機動車檢測檢驗機構(gòu)課后復習指導材料模板

1、!-編號：PXTYAJ/C-2013發(fā)放號:xxxX機動車檢測有限公司作業(yè)指導書主編:副主編:編委:編委會PXTYAJ/C-2013 01PXTYAJ/C-2013 02目錄質(zhì)量體系文件和技術(shù)文件編號規(guī)定大型、貴重、精密儀器操作細則匯集質(zhì)量體系文件和技術(shù)文件編號規(guī)定1.管理體系以文件編號作為唯一性標識，文件編號按文件代號、文件類PXTYAJ XXXXXXX別、文件順序、年代號順序排列：文件順序號年代號文件類別號文件代號 文件類別號：A質(zhì)量手冊B程序文件C技術(shù)文件D記錄文件代號：以“ XXX）安檢”的漢語拼音縮寫一一“ PXTYAJo2.外來文件沿用原編號。如有多本，可按照順序編號記錄順序號（三

2、位數(shù)）3.樣品記錄、原始記錄編號規(guī)定:項目參數(shù)類別號（兩位數(shù)） 年代號（四位數(shù)）樣品或原始記錄類別（兩位數(shù)） 注：樣品編號與樣品記錄單的編號相同。4.檢測報告編號規(guī)定:XXXX XX XXX檢測報告順序（三位數(shù)）月份（兩位數(shù)）年代號（四位數(shù)）大型、貴重、精密儀器操作細則匯集批準:審核:起草:第一早 第二早 第三早 第四早 第五早 第六早 第七早 第八早 第九早 第車輛外觀檢視實施細則 車速表檢測實施細則 軸重與制動性能檢測實施細則 前照燈檢測實施細則 喇叭聲級檢測實施細則 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測實施細則 轉(zhuǎn)向力與方向盤自由行程檢測實施細則 機動車道路制動性能檢測工作實施細則 檢測線電腦使用管理條

3、例 綜合業(yè)務(wù)廳工作實施細則第一章車輛外觀檢視實施細則外檢目的為保證在用車輛、維修竣工車輛以及其它待檢車輛的行駛安全與車容，除對 汽車各系統(tǒng)性能有專項檢測外，必須對整車各主要零、部件的清潔、完好程度、 緊固、變形、滲漏以及各操縱機構(gòu)動作情況作全面檢視，以確保車輛具有良好技 術(shù)狀況。此外，為配合后續(xù)檢測工位的需要還要進一步驗明車輛特征。為此特制 訂本細則。、外檢主要項目及要求1、檢查車輛特征(1) 檢查證照、標記、登記表內(nèi)容是否相符。(2) 檢查后續(xù)檢測工位需要的車輛特征，如：驅(qū)動型式、車輛類別、燃油種類、大燈數(shù)、大燈燈高等。2、檢查車身與駕駛室(1)車身(車廂)、駕駛室的變形，損壞是否超標，漆面

4、是否完好，左、右對稱部位高度差應(yīng)符合相應(yīng)標準。車身(車廂)、駕駛室與車架的聯(lián)接情況。車身(車廂)、駕駛室主要零、部件(如門窗及其附件，座椅及坐、靠墊,車廂板，蒙皮，腳踏板，翼子板，發(fā)動機罩，百葉窗等)的完好、堅固及工作情況。(4)油箱的堅固與滲漏，電瓶架、電瓶的完好與堅固情況。3、檢查燈光、儀表及電器線路(1)檢查燈光、儀表是否按標準配齊。各燈光、儀表的安裝堅固狀況。各燈光、儀表是否完好。檢查導線束是否完好，固定、布置、絕緣等是否符合要求。4、檢查發(fā)動機與離合器(1) 檢查清潔、緊固聯(lián)接狀況。(2) 檢查機油，冷卻液品種、容量、滲漏情況。（3）檢查發(fā)動機起動、怠速、加速、停機、異響等情況（正常

