蓋梁滿堂支架施工專項計劃組織計劃

1、.鄭州市南三環(huán)東延線（南臺路-107輔道）工程橋梁一標蓋梁施工技術(shù)交底書審批:交底人:接收人:河南七建工程集團鄭州市南三環(huán)東延線（南臺路-107輔道）第一標段項目部2015年5月06日.蓋梁滿堂支架施工專項方案、概述1.工程概況南三環(huán)東延工程位于鄭州市中心城區(qū)東南部，規(guī)劃為城市高架快速路。本標段西起南臺路，東至金 岱路，全長1408.97米，標準段紅線70米，匝道段紅線74米，沿途與南臺路、文興路、崗東路、文治 路、文德路、金岱路等相交。本標段主線里程樁號K0-028.37 K1+380.6。整個標段由44跨主線橋梁及A B兩條匝道橋梁組成。本工程高架橋等級為城市快速路，行車速度80km/h、

2、匝道40km/h，跨線橋行車道凈空5m地面道路凈空5m文興路4m （ B匝道落地點受限）。高架橋為雙向六車道，單幅橋型式，設(shè)計橋墩位于現(xiàn)狀中央綠化帶上，保留地面原有快車道，高架橋單幅整體式橋梁全寬25.5米，具體橫斷面布置尺寸為0.5m （防撞墻）+0.5m （路緣帶）+3.75m+3.75m+3.5m （機動車道）+0.5m （路緣帶）+0.5m （中央分隔墩）+0.5m （路緣帶）+3.75m+3.75m+3.5m （機動車道）+0.5m （路緣帶）+0.5m （防撞墻），雙向六車道。 A B匝道為單車匝道，全寬8m具體橫斷面布置尺寸為：0.5m （防撞墻）+0.5m （路緣帶）+3.5m

3、 （機動車道）+2.5m （緊急停車道）+0.5m （路緣帶）+0.5m （防撞墻）。2.蓋梁施工因蓋梁長、方量大，故考慮用滿堂支架法施工，蓋梁形式共分兩種，一種為現(xiàn)澆聯(lián)和預(yù)制聯(lián)交接1-1 ） 一種為預(yù)制梁蓋梁（圖1-2 ）兩種蓋梁皆為C40預(yù)應(yīng)力鋼筋砼蓋梁。-1000300*300I3000110.圖4 1交接墩上蓋梁橫斷面tOOG誦5中心銭百Xu汕3S匸二立岳0I_3SO2SO圖4-2預(yù)制箱梁蓋梁橫斷面我們以荷載較大，具有代表性的交接聯(lián)蓋梁為例，進行蓋梁支架驗算。目前Z4墩位承臺施工完畢,故此方案只對Z4墩進行驗算。蓋梁長寬高尺寸為：24.4 X 3.5 X 2.25/4.05/1.75m

4、，圖4-1交接墩上蓋梁橫斷面。、編制依據(jù)2.1鄭州市南三環(huán)東延線工程施工圖2.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20002.3城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ22008)2.4混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 50010-2010)2.5建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 130-2001)2.6建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 162-2008)2.7批準的施工組織設(shè)計2.8鋼管腳手架扣件GB15831-20062.9其他相關(guān)的標準、規(guī)范施工總體布署3.1施工內(nèi)容本方案的主要施工內(nèi)容為：施工范圍內(nèi)所有蓋梁。其中主線及匝道數(shù)量共50個。3.2施工機械及人員安排6臺鋼筋彎曲機、3臺鋼筋

