政工程投標(biāo)方案

1、第一章概 述1.概述第一節(jié)編制依據(jù)1. 招標(biāo)文件 1.1xx道路大修工程招標(biāo)文件及工程量清單;1.2業(yè)主主持的標(biāo)前會議及有關(guān)答疑書。2. 設(shè)計圖紙2.1XX道路大修工程施工圖設(shè)計;3. 現(xiàn)場考察XX道路實(shí)際情況調(diào)查;XX交通情況實(shí)際調(diào)查。CJJ8-994. 施工及驗(yàn)收規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)城市測量規(guī)范粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程DBJ01-24-95GB50164-92JGJ/T55-96JGJ/T88-9GB50092-96砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范招標(biāo)文件和補(bǔ)遺文件規(guī)定的其他規(guī)范、規(guī)程。5.我公司擬投入本標(biāo)段的資源配置、我公司現(xiàn)有施

2、工管理經(jīng)驗(yàn)及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)編制原則1. 在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn) 場實(shí)際情況，編制科學(xué)先進(jìn)切實(shí)可行的施工方案。2. 質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，確 保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品級。3. 工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工作業(yè)段， 協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利實(shí)現(xiàn)。4. 以質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系程序手冊、文件為指導(dǎo)，施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，以人為本，確保達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。5. 安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。第三節(jié)工程概況為保障全市交通平穩(wěn)運(yùn)行， 201

3、6 年政府工作報告中明確將“緩解交通擁 堵、整治 60 處堵點(diǎn)”列入政府十件實(shí)事。交管局共確定 76 處點(diǎn)位改善，目前 已實(shí)施或正在實(shí)施 16 處，60 處暫未實(shí)施。本項目工程范圍為 60 處堵點(diǎn)的改造，具體如下：（1）：長江以北共 30 處點(diǎn)位。具體為：（ 1-3 ）后湖大道（金橋大道 - 建 設(shè)大道）段、（ 4）黃浦大街解放大道路口、（ 5）建設(shè)大道黃浦大街路口、（ 6） 香港路兒童醫(yī)院新大門、（ 7）解放大道香港路路口、（ 8）發(fā)展大道黃孝河路 路口、（ 9-10 ）新華路沿線、（ 11）新華路唐家墩路路口、（ 12-14 ）古田四路 延長線地下通道、 （15）解放大道漢西一路路口、 （

4、16）沿河大道雙廠巷路口、 （17）漢西三路古田五路路口、（ 18）鸚鵡大道攔江路（腰路堤路口）、（ 19） 龍陽大道康達(dá)街路口、（ 20）團(tuán)結(jié)街五環(huán)大道路路口、（ 21）天聲街、（ 22） 公安橫街、（ 23）二七北路）、（ 24）諶家磯大道興盛路路口、（ 25）井南路、 （26）武勝東街、（ 27）古田二路長風(fēng)路路口、（ 28）古田二路長豐大道高架、 （29）琴臺大道金色環(huán)路路口、（ 30）琴臺大道德才路路口。（2）：長江以南共 30 處點(diǎn)位。具體為：（ 1-9 ）和平大道沿線，（ 10）武 昌火車站東廣場福安街路口、（ 11）八一路帥府酒店門前、（ 12）鸚鵡洲大橋 武昌岸橋下八鋪圍堤路

5、口、（ 13）中南路中南二路路口、（ 14）友誼大道建設(shè) 一路路口、（ 15）友誼大道工業(yè)路路口、（ 16）冶金大道工業(yè)四路路口、（ 17） 友誼大道工業(yè)四路路口、 （ 18-19）白沙洲大道沿線、 （ 20）珞獅南路華農(nóng)大門、 （ 21）歡樂大道楊園南路口、（ 22）石牌嶺路竹苑一路路口、（ 23）文治街沃 爾瑪路口、（ 24）文盛街文昌路口、（ 25）野芷湖西路中石化加油站、（ 26） 民族大道南湖大道路口、（ 27）八一路魯磨路口、（ 28）臨江大道紅巷路口、 （ 29）洪山廣場、（ 30）羅家港路口。1.2 工程內(nèi)容（1）工程措施：路段和路口的拓寬改造；（2）交通管理措施：更新完善交通

6、標(biāo)志標(biāo)線、交通安全設(shè)施、交通監(jiān)控設(shè) 施。2. 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（1）本工程屬于既有路口優(yōu)化改造，縱斷面設(shè)計原則按照現(xiàn)狀路面高程控制，現(xiàn)狀標(biāo)準(zhǔn)斷面不變。橫向排水與現(xiàn)狀排水坡度保持一致。（2）無障礙設(shè)計本工程全線考慮無障礙設(shè)施，在道路人行道、道路交叉口、人行過街等位 置，滿足視力殘疾者與肢體殘疾者以及體弱老人、兒童等利用道路交通設(shè)施出 行的需要。無障礙坡道縱坡不大于1/20。盲道如遇井蓋或構(gòu)筑物時應(yīng)繞開鋪設(shè)，在轉(zhuǎn) 彎或方向發(fā)生改變點(diǎn)處設(shè)提示盲道。盲道設(shè)置必須通暢，不得出現(xiàn)半截或斷路 現(xiàn)象。人行道上有障礙物處，盲道距離障礙物的凈距不小于50厘米。特殊情況和未盡事宜參見無障礙設(shè)計規(guī)范（GB50763-

7、2012。（3）路基設(shè)計3.1、路基壓實(shí)度路基應(yīng)分層壓實(shí)、均勻密實(shí)。各等級道路的路基壓實(shí)度應(yīng)符合下表要求。表424-1路基壓實(shí)度要求項目分類路床頂面以下深度（m壓實(shí)度（%快速路主干路次干路支路填方路基0-0.8969594920.8-1.594939291大于1.593929190零填及挖方路基0-0.3969594920.3-0.89493-3.2、路床填料最小強(qiáng)度路網(wǎng)填料最小強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求:表424-2路床填料最小強(qiáng)度路床頂面以下最小深度（m填料最小強(qiáng)度（CBR（ %快速路、主干路次干路支路0-0.38650.3-0.85433.3、填土材料路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，土的