5、工作溫度下,(4)秒鐘內(nèi)起動）。檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速、機油壓力、水溫、電流表顯示是否正常。檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)滲漏與各部件（水泵、風扇皮帶、散熱器等）工作情況。檢查離合器有無抖動、異響、打滑與滲漏等情況，踏板自由行程大小。檢查排氣管、消聲器有無破損、凹癟、接頭是否嚴密，消音效果是否良好, 載運易燃易爆物品車輛是否裝有滅火防護罩。5、檢查變速器及傳動軸（包括液力傳動）。(1)檢查變速器操縱機構(gòu)的工作情況。(2)檢查變速器有無異響、亂擋、跳擋等現(xiàn)象。檢查液力傳動有無滲漏現(xiàn)象。檢查傳動軸、萬向節(jié)的安裝是否符合規(guī)定以及聯(lián)接螺栓的緊固情況。檢查中間支承的軸承、萬向節(jié)、花鍵軸套有無松曠。檢查前橋和轉(zhuǎn)向機構(gòu)。6、檢

6、查前橋和轉(zhuǎn)向機構(gòu)(1)檢查前橋（包括獨立懸架、下臂）有無彎曲、斷裂現(xiàn)象。檢查輪轂螺母，上、下球頭節(jié)螺母，輪胎、上、下臂及制動底板固定螺栓 等的堅固情況。檢查轉(zhuǎn)向器滲漏及其支架緊固的情況。檢查方向盤和轉(zhuǎn)向軸管的固定情況以及方向盤自由轉(zhuǎn)動量是否符合規(guī)定。檢查轉(zhuǎn)向助力器的工作與滲漏情況。(6)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、橫直拉桿有無損傷、變形、松曠。檢查所有輪胎胎面及氣壓是否符合規(guī)定（轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于是3.2mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。同一軸輪胎型號、花紋一致，轉(zhuǎn)向輪不得裝翻新輪 胎，簾布層不外露，氣壓符合生產(chǎn)廠規(guī)定。7、檢查后橋及減速器、差

7、速器（1）檢查后橋殼有無彎扭、斷裂現(xiàn)象。(2) 減速器、差速器有無異常響及滲漏現(xiàn)象。(3) 半軸螺栓是否齊全及其緊固情況。(4) 其它檢查內(nèi)容與6.126中相應(yīng)項目類同。8、檢查制動系(1) 檢查踏板自由行程是否符合規(guī)定。(2) 檢查總泵、分泵元件有無損傷以及緊固與工作情況。(3) 檢查調(diào)節(jié)臂軸工況是否良好。(4) 檢查操縱系統(tǒng)完好程度及工作情況。(5) 檢查聯(lián)接管路有無滲漏，堵塞現(xiàn)象。(6) 檢查儲氣筒是否松動，有無漏氣。(7) 檢查駐車制動是否有效。9、檢查車架及懸架(1) 檢查車架縱、橫梁、保險杠有無彎曲、裂紋等異?，F(xiàn)象。(2) 檢查縱、橫梁、保險杠聯(lián)接是否可靠。(3) 檢查左、右側(cè)軸距

8、差是否超標。(4) 檢查牽引鉤聯(lián)接及緊固情況。(5) 檢查懸架彈簧有無裂紋、斷片、缺片等現(xiàn)象，中心螺栓、V型螺栓等聯(lián)接及固定情況。左、右彈簧的彈性是否一致，且符合要求。(6)檢查減振器的聯(lián)接與工作是否可靠，有無滲漏現(xiàn)象。(7)檢查備胎架與備胎安裝是否可靠，備胎架運作是否自如，備胎的型號，胎面質(zhì)量以及氣壓應(yīng)符合要求。10、檢查后安全防護裝置(1) 檢查后視鏡、上視鏡是否按要求設(shè)置。(2) 檢查喇叭的安裝以及聲響效果。(3) 檢查刮水器、清洗器、防凍除霜器是否有效(4) 檢查滅火器的完好與安裝情況。(5) 檢查安全門、安全帶、接地鏈、防護欄等其它應(yīng)有的安全防護裝置是否齊全、完好。11、對自卸車、掛