5、套絲機，10臺焊機；技術(shù)管理人員10名，操作工人120名。3.3施工工期安排本工程墩柱施工計劃工期為約140天。具體施工順序根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整確定。四、蓋梁滿堂支架施工方法滿堂支架施工模架施工工藝適用于 4#墩蓋梁。結(jié)構(gòu)受力計算詳見“滿堂支架計算書”。滿堂支架現(xiàn)澆蓋梁采用支架作為支撐系統(tǒng)，在支架上安裝縱、橫龍骨（方木），鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋，然后安裝側(cè) 模、澆筑蓋梁砼。在支架搭設(shè)、混凝土澆筑全過程中，重點應(yīng)加強高空作業(yè)、坍塌、機械傷害安全技術(shù) 措施。4.1施工工藝流程施工工藝流程如下:施工準備-測量放線-地基處理-搭設(shè)滿堂架-底模安裝-鋼筋籠加工、綁扎、安裝-側(cè)模安裝- 檢查驗收簽證-澆注

6、混凝土-養(yǎng)護-第一階段張拉、壓漿、封錨-拆模-橋梁上部結(jié)構(gòu)施工-第二階段 張拉、壓漿、封錨竣工驗收4.2具體的施工方法 4.2.1地基處理50mm并分層攤鋪壓實,由于承載蓋梁所施工的場地基礎(chǔ)大部分位于已開挖的承臺范圍內(nèi)，所以承臺澆筑后回填土必須滿足 規(guī)范要求，不得含有機雜質(zhì)，淤泥和淤質(zhì)土不能做為填料，填料粒徑不得大于 每層的松鋪厚度不大于28公分，回填壓實度不小于95%回填高度比現(xiàn)狀硬化地面低20公分后采用C2C 混凝土硬化。場上按照滿堂支架腳手鋼管立桿所對應(yīng)的位置鋪設(shè)支墊板。4.2.2材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為© 48X 3.5mm且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有

7、明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管?？奂?yīng)按現(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件（GB15831的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄 鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證,當對扣件質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件（GB15831的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。4.2.3 支架安裝本支架立桿橫橋向間距0.6m,縱橋向間距墩柱中心線（橫橋向的墩柱中心線）兩側(cè)60cm處間距為 0.3m,其余部分按0.6m布置。遇墩柱位置時，適當調(diào)整立桿位置 ，基本保證橫桿能將墩柱箍住，蓋梁四周范圍往外

8、1m為工作平臺范圍（見支架平面布置圖）。在高度方向橫桿步距120cm使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性， 縱橫方向設(shè)置豎向剪刀撐（可支架縱、橫向布置）。間距 3米一道,在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，便可進行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后, 用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架安裝好后，在可調(diào)頂托上先橫向鋪設(shè)10X10Cm的方木，然后在其上鋪設(shè)縱向10X 10cm的方木,注意木枋的定尺長度，要保證兩根方木搭接的地方不會影響受力。支架底模鋪設(shè)后，測放蓋梁底模中心及底模邊線位置。為避免蓋梁軸向發(fā)生誤差，影響蓋梁安裝, 提前做好蓋梁梁端的坐標控制，施工蓋梁底模安裝時

9、，以梁端坐標控制法控制蓋梁橫橋軸向。4.2.4 現(xiàn)場搭設(shè)要求4.2.4.1立好立桿后，及時設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20cm,支架未交圈前應(yīng)隨4.242搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時固定。墩間系梁處必須按設(shè)計要求加密剪刀撐，以便讓支架盡量整體受力。架體與各墩柱圈撐牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。4.2.4.3安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。4.2.5技術(shù)要求4.2.5.1相鄰立桿接頭應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一;425.2在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點的相互距離不宜大于15cm4.2.5.3對接扣件的

10、開口應(yīng)朝上或朝內(nèi);4.2.5.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于 100mm4.2.5.5立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1 / 300;4.2.5.6上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3 ;4.2.5.7安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。4.2.5.8扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:4.2.5.8.1扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同;425.8.2螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KN- M4.2.6、模板與支架的安裝< > D®K涵誡麗麗S濰HiiiMM測如2血w BP111,.Dsin14C01Miya=izi(ra

