工程質(zhì)量通病防治措施35702

1、工程質(zhì)量標準化和常見問題專項治理工作方案 香樟東路一標段（黃興大橋-高塘坪路）建設工程建筑工程施工質(zhì)量標準化和工程質(zhì)量常見問題專項治理工作方案第1章 建筑工程施工質(zhì)量標準化一、質(zhì)量目標及理念確立“百年大計,質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識;提高全員業(yè)務素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中,質(zhì)量在我手中”的觀念，增強質(zhì)量意識，調(diào)動職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標,積極開展爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。本項目的質(zhì)量目標:施工過程中將按照設計要求和驗收規(guī)范的規(guī)定，確保單位工程一次驗收合格率達到100，分項(工序)工程合格率100，確保湖南省“芙蓉杯”，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。具體的質(zhì)量管

2、理工作是計劃、實施、檢查、處理四個科學環(huán)節(jié)在質(zhì)量管理中的應用和具體化.對特定的施工工序在項目質(zhì)量策劃的基礎上制定詳細、具體的施工質(zhì)量目標。堅持質(zhì)量一票否決權和不合格工程堅決返工的施工原則，確保施工質(zhì)量符合設計要求。正確處理質(zhì)量與進度關系，在施工中進度服從工程質(zhì)量;施工準備不充分不施工,試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術交底、沒有作業(yè)指導書不施工. 二、質(zhì)量控制措施2。1技術措施（1)實行技術交底制度：對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術交底.交底內(nèi)容由技術部以書面形式負責傳達貫徹。（2)嚴

3、格執(zhí)行各道工序的三級檢查制度:首先由作業(yè)隊自檢，再由項目質(zhì)檢員檢查，合格后請監(jiān)理工程師檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（3）實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術規(guī)范要求。2.2質(zhì)量控制措施（1）混凝土應在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用排水或防水措施.（2)混凝土表面平整,棱角平直，無明顯施工接縫.橋臺混凝土強度應滿足設計要求，混凝土表面應平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋。（3）鋼筋保護層厚度不小于設計厚度且滿足規(guī)范要求，鋼筋保護層墊塊與結(jié)構(gòu)混凝土同標號，并符合耐久性要求，不得采用砂漿墊塊。 2.3質(zhì)量保證措施(1)在項目部領導、干部中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是

4、信譽，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體員工的頭等大事。（2）在項目部全體職工中樹立“質(zhì)量關系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓"的觀念,并教育職工，使其認識到質(zhì)量工作好壞與每個人利益息息相關，搞好質(zhì)量工作必須由全體職工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質(zhì)量工作變成職工的自覺行動。(3)施工前組織技術人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，待確認后再進行施工。(4）嚴格按設計圖紙、施工技術規(guī)范和業(yè)主的有關規(guī)定辦理。（5）堅持測量雙檢制,隱蔽工程簽證,質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報處理等各項行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)量終身制。（6）嚴格施工前的技術交底制,對

5、作業(yè)人員定期進行質(zhì)量教育和考核,教育作業(yè)隊人員應嚴格按設計及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量.（7)項目經(jīng)理部建立嚴密的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用.在我方自檢、互檢、交接檢的前提下，提供各種便利條件，積極主動，熱情地配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。（8)規(guī)范化管理,是保證質(zhì)量的有效手段：要堅持十二項質(zhì)量管理制度，即設計文件審核制；開工報告審批制；測量雙檢復核制；技術交底制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試驗制;材料進場質(zhì)檢制;變更設計報批制；工程質(zhì)量評定制;質(zhì)量事故報告制；驗工計價質(zhì)量審核制。(9)加強質(zhì)量經(jīng)常性的檢查,建立質(zhì)量檢查程序.堅持質(zhì)量工作:四大檢查制

6、度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制"：自檢、互檢、交接檢。質(zhì)量“三工序”制:檢查上道工序質(zhì)量,保證本道工序質(zhì)量,創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。（10）堅持作業(yè)人員持證上崗制，掛牌上崗制，工地作業(yè)機械人員、試驗人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時,必須取得相關人員的同意。三、質(zhì)量管理體系1、 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理宋路軍為組長，總工程師黃檢華和項目副經(jīng)理劉接木為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu),明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量,建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管理組織機構(gòu)詳見圖：質(zhì)檢人員的配置 明

7、確專職質(zhì)檢人員，項目部設質(zhì)量安全部，設部長1人,質(zhì)檢工程師2人，施工隊設專職質(zhì)檢員,各工班設兼職質(zhì)檢員。第2章 工程質(zhì)量常見問題專項治理方案本項目為長沙市香樟路一標段（黃興大橋高塘坪路）建設工程,主要工作內(nèi)容：路基工程、橋涵工程（現(xiàn)澆箱梁)、隧道工程（明挖地道）、防護及排水工程（排水箱涵、管廊工程)、路面工程(水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土路面）、亮化工程、景觀工程等。一、路基回填壓實質(zhì)量通病及防治序號通病現(xiàn)狀治 理 控 制 措 施1超厚回填1）加強技術培訓，使施工技術人員和操作人員了解分層壓實的意義。2)向操作者做好技術交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關規(guī)定。3）嚴格操作要求，懲戒有