8、可溶性鹽含量不得大于5% 550攝氏度的有機(jī)物燒失量不大于 5%特殊情況不大于7%路基填土可為粘土和砂性圖，不得含草、樹根等雜物，最大夾石不大于10厘米，粒徑超10厘米土塊應(yīng)打碎，不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混 雜，不因潮濕及凍融而變更體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。3.4、碾壓要求填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不大于 30厘米，可根據(jù)壓實(shí)度具功能適 當(dāng)調(diào)整，達(dá)到壓實(shí)度后方可填筑上一層，填土應(yīng)從最低處開始，先填路中，逐 漸填至路邊，填寬不小于設(shè)計寬，以便最后削坡，如土夾石最為填料，要求使 用振動式壓路機(jī)，壓實(shí)輪跡不大于 5毫米。(4) 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計涉及道路工程設(shè)計的點(diǎn)位的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計原則上與原路

9、面保持結(jié)構(gòu)一致； 由于本次工程設(shè)計未進(jìn)行檢測和測量，缺乏現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)的資料，本次設(shè)計時 暫采用的以下路面結(jié)構(gòu)形式，具體施工時，根據(jù)現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并做 好搭接處理。4cm厚AC-13C型改性瀝青砼；5 cm厚AC-16C型改性瀝青砼；7cm厚AC-25C型瀝青砼；0.6cm厚稀漿封層；玻纖土工格柵；24cm厚fr >4.5MPa水泥混泥土板基層；20cm厚C20水泥混泥土基層瀝青面層之間、瀝青面層與基層之間應(yīng)按照規(guī)范要求鋪設(shè)粘層油或透層 油。(5) 交通標(biāo)志本項目涉及交通標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志及指路標(biāo)志。5.1、警告標(biāo)志警告標(biāo)志警告車輛駕駛?cè)?、行人前方有危險的標(biāo)志，道

10、路使用者需謹(jǐn)慎行 動。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。形狀為等邊三角形，三角形頂角 朝上。黃底反光，黑圖案不反光。三角形標(biāo)志外邊長為 90 厘米。黑圖案，圓形標(biāo)志外徑為 80 厘米。5.2 、禁令標(biāo)志 禁令標(biāo)志表示禁止、限制及相應(yīng)解除的含義，道路使用者應(yīng)嚴(yán)格遵守。禁 令標(biāo)志顏色為白底、紅圈、紅杠、顏色為藍(lán)底、白圖案外；形狀為等邊圓形、 標(biāo)志外徑（邊長）為 80厘米，長 60 厘米寬5.3 、指示標(biāo)志 指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。 正方形、長方形；采用全部反光。30 厘米。5.4 、指路標(biāo)志 指路標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀為長方形；白圖案反光、藍(lán)底反 光。標(biāo)志尺寸見詳圖。5.5 、標(biāo)志板面

11、標(biāo)志板面采用硬鋁合金板，抗拉強(qiáng)度290MPa屈服點(diǎn)241.2MPa延伸 率4%- 10%大小詳見設(shè)計圖，斷面尺寸應(yīng)符合道路交通標(biāo)志板及支撐件 （GB/T 23827-2009）的規(guī)定。標(biāo)志桿為無縫鋼管，鍍鋅處理。5.6 、反光膜交通標(biāo)志要求W類一一通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，稱超強(qiáng)級反光膜，使用壽命 一般為 10 年，可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。色度要求滿足 道路交通反光膜 GB/T 18833-2012的規(guī)定。（6）交通信號燈、機(jī)動車信號燈、行人信號燈1.2 米，在有行人穿行的斷口 降低后的長度不應(yīng)小于停車視 湖北?。┲兄醒敕指?.2 米，施（7）交通安全設(shè)施7.1 、護(hù)欄 京式護(hù)欄：

12、車行道隔離護(hù)欄高 處，應(yīng)逐漸降低護(hù)欄高度，且不高于 0.7 米， 距。安裝要求應(yīng)參照市政公用工程細(xì)部構(gòu)造做法 護(hù)欄設(shè)計圖（ 1 3EZ00 1 1 35頁）的做法。直埋式護(hù)欄：隔離護(hù)欄高 工及安裝要求應(yīng)參照市政公用工程細(xì)部構(gòu)造做法（湖北?。┲兄醒敕?車綠帶隔離護(hù)欄（ 13EZ001 137 頁）7.2 、車檔：本次設(shè)計有金屬車檔、大理石車檔等兩種，顏色根據(jù)業(yè)主要 求確定。施工及安裝要求應(yīng)參照市政公用工程細(xì)部構(gòu)造做法（湖北?。┲熊嚈n設(shè)計圖（ 1 3EZ00 1 28頁）、 車檔布置方式設(shè)計圖 （ 1 3EZ00 1 29頁） 的做法。7.3、防撞桶：防撞桶設(shè)置在容易發(fā)生車輛與車庫固定設(shè)施發(fā)生碰撞

13、的部 位，當(dāng)車輛與該設(shè)備碰撞時，能有效地減小沖擊力，因此，能顯著地降低車與 人的損傷。為定制產(chǎn)品，其表面貼反光膜。3. 工程改造目標(biāo)3.1中標(biāo)后我們將按照業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)，工程質(zhì)量達(dá)到合格級工程標(biāo)準(zhǔn)； 把XX道路大修工程建設(shè)成北京市中心區(qū)的又一條行車舒適、環(huán)境優(yōu)美的景觀 大道。3.2工程進(jìn)度目標(biāo)根據(jù)工期要求，計劃工期60日歷天3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)無重大交通和機(jī)械事故、無火災(zāi)嚴(yán)格執(zhí)行國家和武漢市有關(guān)安全制度和法律，達(dá)到"無工傷死亡事故、和中毒事故”。創(chuàng)建安全文明施工工地。第四節(jié) 主要工程施工內(nèi)容1、2、3、4、5、6、7、&9、拆除砼路面瀝青混凝土路面余方棄土 運(yùn)棄土方拆除水穩(wěn)

14、、砼、砂石基層路床土方換填、碾壓水穩(wěn)路基、砼路基瀝青路面標(biāo)線、標(biāo)牌監(jiān)控設(shè)施安裝綠化帶10、 人行道彩磚-11、安全防護(hù)設(shè)施（安全欄桿等） 第五節(jié) 工程特點(diǎn)1. 本工程的地理位置比較繁華，因此，文明施工和環(huán)境保護(hù)列為本工程的施 工重點(diǎn)。2. 本段道路破損嚴(yán)重，局部地段塌陷、下沉、碎裂嚴(yán)重，加鋪瀝青混凝土面 層前必須對這部分路段進(jìn)行處理。施工前應(yīng)調(diào)查清楚這些路段，并在施工圖 上標(biāo)注。施工時應(yīng)根據(jù)路面不同的破損狀況和輕重程度進(jìn)行處理。3. 本工程大部分工序均在夜間進(jìn)行，施工時應(yīng)盡量減小噪音，破損路面時， 使用低噪音空壓機(jī)。工地， 是體現(xiàn)武漢市施工建設(shè)綜合素質(zhì)的重要方面。5. 夜間施工要注意交通安全，