11、-t-qrh 丄丄 2蚪?I-耶i伽OEsiii嗚嵐應(yīng)蘭®執(zhí)踽柑尉.胃事社箱二時及毀高飆.製貶窗礁IB曲札用劇穌鋼翻恒齡觀 軸抽機髓糕ja 勰旳陰囁作般賊就I時 fi嗣賑麟矗嘆陽f制*庫陽a氫割宦兩龜fiO裱蠟劑3HX隸F掛継弼術(shù)第二物工酣甌熱滿堂支架現(xiàn)澆蓋梁采用支架作為支撐系統(tǒng)，在支架上安裝縱、橫龍骨（方木），鋪設(shè)底模。本工程采用定型鋼模作為蓋梁模板，模板分底模和側(cè)模。底模有圖示的幾部分組成，其中的8、9、10為墩接觸模板。由于工期需要，在墩模未拆除前，提前進行蓋梁底模板的鋪設(shè),8、9、10、三種組合板塊暫不安裝，首先安裝好其他板塊底模后，就可以進行蓋梁鋼筋綁扎，待墩混凝土前度達到

12、5MP以上，（約36小時以上），墩模拆除后，再安裝 & 9、10三種模板塊。等蓋梁鋼筋綁扎完成后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，再安裝側(cè)模，角模，再在角模上安裝膠合板吊模，并被好木方和對拉螺桿，以對拉螺桿穿拉在側(cè)模豎向被楞上，用定位片，固定吊模的相對位置。封錨端采用鋼模封固蓋梁端，張拉端采用木模，預(yù)留封錨長度20cm-25cm.兩次張拉全部結(jié)束后，再采用木模封錨張拉端。鋼筋及波紋管制作安裝考慮到蓋梁鋼筋籠自重大，運輸困難，而且運輸過程中容易變形。首先鋼筋按施工設(shè)計圖在各橋鋼 筋加工場統(tǒng)一加工成為半成品網(wǎng)片，然后用平板車運輸至施工現(xiàn)場，預(yù)應(yīng)力蓋梁橋墩旁邊綁扎成型。波 紋管在鋼筋籠綁扎過程中進

13、行安裝， 各控制點用12定位筋每50cm一道、彎曲處20cm一道，與骨架鋼 筋焊接牢靠，保證波紋管位置準確。鋼筋籠綁扎成型后，按設(shè)計要求對鋼絞線進行編束、穿束、安裝錨 具，并做好單端鎖錨。波紋管接頭用直徑大一號的波紋管套接， 套接搭接長度不短于20cm用膠帶密封, 以確保接頭牢固密封。波紋管安裝就位后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可吊裝。安裝模板前，要對支架進行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的:檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響。因現(xiàn)場施工原因，本支架不預(yù)壓，直接將底模高程預(yù)抬2cm作為沉降量，在安裝鋼筋前后，要測量某幾個固定點的高差變化，及時調(diào)整蓋梁澆筑頂標高。同

14、時，注意觀察鋼筋安裝前后與砼澆筑時支架有 無變化，砼澆筑過程中，鋪墊木枋有無異常或超出容許撓度變化。砼澆筑速度宜放緩，近量減少支架上 不必要的荷載。427 、砼澆筑待鋼筋，模板，全部由監(jiān)理工程師檢驗合格后，進入下道工序，混凝土澆筑。由拌和站按設(shè)計并審 批的C40混凝土配合比拌和，混凝土罐車運輸至現(xiàn)場，泵車泵送入模。采用插入式振動器振搗。澆筑時先從墩頂位置開始對稱澆筑模板下部砼，而后向兩側(cè)澆注。分層厚度不大于30cm斜向坡度不陡于1： 3,新舊砼澆筑的間隔時間確保不大于砼的初凝時間。二次趕壓模平用木抹子進行收面，定時澆水養(yǎng)護。澆筑混凝土還應(yīng)注意以下事項:(1)強力振搗是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵，應(yīng)