8、意偷工者。2傾斜回填1）在路基總寬度內(nèi),應采用水平分層方法填筑，路基地面的橫坡或縱坡大于1：5時應作成臺階?；靥顪喜鄯侄翁钔習r，應分層倒退留出臺階，臺階等高于壓實厚度，臺階寬不小于1m。3夾帶大塊回填1)在回填土交底中要向操作者講明夾帶大塊回填的危害，使操作者能自覺遵守。2）嚴格管理，對填土中的大磚塊、大石塊、大砼塊要挑出，對大于10cm的硬土塊要打碎。4夾帶有機物或過濕土回填1)屬于填土路基，在填筑前要清除地面雜草、淤泥等。過濕土、含有機質(zhì)的土一律不得使用。屬于溝槽回填應將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。2）過濕土要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰，降低至接近最佳含水量時再進行攤鋪壓實。5帶水回填1）排除

9、積水,清除淤泥疏干槽底，再進行分層回填夯實.2）如有降水措施的水槽,應在回填夯實完畢，再停止降水。3）如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填片石或沙礫，在最佳含水量下進行夯實.6路肩、邊坡松軟填方路基分層碾壓，兩側(cè)應分別有3050cm的超寬,最后路基修整時施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象.路面完工后，所填補的路肩虧土,必須碾壓或夯實，密實度達到90以上。7路床土過濕或有“彈簧"現(xiàn)象不加處理1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施.挖方地段當日挖至路槽深度，應當日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方地段應隨攤鋪隨碾壓，當日成活。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土.2）路床土層避免填筑黏性較大的

10、土。3）路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象,要徹底挖除，換填含水量適合的土。8路基排水不暢1）認真學習圖紙,加強圖紙會審,對排水出路不明確的要提出補充設計。2)嚴格按設計要求的開挖斷面和縱斷面高程開挖、修整排水溝。除解決好路基邊溝排水設施外,還要解決好邊溝下游水流出路.二、鉆孔灌注樁質(zhì)量通病及控制措施序號通病現(xiàn)狀治 理 控 制 措 施1縮孔：灌注后的樁的某些部位直徑小于設計樁徑，其充盈系數(shù)小于1。0.1）在灌注混凝土時應連續(xù)進行，并隨時保證孔內(nèi)泥漿柱的壓力與地層壓力平衡；2）在易坍塌的地層，加大泥漿的比重，選用優(yōu)質(zhì)黃泥進行造漿.成孔后及時澆筑混凝土,以防停放時間過長造成縮頸；3）導管上拔速度不能過快、過

11、高;4）經(jīng)常檢查鉆頭尺寸，發(fā)現(xiàn)磨損及時補焊；5）嚴格控制混凝土配合比,準確稱量，保證混凝土的質(zhì)量；6）通過教育培訓，提高施工人員素質(zhì);2堵管:在澆筑過程中，混凝土在導管中下不去.1）避免導管法蘭盤漏水，導管使用前必須要進行水密、承壓、抗拉等試驗；2）避免在導管內(nèi)產(chǎn)生氣泡，首盤混凝土把水壓出導管以后，應當連續(xù)不斷的灌注混凝土；3)控制好混凝土的坍落度；4）混凝土澆灌時，在漏斗上使用鋼筋網(wǎng)片，防止混凝土中的異物堵塞導管。31）樁頭砼不密實或截面不規(guī)則;2）樁頭鋼筋損傷或不直順;3）樁頭鋼筋角度不符合；4）樁頭與承臺墊層高差不符合。1）樁基澆筑砼前沉渣清理要徹底；2）樁基砼超灌量控制在設計標高80-

12、100cm；3）測量放線確定樁頭切割高程;4）環(huán)向布測點、劃出破除位置線;5）用切割機沿切割線水平環(huán)向切割，深度在保護層內(nèi)；6)風鎬從切割線向上逐層破除鋼筋外保護層混凝土；7）將樁頭鋼筋及聲測管與樁頭中心混凝土剝離；8）沿切割線環(huán)向向內(nèi)打入鋼釬，擠斷中心樁頭;9）用吊車將擠斷部分樁頭吊出基坑外；10）按設計角度調(diào)直、調(diào)整樁頭鋼筋;11）人工清理、修整樁頭；12）依據(jù)樁頭標高清理承臺基底墊層面。(注：樁頭面高于墊層面100mm或按設計要求施工）。4鋼筋絲頭加工不合格；（鏤絲）。車絲前，砂輪機切割鋼筋兩端20mm或不直段；選用性能好、質(zhì)量穩(wěn)定的加工設備(禁止油質(zhì)冷卻）.5鋼筋絲頭加工不合格;（過度

