千斤頂，千斤頂上方架設(shè)I450mm 工字鋼，然后在I450mm 工字鋼上橫架20×

4、20cm 方木作底模支撐，蓋梁底模直接鋪在方木上。為防止千斤頂出現(xiàn)偏壓導(dǎo)致槽鋼變形，同時引起結(jié)構(gòu)受力不利，在槽鋼內(nèi)放千斤頂位置30cm 范圍內(nèi)焊一塊20mm 鋼板以提高剛度。 蓋梁鋼筋的制作和安裝底模鋪好后，通過測量定出蓋梁底標(biāo)高，調(diào)整千斤頂行程將底模調(diào)至設(shè)計標(biāo)高。然后吊裝、綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位，利用吊車或提升架將鋼筋起吊到蓋梁底模平臺，然后采用綁扎及雙面搭接焊進(jìn)行安裝。要求安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，且焊縫必須飽滿，搭接長度滿足要求，焊渣清除干凈。 蓋梁側(cè)模安裝：用汽車將加工成型的大塊鋼模運至墩位，

5、用25T 汽車吊起吊或用提升架提升安裝蓋梁模板，蓋梁模板采用螺栓連接，連接時注意模板接縫的平整，順直，密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理，防止漏漿，處理完畢即對模板進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量定出的墩柱中心控制點利用吊車起吊進(jìn)行安裝就位。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后澆注砼。預(yù)埋件安裝，蓋梁墊石鋼筋及預(yù)埋鋼板埋設(shè)，根據(jù)測量放樣對墊石鋼筋及預(yù)埋鋼板進(jìn)行預(yù)埋，位置準(zhǔn)確、牢固。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng)，混凝土運輸車運輸，25T 汽車

6、吊、提升架吊送或泵送混凝土?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm ，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。在砼初凝后，用濕麻袋覆蓋頂面砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。 模板拆除模板及支撐的拆除：在砼達(dá)到75%以上強度后可先拆除側(cè)模，待砼強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后，用5T 鏈條葫蘆掛住I450mm 工字鋼，將千斤頂卸荷回頂并取出，拆除200mm槽鋼，抽出鋼棒，用鏈條葫蘆將工字鋼及底模放下。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工

7、布覆蓋砼表面同時經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。5.4墊石施工蓋梁施工時，對墊石位置進(jìn)行測量放樣，預(yù)埋好墊石鋼筋。當(dāng)蓋梁施工完畢后，測量人員測放蓋梁砼頂面及測放蓋梁中心，根據(jù)設(shè)計圖紙及已測放中心點位在蓋梁頂上將支座墊石位置彈線分好，然后將墊石區(qū)域鑿毛，清理干凈后，再按設(shè)計要求布設(shè)鋼筋網(wǎng)片，并關(guān)墊石模板。模板安裝、加固，校正后，測量人員再次在墊石模板上測放出墊石砼澆筑標(biāo)高控制點，經(jīng)自檢后，報請監(jiān)理工程師檢查墊石關(guān)模平面位置，墊石內(nèi)鋼筋網(wǎng)片及澆筑標(biāo)高控制點，然后澆注墊石混凝土，澆筑時注意控制好標(biāo)高，刮掉浮漿并頂面收平，混凝土初

8、凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。6. 質(zhì)量保證6.1建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)，明確質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制，充分調(diào)動和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循環(huán)機(jī)制。牢固樹立質(zhì)量是生命，質(zhì)量是信譽的思想，做到質(zhì)量責(zé)任層層到人，環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機(jī)制，杜絕質(zhì)量盲區(qū)，為此四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司宜敘高速公路工程項目經(jīng)理部10分部特成立工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督、考評領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：陳啟洪 副組長：林首康、郭斌組員：王波、劉曉銀、歐三山、張貴華6.2施工質(zhì)量保證措施 （1）鋼筋工程質(zhì)量保證措施1）每批鋼筋，必須附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗資

