交通安全保暢組織方案及措施

1、交通安全保暢方案及措施由于我省北部能源高效開(kāi)發(fā)， 青銀高速公路吳靖段公路重載車(chē)輛 急劇增加，部分路段出現(xiàn)車(chē)轍、橫向反射裂縫等路面病害，影響車(chē)輛 通行。為提高公路服務(wù)能力， 陜西省交通建設(shè)集團(tuán)決定對(duì)病害路段進(jìn) 行處治。此次設(shè)計(jì)采用“邊施工邊通車(chē)”的模式，基本要求是“不中 斷交通”，盡量保障施工期間的交通暢通，減少工程施工對(duì)社會(huì)的影 響。本工程施工路線長(zhǎng)，時(shí)間緊，路段內(nèi)車(chē)速快，車(chē)流量大。針對(duì)本 項(xiàng)目具體特點(diǎn)， 養(yǎng)護(hù)工程將采取隔段變道通行， 施工行車(chē)道 （超車(chē)道 ） 時(shí)將社會(huì)車(chē)輛全部分流到超車(chē)道 （行車(chē)道 ） 。具體方案及措施如下：. 施工前的準(zhǔn)備工作1. 發(fā)布公告，設(shè)立明顯標(biāo)志開(kāi)工前，宣傳和公布處

2、治工程的施工時(shí)間，道路通行的方式等， 力爭(zhēng)沿線群眾和過(guò)往車(chē)輛的理解和支持。2. 成立安委會(huì)，組織安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部成立安委會(huì)和安全維護(hù)小組， 制訂安全崗位職責(zé)； 施 工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保公路營(yíng)運(yùn)及施工安全暢通的精 神，提高全體施工人員的綜合素質(zhì)。3. 做好作業(yè)裝備的準(zhǔn)備工作作業(yè)前要準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與作業(yè)區(qū)標(biāo)志，并 做到損壞或故障時(shí)能及時(shí)補(bǔ)充或更換。二 . 處治工程施工時(shí)社會(huì)車(chē)輛通行管制措施1. 施工時(shí)社會(huì)車(chē)輛通行方式路面整治施工時(shí)， 隔段變道通行， 施工行車(chē)道時(shí)將社會(huì)車(chē)輛全部 分流到超車(chē)道。在整治施工段落開(kāi)始前 1 公里開(kāi)始放置錐型警示桶和指示、警告標(biāo)志牌，并安

3、排專(zhuān)職安全員指揮交通確保安全。封道期間 對(duì)錐型交通標(biāo)和標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性的巡查，發(fā)現(xiàn)移位立即糾正。（施工時(shí)施工、交通方式圖見(jiàn)下頁(yè)）2. 成立交通疏導(dǎo)小組，安排專(zhuān)職安全員，每公里設(shè)置1名安全員， 做好交通疏導(dǎo)工作，對(duì)撞壞的標(biāo)志、標(biāo)牌要及時(shí)更換，對(duì)撞離的要及 時(shí)歸位，并經(jīng)常進(jìn)行清洗，保證線形美觀、色彩醒目，紅旗要經(jīng)常更 換，以便達(dá)到警示，誘導(dǎo)的最佳效果。施工現(xiàn)場(chǎng)全部用錐形筒圍?。?隔10m擺放1個(gè)），增加夜間警示設(shè)施。3. 路面施工時(shí)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要穿反光背心、戴安全帽、穿防滑鞋。承擔(dān)路面材料運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須具備良好駕駛技術(shù)，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，不得拋撒滴漏，必須在確保安全的前提下才能駛?cè)?

4、施工區(qū)域并開(kāi)始加速，提速進(jìn)入行車(chē)道。4. 相距幾百米的相鄰兩段施工段落，即作為一個(gè)封閉區(qū)域段，最 長(zhǎng)不超過(guò)4km提前1公里處設(shè)1名專(zhuān)人搖旗指揮，降低車(chē)速。封閉 路段另設(shè)專(zhuān)職人員看護(hù)標(biāo)志，保證交通安全。三 .交通標(biāo)志設(shè)施布設(shè)行車(chē)路線I! 行紅色警告區(qū)2km車(chē)I 車(chē)I招標(biāo)文件要項(xiàng)目經(jīng)理部的安全保暢部門(mén)要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和 II求，規(guī)范設(shè)置安全標(biāo)志并派專(zhuān)人檢查、維護(hù)，確保標(biāo)志清晰、醒目、 完好。主線路面作業(yè)控制區(qū)標(biāo)志牌設(shè)置要求：丨1. 工期較短、流動(dòng)性強(qiáng)的施工車(chē)道隔離，采用穩(wěn)定性好，移動(dòng)方 便的錐形筒。2. 延長(zhǎng)警告區(qū)，提前1.5公里進(jìn)行施工警示，設(shè)置大牌面路面施 工警示標(biāo)志。標(biāo)志牌應(yīng)統(tǒng)一 75&#