15、盡量采用底側(cè)模聯(lián)合振搗工藝;振搗過程中注意振動棒不能碰觸波紋管，防止波紋管破裂露漿;后張梁孔道端頭，預(yù)埋件、加固盤很多，應(yīng)注意混凝土的密實性，必要時可使用小骨料混凝土澆筑;(4)混凝土拌和料自加水起，超過 45min后不得使用，摻用緩凝型減水劑時，可延長至1h。4.2.8、預(yù)應(yīng)力筋張拉鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑15.20mm抗拉強度標準fpk=1860Mpa,錨下張拉制應(yīng)力為1395Mpa預(yù)應(yīng)力張拉采用吊車起吊工作平臺配合人工進行第一階段張拉。當蓋梁混凝土養(yǎng)護7d后且強度達到設(shè)計強度的90%f，按設(shè)計要求進行第一階段張拉，第二階段鋼束的張拉需待上部構(gòu)造架設(shè)完成并體 系轉(zhuǎn)換后（護欄施工、橋面

16、鋪裝前）進行。張拉過程中采用“雙控”法（伸長量和張拉力）單端張拉, 用標準低松弛鋼絞線，張拉控制程序為 0-初應(yīng)力T 1.03（T k （持荷2min）-錨固。其中c k為張拉時控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。預(yù)應(yīng)力筋張拉還應(yīng)注意以下事項:（1）應(yīng)盡量減小力預(yù)應(yīng)力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。（2）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行，張拉時，千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測量伸長的原始孔隙、伸長值等工作，千斤頂就位后，應(yīng)先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力筋繃直，在 預(yù)應(yīng)力筋拉至規(guī)定的預(yù)應(yīng)力時，應(yīng)停車測原始孔隙或畫線作標記。（3）滑絲及處理。規(guī)定每束鋼絞線斷絲或

17、滑絲不得超過1絲，每個斷面滑絲之和不得超過 1%,為防止滑絲要做好以下工作:1）加強對設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查a、千斤頂和油表需按時進行校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定，千斤頂?shù)目ūP,楔塊尺寸應(yīng)正確，沒有磨損溝槽和污物以免影響楔塊和退楔。b錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度，錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個進行尺寸檢查，有同符號誤差的應(yīng)配套使用，亦即錨環(huán)的大小兩孔和錨塞的粗細兩端，有只允許同時出現(xiàn)誤差或同時出現(xiàn)負誤差，以保證錐度正 確。C、錨環(huán)應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當錨塞硬度不足或不均，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。d錨環(huán)有的有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個進行檢查，錨環(huán)太軟或剛度不夠均會引起錨塞內(nèi)縮超量。e、預(yù)

18、應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細、強度、硬度要均勻。f、錨具安裝位置要準確：錨墊板承壓面、錨環(huán)、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合。2）嚴格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲斷絲a、墊板承壓面與孔道中心線不垂直時，應(yīng)當在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度，將錨圈孔對正墊板并點焊，防止張拉時松動。b錨具在使用前必須先清除雜物，刷去油污。C、楔緊鋼束的楔塊其打緊程度務(wù)求一致。d千斤頂給油，回油一般應(yīng)緩慢平穩(wěn)進行，特別要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動，易發(fā)生滑絲。e、張拉操作要按規(guī)定進行，防止鋼筋受力超限發(fā)生拉斷事故。f、在冬季施工時，特別是在負溫度條件下鋼絲性能發(fā)生了變

19、化（鋼絲伸長率減少，彈性模量提高,錨具變脆變硬等。）故冬季施工較易產(chǎn)生滑絲與斷絲，故預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在正溫條件下進行。3）滑絲及斷絲的處理a、滑絲處理：張拉完成后應(yīng)及時在鋼絞線上作好醒目標記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，解決措施一般是：采用千斤頂和卸荷座，將卸荷座支撐在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾 片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇嚴重滑絲或滑絲過程中鋼絞線受到了嚴重傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼 絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。b斷絲的處理：常用的方法有，提高其它鋼絲束的控制張拉力作為補償，但任何情況下最大超張拉力不得超過標準強度8%;換束：卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計應(yīng)力值

