01V型自動變速器的電氣檢測

1、第七節(jié)01V型自動變速器的電氣檢測一、電氣/電子部件安裝位置/電子部件見圖2-121所示。01V型自動變速器電氣13101112pRtgwa16154-變速器內(nèi)部帶有一7-變速器輸入轉(zhuǎn)速 G195也用它來標識）F18910-變速桿鎖死2-122所示。圖2-12101V型自動變速器電氣/電子部件1-自動變速器控制單元 J2172-發(fā)動機控制單元3-自診斷接口體的變速器機油溫度傳感器G93的線束5-滑閥箱6-多功能開關傳感器G1828-變速器轉(zhuǎn)速傳感器-G38（同樣變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器通過自診斷來檢查，測量變速器輸出軸轉(zhuǎn)速9-Tiptronic變速器開關磁鐵N11011-節(jié)氣門電位計 G69 （通

2、過發(fā)動機控制單元把節(jié)氣門信號傳遞給變速器控制單元，此信號只能在測量數(shù)據(jù)塊內(nèi)檢查，如果自診斷時顯示有故障，原則上還要對發(fā)動機控制單元進行自診斷）12-速度調(diào)節(jié)裝置開關 E45位于轉(zhuǎn)向開關上13-起動鎖死繼電器J20714-變速桿位置顯示 丫615-強制減檔開關 F816剎車開關F1、控制單元J217的安裝位置 自動變速器控器J217裝在右座前腳部地毯下面，如圖2、自動變速器控制單元 J217的拆裝(1)自動變速器控制單元的拆卸將A柱下部的護板和前右門入口區(qū)的膠條拆下。松開右前門坎處的地毯，抬高到20cm。把位于A處的盒子向上拉出，位于 B處的盒子如圖2-123所示拉出來。如圖 2-124所示，

3、從盒中取出控制單元(箭頭)。朝圖2-125所示箭頭方向按，拔下控制單元上的插頭。B拆卸控制單元圖 2-123取出控制單元圖 2-124圖2-125 拔下插頭（2）自動變速器控制單元 J217的安裝自動變速器控制單元的安裝和拆卸順序相反。注意檢查卡腳螺母1的固定位置（見圖2-123）。安裝自動變速器控制單元時應將發(fā)動機熄火并等30s后進行。2-126所示。3、發(fā)動機控制單元的安裝位置發(fā)動機控制單元的安裝位置，位于壓力艙左側電器盒內(nèi)，如圖圖2-126 發(fā)動機控制單元4、自診斷接口的安裝位置自診斷接口安裝位置位于方向盤左側膝蓋護板下部，如圖2-127所示。r' 嚴廣甘-卜圖2-127 自診斷

4、接口位置在自診斷接口接上 V.A.S5051或者V.A.G1551之前應關閉點火開關，輸入地址“02變速器電子系統(tǒng)”，接著按屏幕提示操作，直到顯示“功能選擇XX”，然后進行相應的檢測。2-128所示。5、滑閥箱的安裝位置滑閥箱安裝在變速器殼體下面，用變速器油底殼擋住，如圖圖2-128 滑閥箱在滑閥箱上固定有電磁閥 N88N94 ,N88N94也稱之為壓力調(diào)節(jié)閥 1( N215 )4(N218 )。 兩種不同型號的變速器，其滑閥箱也不同，帶E17液壓控變速器的輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定到滑閥箱下側；帶 E18/2液壓控制變速器的輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定到滑閥箱后變速器殼體上。6、 自動變速器機油溫度傳感器G9

5、3的安裝位置自動變速器機油溫度傳感器G93位于線束內(nèi)，線束固定到滑閥箱上。裝好的變速器只要拆下滑閥箱就要更換線束。7、多功能開關F125的安裝位置如圖2-129所示，多功能開關 F125位于變速器左側插頭連接處(箭頭)1多功能開關的安裝位置 開關F189的安裝位置Tiptronic功能的 B, C),通過魚鱗 通道后，自動變速圖 2-1298、TiptronicTiptronic開關集成到信號裝置隔板內(nèi)，位于換檔機構的蓋板內(nèi)。不帶換檔機構不裝此開關。如圖2-130所示，它由3個霍爾傳感器組成(A，板橫軸上的一磁鐵來控制它們。新的Tiptronic是當變速桿進入 Tiptronic器自動在達到發(fā)