13、剝肋）。車絲過程中，對每一個絲頭用專用工具“通規(guī)、止規(guī)”全數(shù)檢查,對不合格的絲頭鋸掉重新車絲,對合格的絲頭用保護帽保護。6鋼筋籠組裝焊縫不飽滿、傷母材、焊渣不清理。焊工需持證上崗和培訓、技術質(zhì)量交底.7安裝鋼筋籠時，段間接頭連接和補裝箍筋安裝不到位。選擇專業(yè)人員安裝鋼筋籠，安裝現(xiàn)場派工程技術人員全程值守監(jiān)控.三、承臺施工質(zhì)量通病及控制措施序號通病現(xiàn)象治理控制措施1蜂窩：混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多，石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。1）控制砼和易性和下料高度在2m以內(nèi);2)加強泵手操作工技能培訓和質(zhì)量意識教育；3)分層振搗密實，不漏振；(下料分層600800mm）；4、強化砼初凝前收

14、抹工序。2麻面：混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點,形成粗糙面。1）模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；2）模板不得有縫隙,若難以消除縫隙，應用油氈紙、膩子等止水;3）應選用長效隔離劑，涂刷均勻,不得漏刷；4)混凝土應分層均勻振搗密實。3孔洞:混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。1）控制坍落度滿足配合比設計要求（±20mm)；2）加強泵手操作工技能培訓和質(zhì)量意識教育；3）分層振搗密實，不漏振（層間距600800mm)；4承臺預留的墩柱插筋偏位，不準確。1)承臺砼施工前對墩柱插筋作定位放線測量,并做好標識工作;2）插筋的長度、

15、焊點、垂直度滿足規(guī)范要求；3)檢查鋼筋保護層厚度和履行報驗程序。5鋼筋接頭安裝不符合要求:1）鋼筋焊接、綁扎搭接長度不足;2)搭接焊后兩端鋼筋不在同一軸線上；3）焊縫處咬筋，焊渣未清除；4)焊縫不飽滿，氣孔較多；5）受拉主筋接頭在同一斷面數(shù)量超過50。1）加強對焊工的培訓和考核，焊工應持證上崗；2）施工技術人員應在施工前對鋼筋工進行技術交底，明確規(guī)范規(guī)定的技術指標,按照規(guī)范要求進行焊接;3)鋼筋工應按照圖紙并充分考慮接頭位置及搭接長度進行計算后下料；4)搭接焊應在焊接前彎曲并調(diào)整至一條軸線上；5)選擇合適的電流，確保焊機電流穩(wěn)定，使用符合規(guī)范要求的電焊條;6）加強對鋼筋焊接接頭質(zhì)量的檢查.6大

16、體量砼裂縫(紋）。1）制定大體量砼施工方案和技術交底，并過程監(jiān)控實施；2）安排專人負責砼初凝前后的收、抹工序和養(yǎng)護工作;3）加強水灰比的控制，水灰比不宜過大。7基坑回填不合格。1）嚴格回填檢查和驗收制度，基坑回填前基底不得有積水;2）回填前應嚴格檢查土料質(zhì)量;3）嚴格控制回填層厚(一般30cm一層),加強密實度的檢測。四、墩柱施工質(zhì)量通病及預防措施序號通病現(xiàn)狀治理控制措施1鋼模板制作存在折弧、凸凹、螺栓孔偏位等缺陷.1）鋼模板設計前應對選用的材料及設計方案進行詳細驗算；2）面板嚴禁使用銹蝕、麻面的次板；3）鋼模板骨架和鋼模成型必須在胎上進行,對于組合裝配用的螺栓孔,在組合裝配時應預先擰緊螺栓，

17、防止螺栓孔錯位;4）選擇有資質(zhì)和質(zhì)量信譽的制造商合作；5）檢查模具幾何尺寸,出廠前組裝驗收；6）模具二次使用前作全面檢查，對存在的缺陷進行修繕處理合格；7）模具組裝作編號和定位標識.2鋼筋加工及連接不合格.1)檢查鋼筋加工機械是否滿足精度和技術要求;2)鋼筋在車絲前應將端頭彎曲、變形的鋼筋切割,車絲后用打磨機將絲頭(毛刺打磨)不平整處打磨平整；3）加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分累計長度小于一扣周長的1/2.并用相應的（通規(guī)）和（止規(guī)）檢測合格；4）已檢驗合格的絲頭應加以保護。鋼筋一端絲頭應戴上保護帽，另一端擰上連接套，并按規(guī)格、編號分類堆放整齊待用;5

18、）被連接的兩鋼筋端面應處于連接套的中間位置，偏差不大于1P(P為螺距），并用工作扳子擰緊，外露絲扣小于2扣；6）規(guī)定用正反絲扣連接的鋼筋應加工正反絲.3鋼筋保護層實測數(shù)據(jù)不符合設計及規(guī)范要求。1)鋼筋長度、形狀、尺寸嚴格安裝設計圖紙加工；2)按設計要求的厚度選用強度高的墊塊，安放墊塊時要用扎絲綁扎牢固；3）鋼筋綁扎時按圖紙要求放線,確定鋼筋準確位置和標高并綁扎(牢固)到位;4）模板應根據(jù)設計圖紙要求進行加工，要有足夠的剛度和平整度,支撐固定牢靠，確保拼接后各個方向保護層厚度均能達到設計要求;5）避免混凝土振搗時對鋼筋骨架造成較大的擾動。4蜂窩：混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多，石子之間形