20、；凡反復(fù)張拉已經(jīng)超過三次，或張拉力超過鋼絲的抗拉極限強度值Ryb,則整束更換。4）安全操作注意事項a、由于兩次張拉時都要用吊車起吊張拉操作吊籃在空中施工，所以張拉現(xiàn)場應(yīng)有明確標志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)，張拉工人要佩安全帽、安全帶。b張拉或退楔時，千斤頂后不得站人，以防止預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。C、油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。d作業(yè)應(yīng)有專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞預(yù)應(yīng)力筋，在測量伸長量及擰螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂或卷揚機。e、夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。f、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，

21、位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防止支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。g、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防噴油傷人。h已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈振動，以防止預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。張拉時由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督。嚴格按設(shè)計張拉順序?qū)ΨQ逐級進行。認真記錄壓力表讀數(shù)值及鋼絞 線伸長量，同時檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象，檢查記錄蓋梁的側(cè)彎、起拱值是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求。426、壓漿及封錨蓋梁張拉完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認同意后立即進行孔道壓漿。壓漿前，應(yīng)用吊車吊穩(wěn)操作吊籃平臺，先用電動手提砂輪割除多余鋼絞線至距錨塞層部23cm處之后采用42.5普通硅酸鹽水泥，按 1:1.5的配比適當加水拌勻，要耐心細致，

22、以手工操作堵縫后，用高壓風吹出孔道內(nèi)的積水，壓漿順序從下層孔道到上層孔道，嚴格控制水灰比，水灰比宜為0.350.40，并摻入適量減水劑，水泥漿稠度控制在1418,采用活塞式壓漿，水泥漿從拌制到壓入孔道的時間不超過40分鐘，邊攪拌邊壓入。壓漿從壓漿端壓入，出漿口噴出飽滿的濃漿后為止，待壓力升至0.60.7MPa時，關(guān)閉壓漿閥。待所壓漿液密實后，拆除壓漿管閥門，對錨端鋼筋，立模澆筑封錨端砼。1）壓漿前的準備工作a、切割錨外鋼絲。露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需切割，必須采用切割機切除，嚴禁采用燒割,以免預(yù)應(yīng)力筋和錨具過熱產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力筋切割后的余留長度不得超過2cmb、封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間

23、隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠漿或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時應(yīng)留排氣孔。C、沖洗孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)雜物，保證暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水，但要保證孔道濕潤，以使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。在沖洗過程中如發(fā)現(xiàn)冒水、漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時堵 塞漏洞。2)水泥漿的拌制a、配合比經(jīng)試驗給出、并由試驗員監(jiān)控。b、水泥漿的主要條件：符合設(shè)計要求。C、水泥漿的拌和：先下水再下水泥，拌和時間不少于1mi n,灰漿過篩后存放與儲漿桶內(nèi)，此時仍要低速攪拌，并保證足夠的量，保證每根孔道一次連續(xù)完成，水泥漿自調(diào)制到壓入管道不要超過40mi n。3)壓漿工藝a、孔道壓漿順序時先下后上，要將集中在一處

24、的孔一次壓完，對曲線孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，有最高點排氣孔排氣和泌水。b、壓漿管路長度不宜超過25m當超過30m時，應(yīng)提高壓力100kpa-200kpa。每個壓漿孔道兩端的C、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早注漿，一般不宜超過14d。d、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。e、冬季施工環(huán)境低于+5C時，應(yīng)采取措施。為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如不實，應(yīng)及時處理糾正。要在拌制水泥漿的同時，制作標準試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護到20Mpa后方可撤消養(yǎng)護。g、孔道壓漿時工人要戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應(yīng)認真填寫施工記錄。4) 封端：孔道壓漿后應(yīng)

