樁基鋼護筒施工方案

1、外環(huán)高速公路肇慶黃崗至花都花山段第11合同段358-1樁基鋼護筒施工方案二.一三年三月一、工程簡介獅嶺高架橋三358-1樁基處于山前大道上,設(shè) m,設(shè)計孔底標高-m.附近地貌：路線前進方向右邊商鋪林立,過往車輛較多,人流較大.二、工程地質(zhì)情況本樁位地質(zhì)鉆孔資料分別由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院和廣東省航運設(shè)計院提供鉆孔柱狀圖SS358-儕口 2SS358-1.其中柱狀圖2SS358-1®示此樁有分層厚度米的溶洞,柱狀圖SS358-1 揭示此樁洞.2SS348-1地質(zhì)情況：表層厚為3m素填土,下為m粉質(zhì)粘土,具下為m礫砂,再下為m粉 質(zhì)粘土,鉆孔資料揭露在標高 m至ij-18m間有溶洞.S

2、S348-1地質(zhì)情況：表層為m素填土,下為m粉質(zhì)粗砂,具下為m粉質(zhì)粘土,再下為m中 砂,再下為m粉質(zhì)粘土.軟弱覆蓋層1m,.三、樁基施工情況灰?guī)r區(qū)溶洞是本場地主要不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害,在近期樁基施工過程中,屢次處出現(xiàn)漏漿、塌孔現(xiàn)象,嚴重處引起地面塌陷,極大影響了兩側(cè)車行道的行車平安.在358-1樁基沖孔過程中,未出現(xiàn)異常情況,下放鋼筋籠之后樁底出現(xiàn)少量塌孔現(xiàn)象,到年前放假之前都未能將孔底清理干凈. 考慮到保證樁基質(zhì)量是最根本的要求, 工程部未同意其 進行混凝土灌注.春節(jié)期間,施工隊伍沒有派專人治理樁基,孔內(nèi)泥漿沒有循環(huán),也沒有及 時加水導(dǎo)致孔內(nèi)水位下降.春節(jié)過后樁頂 5米范圍內(nèi)出現(xiàn)局部坍塌,

3、護筒掉入孔內(nèi).現(xiàn)研究 決定將鋼筋籠吊出重新加工下放,樁基回填重新沖孔,采用鋼護筒施工方案.四、施工技術(shù)方案本樁基施工擬采用鋼護筒跟進施工方法.考慮到該樁基地質(zhì)條件良好,只有樁頂5米范圍內(nèi)有少局部坍塌,鋼護筒長度按最不利地質(zhì) 條件限制,參照地質(zhì)圖,護筒總長 8m,鋼護筒壁厚6 =8加的鋼板,在廠家用機械集中卷制 加工制作,焊縫全部為雙面坡口,每節(jié)制作長度為2米,制作內(nèi)鋼護筒的內(nèi)徑 D' =270cm.下置鋼護筒的目的：主要是預(yù)防沖孔過程中出現(xiàn)地表層的大面積塌孔,采用汽車吊輔助振動錘等打入設(shè)備,將鋼護筒分節(jié)打入土層中.1樁基內(nèi)護筒跟進的施工工藝：場地平整、定位-埋設(shè)外鋼護筒-沖孔至孔深 6

4、m-下放內(nèi)鋼護筒-正常成孔至樁底標高終 孔.2鋼護筒制作：外鋼護筒的內(nèi)直徑為 D=280cm d為設(shè)計樁徑,壁厚8=12 mm,長度為 2.3米；采用機械卷制加工制作；內(nèi)鋼護筒：采用壁厚 法8mm的鋼板,在廠家用機械集中卷制加工制作,焊縫全部為雙面坡口, 每節(jié)制作長度為2米,制作內(nèi)鋼護筒的內(nèi)徑 D' =270cm d為設(shè)計樁徑.制作好后運至施 工現(xiàn)場.3全程鋼護筒跟進施工本工程下置內(nèi)鋼護筒的目的：主要是預(yù)防沖孔和灌注過程中出現(xiàn)塌孔, 通過下置內(nèi)護筒的作 用,即可順利穿越軟弱覆蓋層,到達順利終孔的要求；同時預(yù)防碎超灌甚至無法灌注至設(shè)計 樁頂標高等情況.正常鉆進至孔深6m位置處,采用50T

5、汽車吊輔助90Kw振動錘,先將內(nèi)鋼護筒分節(jié)打入土 層中,再進行沖擊成孔.在下沉鋼護筒的施工過程中,振動錘必須平穩(wěn),牢固的焊在內(nèi)鋼護 筒頂部,并在護筒頂面的平面位置一定要居中,盡可能預(yù)防因偏心造成護筒產(chǎn)生偏斜.同時 采用水平尺嚴格限制好各節(jié)護筒連接的垂直度,不得超過施工標準要求的1/200,力求鋼護筒垂直入土.假設(shè)一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜的趨勢,馬上進行糾正,將可能發(fā)生偏斜的不利因素消除在 萌芽狀態(tài)中.各節(jié)內(nèi)剛護筒的連接焊縫全部采用雙面開坡口進行滿焊,兩節(jié)護筒的接縫除施焊外,還需在接縫處焊接50mm寬、法10 mm的增強鋼帶.以保證其尺寸準確,使護筒體順直度到達要求, 整個內(nèi)護筒的豎向壁成一直線.對其限制