15、應(yīng)在路口處放置閃光的交通標(biāo)志牌，提醒過往車輛繞行或慢行，進(jìn)入施工區(qū)域的人員應(yīng)穿戴反光背心。6. 本工程施工期間處于冬雨季，為保證施工質(zhì)量與進(jìn)度，施工前應(yīng)制定切實(shí)可行的雨季施工措施，完善施工現(xiàn)場的各項設(shè)施，確保順利度過雨季施工。7. 施工過程中要積極響應(yīng)環(huán)保要求，做到及時清運(yùn)渣土，銑刨后要清掃干凈，并及時灑水，同時為了防止第二天揚(yáng)塵，應(yīng)配備專門的灑水車在現(xiàn)場灑水。8.進(jìn)行局部路段時，應(yīng)安排好施工時間，在早6： 00之前保證恢復(fù)交通。局部路段應(yīng)隨挖隨填，防止車輛經(jīng)過時發(fā)生揚(yáng)塵現(xiàn)象。第二章施工總平面布置第一節(jié)遵循武漢市建筑行業(yè)的有關(guān)法規(guī), 工的前提下，以方便施工，節(jié)省投資,結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在

16、保證施 最大程度減少對現(xiàn)況交通的干擾為原則，按照招標(biāo)文件及施工圖紙劃定的范圍和臨時設(shè)施修建標(biāo)準(zhǔn)，并符合消防 安全和文明施工有關(guān)規(guī)定進(jìn)行布置。具體位置參見施工平面布置圖。第二節(jié)生活區(qū)平面布置400平方米的場地搭建生活臨建，包括工程根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，在公司生產(chǎn)車間基地租用一塊約指揮部、現(xiàn)場辦公室（含甲方代表與駐地監(jiān)理工程師的辦公室與休息室）、技術(shù)室及試驗(yàn)室，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮本標(biāo)段工程的實(shí)施。具體位置見后附平面布置圖。1.施工用水生活寸區(qū)平面布置示意圖物資部第三節(jié) 施消工現(xiàn)場防臨時設(shè)施工程指揮部輛水車；用于路面 臨時用水計算：基層、1.1工程用水量qj = K 送 Q1N1K2 =1 會議室30

17、0X1.5 =18 X36008越6001.2施工現(xiàn)場生活用水量2.食5 堂/S安保部飲值班室水本標(biāo)段工程主要用水部位為現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)用水，道路底、灑水降塵，水源接自現(xiàn)況給水管線，裝表購水，并配備 現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護(hù)用水及現(xiàn)場道路灑水防止揚(yáng)塵。q2 _ P1N3K4 =1200x40 幻.4二 1.17 L/S=t X8X36002x8x36001.3消防用水量4）施工現(xiàn)場總用水量Q=6.92L/S施工現(xiàn)場總用水量平均每天 126t，本工程配備若干移動供水裝置：3輛 灑水汽車和若干自制儲水槽。2. 施工用電根據(jù)主要用電設(shè)備和用電負(fù)荷：試驗(yàn)室用電20kw、辦公及照明20kw。經(jīng)計算用電負(fù)荷共計為：1

18、50kVA，報裝1臺200kVA變壓器裝表購電。變壓器安 裝在0+600東紅線外側(cè)，封閉管理，非專職電工嚴(yán)禁進(jìn)入。從變壓器分別向 生活臨設(shè)和施工沿線架設(shè)臨時電線，臨時用電系統(tǒng)根據(jù)各種用電設(shè)備的情 況，采用三相五線制樹干式與放射式相結(jié)合的配電方式。施工配電箱采用統(tǒng) 一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)。另外，對于臨時或局部照明可采用移動電源（各型號的發(fā)電機(jī)）和移動高桿燈（見下附圖）。第三章施工部署第一節(jié)原 則1. 采用先進(jìn)施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)，確保精品工程目標(biāo)。2. 施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3.抓

19、住本工程施工戰(zhàn)線長、專業(yè)施工隊多施工作業(yè)面分散的特點(diǎn)，合理組織流水作業(yè)，緊抓關(guān)鍵作業(yè)，優(yōu)化資源配置，在確保質(zhì)量、工期的基礎(chǔ)上形成大流水作業(yè)的局面。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)1. 成立施工組織機(jī)構(gòu)原則1.1 針對本工程的具體情況及結(jié)合多年積累的大型工程施工經(jīng)驗(yàn)，我公司特 組建高素質(zhì)高水平的項目經(jīng)理部。包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。1.2為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，樹立良好的社會形象，將按照業(yè)主對本工程的施工要求，結(jié)合本工程的實(shí)際特點(diǎn)，在施工中堅持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署，加強(qiáng)施工中的預(yù)測與分析，確?？傮w施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2. 施工組織機(jī)構(gòu)2.1施工組織管理人員名單擔(dān)任本工

20、程職務(wù)姓名職稱項目經(jīng)理工程師項目技術(shù)經(jīng)理工程師項目生產(chǎn)經(jīng)理工程師質(zhì)檢員技術(shù)員施工員技術(shù)員材 料 員工程師安全員技師預(yù)算員技術(shù)員第三節(jié)施工準(zhǔn)備1.施工技術(shù)準(zhǔn)備1.1施工前要對施工現(xiàn)場及設(shè)計文件進(jìn)行熟悉研究核實(shí)。認(rèn)真組織有關(guān)人員學(xué) 習(xí)設(shè)計文件、圖紙及其它有關(guān)資料，明確設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計圖紙的細(xì)節(jié)， 對設(shè)計文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場校對。對主要控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等是否準(zhǔn)確無誤進(jìn) 行復(fù)核，對關(guān)鍵的技術(shù)方案進(jìn)行討論、分析，確定最優(yōu)方案。1.2 詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計交樁與設(shè)計交底工作項目部在工程正式開工之前，詳細(xì)復(fù)核設(shè)計交樁內(nèi)容，并對所交的樁點(diǎn)進(jìn) 行有效的保護(hù)。同時在由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位共同對工程進(jìn)行設(shè)計交底 后，組織施工