19、成空隙類似蜂窩狀的窟窿。1）控制坍落度滿足配合比設計要求（±20mm）和下料高度在2m以內(nèi)，大于者加串筒下料；2）加強泵手操作工技能培訓和質(zhì)量意識教育；3）分層振搗密實不漏振(下料層高600800mm）；4）模具拼縫處用軟質(zhì)條(夾條）填塞，防止漏漿。5麻面：混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點，形成粗糙面.1）控制坍落度滿足配合比設計要求(±20mm）;2）鋼模拼縫處夾軟質(zhì)材料防漏漿；3）加強泵手操作工技能培訓和質(zhì)量意識教育；4）分層振搗密實不漏振或過振（下料層高600800mm)；5）控制砼拆模強度達到設計的70.6爛根：墩柱底部混凝土有蜂窩、麻面、雜物等。1）墩柱模

20、板安裝前應將底部沖洗干凈，并用水泥砂漿將底部封嚴防止漏漿；2）澆筑混凝土前應用同配比的砂漿進行接漿50mm；3）高度超過2米澆筑混凝土應采用串筒或軟管；4)振搗時要認真，不能漏振。7墩柱結(jié)構(gòu)表面局部泛砂。1)嚴格控制水灰比,并在現(xiàn)場檢查坍落度;2）嚴格砂的級配及施工配合比，經(jīng)常檢查攪拌站的原材料；3)要求操作工人嚴格按照操作規(guī)程施工,嚴禁過振。8混凝土表面模板接縫處出現(xiàn)錯臺致使表面平整度達不到驗收標準要求。1）鋼模加工好后一定要試拼裝檢查錯臺是否超標；2)相鄰兩模板一定要連接牢固且使用通長的橫豎帶;3)模板連接孔和連接螺栓須配套。9混凝土表面毛糙,顏色深淺不一,有色差。1）墩柱混凝土使用同一配

21、合比，粉煤灰摻量不得超過30%；2）所有墩柱混凝土原材料統(tǒng)一產(chǎn)地、規(guī)格、品種;3)鋼模拼裝前應對鋼模板仔細檢查，不得采用(使用）有缺陷的模板；4)鋼膜內(nèi)側(cè)必須采用機械鋼絲刷除銹清理，均勻涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑，禁止使用廢機油或低劣脫模劑；5)加強墩柱混凝土振搗工作，確保混凝土密實;6)墩柱混凝土采用雙層薄膜(冬季加棉氈)密封保溫、保濕養(yǎng)護工作;7）墩柱混凝土宜采用一次澆筑砼工藝.10結(jié)構(gòu)表面或邊角處混凝土局部掉落。1）鋼模板在使用前應認真將粘附在模板上的水泥漿和殘存的脫模劑打磨干凈，均勻涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，不得使用不平整、有缺陷的鋼模板；2）混凝土澆筑后應認真澆水養(yǎng)護，在混凝土強度達到要求時，方能拆模

22、；3)拆模時注意保護棱角，避免棱角被碰掉。五、支座施工質(zhì)量通病及預防措施序號通病現(xiàn)狀治理控制措施1預留孔洞偏移.1）測量定位，在墩柱上劃出中心、高程標識線；2)孔管安裝時必須用可靠材料密封管頭兩端后,再用鋼筋四周分上下固定牢靠,保證孔管的管徑、標高、垂直度、中心線符合設計要求;3）砼施工振搗時，振動棒盡量避免接觸孔管，防止擾動。2臨時支撐拆除不徹底。1）安裝時技術交底；2）拆除時安排有責任心的作業(yè)人員操作；3)質(zhì)檢員核查把關。3防護罩安裝脫落1)安裝時技術交底;2)拆除時安排有責任心的作業(yè)人員操作；3)質(zhì)檢員核查把關。六、砼箱梁施工質(zhì)量通病及預防措施序號通病現(xiàn)狀治理控制措施1鋼筋原材料銹蝕。1

23、）盡可能的不使用有銹蝕現(xiàn)象的鋼筋和對輕微銹蝕鋼筋采取防銹、除銹措施處理;2)銹蝕嚴重的鋼筋禁止進入施工現(xiàn)場或吊入箱梁平臺上。2模板模數(shù)和拼縫不規(guī)范。1）模板拼裝前放線測量，確定模數(shù)和線形直順、美觀；2）所有模板拼縫間夾軟質(zhì)條防漏，禁止用油膏類材料填充縫隙；3）底部模板使用有光澤、強度的優(yōu)質(zhì)材料，禁止用油漆類材料在模板上做標記和劃線；4）模板與底部木方緊貼，固定可靠，不得翹動。3預應力錨下鋼筋安裝不規(guī)范。1）按圖紙規(guī)格、型號、數(shù)量加工錨下筋并標識；2）按照鋼筋綁扎順序安裝錨下筋并綁扎牢靠，不易在后期補裝；3）工程管理人員現(xiàn)場監(jiān)控實施。4斜腹梁鋼筋安裝平整度差。1）對斜腹梁鋼筋下料、煨制等工序用實

