混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器簡(jiǎn)介

1、混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器簡(jiǎn)介混凝土， 是指由膠凝材料將骨料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。 通常講的混凝土一 詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合， 經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應(yīng)用于土木工程。 混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器主要對(duì) T 梁、箱梁、連續(xù)梁、道路施工、預(yù)制梁等進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)， 尤其在寒冷的冬季，氣溫低，水分蒸發(fā)快，混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器的重要性就不言而喻了。 混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和 溫度控制， 盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間， 及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋 （可采用蓬 布、塑料布等進(jìn)行

2、覆蓋） ，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹 子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面， 直至混凝土終凝為止。混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、 恒溫、 降溫四個(gè)階段， 靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不 低于5 C,灌注結(jié)束4小時(shí)且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不大于10C /h,恒溫期間混凝土的內(nèi)部溫度不宜超過 60 C，最大不得超過 65 C，恒溫的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的脫模強(qiáng) 度要求、混凝土配合比以及環(huán)境的溫度來制定。降溫的速度不能大于 10C /h。應(yīng)嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過15C。 混凝土去除表面

3、覆蓋物或拆模后, 應(yīng)對(duì)混凝土采用灑水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù), 也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí), 迅速采用土工布將暴露面混凝土覆蓋或包裹, 再用塑料 布包裹。包裹期間,包裹物應(yīng)完好無損,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地 段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土的包裹保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 在后期的梁體養(yǎng)護(hù)過程中, 若淋注于混凝土表面 的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15 C。 混凝土在冬季和炎熱季節(jié)拆模后,若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ê荆?隔熱（夏季）措施,防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力?；炷琉B(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器 T 梁養(yǎng)護(hù)T 梁是指橫截面形式為 T 型的梁。兩側(cè)挑出部分稱為翼緣

4、,其中間部分稱為梁肋（或腹 板）。由于其相當(dāng)于是將矩形梁中對(duì)抗彎強(qiáng)度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的。與原 有矩形抗彎強(qiáng)度完全相同外,卻既可以節(jié)約混凝土,又減輕構(gòu)件的自重,提高了跨越能力。承重結(jié)構(gòu)由配筋混凝土的上翼緣和梁肋結(jié)合而成的梁式橋稱為T 形梁橋,因主梁的截面形狀如英文字母 T 而得名。 T 形梁截面受壓區(qū)利用耐壓的混凝土做成翼緣板并兼作橋面； 受拉區(qū)用鋼筋或預(yù)應(yīng)力鋼筋承受拉力。T 形截面隨著翼板的寬度增大,可使受壓區(qū)高度減小,內(nèi)力偶臂增大,使所需的受拉鋼 筋面積減小。判斷一個(gè)截面是否屬于 T 形截面,不是看截面本身形狀,而是看其翼板是否 參加抗壓作用。為何 T 梁需要進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)呢？

5、它又是如何養(yǎng)護(hù)的呢？電加熱蒸汽發(fā)生器,只需要在 工地上搭建一個(gè)小型蒸汽養(yǎng)護(hù)棚, 蒸養(yǎng)棚的外面采用防高溫的帆布或者油布蓋住,這樣可以有效防止蒸汽散失,然后將 T 梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的高溫蒸汽導(dǎo)入棚內(nèi)即可對(duì)T 梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù),尤其是寒冷的冬天效果特別別明顯！T 梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器使用現(xiàn)場(chǎng)，他們?cè)賹⒐艿绹@ T 梁一圈，再將 T 梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生 器出口與管道進(jìn)行連接即可。 蒸汽發(fā)生器是連續(xù)產(chǎn)氣的， 而且是一鍵式操作的， 高效節(jié)能還 環(huán)保，可持續(xù)保證蒸養(yǎng)棚內(nèi)的溫度在 30 度左右，這個(gè)溫度也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)！ 因?yàn)樗兴膿豕β士烧{(diào)節(jié)。混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器預(yù)制箱梁養(yǎng)護(hù)橋梁工程中梁的一種， 內(nèi)部為空心

6、狀， 上部?jī)蓚?cè)有翼緣， 類似箱子， 因而得名。 分單箱、 多箱等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。 在獨(dú)立場(chǎng)地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可 在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè)，可加速工程進(jìn)度、節(jié)約工期；現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。 目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預(yù)應(yīng)力鋼 筋砼箱梁為現(xiàn)場(chǎng)施工， 除了有縱向預(yù)應(yīng)力外， 有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力； 鋼箱梁一般是在工廠 中加工好后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，有全鋼結(jié)構(gòu)，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。其中鋼箱梁， 又叫鋼板箱形梁， 是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。 一般用在跨度較大的橋 梁上。外型象一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。鋼板箱形梁是工程中常采