5、176;勻等流線型擺放；牌面應(yīng)整潔干凈、 反光醒目。3.1.5公里至300米警告區(qū)之間，根據(jù)路段特點(diǎn)設(shè)置個(gè)性、人性 化的立柱式警示標(biāo)志，減少路面標(biāo)志對(duì)有效行車(chē)路面的占用及對(duì)行車(chē) 的影響。4. 在坡道、彎道路面施劃減速震蕩標(biāo)線，增強(qiáng)減速警示效果。5. 施工路段車(chē)輛通行速度限制在30公里/小時(shí)。6. 施工現(xiàn)場(chǎng)備用一定數(shù)量的標(biāo)志牌、錐形筒等安全標(biāo)志，以及“前方施工，請(qǐng)繞行”的交通分流標(biāo)志。四.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理1. 公路養(yǎng)護(hù)維修安全作業(yè)(1)現(xiàn)場(chǎng)人員著裝管理。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須按要求穿著安全作業(yè)服。遇有夜間作業(yè)， 看護(hù)人員要配戴反光作業(yè)標(biāo)記或穿著反 光作業(yè)服。 遇有上級(jí)檢查工作或外來(lái)人員參觀作業(yè)現(xiàn)

6、場(chǎng)， 應(yīng)由接待部 門(mén)事先準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽， 配戴整齊并說(shuō)明有關(guān)安全注意 事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2）作業(yè)區(qū)人員值守與設(shè)施看護(hù)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)要隨時(shí)注意保持現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 對(duì)夜間不能開(kāi)放交通的 封閉區(qū)，安全設(shè)施要滿(mǎn)足夜間安全設(shè)施布置的要求 , 并安排現(xiàn)場(chǎng)看護(hù) 員，保證交通設(shè)施整齊，以確保通行安全。2. 養(yǎng)護(hù)維修機(jī)具安全作業(yè)1）養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備操作與停放管理。必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和施工工藝技術(shù)進(jìn)行施工作業(yè)，禁止違規(guī)操作。2）封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)的長(zhǎng)、大設(shè)備如銑刨機(jī)、吊車(chē)等，實(shí)施作業(yè)時(shí)，要安排專(zhuān)人調(diào)度，以免作業(yè)失誤造成人員、車(chē)輛傷害。3）作業(yè)車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或

7、經(jīng)施工方案明確的其他允許停放車(chē)輛的場(chǎng)所， 并按規(guī)定設(shè)立臨時(shí)停放標(biāo)志。 夜間施工車(chē) 停放車(chē)輛構(gòu)成損壞。輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車(chē)道內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車(chē)輛對(duì)4）夜間及視線不良的安全對(duì)策。準(zhǔn)備足夠的安全標(biāo)志、安全設(shè)施，警示燈具， 遇有不可預(yù)見(jiàn)的原因，必須在夜間或視線不良情況 下施工時(shí)，及時(shí)增設(shè)標(biāo)志、設(shè)施，點(diǎn)亮警示燈，以保證作業(yè)及通行安 全。遇雨、霧等視線不良時(shí)，應(yīng)停止施工、作業(yè)（緊急作業(yè)除外）3. 交通恢復(fù)。作業(yè)結(jié)束后應(yīng)按以下順序做好恢復(fù)交通的各項(xiàng)工作：撤除場(chǎng)內(nèi)設(shè)備，清除場(chǎng)內(nèi)剩余材料及廢物，使路面潔凈，恢復(fù)路 面標(biāo)線（亦可以后進(jìn)行） ，撤除作業(yè)人員，撤除警示燈具。 五交通阻塞應(yīng)急處置預(yù)案一）

8、處置要求1、對(duì)通車(chē)過(guò)渡段的堵車(chē)，迅速調(diào)派人員，動(dòng)用機(jī)械及儲(chǔ)備整治 材料全力以赴進(jìn)行搶修恢復(fù)原狀。 項(xiàng)目經(jīng)理部各有關(guān)部門(mén)、 人員都必 須第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)聯(lián)系路政和交警，分工協(xié)作，快速、靈 活處置，始終堅(jiān)持“暢通第一”原則。交通保暢疏導(dǎo)小組人員必須堅(jiān) 守崗位分段保暢、以保障施工過(guò)渡段的施工安全。2、加強(qiáng)與路政及交警部門(mén)聯(lián)系，協(xié)調(diào)地方交通部門(mén)加強(qiáng)管理， 確保施工期間遇突發(fā)事件時(shí)能順利分流車(chē)輛。二）突發(fā)事件分類(lèi)處置辦法1、施工原因由于施工路段發(fā)生交通事故造成阻塞時(shí)，在協(xié)配交管部門(mén)處置、 疏導(dǎo)的同時(shí)， 若施工路段有通行條件的， 應(yīng)讓社會(huì)車(chē)輛從施工路段通 過(guò)，但要做好設(shè)備及人員的保護(hù)工作。2、交通事故原因以“迅速反應(yīng)，快速處置，特事特辦”為原則。1）發(fā)生輕微碰撞、追尾事故的，如責(zé)任明確，司機(jī)雙方無(wú)爭(zhēng)議的，可以先行駛離作業(yè)控制區(qū)， 自行調(diào)解，由交警認(rèn)可。 有爭(zhēng)議的， 及時(shí)聯(lián)系交警，由交警現(xiàn)場(chǎng)處理完成現(xiàn)場(chǎng)勘查，恢復(fù)正常交通。2）發(fā)生一般交通事故，及時(shí)聯(lián)系交警