25、立即將梁端水泥將沖洗干凈，同時清除支撐墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。封端混凝土的澆筑程序如下:a、設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點焊在支撐板上。b、封端混凝土強度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，若設(shè)計無規(guī)定時，不宜低于梁體混凝土強度標準值的80%。C、澆筑封端混凝土時，要仔細操作并認真搗實，務(wù)使錨具處的混凝土密實。d、封端混凝土澆筑后，靜置1h-2h，帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少于7晝夜。冬季氣溫低于+5C時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，同時還應(yīng)采取保溫措施，防止凍害。4.2.7、預(yù)應(yīng)力蓋梁第二階段張拉、壓漿錨塞、進出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門

26、的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下 凝結(jié)。.待橋梁上部構(gòu)造架設(shè)完成并進行體系轉(zhuǎn)換后（護欄施工、橋面鋪裝前）進行第二階段預(yù)應(yīng)力束張拉、 壓漿、封錨。施工時由吊車停放橋面上起吊工作吊籃平臺至蓋梁側(cè)面進行施工，張拉、壓漿、封錨施工 工藝同以上第一階段施工。4.2.8、質(zhì)量保證措施1、貫徹實施“三標一體”管理體系的要求，規(guī)范本工程所有的施工質(zhì)量管理行為。2、建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施和職工未受教育不放過。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工 前技術(shù)交底，進行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操

27、作規(guī)程。3、嚴格把好進場材料質(zhì)量關(guān)。鋼筋原材料、砂石材料進場必須檢驗合格后方可使用。4、加強施工過程的質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料做到真實、準確、可靠，在接受現(xiàn)場質(zhì)量檢查時能出示原始資料。5、施工中重點控制的幾項施工工藝措施認真貫徹“三標一體”管理體系，嚴格執(zhí)行制定的程序文件，推行標準化作業(yè)。5.1施工工藝：嚴格按國家、交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范標準及操作規(guī)程進行施工。5.2試驗工藝：建立工地試驗室，配備齊全的檢測、試驗儀器及儀表，并及時校正，選派既有理論知識又有豐富的實踐經(jīng)驗的試驗工程師負責，明確其責任。做好各種原材料的檢測及配合比的試配，以 滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量

28、控制和質(zhì)檢的要求。加強質(zhì)量監(jiān)控，確保檢驗、抽檢頻率及質(zhì)檢原始資料的真實、準 確性。5.3選料工藝：所有用于工程上的材料必須做到先試驗，后使用。不合格材料不準進場，所有外購材料應(yīng)附有樣品、材質(zhì)說明、檢驗合格證書和試驗室的檢驗證書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準驗收合格后方可進 料。五、質(zhì)量保證體系與措施5.1質(zhì)量.宙心想保證體系雙文明質(zhì)量標準教雙文明建設(shè)講座工程質(zhì)量標準講座提咼質(zhì)量意識質(zhì)量保證體系5.2質(zhì)量保證措施質(zhì)量監(jiān)控體系施工全過程 管理組織保證體系檢驗標準檢驗方法檢驗手段經(jīng)濟 責任制落實到施工班組及有關(guān)專業(yè)人否決權(quán)負責信息反饋健全質(zhì)量責任制建立各工序樣板點機電材料驗收提高管理水平監(jiān)督工程質(zhì)量1逐項承包落