21、、質(zhì)量、測量人員對交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)，形成紀(jì)要，并把交底 內(nèi)容與設(shè)計文件同時作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。1.3建立工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室是為施工現(xiàn)場提供直接服務(wù)的試驗(yàn)室，主要任務(wù)是配合結(jié)構(gòu)施工，對工地所有的各種材料進(jìn)行物理力學(xué)性能檢測，以及施工結(jié)構(gòu)體的幾何尺寸等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢測。同時，項目部根據(jù)本標(biāo)段的規(guī)模，設(shè)12名基本試驗(yàn)人員完成現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作。2.現(xiàn)場施工準(zhǔn)備我們在接到中標(biāo)通知書后，立即組織實(shí)施工程開工的各項準(zhǔn)備工作。在現(xiàn)場生產(chǎn)準(zhǔn)備期內(nèi)，重點(diǎn)完成駐地建設(shè)、施工現(xiàn)場隔離圍擋、臨時水源、臨時電源、交通便道、人員組織及進(jìn)場計劃、機(jī)械設(shè)備組織進(jìn)場計劃、材料準(zhǔn)備及進(jìn)場計劃、圖紙會審及設(shè)計交底、用于交樁及基準(zhǔn)

22、點(diǎn)復(fù)核、地上地下物探測、工地試驗(yàn)室建設(shè)。及時完成上述工作，并提交申請報告交監(jiān)理工程師審批。及時辦理和解決施工手續(xù)、證件、許可證、環(huán)保、衛(wèi)生、治安、消防、防擾民等事宜。3. 人員準(zhǔn)備計劃3.1 在開工前，根據(jù)簽訂的施工合同要求，迅速組建符合本標(biāo)段實(shí)際的施工管 理機(jī)構(gòu)，組織合格的施工隊伍進(jìn)場施工。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況及業(yè)主、監(jiān) 理單位的要求，公司組建強(qiáng)有力的項目部，配備各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè) 施工隊伍。施工機(jī)構(gòu)中包括施工、技術(shù)、質(zhì)量、材料、設(shè)備、財務(wù)、預(yù)算、 合同計劃等管理部門，對工程進(jìn)行有效的管理，保證本工程的順利實(shí)施。3.2 在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，完成主要入場工力詳細(xì)計劃，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人

23、進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包專業(yè)工種）括：施工內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、施工機(jī)械操作規(guī)程等。4. 勞動力計劃合理而科學(xué)地組織勞動力，是保證工程順利進(jìn)行的重要因素之一。本工程施工工期短，勞動力進(jìn)場集中且數(shù)量大，因此必須周密計劃，合理調(diào)度，實(shí)行動態(tài)管理，使勞動力始終處于動態(tài)控制中。具體人員安排 分部分項工程負(fù)責(zé)人： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 機(jī)械調(diào)動負(fù)責(zé)人： 路緣石砌筑負(fù)責(zé)人： 路面銑刨負(fù)責(zé)人： 瀝青路面攤鋪負(fù)責(zé)人： 標(biāo)線、標(biāo)識牌施工負(fù)責(zé)人 步道鋪砌負(fù)責(zé)人： 監(jiān)控設(shè)施安裝負(fù)責(zé)人：5. 主要材料準(zhǔn)備計劃針對本標(biāo)段的施工內(nèi)容，在開工前對施工所需的預(yù)制構(gòu)配件、水泥、透水防滑磚等材料

24、進(jìn)行詳細(xì)計算，提出詳細(xì)的計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收與檢測程序，確保原材料與構(gòu)件的合格。同時，對施工生產(chǎn)中所需的機(jī)械設(shè)備、小型生產(chǎn)工具、小型配件等器材要做充分的準(zhǔn)備，確保施工生產(chǎn)中各項材料、機(jī)械供應(yīng)及 時，運(yùn)行正常，按期保質(zhì)地完成本工程。本標(biāo)段工程瀝青混凝土采用業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家供應(yīng)。石灰粉煤灰砂 礫采用業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家的供應(yīng)。步道磚、混凝土小構(gòu)件、路緣石廠家均采用招標(biāo)人認(rèn)可的廠家供應(yīng)。見后附主要材料用量計劃。6.機(jī)械準(zhǔn)備計劃6.1在機(jī)械準(zhǔn)備期內(nèi)，要完成主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃，確定機(jī)械作業(yè)時間、數(shù)量、完成對施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)檢維修，保證設(shè)備的完好率及正確使用。本工程擬采用施工機(jī)械主要為本公司現(xiàn)有

25、設(shè)備及外租設(shè)備，外租設(shè)備公司均系與本公司長期保持合作關(guān)系的單位，因此能保證機(jī)械設(shè)備的性能及到場時間。根據(jù)工程進(jìn)展情況，能夠保證在接到開工通知后兩日之內(nèi)將所需機(jī)械設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場。6.2主要機(jī)械設(shè)備組織見后附主要施工機(jī)械設(shè)備表。第四節(jié)任務(wù)劃分及專業(yè)施工隊伍選擇1.任務(wù)劃分為實(shí)現(xiàn)項目化管理，本工程由我公司最具實(shí)力的項目經(jīng)理部進(jìn)場施工，以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。該項目經(jīng)理部施工綜合管理水平位于我公司前列，同時道路施工均由專業(yè)施工隊承擔(dān)，充分發(fā)揮技術(shù)精、設(shè)備優(yōu)及現(xiàn)代化管理強(qiáng)等特點(diǎn)。2.專業(yè)施工隊選擇2.1本工程所有重要的單位工程全部由本公司在該專業(yè)上最有實(shí)力的專業(yè)隊伍 承擔(dān)。該專業(yè)隊伍近幾年的竣工工程優(yōu)

26、良率在90%以上，其施工管理水平居我公司首列。2.2勞務(wù)作業(yè)隊的選擇本工程勞務(wù)作業(yè)隊為與本公司長期合作，組織機(jī)構(gòu)健全，近幾年來連續(xù)參加過多項市大型重點(diǎn)工程的施工，是具備工種配套齊全、工人技術(shù)素質(zhì)高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和較強(qiáng)敬業(yè)精神的優(yōu)秀施工隊伍。該隊伍紀(jì)律嚴(yán)明，不會岀現(xiàn)農(nóng)忙季節(jié)施工工人離崗的現(xiàn)象。第五節(jié)施工部署本標(biāo)段工程施工嚴(yán)格按照招標(biāo)文件制定的 2個施工階段組織實(shí)施。根據(jù)對現(xiàn)場的勘察分析，該段道路大修工程分為 2個施工段進(jìn)行：即（1）長江以北30點(diǎn)改造（2）長江以南30點(diǎn)改造其中櫻花西街以西道路部分現(xiàn)況路緣石保持現(xiàn)況，主要工程量為銑刨、加鋪。其中部分路段為直接加鋪，面積約為6400平米。此段路在開