6、動機轉(zhuǎn)速極限之前上升及下降，這樣發(fā)動機一直在怠速和所控轉(zhuǎn)速之間工 作。同樣當油門踏到強制減檔位置時也會自動下降。出現(xiàn)故障時，必須首先檢查魚鱗板橫軸A上的磁鐵是否安裝正確，如圖2-131所示，只有在檢查完線束后才允許更換信號裝置。B圖 2-130Tiptronic 開關 F189A-減速鍵傳感器B-識別Tiptronic傳感器C-加速鍵傳感器圖2-131 檢查Tiptronic開關A-魚鱗板橫軸9、變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G38的安裝位置變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G38位于變速器左側右部，如圖2-132所示，同樣也用它來標識變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器 G195。5ss圖2-132變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G3810、變速器

7、輸入轉(zhuǎn)速傳感器 G182的安裝位置如圖2-133所示，帶液壓控制E17的變速器的滑閥箱下部，變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 G182 的安裝位置位于，它屬于電磁感應式傳感器。對于帶液壓控制 E18/2的變速器，變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定到變速器外殼上滑閥箱后部，它的傳感器屬于霍爾式傳感器。圖2-133變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 G18211、變速器變速桿鎖死電磁鐵N110的安裝位置如圖2-134所示，變速器變速桿鎖死電磁鐵N110安裝在換檔裝置內(nèi)（箭頭）。圖2-134 變速桿鎖死磁鐵 N110的安裝位置12、節(jié)氣門電位計G69的安裝位置如圖2-135所示，節(jié)氣門電位計 G69集成到節(jié)氣門控制單元 J338 （箭

8、頭）上。對于TDI 發(fā)動機和電子油門發(fā)動機，是用油門踏板位置傳感器（G79和G185）來實現(xiàn)節(jié)氣門電位計功能的。圖2-135 節(jié)氣門電位計 G69的安裝位置13、起動鎖死繼電器 J207的安裝位置如圖2-136所示，起動鎖死繼電器J207位于中央電器盒上。圖2-136 起動鎖死繼電器 J20714、變速桿位置顯示 Y6的位置 變速桿位置顯示Y6位于儀表板上，如圖2-137所示。、60640圖2-137 儀表板15、強制減檔開關F8的位置對于無電子油門的汽油機，強制減檔開關 線內(nèi)（箭頭），如圖2-138所示。F8位于車身前板后壓力艙內(nèi)并集成在油門拉F8安裝位置F8集成在油門踏板位置傳感器內(nèi)（G7

9、9圖2-138 無電子油門發(fā)動機強制減檔開關TDI發(fā)動機和電子油門發(fā)動機，強制減檔開關和G185 ）。如果要拆油門踏板位置傳感器，更換發(fā)動機控制單元或者拆下蓄電池線，對于 TDI發(fā)動機和電子油門發(fā)動機要進行一次對強制減檔開關F8的自適應操作。CAN總16、剎車燈開關F的位置剎車燈開關F位于腳踏板杠桿上。對于帶電子油門的發(fā)動機，剎車燈信號通過線從發(fā)動機控制單元傳遞到變速器控制單元。二、CAN總線功能與檢查1、CAN總線的功能總線指一種數(shù)據(jù)傳輸和分配系統(tǒng)?？刂茀^(qū)網(wǎng)絡（即CAN ）是一個總線系統(tǒng)，通過兩根電纜工作，電纜稱作總線電纜， 通過總線電纜使數(shù)據(jù)按順序地傳給相連的控制單元?？刂茊卧ㄟ^CAN總