24、樣檢查、驗收、標識；2)控制每道工序施工標高,上道工序標高誤差下道工序盡可能消化，防止積累;3)斜腹梁鋼筋與底板鋼筋采用點焊固定，防止負重下滑;4)在橋面均勻布置測量控制點并標識，定期復查。5錨固端預應力筋錨頭與錨墊板未貼緊.1)多根鋼絞線穿束時不得纏絞,每根鋼絞線穿管后兩端編同號標識并保護；2）擠壓錨頭前安裝錨墊板，將鋼絞線逐根按編號順序入孔；3）擠壓錨頭應按規(guī)范和技術要求實施;（鋼絞線外露2-5mm,擠壓力不小于規(guī)定壓力)4）錨墊板按設計定位、固定后,將鋼絞線逐根用倒鏈回拉與錨板緊貼。6預應力管道安裝定位偏差較大。1）預應力管道應嚴格按照設計圖紙給定的平彎、豎彎大樣圖，進行空間線型的定位,

25、定位后采用石筆在鋼筋上做好標高標記，然后采用水平架立鋼筋固定其高度，再采用U型定位鋼筋固定其平彎位置,固定波紋管的定位鋼筋應與箱梁內(nèi)部鋼筋焊接牢固，定位鋼筋直線段間距為1500mm，曲線段加密為500800mm。7直腹梁、齒塊砼不密實（空洞、漏筋、缺料、裂縫).1）控制砼坍落度滿足設計配合比（±20mm）;2）選用有責任心的振搗操作手培訓、交底，制定獎懲制度;3)直腹梁分層下料,第一次下料800-1000，用振動泵振搗至梁倒角處溢出砼為止；4）直腹梁第二次下料至頂板檐口下300mm處，下料前要充分考慮第一次砼已穩(wěn)定成形但未初凝（間隔約1.52小時），振搗時要掌控泵插入第一層砼深度小于

26、300mm，防止漏振、過振行為;5）齒塊鋼筋密集,砼施工應分層分次下料、振搗、補料,再振搗，振搗應選用小型振搗棒和鋼釬輔助搗實；6）制定施工方案，強化作業(yè)人員、機具合理配置；7）施工過程中，管理人員重點監(jiān)控、檢查。8底板砼過厚和不平整.1）控制網(wǎng)片鋼筋標高符合設計要求；2)設置厚度控制點，掌握寧“負”不“正"的施工原則；3）控制下料量不易過多，及時安排專人收抹、回收、補料、清理等工作；4)封閉前辦理隱蔽驗收手續(xù)。9頂板砼平整度、密實度較差.1)頂板砼施工宜采用人工振搗棒和專用振搗設備配合進行找平、振搗;2)施工前，調(diào)整振搗設備的標高符合設計要求，并固定好振搗設備的行走軌道；3）頂板澆

27、筑過程中，測量人員應跟蹤測量澆筑高程，發(fā)現(xiàn)標高與設計不符時,應及時糾正處理；4)找平、振搗后的砼在初凝前及時安排人員用搓板收漿、薄膜覆蓋養(yǎng)生；5)砼凝固前禁止人員踩踏，凝固后及時澆水養(yǎng)生。10梁端補孔砼色澤不一致。1）采用同配合比、原材料的商砼；2）模板應清潔有剛度；3）拆模后砼表面作技術處理。11橋面補孔（人孔、張拉槽、工作孔）砼不密實。1）清理孔壁四周松散砼并清洗，堵孔或置模密封；2）按設計要求配置鋼筋并焊接規(guī)范；3）用同標號砼澆灌、振搗、釬插、收抹、養(yǎng)生。12底板砼銹色、污漬等觀感缺陷。1）按規(guī)定開設便于排渣的孔槽和配置清理設施,并放置垃圾桶和焊條頭、鋼筋頭等回收桶，安排23人做好日常文

28、明施工工作;2)箱梁砼施工前再次認真清理底板垃圾及雜物,并派專人逐個箱室檢查驗收，不合格者不準施工；3）底板拆模后和拆架前，施工單位應把好最后一道質(zhì)量關，根據(jù)底板質(zhì)量情況，制定修整方案或措施，組織專班人員修整，確保觀感質(zhì)量優(yōu)良；4）做好成品保護工作，在橋面挑檐邊做土圍或其它措施，防止橋面雨水、泥漿等物污染。13箱梁底、側(cè)面通氣孔不規(guī)則。1）按設計要求均勻布置通氣孔，不得隨意施工；2）通氣管孔安裝時兩端須封閉、固定和標識；3）拆模后及時清理堵孔和兩端管頭須與砼面平齊,若有管周砼破損的須補高強砂漿,保證外形美觀.7、 橋梁預應力結(jié)構(gòu)箱梁施工質(zhì)量通病及控制措施通病現(xiàn)狀治 理 控 制 措 施1預應力鋼