27、工后即可進(jìn)行銑刨，隨后進(jìn)行道路病害處理。以上所有路段的銑刨工作預(yù)計10個工作日。道路病害處理時間預(yù)計10日歷天。銑刨、病害處理及挖補(bǔ)工作結(jié)束后進(jìn)行瀝青混凝土的攤鋪工作。攤鋪順序2個施工段同步進(jìn)行，即南北兩個施工段同步，不分次序，各改造點(diǎn)同步穿插進(jìn)行。2.3進(jìn)度保證措施2.3.1管理措施中標(biāo)后盡快制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)計劃；科學(xué)組織施工，充分做好開工前的 準(zhǔn)備工作，按照關(guān)鍵線路控制工期，制定年度計劃、季度計劃、月度計劃； 根據(jù)進(jìn)度計劃的要求制定詳細(xì)的資源供應(yīng)計劃，單項工程施工組織設(shè)計的編 制提前進(jìn)行，以保證進(jìn)度計劃的實(shí)施。按投標(biāo)書要求，提前做好進(jìn)場準(zhǔn)備，接到開工令后立即投入正式施工。施 工中嚴(yán)格控制

28、質(zhì)量，避免發(fā)生返工；充分利用機(jī)械設(shè)備，提高作業(yè)效率；要 與監(jiān)理工程師緊密配合，使工序間的檢測報驗(yàn)時間盡量縮短。每月度找出實(shí)際進(jìn)度與計劃的差距，及時制定調(diào)整計劃和切實(shí)可行的補(bǔ)救 措施，并貫徹實(shí)施。2.3.2瀝青混凝土路面進(jìn)度保證措施合理安排人員施工，交叉流水作業(yè)，不出現(xiàn)怠工現(xiàn)象。本標(biāo)段主路攤鋪碾壓作業(yè)計劃15天完成。選用業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的、資 信較好的瀝青混凝土拌合站供應(yīng)。投入經(jīng)驗(yàn)豐富的路面攤鋪專業(yè)隊進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪，根據(jù)路面寬度共投入2臺攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。（詳見施工橫道計劃圖）'第四章 主要工程項目的施工方法1.第一節(jié)測量控制依據(jù)：施工圖紙及城市測量規(guī)范 CJJ8-

29、99。人員的配備：根據(jù)本工程實(shí)際情況，項目部配備兩個測量小組，每個測量小組配備測量 人員4名，測量人員必須持證上崗，并有豐富的工程測量施工經(jīng)驗(yàn)。測量儀器及用具的配備：水準(zhǔn)儀1臺，經(jīng)緯儀1臺，水準(zhǔn)儀4臺，50ml岡卷尺3把，鋁合金塔尺5根,2.3.5m鋼卷尺等其它測量用具若干。4. 施工測量4.1總平面布控：4.1.1布設(shè)平面控制點(diǎn)的目的主要是加密設(shè)計院所交精密導(dǎo)線點(diǎn)，以滿足施工 測量平面控制的需要。4.1.2 根據(jù)設(shè)計單位的現(xiàn)場交樁和書面材料，對主要原始基準(zhǔn)點(diǎn)（包括導(dǎo)線點(diǎn) 和水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測中如果發(fā)現(xiàn)誤差超出容許范圍， 序復(fù)測上報，直至準(zhǔn)確無誤，監(jiān)理工程師認(rèn)定為止。4.1.3導(dǎo)線復(fù)測：導(dǎo)

30、線復(fù)測采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測， 合差不大于士 16 Vn （ n為測站數(shù)） 時每條導(dǎo)線邊應(yīng)往返觀測各兩測回。應(yīng)再次按上述程測角時每站測回數(shù)為。坐標(biāo)閉合差不大于士 每測回間應(yīng)重新照準(zhǔn)目標(biāo)，每測回應(yīng)三3mm測回間平均值的較差應(yīng)6測回，方位角閉1/10000。邊長測量次讀數(shù)。測距時，一測回三次讀數(shù)的較差應(yīng)小于 小于3 mm往返平均值的較差應(yīng)小于 5 mm4.1.4本工程平面控制點(diǎn)布設(shè)成復(fù)合導(dǎo)線，平面控制點(diǎn)布設(shè)在地基牢固、通視 良好和不易被破壞的地方。以滿足整個工程從開工到竣工的需要。4.1.5復(fù)合導(dǎo)線的測量：用n級水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測，測角時每站測回數(shù)兩測回，方位角閉合差不大 于士 16亦（n為測站數(shù)）。導(dǎo)線

31、全長閉合差小于士 1/10000，導(dǎo)線邊長應(yīng)大致 相等，相鄰邊長之比一般不超過 1: 3。邊長單程測距一測回，照準(zhǔn)一次讀數(shù) 三次，讀數(shù)較差應(yīng)小于3mm平面控制點(diǎn)埋石或栓點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。4.2校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超 出允許誤差范圍時，查明原因并及時報告有關(guān)部門。如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點(diǎn)受施 工影響時，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn) 點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測的永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入至少1m深土中的混凝土樁。校對或增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)時，要采用精密水準(zhǔn)儀（如DS0.7等級）對所交精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，觀測方法如下：奇數(shù)站上為： 偶數(shù)站

32、上為： 奇數(shù)站上為： 偶數(shù)站上為：往測返測后前前后， 前后后前。 前后后前， 后前前后。4.3 中線復(fù)測開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物 中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程 師或業(yè)主。4.4縱橫斷面核對面層施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。第二節(jié)道路工程DBJ01-45-2000)、施工驗(yàn) (DBJ0I-11-2004)、粉煤灰石灰 、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范1. 技術(shù)要求1.1嚴(yán)格執(zhí)行北京城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程( 收采用城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程(CJJ4-97)(GB50092