10、線進行通訊，即通過 CAN總線交換數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)總線結構如圖2-139所示。茁圖2-139 數(shù)據(jù)總線結構1-自動變速器控制單元（J217） 2-總線驅(qū)動器 3-發(fā)動機控制單元（J220） 4-總線驅(qū)動 器 5-終端電阻 6-數(shù)據(jù)總線（CAN總線，2線絞合電纜）7-終端電阻 8-總線驅(qū)動器9-ABS控制單元（J104）2、CAN總線系統(tǒng)的檢查通過“兩電纜總線系統(tǒng)”就實現(xiàn)了 3個或多個控制單元之間的通訊。通過分析控制單元內(nèi)儲存的故障代碼就可以判斷控制單元是否正常。在故障表內(nèi)檢查有關聯(lián)的總線。根據(jù)相應的電路圖確定通過總線相連有幾個控制單元。按兩下0鍵，選擇“自動檢查”功能，在檢查總線電纜之前要確定和總線

11、相連的控制單 元不存在功能故障，這是因為功能故障會干擾和別的控制單元通訊。如果有功能故障，先修理好此功能故障。0和6鍵選擇“輸出結束”功按照相應維修手冊故障代碼總線電纜故障檢查的兩種有不同另一種是通過“兩電纜總線系統(tǒng)”記下此故障，清除所有控制單元故障存儲器故障代碼。按 能并按Q鍵確認。通過“輸出結束”功能結束故障讀取輸出。 表排除功能故障。如果控制單元還存在通訊故障， 則必須檢查總線電纜。 情況：一種是通過“兩電纜總線系統(tǒng)” 連接兩個控制單元， 連接3個或多個控制單元。對于通過“兩電纜總線系統(tǒng)”實現(xiàn)兩個控制單元之間的通訊的檢查步驟如下：關閉點火開頭，拆下兩個控制單元插頭， 檢查總線電纜是否斷線

12、， 檢查電纜間是否短路， 檢查總線電纜是否存在正極或接地短路， 確定總線電纜是否有故障。 如果總線電纜沒有故障， 但通過總線控制單元仍存在通訊故障，則更換兩個控制單元。例如：故障顯示控制單元 1無控制單元2的信息，也無控制單元 3的信息，控制單元2 無控制單元1的信息，控制單元3也無控制單元1的信息。根據(jù)故障存儲器的故障代碼就能 夠識別出控制單元 1沒有和控制單元 2、3連上，如圖2-140所示。X112r31圖2-140控制單元間的連接斷開點火開關。拔下通過總線電纜連接控制單元的插頭，檢查總線電纜是否斷線。未發(fā)現(xiàn)總線電纜有問題則更換控制單元1。三、自動變速器的電氣檢查進行自動變速器的電氣檢查

13、應準備好下面的專用工具和檢測儀：便攜式萬用表V.A.G1526A、檢測盒 V.A.G1598/20 和測量接線一套 V.A.G1594A，如圖 2-141 所示。VJLD ID*、VAQ 1CW»圖2-141變速器電氣檢查專用工具1、電氣檢查注意事項(1) 使用便攜式萬用表 V.A.G1526來進行檢查，表格內(nèi)給出相應測量方式，在進行相 應測量時必須根據(jù)要求調(diào)整。(2) 給出的額定值在環(huán)境溫度040 C內(nèi)有效。(3) 如果測量值和額定值有偏差，根據(jù)電路圖檢查故障。(4) 如果測量值和額定值的偏差很小，則清理檢測儀和測量電纜插座和插頭并重新檢查，必要時更換當前部件的檢查電纜和接口，特別