29、絞線擠壓套筒外露絲頭不足.施工時全數(shù)檢查擠壓套筒外露絲扣長度，外露絲扣長度為12mm，并應經(jīng)常檢查擠壓套筒加工設備，更換磨損零件。2錨固端預應力筋與錨墊板未貼緊。預應力筋應與錨墊板密貼,避免出現(xiàn)脫離現(xiàn)象，現(xiàn)場施工時全數(shù)檢查，應在鋼絞線穿束時加以控制。2預應力管道安裝定位偏差較大。預應力管道應嚴格按照設計圖紙給定的平彎、豎彎大樣圖，進行空間線型的定位,定位后采用石筆在鋼筋上做好標高標記,然后采用水平架立鋼筋固定其高度，再采用U型定位鋼筋固定其平彎位置,固定波紋管的定位鋼筋應與箱梁內(nèi)部鋼筋焊接牢固，定位鋼筋直線段間距為500mm,曲線段加密為150300mm。4預應力壓漿不飽滿。預應力管道壓漿應嚴

30、格控制壓力，防止壓力過大造成出漿孔迅速噴漿，造成壓漿飽滿的假象。壓漿應緩慢、均勻進行，壓力應持續(xù)。當出漿口緩緩流出濃漿，穩(wěn)定幾秒鐘后方可停止壓漿。5齒塊砼不密實.齒塊砼應分層分次振搗，砼坍落度控制在160180mm。初次振搗后應穩(wěn)定一段時間，再次補振。齒塊鋼筋密集，應選用小型振搗棒振搗，局部振搗不到位的區(qū)域，可采用大直徑鋼筋進行輔助搗實。6預應力張拉鋼絞線斷絲。夾片安裝應避免出現(xiàn)錯位，造成夾片與鋼絞線之間形成夾角，張拉時導致鋼絞線剪切斷絲。八、橋面系施工質(zhì)量通病及預防措施序號通病現(xiàn)狀治理控制措施1防撞墻鋼筋焊接質(zhì)量差。1）防撞墻預留鋼筋長度應保證單面焊或雙面焊搭接長度的規(guī)定；（最短不得小于12

31、0mm）2）對焊工質(zhì)量標準交底，隱蔽前報驗檢查。2防撞墻、鋼扶手線型不順直。1）施工前測量橋面標高確定基準線，嚴格控制防撞墻頂部標高，直線段標高按3倍模數(shù)加密控制，曲線段按1倍模數(shù)加密控制。模板安裝后,全段面檢查復核模板頂部標高；2）模板加固采用橋面鉆孔打鋼釬和對拉螺栓固定，檢查模板緊固度和安裝尺寸。3防撞墻內(nèi)預埋件安裝不規(guī)范.1）預埋件安裝位置應按圖紙要求埋設，并固定好埋設件，封模板前全數(shù)檢查驗收；2）拆模時若發(fā)現(xiàn)埋件凹陷或歪斜時,及時返工處理。4防撞墻砼觀感缺陷多(蜂窩、麻面、氣孔、色差)。1）模板安裝前清理表面雜物和銹跡，涂刷長效脫膜劑（嚴禁用廢機油),立拼縫夾軟質(zhì)條防漏，底縫用砂漿或棉

32、氈防漏;2)砼塌落度、水灰比等指標符合同一配合比要求；3）防撞墻結(jié)構(gòu)下寬上窄，砼施工時宜采用兩次下料,分別振搗,有利于消除氣孔等通病，因體量小需防避漏振、過振產(chǎn)生的缺陷；4、拆模時發(fā)現(xiàn)缺陷應及時采取技術措施修補，保證觀感質(zhì)量一致.5防撞墻底部滴水線不規(guī)則.1)防撞墻模板設計時,應考慮因箱梁翼緣板底部標高誤差,模板加工時，底部滴水線應考慮1020mm調(diào)節(jié)高度,以消除翼板底部標高誤差;2）置模過程中無法消除誤差縫隙時,不得用棉氈類材料堵塞，必須用等強砂漿填縫，避免拆模后滴水線不成形或砼料缺失。6排水溝線形、坡度不直順。1）橋面施工宜采用先敷設排水溝后鋪裝瀝青路面的施工工藝，能避免材料浪費和人工節(jié)約

33、；2)依據(jù)橋面瀝青鋪裝測量成果數(shù)據(jù)，確定每聯(lián)段排水溝標高基準線并標識在防撞墻上；3)根據(jù)基準線對溝槽線路按坡度“高鑿低補"原則處理溝底面，合格的溝槽底須作防水處理；4)隨防撞墻線形調(diào)整排水溝平面線形直順.7鋼制排水溝返銹和高出路面.1）鋼制排水溝使用的油漆品種、性能、顏色等必須符合設計要求;2）油漆質(zhì)量須有合格證明文件和現(xiàn)場見證取樣復檢報告單;3）構(gòu)件除銹涂裝前必須履行報驗手續(xù)；4）凡排水溝高出路面20mm以下的,局部采用割槍切割,并打磨平滑后按涂裝要求補刷油漆，高出路面20mm以上的，返工重做；5）整改、返工的部位，需制定瀝青路面保護措施和修復工作。九、水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量通病