9、車、特種車的附加檢視(1)對掛車除必須附加檢查防護欄的設(shè)置與安裝情況，其它項目與主車車相同,并參照JT3101-81有關(guān)規(guī)定。(2)對特種車的檢查項目與要求可按 GB18869有關(guān)規(guī)定以及原廠規(guī)定執(zhí)行。(3) 對自卸車附加檢視的項目主要有:液壓系統(tǒng)的泵、閥、油缸、油箱及管路有無滲漏，工作是否靈活、可靠。聯(lián)接、緊固的否可靠。舉升力是否符合要求，舉升至極限位置后能否靠自重下降。外檢方法1、直觀定性檢視和借助底盤間隙檢測儀對損傷、滲漏、緊固、漏裝、清潔等情況作出定性判斷。2、儀表、量具定量檢視，如對輪胎氣壓、胎冠花紋、左右軸距差、制動跑偏量、踏板自由行程、車身的高度差等的測定。第二章車速表檢測實施細

10、則、檢測目的與標準GB7252012機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定:車速表允許誤差范圍為+20%-5%即：當車速表為40km/h時，實際車速值應(yīng)為32.840km/h。根據(jù)這一規(guī)定制訂本細貝U。、檢測用設(shè)備DCG-10G底盤測功機三、主要技術(shù)參數(shù)1、測速范圍：0-120km/h 。2、最大允許車輛載重量:10t。3、適用輪距：8002600 mm4、滾筒直徑：176.8 mm5、分辨率：0.1 km/h6、示值允許誤差：1 %7、環(huán)境溫度：-1040 r&相對濕度：W 85%四、檢測操作規(guī)程由第一工位工控機連接服務(wù)器等待命令自動控制進行檢測。1、將儀器通電預(yù)熱15分鐘。2、駕車以3-5km/h速度

11、前進，將被測車輛驅(qū)動輪停在試驗臺舉升器上。3、舉升器下降后按燈屏指示將車速穩(wěn)定在 40km/h處，按遙控器取樣。4、舉升器上升后，將車輛平衡開出試驗臺。五、檢測時的注意事項1、被測車輛輪胎氣壓要調(diào)整到規(guī)定壓力。2、被測車軸重不得超過檢測臺允許負荷。3、輪胎應(yīng)干燥，無油污及夾帶小石子等異物。4、停在檢測臺正中央位置，汽車加速時盡可能平穩(wěn)。5、實測時從動車輪要用檔塊契牢。6、測試進，車輛前方嚴禁站人。7、發(fā)現(xiàn)故障及時報告，排除。六、檢測設(shè)備的保養(yǎng)與檢定1、軸重大于試驗臺允許標準的汽車，請勿開上試驗臺。2、不要在試驗臺上進行車輛維修作業(yè)。3、不應(yīng)讓油水、泥砂等進入試驗臺內(nèi)。4、要對滾筒支撐軸承進行定

12、期潤滑。5、定期對水過濾器進行放水，并對油霧器加油。6、調(diào)整氣泵壓力不得超過0.8Mpa。7、對臺架表面不應(yīng)用腐蝕性液體擦試，擦試時不要有劃跡，經(jīng)常保持清潔。8、定期對速度脈沖傳感器處進行清潔處理。第三章軸重與制動性能檢測實施細則、檢測目的與標準GB7258-2012機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定：“ 6.15 ”汽車用制動力檢驗制 動性能:1汽車在制動試驗臺上檢測制動力應(yīng)符合下表現(xiàn)定的要求。對空載檢驗制動力有質(zhì)疑的，可用下表滿載檢驗制動力要求進行檢驗:(1)行車制動率標準機動車類型制動力總和與整車重量的百分比軸制動力與軸荷a的百分比空載滿載前軸后軸乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車 60 5