14、是測量額定值小于10 Q的部件時要重復檢查。2-18)右部“和額定值有偏差時措(5) 如果測量值和額定值有偏差，按照檢測表(表 施”欄內(nèi)給出的措施排除故障。(7) 只能按照表2-17給出的檢查步驟進行。(8) 特別提醒：為了避免損壞電氣元件，在連接測量電纜前，檢查儀表要打到相應測 量檔位上。2、電氣檢查進行電氣檢查時應保證蓄電池電壓正常、變速器控制單元保險絲正常、待檢查元件的保險絲正常（保險支架位于儀表板內(nèi)蓋板下）、變速器和車身之間的蓄電池地線連接正常。所有檢查步驟都要斷開點火開關，拔下自動變速器的控制單元J217的多孔插頭連接（控制單元位于右座前部腳下蓋板下面，如圖2-142所示）后，把檢測

15、盒 VAG1598/20和線束插頭連好。 所示。自動變速器的控制單元J217的多孔（88孔）插頭連接及所對應的功能見表2-162-142自動變速器插頭連接表2-16自動變速器控制單元J217的多針插頭連接1-電磁閥5N9237-多功能開關F125 L32-變速桿鎖止電磁鐵 N11038-未用3-未用39-未用4-電磁閥7N9440-發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號（僅用于無CAN總線的車輛）5-電磁閥4N9141-節(jié)氣門值（負載信號）（僅用于無CAN總線的車輛）6-功率消耗地線（31號線）42-變速器轉(zhuǎn)速傳感器G387-未用43-未用8-多功能開關F125 L244-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 G1829-多功能開關

16、F125 L4，速度調(diào)節(jié)裝置供給電壓45-未用10-剎車燈開關F（電子油門和V6-TDI無）46-Tiptronic 加檔11-未用47-Tiptronic 減檔12-未用48-未用13-Tiptronic 識別49-未用14-變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G3850-未用15-變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G38（屏蔽）51-加/減檔信號（發(fā)動機切入）（僅用于無CAN總線的車輛）16-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 G18252-電磁閥供給電壓17-故障顯示信號（OBD n要求）（僅用于無CAN總 線的車輛）53-電磁閥供給電壓18-強制減檔開關F8（電子油門和 V6-TDI發(fā)動機無）54-供給電壓（15號線）19-ABS控

17、制單元對變速器影響55-供給電壓（15號線）20-發(fā)動機切入（影響點火角）56-未用 插孔57到83未用21-變速器機油溫度傳感器 G9322-變速器機油溫度傳感器 G9323-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 G182（屏蔽）24-未用25-變速桿位置顯示（High-Line組合儀表上無）26-供給電壓（30號線），有或無保險27-空調(diào)強調(diào)減檔插孔57到83未用28-電氣系統(tǒng)地線（31號線）29-電磁閥6N9330-電磁閥1N8831-未用32-電磁閥3N9084-未用33-電磁閥2N8985-CAN總線（僅用于帶CAN總線的車輛）34-功率消耗地線（31號線）86- CAN總線（僅用于帶CAN總線的車

18、輛）35-燃油消耗信號（發(fā)動機實際轉(zhuǎn)矩）（僅用于無CAN總線的車輛）87-未用36-多功能開關F125 L188-自診斷K電纜表2-17檢查步驟一覽表（多孔插頭連接，88孔）檢查的零件進行檢查步驟檢查的零件進行檢查步驟控制單元J217供給電壓進行檢查步驟 1和8電磁閥5N92 （壓力調(diào)節(jié)器2N216）進行檢查步驟14和9變速桿鎖止電磁鐵N110進行檢查步驟2和17電磁閥6N93 （壓力調(diào)節(jié)器3N217）進行檢查步驟15和9剎車燈開關F進行檢查步驟3電磁閥7N94 （壓力調(diào)節(jié)器4N218）進行檢查步驟16和9速度調(diào)節(jié)裝置供給電 壓進行檢查步驟4變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38進行檢查步驟19強制減檔開關（