34、及預防措施序號通病現(xiàn)狀預防措施1基層厚度不均勻1）對底基層和96區(qū)頂按標準進行驗收.2）嚴格控制攤鋪厚度鋼絲的設置，對其高程進行復核。3）認真做好試驗段工作,及時總結(jié)施工經(jīng)驗。在施工中嚴格控制松鋪系數(shù)。2基層攤鋪離析1）按設計配合比拌制水泥碎石混合料，集料級配應在設計級配范圍以內(nèi)。2)成品料堆應經(jīng)常鏟平，避免形成錐體粗料流向堆體.3）攤鋪機應調(diào)整到最佳狀態(tài),螺旋布料器中混合料面應呈與路面平行的平面，并將布料器掩蓋。3表面松散1）在氣溫高、相對濕度較小的季節(jié)施工，在碾壓過程中應適當灑水,保持在最佳含水量狀態(tài)下壓實，且碾壓時要按照試驗段要求直至壓實度符合規(guī)定為止。 2）、對過冬的穩(wěn)定碎石

35、應采取有效防凍措施，防止表層被凍壞. 3)、及時灑水養(yǎng)護，保證表面形成強度。 4）、實行必要的交通管制.4壓實度不符合要求1)、嚴格控制水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和過程中含水量，使碾壓前含水量接近最佳含水量。 2)、采用重型壓路機反復碾壓,按試鋪路段碾壓遍數(shù)直到壓實度符合規(guī)定為止。 3）、提高水泥穩(wěn)定碎石拌和均勻性.5基層開裂1) 、在保證強度的情況下應降低水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。2) 、碎石級配應接近要求級配范圍內(nèi)中值. 3) 、加水應嚴格控制. 4）、養(yǎng)生結(jié)束后應及時鋪筑下封層。 5）、宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工，工期的最

36、低氣溫應在5以上,并在第一次重冰凍到來之前半個月到一個月完成；并且基層表面在冬季上凍前應做好覆蓋層。6抗壓強度不合格1)、選用符合質(zhì)量要求的水泥,按配比增加水泥劑量。 2）、成型后及時覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)護,保濕養(yǎng)護應不少于7天。 3)、選用級配較好的碎石材料。 4）、提高水泥穩(wěn)定碎石拌和均勻性并及時作成型試件。十、箱涵、管廊、地道結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量通病及預防措施序號通病現(xiàn)狀預防措施1構(gòu)造物沉降1）地基遇到軟基，需處理，且處理需到位.2）基坑開挖時一定要將地下水位降至基坑底板下至少50cm。3)基坑機械開挖至設計底標高需留10cm左右由人工進行清理，防止機械開挖不到位，局

37、部超挖，存在應力松弛現(xiàn)象。2混凝土施工縫滲漏水 1) 留設施工縫時,嚴格按規(guī)范要求進行，施工縫不得留設在底板上，墻體上也不得留垂直施工縫。 （2） 施工縫留設時一定要注意打毛表面，當在留設的施工縫上繼續(xù)施工時,一定要注意施工縫的清理,鑿除表面松動的石子、浮粒及雜物，并用水沖洗干凈，施工上層結(jié)構(gòu)時在施工縫處先澆筑一層與混凝土灰砂比相同的水泥砂漿。若在留設施工縫時未打毛,在施工上部結(jié)構(gòu)時一定要先打毛，然后根據(jù)施工縫的處理方法進行處理. (3） 施工縫留設時不宜留置平口縫，應盡量采用不同形式的企口縫。 （4） 混凝土澆筑時一定要按要求進行，超過2m加設串筒或溜槽，同時加強施工縫處的混凝土振搗,保證搗

38、固密實。 3預埋件部位滲漏水 施工中，預埋件必須固定牢靠，并加強對預埋件周圍混凝土的澆筑質(zhì)量,加強對預埋件的保護，避免碰撞。（2） 設計時合理布置預埋件，以方便施工,利于保證預埋件周圍混凝土的澆筑質(zhì)量。 (3) 加強預埋件表面的除銹處理。 (4) 在地下防水混凝土結(jié)構(gòu)中,電源線路以明線為宜，盡量不用或少用暗線,以減少結(jié)構(gòu)的滲漏水通道，如必須采用暗線時，必須保證接頭嚴密.穿線管必須采用無縫管,確保管內(nèi)不進水。 4水泥砂漿防水層施工縫漏水1） 防水層的施工縫需留斜坡階梯形槎,接槎要依照層次順序分層進行，無論是墻面或地面的留槎，均需離陰角200mm以上。 （2） 不符合要求的槎口,應用剁斧、鉆子等剔