9、料等質(zhì)量證明資料。2）到工地的每批鋼筋要按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗，所有試驗必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗收，分別堆放，且立牌標(biāo)識清楚。4）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（2）模板、支架質(zhì)量保證措施1）本工程結(jié)構(gòu)物所有外露模板采用鋼模，加工質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。 2）模板及支架不與工作腳手架相連。3）模板接縫要嚴(yán)密、不漏漿。模板均勻涂刷隔離劑。預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。4）支架地基基礎(chǔ)承載力要滿足計算要求，安裝好的支架要穩(wěn)定堅固。 5）現(xiàn)澆支架或工字鋼支撐必須經(jīng)驗算論證后方可投入使用。 （3）砼施工質(zhì)

10、量保證措施1）水泥必須是大廠的合格產(chǎn)品，擬購貨的單位要報經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意后采購。每批水泥進(jìn)場后均要進(jìn)行相關(guān)的性能檢測。2）細(xì)集料、粗集料等材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。3）砼施工28d 前，在試驗室進(jìn)行試拌、試驗。監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行正式生產(chǎn)。4）砼生產(chǎn)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，集中拌制，生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格掌握拌和時間。 5）砼澆筑按水平分層、一次作業(yè)中連續(xù)澆筑。6）自高處向模內(nèi)傾卸砼時，其自由傾落高度不超過2m ，當(dāng)超過2m 時，采用串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落。7）砼采用機(jī)械振搗，用插入式振搗器時，分層厚度不超過30cm ；振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件

11、。8）砼澆筑完成后，待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期保持7d 以上。6.3質(zhì)量保證體系圖7. 安全保證7.1建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以安質(zhì)部長為組長，作業(yè)隊長為副組長，各施工班組為組員的安全領(lǐng)TQC 教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃檢查落實 改進(jìn) 工作質(zhì)量質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動總結(jié)表彰先進(jìn) 作業(yè)隊質(zhì)量 管理小組 質(zhì)量 自檢小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段質(zhì)量評定經(jīng)濟(jì) 責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)反 饋實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目

12、標(biāo)思想保證 組織保證施工保證 制度保證 技術(shù)保證提高 質(zhì)量意識項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理 各項工作制度 和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)新工藝提高 工作技能技術(shù)崗位 責(zé)任制質(zhì)量 責(zé)任制質(zhì)量保證體系圖導(dǎo)小組，作業(yè)工區(qū)設(shè)置施工員并兼職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標(biāo)：堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大事故。安全管理機(jī)構(gòu) 7.2建立安全保證制度（1）制定安全生

13、產(chǎn)目標(biāo)，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎勵制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。（2）建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。（3）各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、雨季施工安全注意事項等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的

14、人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號，確認(rèn)安全后方可操作。（4）各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴(yán)禁擅自操作。實行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任到人。加強運輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。7.3加強安全教育和安全措施的設(shè)置（1）所有工種操作人員都必須加強崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。（2）利用一切機(jī)會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災(zāi)害知識的認(rèn)識和在險情下的應(yīng)對能力。（3）所有進(jìn)入高空、高墩位等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。（4）項目部及作業(yè)隊駐地設(shè)立保安人員，加

15、強與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。（5）在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。（6）實行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進(jìn)入場地。（7）夏季延長中午休息時間，避免紫外線強烈照射；當(dāng)氣溫達(dá)到30高溫時，在駐地周圍灑水，保持地面濕潤防止中暑。7.4加強安全工作的物質(zhì)保障（1）、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。（2）、橋梁墩臺系梁高空作業(yè)時布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。（3）、定期對施工人員進(jìn)行體檢，不適宜從事高空特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件下作

16、業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補助。7.5其他保障（1）加強天氣預(yù)報的監(jiān)收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采取對策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。（2）辦妥保險手續(xù)，除工程一切險及第三方責(zé)任險外，要對施工設(shè)備和人身安全投保。7.6安全保證體系8. 環(huán)境保護(hù)措施8.1環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)1、 環(huán)境保護(hù)方針:以總監(jiān)辦的水土保持方案為依據(jù)，以當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的環(huán)保方針。2、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo):建設(shè)綠色公路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境；全面達(dá)到宜敘高速公路建設(shè)環(huán)保要求，使工程施工盡量減少對環(huán)境的影響，做到施工規(guī)劃園林化。8.2環(huán)境保護(hù)體系 環(huán)境保護(hù)體系框圖安全保證體系圖