7、用的結(jié)構(gòu)形式為研究橫隔板間距對(duì)集中荷載作用下簡(jiǎn)支鋼箱 梁畸變的影響， 通過設(shè)置不同數(shù)量橫隔板的簡(jiǎn)支鋼箱梁， 比較其在集中荷載作用下的畸變效 應(yīng)和剛性扭轉(zhuǎn)效應(yīng)， 得到最大畸變效應(yīng)隨橫隔板數(shù)量的變化曲線在箱梁腹板頂端施加集中荷 載，按畸變、剛性扭轉(zhuǎn)、對(duì)稱彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進(jìn)行計(jì)算。預(yù)制箱梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)（蒸汽發(fā)生器設(shè)備）措施稿件，在工程施工中,采用蒸汽養(yǎng)護(hù)方法對(duì)預(yù)制箱梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù) ,可以大大提高現(xiàn)澆梁的耐久性和強(qiáng)度,并使內(nèi)模的拆除時(shí)間有效提前從而縮短支架和模型的安裝時(shí)間 ,提高工程施工的整體效率 ,最終確保工程施工中箱梁的預(yù)制 質(zhì)量 ,為企業(yè)節(jié)省較多施工成本。預(yù)制箱梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)

8、設(shè)備， 通常是采用小型蒸汽發(fā)生器或者是電加熱蒸汽發(fā)生器， 因 為這一類蒸汽發(fā)生器使用起來非常的方面， 而且移動(dòng)也非常的方便， 在工程施工過程中， 可 能多個(gè)標(biāo)段都要進(jìn)行預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)。 因此，預(yù)制箱梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備如果移動(dòng)便捷的 話，非常有利于工程的施工。預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)采用專門加工的養(yǎng)護(hù)棚圍蔽，防護(hù)棚采用0 32mm鋼筋焊接骨架，骨架上面覆蓋防水布，用 預(yù)制箱梁采用蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備產(chǎn)生蒸汽加專用蒸汽輸送管接入養(yǎng)護(hù)棚 內(nèi)?；炷琉B(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器空心磚養(yǎng)護(hù)空心磚分為水泥空心磚，粘土空心磚，頁巖空心磚。 在 2011 年 3 月云南盈江發(fā)生的5.8 級(jí)地震中，使用水泥空心磚的房屋倒塌導(dǎo)致多人死亡，由

9、于安全隱患，云南擬禁用水泥 空心磚， 山東青島的在建樓盤也已叫停使用水泥空心磚。 建筑行業(yè)內(nèi)專業(yè)說法認(rèn)為禁止使用 此種說法不科學(xué)，屬外行做法。會(huì)誤導(dǎo)公眾，必須糾正?？招拇u只是一種建筑材料，用科學(xué) 的方法使用是沒有問題的。 空心磚在使用上科學(xué)性非常強(qiáng)， 質(zhì)量要求也高， 勘察地基是否適 合使用空心磚、 怎么來設(shè)計(jì)、 施工時(shí)水泥等相關(guān)配料有沒有問題等都有關(guān)系。 按嚴(yán)格的程序 科學(xué)使用， 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)使用合格的空心磚，是沒有問題的。 同樣的道理，如果在 實(shí)心磚使用上沒有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，也同樣會(huì)出問題。入秋以來， 溫度慢慢降低， 對(duì)于建筑行業(yè)來說，低溫環(huán)境施工有其特殊性，過程中用燃 油蒸

10、汽發(fā)生器對(duì)建筑構(gòu)件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是保證工程質(zhì)量的必須手段。考慮到建筑構(gòu)件的堅(jiān)固性和壽命， 寒冷季節(jié)澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采用燃油蒸汽發(fā)生 器作為施工養(yǎng)護(hù)措施和氣溫驟降時(shí)的防凍手段。 比如空心磚， 燒結(jié)的空心磚以黏土、 頁巖等 為主要原料，孔洞率一般在 35%以上。為了保證空心磚的強(qiáng)度，不僅在制作時(shí)需要嚴(yán)格把 握孔洞密度（根據(jù)孔洞排數(shù)、尺寸偏差、外觀質(zhì)量、物理性能等設(shè)置其孔洞密度） ，還要做 好過程中用燃油蒸汽發(fā)生器對(duì)空心磚進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作。在燃油蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護(hù)期間， 時(shí)常對(duì)空心磚砌體進(jìn)行觀測(cè)和檢查， 如發(fā)現(xiàn)裂縫， 不均勻 下沉等情況時(shí)， 就需要調(diào)節(jié)蒸汽溫度和濕度， 并規(guī)劃養(yǎng)護(hù)時(shí)間， 以確保空心磚得到有