39、成坡開,然后逐層搭接. 5卷材防水層空鼓 1） 無論采用外貼法還是內(nèi)貼法施工，都應把地下水位降至墊層以下不少于300mm，墊層上應抹1：25水泥砂漿找平層,以創(chuàng)造好的基層表面,同時防止由于毛細水上升造成基層潮濕。 （2） 鋪貼卷材前一、二天，噴或刷12道冷底子油，以保證卷材與基層表面黏結(jié)。 11、 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量通病及控制措施序號通 病 現(xiàn) 狀治 理 控 制 措 施1縱、橫向裂縫裂縫與路中心線基本平行或垂直,縫寬、長度不一.1)合理組織施工,減少冷接縫； 2)采取有效措施減少半剛性基層收縮裂縫;3）冷接縫嚴格按規(guī)范要求施工;4）嚴格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺背的回填質(zhì)量；5)25mm裂縫可用

40、改性乳化瀝青灌縫.大于5mm的裂縫可用改性瀝青灌縫,灌縫后,表面撒上租砂或35mm石屑。2網(wǎng)狀裂縫裂縫縱橫交錯，縫寬l mm以上,縫距40cm以下，l m2以上。1）瀝青面層攤鋪前,對下臥層應認真檢查，及時清除泥灰，處理好軟弱層；2）原材料質(zhì)量和混合料質(zhì)量嚴格按規(guī)范要求進行選定、拌制和施工;3)瀝青面層各層應滿足最小施工厚度的要求，保證上下層的良好連結(jié);4）網(wǎng)狀裂縫出自瀝青面層厚度不足時,可采用銑削網(wǎng)裂的面層后加鋪新料來處理。因基層原因造成的裂縫,應先對基層進行處理。3車轍路面在車輛荷載作用下輪跡處下陷，輪跡兩側(cè)往往拌有隆起，形成縱向帶狀凹槽。1）改善瀝青混合料級配,采用較多的粗集料； 2)對

41、于通行重車比例較大的道路，或起動、制動頻繁、陡坡的路段,采用改性瀝青混合料，提高抗車轍能力； 3）輪跡兩側(cè)同時出現(xiàn)條狀隆起的車轍,應先將隆起部位鑿去或銑削,直至其深度大于原面層材料最大粒徑的2倍，槽壁與槽底垂直，將波谷處的原面展鑿毛，涂刷粘層瀝青，再鋪筑與面層相同級配的瀝青混合料;4）若因基層強度不足、水穩(wěn)性不好等原因引起車轍時，則應對基層進行補強或?qū)p壞的基層挖除,重新鋪筑.4坑槽表層局部松散，形成深度2cm以上的凹槽.1）確保上面層的厚度; 2）避免低溫施工,嚴格按配合比投料,控制好瀝青和礦料加熱溫度及瀝青混凝土出料溫度； 3）在攤鋪瀝青混合料面層前，下層應清掃干凈，并均勻噴灑粘層瀝青；

42、4）可根據(jù)路面的情況略大于坑槽的面積進行修補,范圍應方正并與行車方向平行或垂直。5泛油表面基本上被一薄層瀝青覆蓋,未見或很少看到集料，路表光滑。1）嚴格控制油石比；2）確保瀝青混合料級配符合規(guī)定要求; 3）輕微泛油，可撒布35mm石屑或粗黃砂，撒布量以車輪不粘瀝青為度;泛油較嚴重,可先撤布510mm集料，經(jīng)行車碾壓穩(wěn)定后再撒布35mm石屑或粗黃砂嵌縫。6松散面層集料之間的粘結(jié)力喪失或基本喪失，路表面可觀察到成片懸浮的集料或小塊混合料，面層的部分區(qū)域明顯不成整體.1)摻加抗剝落劑； 2）瀝青混合料運到工地后應及時攤鋪,及時碾壓； 3）嚴格控制瀝青混合料拌和溫度；4)按施工配合比控制瀝青用量；5)

43、將松散的面層清除,重鋪瀝青混凝土面層.如涉及基層，則應先對基層進行處理。7脫皮瀝青路面上層與下層或罩面層與原路面粘結(jié)不良，表面層呈成塊狀或成片狀的脫落,其形狀、大小不等，嚴重時可成片。1）在鋪設瀝青面層前，應徹底清除下層表面的泥土、雜物、浮塵等,并保持表面干燥；2）完善瀝青混合料配合比，調(diào)整壓路機組合，控制壓實度;3）脫皮較嚴重的路段，應將瀝青面層全部削去,重新鋪筑面層.十二、人行道、站（臥）石、無障礙設施施工質(zhì)量通病及控制措施序號通病現(xiàn)狀治理控制措施1路床壓實度差。1）配置碾壓設備和小型夯實機具;2）按設計規(guī)范要求施工,檢查壓實度報告單。2路基砼厚度不符合設計值.1） 砼施工前報驗,執(zhí)行砼澆灌令;2） 取樣檢查,按實際厚度計量或返工、經(jīng)濟考核。3預制件（步磚、站臥石）、鋪砌砂漿“偷工減料”。1）預制件按批次外觀抽查和取樣復檢,不合格的退貨處理，影響工期按供銷合同處理；2）鋪砌砂漿水泥使用量滿足設計配比，拌制宜機械拌制，人工拌制時翻抄遍數(shù)不得少于“三干兩濕”。4道邊、井邊、構(gòu)筑物邊鋪砌不完善。按照城市管理要求和施工規(guī)范規(guī)定精細化施工，達到驗收標