6、好質(zhì)量的環(huán)節(jié)上起到關(guān)鍵的作用.4鋼護筒吊裝方案起重機械的選擇根據(jù)施工組織要求本工程鉆孔樁分項工程的內(nèi)鋼護筒吊裝工作應(yīng)平安、及時和準確,結(jié)合現(xiàn)場場地的具體情況以及機械使用等綜合考慮選用汽車起重機,初步根據(jù)規(guī)格型號為QY50最大額定起重量為50T的吊車.吊裝施工1吊裝前準備起重司機和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準備.包括作業(yè)前的技術(shù)準備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)平安技術(shù)要求、聽取技術(shù)與平安交底、掌握吊裝鋼護筒的吊點位置和捆綁方法；認真檢查并落實作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度.對作業(yè)現(xiàn)場進行觀 察,熟悉作業(yè)場地、排除作業(yè)的障礙物,檢查地面平整及耐壓程度,實地檢查有無影響鋼護 筒吊開的因

7、素.掌握鋼護筒的重量、重心.吊裝設(shè)備及鋼護筒的到位準備.作業(yè)現(xiàn)場地面平整程度及耐壓程度在滿足起重作業(yè)要求后,確定吊裝設(shè)備作業(yè)的具體位置.鋼護筒從加工場平移到安裝下放位置的作業(yè)準備.在夜晚作業(yè)時,應(yīng)準備足夠的照明條件.2吊裝鋼護筒的捆綁根據(jù)鋼護筒的長度,確定鋼護筒的吊點個數(shù)兩個或三個.在確定吊點后鋼護筒的捆綁采用卡純捆綁法,即將吊索鋼絲純從鋼護筒的掛鉤孔穿過,一頭繩頭用卸扣鎖在鋼絲吊索上,另一頭繩頭掛在吊鉤上的捆綁法.鋼護筒在吊離地面采用兩個或三個吊點時,利用兩根或三根鋼絲繩使用卡繩法捆綁鋼筋籠, 用吊車的主鉤進行提升.鋼護筒的豎直作業(yè)采用一根鋼絲繩同樣使用卡純捆綁法,用吊車副鉤在鋼護筒完全提升

8、一定高度后進行豎直作業(yè).3具體起吊作業(yè)在起重指揮人員的指揮下,完成鋼護筒的捆綁和掛鉤作業(yè)后, 起重指揮應(yīng)組織司機進行起重機的檢查、注油、空轉(zhuǎn)和必要時的試吊.在確定吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)沒有其它人員停留后,指 揮人員正確運用包括手勢、音響、旗語等指揮信號,組織起重機司機吊開鋼護筒,到達一定 高度時,豎直鋼護筒.整個豎直過程應(yīng)在鋼護筒脫離地面的情況下進行.當鋼護筒完全豎直 后,應(yīng)校正就位并下放基樁內(nèi).吊裝過程本卷須知：A、指揮人員及起重司機應(yīng)嚴格執(zhí)行鋼護筒的起重吊運方案及技術(shù)、平安舉措；B、嚴禁超負荷使用起重機與工具和鋼絲純；C在吊裝過程中,任何人不得停留在已吊起的鋼護筒下方；D、因故停止作業(yè),須采取平安可

9、靠的防護舉措,保護鋼護筒與吊車平安及不受損傷, 嚴禁鋼護筒長時間懸掛空中；E、吊升過程應(yīng)平穩(wěn),預(yù)防振動和擺動,鋼護筒必須加設(shè)溜純；F、在作業(yè)過程中,如發(fā)生異常,起重司機應(yīng)及時報告起重指揮；G、在露天作業(yè)時,遇有六級及以上大風(fēng)、大霧、雨雪等不良天氣應(yīng)停止作業(yè).4)鋼護筒下放基樁后,采用汽車吊輔助振動錘等打入設(shè)備,將鋼護筒分節(jié)打入土層中.(7)質(zhì)量保證舉措：鋼護筒的加工尺寸必須嚴格限制,護筒上下節(jié)的連接縫除焊接外,還需在接縫處焊50mm寬 的增強鋼帶,護筒水平接縫所成平面與護筒豎向垂直,使整個鋼護筒的垂直度符合要求,振動錘與護筒頂面焊接牢固,無松動；并要求振動錘位置居護筒頂面中,各節(jié)下沉的護筒必須