19、不用于V6 TDI和電子油門車）進行檢查步驟 5和18變速器轉(zhuǎn)速傳感器G182進行檢查步驟20多功能開關F125進行檢查步驟6，7和27變速器機油溫度傳感器 G182進行檢查步驟21電磁閥1N88進行檢查步驟10和9到發(fā)動機控制單元（發(fā) 動機控制單元把信號 傳送給變速器控制單 元，只檢查不帶 CAN 總線的車輛）進行檢查步驟 22,23,24，25，26電磁閥2N89進行檢查步驟 11和9Tiptronic 開關 F189進行檢查步驟 28和29電磁閥3N90進行檢查步驟 12和9CAN總線（只檢查帶CAN總線的車輛）進行檢查步驟 30和總線 系統(tǒng)檢查電磁閥4N91 （壓力調(diào)節(jié)閥1N215）進

20、行檢查步驟13和9表2-18 檢測表檢查步驟V.A.G1598/20檢查檢查條件 輔助工作額定值和額定值有偏差時采取的措施154+2855+3455+6控制單元J217供給電壓接通點火開關大約蓄電池電壓-根據(jù)電路圖檢查電源進線 （發(fā)動機控制 單元把信號傳送給變速器控制單元，只檢查不帶CAN總線車輛）-檢查觸點6，34或28接地線-檢查從觸點54或55到中央電器接線柱 15的電線54+550V26+626+34車載電壓斷開點火開關大約蓄電池電壓-根據(jù)電路圖檢查進線22+6變速桿鎖 止電磁鐵N110接通點火開關大約蓄電池電壓-根據(jù)電路圖檢查進線（只檢查帶CAN總線車輛）-檢查多功能開頭 F125-

21、檢查電磁閥短路-進行檢查步驟173（V6-TDI和電子油 門不進行 此步驟）10+610+28剎車燈開關F接通點火開關未踩剎車踏板小于1V-根據(jù)電路圖檢查電源進線-更換和調(diào)整剎車燈開關F踩剎車踏板大約蓄電池電壓410+610+28檢查速度 調(diào)節(jié)機構J213供給電壓接通點火開關 變速桿位D、4和3大約蓄電 池電壓-檢查觸點6或28接地線-檢查觸點9到中央電器接線柱 15的電 線-檢查到速度調(diào)節(jié)機構控器J213電線-進行檢查步驟6-檢查31號保險絲變速桿位于P、R、N和2位置小于5V5（V6-TDI和電子 油門車輛 不進行此 項檢查）18+54強制減檔開關F8接通點火開關 油門踏板踩到強制 減檔位

22、置大約蓄電池電壓-根據(jù)電路圖檢查線路-調(diào)整或更換油門拉線-進行檢查步驟18636+3436+636+28多功能開關 F125接通點火開關，變速 桿位于P、N和D位大約蓄電池電壓-檢查多功能開關插頭連接是否銹蝕變速桿位于R、4、3和2小于1V-根據(jù)電路圖檢查線路8+348+68+28接通點火開關，變速 桿位于R、N和4位大約蓄電 池電壓小于1V-檢查31號保險絲-檢查F125供給電壓-進行檢查步驟2變速桿位于P、D、3和2位37+3437+637+28變速桿位于N、 D、4和2位大約蓄電池電壓-檢查控制單元88孔插頭連接-進行檢查步驟7和27變速桿位于P、R和3位<1V9+348+6變速桿

23、位于D、4和3位大約蓄電池電壓9+28變速桿位于P、R、N和2位<1V736+8多功能開頭 F125斷開點火開關 變速桿位于N位置<26 Q-檢查多功能開關插頭連接銹蝕-檢查控制單元38孔插頭連接 -進行檢查步驟6和27變速桿位于P、R、D、4、3 和 2OO37+9斷開點火開關，變 速桿位于D和4位<26 Q拔下31號保險 變速桿位于P、R、N、3和2位置OO37+36斷開點火開關變速桿位于N和D位置<26 Q變速桿位于P、R、4、3和2位置OO86+3428+34檢查控制單元J217地線連接斷開點火開關<1 Q-根據(jù)電路圖檢查線路37+蓄電池地線<1 Q