11、效的養(yǎng) 護(hù)。另外，燃油蒸汽發(fā)生器可以多水質(zhì)使用，潮濕情況正常運(yùn)行，適應(yīng)工地的惡劣環(huán)境?；炷琉B(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器橋墩墩身養(yǎng)護(hù)在兩跨和兩跨以上的橋梁中除兩端與路堤銜接的橋臺(tái)外其余的中間支撐結(jié)構(gòu)稱為橋墩， 也可稱為多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)。橋墩分為實(shí)體墩、柱式墩、 和排架墩等。按平面形狀可分 為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建筑橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、 鋼材等。 在橋墩建成之初是需要用專業(yè)的橋墩養(yǎng)護(hù)用電加熱蒸汽發(fā)生器進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的，只有養(yǎng)護(hù)好了，才能保證長(zhǎng)久的使用年限。那么橋墩是如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的呢？ 混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器橋墩的養(yǎng)護(hù)種類也分為幾種：1、高溫蒸汽養(yǎng)護(hù) ,使用電加熱蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的高

12、溫蒸汽對(duì)橋墩進(jìn)行加溫養(yǎng)護(hù)，是混凝土快 速硬化，增強(qiáng)堅(jiān)固度。2、高墩噴淋養(yǎng)護(hù) :在高墩及無自來水區(qū)段 ,在墩頂設(shè)置塑料水箱 ,定期使用高壓水泵配合運(yùn)水 車通過軟管對(duì)水箱注水 ,再由圖示的 PVC 管噴淋系統(tǒng)對(duì)橋墩混凝土進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。3、低墩噴淋養(yǎng)護(hù) :在有自來水供應(yīng)的低墩區(qū)段 ,直接采用軟管連接自來水及墩頂PVC 管噴淋系統(tǒng),由地面閥門控制 ,通過 PVC 管噴淋系統(tǒng)對(duì)橋墩混凝土進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。4、墊石養(yǎng)護(hù)：對(duì)墊石進(jìn)行表面噴淋并進(jìn)行覆蓋，給螺栓孔內(nèi)注滿水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5、橋墩包裹養(yǎng)護(hù)：為避免過度蒸發(fā)、高溫、低溫及養(yǎng)護(hù)不均等情況，在拆模后，對(duì)墩身及 時(shí)進(jìn)行雙層包裹養(yǎng)護(hù)。橋墩一般采用混凝土或者石砌的實(shí)體結(jié)

13、構(gòu)， 墩身上設(shè)墩帽， 下接基礎(chǔ)。 它的特點(diǎn)是充分 利用圬工材料的抗壓性能，借自身的較大截面尺寸和重量承受豎直方向和水平方向的外力， 具有堅(jiān)固耐久，施工簡(jiǎn)易，取材方便，節(jié)約鋼材等優(yōu)點(diǎn)。橋墩的質(zhì)量要求是非常高的， 要想堅(jiān)固耐久必須使用標(biāo)準(zhǔn)的水泥配比以及初期的定時(shí)養(yǎng) 護(hù)，橋墩養(yǎng)護(hù)電加熱蒸汽發(fā)生器可以對(duì)橋墩混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 即使在寒冷的冬天也能讓混凝 土迅速硬化，快速達(dá)到應(yīng)有的強(qiáng)度?；炷琉B(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器涵洞養(yǎng)護(hù)用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或 農(nóng)田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎(chǔ)、端和翼墻等。涵洞是根據(jù)連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等。涵洞的作用是迅速排除公路沿線的地表水， 保證路基安全。 作為公路工程中的重要組成 部分之一， 涵洞在公路工程中占較大比例， 是公路工程的重要組成部分， 主要表現(xiàn)在工程數(shù) 量和工程造價(jià)上。 據(jù)有關(guān)資料介紹： 涵洞工程數(shù)量約占橋涵總數(shù)的 60% 一 70%，平原地區(qū)， 每公里約有13座；山嶺重丘區(qū)，每公里平均約有46座。涵洞工程造價(jià)約占到橋涵總額 的 40% 左右。我們都知道涵洞是混凝土制作成的， 那么在寒冷的冬天， 天氣干燥的時(shí)候蒸發(fā)快， 天氣 冷的時(shí)候溫度低，混凝土又不容易干，這時(shí)候就要用到諾貝思蒸汽發(fā)生器了。土中水分會(huì)蒸發(fā)過快， 容易形