10、 嚴格限制垂直度.(8)具體鉆孔灌注樁施工工藝詳見已批復(fù)的?樁基施工技術(shù)方案? .五、鋼護筒參數(shù)計算鋼護筒總重：M=V* k(S-S?)*8*尸九六、平安保證舉措(1)制定平安施工用電制度.(2)落實平安生產(chǎn)責(zé)任制,實施責(zé)任治理.接受當?shù)卣I(yè)主和工程師對平安工作的管 理與指導(dǎo).建立、完善以工程經(jīng)理為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展治理活 動,工程經(jīng)理是施工工程平安的第一責(zé)任人.建立各級人員平安生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各級人 員的平安責(zé)任,抓制度落實,抓責(zé)任落實,定期檢查平安責(zé)任落實情況,嚴格獎懲制度.(3)各職能部門、人員,在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對實施平安生產(chǎn)的要求負責(zé).實施全員承擔平安生

11、產(chǎn)責(zé)任,建立平安生產(chǎn)責(zé)任制,做到一環(huán)不漏,各職能部門,人員的平安責(zé)任做到橫 向到邊,人人負責(zé).(4) 一切從事生產(chǎn)治理與操作人員,依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工工程經(jīng)理部的平安檢查,取得平安操作認可證,持證上崗.(5)特種作業(yè)人員,除經(jīng)企業(yè)平安審查,還需按規(guī)定參加平安操作考核,取得監(jiān)察部門核發(fā)的?平安操作合格證?,堅持持證上崗.(6) 一切治理、操作人員均需與施工工程部簽訂平安協(xié)議,向施工工程做出平安保證.安 全生產(chǎn)責(zé)任落實情況的檢查,應(yīng)認真、詳細的記錄.開展平安教育與培訓(xùn),增強人的平安生 產(chǎn)意識,提升平安知識,有效預(yù)防人的平安行為,減少人的失誤.(7)適時開展普遍平安檢查、專業(yè)平安檢

12、查和季節(jié)性平安檢查. 平安檢查以自檢形成為主, 上級監(jiān)督檢查為輔的原那么,檢查的重點以勞動條件,生產(chǎn)設(shè)備,現(xiàn)場治理,平安衛(wèi)生設(shè)施及 生產(chǎn)人員的行為為主,發(fā)現(xiàn)危及人的平安因素時,必須果斷的消除.(8)平安生產(chǎn)治理要堅持“五同時.做到工程技術(shù)與平安技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體,作業(yè)按標準 化實施,平安限制要有力,限制要到位,存在差距要及時消除.(9)在施工路段設(shè)置明顯的交通平安標志或平安牌, 在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標志, 保證現(xiàn)場的施工交通平安.施工現(xiàn)場的危險區(qū)域設(shè)立危險警示標志.(10)施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用要符合安裝標準和平安操作規(guī)程,并按 照施工布置進行架設(shè),禁止任意拉線接電.施

13、工現(xiàn)場設(shè)置有保證施工平安要求的夜間照明, 危險潮濕場所照明以及手持照明燈具,采用符合平安要求的電壓.(11)嚴禁酒后作業(yè),嚴禁非司機人員開車,每天施工前要對機械設(shè)備進行平安檢查,交接 班要填寫平安記錄,如出現(xiàn)平安事故,應(yīng)及時履行報告手續(xù).選用的機械設(shè)備要有足夠的安 全保證,起重機械要有足夠的平安系數(shù),嚴禁在禁煙、禁火區(qū)域抽煙動火.(1)起重司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門考核合格后,持有效操作證方 能上崗作業(yè).(2)吊裝前檢查：起吊用具和防護設(shè)施,輔助用具,吊物回轉(zhuǎn)半徑的范圍,吊物的落點等. 對吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的不平安環(huán)境,也要進行檢查、去除或采取保護舉措,如：輸電線路的妨 礙,高壓

14、線路的距離,主要通道,場地的平整等.起重機與架空輸電導(dǎo)線間的平安距離應(yīng)符 合施工現(xiàn)場外電線路的平安距離要求.起重機行走的路面應(yīng)保證承載水平達20KN/m2o(3)啟動發(fā)動機前,應(yīng)對起重機進行各項規(guī)定的檢查,平安裝置要完好,靈敏.啟動發(fā)動 機后,注意各種儀表指示是否正常,正常才可開始工作.(4)操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核對,不能盲目起吊.(5)操作人員應(yīng)注意起重機作業(yè)時的臂桿的仰角最大不得超過規(guī)定,一般為 780.臂桿的 仰角過大,易造成起重機后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象.(6)操作人員對于無指揮或指揮信號不清時不準起吊.而且操作人員要對指揮發(fā)的信號、 吊物的捆綁情況,運行通道、起降的空間,準確無誤后才能進行起吊.嚴格做到“十不吊 的規(guī)定.(7)操作人員在六級或以上強風(fēng)時不準起吊.(8)起重機在滿負荷作業(yè)時,不得行車.(9)在起吊接近滿載時應(yīng)先將吊物吊起離地 2050cm處停機檢查,檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定 性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性,確認無誤前方可再行起吊.(10)起重機吊運過程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn),不得忽快忽慢和