24、952+53電磁閥電 源線斷開點火開關<1 Q-根據(jù)電路圖檢查線路-檢查控制單元和16孔插頭連接-進行檢查步驟1-根據(jù)電路圖檢查變速器線束1052+30電磁閥1N88斷開點火開關2535Q-檢查變速器16孔插頭連接觸點銹蝕-進行檢查步驟9-檢查88孔控制單元到8孔插頭-根據(jù)電路圖檢查變速器內(nèi)線束，必要時更換30+34OO1152+33電磁閥2N89斷開點火開關2535Q33+34OO1252+32電磁閥3N90斷開點火開關2535Q32+34OO1352+5電磁閥4N91斷開點火開關68 Q5+34OO1452+1電磁閥5N92斷開點火開關68 Q-檢查變速器16孔插頭連接觸點銹蝕-進行

25、檢查步驟9-檢查88孔控制單元到8孔插頭連接-根據(jù)電路圖檢查變速器內(nèi)線束，必要時更換-拆裝滑閥箱1+34OO1552+29電磁閥6N93斷開點火開關68 Q29+34OO1652+4電磁閥7N94斷開點火開關68 Q4+34O172+36變速桿鎖 止電磁鐵N110 （也叫換檔鎖 止電磁鐵N110）斷開點火開關變速桿位于“ P”位 置1428Q-根據(jù)電路圖檢查線路-更換變速桿鎖止電磁鐵N11018(V6-TDI18+34強制減檔開關F8斷開點火開關 未踩油門OO-根據(jù)電路圖檢查線路-調(diào)整或更換油門拉線和電子油 門不進行 此項檢查）油門踩到強制減檔 位置<1.5 Q1914+42變速器轉(zhuǎn)斷開

26、點火開關-根據(jù)電路圖檢查線路14+34速傳感器最小0.23k Q14+54G38（也叫最大0.30k Q-更換變換箱轉(zhuǎn)速傳感器-G3842+5442+34變速器輸 出轉(zhuǎn)速傳 感器G195）OO15+3415+54G38屏蔽斷開點火開關OO-根據(jù)電路圖檢查線路2016+44變速器輸斷開點火開關-根據(jù)電路圖檢查線路（只用于44+34入轉(zhuǎn)速傳最小0.23k QE17型自44+54感器最大0.30k Q-更換變換箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182動變速器）16+5415+34G182OO22+3422+54G182 屏蔽斷開點火開關OO-根據(jù)電路圖檢查線路2121+22變速器機 油溫度傳 感器G93斷開點火開關

27、-檢查88孔控制單元到8孔插頭連接ATF溫度約20 C約 0.83kQ-檢查變速器內(nèi)線束，必要時更換（傳感約60 C 約 120 C約 1.28kQ約 1.88kQ器G93集成在變速器線束內(nèi)）-拆裝滑閥箱21+3422+28斷開點火開關OO21+5422+54OO22 （只檢 查無CAN總線車輛）41+2841+3441+5541+26到發(fā)動機 控制單元 連線（節(jié) 氣門信斷開點火開關 拆下發(fā)動機控制單 元OO-根據(jù)電路圖檢查線路41+XX（發(fā)動機控 制單元觸 點布置）號）<1.5 Q23 （只檢35+28到發(fā)動機斷開點火開關-根據(jù)電路圖檢查線路查無35+34控制單元拆下發(fā)動機控制單-拆下

28、元件連接插頭（得到此信號元件）CAN總線車輛）35+5535+26連線（油 耗信號/ 負載信 號）元>40k Q-重新測量35+XX選擇好測量范圍<1.5 Q-必要時檢查兀件是否短路（例如車載電電壓測量腦）35+35接通點火開關，拆> 5V-儀表板自診斷35+28下發(fā)動機控制單元2440+28到發(fā)動機斷開點火開關，拆1580k-根據(jù)電路圖檢查線路40+34控制單元下發(fā)動機控制單元Q-檢查車載電腦40+XX連線（發(fā) 動機轉(zhuǎn)速 信號）<1.5 Q-儀表板自診斷2520+28到發(fā)動機斷開點火開關，拆OO-根據(jù)電路圖檢查線路20+34控制單元下發(fā)動機控制單元20+55連線（發(fā)2