29、實責任制度J獎優(yōu)罰劣施工過程檢驗確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良5.2.1思想保證措施項目部每五日調(diào)度會上傳達質(zhì)安管理通報，加強質(zhì)量管理意識，做到人人講質(zhì)量，質(zhì)量就是生命。5.2.2技術(shù)保證措施認真審閱設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范，每項工程每道工藝在施工前均做好技術(shù)交底工作，交底人和接受人必須簽字認可，使工程質(zhì)量的第一個關(guān)口具備可追述性，使每位施工人員都能嚴格按照設(shè)計圖紙、技術(shù) 規(guī)范和現(xiàn)場監(jiān)理要求施工。5.2.3制度保證措施 建立健全各項質(zhì)量管理制度，保證“三級檢查”和“監(jiān)理旁站、驗查”制度的全面落實。. 推行全面質(zhì)量（TQC）管理，成立QC小組，落實我公司IS09002質(zhì)量體系文件，控制并保證施工中環(huán)節(jié)的要素處于

30、質(zhì)量受控狀態(tài)。 簽定質(zhì)量責任書,推行質(zhì)量終身責任制。落實“五個三條”，堅持“五不施工”、“三不交接”制度。“五個三條”：1、三個堅持：一是堅持個人、班組、工地三級質(zhì)量檢查記錄制度；二是堅持工種之間的工序交接卡制度;三是堅持施工前做好樣板，按樣板進行操作和檢查制度。2、三個把關(guān)：一是6.1安全保證體系把住材料質(zhì)量關(guān)；二是把住工藝關(guān)；三是把住驗評標準關(guān)。3、三個強調(diào)：一是強調(diào)各種尺寸線要準確5、三個控無誤；二是強調(diào)配合比一定要搞重量化；三是強調(diào)成品的保護。4、三個底數(shù)清：一是現(xiàn)場工程質(zhì)量底數(shù)清；二是施工人員技術(shù)水平底數(shù)清；三施工機械設(shè)備性能、質(zhì)量檢測工具準確性底數(shù)清。制：一是控制操作者不明白施工標

31、準不允許施工；二是控制不合格產(chǎn)品一定推倒重來不過夜；三是控制 質(zhì)量沒有質(zhì)檢員的簽證不準通過?！拔宀皇┕ぁ保?、未進行技術(shù)交底不施工。2、圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工。3、測量樁號和資 料不經(jīng)復(fù)核不施工。4、材料等無合格證和未通過檢驗不施工。5、隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證不施工?！叭唤唤印保?、無自檢記錄不交接。2、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接。3、施工記錄不全不交 接。5.2.4人員和機構(gòu)的保證成立質(zhì)檢部，設(shè)部長一人，專職質(zhì)檢員四人，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人，對每道工序的施工予以全面跟蹤和檢查。并成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師任副組長，建立質(zhì)量 管理體系。具體崗位職責分工

32、明確。5.2.5質(zhì)量保證措施1）模板、支架 模板、支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性; 使用定型鋼模板，板面平整，接縫嚴密，施工操作方便，拆裝容易，確?；炷帘砻婀鉂? 拆除后的模板、支架進行清理、整修、堆放整齊，并涂刷脫模劑，以便再次使用。 鋼筋材質(zhì)符合國標要求; 鋼筋加工制作符合設(shè)計和規(guī)范要求; 鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，不得混淆，且設(shè)立標志，以便檢查和 使用。 鋼筋存儲在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上，盡量保持它不受機械損傷和不暴露在可使鋼 筋生銹的環(huán)境中。 受力鋼筋其接頭采用焊接接頭。 鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后正式施焊。焊工有上崗合格證。 鋼

33、筋搭接處，在接頭部分的中心和兩端用鐵絲扎牢。 鋼筋綁扎搭接長度及接頭位置應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB5020令92的規(guī)定。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準確地進行安裝，用定位鋼筋將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過程中 不致移位。鋼筋綁扎時，鋼筋的所有交叉點均用 1.6mm直徑的軟退火鐵絲綁扎，鋼筋交叉點不得焊接。在澆筑砼以前，鋼筋安裝、檢查好，如實填寫質(zhì)量檢驗表，并經(jīng)監(jiān)工程師檢查批準后才能澆筑砼。3）混凝土混凝土配合比由砼拌和站試驗室配制;混凝土采用分層澆筑; 按規(guī)范要求制作混凝土試件，并做好保管、養(yǎng)護工作，填寫施工記錄。 所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前有質(zhì)保書并按規(guī)定抽樣試驗。不合格