33、-96)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行道路施工。DBJ01-11-95)、市政道路工程1.2嚴(yán)格按市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)(DBJ01-22-95)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行路基、基層、面層驗(yàn)收工作。1.3嚴(yán)格按公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ051-93 )和土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(GBT0123-99中有關(guān)規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行各種性能試驗(yàn)。2. 施工準(zhǔn)備施工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，反復(fù)對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘查，以了解情 況，核對圖紙，做到對設(shè)計文件和施工現(xiàn)場情況了如指掌，發(fā)現(xiàn)問題及時向 監(jiān)理工程師報告。開工前應(yīng)做好施工測量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn) 點(diǎn)的復(fù)測及現(xiàn)況地面高程，填方零斷面的復(fù)測。3. 道路主要病害的處理方

34、法：3.1施工前根據(jù)施工圖紙對舊路瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與高程復(fù)測，對于對擁 包、局部塌陷、下沉和碎裂的地段及裂縫嚴(yán)重的在圖紙上或現(xiàn)場予以標(biāo)注， 并統(tǒng)計數(shù)量，報監(jiān)理審核。3.2裂縫：本路修建年代不等，其后沒有進(jìn)行過大修，致使瀝青砼開始老化。 在熱脹冷縮作用下，瀝青延性降低，使路面出現(xiàn)多處裂縫。主要集中在攤鋪瀝 青混凝土的工作接茬處和雨水口連接管的頂部。對于縫寬小于0.5cm的裂縫采對于11.5cm寬的縫，采用將縫內(nèi)污物剔出、吹凈、縫內(nèi)刷膠填充細(xì)取直接加鋪覆蓋方法。對于0.51cm寬的縫，采用將縫內(nèi)污物剔出、吹凈、縫內(nèi) 灌油方法。料方法。瀝青砼路面出現(xiàn)裂縫后，在車輛的反復(fù)長期碾壓下，裂縫逐漸加 形

35、成網(wǎng)狀碎裂，這主要集中在車轍處，再有就是掘路和檢查井周3.3碎裂： 大、加密，圍，主要是基礎(chǔ)不實(shí)所致。當(dāng)路面出現(xiàn)網(wǎng)狀碎裂，路面未喪失強(qiáng)度時，將碎裂 處原層瀝青銑刨，底層瀝青良好者，可用底層油找平后加鋪面層，若原底層瀝 青層有裂縫，需找平后加鋪格柵，然后鋪面層。如原路瀝青面層已喪失強(qiáng)度， 則應(yīng)挖除碎裂瀝青砼，用粗粒式瀝青砼找平后加鋪面層。3.6道路積水：本道路沒有大面積積水處?，F(xiàn)況雨水口壓碎、塌陷，需將雨水口翻 建。3.7步道：現(xiàn)有60處路口的路緣石損壞在車輛的沖撞下，多處路緣石缺棱丟角。 翻建現(xiàn)況步道，面層磚采用滲水防滑磚，新建0.6米寬盲道，各道口均做成無障礙型。切邊機(jī)4.混凝土立緣石砌筑4

36、.1瀝青灌縫機(jī)從成品、半成品、原材料入手，對進(jìn)場的材料質(zhì)量嚴(yán)格控制，且要 量準(zhǔn)，立緣石、平石有出廠合格證。4.2砌筑緣石、平石，放線做到線直、彎順、縫寬均勻，人手8mm木板進(jìn)行砌筑，以保證同一縫寬。4.3為了立緣石的穩(wěn)固，杜絕外光中空的不規(guī)范做法，對立緣石的后背 采用石灰粉煤灰砂礫混合料回填，高度為一半，寬度不小于250mm認(rèn)真夯實(shí)并及時進(jìn)行水泥砂漿勾縫。4.4砌筑立緣石要做到高程準(zhǔn)確，頂面、表面平整，無錯口，勾縫密實(shí)，相鄰塊高差小于3mm直順度每100m小于10 mm5.石灰粉煤灰砂礫基層5.1石灰粉煤灰砂礫混合料應(yīng)是業(yè)主或四分站認(rèn)可的有資質(zhì)的廠家，來料 要有合格證，且要送檢，不合格的混合料

37、杜絕使用。5.2 攤鋪:攤鋪混合料前，路基應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，并在氣溫允許的情況 下保持路基均勻潮濕。5.3 碾壓:攤鋪好的混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合規(guī)定 要求。5.4 養(yǎng)生:壓實(shí)成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的混合料基層，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生.6.舊路路面的銑刨6.1由于本工程是在原瀝青砼路面上加鋪瀝青砼面層，為保證新加鋪瀝青混凝土與現(xiàn)況路面結(jié)合牢固，設(shè)計要求對現(xiàn)況瀝青混凝土路面進(jìn)行表面銑刨拉毛，以加強(qiáng)新舊結(jié)構(gòu)結(jié)合效果，又可對局部擁包處進(jìn)行找平，改進(jìn)現(xiàn)況瀝青砼或水泥砼路的平整度。6.2在銑刨過程中要注意防塵灑水，渣土及時清理運(yùn)棄，銑刨過后的路面必 須用水車沖洗干凈，防止日間車輛行駛帶起粉塵

38、。直到合格6.3在銑刨過程中及時檢驗(yàn)銑刨效果，達(dá)不到要求部分重新進(jìn)行， 為止，并報監(jiān)理審驗(yàn)。7.6.4銑刨完的路段要注意成品保護(hù)，嚴(yán)禁遺撒渣土、垃圾等。尤其應(yīng)對特殊 部位加強(qiáng)保護(hù)，該覆蓋的加以覆蓋。路面清理：在經(jīng)過上述處理以及大面積銑刨之后，瀝青砼底層攤鋪之前，需要對施工 范圍內(nèi)所有舊路面進(jìn)行認(rèn)真清理，采用人工清掃，結(jié)合灑水車沖刷路面，保 證路面潔凈。8. 升降檢查井8.1本標(biāo)段涉及需要進(jìn)行加強(qiáng)的檢查井110個，確保加鋪后的XX井蓋與路面一 致，并保證在若干年以后也不出現(xiàn)“眼鏡”現(xiàn)象，是保證本工程平整度的關(guān) 鍵，也是市政工程多年的質(zhì)量通病。為確保工程質(zhì)量，特制定以下井蓋升降 措施：在鋪筑面層的