29、0+26動機切20+XX入）<1.5 Q2651+28到發(fā)動機斷開點火開關，拆OO-根據(jù)電路圖檢查線路51+34控制單元下發(fā)動機控制單元51+55連線（加/<1.5 Q51+26減檔信51+XX號）273)1+7多功能開斷開點火開關 變速桿位于P、R、OO-檢查多功能開關插頭是否連接銹蝕，是關 F125否有水進入或支座松動N、4、3、2 位置23+3斷開點火開關 變速桿位于“ N ”<20 Q變速桿位于P、R、N、4、3、2 位置OO4+5斷開點火開關，變 速桿位于D、4<20 Q拔下31號保險，變速桿位于P、R、N、2、3位置OO-更換多功能開關F1252+4斷開點火

30、開關變速<20 Q繼續(xù)桿位于N、D2813+3413+6Tip tro nic 識別開關F189變速桿位于P、R、N、4、3、2 位置 接通點火開關變速桿位于“ D ”位 置，但是不在Tiptronic 通道接通點火開關 變速桿位于Tiptronic 通道 2)oo大約10V大約20V2946+5446+55Tip tro nic加減檔開關 F189接通點火開關，變速 桿位于Tiptronic通道<1. 5V46+3446+6接通點火開關，變速 桿位于Tiptronic通 道并且操縱加檔鍵接通點火開關，變速 桿位于D位,變速桿 位于 Tiptronic通道， 并操縱減檔鍵接通點火開

31、關，變速 桿位于 Tiptronic通 道并操縱減檔鍵大約為蓄 電池電壓大約12V大約15V47+3447+6Tip tro nic加減檔開關 F18947+5447+55接通點火開關，變 速桿位于D位，變 速桿位于Tip tro nic通道并操縱加檔鍵 接通點火開關 變速桿位于Tiptronic 通道，并 操縱減檔鍵接通點火開關，變 速桿位于Tip tro nic通道大約12V大約為15mv<1.5mV-根據(jù)電路圖檢查線路-檢查滾軸側面的磁鐵-維修換檔機構和換魚鱗板或 Ti ptronic 開關印刷電路板-駕駛員手動操作加或減檔開關掛希望 檔位-根據(jù)電路圖檢查線路，到Tiptronic

32、方向盤線路如有必要，檢查1)-檢查橫滾軸側面的磁鐵-換檔機構維修，必要時更換魚鱗板或者 帶Tiptronic開關的電路板進行檢查步驟28-駕駛員手動操作加或減檔開關掛希望檔位-根據(jù)電路圖檢查線路，如果有的話，還-要檢查到Tiptronic方向盤線路-檢查橫滾軸側面的磁鐵-換檔機構維修，必要時更換魚鱗板或者 帶Tiptronic開關的電路板30(只檢查 帶 CAN總線車輛)85+2885+3486+2886+34變速器控 制單元到 發(fā)動機控 制連線85+XX86+XX接通點火開關 變速桿位Tiptronic 通道，操縱減檔鍵斷開點火開關 拆下發(fā)動機控制單 元大約蓄電池電壓oo<1.5 Q-進行檢查步驟28-根據(jù)電路圖檢查線路-見CAN總線連線的說明注：1) Tiptronic開關集成在檔位顯示設備印刷電路板上，印刷電路板位于換檔機構蓋板內(nèi)，當Tiptronic開關出現(xiàn)故障時，必須首先檢查魚鱗板橫軸側面的磁鐵是否固定住及正確固定，如果沒有正確固定，則必 須更換魚鱗板，如果磁鐵固定正確并且線路連續(xù)正常，則必須更換帶集成印刷電路板檔位顯示設備。2） 如果變速桿位于 Tiptronic通道，通過向后（-）點動變速桿或者對于帶 Tiptronic運動方向盤車輛按 方向盤上的減檔鍵（-）能夠手動檔（減檔開關）；通過向前（+）點動變速桿，或者對于