13、0 60b 20b其他汽車、汽車列車 60 50 60b 50a用平板制動檢驗臺檢驗乘用車時應(yīng)按動態(tài)軸荷計算 b空載和滿載狀態(tài)下測試應(yīng)滿足此要求(2)制動不平衡率合格標準內(nèi)容要求新車在用車前軸(左右輪制動力差的最大值/左右輪最大制動力中的 大值) 20% 24%后軸及其他軸(軸制動力軸何*60%時，左右輪制動力 差的最大值/左右輪最大制動力中的大值) 24% 30%后軸及其他軸(軸制動力V軸何*60%時，左右輪制動力 差的最大值/該軸軸荷) 8% 10%(3)制動協(xié)調(diào)時間合格標準機動車制動形式協(xié)調(diào)合格時間液壓制動0.35s氣壓制動0.60s汽車列車、鉸接客車、鉸接式無軌電車0.80s注：綜檢站

14、 GB18565規(guī)定協(xié)調(diào)時間：對米用液壓制動系的車輛不得大于0.35 s ;對米用氣壓制動系的車輛不得大于 0.56s。(4)車輪阻滯力合格標準各車輪的阻滯力占該輪輪荷百分比 10%(5) 駐車制動力合格標準機動車類型1合格標準總質(zhì)量/整備質(zhì)量1.2駐車制動力總和占整車重量百分比20%總質(zhì)量/整備質(zhì)量1.2駐車制動力總和占整車重量百分比15%(6)制動完全釋放時間要求(僅對汽車要求)汽車制動完全釋放時間(從松開制動踏板到制動消除所需要的時間)不應(yīng)大于0.80s。(7)進行制動性能檢驗時的制動踏板力或制動氣壓應(yīng)符合以下要求:(a)滿載檢驗時氣壓制動系:氣壓表的指示氣壓W額定工作氣壓液壓制動系:踏

15、板力，乘用車W 500N其它機動車W 700N(b)空載檢驗時氣壓制動系:氣壓表的指示氣壓W 600k Pa液壓制動系:踏板力，乘用車W 400N其它機動車W 450N兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車檢驗時，踏板力不應(yīng)大于400 N,手握力不600 N應(yīng)大于250 N。三輪汽車、正三輪摩托車和拖拉機運輸機組檢驗時，踏板力不應(yīng)大于根據(jù)以上規(guī)定制定本細則。、檢測用設(shè)備LZ-1000型汽車輪重試驗臺FZ-10C型汽車制動試驗臺三、主要技術(shù)參數(shù)LZ-1000型汽車輪重試驗臺1、最大允許軸荷：10000 kg2、測試范圍：010000 kg3、分辨率：1 kg4、示值允許誤差： 2%5、質(zhì)量：400 kg

16、6、環(huán)境溫度：20 C7、濕度：85%&動態(tài)稱重最大速度：3 km/h9、靜態(tài)稱重最小停留時間：3 sFZ-10C型汽車制動試驗臺最大允許軸荷：10000 kg適用 輪距：8002600 mm最大制動力：30000 X 2 N分辨率：10 N5、示值允許誤差： 3%滾筒直徑：245mm7、滾筒轉(zhuǎn)速：56r/min8、滾筒中心距：300 mm9、重量：2100kg10、環(huán)境溫度：-1040o C11、相對濕度： 85%四、檢測操作規(guī)程1、檢測前準備(1) 接通檢測臺主電源開關(guān)。(2) 清除輪胎上的油污，水漬及輪胎花紋溝槽內(nèi)嵌有的石子等物。(3) 若為氣制動車輛，應(yīng)使汽車儲氣筒氣壓符合正常制動所需