39、前12天升降，剔除鑄鐵井圈外沿 510cm范圍內(nèi)瀝青 砼，取下井圈井蓋，涂刷界面劑，澆筑4cm快硬砼，放上井圈，去除固定螺栓上的纏繞膠帶，用雙十字線法對井圈高程根據(jù)縱橫坡進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，旋緊 螺母，使井圈與砼成擠壓狀。施工時間要有提前量，確保C35砼達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度（至少予留4小時），井圈上暫時用普通瀝青砼與路面補(bǔ)平，待鋪筑瀝青砼 面層前予以剔除。8.2技術(shù)措施：8.2.1雙十字線法的使用：橫向雙線以相近平石為基準(zhǔn)，縱向雙線控制間距在3米范圍內(nèi)。高程允許誤差為士 2mm'8.2.2為達(dá)到最好的處理效果，要求施工操作人員按部就班，嚴(yán)格執(zhí)行各個操 作步驟和施工順序。8.2.3根據(jù)設(shè)計要求，主路上

40、的檢查井必須使用雙層防護(hù)井蓋。9. 加鋪格柵9.1加鋪格柵的層位40mn中粒式對舊瀝青路面維修，采用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上做 AC-20瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層。 9.2加鋪格柵瀝青路面層施工方法錨固法：采用錨固法施工，不帶自粘膠的格柵可增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止 路面與路面反射裂縫，先鋪設(shè)格柵，再灑布熱瀝青作粘層油，施工人員必須戴 手套，施工方法如下：921粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。9.2.2鋪設(shè)格柵時，應(yīng)保持鋪設(shè)平順，拉緊，橫向搭接長度宜為80-100mm縱向搭接長度宜為50-80mm并根據(jù)攤

41、鋪方向，將后一端壓在前一端之下。根據(jù) 攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下。9.2.3用膠輪壓路機(jī)碾壓。50X 50X 0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊 宜倒角處理。9.2.4釘子固定法鋪設(shè)格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層 瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向 均處于挺直張緊狀態(tài)。9.2.5釘子固定時，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm橫向搭接距離不小于5cm縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?.2.6固定時不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā) 現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需予重新固定。背膠自粘

42、式格柵鋪設(shè)方法：在鋪設(shè)前，舊路面應(yīng)清掃干凈，采用機(jī)械或人工進(jìn) 行張拉，張拉伸長率宜為1.0%1.5%然后進(jìn)行格柵碾壓。9.2.7為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來，和瀝青混凝土攤鋪機(jī) 機(jī)輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑。9.2.8大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時不得施工。9.2.9瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應(yīng)注意施工車 輛不得在玻纖格柵表面急轉(zhuǎn)彎，急剎車。鋪設(shè)背膠自粘式玻纖格柵流程圖不合格舊路處理清潔成活格柵張拉攤鋪成活路面格柵始末端側(cè)面固定I10.瀝青混凝土底層、面層攤鋪10.1準(zhǔn)備工作o；3厶及規(guī)范要求進(jìn)行10.1.1瀝青混凝土的試驗(yàn)確定，上報監(jiān)理審批，

43、經(jīng)審批后的配合比在施工合格制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計上報監(jiān)理工程師審批。施工前進(jìn)行技術(shù)交底，確保 質(zhì)量要求落實(shí)到每個操作人員。10.1.2由測量人員先期進(jìn)行道路基層的高程復(fù)測，根據(jù)道路縱、橫坡和攤鋪機(jī) 械的布置分幅情況進(jìn)行高程控制測量，布好高程控制點(diǎn)，本工程中的高程控 制采用支墩和5米鋁合金杠尺控制，保證路面高程和平整度。10.1.3乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，噴油管長度根據(jù)當(dāng)天攤鋪段的路寬靈 活調(diào)整，噴灑時必須保證均勻。在瀝青混凝土攤鋪前準(zhǔn)備好必要的工具，和 板式振搗夯等小型機(jī)具，點(diǎn)燃環(huán)保型火箱，燒好烙鐵等相應(yīng)工具，注意火箱 安全遠(yuǎn)離電線、易燃易爆等物品。10.1.3組織工力對現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真清掃，

44、配合空壓機(jī)將浮土清理干凈。10.2瀝青混凝土的質(zhì)量控制瀝青混凝土生產(chǎn)廠家選用具有資質(zhì)的拌合廠，要求拌合廠嚴(yán)格按監(jiān)理工 程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對原材料、混合料進(jìn)行相關(guān)的規(guī)范規(guī)定 的試驗(yàn)。確保混合料的質(zhì)量滿足設(shè)計要求，瀝青混凝土到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì) 控、試驗(yàn)人員對每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測，達(dá)不到要求的禁止使 用，同時拌合廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到本合同段所處位置，充 分考慮交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車輛到作 業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導(dǎo)調(diào)度。攤鋪機(jī)攤鋪方向10.3根據(jù)路幅寬度排設(shè)攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的攤鋪、壓實(shí)次序與機(jī)位，因?yàn)槠骄?路寬9m攤鋪時擬采用1臺攤鋪機(jī)進(jìn)行

45、攤鋪（見下圖）攤鋪瀝青混凝土工作嚴(yán)格按照操作匕規(guī)程進(jìn)行，按照設(shè)計高程、厚度進(jìn)10.4行，對高程、壓實(shí)度、平整度，嚴(yán)格按照質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)，保證達(dá)到 優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)。10.5瀝青混凝土來料運(yùn)輸方面，根據(jù)廠家生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、運(yùn)距等客觀 因素結(jié)合現(xiàn)場攤鋪能力，確定運(yùn)輸車輛的種類和數(shù)量。運(yùn)輸車輛必須做好保 溫覆蓋工作。10.6攤鋪工作中來料按照業(yè)主、監(jiān)理要求送到中心試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)。10.7 攤鋪工作中來料要做好測溫工作，包括來料、攤鋪、初壓、復(fù)壓、終 壓、放行溫度，嚴(yán)格控制、做好記錄。10.8 瀝青混凝土攤鋪采用機(jī)械攤鋪壓實(shí)系數(shù)采1.21.3，人工攤鋪壓實(shí)系數(shù) 1.251.35，攤鋪過程中不斷檢測

46、攤鋪后虛厚和壓實(shí)層厚度，及時調(diào)整攤鋪 機(jī)厚度。10.9 攤鋪機(jī)勻速作業(yè)速度控制在 34米/分鐘，使其作業(yè)量與瀝青混凝土供 應(yīng)量匹配，達(dá)到連續(xù)攤鋪的目的。10.10 在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料回應(yīng)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，送料的兩端應(yīng)保持 有不少于運(yùn)料器高度2/3的瀝青混凝土料，并注意攤鋪機(jī)兩端熨平板的工作 狀況，做到攤鋪全面層下不發(fā)生離析，攤鋪好的部分根據(jù)油溫碾壓。10.11 運(yùn)料車輛倒靠攤鋪機(jī)時，專人指揮，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，保證攤鋪的連 續(xù)性、平整度。10.12 出現(xiàn)攤鋪機(jī)操作失誤引起的攤鋪質(zhì)量缺陷時，應(yīng)立即停止作業(yè)，在油 溫降至最低攤鋪溫度之前進(jìn)行修整，并立即碾壓。10.13 接茬：10.13.1 所有