34、材料不準使用, 砼嚴格按配比施工，不得隨意更改。 施工過程中經(jīng)常檢查砼的和易性和坍落度，現(xiàn)場試塊設(shè)專人取樣，每臺班試塊不少于兩組，并按 規(guī)定制作、養(yǎng)護及試驗。 砼澆筑盡量安排在溫度較高的白天進行，確保砼施工質(zhì)量。六、安全保證體系與措施.10）配備安全員。6.2安全保證措施6.2.1施工現(xiàn)場安全技術(shù)要求1）施工人員著裝統(tǒng)一。2)施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。3）外來務(wù)工人員登記名冊和工地施工人員登記記錄齊全，四證齊全（身份證、務(wù)工證、暫住證、上崗證）4）機械安全管理措施：設(shè)備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng)常檢查各種施工機械的狀態(tài)，保證施工機械不帶病作業(yè)，所有施

35、工機具設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄。5）做到工前講安全，工間查安全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。6）主要倉庫、工棚、生活區(qū)都要配備足夠的滅火設(shè)備，并經(jīng)常檢查，以防火災(zāi)。7）安全用電措施：現(xiàn)場電工人員不準離開崗位，并經(jīng)常檢查用電設(shè)施是否安全，做到專人專管,無證人員不準操作，保證施工用電安全。經(jīng)常檢查施工臨時用電TNk S接零保護系統(tǒng)。8）施工安全員加強工作責任心，深入跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜絕一切事故的發(fā)生，確保施工安全。9）實行定期定全生產(chǎn)檢查，各施工隊每旬至少一次，班組每天上崗檢查。對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，一時整改不了的要限期整改，整改不力者要

36、掛黃牌警告。.11)安全標志(1) 在現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立并維修必要的標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。(2) 標志牌包括a、警告與危險標志;b安全與控制標志;(3) 所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，經(jīng)監(jiān)理工程師認可。施工用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和做必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。13)每次作業(yè)之前，作業(yè)人員和操作人員應(yīng)對各種機具進行安全檢查，使施工機具始終保持正常完好狀態(tài)。14)設(shè)備安全防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和安全操作規(guī)程，所有吊具確保6倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足 10倍以上安全

37、系數(shù)。禁止在6級以上大風、暴雨、雷、電、大霧劣天氣下從事吊裝作業(yè)。做好防臺各項措施。15)現(xiàn)場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現(xiàn)象，所有臨時電源和移動電具要設(shè)置有效的漏電保護裝置。16)電焊施工安全管理措施：電焊施工過程中，所用的焊絲與焊條必須具備質(zhì)保單，焊接施工人員必須具備上崗證。17)嚴格遵守安全用電規(guī)程，現(xiàn)場配備專職電工，并持證上崗，嚴禁操作人員無證上崗。不準私接電線，做到一機一閘。18)各項作業(yè)中嚴格按施工安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時糾正。19)現(xiàn)場在醒目處掛牌作業(yè)。20)備足柴油及起動液，保證發(fā)動機隨時能發(fā)動，且提前做好檢修及覆蓋保溫工作。在施工現(xiàn)場樹立安全標志牌。配備充足雨衣、雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防凍、防火、防盜等一系列工作。23）安全帽、安全絕緣手套要配備齊全，發(fā)電機、攪拌機等用電設(shè)備要做好雷雨天的防護措施，并且要專業(yè)人員進行操作。24）必須配一些多余的支撐以備應(yīng)急性使用，另外在工作時不可以和支撐發(fā)生任何力的沖擊。25）現(xiàn)場操作時應(yīng)穿防滑、絕緣的鞋子，進場人員必須配戴安