17、氣壓值(氣壓表指示值W kpa)。2、檢測操作步驟:(1)接通電源預(yù)熱15-20分鐘。(2)將車輛以3-5公里時速平穩(wěn)駛上檢驗臺。(3)顯示屏顯示軸荷后，將被測車輛平衡駛上檢驗臺，按燈屏指示在3-5秒內(nèi)緩緩踩下制動踏板。(4) 按燈屏指示檢測未測軸的制動情況。(5) 注意：檢車時檢驗臺周圍及車前后不許有人。制動電機啟動前，汽車制動踏板、手制動必須完全松開。五、日常維護1、定期檢查扭力箱油量。2、每季度清洗一次套筒磙子鏈及鏈輪，清洗的加注機油。3、每半年或一年對整機精度進行一次標定檢查。4、每季度應(yīng)對壓力傳感器等進行一次徹底清掃。5、每半年應(yīng)打開儀表箱及強電控制箱，檢查各種接插件、接線端是否松動

18、，并清掃灰塵。6定期檢查各部分連接電纜。7、每周視情況清除滾筒表面污物。第四章前照燈檢測實施細則、檢測目的與標準GB7258-2012機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定:“74.1機動車在檢驗前照燈的近光束照射位置時，車輛空載，允許乘一名駕駛員。前照燈在距屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應(yīng)為0.60.8H（H為前照燈基準中心高度）其水平方向位置向左右均不得大于100mm。“742四燈制前照燈其遠光單光束燈在屏幕上的調(diào)整，要求光束中心離地面離位0.85-0.90H。水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm向右偏不得大于170mm右燈向左或向右偏均不得大于 170mm。根據(jù)以規(guī)定，制定本細則。

19、、檢測用儀器MQD-3/型前照燈檢測儀三、主要技術(shù)參數(shù)1、測量范圍發(fā)光強度：0- 120000cd光軸偏移量:遠光：垂直方向上 40cm/10m-下 56cm/10m,水平方向左 56cm/10m-右 56cm/10m近光：垂直方向上 40cm/10m-下 56cm/10m,水平方向左 56cm/10m-右 56cm/10m燈高測量400-1350(mm)2、示值誤差發(fā)光強度： 10%光軸角： 35mm/10m前照燈中心高： 1cm3、檢測距離:1m4、環(huán)境溫度:5、相對溫度:20%- 85%6、電源：AC220 %;50 1Hz7、重量：120公斤8功耗：300瓦四、檢測操作規(guī)程1. 檢測前

20、的準備 在前照燈檢驗儀不受光狀態(tài)下，檢查光度計和光軸偏斜指示計的指針是否能對準機械零點。若指針失準，可用零點調(diào)整螺釘將其調(diào)整在零點上。 檢查聚光透鏡和反射鏡的鏡面有無污物或模糊不清的地方。若有，可用柔軟的布或鏡頭紙等擦拭干凈。 檢查水準器的技術(shù)狀況。若水準器無氣泡，要進行修理；若氣泡不在紅線框內(nèi)時，可用水準器調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。 檢查導軌是否沾有泥土或小石子等雜物。有雜物時要掃除干凈。2. 車輛的準備 清除前照燈上的油污。 輪胎氣壓應(yīng)符合汽車制造廠的規(guī)定。3. 前照燈檢測儀的檢驗方法將汽車盡可能地與導軌保持垂直方向駛近檢驗儀， 使前照燈與檢驗儀受光器相距Im。將車輛擺正找準器使檢驗儀和汽車對

21、正。 開亮前照燈，使前照燈光束射到受光器上。受光器可追蹤到前照燈光軸，根據(jù)光軸偏斜指示計（標有刻度）和光度計的指示值，即可測得發(fā)光強度。 汽車蓄電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)。五、儀器的維護1、檢測儀必須避開外來光線的影響。2、透鏡外表面沾有灰塵后，可用專門的擦拭用紙擦拭干凈。3、用軟布沾機汕潤滑各導向柱及傳動鏈條。4、清除導軌軌道內(nèi)污物。5、檢測儀不用時，應(yīng)罩以外罩。6、儀器檢測完畢后必須斷電。7、檢測中出現(xiàn)異常情況及時報告檢修。第五章喇叭聲級檢測實施細則、檢測目的與標準GB18565-2001機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定“ 7.7.1喇叭性能”要求: 1、機動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，聲音悅耳。2