47、縱縫采用熱接處理，在一攤鋪行程中留出1020厘米不壓實(shí)的接縫帶，在第二攤鋪行程完成后接縫兩側(cè)同時壓實(shí)。10.13.2 橫縫與攤鋪方向大致垂直，在相連層次應(yīng)錯開一米以上，采用直茬 熱接，將橫茬碾壓成活后方可縱向碾壓。10.14 壓實(shí)：10.14.1 碾壓過程中嚴(yán)格按照壓實(shí)溫度進(jìn)行。壓路機(jī)行程嚴(yán)格按照機(jī)械布置 圖進(jìn)行初、復(fù)、終壓。分工明確，責(zé)任到人，配合默契，復(fù)壓、終壓要嚴(yán)格 檢驗(yàn)前一道工序中的質(zhì)量缺陷，并及時彌補(bǔ)。10.14.2 壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的瀝青混凝土料上倒軸，必須沿同一輪跡返回，先接縫和邊棱，后由低向高碾壓，每一輪跡與上一輪跡重疊3060厘米，并在前一輪跡的端頭以外一米處停機(jī)，不允許

48、急停急駛。10.14.3 任何機(jī)械車輛不允許停放在新壓實(shí)的路面上，絕不允許振動，機(jī)械 加油加水時要在新攤鋪的路段外進(jìn)行，防止污染瀝青結(jié)構(gòu)層。10.14.4 適當(dāng)控制壓路機(jī)的噴水量，以不粘碾為原則。10.14.5 碾壓要根據(jù)“高頻、低幅、快上、慢壓、緊跟”的原則，壓實(shí)按初 壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，復(fù)壓最為重要，同時掌握壓路機(jī)的重量、性 能、速度、遍數(shù)及行走順序等，確保路面的密實(shí)度、平整度。10.14.6 壓路機(jī)碾壓速度遍數(shù)表：碾壓階段初壓復(fù)壓終壓碾壓速度（km/h）靜壓先靜壓后振動靜壓1.5 22.5 623碾壓遍數(shù)（遍）12231210.方磚方磚的砌筑10.1從半成品、原材料入手，對進(jìn)場的

49、材料質(zhì)量嚴(yán)格控制，且要 有出廠合格證。找平層驗(yàn)收合格L施工方案審批量準(zhǔn)，測設(shè)高程10.2面層砌筑要求表面、控縫寬均勻，無空鼓翹動工程底層砂漿要飽滿，彩磚瀝青砼面層施工工藝流程圖表面要用橡皮錘砸實(shí)。機(jī)械就位10，其間攔護(hù),質(zhì)量檢查驗(yàn)收少行人在上翻建現(xiàn)況步道rw磚采用滲水防滑磚，新建0.6盡量減米寬盲道，各道接縫（茬）處理 L第五章 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計及質(zhì)量保證措施和工攤第一節(jié)U則 我公司將根據(jù)本工程的實(shí)際情況， 藝證卸料、先進(jìn)的、合理的、成熟的施工技術(shù)量滿足業(yè)主對工程質(zhì)量的要求，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要 確保各項工初壓'（靜質(zhì)壓）程質(zhì)量均在受控狀態(tài)，且可追溯。求建立、/(DBJ 01 11 95)

50、1. 執(zhí)行武漢2. 執(zhí)行武漢3.L第二節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 市市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 市市政道路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) 檢D高程、0平22 95） 執(zhí)行混凝I土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（hGB1）7度、8壓實(shí)度4. 執(zhí)行業(yè)主指定的有關(guān)文件及監(jiān)理指定的規(guī)范質(zhì)量目標(biāo)1. 杜絕一切質(zhì)量事故，消除一切質(zhì)量隱患。2. 工程質(zhì)量達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良級。響應(yīng)業(yè)主對城市道路重 點(diǎn)工程實(shí)施的精品工程戰(zhàn)略目標(biāo)。3. 主要質(zhì)量指標(biāo)分項工程質(zhì)量合格率100% 單位工程一次交驗(yàn)合格率100% 單位工程優(yōu)良率90%以上;質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計圖表（見下頁附表） 路緣石質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表3.13.23.33.4序號項目允許偏差檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢合格

51、合格平均合格率97.1%檢測項 目 分類序 號項目允許偏差(mm檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢 點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn) 數(shù)路床主 控項目1壓實(shí)度次干路重?fù)?gt; 93%10002 m313131002中線高程士 15mm20m1102102100路床允 許偏差 表1中線線位30mm200m44440912平整度< 10mm20m220419394.63寬度不小于設(shè)計值+B40m1514894.1路床質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表(mm范圍點(diǎn)數(shù)點(diǎn)數(shù)小、點(diǎn)數(shù)小、率%1直順度< 10100m12120952相鄰塊高 差< 320m1102100983縫寬士 320m11021021004頂面高程士 1020

52、m110296945外露尺寸士 1020m110298966抗壓強(qiáng)度按設(shè)計要 求2000 塊 /批55塊1111100平均合格率96.1%4橫斷高程士 15mn且橫坡差不大于士0.3%20m440839597石灰粉煤灰沙礫基層質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計表平均合格率96.3%檢測項 目 分類序 號項目允許偏差(mm檢驗(yàn)頻率應(yīng)檢 點(diǎn)數(shù)合格 點(diǎn)數(shù)合格率%范圍點(diǎn) 數(shù)石灰粉 煤灰沙 礫基層 主控項 目1無側(cè)限抗 壓強(qiáng)度(MPaR7符合設(shè)計要求20002 m1771002壓實(shí)度> 97%10002 m11313100石灰粉 煤灰沙 礫基層 允許偏差表1石灰含量0 +1.0%10002 m113131002含水量-1.0%, +1.5%10002 m113131003平整度< 10mm20m11029290.24厚度士 10mm10002 m113131005寬度不小于設(shè)計值+B40m15149966中線高程士 15mm20m11029593.17中