多臺塔吊作業(yè)防碰撞方案

1、QOTN中國城投集團(tuán)第四工程局多臺塔吊作業(yè)防碰撞方案一、工程概況:由于施工場地限制，七臺塔吊設(shè)置間距較近，與臨時用電輸電線 路也較近，為防止塔吊作業(yè)時發(fā)生碰撞，保證安全生產(chǎn)，特編制多塔 作業(yè)防碰撞專項(xiàng)方案。1、二、編制依據(jù):塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-94(JGJ130-211)2、QTZ40型塔式起重機(jī)說明書3、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)三、組織管理：1、分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指 揮、協(xié)調(diào)。塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊 急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時完成塔機(jī)的錨固頂升工作， 對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔

2、機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退 場工作，機(jī)長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并 將有關(guān)信息及時提供給項(xiàng)目部，便于及時做出調(diào)整。2、塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會，根據(jù) 現(xiàn)場的實(shí)際情況，對不同時期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的 使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大 效能。3、加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī) 操作人員、信號指揮工、起重工。4、塔機(jī)管理人員必須掌握塔吊施工的不同階段以及各階段的特點(diǎn)，并對塔司機(jī)、信號工、起重工以及旁站觀察人員定期進(jìn)行有針對 性的安全技術(shù)交底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。5、交底內(nèi)容應(yīng)包括：施工作業(yè)內(nèi)容及塔機(jī)作業(yè)

3、時段安排，作業(yè) 時周邊作業(yè)環(huán)境，各塔機(jī)相互關(guān)系，指揮人員站位及注意事項(xiàng)，機(jī)械 設(shè)備性能，應(yīng)急措施，吊物的捆綁，天氣狀況等方面內(nèi)容。6、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防 止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。7、夜間工作的塔機(jī)，除應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明 外，還應(yīng)在塔頂和臂架端部設(shè)置防碰撞的紅色信號燈，以示警戒。& 惡劣氣候條件施工：1）起重作業(yè)時遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級 （含六級）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2)時刻關(guān)注天氣預(yù)報，提前做好防范惡劣天氣條件工作。3）狀態(tài)。作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)4)為防止氣

4、候突變，大風(fēng)造成碰撞事故，1#、2#婁塔吊與3#樓 即使是沒有施工作業(yè)任務(wù)時，操作室也應(yīng)留有值班人員，在突遇大風(fēng)、 暴雨時米取措施，防止碰撞事故發(fā)生。9、塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口 令都必須以司機(jī)正常操作時的左右方向?yàn)闇?zhǔn)， 并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的 過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰 撞危險及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動半徑較大的情 況下，動作時應(yīng)先將剎車打開，動作由慢到快，逐漸加速、減速直至 到位后停止，然后鎖住剎車。10、 指揮人員口令必須清晰、簡潔，操作和指揮人員必須高度 關(guān)注,注意力集中。四、多塔防碰撞的施工措施：(一)塔吊在

5、水平面方向的防碰撞措施: 1、低壓塔吊的起重臂部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。(1) 塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺塔吊之間 的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂部碰撞高位塔吊塔身。(2)依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144 94)中的10.5之規(guī)定, 兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端 部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的距離，由塔吊現(xiàn)場平面布 置可知，五臺塔吊中，相應(yīng)塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿 足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重機(jī)臂端部與高位的塔 吊塔身之間的碰撞。(二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施: 1、低位塔吊的起重臂與高位塔吊

6、起重鋼絲繩之間防碰撞措施。(1) 高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可 能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。(2) 為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合 理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。(3) 項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保 指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。(4)當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8-13.8米/秒時，塔吊 必須停止作業(yè)。(5)公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次 使用后或在非工作狀態(tài)，將它掉的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。2、高位塔

7、吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上段防碰撞措施:(1) 相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊 的起重臂有可能發(fā)生碰撞。(2) 塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上段高差不小于2.5米。(3) 能保證低塔起重臂拉桿上段距高塔大臂下端的距離控制在2米 以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-94)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架 端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的距離”。3、多塔施工作業(yè)過程中的具體措施:(1)首先要保持五臺塔吊之間塔身的允許高度差， 保證各塔吊起重 臂處于不同標(biāo)高

8、，同時向司機(jī)及指揮人員界定各塔吊的作業(yè)、 轉(zhuǎn)臂活 動范圍。(2) 為防止機(jī)械運(yùn)行時突然停電，塔吊失控溜車，造成碰撞事故, 每臺塔吊都另外配置了蓄電池備用電源，同時安排專人定期對備用電 池進(jìn)行檢查和充電。(3) 為防止與施工現(xiàn)場圍擋以外的輸電線路發(fā)生碰撞，主要采取了 人工操作轉(zhuǎn)臂區(qū)或限制措施，嚴(yán)禁塔吊操作及指揮人員將吊臂伸向周 圍臨街路向，將吊車的轉(zhuǎn)臂、吊運(yùn)范圍限定在施工現(xiàn)場圍擋以內(nèi)。(4) 塔吊升節(jié)時為防止升到與另一臺吊同一水平高度發(fā)生碰撞，要 求另一臺塔吊做好避讓，暫時停止作業(yè)，并設(shè)專人觀望指揮監(jiān)護(hù)，待塔吊升至安全規(guī)范允許高差時方可接觸停運(yùn)禁令。(5) 六級以上大風(fēng)停止作業(yè)，如遇 8級以上強(qiáng)

9、風(fēng)時，塔吊臂均采取 順風(fēng)固定以防止吊身被強(qiáng)風(fēng)掛歪、 吊臂掛轉(zhuǎn)、發(fā)生塔吊傾倒及碰撞事 故。(6) 塔吊作業(yè)人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、癲癇病、眩 暈癥狀及其它傳染性疾病。(7) 塔吊司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后、持證上崗。(8) 司機(jī)和指揮人員，應(yīng)熟悉和掌握所使用的起重信號，一經(jīng)確認(rèn), 嚴(yán)禁變動。(9)在塔吊前臂、后臂、塔帽分別裝設(shè)信號指示燈。(10)夜班作業(yè)必須有足夠的照明。在作業(yè)時如有不安全因素應(yīng)立即 停止作業(yè)，通知有關(guān)人員，待排除隱患后，方可繼續(xù)作業(yè)。五、塔吊防碰撞輸電線的施工措施:在施工中應(yīng)保證塔吊與變壓器和輸電線保持一定安全距離，避免1、刮碰臨時用電線路和變壓器，為保證施工的安全采取