22、、城市用機動車喇叭聲級在距車前 2m離地面高1.2m處應(yīng)為90-115dB（ A）。為了控制汽車喇叭的聲級，達到既能有利于行車安全，又能防止噪聲對人危害的目的，特制訂本細則。、檢測用儀器聲級計AWA5636三、主要技術(shù)參數(shù)1、聲級測量范圍：30 80dB; 50 lOOdB; 60 10dB; 70 120Db;80 130dBo 2、參考頻率：1000Hz.3、頻率計權(quán)：A, C頻率計權(quán)。4、參考入射方向：正對前端入射（00入射）。5、參考聲壓級值：94dB。&參考量程：60105dB檔。7、檢波指導器特性：準有效值檢波器，動態(tài)范圍 45dB, F （快）和S （慢）兩種時間計權(quán)。8、校定聲

23、級校正：利用NX6型活塞發(fā)生器或ND9型聲級校準器。9、預(yù)熱時間：60s 10、電源：1節(jié)9v電池，電池壽命不少于120h，最大工作電流不大于35mA外接電源插孔：輸入直流9V（外接電源能輸出mA電流，紋波系數(shù) 5%。11、尺寸及重量395X 78X 24mm約280g （包括電池）。四、檢測操作規(guī)程1、當LED顯示屏出現(xiàn)喇叭檢測指令時，檢驗中使被檢車輛沿地面引車線緩慢向前行駛，調(diào)整車輛停車位置。2、待LED顯示屏顯示按下喇叭3秒鐘指令時，檢驗員按下汽車喇叭，持續(xù)約3秒鐘。3、LED顯示屏顯示喇叭聲級檢測結(jié)果后，檢測結(jié)束。五、儀器保養(yǎng)與檢定1儀器保養(yǎng)(1)電容傳聲器是一種精密測量元件，使用時必

24、須十分小心。一般不要打開前面的保護柵，切忌用手或其它器械碰觸膜片。(2) 當膜片上有污染物時，可用軟毛刷蘸無水酒精擦去。(3) 連續(xù)使用較長時間后，應(yīng)進行電氣校正。(若采用電池作電源時，貝冋隔一至二小時進行一次。)2、校正的辦法(1) 接入標準聲源。(2) 使量程旋鈕旋至和聲源值一樣。用起子調(diào)節(jié)電位器。!-、檢測目的轉(zhuǎn)向輪定位是關(guān)系到機動車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)，如果這些參數(shù)不符合要求，不僅會使操縱穩(wěn)定性變壞，而且不會加劇轉(zhuǎn)向機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪胎的磨損，導致燃油消耗量增加，動力性能下降，甚至發(fā)生行車事故。通過檢測轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量,可以了解轉(zhuǎn)向輪各定位值間匹配的效果，以便將其控制在最佳狀態(tài)。因此，根據(jù)有關(guān)標

25、準，特制訂本細則。、檢測用設(shè)備CH-10Z型側(cè)滑試驗臺三、主要技術(shù)參數(shù)1、電源：AC220 10% 50HZ 60W2、測量范圍：-10m/km,- +10m/km,3、示值誤差： 0.2m/km4.額定載荷：10000kg5.傳感器電源：DC12V6.傳感器輸出信號：-5V-+5V7. 分度值：0.2m/km8、同步性誤差：0.1mm四、檢測操作規(guī)程1、檢測前準備(1)檢查側(cè)滑檢測板移動應(yīng)靈活，無阻滯現(xiàn)象。(2)當汽車前輪通過滑板時，不得轉(zhuǎn)動方向盤和使用制動器。被測車輛輪胎應(yīng)符合規(guī)定，且左右輪胎氣壓一致。使車輛的左右輪對準側(cè)滑檢測板的對稱中心線。2、檢測操作步驟(1) 接通電源預(yù)熱15分鐘。