17、思想保證提高 全員意識施工技術(shù) 安全規(guī)則教育組織保證項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)隊安全管理小組安質(zhì)部 作業(yè)隊 安質(zhì)室工班、工種安全檢查員工作保證 開工前 檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證 國家安全 法律法規(guī) 各項安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度經(jīng)濟(jì)保證 包保 責(zé)任制 獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全十二項安全生產(chǎn)制度： 1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制； 2. 班前安全講話制； 3. 周一安全活動制； 4. 安全設(shè)計制；5. 安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制； 6. 安全教育制； 7. 安全技術(shù)交底制； 8. 安全交接班制； 9. 安全操作掛牌制； 10. 安全生產(chǎn)檢查制； 11. 安全

18、事故報告制； 12. 安全生產(chǎn)獎懲制。8.3環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 1、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)項目部成立以經(jīng)理為組長，以生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)總工程師為副組長，安質(zhì)部長及其他各部門負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組；環(huán)保小組負(fù)責(zé)在項目部辦公會和項目部生產(chǎn)調(diào)度會上提出、研究和解決環(huán)保問題。項目部安質(zhì)部，作為具體辦事機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)見下圖。2、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)、貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持、野生動物保護(hù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；環(huán) 保 管 理 工區(qū)自評獎罰管 理 層 次基 層 檢 查 環(huán) 保 監(jiān) 督保持環(huán)境衛(wèi)生、施工噪音控制、大氣污染控制、施 工污水處理、施工揚塵控制、地下管線保護(hù)、既有 交通設(shè)施保護(hù)、固體廢棄物的處理、振動控

19、制。環(huán) 保護(hù) 體 系 框 圖 工區(qū)層 項目部 作業(yè)層管 理 手 段環(huán)保教育環(huán)保措施獎罰制度項目部環(huán)保制學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保法律 法規(guī)上級年評獎罰項目部自評獎罰 地方環(huán)保部門獎罰 地方環(huán)保部門監(jiān)督 上級單位監(jiān)督 經(jīng)理部例行檢查作業(yè)隊班組環(huán)保技術(shù)人員工區(qū)自檢人員 工區(qū)環(huán)保技術(shù)小組項目部安質(zhì)部項目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組、落實設(shè)計和施工組織設(shè)計中的環(huán)境保護(hù)措施； 、制定并組織實施施工環(huán)境保護(hù)預(yù)報監(jiān)控系統(tǒng)； 、保證高速公路工程施工所需環(huán)境保護(hù)經(jīng)費； 、宣教生態(tài)環(huán)境保護(hù)法。 8.4施工環(huán)保、水土保持措施 （一）思想教育和制度保證措施1、 做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識，強化職工的環(huán)保意識。 2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境

20、保護(hù)的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計單位和當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持方案；認(rèn)真貫徹建設(shè)單位制定的環(huán)境保護(hù)措施。3、 制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對違反有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的及時移交相關(guān)部門處理，并無條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。（二）水土保持措施為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表徑流的暢通，不得強行改變徑流的方向或改溝、改河。臨時用地范圍的裸露地表植草或種植樹木綠化。（三）防止噪音污染措施針對施工過程中產(chǎn)生的噪音，對動植物和人體損害均較大，為了保護(hù)環(huán)境，應(yīng)盡量減少噪音污染，避免夜間作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備產(chǎn)

21、生的超分貝噪音利用消音設(shè)備減噪。（四）防止水污染措施施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。（五）維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)，避免人為惡化環(huán)境措施加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，使全體參建員工充分認(rèn)識對環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性，加強環(huán)保意識。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，避免人為惡化環(huán)境。保護(hù)好公路沿線的植被、水環(huán)境、大氣環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境、土壤結(jié)構(gòu)、自然保護(hù)區(qū)、野生動植物，維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)。（六）地表植被的保護(hù)合理規(guī)劃施工便道、施工場地，固定行車路線、便道寬度，限制施工人員的活動范圍，盡量少擾動地表、少破壞地表植被。（七）生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理嚴(yán)禁將生活污水直接排放至自然溝渠中，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污