26、(2)將車以3-5km時速垂直駛過檢驗臺。(3) LED顯示屏顯示側(cè)滑檢測量，檢測完畢。五、注意事項1、輪胎應(yīng)干燥，無油污，小石子等異物。2、被測車輛的軸重不得超過試驗臺允許負荷值。3、車輛行進過程，檢驗員不要加速，不要制動，轉(zhuǎn)向。、檢測目的方向盤自由行程是轉(zhuǎn)向系的各項間隙的綜合反應(yīng)。方向盤自由行程與方向盤擺縱力是關(guān)系到轉(zhuǎn)向輕便，行駛穩(wěn)定和行車安全的重要技術(shù)性能參數(shù)。為此，制定本細則。、判定標準:1、機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于:a、最大設(shè)計車速大于或等于100km/h的機動車20 b最大設(shè)計車速小于100km/h的機動車302、機動車在平坦，硬實，干燥和清潔的

27、水泥或瀝青路面上以10km/h的速度在5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為 24m的圓周行駛，其施加于方向盤外緣的最大切向力不得大于2452三、檢測用儀器ZX-2型轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測儀1、使用環(huán)境溫度：0C40 C2、使用相對溫度：W 85%3、量程:轉(zhuǎn)矩：0 100 N.m轉(zhuǎn)向角度： 904、精度:轉(zhuǎn)向角： 3%轉(zhuǎn)矩： 3%5、分度值:轉(zhuǎn)向角：0.2 轉(zhuǎn)矩：0.1N.m6功耗：5W7、電源：AC220 50Hz四、檢測操作規(guī)程1、方向盤轉(zhuǎn)向力的測定(1)將儀器固定在汽車方向盤上代替原方向盤，使之能自如駕車。（2）卸下角度指示桿。打開是源開關(guān)，按下清零鍵，如不回零，則在調(diào)零是位 器上調(diào)整

28、至顯示值為“ 0.00 ”即可。（3）發(fā)動汽車，使之以10km/h的速度在5s內(nèi)沿畫在水泥路面上的直徑為 24m的圓弧上運行。電源開關(guān)（K）打開（注意不可在關(guān)的位置）。K撥至中間（左 位）0分別按下兩個清“ 0”按紐。清除原有數(shù)據(jù)。進行測試動作一直到停止。記錄左轉(zhuǎn)力的大小。K1撥至“右”位置記錄下右轉(zhuǎn)力的大小。關(guān)電源（4）方向盤轉(zhuǎn)向?qū)嶋H操作縱力值，與被測車的方向盤的大小是否與本測力儀的轉(zhuǎn)向盤大小有關(guān)，需進行換算。2、方向盤自由轉(zhuǎn)動量（自由行程）測定(1)將測力儀固定在方向盤上。(2)在駕駛臺上一個適當位置，將附件“角度指示 桿”固定位。伸長或縮短指示桿的長度，使其指向刻度盤的零度或某一角度。轉(zhuǎn)

29、動測力儀，便可測出方向盤自由轉(zhuǎn)動量偏轉(zhuǎn)角度。五、注意事項1、為了保證正常使用，工作150h后應(yīng)更換全部電池。2、如顯示“ LOBAT全部電池換新。3、檢測時，電源開關(guān)不可撥至關(guān)位置，否則一切數(shù)據(jù)不準。4、測量時，避免用力過猛，突然碰撞等，不然，顯示數(shù)據(jù)為爆發(fā)力或碰撞力的 大小。5、為延長電池的有效使用壽命，電源要勤關(guān)。6每年計量檢定一次。!-、檢測依據(jù)按照國標GB7252012機動車運行安全運行技術(shù)條件 第7.13條路試檢驗制動性能”的規(guī)定進行道路制動性能的檢測。、進行路試的限制條件1 、因受設(shè)備條件的限制，超高、超寬、超長、超重的車輛；及其他不能上檢測線檢測的車輛，需要進行制動性能檢測時，采

30、用道路制動性能試驗。2、因停電、軸重、制動檢測臺發(fā)生故障、聯(lián)網(wǎng)的計算機系統(tǒng) （主機、錄入機、選擇機、軸重制動檢測工位計算機）發(fā)生故障不能檢測時，對送檢車輛采用道路 制動性能試驗。3、行業(yè)管理部門及站領(lǐng)導對送檢車輛的抽查檢測，可以上檢測線檢測，也可以進行道路制動性能試驗；車主、送檢人員對檢測線檢測質(zhì)量有異議時，對有 爭議、異議的車輛進行道路制動性能試驗。4、帶ABS制動及全時四驅(qū)的車輛在制動檢測臺檢測制動穩(wěn)定性不合格時，通過道路制動性能試驗對送檢車輛進行檢驗，檢驗 ABS制動系統(tǒng)工作時的車輛制動穩(wěn)定性。并以道路制動性能試驗時的車輛制動穩(wěn)定性為準。三、道路試驗1、道路制動性能試驗必須由本站的專職引

31、車員駕車試驗。2、嚴禁在制動路段以外的地面進行道路制動性能試驗，以確保試車安全。3、引車員在進行道路制動試驗前，必須確認車輛狀況是否符合試驗條件： 制動系統(tǒng)工作正?？煽?；氣壓表真空表是否正常；氣壓制動系統(tǒng)氣壓表的指示壓力應(yīng) 大于等于600kPa以上；重踩制動踏板，確認制動系統(tǒng)有無反應(yīng)、管路接頭總 分泵有無漏氣漏油；必須確認試驗應(yīng)急制動、手制動是否有效；凡制動失效、 失靈的車輛嚴禁道路制動試驗。4、引車員在進行道路制動試驗前，必須確認是否有危及試車安全情況： 安全防護員有否到位，試車道有否停有車輛，是否有其他車輛同時進行試車，試車道是 否有積水、泥沙等。5、引車員在得到安全防護員準予試車的示意后

32、，方可進行道路制動試驗。6 、加速路段：引車員在加速路段應(yīng)盡快把車輛加速到試驗車速 （小車50km/h、大車 30km/h）；7、制動路段：制動路段地面劃有大、小車試車道，引車員駕車進入制動路段前,要把車輛對準試車道中心線，車輛進入制動路段，引車員迅速踩下制動踏板進 行道路試驗,進入制動路段后車速沒有達如在加速路段試驗車的車速不能加速到試驗車速，到試驗車速的，嚴禁繼續(xù)加速，必須及時踩下制動踏板，中止道路制動性能試 驗，以確保試車安全。如在加速路段試驗車的車速達到試驗車速，進入制動路段后，引車員必須及時踩下制動踏板，進行道路制動性能試驗）&如在制動路段突然制動失效、失靈時，引車員應(yīng)保持冷靜，立即

33、采取果斷應(yīng)急 措施，在制動路段和緩沖路段把汽車減速停車，以避免事故的發(fā)生。9、緩沖路段：是車輛制動試驗的緩沖區(qū)，是防止制動路段試驗車輛萬一制動失效的安全保障措施）緩沖路段的長度按GB725 2012機動車運行安全技術(shù)條件中關(guān)于汽車應(yīng)急制動力的要求設(shè)置的（緩沖路段的距離必須大于座位9座以下載客汽車50km/h制動初速度應(yīng)急制動的制動距離 38m）。嚴禁引車員在緩沖路段繼續(xù)加速和進行制動試驗。10、試車道上車輛未離開時，禁止試車）11、試車道終點與其他車道相交，引車員試車結(jié)束后如果駕車接近終點時必須鳴笛，注意避讓來車，注意安全行車）12、檢測車間指定專職安全防護員在現(xiàn)場進行防護，以保證試車安全。檢測駕駛員必須在安全防護員（任專職檢測員）和監(jiān)督人員在場的情況下，進行道路制動性能試驗，嚴禁檢測駕駛員在無人防護和監(jiān)督的情況下進行道路制動性 能試驗）13 、ABS制動的車輛道路試驗時，應(yīng)確認防抱系統(tǒng)指示燈工作正常（通電無故障時指示燈應(yīng)亮，車速達到10km/h時指示燈應(yīng)自動熄滅）。車